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| - Avia S-199 byl poválečný československý jednomístný jednomotorový stíhací letoun, jehož konstrukce se skládala z draku německého stíhacího letounu Messerschmitt Bf 109G osazeného motorem Jumo 211F původně určeným pro bombardéry, i s třílistou vrtulí VS 11. Slabší motor zhoršil výkony, těžká (byť zmenšená) vrtule zhoršila letové vlastnosti. Vzniklo tak pilotážně náročné letadlo, se kterým měli především piloti mnoho starostí. V době od prodeje Spitfirů Izraeli až do příchodu MiGu-15 však S-199 tvořil základ československého stíhacího letectva. (cs)
- Die Avia S-99 und Avia S-199 waren tschechoslowakische Jagdflugzeuge aus den Jahren nach dem Zweiten Weltkrieg. Wie das Ursprungsmuster Messerschmitt Bf 109 waren sie freitragende Tiefdecker in Ganzmetallbauweise. (de)
- L'Avia S-199 est un avion de chasse construit après la Seconde Guerre mondiale par l'entreprise Avia, filiale des usines Škoda en Tchécoslovaquie. Construit à partir de plans et de pièces héritées des avions produits pour la Luftwaffe pendant l'occupation allemande. En dépit de nombreux problèmes techniques et de sa relative impopularité parmi les pilotes, le S-199 connut une certaine popularité en raison de son acquisition par l'armée de l'air israélienne naissante, au sein de laquelle il fut utilisé au cours de la guerre israélo-arabe de 1948-1949. (fr)
- S-199（Avia S-199 ）は、第二次世界大戦後にチェコスロヴァキアの航空機メーカー・アヴィア社が開発し、イスラエル空軍で運用された戦闘機である。 第二次世界大戦中、メッサーシュミット社のBf 109をドイツの命令でライセンス生産していたアヴィア社が、戦後残された設計図をもとに、エンジン等ドイツからの供給で賄っていた部分は代用品に置き換えて再度生産を開始して製造した機体。 (ja)
- Avia S-199 – czechosłowacki samolot myśliwski z drugiej połowy lat 40. XX w. Przy jego budowie wykorzystano plany konstrukcyjne i części do samolotów Luftwaffe pozostałe po zakończeniu II wojny światowej. Samolot okazał się nieudaną konstrukcją, trudną w pilotażu, o czym świadczy przydomek, jaki nadali mu czechosłowaccy piloci – Mezek (muł), i o niewielkiej wartości bojowej. W walce został użyty przez Izraelskie Siły Powietrzne w czasie wojny o niepodległość w 1948 roku. (pl)
- O Avia S-199 foi um caça produzido após a Segunda Guerra Mundial, notavelmente como o primeiro caça obtido pela Força Aérea Israelense e utilizado durante a Guerra árabe-israelense de 1948. Construído na Checoslováquia com partes e planos deixados pela Luftwaffe, a aeronave tinha vários problemas e não era popular entre os pilotos. Os pilotos checolovacos o apelidaram de Mezek ("Mula"), enquanto em Israel ficou oficialmente conhecido como Sakeen ("faca" em hebreu). Na prática, a aeronave era mais comumente chamada de Messerschmitt ou Messer (que também significa "faca", em alemão e em iídiche). (pt)
- 阿维亚S-199（Avia S-199）是第二次世界大战后制造的一款活塞发动机式战斗机。因以色列装备，并在第一次中东战争（1948年阿以战争）中使用并取得战果而闻名。该型飞机是德国梅塞斯密特Bf 109G-6s在战后的持续生产型，生产制造由捷克斯洛伐克接手。由于原配发动机毁于战火，阿维亚S-199的性能和可靠性不佳，在实际使用中发生过多次事故，捷克斯洛伐克飞行将其戏称为『Mezek』（骡子），而在缺少战机的早期以色列，正式昵称为『Sakeen』（匕首）。 (zh)
- Avia S-199 — одномоторный поршневой истребитель, стоявший на вооружении ВВС Чехословакии и Израиля после Второй мировой войны.Является послевоенной модификацией «Мессершмитта» Bf.109 разработанной в Чехословакии. Производился компанией Avia. Использовался в качестве истребителя, истребителя-бомбардировщика, разведчика. (ru)
- أفيا إس-199 (بالإنجليزية: Avia S-199) هي طائرة مقاتلة يدفعها محرك مروحي، بنيت بعد الحرب العالمية الثانية، برزت بعد أن أصبحت المقاتلة الأولى التي حصل عليها سلاح الجو الإسرائيلي، والتي استخدمت خلال حرب 1948 بين الدول العربية وإسرائيل. (ar)
- The Avia S-199 is a propeller-driven Messerschmitt Bf 109G-based fighter aircraft built after World War II utilizing the Bf 109G airframe and a Junkers Jumo 211F engine in place of the original and unavailable Daimler-Benz DB 605 engine. It is notable as the first fighter obtained by the Israeli Air Force, and used during the 1948 Arab-Israeli War. (en)
- El Avia S-199 fue un avión de caza construido después de la Segunda Guerra Mundial por la Avia (en checo Avia Akciová Společnost Pro Průmysl Letecký Škoda), una rama de la enorme corporación Fábricas Škoda (checo: Škodovy závody; hoy "Škoda Holding, a.s.") usando componentes y planos sobrantes de aeronaves de la Luftwaffe que fueron producidas en el país bajo la ocupación alemana durante la guerra. A pesar de los numerosos problemas del avión y su impopularidad con los pilotos, este adquirió fama como el primer caza de la Fuerza Aérea Israelí, usado en la Guerra árabe-israelí de 1948. Los pilotos checoslovacos le pusieron el apodo de "Mezek" ("Mula"), mientras que en Israel los nombraron oficialmente como "Sakeen" (cuchillo en hebreo). En la práctica, el avión fue llamado normalmente Messe (es)
- L'Avia S-199 fu un aereo da caccia monoposto, costruito dall'azienda cecoslovacca Avia, parte delle industrie pesanti Škoda (Avia, akciová společnost pro průmysl letecký Škoda), dopo la seconda guerra mondiale. Fu soprannominato Mezek ("mulo") dai piloti cecoslovacchi, proprio perché era un ibrido tra il Messerschmitt ed il motore Jumo, mentre in Israele era ufficialmente noto come il Sakeen (coltello). Tuttavia, il nome più spesso utilizzato fu semplicemente Messerschmitt o Messer (che in tedesco e yiddish significa anche "coltello"). (it)
- De Avia S-199 (ook wel bekend als S.199) is een Tsjechoslowaaks laagdekker jachtvliegtuig gebouwd door Avia. De S-199 is een verdere ontwikkeling op de Messerschmitt Bf 109. Ongeveer 550 S-199’s zijn er gebouwd. De eerste vlucht vond plaats in maart 1947. Door de verschillende problemen en slechte handelbaarheid genoot het toestel geen populariteit onder de vliegers. Bij de Tsjechoslowaken werd het toestel Mezek (letterlijk vertaald uit het Tsjechisch betekent Mezek, Ezel, maar meer waarschijnlijk is Mezek gewoon een afkorting van Messerschmitt) genoemd. In Israël is het toestel officieel bekend als Python. Vaak wordt gedacht dat dit Sakeen is (wat het Hebreeuwse woord voor mes is), omdat in praktijk S-199 vaak werd aangeduid met Messerschmitt of Messer (het Jiddische en Duitse woord voor (nl)
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