| rdfs:comment
| - Anthony Peter Roylance "Tony" Rolt va ser un pilot de curses automobilístiques anglès que va arribar a disputar curses de Fórmula 1. Rolt va néixer el 16 d'octubre del 1918 a , Hampshire. Va morir el 6 de febrer del 2008. Fora de la F1 va ser un destacat militar, essent condecorat en diverses ocasions. (ca)
- Anthony Peter Roylance „Tony“ Rolt (* 16. Oktober 1918 in , Hampshire; † 6. Februar 2008 in Warwick, Warwickshire) war ein britischer Automobilrennfahrer, mehrfach ausgezeichneter Offizier sowie ein Techniker und Unternehmer. Rolt, sowohl im Rennsport als auch im Geschäfts- und Privatleben häufig respektvoll „The Major“ genannt, lebte 56 Jahre lang in der Shakespeare-Stadt Stratford-upon-Avon. Er starb mit 89 Jahren im Krankenhaus von Warwick an einer Lungenentzündung. (de)
- Anthony Peter Roylance Rolt, né le 16 octobre 1918 à Bordon, Angleterre et mort le 6 février 2008 à Warwick, est un pilote automobile britannique. (fr)
- Tony Rolt (Bordon, 16 ottobre 1918 – 6 febbraio 2008) è stato un pilota automobilistico e ingegnere inglese. È stato l'ultimo superstite tra i piloti disputanti il primo Gran Premio della storia del Campionato mondiale piloti di Formula 1, il Gran Premio di Gran Bretagna del 13 maggio 1950, a Silverstone. In essa aveva percorso tre giri, dopo aver preso il comando della vettura (ERA) di Peter Walker, fermatosi per un problema al cambio. La sua presenza, seppur marginale, ha contribuito al suo mito come "ultimo degli Highlander", reduci da quella giornata storica per l'automobilismo mondiale. (it)
- Anthony Peter Roylance Rolt, MC & Bar, (Bordon (Hampshire), 16 oktober 1918 - 6 februari 2008) was een Brits Formule 1-coureur. Hij nam deel aan drie Formule 1-races, maar scoorde geen punten. (nl)
- Anthony Peter Roylance "Tony" Rolt (Bordon, 16 de outubro de 1918 – Warwick, 6 de Fevereiro de 2008) foi um piloto inglês de Fórmula 1. Antes de partir para as corridas automobilísticas, Rolt era soldado. Ele foi condecorado pelo exército britânico por sua luta na Segunda Guerra Mundial. Foi o último dos sobreviventes da primeira corrida de F-1 da história, realizada em Silverstone. Tony Rolt faleceu em 6 de Fevereiro de 2008, aos 89 anos de idade, em decorrência de uma pneumonia. (pt)
- Anthony Peter Roylance „Tony” Rolt (ur. 16 października 1918 w Bordon w Hampshire, zm. 6 lutego 2008 tamże) – brytyjski kierowca Formuły 1. Największym sukcesem Rolta było zwycięstwo w 24-godzinnym wyścigu w Le Mans w 1953 r., startował wówczas w barwach Jaguara. (pl)
- Anthony Peter Roylance "Tony" Rolt, M.C., född 16 oktober 1918 i Bordon, Hampshire, död 6 februari 2008 i Warwick, Warwickshire, var en brittisk officer, racerförare och ingenjör. (sv)
- Tony Rolt (16. října 1918, - 6. února 2008) byl britský pilot Formule 1. Jako armádní důstojník proslul za druhé světové války pokusem o útěk ze zámku , německého vojenského vězení. Jinak již před válkou patřil k největším talentům amatérského automobilového sportu na britských ostrovech. To potvrdil na v roce 1938, kde triumfálně zvítězil. Následně založil vývojářskou firmu , která se specializovala na vývoj pro použití v cestovních vozech. (cs)
- Major Anthony Peter Roylance Rolt, MC & Bar, (16 October 1918 – 6 February 2008) was a British racing driver, soldier and engineer. A war hero, Rolt maintained a long connection with the sport, albeit behind the scenes. The Ferguson 4WD project he was involved in paid off with spectacular results, and he was involved in other engineering projects. (en)
- То́ни Ролт (англ. Tony Rolt, 10 октября 1918, , Хэмпшир — 6 февраля 2008) — британский автогонщик. Гоночную карьеру начал в конце 30-х годов. После участия в войне в составе армии Великобритании Ролт продолжил выступления, и в мае 1950 года принял участие в Гран-при Великобритании — первом этапе нового чемпионата мира Формулы-1. Участие оказалось очень коротким — заменив Питера Уокера за рулем его ERA всего через два круга после старта, Ролт сам смог пройти только три круга, после чего сошёл. В дальнейшем гонщик стартовал ещё два раза, в 1953-м и 1955-м году, но до финиша так ни разу и не добрался. Существенно больший успех сопутствовал ему в соревнованиях на выносливость — в паре с Данканом Хэмилтоном на Jaguar он выиграл знаменитый марафон «24 часа Ле-Мана». (ru)
|
.jpg)
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)