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| - إمبراير إي إم بي 121 شنجو (بالإنجليزية: Embraer EMB 121 Xingu) هي أنتجت في 1977 بالبرازيل. من صناعة إمبراير. تستخدم بشكل أساسي من قبل القوات الجوية الفرنسية. كان أول طيران لها في 10 أكتوبر 1976. ومازالت في الخدمة حتى الآن. صنع منها 106 طائرة. (ar)
- Die Embraer EMB 121 Xingu (ausgesprochen Schinguh) ist ein zweimotoriges Turboprop-Flugzeug des brasilianischen Flugzeugherstellers Embraer, das als leichtes Geschäftsreiseflugzeug Mitte der 1970er Jahre konstruiert wurde. Der Name Xingu leitet sich von einem gleichnamigen Stamm und einem Fluss im Amazonas-Gebiet ab. Zum Erstflug startete der Prototyp (Kennzeichen PP-ZXI) am 10. Oktober 1976. Die erste Serienmaschine (Kennzeichen PP-ZCT) flog am 20. Mai 1977. (de)
- L'Embraer EMB 121 Xingu est un avion d'affaires brésilien créé par Embraer à partir des voilures et des moteurs de l'Embraer EMB 110 Bandeirante et du fuselage de l'Embraer EMB 120 Brasilia. (fr)
- L'Embraer EMB 121 Xingu è un aereo executive, bimotore, monoplano ad ala bassa a sbalzo, prodotto dalla brasiliana Embraer. Il prototipo, registrato PP-ZXI, ha compiuto il primo volo il 10 ottobre 1976. Il nome deriva dal fiume Xingú che scorre nella foresta amazzonica in Brasile attraversando l'omonima riserva territoriale creata per preservare le tribù indigene che sopravvivono in quella regione. (it)
- エンブラエル EMB 121（Embraer EMB 121 Xingu）は、ブラジルのエンブラエルが製造している双発ターボプロップ旅客機である。基本設計はEMB 120であるが、胴体とエンジンは新たに設計されたものである。また軍用輸送機として運用されている機体が多い。 (ja)
- Embraer 121 Xingu – to wielozadaniowy samolot brazylijskiej firmy Embraer. Samolot odbył pierwszy lot 10 października 1976 roku. Embraer 121 nie odniósł rynkowego sukcesu gdyż latał jedynie we Francji i Brazylii. (pl)
- EMB-121（Embraer-121）是由巴西航空工業研發的雙引擎螺旋槳飛機，最高載客量達9人，總共生產了106架，航程最遠為2278公里，主要用於軍事用途。 (zh)
- Embraer EMB 121 Xingu (výslov. šingu) je dvoumotorový turbovrtulový letoun vyráběný brazilským leteckým výrobcem Embraer. Konstrukce stroje vychází z Embraer EMB 110 Bandeirante, jehož křídlo se zdokonalenými vztlakovými klapkami a motory kombinuje s trupem nové konstrukce. EMB 121 poprvé vzlétl 10. října 1976 (imatrikulace PP-ZXI). První sériový EMB-121 (PP-ZCT) byl zalétán 20. května 1977 a o dva roky později dostal nový typ brazilskou certifikaci. Tento letoun po výstavě na pařížském aerosalonu zakoupil Emerson Fittipaldi. Do konce roku 1978 vzniklo dalších osm sériových Xingu, z nichž šest bylo určeno pro letectvo Brazílie s označením VU-9. (cs)
- El Embraer EMB 121 Xingu es un avión de pasajeros turbohélice construido por la empresa brasileña Embraer. El diseño de este avión se basa en el EMB 110 Bandeirante, del que toma las alas y los motores, mientras que el fuselaje es de diseño completamente nuevo. El primer vuelo del EMB 121 tuvo lugar el 10 de octubre de 1976 y entró en servicio el 20 de mayo de 1977 tanto en actividades civiles como militares. Una versión modificada del EMB 121, el EMB 121A1 Xingu III, con motores más potentes (PT6A-42), más plazas y mayor capacidad de combustible fue presentada el 4 de septiembre de 1981. (es)
- The Embraer EMB 121 Xingu (pronounced "shingoo") is a twin-turboprop fixed-wing aircraft built by the Brazilian aircraft manufacturer, Embraer. The design is based on the EMB 110 Bandeirante, using its wing and engine design merged with an all-new fuselage. The EMB 121 first flew on 10 October 1976. A modified form of the EMB 121, the EMB 121A1 Xingu II, was introduced on 4 September 1981 with a more powerful engine (PT6A-135), increased seating (8 or 9 passengers) and a larger fuel capacity. (en)
- O Embraer EMB-121 "Xingu" é um avião turboélice bimotor de médio porte e cabine pressurizada, para uso executivo. Tem capacidade para transportar dois tripulantes e até nove passageiros em viagens de médio curso. Foi desenvolvido e fabricado no Brasil na década de 1970 pela Embraer, que utilizou como base o projeto de asa do turboélice bimotor para transporte regional de passageiros Bandeirante. (pt)
- Embraer EMB 121 Xingu (вимовляється "шингу") — , який будувала бразильська авіабудівна компанія Embraer. Конструкція цього літака базується на EMB 110 Bandeirante, з використанням його крила і двигунів, а фюзеляж повністю новий. EMB 121 виконав перший політ 10 жовтня 1976 року. Модифікований варіант EMB 121, під назвою EMB 121A1 Xingu II, був представлений 4 вересня 1981 року з більш потужними двигунами (PT6A-135), збільшеною кількістю місць (8 або 9 пасажирів) та збільшеним паливним баком. (uk)
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