This HTML5 document contains 104 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
n21https://rosap.ntl.bts.gov/view/dot/
dbpedia-dehttp://de.dbpedia.org/resource/
dctermshttp://purl.org/dc/terms/
yago-reshttp://yago-knowledge.org/resource/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
geohttp://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84_pos#
n9https://global.dbpedia.org/id/
yagohttp://dbpedia.org/class/yago/
dbthttp://dbpedia.org/resource/Template:
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
n23https://rosap.ntl.bts.gov/view/dot/33015/
freebasehttp://rdf.freebase.com/ns/
n16http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
dbpedia-arhttp://ar.dbpedia.org/resource/
owlhttp://www.w3.org/2002/07/owl#
wikipedia-enhttp://en.wikipedia.org/wiki/
dbphttp://dbpedia.org/property/
dbchttp://dbpedia.org/resource/Category:
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
wikidatahttp://www.wikidata.org/entity/
dbrhttp://dbpedia.org/resource/
georsshttp://www.georss.org/georss/

Statements

Subject Item
dbr:Lovettsville_air_disaster
rdf:type
yago:Mishap107314427 yago:WikicatCapitalAirlinesAccidentsAndIncidents yago:PsychologicalFeature100023100 yago:WikicatAirlinerAccidentsAndIncidentsCausedByWeather yago:Trouble107289014 yago:WikicatAirlinerAccidentsAndIncidentsInVirginia yago:Accident107301336 yago:Event100029378 geo:SpatialThing yago:WikicatAccidentsAndIncidentsInvolvingTheDouglasDC-3 yago:Happening107283608 yago:WikicatAviationAccidentsAndIncidentsInTheUnitedStates yago:Misfortune107304852 yago:WikicatAviationAccidentsAndIncidentsIn1940 yago:Abstraction100002137 yago:YagoPermanentlyLocatedEntity
rdfs:label
كارثة لوفتزفيل الجوية Pennsylvania-Central-Airlines-Flug 19 Lovettsville air disaster
rdfs:comment
On August 31, 1940, Pennsylvania Central Airlines Trip 19, a new Douglas DC-3A, was flying from Washington, D.C. to Detroit with a stopover in Pittsburgh. While the aircraft was flying near Lovettsville, Virginia at 6,000 feet (1,800 m) and approaching the West Virginia border, Trip 19 encountered an intense thunderstorm. Numerous witnesses reported seeing a large flash of lightning shortly before it nosed over and plunged to earth in an alfalfa field. With limited accident investigation tools at the time, it was at first believed that the most likely cause was the plane flying into windshear, but the Civil Aeronautics Board report concluded that the probable cause was a lightning strike. U.S. Senator Ernest Lundeen was among the 21 passengers and 4 crew members killed. Am 31. August 1940 verunglückte eine Douglas DC-3 auf dem Pennsylvania-Central-Airlines-Flug 19, nachdem die Maschine in einen Gewittersturm geraten war. Augenzeugen berichteten, das Flugzeug sei gegen 14:41 Uhr (EST) von Blitzen getroffen worden und dann auf das Gelände einer Farm gestürzt. Von den 21 Passagieren und vier Besatzungsmitgliedern überlebte niemand den Absturz. Prominentestes Unglücksopfer der Flugzeugkatastrophe von Lovettsville war der Senator von Minnesota, Ernest Lundeen. كارثة لوفتزفيل الجوية حصلت بتاريخ 31 أغسطس 1940 بالقرب من لوفتزفيل في فرجينيا. وكانت طائرة حديثة من طراز دوغلاس دي سي-3 التابعة لشركة خطوط كابيتال الجوية رحلة رقم 19 وكانت تطير خلال عاصفة رعدية قوية على ارتفاع 6,000 قدم (1,800 م). العديد من شهود العيان أكدوا بأنهم رؤوا صاعقة كبيرة ثم بعدها رؤوا الطائرة متجهة سقوطا نحو الأرض حتى وقعت على حقل برسيم. وبما أن معدات الفحص لتلك الحوادث غير كافية، فقد تم تصور بأن السبب الرئيسي للحادث هو الطيران بمعاكسة الريح، ولكن تقرير هيئة الطيران المدني خلص إلى أن السبب الأقرب للاحتمال هو الضربة بصاعقة جوية. أحد القتلى كان سيناتور أمريكي من ولاية مينيسوتا.
dbp:name
Lovettsville air disaster
geo:lat
39.27333450317383
geo:long
-77.68472290039062
foaf:depiction
n16:Douglas_DC-3,_SE-CFP.jpg
dcterms:subject
dbc:Airliner_accidents_and_incidents_in_Virginia dbc:Loudoun_County,_Virginia dbc:Airliner_accidents_and_incidents_caused_by_weather dbc:1940_meteorology dbc:Capital_Airlines_(United_States)_accidents_and_incidents dbc:1940_in_Virginia dbc:Accidents_and_incidents_involving_the_Douglas_DC-3 dbc:August_1940_events dbc:Aviation_accidents_and_incidents_in_the_United_States_in_1940
dbo:wikiPageID
3379450
dbo:wikiPageRevisionID
1115489482
dbo:wikiPageWikiLink
dbc:Airliner_accidents_and_incidents_in_Virginia dbr:Bureau_of_Air_Commerce dbr:Wright_Cyclone dbc:Loudoun_County,_Virginia dbr:Douglas_DC-3 dbc:Airliner_accidents_and_incidents_caused_by_weather dbr:Washington,_D.C. dbr:Curtiss-Wright dbr:Deadheading_(employee) dbc:1940_meteorology dbr:Flight_attendant dbr:Pittsburgh,_Pennsylvania dbc:Capital_Airlines_(United_States)_accidents_and_incidents dbr:Douglas_Aircraft dbr:Lovettsville,_Virginia dbr:Alfalfa dbr:Short_Hill_Mountain dbc:1940_in_Virginia dbr:Telephone dbr:Detroit,_Michigan dbc:Accidents_and_incidents_involving_the_Douglas_DC-3 dbr:Civil_Aeronautics_Board dbc:August_1940_events dbc:Aviation_accidents_and_incidents_in_the_United_States_in_1940 dbr:Ernest_Lundeen dbr:Capital_Airlines_(United_States)
dbo:wikiPageExternalLink
n21:33015 n23:dot_33015_DS1.pdf
owl:sameAs
n9:4qcYs dbpedia-de:Pennsylvania-Central-Airlines-Flug_19 yago-res:Lovettsville_air_disaster dbpedia-ar:كارثة_لوفتزفيل_الجوية freebase:m.098j_2 wikidata:Q6692532
dbp:wikiPageUsesTemplate
dbt:Aviation_accidents_and_incidents_in_1940 dbt:Infobox_Airliner_accident dbt:Convert dbt:Wikisource dbt:Coord dbt:Aviation_accidents_and_incidents_in_the_United_States_in_the_1940s dbt:Short_description
dbo:thumbnail
n16:Douglas_DC-3,_SE-CFP.jpg?width=300
dbp:stopover
dbr:Pittsburgh,_Pennsylvania
dbp:crew
4
dbp:date
1940-08-31
dbp:fatalities
25
dbp:imageCaption
A DC-3 similar to the accident aircraft
dbp:injuries
0
dbp:operator
dbr:Capital_Airlines_(United_States)
dbp:origin
dbr:Washington,_D.C.
dbp:passengers
21
dbp:site
near Short Hill Mountain, Lovettsville, Virginia
dbp:type
Lightning strike
georss:point
39.27333333333333 -77.68472222222222
dbp:destination
dbr:Detroit,_Michigan
dbp:aircraftType
dbr:Douglas_DC-3
dbp:occurrenceType
Accident
dbp:survivors
0
dbp:tailNumber
NC21789
dbp:crashImage
Douglas DC-3, SE-CFP.jpg
dbo:abstract
On August 31, 1940, Pennsylvania Central Airlines Trip 19, a new Douglas DC-3A, was flying from Washington, D.C. to Detroit with a stopover in Pittsburgh. While the aircraft was flying near Lovettsville, Virginia at 6,000 feet (1,800 m) and approaching the West Virginia border, Trip 19 encountered an intense thunderstorm. Numerous witnesses reported seeing a large flash of lightning shortly before it nosed over and plunged to earth in an alfalfa field. With limited accident investigation tools at the time, it was at first believed that the most likely cause was the plane flying into windshear, but the Civil Aeronautics Board report concluded that the probable cause was a lightning strike. U.S. Senator Ernest Lundeen was among the 21 passengers and 4 crew members killed. The crash occurred during a severe rainstorm, and recovery efforts were hindered by impassable flooded roads and poor communications: the crash cut the only telephone lines in the area. Wreckage was scattered over a broad area and it is believed that all aircraft occupants died instantly on impact. At the time, the crash was the deadliest disaster in the history of U.S. commercial aviation. "Trip 19", as it was designated, was under the command of Captain Lowell V. Scroggins with First Officer J. Paul Moore. The pilot and copilot had over eleven thousand and six thousand hours experience respectively, although only a few hundred of those hours were on DC-3s. The aircraft was carrying 21 revenue passengers, a single flight attendant, and a deadheading airline manager riding in the jump seat in the cockpit. The DC-3A was newly delivered from Douglas Aircraft on May 25, 1940, equipped with twin Curtiss-Wright R-1820 Cyclone 9 engines (also designated as G-102-A). The CAB investigation of the accident was the first major investigation to be conducted under the Bureau of Air Commerce act of 1938. كارثة لوفتزفيل الجوية حصلت بتاريخ 31 أغسطس 1940 بالقرب من لوفتزفيل في فرجينيا. وكانت طائرة حديثة من طراز دوغلاس دي سي-3 التابعة لشركة خطوط كابيتال الجوية رحلة رقم 19 وكانت تطير خلال عاصفة رعدية قوية على ارتفاع 6,000 قدم (1,800 م). العديد من شهود العيان أكدوا بأنهم رؤوا صاعقة كبيرة ثم بعدها رؤوا الطائرة متجهة سقوطا نحو الأرض حتى وقعت على حقل برسيم. وبما أن معدات الفحص لتلك الحوادث غير كافية، فقد تم تصور بأن السبب الرئيسي للحادث هو الطيران بمعاكسة الريح، ولكن تقرير هيئة الطيران المدني خلص إلى أن السبب الأقرب للاحتمال هو الضربة بصاعقة جوية. أحد القتلى كان سيناتور أمريكي من ولاية مينيسوتا. الطيار كانت له ساعات طيران أكثر من إحدا عشر ألف ساعة طيران، ومساعده له ستة آلاف ساعة. ولكن كان لهما عدة مئات منها في هذا النوع من الطائرات. وجلس بالمقعد الخلفي موظف جديد بالشركة، تعاقد يوم 26 أغسطس. تلك الطائرة هي حديثة الصنع آنذاك وقد تم تسليمها للشركة من مصنع شركة دوغلاس للطائرات يوم 25 مايو من نفس العام وبها محركات نوع كورتيس-رايتز. التحقيق الذي عملته هيئة الطيران كان أول تحقيق يجري بعد صدور القانون لتنظيم النقل لعام 1938. Am 31. August 1940 verunglückte eine Douglas DC-3 auf dem Pennsylvania-Central-Airlines-Flug 19, nachdem die Maschine in einen Gewittersturm geraten war. Augenzeugen berichteten, das Flugzeug sei gegen 14:41 Uhr (EST) von Blitzen getroffen worden und dann auf das Gelände einer Farm gestürzt. Von den 21 Passagieren und vier Besatzungsmitgliedern überlebte niemand den Absturz. Prominentestes Unglücksopfer der Flugzeugkatastrophe von Lovettsville war der Senator von Minnesota, Ernest Lundeen.
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-en:Lovettsville_air_disaster?oldid=1115489482&ns=0
dbo:wikiPageLength
6095
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-en:Lovettsville_air_disaster
geo:geometry
POINT(-77.684722900391 39.273334503174)