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Sea lines of communication (abbreviated as SLOC) is a term describing the primary maritime routes between ports, used for trade, logistics and naval forces. It is generally used in reference to naval operations to ensure that SLOCs are open, or in times of war, to close them. The importance of SLOCs in geopolitics was described in Nicholas J. Spykman's America's Strategy in World Politics published in 1942.

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  • Líneas marítimas de comunicación (es)
  • シーレーン (ja)
  • Sea lines of communication (en)
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  • シーレーンとは、一国の通商上・戦略上、重要な価値を有し、有事に際して確保すべき海上交通路のことである。英語の類義語はSLOCs(Sea Lines of Communication)である。 (ja)
  • Líneas marítimas de comunicación es un término que describe las principales rutas marítimas entre puertos, que se utilizan para el comercio, la logística y las fuerzas navales.​ Generalmente se usa en referencia a operaciones navales para asegurar que dichas líneas estén abiertas, o en tiempos de guerra, para cerrarlas. Si la Guerra Fría se hubiera vuelto "caliente", Europa habría requerido reabastecimiento y refuerzo de América del Norte. La estrategia de la Armada soviética fue cerrar las líneas marítimas de comunicación para maximizar su superioridad numérica en Europa. (es)
  • Sea lines of communication (abbreviated as SLOC) is a term describing the primary maritime routes between ports, used for trade, logistics and naval forces. It is generally used in reference to naval operations to ensure that SLOCs are open, or in times of war, to close them. The importance of SLOCs in geopolitics was described in Nicholas J. Spykman's America's Strategy in World Politics published in 1942. (en)
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  • Líneas marítimas de comunicación es un término que describe las principales rutas marítimas entre puertos, que se utilizan para el comercio, la logística y las fuerzas navales.​ Generalmente se usa en referencia a operaciones navales para asegurar que dichas líneas estén abiertas, o en tiempos de guerra, para cerrarlas. En la Guerra de Independencia de los Estados Unidos y las Guerras Napoleónicas, las líneas marítimas de comunicación estuvieron, en su mayor parte, bajo el control de la Armada Británica. Cuando los británicos perdieron el control de ellas durante la Revolución, el resultado fue la caída de Yorktown y su mayor ejército y, en última instancia, la guerra. En la era napoleónica, manteniendo la beligerancia en todo momento, los británicos embargaron y bloquearon a cualquier país asociado con Napoleón, lo que creó grandes dificultades económicas y dislocaciones que finalmente llevaron al pueblo de Francia a desencantarse con Napoleón. En la Primera Guerra Mundial y la Segunda Guerra Mundial, los británicos y los alemanes declararon el bloqueo mutuo y la Kriegsmarine intentó cerrar las líneas marítimas de comunicación de América del Norte a las Islas Británicas con el uso de submarinos. En cada caso, los aliados lograron mantener abiertas las rutas marítimas. Los alemanes en cada caso no lograron derrotar el bloqueo naval británico de Alemania. La Armada de los Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial cerró con éxito las líneas marítimas de comunicación a Japón, estrangulando a la nación insular de escasos recursos. Si la Guerra Fría se hubiera vuelto "caliente", Europa habría requerido reabastecimiento y refuerzo de América del Norte. La estrategia de la Armada soviética fue cerrar las líneas marítimas de comunicación para maximizar su superioridad numérica en Europa. (es)
  • Sea lines of communication (abbreviated as SLOC) is a term describing the primary maritime routes between ports, used for trade, logistics and naval forces. It is generally used in reference to naval operations to ensure that SLOCs are open, or in times of war, to close them. The importance of SLOCs in geopolitics was described in Nicholas J. Spykman's America's Strategy in World Politics published in 1942. In the American Revolutionary War and the Napoleonic Wars, the SLOCs were, for the most part, in the control of the British Navy. When the British lost control of them during the Revolution, the result was the fall of Yorktown and its biggest army and, ultimately, the war. In the Napoleonic era, maintaining belligerence throughout, the British embargoed and blockaded any country associated with Napoleon, which created large economic hardships and dislocations that played a part in people of France becoming disenchanted with Napoleon. In World War I and World War II, the British and Germans declared mutual blockade and the Kriegsmarine attempted to close the SLOCs from North America to the British Isles with the use of submarines. In each case the Allies succeeded in keeping the sea lanes open. The Germans in each case failed to defeat the British naval blockade of Germany. The United States Navy in World War II successfully closed the SLOCs to Japan, strangling the resource-poor island nation. Had the Cold War turned hot, Europe would have required resupply and reinforcement from North America. The Soviet Navy could potentially threaten and contest Atlantic SLOCs to support ground offensives in Europe. (en)
  • シーレーンとは、一国の通商上・戦略上、重要な価値を有し、有事に際して確保すべき海上交通路のことである。英語の類義語はSLOCs(Sea Lines of Communication)である。 (ja)
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