The NW type E is a veteran automobile manufactured by Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriks-Gesellschaft A.G. (NW, now known as Tatra). The car was able to reach speed of 90 km/h.
| Attributes | Values |
|---|
| rdf:type
| |
| rdfs:label
| - Nesselsdorf E (de)
- NW E (fr)
- NW E (en)
- Nesselsdorf E (uk)
|
| rdfs:comment
| - The NW type E is a veteran automobile manufactured by Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriks-Gesellschaft A.G. (NW, now known as Tatra). The car was able to reach speed of 90 km/h. (en)
- La NW type E est une automobile de la Belle Époque fabriquée par Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriks-Gesellschaft A. G. (NW, maintenant connu comme Tatra). La voiture, propulsée par un bicylindre à plat refroidi par eau, disposait d'une boîte de vitesses à quatre rapports et pouvait atteindre la vitesse de 90 km/h. (fr)
- Nesselsdorf E (укр. Нессельдорф Е) — модель австро-угорського товариства «Нессельдорфська Вагонобудівна Фабрика» (сьогодні Копрівніце, Моравія, Чехія). Автомобіль традиційно для перших моделей Нессельдорф отримав опозитний 2-циліндровий мотор об'ємом 3775 см³ потужністю 16-18 к.с.. Він був розміщений під підлогою салону перед задньою віссю. Автомобіль розвивав швидкість 52 км/год. Перша модель із закритою кабіною пасажирів з дверима з склом, дахом. На шасі встановлювали 2- і 4-місні кузови ландо. Було виготовлено 8-10 машин. Один Nesselsdorf E зі знімним твердим дахом отримав король Бельгії. (uk)
- Der Nesselsdorf E war der Nachfolger des Nesselsdorf B, ein PKW, den die Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriks-Gesellschaft, 1904 herausbrachte. Das Fahrzeug hatte einen seitengesteuerten Zweizylinder-Boxermotor mit 3775 cm³ Hubraum und 16–18 PS (11,8–13,2 kW) Leistung unter dem Wagenboden eingebaut. Die erreichbare Höchstgeschwindigkeit lag bei 52 km/h. Es gab verschiedene Aufbauten mit vier und sechs Sitzen als Tonneau, Landauer etc. 1905 erhielt der König von Belgien ein Exemplar mit festem, aber abnehmbaren Dach. (de)
|
| foaf:name
| - Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriks-Gesellschaft Type E (en)
|
| name
| - Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriks-Gesellschaft Type E (en)
|
| foaf:depiction
| |
| dcterms:subject
| |
| Wikipage page ID
| |
| Wikipage revision ID
| |
| Link from a Wikipage to another Wikipage
| |
| sameAs
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| thumbnail
| |
| assembly
| |
| Layout
| |
| body style
| |
| engine
| |
| manufacturer
| |
| predecessor
| |
| production
| |
| successor
| |
| transmission
| |
| weight
| |
| has abstract
| - Der Nesselsdorf E war der Nachfolger des Nesselsdorf B, ein PKW, den die Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriks-Gesellschaft, 1904 herausbrachte. Das Fahrzeug hatte einen seitengesteuerten Zweizylinder-Boxermotor mit 3775 cm³ Hubraum und 16–18 PS (11,8–13,2 kW) Leistung unter dem Wagenboden eingebaut. Die erreichbare Höchstgeschwindigkeit lag bei 52 km/h. Es gab verschiedene Aufbauten mit vier und sechs Sitzen als Tonneau, Landauer etc. 1905 erhielt der König von Belgien ein Exemplar mit festem, aber abnehmbaren Dach. 1906 wurde dieses letzte Fahrzeug der Marke mit Zweizylindermotor durch den größeren Typ F ersetzt. (de)
- The NW type E is a veteran automobile manufactured by Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriks-Gesellschaft A.G. (NW, now known as Tatra). The car was able to reach speed of 90 km/h. (en)
- La NW type E est une automobile de la Belle Époque fabriquée par Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriks-Gesellschaft A. G. (NW, maintenant connu comme Tatra). La voiture, propulsée par un bicylindre à plat refroidi par eau, disposait d'une boîte de vitesses à quatre rapports et pouvait atteindre la vitesse de 90 km/h. (fr)
- Nesselsdorf E (укр. Нессельдорф Е) — модель австро-угорського товариства «Нессельдорфська Вагонобудівна Фабрика» (сьогодні Копрівніце, Моравія, Чехія). Автомобіль традиційно для перших моделей Нессельдорф отримав опозитний 2-циліндровий мотор об'ємом 3775 см³ потужністю 16-18 к.с.. Він був розміщений під підлогою салону перед задньою віссю. Автомобіль розвивав швидкість 52 км/год. Перша модель із закритою кабіною пасажирів з дверима з склом, дахом. На шасі встановлювали 2- і 4-місні кузови ландо. Було виготовлено 8-10 машин. Один Nesselsdorf E зі знімним твердим дахом отримав король Бельгії. (uk)
|
| gold:hypernym
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| wheelbase (mm)
| |
| weight (kg)
| |
| page length (characters) of wiki page
| |
| production end year
| |
| production start year
| |
| transmission
| |
| weight (g)
| |
| wheelbase (μ)
| |
| assembly
| |
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)
