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| - Spirit of St. Louis (El Espíritu de San Luis) es el nombre del aeroplano con el que el piloto Charles Lindbergh cruzó el Atlántico en el primer vuelo en solitario sin escalas de Nueva York a París en mayo de 1927. Aunque sea conocido como el primer vuelo que atravesó el Atlántico, la realidad es que ya en 1922, los portugueses Gago Coutinho y Sacadura Cabral, habían hecho la ruta Lisboa-Río de Janeiro en un accidentado raid en el que utilizaron tres aeronaves. Cuatro años más tarde, en 1926 el español Ramón Franco realizó un vuelo con escalas entre Palos de la Frontera y Buenos Aires, a bordo del Plus Ultra junto a otros tres tripulantes. (es)
- Spirit of St. Louis (yang adalah N-X-211) adalah pesawat sayap tinggi (high wing) bermesin tunggal, dengan satu kursi yang diterbangkan oleh Charles Lindbergh pada 20 Mei dan 21 Mei 1927 dari New York ke Paris. Ini adalah pertama yang terbang non-stop, dan memenangkan sebesar $25,000. Lindbergh terbang dari , Garden City (Long Island), New York dan mendarat setelah terbang 30 jam, 30 menit, di di Paris, Prancis. Pesawat ini bernomor registrasi N-X-211 dan saat ini berada di Museum Dirgantara Nasional Amerika Serikat.
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- Le Spirit of St. Louis est le monoplan utilisé par l'aviateur américain Charles Lindbergh pour effectuer la première traversée aérienne de l'Océan Atlantique de New York à Paris en solitaire et sans escale, les 20 et 21 mai 1927. (fr)
- スピリット・オブ・セントルイス号（英語:Spirit of St. Louis）は、1927年5月21日にチャールズ・リンドバーグによって、ノンストップでの大西洋横断単独飛行に成功した社（後の社とは別法人）製の単発機ライアン NYP-1の愛称である。愛称はリンドバーグによって名付けられた。 製造者による機体名「NYP-1」は、この機体の唯一の目的である飛行区間「ニューヨーク・パリ」のイニシャルを取って命名された。チャールズ・リンドバーグの依頼を受け、1927年にライアン・エアラインズの技術者(Donald Albert Hall 1898-1968)らによって設計され、1機のみ製作された。 (ja)
- Il Ryan Spirit of St. Louis era un aeroplano monomotore ad ala alta realizzato dall'azienda statunitense per consentire al pilota Charles Lindbergh di compiere la prima trasvolata in solitario attraverso l'oceano Atlantico, impresa realizzata i giorni 20 e 21 maggio del 1927. (it)
- Spirit of St. Louis was het vliegtuig waarmee Charles Lindbergh op 20 en 21 mei 1927 de Atlantische Oceaan overvloog. Lindbergh vertrok op 20 mei vanaf in Long Island en landde een dag later in Parijs, op Le Bourget Aérodrome. De vlucht had 33 uur en 30 minuten geduurd. Hij was daarmee de eerste in de geschiedenis die deze non-stopvlucht solo maakte. De eerste non-stop vlucht was in 1919 de Transatlantische vlucht van Alcock en Brown (nl)
- Spirit of St. Louis – amerykański , skonstruowany dla Charlesa Lindbergha dla dokonania przelotu nad Oceanem Atlantyckim. (pl)
- Spirit of St. Louis är det ensitsiga Ryanmonoplan med vilket Charles Lindbergh genomförde den första soloflygningen över Atlanten, från på Long Island utanför New York till Paris, Frankrike, den 20–21 maj 1927. Flygturen tog 33 ½ timme. Planet saknade vindruta eftersom bränsletanken upptog denna plats. Lindbergh fick därmed nöja sig med sidorutor samt ett periskop som enda utsiktsmöjligheter. Planet finns idag att beskåda på National Air and Space Museum vid Smithsonian Institution i Washington, D.C. (sv)
- Spirit of St. Louis («Спирит оф Сент-Луис»; дословно — Дух Сент-Луиса) или Ryan NYP (от англ. New York to Paris; дословно — Нью-Йорк — Париж) — одноместный самолёт с одним двигателем производства «», который был сконструирован специально для первого беспосадочного одиночного перелёта из Нью-Йорка в Париж (на расстояние 5810 км). Полёт через Атлантику состоялся 20—21 мая 1927 года. Он продолжался 33 часа 30 минут от аэродрома Рузвельта, Лонг-Айленд, Нью-Йорк, до парижского аэродрома Ле Бурже. Самолёт пилотировал американец Чарльз Линдберг. (ru)
- روح سانت لويس (Spirit of St. Louis) (رسميًا Ryan NYP)، التسجيل: (NX-211) هي طائرة مبنية حسب الطلب أحادية السطح ذات محرك واحد ومقعد واحد وعالية الجناح، طارت في 20-21 مايو 1927، بواسطة تشارلز لندبرغ في أول رحلة طيران فردية بدون توقف عبر المحيط الأطلسي من لونغ آيلاند، نيويورك، إلى باريس، فرنسا، والتي فاز بها لندبرغ بجائزة أورتيغ البالغة 25 ألف دولار. (ar)
- L'Spirit of Saint Louis és un aeroplà amb el qual el pilot Charles Lindbergh va creuar per primera vegada en la història de l'aviació l'Atlàntic en un vol en solitari sense escales de Nova York a París. L'Spirit of Saint Louis es troba actualment exposat en el Museu de l'Aire i de l'Espai, Washington, DC, EUA. (ca)
- Spirit of St. Louis byl letoun – hornoplošník, s nímž Charles Lindbergh v květnu roku 1927 přeletěl Atlantik. Letoun původně označený Ryan NYP byl navržen Donaldem Hallem z firmy Ryan Airlines na základě modelu Ryan M-2, byl pojmenován podle města St. Louis, protože se město na jeho stavbě finančně spolupodílelo. Plán přeletu Atlantiku byl také podpořen vidinou získání Orteigovy ceny – 25 000 dolarů, kterou vypsal hoteliér Raymond Orteig v roce 1919.Hall a zaměstnanci firmy Ryan Airlines společně s Lindberghem pracovali horečně na přestavbě letadla. Postavili jej za pouhých 60 dní, s náklady okolo 10 000 dolarů. Spěch byl zcela na místě. Na jaře 1927 se totiž více pilotů i skupin chystalo provést transatlantický let a získat pro sebe Orteigovu cenu. (cs)
- Spirit of St. Louis ist der Name des Langstreckenflugzeugs Ryan NYP (Kennzeichen: N-X-211), mit dem Charles Lindbergh am 20. Mai 1927 den Atlantik überquerte und den Orteig-Preis für den ersten Nonstopflug von New York nach Paris gewann. (de)
- The Spirit of St. Louis (formally the Ryan NYP, registration: N-X-211) is the custom-built, single-engine, single-seat, high-wing monoplane that was flown by Charles Lindbergh on May 20–21, 1927, on the first solo nonstop transatlantic flight from Long Island, New York, to Paris, France, for which Lindbergh won the $25,000 Orteig Prize. (en)
- O Spirit of St. Louis (registrado: N-X-211) é um monomotor customizado e de único assento que foi pilotado por Charles Lindbergh entre 20 e 21 de maio de 1927 em sua missão bem-sucedida de travessia do oceano atlântico em voo solo sem escalas de Long Island, EUA, até Paris, França, feito pelo qual foi contemplado com o Prêmio Orteig de US$ 25 mil, que estava sendo oferecido desde 1919 para quem o realizasse. (pt)
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