About: Kégresse track     Goto   Sponge   NotDistinct   Permalink

An Entity of Type : yago:WikicatEngineeringVehicles, within Data Space : dbpedia.org associated with source document(s)
QRcode icon
http://dbpedia.org/describe/?url=http%3A%2F%2Fdbpedia.org%2Fresource%2FKégresse_track

A Kégresse track is a kind of rubber or canvas continuous track which uses a flexible belt rather than interlocking metal segments. It can be fitted to a conventional car or truck to turn it into a half-track, suitable for use over rough or soft ground. Conventional front wheels and steering are used, although skis may also be fitted. A snowmobile is a smaller ski-only type.

AttributesValues
rdf:type
rdfs:label
  • Kégresse track (en)
  • Oruga Kégresse (es)
  • Półgąsienicowy układ jezdny (pl)
  • Полугусеничный движитель (ru)
  • Напівгусеничний рушій (uk)
rdfs:comment
  • A Kégresse track is a kind of rubber or canvas continuous track which uses a flexible belt rather than interlocking metal segments. It can be fitted to a conventional car or truck to turn it into a half-track, suitable for use over rough or soft ground. Conventional front wheels and steering are used, although skis may also be fitted. A snowmobile is a smaller ski-only type. (en)
  • La oruga Kégresse es un sistema de orugas que emplea una oruga flexible hecha de goma o de lona, en lugar de segmentos metálicos interconectados. Se puede instalar en un camión o automóvil convencional, para transformarlo en un semioruga adecuado para transitar sobre terreno accidentado o blando. El sistema de dirección y las ruedas delanteras continúan funcionado, aunque también se le pueden instalar esquíes. El mototrineo es otra aplicación de este sistema. (es)
  • Напівгусеничний рушій — рушій, що складається з використовуваних одночасно гусениць і коліс. Іноді напівгусеничний рушій можуть позначати словосполученням «колісно-гусеничний», але зазвичай колісно-гусеничною технікою називають ту, що використовує почергово гусениці для роздоріжжя та колеса для доріг. (uk)
  • Полугусеничный движитель — движитель машин и механизмов, состоящий из используемых одновременно гусеничного и колёсного (лыжного) движителей (в отличие от колёсно-гусеничного движителя, состоящего из колёсного и гусеничных движителей, используемых поочерёдно). В честь предложившего её в начале XX века французского изобретателя Адольфа Кегресса иногда называют подвеска Кегресса. (ru)
  • Półgąsienicowy układ jezdny – rodzaj układu jezdnego pojazdów mechanicznych, będący połączeniem układu gąsienicowego i kołowego. Jest to w zasadzie klasyczny kołowy układ jezdny samochodu, w którym tylne koła zastąpiono gąsienicami. Układ półgąsienicowy składa się z przednich kół, które są kierowane oraz układu gąsienicowego z tyłu pojazdu. Napędzane są gąsienice, zwykle za pośrednictwem tylnego mostu napędowego, w niektórych konstrukcjach napędzane są także koła przednie. Skręt pojazdu dokonywany jest z reguły tylko za pomocą kierowanych kół przednich. Stosowano następujące konstrukcje gąsienic napędzających pojazdy półgąsienicowe: (pl)
foaf:depiction
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Automobil_mit_Schneeraupe_und_vorne_Skiern_-_CH-BAR_-_3241597.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Rolls-Royce_Silver_Ghost_Kégresse.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Fort_de_Fermont_and_its_museum_-SOMUA_MCL6_heavy_artillerie_tractor_pic1.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Somua_MCG_with_PaK_40_in_north_italy.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Somua_MCL_5.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/B-36_tracked_gear_edit.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/1933_Citroën_P17_C_Kégresse_(rs).jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Paris_-_Bonhams_2013_-_Citroën_P19B_chenillette_Kégresse_-_1931_-_004.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Peugeot-Kegresse-1923.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Russian_Imperial_Tsar's_Garages_Puskin_Tsarskoye_Selo_4.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Unic-Kegresse_P107_halftrack_Moscow,_Poklonnaya_Hill_2.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Unic-Kegresse_P107_halftrack_Moscow,_Poklonnaya_Hill_3.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Unic_P107_,_Musée_des_Blindés,_France,_pic-1.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/140907-Marxzell-Museum02.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/1933_Citroën_P17_C_Kégresse_(detail_of_the_track_system).jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/1933_Citroën_P17_C_Kégresse_(track_system).jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/1958_Land_Rover_Series_II_Cuthbertson_Heritage_Motor_Centre,_Gaydon.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Austin-Kegress_«Ukrainets»_in_Zhytomyr,_1920.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Automobil_mit_Schneeraupe,_Skiern,_Mannschaftsschlitten_-_CH-BAR_-_3241598._15.07.17.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Automobil_mit_Schneeraupen_beim_Geländefahren_-_CH-BAR_-_3241596._15.07.17.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Automobile_mit_Schneeraupen_und_Skiern_ausgerüstet_-_CH-BAR_-_3241595.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Bundesarchiv_Bild_146-1990-088-03,_Belgien,_Zugmaschine_%22Unique%22.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Burford-kegresse_3-4_02.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Burford-kegresse_left.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/CarrierMGArmoured30cwtBurford-Kegresse_rear.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/GB-BurfordHalftrackAA-IonFonosch.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Kegresse_pt1913.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Kegresse_pt1924.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Paris_-_Bonhams_2013_-_Citroën_P19B_chenillette_Kégresse_-_1931_-_001.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Russian_Imperial_Tsar's_Garages_Puskin_Tsarskoye_Selo_5.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Russo-balt5.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Samochod_wz34.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Samochod_wz34_(03).jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Samochod_wz34_(04).jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Samochod_wz34_(05).jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Kegresse_tsar17.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Bundesarchiv_Bild_101I-300-1863-30,_Riva-Bella,_Waffenvorführung_Panzerwerfer.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/CarrierMGArmoured30cwtBurford-Kegresse_3-4.jpg
dcterms:subject
Wikipage page ID
Wikipage revision ID
Link from a Wikipage to another Wikipage
Faceted Search & Find service v1.17_git139 as of Feb 29 2024


Alternative Linked Data Documents: ODE     Content Formats:   [cxml] [csv]     RDF   [text] [turtle] [ld+json] [rdf+json] [rdf+xml]     ODATA   [atom+xml] [odata+json]     Microdata   [microdata+json] [html]    About   
This material is Open Knowledge   W3C Semantic Web Technology [RDF Data] Valid XHTML + RDFa
OpenLink Virtuoso version 08.03.3330 as of Mar 19 2024, on Linux (x86_64-generic-linux-glibc212), Single-Server Edition (378 GB total memory, 50 GB memory in use)
Data on this page belongs to its respective rights holders.
Virtuoso Faceted Browser Copyright © 2009-2024 OpenLink Software