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| - Der Rolls-Royce 10 hp war der erste Pkw, der aufgrund eines Vertrages zwischen Charles Rolls und Henry Royce vom 23. Dezember 1904 gebaut wurde und den Namen Rolls-Royce bekam. Der 10 hp wurde in der Firma von Henry Royce, der Royce Ltd. im Ortsteil Trafford Park in Manchester, gebaut und vom Autohandelshaus von Charles Rolls, der C. S. Rolls & Co. zum Preis von GBP 395 verkauft. Der 10 hp wurde auf dem Pariser Autosalon im Dezember 1904 zusammen mit den Schwestermodellen 15 hp und 20 hp und einem Motor für den 30 hp ausgestellt. (de)
- Rolls-Royce 10 HP (appelée Royce 10 HP) créée sur le modèle de la Decauville par Sir Henry Royce est le premier modèle d'automobile construit en 1904 sous la marque " Royce Company ". Elle deviendra la Rolls-Royce 10HP le 23 décembre 1904 lors de la fondation de l'entreprise Rolls-Royce. Ce modèle avant-gardiste en matière de très grande fiabilité motive Henri Royce et Charles Rolls pour s'associer et fonder la marque de légende Rolls-Royce. (fr)
- Automobil s názvem Rolls-Royce 10 HP byl prvním vozem, který byl vyprodukován pod značkou Rolls-Royce. Stalo se tak na základě dohody, kterou mezi sebou uzavřeli Charles Rolls a Henry Royce 23. prosince roku 1904. Na autosalónu v Paříži byl vůz představen spolu s modely , a . Royce byl zatím označen jako výrobce a Rolls jako prodejce, k oficiálnímu sloučení firem pod jeden název došlo až o dva roky později, přestože vozy už označení nesly. Vozidla byla dodávána zákazníkům bez karosérie. Každý kupec si pak sehnal svého klempíře a měl tak exemplář přesně dle svých představ. (cs)
- El Rolls-Royce 10 hp fue el primer coche en ser producido como resultado de un acuerdo de 23 de diciembre de 1904 entre Charles Rolls y Henry Royce, y sellado como un Rolls-Royce. El 10 hp fue producido por la compañía de Royce, Royce Ltd., en su factoría en , Manchester, y fue vendido en exclusiva por el concesionario de Rolls, C.S.Rolls & Co., a un precio de GBP395. El 10 hp fue exhibido en el Salón del Automóvil de París en diciembre de 1904, conjuntamente con los coches 15 hp y el 20 hp y motores para los modelos del 30 hp. (es)
- The Rolls-Royce 10 hp was the first car to be produced as a result of an agreement of 23 December 1904 between Charles Rolls and Henry Royce, and badged as a Rolls-Royce. The 10 hp was produced by Royce's company, Royce Ltd., at its factory in Cooke Street, Hulme, Manchester, and was sold exclusively by Rolls' motor dealership, C.S.Rolls & Co., at a price of £395. The 10 hp was exhibited at the Paris Salon in December 1904, along with 15 hp and 20 hp cars and engine for the 30 hp models. (en)
- 10HPはF・H・ロイス（後のロールス・ロイス）が1904年から1906年に製造した乗用自動車である。20世紀初頭の自動車としては最高の信頼性を持っていた。 フレデリック・ヘンリー・ロイスは若い頃苦労しながらも事業に成功したものの長年の過労で1902年に体調を崩して療養を勧められ、その療養中の1903年、当時最先端で耐久性の高さで定評のあった自動車ということで、フランスのドコービルが1902年に製作したガソリン自動車12HPを中古で購入して数ヶ月使用した。しかしその不完全な工作によるエンジンやトランスミッションから出る振動と騒音、また制御の鈍感さに苛立った。また本業のダイナモやクレーンなど電気製品が、優秀な成績を挙げつつも、1900年代に入ってからアメリカ合衆国やドイツとの競争に晒されていたこともあり、自動車業界に参入することとした。 当時多くの電気技術者が電気自動車に期待を掛けていたが、当時の技術では必要な性能のバッテリーを自動車に収めることができず、結果電気自動車では航続距離が短く長距離移動が不可能であることをフレデリック・ヘンリー・ロイスは見抜き、ガソリンエンジン車の改良を目指すこととした。 フレデリック・ヘンリー・ロイスはF・H・ロイスの電気部門から数人を助手に選抜し、1904年に3台を試作した。 (ja)
- La 10 H.P. è stata la prima autovettura prodotta dalla Rolls Royce. Introdotta nel 1904 durante gli anni di costituzione dell'azienda, è stata presentata al Salone di Parigi del 1904 insieme alla 20 H.P., alla 15 H.P. ed al motore della 30 H.P.. Il modello era molto simile al primo esemplare prodotto da Henry Royce con marca “Royce” (1903), tranne che per un particolare, la forma del radiatore. Nei primi era di forma rettangolare, nella prima Rolls-Royce erano invece di forma triangolare nella parte superiore del componente, caratteristica peculiare anche nei modelli seguenti. (it)
- De Rolls-Royce 10 HP was Rolls-Royces eerste auto. Hij werd in 1904 geïntroduceerd bij de oprichting van de onderneming. Het model werd samen met het 15-, 20- en 30 HP model voorgesteld op het autosalon van Parijs. De 10 HP leek sterk op de 2000 cc tweecilinder auto die in 1903 had gebouwd en verkocht als Royce. In tegenstelling tot die auto, die een vlak radiatorrooster had, had de 10 HP reeds dat met de kenmerkende driehoekige bovenkant. Het was een kleine auto met een wielbasis van 1,9 m. (nl)
- Rolls-Royce 10 hp — первый автомобиль, созданный в результате соглашения от 23 декабря 1904 между Чарльзом Роллсом и Генри Ройсом под маркой Rolls-Royce. 10 hp изготавливался компанией Royce на своем заводе в Траффорд Парке в Манчестере, и оснащался исключительно двигателями Rolls' motor, по цене 395 £. 10 hp был представлен на Парижском автосалоне в декабре 1904 года вместе с и , а также двигателем для . Rolls-Royce не поставлял кузова для автомобилей. Поэтому клиенты могли сами выбрать любой личный кузов, рекомендуемым был кузов Barker. (ru)
- Rolls-Royce 10hp är en personbil, tillverkad av den brittiska biltillverkaren Rolls-Royce mellan 1904 och 1906. Frederick Henry Royce konstruerade en liten tvåcylindrig bil 1903 och byggde tre exemplar under eget namn, innan Charles Stewart Rolls kom in i bilden och företaget Rolls-Royce bildades. Bilen försågs då med den spetsiga kylare, formad efter ett grekiskt tempel, som kännetecknat varje Rolls-Royce-bil sedan dess och man byggde ytterligare 16 bilar. (sv)
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