About: Bell X-1     Goto   Sponge   NotDistinct   Permalink

An Entity of Type : umbel-rc:TransportationDevice_Vehicle, within Data Space : dbpedia.org associated with source document(s)
QRcode icon
http://dbpedia.org/describe/?url=http%3A%2F%2Fdbpedia.org%2Fresource%2FBell_X-1

The Bell X-1 (Bell Model 44) is a rocket engine–powered aircraft, designated originally as the XS-1, and was a joint National Advisory Committee for Aeronautics–U.S. Army Air Forces–U.S. Air Force supersonic research project built by Bell Aircraft. Conceived during 1944 and designed and built in 1945, it achieved a speed of nearly 1,000 miles per hour (1,600 km/h; 870 kn) in 1948. A derivative of this same design, the Bell X-1A, having greater fuel capacity and hence longer rocket burning time, exceeded 1,600 miles per hour (2,600 km/h; 1,400 kn) in 1954. The X-1 aircraft #46-062, nicknamed Glamorous Glennis and piloted by Chuck Yeager, was the first manned airplane to exceed the speed of sound in level flight and was the first of the X-planes, a series of American experimental rocket plan

AttributesValues
rdf:type
rdfs:label
  • بيل إكس-1 (ar)
  • Bell X-1 (ca)
  • Bell X-1 (cs)
  • Bell X-1 (de)
  • Bell X-1 (es)
  • Bell X-1 (en)
  • Bell X-1 (eu)
  • Bell X-1 (fr)
  • Bell X-1 (in)
  • Bell X-1 (it)
  • X-1 (航空機) (ja)
  • 벨 X-1 (ko)
  • Bell X-1 (pl)
  • Bell X-1 (nl)
  • Bell X-1 (pt)
  • Bell X-1 (ru)
  • Bell X-1 (sv)
  • X-1試驗機 (zh)
  • Bell X-1 (uk)
rdfs:comment
  • El Bell X-1, originalment conegut com a XS-1, va ser el primer avió capaç de superar la velocitat del so amb un vol horitzontal, per tant, de travessar la barrera del so. (ca)
  • Die Bell X-1 war ein amerikanisches Experimental- und Raketenflugzeug, das von der Bell Aircraft Co. für ein gemeinsames Forschungsprojekt der US Air Force und das National Advisory Committee for Aeronautics (NACA) gebaut wurde. Der einsitzige Mitteldecker wurde speziell dafür entwickelt, im Horizontalflug die Schallmauer zu durchbrechen. (de)
  • El Bell X-1, originalmente denominado XS-1, fue el primer avión en superar la velocidad del sonido en vuelo horizontal.​ Fue el primero de los llamados aviones X, una serie de aeronaves diseñadas para probar nuevas tecnologías y generalmente mantenidas en estricto secreto. (es)
  • Bell X-1, jatorrizko izendapena XS-1, AEBetako hegazkin esperimental bat izan zen. hegazkinlaritza konpainiak eraiki eta 1946ko urtarrilaren 19an lehenbiziko hegaldia burutu zuen. 1947ko urriaren 14an, Chuck Yeager pilotuak gidatzen zuela, abiadura supersonikoa gainditu zuen lehenbiziko hegazkina izan zen. (eu)
  • Le XS-1 (rebaptisé X-1 en 1962) est un avion expérimental américain à moteur fusée. Il est le premier appareil à franchir le mur du son en vol horizontal (le 14 octobre 1947). Développé spécifiquement dans ce but dans le cadre du programme X-Planes de recherche de l'USAAF et du NACA (ancêtre de la NASA), il est construit par Bell Aircraft Corporation. Ressemblant à une balle dotée d'ailes minuscules et d'un moteur-fusée, il est conçu pour être largué depuis un bombardier B-29A Superfortress. (fr)
  • ベル X-1はアメリカの有人実験機で、世界で初めて水平飛行で音速を突破した有人航空機(ロケット機)である。 (ja)
  • 벨 X-1(Bell X-1), 또는 XS-1은 미국의 유인 실험기로, 세계 최초로 수평 비행으로 음속을 돌파한 로켓 기체이다.1946년 1월 19일에 첫 비행이 이루어졌으며, 현재는 은퇴하였다. 주요 사용자는 미국 공군과 미국 국가항공자문위원회(NACA)였다. (ko)
  • Bell X-1 — экспериментальный самолёт ВВС США, разработанный Bell Aircraft в 1946 году. Самолёт Bell Х-1 был первым американским самолётом с ракетным двигателем и специально предназначался для исследования проблем сверхзвукового полёта. Первый самолёт, преодолевший звуковой барьер (14 октября 1947 года). (ru)
  • Bell X-1, originalmente designado como XS-1 - é um avião supersônico experimental construído pela Bell Aircraft Corporation para a Força Aérea dos Estados Unidos em 1947, e que se tornou no primeiro avião a superar a velocidade do som. (pt)
  • Bell X-1 — експериментальний літак. Літак Bell Х-1 був першим літаком ВПС США з ракетним двигуном і спеціально призначався для дослідження проблем надзвукового польоту. Перший літак, який подолав звуковий бар'єр (14 жовтня 1947 року). Побудований компанією Bell. (uk)
  • Bell X-1 var ett experimentellt amerikanskt raketflygplan tillverkat av Bell Aircraft corporation som den 14 oktober 1947 med piloten Chuck Yeager och Jack Ridley som flygingenjör blev det första flygplan som under kontrollerade former flög snabbare än ljudet och därmed bröt ljudvallen. Tidigare hade enstaka flygplan brutit ljudvallen under störtdykningar. Flygplanet finns bevarat på National Air and Space Museum vid Smithsonian Institution i Washington, D.C. (sv)
  • 贝尔X-1,原编号XS-1,是第一款有人驾驶的超音速飞机,由NACA和美国陆军航空队共同研制。它于1944年期间提出,在1945年期间设计和制造,并于1948年达成了1,000英里每小時(1,600公里每小時;870節)的速度。贝尔X-1A是贝尔X-1的衍生型号,具有更大的燃料容量,其在1954年超过了1,600英里每小時(2,600公里每小時;1,400節)。它是所谓“X”系列试验机中的第一架。“X”系列试验机是美国用于测试尖端技术的试验机计划,对外高度保密。 (zh)
  • بيل إكس-1 التسمية الاصلية بيل إكس إس-1 (بالإنجليزية: Bell X-1)‏ هي طائرة تجريبية نتاج مشروع بحثي مشترك بين اللجنة الاستشارية الوطنية للملاحة الجوية والقوات الجوية للجيش الأمريكي وسلاح الجو الأمريكي لانتاج طائرة أسرع من الصوت، بنتها شركة بيل للطائرات أنتجت في 1946 بالولايات المتحدة. من صناعة بيل للطائرات. كانت تستخدم بشكل أساسي من قبل سلاح الجو الأمريكي. كان أول طيران لها في 19 يناير 1946. (ar)
  • Bell X-1 bylo první letadlo, které překonalo rychlost zvuku vlastní silou ve vodorovném letu. Během tohoto letu letoun dosáhl nejvyšší rychlosti odpovídající Machovu číslu 1,06 tedy rychlosti 1 126 km/h (700 mph), které dosáhl ve výšce 13 000 m (43 000 ft). Prvním nadzvukovým pilotem se stal Charles „Chuck“ Yeager, který s tímto letounem dne 14. října 1947 překonal rychlost zvuku. 5. ledna 1949 Yeager provedl ověření stoupavosti letounu X-1 klasickým vzletem z dráhy a dosažením výšky 7000 m za 90 sekund. (cs)
  • The Bell X-1 (Bell Model 44) is a rocket engine–powered aircraft, designated originally as the XS-1, and was a joint National Advisory Committee for Aeronautics–U.S. Army Air Forces–U.S. Air Force supersonic research project built by Bell Aircraft. Conceived during 1944 and designed and built in 1945, it achieved a speed of nearly 1,000 miles per hour (1,600 km/h; 870 kn) in 1948. A derivative of this same design, the Bell X-1A, having greater fuel capacity and hence longer rocket burning time, exceeded 1,600 miles per hour (2,600 km/h; 1,400 kn) in 1954. The X-1 aircraft #46-062, nicknamed Glamorous Glennis and piloted by Chuck Yeager, was the first manned airplane to exceed the speed of sound in level flight and was the first of the X-planes, a series of American experimental rocket plan (en)
  • -X1, awalnya XS-1 adalah sebuah pesawat terbang supersonik pertama yang melampaui kecepatan suara. Dia merupakan pertama, satu seri pesawat yang dirancang untuk pengetesan teknologi baru dan biasanya sangat dirahasiakan. (in)
  • Il Bell X-1, inizialmente noto come Bell XS-1, fu un aeroplano sperimentale che l'azienda aeronautica statunitense Bell Aircraft Co. produsse nella seconda metà degli anni quaranta sulla base di specifiche della NACA e con il finanziamento dell'USAAF. (it)
  • De Bell X-1, oorspronkelijk XS-1 was het eerste vliegtuig dat de geluidsbarrière doorbrak in een gecontroleerde horizontale vlucht. Het was het eerste van de zogenaamde X-vliegtuigen of X-planes, een serie vliegtuigen voor het testen van nieuwe technologieën die vaak geheimgehouden werden. Chalmers Goodlin was de oorspronkelijke voor het tweede vliegtuig in het X-1-programma. Hij maakte zesentwintig succesvolle vluchten in beide X-1-vliegtuigen vanaf september 1946 tot juni 1947. Het contract van Bell Aircraft liep af en werd overgenomen door de Amerikaanse luchtmacht. (nl)
  • Bell X-1 – eksperymentalny samolot amerykański, który jako pierwszy przekroczył barierę dźwięku w sposób kontrolowany w locie poziomym. Pierwszy z samolotów serii X przeznaczonych do testowania nowych technologii. Samoloty serii X były projektami tajnymi. (pl)
foaf:homepage
foaf:depiction
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Chuck_Yeager.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/BellX1.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Bell_X-1-3_being_mated_with_the_motherplane.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Bell_X-1A.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Bell_X-1A_in_flight.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Bell_X-1B,_NMUSAF,_2011.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Bell_X-1E_line_drawing.png
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Bell_X-1_46-062_(in_flight).jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Bell_X-1_line_art_EG-0081-01.png
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Joe_Walker_X-1E.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/XLR-11.jpg
dcterms:subject
Wikipage page ID
Wikipage revision ID
Link from a Wikipage to another Wikipage
Faceted Search & Find service v1.17_git139 as of Feb 29 2024


Alternative Linked Data Documents: ODE     Content Formats:   [cxml] [csv]     RDF   [text] [turtle] [ld+json] [rdf+json] [rdf+xml]     ODATA   [atom+xml] [odata+json]     Microdata   [microdata+json] [html]    About   
This material is Open Knowledge   W3C Semantic Web Technology [RDF Data] Valid XHTML + RDFa
OpenLink Virtuoso version 08.03.3330 as of Mar 19 2024, on Linux (x86_64-generic-linux-glibc212), Single-Server Edition (62 GB total memory, 53 GB memory in use)
Data on this page belongs to its respective rights holders.
Virtuoso Faceted Browser Copyright © 2009-2024 OpenLink Software