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| - يرودين هو نوع من الإقلاع والهبوط العمودي في طائرات الهليكوبتر المروحية، ويشمل أيضا واحد أو أكثر المراوح التقليدية لتوفير الزخم إلى الأمام خلال . يتم توفير قوة الرفع أثناء الرحلة من خلال مجموعة من المروحيات، مثل الأوتوجيرو، والأجنحة التقليدية. بسبب عدد من القضايا، هناك بعض الارتباك حول مصطلح "gyrodyne" ، وكثيرا ما تستخدم المصطلحات المركبة هليكوبتر و gyroplane لوصف نفس التصميم. (ar)
- Un girodí és una aeronau d'ales giratòries que compta amb un rotor principal similar al dels helicòpters, però que a diferència d'aquests, també disposa d'un sistema de propulsió principal independent del rotor, i que produeix una embranzida en la direcció de la trajectòria. A altes velocitats el rotor principal es comporta com el d'un helicòpter, igual que en realitzar la maniobra d'ascensió. (ca)
- Un girodino es un aeronave de alas giratorias que cuenta con un rotor principal similar al de los helicópteros, pero que a diferencia de estos, también dispone de un sistema de propulsión principal independiente del rotor, y que produce un empuje en la dirección en la que se desplaza el vehículo. La aeronave tiene un comportamiento similar al de un helicóptero cuando su rotor gira a altas velocidades, pudiendo realizar maniobras de descenso y ascenso. (es)
- Flugschrauber (englisch gyrodyne) ist die Bezeichnung für ein senkrecht start- und landefähiges hybrides Luftfahrzeug, das konstruktive Elemente von Tragschraubern und Hubschraubern kombiniert.Für den Start und Schwebeflug wird, wie beim Hubschrauber, ein Rotor zur Auftriebserzeugung eingesetzt, beim Vorwärtsflug wird der dynamische Auftrieb des Rotors oft von festen Tragflächen unterstützt, während der Vortrieb durch Propeller oder getrennte Strahltriebwerke erzeugt wird. Für den Rotor- und Propellerantrieb wird in der Regel ein gemeinsames Triebwerk verwendet. Flugschrauber mit zusätzlichen starren Tragflächen werden als Kombinationsflugschrauber bezeichnet; die Auslegung ohne Tragflächen wird als Flugschrauber im engeren Sinne klassifiziert. (de)
- Girodinoa hego birakariko aireontzi bat da, helikopteroen antzeko errotore nagusia duena, baina hauek ez bezala, errotorearen independentea den propultsio sistema nagusia ere badu, ibilgailua mugitu egiten den norabidean bultzada bat sortzen duena. Aireontziak helikoptero baten antzeko portaera du bere errotoreak abiadura handian biratzen duenean, jaitsiera eta igoera maniobrak egin ahal izanik.
* Datuak: Q1258304
* Multimedia: Gyrodynes (eu)
- Un girodyne est un appareil dont la sustentation et les mouvements verticaux sont assurés par un rotor principal entraîné par un moteur, comme un hélicoptère, et dont la traction est obtenue par un ou plusieurs autres moteurs, comme un avion.Le principe est proche de l'autogire dont la voilure tournante est libre, contrairement au girodyne. (fr)
- 複合ヘリコプター（ふくごうヘリコプター、コンパウンド・ヘリコプター、compound helicopter）は回転翼機の分類の1つである。垂直離着陸機であり、回転翼の揚力によって自重を支えることで垂直離着陸やホバリングを行い、他の推進力で水平飛行を行なう。ジャイロダイン（Gyrodyne）もこの分類に含まれる。 (ja)
- Um Girodino (do inglês: Gyrodyne) é um tipo de aeronave VTOL similar em sistema a um helicóptero, que usa o seu rotor para decolagem e pouso vertical, mas que também incluí um ou mais motores com hélices propulsoras para deslocamento à frente durante seu voo de cruzeiro. Durante o deslocamento ele se assemelha com um autogiro e também com um avião de asa fixa. Devido a uma série de questões, que causam alguma confusão com o termo "girodino", os termos helicóptero composto e giroplano composto são frequentemente usados para designar estes tipos de aeronave. O girodino é um de uma série de conceitos semelhantes que tentam fornecer um tipo de helicóptero com uma performance de avião, parecidos com as aeronaves convertiplano ( e ). (pt)
- Гвинтокрил, також ґвинтокрил (англ. rotor-winged aircraft) — аеродинамічний літальний апарат, в якому підіймальна сила створюється завдяки комбінованій несучій системі, побудованій на одному або двох несучих ґвинтах та крилі. У міжнародній термінології поширені назви гіродин, геліплан[джерело?]. Згідно з «Авіаційними правилами України» (АПУ) гвинтокрил — це літальний апарат, важчий за повітря, який переміщується за допомогою силової установки і підтримується в повітрі за рахунок взаємодії повітря з одним або декількома несучими гвинтами. (uk)
- Gyrodyn je druhem letadla s rotujícím křídlem, které pro vzlet a přistání používá poháněný hlavní rotor. Pro samotný let však rotor poháněn není a gyrodyne k udržení vztlaku, který jej drží ve vzduchu využívá režimu autorotace. Federal Aviation Administration (Federal Aviation Administration) definuje gyrodyn, jako rotorové letadlo, jehož rotory jsou normálně poháněny pro vzlet, přistání, visení ve vzduchu i dopředný let přes část jeho rychlostního rozsahu a k jehož pohonu se většinou využívá konvenční vrtule a nezávislý rotorový systém. (cs)
- A gyrodyne is a type of VTOL aircraft with a helicopter rotor-like system that is driven by its engine for takeoff and landing only, and includes one or more conventional propeller or jet engines to provide forward thrust during cruising flight. During forward flight the rotor is unpowered and free-spinning, like an autogyro (but unlike a compound helicopter), and lift is provided by a combination of the rotor and conventional wings. The gyrodyne is one of a number of similar concepts which attempt to combine helicopter-like low-speed performance with conventional fixed-wing high-speeds, including tiltrotors and tiltwings. (en)
- Un elicoplano o con termini derivati dall'inglese, una girodina (dall'inglese "gyrodyne") o elicottero composito, è un aerogiro con motore che muove un rotore utilizzato per il decollo, l'atterraggio e l'hovering a similitudine dell'elicottero, ma che a differenza di questo, è dotato anche di un sistema di propulsione supplementare, che è indipendente dal rotore principale e che produce una spinta nella direzione della traiettoria. Il nome elicoplano (in inglese "heliplane") fu usato originalmente da Don Farrington per il lancio sul mercato dell'. (it)
- Винтокрыл (гелиплан, гиродин) — общее название винтокрылых летательных аппаратов, несущий(-е) винт(ы) которого на режимах взлёта, висения, посадки и на части диапазона скоростей горизонтального полёта работает(-ют) за счёт мощности силовой установки, а горизонтальный полёт обеспечивается, в основном, за счёт крыла и, обычно, воздушного винта(-ов), независимого от системы несущего винта(-ов). (ru)
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