The Rangiya-Murkongselek section is a 450 km (280 mi) long railway line connecting Rangiya in Kamrup district with Murkongselek in Dhemaji district in the Indian state of Assam. The entire section is under the jurisdiction of Northeast Frontier Railway.
| Attributes | Values |
|---|
| rdf:type
| |
| rdfs:label
| - Rangiya–Murkongselek section (en)
- 朗格亚-莫孔瑟勒克米轨改宽轨工程 (zh)
|
| rdfs:comment
| - The Rangiya-Murkongselek section is a 450 km (280 mi) long railway line connecting Rangiya in Kamrup district with Murkongselek in Dhemaji district in the Indian state of Assam. The entire section is under the jurisdiction of Northeast Frontier Railway. (en)
- 朗格亚-莫孔瑟勒克米轨改宽轨工程是将连接印度阿萨姆邦坎如普县朗格亚，与印度阿萨姆邦德马吉县（Dhemaji）最东端、与阿鲁纳恰尔邦（中印爭議領土，中国方面称藏南地區）东桑朗县城关镇巴昔卡相邻的（又译作穆尔贡塞莱格）的米轨铁路改造为宽轨铁路的工程，纳入了2003-2004年度印度预算，2011年正式封闭施工,2014年3月基本竣工。全长511.88 km（包括支线），全程均位于阿萨姆邦的布拉马普特拉河北岸。朗格亚离乌达古里很近。工程共分为5 个阶段：
* phase–1 朗格亚 -朗格阿帕拉（Rangapara） 北 (123 km)；
* phase–2 朗格阿帕拉 - 提斯普尔 附近的Dekargaon；
* phase–3 朗格阿帕拉北 -北( Lakhimpur,173 km)；
* phase–4 （ Balipara）-巴鲁克旁(Bhalukpong ,34.47 km,支线，计划2015年1月动工)；
* phase–5 北 -莫孔瑟勒克（ Murkongselek，154 km)。 2014年7月4日，印度已经正式开通朗格阿帕拉北--（Harmuti）-（Naharlagun）部分的宽轨铁路运营服务。阿萨姆邦哈尔木堤岗-阿鲁纳恰尔邦那哈尔拉衮宽轨铁路是完全新修的，全长20公里，它的开通，结束了阿鲁纳恰尔邦无铁路运营的历史。 (zh)
|
| rdfs:seeAlso
| |
| foaf:name
| - Rangiya-Murkongselek section (including Rangapara North-Dekargaon, Balipara-Bhalukpong & Harmuti-Naharlagun branch lines) (en)
|
| name
| - Rangiya-Murkongselek section (en)
|
| foaf:depiction
| |
| location
| |
| dcterms:subject
| |
| Wikipage page ID
| |
| Wikipage revision ID
| |
| Link from a Wikipage to another Wikipage
| |
| sameAs
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| thumbnail
| |
| gauge
| |
| box width
| |
| caption
| - Harmuti Junction an important railway station on Rangiya–Murkongselek section (en)
|
| electrification
| - Not electrified / Diesel operated (en)
|
| locale
| |
| map state
| |
| operator
| |
| owner
| |
| status
| |
| Tracks
| |
| has abstract
| - The Rangiya-Murkongselek section is a 450 km (280 mi) long railway line connecting Rangiya in Kamrup district with Murkongselek in Dhemaji district in the Indian state of Assam. The entire section is under the jurisdiction of Northeast Frontier Railway. (en)
- 朗格亚-莫孔瑟勒克米轨改宽轨工程是将连接印度阿萨姆邦坎如普县朗格亚，与印度阿萨姆邦德马吉县（Dhemaji）最东端、与阿鲁纳恰尔邦（中印爭議領土，中国方面称藏南地區）东桑朗县城关镇巴昔卡相邻的（又译作穆尔贡塞莱格）的米轨铁路改造为宽轨铁路的工程，纳入了2003-2004年度印度预算，2011年正式封闭施工,2014年3月基本竣工。全长511.88 km（包括支线），全程均位于阿萨姆邦的布拉马普特拉河北岸。朗格亚离乌达古里很近。工程共分为5 个阶段：
* phase–1 朗格亚 -朗格阿帕拉（Rangapara） 北 (123 km)；
* phase–2 朗格阿帕拉 - 提斯普尔 附近的Dekargaon；
* phase–3 朗格阿帕拉北 -北( Lakhimpur,173 km)；
* phase–4 （ Balipara）-巴鲁克旁(Bhalukpong ,34.47 km,支线，计划2015年1月动工)；
* phase–5 北 -莫孔瑟勒克（ Murkongselek，154 km)。 2014年7月4日，印度已经正式开通朗格阿帕拉北--（Harmuti）-（Naharlagun）部分的宽轨铁路运营服务。阿萨姆邦哈尔木堤岗-阿鲁纳恰尔邦那哈尔拉衮宽轨铁路是完全新修的，全长20公里，它的开通，结束了阿鲁纳恰尔邦无铁路运营的历史。 (zh)
|
| line length (μ)
| |
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)
