| Attributes | Values |
|---|
| rdfs:label
| - هايبرد إير فيكلز إيرلاندر 10 (ar)
- Airlander 10 (cs)
- Airlander (de)
- Northrop Grumman LEMV (de)
- Airlander 10 (fr)
- Long Endurance Multi-intelligence Vehicle (en)
- LEMV (ja)
- HAV 304 (pt)
- Airlander 10 (ru)
- Airlander 10 (uk)
- LEMV (Дирижабль) (uk)
|
| rdfs:comment
| - هايبرد إير فيكلز إيرلاندر 10 هي من تصميم وبناء شركة هايبرد إير فيكلز، من المخطط أن تدخل الخدمة في عام 2025. (ar)
- Airlander 10 (původně Hybrid Air Vehicles HAV 304) je hybridní vzducholoď, kterou vyrobila britská firma . Výzkum začal v roce 2008 v rámci programu americké armády Long Endurance Multi-intelligence Vehicle (LEMV). K prvnímu zkušebnímu letu došlo 17. srpna 2016 na základně v anglickém hrabství Bedfordshire. Let trval 30 minut. (cs)
- Der Airlander ist ein Hybridluftschiff. (de)
- Das Northrop Grumman LEMV (Long Endurance Multi-Intelligence Vehicle) ist ein Hybridluftschiff, das für das US-Heer entwickelt wurde. Frühere US-Militärluftschiffe waren vor allem von der Marine betrieben worden. Nach der Erprobungsphase sollte das Luftschiff mit Kommunikations-, Aufklärungs- und Überwachungssystemen ausgestattet werden, um unbemannt mit Langzeiteinsätzen in Kriegsgebieten Überwachungsaufgaben für Bodentruppen durchzuführen. Nach einem ersten erfolgreichen Testflug im August 2012 entschied das US-amerikanische Militär, das Projekt wegen Budgetkürzungen sowie technologischen Problemen und nicht zufriedenstellender Leistung einzustellen. (de)
- L'Hybrid Air Vehicles HAV 304 / Airlander 10 est un ballon dirigeable hybride conçu et fabriqué par l'entreprise britannique Hybrid Air Vehicles (HAV). En 2016, il est le plus gros aéronef volant. Cet engin a un volume de 38 000 m3. Il mesure 91 m de long sur 34 m de large, pour une hauteur de 26 m. En 2012, un prototype a réalisé un vol d'essai dans le New Jersey aux États-Unis. Il est propulsé par quatre moteurs diesel qui entraînent des hélices. (fr)
- LEMV（Long Endurance Multi-Intelligence Vehicle、長時間飛行多用途情報収集機材）とは、アメリカ陸軍によるLEMVプログラムのために開発、選定されたノースロップ・グラマン社とハイブリッド・エアービークルズ(HAV）社(en)による軍用ハイブリッド飛行船である。HAV社での型名はHAV-304。この機体は中高度長時間滞空（MALE）能力を持つ無人機として地上部隊に対し、「情報収集、監視、偵察（ISR）」の支援を与えることを目的としていた。2012年8月7日にレイクハースト (ニュージャージー州)での初飛行が成功した。 アメリカ陸軍はコストの問題から2013年2月にLEMV計画を中止した。HAV社ではエアランダーと名付けたハイブリッド飛行船の商業利用の計画を持っており、その開発に利用するため2013年9月に唯一生産された機体を30万1000ドルで買い取った。同機体は2014年にアメリカからイギリスカーディントンのハンガーに輸送され再組立てが行われている。 (ja)
- Airlander 10 (полное название Hybrid Air Vehicles HAV 304 Airlander) — гибридный дирижабль, созданный британской компанией Hybrid Air Vehicles для армии США по проекту Long Endurance Multi-intelligence Vehicle (LEMV), в котором Northrop Grumman была генеральным подрядчиком. (ru)
- HAV 304 Airlander é uma [en], desenvolvida e produzida pela empresa britânica Hybrid Air Vehicles, localizada no condado de Bedfordshire. Pode transportar até 9 980 kg (22 000 lb), voar continuamente por cinco dias a uma velocidade de 148 km/h e pousar em terra, água e gelo. (pt)
- Airlander 10 (англ. Hybrid Air Vehicles HAV 304 Airlander 10) — гібридний дирижабль британської компанії Hybrid Air Vehicles. За типом є сумішшю літака, гелікоптера та наповненого гелієм дирижабля. (uk)
- Дирижабль LEMV (Long Endurance Multi-intelligence Vehicle) — є розробкою наступного покоління від Northrop Grumman, США. Дирижабль є військовою розробкою для проведення розвідки і спостереження на користь наземних підрозділів армії Сполучених Штатів. Є можливість використовувати дирижабль як транспортний повітряний засіб, чим і скористалася канадська «Discovery Air Innovations». Вона придбає транспортну модифікацію дирижабля з підвищеними характеристиками вантажопідйомності, яка використовуватиметься для доставки устаткування і вантажів у важкодоступні віддалені місця. (uk)
|
| Wikipage page ID
| |
| Wikipage revision ID
| |
| Link from a Wikipage to another Wikipage
| |
| Wikipage redirect
| |
| sameAs
| |
| has abstract
| - هايبرد إير فيكلز إيرلاندر 10 هي من تصميم وبناء شركة هايبرد إير فيكلز، من المخطط أن تدخل الخدمة في عام 2025. (ar)
- Airlander 10 (původně Hybrid Air Vehicles HAV 304) je hybridní vzducholoď, kterou vyrobila britská firma . Výzkum začal v roce 2008 v rámci programu americké armády Long Endurance Multi-intelligence Vehicle (LEMV). K prvnímu zkušebnímu letu došlo 17. srpna 2016 na základně v anglickém hrabství Bedfordshire. Let trval 30 minut. (cs)
- Der Airlander ist ein Hybridluftschiff. (de)
- Das Northrop Grumman LEMV (Long Endurance Multi-Intelligence Vehicle) ist ein Hybridluftschiff, das für das US-Heer entwickelt wurde. Frühere US-Militärluftschiffe waren vor allem von der Marine betrieben worden. Nach der Erprobungsphase sollte das Luftschiff mit Kommunikations-, Aufklärungs- und Überwachungssystemen ausgestattet werden, um unbemannt mit Langzeiteinsätzen in Kriegsgebieten Überwachungsaufgaben für Bodentruppen durchzuführen. Nach einem ersten erfolgreichen Testflug im August 2012 entschied das US-amerikanische Militär, das Projekt wegen Budgetkürzungen sowie technologischen Problemen und nicht zufriedenstellender Leistung einzustellen. (de)
- L'Hybrid Air Vehicles HAV 304 / Airlander 10 est un ballon dirigeable hybride conçu et fabriqué par l'entreprise britannique Hybrid Air Vehicles (HAV). En 2016, il est le plus gros aéronef volant. Cet engin a un volume de 38 000 m3. Il mesure 91 m de long sur 34 m de large, pour une hauteur de 26 m. En 2012, un prototype a réalisé un vol d'essai dans le New Jersey aux États-Unis. Il est propulsé par quatre moteurs diesel qui entraînent des hélices. (fr)
- LEMV（Long Endurance Multi-Intelligence Vehicle、長時間飛行多用途情報収集機材）とは、アメリカ陸軍によるLEMVプログラムのために開発、選定されたノースロップ・グラマン社とハイブリッド・エアービークルズ(HAV）社(en)による軍用ハイブリッド飛行船である。HAV社での型名はHAV-304。この機体は中高度長時間滞空（MALE）能力を持つ無人機として地上部隊に対し、「情報収集、監視、偵察（ISR）」の支援を与えることを目的としていた。2012年8月7日にレイクハースト (ニュージャージー州)での初飛行が成功した。 アメリカ陸軍はコストの問題から2013年2月にLEMV計画を中止した。HAV社ではエアランダーと名付けたハイブリッド飛行船の商業利用の計画を持っており、その開発に利用するため2013年9月に唯一生産された機体を30万1000ドルで買い取った。同機体は2014年にアメリカからイギリスカーディントンのハンガーに輸送され再組立てが行われている。 (ja)
- Airlander 10 (полное название Hybrid Air Vehicles HAV 304 Airlander) — гибридный дирижабль, созданный британской компанией Hybrid Air Vehicles для армии США по проекту Long Endurance Multi-intelligence Vehicle (LEMV), в котором Northrop Grumman была генеральным подрядчиком. (ru)
- HAV 304 Airlander é uma [en], desenvolvida e produzida pela empresa britânica Hybrid Air Vehicles, localizada no condado de Bedfordshire. Pode transportar até 9 980 kg (22 000 lb), voar continuamente por cinco dias a uma velocidade de 148 km/h e pousar em terra, água e gelo. (pt)
- Дирижабль LEMV (Long Endurance Multi-intelligence Vehicle) — є розробкою наступного покоління від Northrop Grumman, США. Дирижабль є військовою розробкою для проведення розвідки і спостереження на користь наземних підрозділів армії Сполучених Штатів. Є можливість використовувати дирижабль як транспортний повітряний засіб, чим і скористалася канадська «Discovery Air Innovations». Вона придбає транспортну модифікацію дирижабля з підвищеними характеристиками вантажопідйомності, яка використовуватиметься для доставки устаткування і вантажів у важкодоступні віддалені місця. Основним документом з розробки даного проекту стає угоду між ЗС США і «Northrop Grumman», підписана у середині 2010 року. Згідно з ним, армія США отримає три дирижаблі військового призначення. Орієнтовна вартість одного примірника — 155 мільйонів доларів. Сума контракту — близько 517 000 000 доларів. У вартість дирижабля входить, крім іншого, транспортування до Афганістану для оцінки військового використання. Дирижабль має розмір футбольного поля, висотний потолок — 20 000 футів, дальність дії 2000 миль, автономність — 21 день. Дирижабль може здійснювати зліт-посадку без обладнаної ВПС, транспортувати вантаж і проводити аерозйомку одночасно. Дирижабль LEMV створений на базі багаторазової платформи «HAV304» і є гібридним аеростатом. Використовуваний матеріал для дирижабля складається з кевлара, майлара і Вектрана (шарувата тканина), і здатний витримувати «розумну кількість» влучень зі стрілецької зброї. (uk)
- Airlander 10 (англ. Hybrid Air Vehicles HAV 304 Airlander 10) — гібридний дирижабль британської компанії Hybrid Air Vehicles. За типом є сумішшю літака, гелікоптера та наповненого гелієм дирижабля. (uk)
|
| prov:wasDerivedFrom
| |
| page length (characters) of wiki page
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is Link from a Wikipage to another Wikipage
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)