. . . . . . "489803"^^ . "Henry M. Leland"@es . "Henry M. Leland"@en . "Henry Martyn Leland, n\u00E9 le 16 f\u00E9vrier 1843 \u00E0 Danville, Vermont et mort le 26 mars 1932 \u00E0 D\u00E9troit, Michigan, est un industriel am\u00E9ricain, fabricant de machines sp\u00E9ciales puis de moteurs pour l'automobile. Partisan de la qualit\u00E9 totale, il met au point le concept de l'interchangeabilit\u00E9 des pi\u00E8ces dans la construction automobile. Inventeur prolifique, il cr\u00E9e le syst\u00E8me de contr\u00F4le \u00E0 deux comparateurs \u00AB go \u00BB et \u00AB not go \u00BB destin\u00E9 \u00E0 faire effectuer des op\u00E9rations de contr\u00F4le extr\u00EAmement pr\u00E9cises par n'importe quel op\u00E9rateur. Il est par ailleurs le fondateur des deux constructeurs am\u00E9ricains actuels de prestige Cadillac et Lincoln."@fr . "1843-02-16"^^ . . . . "Henry Martyn Leland (* 16. Februar 1843 in Barton, Vermont; \u2020 26. M\u00E4rz 1932 in Detroit, Michigan) war ein US-amerikanischer Automobilunternehmer und Gr\u00FCnder der Unternehmen Cadillac und Lincoln."@de . . "Henry Martin Leland (ur. 16 lutego 1843 w Barton w Vermont - 26 marca 1932 w Detroit) - ameryka\u0144ski in\u017Cynier, wynalazca i przedsi\u0119biorca, za\u0142o\u017Cyciel firm motoryzacyjnych Cadillac i Lincoln. Z wykszta\u0142cenia by\u0142 in\u017Cynierem-mechanikiem. W 1902 roku za\u0142o\u017Cy\u0142 produkuj\u0105ce samochody przedsi\u0119biorstwo Cadillac, kt\u00F3re do\u015B\u0107 szybko zosta\u0142o w\u0142\u0105czone do koncernu General Motors. Po wybuchu I wojny \u015Bwiatowej, na tle konfliktu z szefem GM o wsparcie przemys\u0142u lotniczego, Leland opu\u015Bci\u0142 firm\u0119 Cadillac. Za\u0142o\u017Cona przez niego nowa firma, Lincoln Motor Company zaj\u0119\u0142a si\u0119 produkcj\u0105 silnik\u00F3w lotniczych dla samolot\u00F3w Liberty. Po zako\u0144czeniu wojny Lincoln zacz\u0119\u0142o produkowa\u0107 tak\u017Ce samochody, zajmuj\u0105c si\u0119 konkurencj\u0105 z Cadillakiem w segmencie luksusowym. Lincoln zosta\u0142 nast\u0119pnie przej\u0119ty przez Ford Motor Company."@pl . . . . . . . . . . . . "Henry Leland"@de . . . "Henry Martyn Leland (16-a de februaro 1843 \u2013 26-a de marto 1932) estis usona ma\u015Dinisto, inventisto, in\u011Deniero kaj entreprenisto por a\u016Dtoj. Li fondis la du unuajn usonajn luksajn markojn, nome Cadillac kaj Lincoln. Krom por la industrio por a\u016Dtomobiloj, li laboris por la industrio de armiloj."@eo . . . . "Henry Leland"@pl . . . . "\u30D8\u30F3\u30EA\u30FC\u30FB\u30DE\u30FC\u30C6\u30A3\u30F3\u30FB\u30EA\u30FC\u30E9\u30F3\u30C9\uFF08Henry Martyn Leland \u30011843\u5E742\u670816\u65E5 - 1932\u5E743\u670826\u65E5\uFF09\u306F\u30A2\u30E1\u30EA\u30AB\u306E\u4E8C\u5927\u9AD8\u7D1A\u8ECA\u30D6\u30E9\u30F3\u30C9\u3068\u3057\u3066\u77E5\u3089\u308C\u308B\u30AD\u30E3\u30C7\u30A3\u30E9\u30C3\u30AF\u30FB\u30EA\u30F3\u30AB\u30FC\u30F3\u3092\u5275\u696D\u3057\u305F\u81EA\u52D5\u8ECA\u6280\u8853\u8005\u3002"@ja . . . "1932-03-26"^^ . . . . . "\u0647\u0646\u0631\u064A \u0645\u0627\u0631\u062A\u064A\u0646 \u0644\u064A\u0644\u0627\u0646\u062F (\u0628\u0627\u0644\u0625\u0646\u062C\u0644\u064A\u0632\u064A\u0629: Henry M. Leland)\u200F (16 \u0641\u0628\u0631\u0627\u064A\u0631 1843 \u0641\u064A \u0641\u064A\u0631\u0645\u0648\u0646\u062A - 26 \u0645\u0627\u0631\u0633 1932 \u0641\u064A \u062F\u064A\u062A\u0631\u0648\u064A\u062A) \u0643\u0627\u0646 \u0631\u062C\u0644 \u0623\u0639\u0645\u0627\u0644 \u0633\u064A\u0627\u0631\u0627\u062A \u0648\u0645\u0624\u0633\u0633 \u0634\u0631\u0643\u062A\u064A \u0643\u0627\u062F\u064A\u0644\u0627\u0643 \u0648\u0644\u064A\u0646\u0643\u0648\u0646"@ar . "1124152607"^^ . . . . . "Henry Martin Leland, f\u00F6dd den 16 februari 1843 i Barton, Vermont, d\u00F6d 26 mars 1932 i Detroit, Michigan, amerikansk ingenj\u00F6r, entrepren\u00F6r och uppfinnare. Leland b\u00F6rjade med h\u00F6gprecisionstillverkning inom vapenindustrin, d\u00E4r bra toleranser kr\u00E4vdes, innan han s\u00E5 tidigt som 1870 b\u00F6rjade tillverka f\u00F6rbr\u00E4nningsmotorer i sitt f\u00F6retag Leland & Faulconer, som med tiden skulle komma att leverera motorerna till v\u00E4rldens f\u00F6rsta masstillverkade bil, Oldsmobile. Han erbj\u00F6d Henry Ford Company att leverera motorerna till dess bilar n\u00E4r Henry Ford l\u00E4mnat f\u00F6retaget 1902, och f\u00F6retagets direkt\u00F6rer var s\u00E5 imponerade att de besl\u00F6t att l\u00E5ta g\u00F6ra detta. Det var vid denna tidpunkt Henry Ford Company bytte namn till Cadillac efter den franske uppt\u00E4cktsresande som grundade staden Detroit, Antoine Laumet de la Mothe, sieur de Cadillac. Leland skulle med tiden komma att bli f\u00F6retagets huvud\u00E4gare. Hos Cadillac inf\u00F6rde Leland precisionstillverkning med utbytbara reservdelar, vilket gjorde att bilarna kunde repareras hos frist\u00E5ende verkst\u00E4der. Leland s\u00E5lde 1908 Cadillac till General Motors f\u00F6r 4,5 miljoner dollar, men satt kvar i styrelsen fram till 1917. Han l\u00E4mnade f\u00F6retaget efter meningsskiljaktigheter om dess roll i f\u00F6rsta v\u00E4rldskrigets krigsindustri, och grundade Lincoln Motor Company f\u00F6r att tillverka Liberty flygmotorer. N\u00E4r kriget var \u00F6ver st\u00E4lldes produktionen om till lyxbiltillverkning under namnet Lincoln. Lincoln k\u00F6ptes 1922 av Ford Motor Company, och \u00E4r \u00E4n i dag dess representant i lyxsegmentet."@sv . . . "\u0413\u0435\u0301\u043D\u0440\u0438 \u041B\u0438\u0301\u043B\u0430\u043D\u0434 (\u0430\u043D\u0433\u043B. Henry Leland; 16 \u0444\u0435\u0432\u0440\u0430\u043B\u044F 1843 \u2014 26 \u043C\u0430\u0440\u0442\u0430 1932) \u2014 \u0430\u043C\u0435\u0440\u0438\u043A\u0430\u043D\u0441\u043A\u0438\u0439 \u0438\u043D\u0436\u0435\u043D\u0435\u0440, \u0438\u0437\u043E\u0431\u0440\u0435\u0442\u0430\u0442\u0435\u043B\u044C \u0438 \u043F\u0440\u043E\u043C\u044B\u0448\u043B\u0435\u043D\u043D\u0438\u043A, \u043E\u0441\u043D\u043E\u0432\u0430\u0442\u0435\u043B\u044C \u0430\u0432\u0442\u043E\u043C\u043E\u0431\u0438\u043B\u044C\u043D\u044B\u0445 \u043A\u043E\u043C\u043F\u0430\u043D\u0438\u0439 Cadillac \u0438 Lincoln."@ru . . "Henry Martyn Leland foi um comerciante, inventor e industrial automobilista e de motores de avia\u00E7\u00E3o dos Estados Unidos, fundador da Cadillac e da marca de carros de luxo Lincoln."@pt . . . . . "Henry M. Leland"@eo . . . "\u0647\u0646\u0631\u064A \u0625\u0645 \u0644\u064A\u0644\u0627\u0646\u062F"@ar . "1843-02-16"^^ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Henry Martyn Leland (16 de febrero de 1843 - 26 de marzo de 1932) fue un maquinista, inventor, ingeniero y empresario automotriz estadounidense. Fund\u00F3 las dos principales marcas automotrices de lujo estadounidenses, Cadillac y Lincoln.\u200B"@es . "\u0413\u0435\u0301\u043D\u0440\u0456 \u041B\u0456\u0301\u043B\u0430\u043D\u0434 (\u0430\u043D\u0433\u043B. Henry Leland; 16 \u043B\u044E\u0442\u043E\u0433\u043E 1843 \u2014 26 \u0431\u0435\u0440\u0435\u0437\u043D\u044F 1932) \u2014 \u0430\u043C\u0435\u0440\u0438\u043A\u0430\u043D\u0441\u044C\u043A\u0438\u0439 \u0456\u043D\u0436\u0435\u043D\u0435\u0440, \u0432\u0438\u043D\u0430\u0445\u0456\u0434\u043D\u0438\u043A \u0456 \u043F\u0440\u043E\u043C\u0438\u0441\u043B\u043E\u0432\u0435\u0446\u044C, \u0437\u0430\u0441\u043D\u043E\u0432\u043D\u0438\u043A \u0430\u0432\u0442\u043E\u043C\u043E\u0431\u0456\u043B\u044C\u043D\u0438\u0445 \u043A\u043E\u043C\u043F\u0430\u043D\u0456\u0439 Cadillac \u0456 Lincoln."@uk . . . . "Henry M. Leland"@en . . "\u30D8\u30F3\u30EA\u30FC\u30FB\u30DE\u30FC\u30C6\u30A3\u30F3\u30FB\u30EA\u30FC\u30E9\u30F3\u30C9\uFF08Henry Martyn Leland \u30011843\u5E742\u670816\u65E5 - 1932\u5E743\u670826\u65E5\uFF09\u306F\u30A2\u30E1\u30EA\u30AB\u306E\u4E8C\u5927\u9AD8\u7D1A\u8ECA\u30D6\u30E9\u30F3\u30C9\u3068\u3057\u3066\u77E5\u3089\u308C\u308B\u30AD\u30E3\u30C7\u30A3\u30E9\u30C3\u30AF\u30FB\u30EA\u30F3\u30AB\u30FC\u30F3\u3092\u5275\u696D\u3057\u305F\u81EA\u52D5\u8ECA\u6280\u8853\u8005\u3002"@ja . . "Henry Martyn Leland, n\u00E9 le 16 f\u00E9vrier 1843 \u00E0 Danville, Vermont et mort le 26 mars 1932 \u00E0 D\u00E9troit, Michigan, est un industriel am\u00E9ricain, fabricant de machines sp\u00E9ciales puis de moteurs pour l'automobile. Partisan de la qualit\u00E9 totale, il met au point le concept de l'interchangeabilit\u00E9 des pi\u00E8ces dans la construction automobile. Inventeur prolifique, il cr\u00E9e le syst\u00E8me de contr\u00F4le \u00E0 deux comparateurs \u00AB go \u00BB et \u00AB not go \u00BB destin\u00E9 \u00E0 faire effectuer des op\u00E9rations de contr\u00F4le extr\u00EAmement pr\u00E9cises par n'importe quel op\u00E9rateur. Il est par ailleurs le fondateur des deux constructeurs am\u00E9ricains actuels de prestige Cadillac et Lincoln. D'origine quaker, il est un r\u00E9publicain convaincu et m\u00E8ne une existence rigoureuse sans tabac ni alcool. Son image reste celle d'un patriarche parcourant son usine avec un comparateur dans une main et une bible dans l'autre, toujours pr\u00EAt \u00E0 admonester un sermon \u00E0 l'ouvrier qui n'aurait pas su r\u00E9aliser son ouvrage correctement. Au cours de sa carri\u00E8re, il est pr\u00E9sident de la SAE (Society of Automotive Engineers), ainsi que pr\u00E9sident de la Ligue des citoyens de Detroit (Detroit Citizen's League)."@fr . . . "\u041B\u0438\u043B\u0430\u043D\u0434, \u0413\u0435\u043D\u0440\u0438"@ru . . . . . . . . "Founder of Cadillac and Lincoln"@en . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Henry Martin Leland (ur. 16 lutego 1843 w Barton w Vermont - 26 marca 1932 w Detroit) - ameryka\u0144ski in\u017Cynier, wynalazca i przedsi\u0119biorca, za\u0142o\u017Cyciel firm motoryzacyjnych Cadillac i Lincoln. Z wykszta\u0142cenia by\u0142 in\u017Cynierem-mechanikiem. W 1902 roku za\u0142o\u017Cy\u0142 produkuj\u0105ce samochody przedsi\u0119biorstwo Cadillac, kt\u00F3re do\u015B\u0107 szybko zosta\u0142o w\u0142\u0105czone do koncernu General Motors. Po wybuchu I wojny \u015Bwiatowej, na tle konfliktu z szefem GM o wsparcie przemys\u0142u lotniczego, Leland opu\u015Bci\u0142 firm\u0119 Cadillac. Za\u0142o\u017Cona przez niego nowa firma, Lincoln Motor Company zaj\u0119\u0142a si\u0119 produkcj\u0105 silnik\u00F3w lotniczych dla samolot\u00F3w Liberty. Po zako\u0144czeniu wojny Lincoln zacz\u0119\u0142o produkowa\u0107 tak\u017Ce samochody, zajmuj\u0105c si\u0119 konkurencj\u0105 z Cadillakiem w segmencie luksusowym. Lincoln zosta\u0142 nast\u0119pnie przej\u0119ty przez Ford Motor Company."@pl . . "Henry Martyn Leland (* 16. Februar 1843 in Barton, Vermont; \u2020 26. M\u00E4rz 1932 in Detroit, Michigan) war ein US-amerikanischer Automobilunternehmer und Gr\u00FCnder der Unternehmen Cadillac und Lincoln."@de . . . . "Henry Martyn Leland (February 16, 1843 \u2013 March 26, 1932) was an American machinist, inventor, engineer and automotive entrepreneur. He founded the two premier American luxury automotive marques, Cadillac and Lincoln."@en . "Henry Martin Leland, f\u00F6dd den 16 februari 1843 i Barton, Vermont, d\u00F6d 26 mars 1932 i Detroit, Michigan, amerikansk ingenj\u00F6r, entrepren\u00F6r och uppfinnare. Leland b\u00F6rjade med h\u00F6gprecisionstillverkning inom vapenindustrin, d\u00E4r bra toleranser kr\u00E4vdes, innan han s\u00E5 tidigt som 1870 b\u00F6rjade tillverka f\u00F6rbr\u00E4nningsmotorer i sitt f\u00F6retag Leland & Faulconer, som med tiden skulle komma att leverera motorerna till v\u00E4rldens f\u00F6rsta masstillverkade bil, Oldsmobile. Hos Cadillac inf\u00F6rde Leland precisionstillverkning med utbytbara reservdelar, vilket gjorde att bilarna kunde repareras hos frist\u00E5ende verkst\u00E4der."@sv . . . . . . . . "\u0413\u0435\u0301\u043D\u0440\u0456 \u041B\u0456\u0301\u043B\u0430\u043D\u0434 (\u0430\u043D\u0433\u043B. Henry Leland; 16 \u043B\u044E\u0442\u043E\u0433\u043E 1843 \u2014 26 \u0431\u0435\u0440\u0435\u0437\u043D\u044F 1932) \u2014 \u0430\u043C\u0435\u0440\u0438\u043A\u0430\u043D\u0441\u044C\u043A\u0438\u0439 \u0456\u043D\u0436\u0435\u043D\u0435\u0440, \u0432\u0438\u043D\u0430\u0445\u0456\u0434\u043D\u0438\u043A \u0456 \u043F\u0440\u043E\u043C\u0438\u0441\u043B\u043E\u0432\u0435\u0446\u044C, \u0437\u0430\u0441\u043D\u043E\u0432\u043D\u0438\u043A \u0430\u0432\u0442\u043E\u043C\u043E\u0431\u0456\u043B\u044C\u043D\u0438\u0445 \u043A\u043E\u043C\u043F\u0430\u043D\u0456\u0439 Cadillac \u0456 Lincoln."@uk . . . . . "Henry M. Leland"@sv . . "1932"^^ . "Henry M. Leland"@fr . . "1932-03-26"^^ . . . . . . . . . . "1843"^^ . . . "\u30D8\u30F3\u30EA\u30FC\u30FB\u30EA\u30FC\u30E9\u30F3\u30C9"@ja . . "Henry Martyn Leland (16-a de februaro 1843 \u2013 26-a de marto 1932) estis usona ma\u015Dinisto, inventisto, in\u011Deniero kaj entreprenisto por a\u016Dtoj. Li fondis la du unuajn usonajn luksajn markojn, nome Cadillac kaj Lincoln. Krom por la industrio por a\u016Dtomobiloj, li laboris por la industrio de armiloj."@eo . "Henry M. Leland"@en . . . . . . . . . . "Detroit, Michigan, U.S."@en . . "\u0647\u0646\u0631\u064A \u0645\u0627\u0631\u062A\u064A\u0646 \u0644\u064A\u0644\u0627\u0646\u062F (\u0628\u0627\u0644\u0625\u0646\u062C\u0644\u064A\u0632\u064A\u0629: Henry M. Leland)\u200F (16 \u0641\u0628\u0631\u0627\u064A\u0631 1843 \u0641\u064A \u0641\u064A\u0631\u0645\u0648\u0646\u062A - 26 \u0645\u0627\u0631\u0633 1932 \u0641\u064A \u062F\u064A\u062A\u0631\u0648\u064A\u062A) \u0643\u0627\u0646 \u0631\u062C\u0644 \u0623\u0639\u0645\u0627\u0644 \u0633\u064A\u0627\u0631\u0627\u062A \u0648\u0645\u0624\u0633\u0633 \u0634\u0631\u0643\u062A\u064A \u0643\u0627\u062F\u064A\u0644\u0627\u0643 \u0648\u0644\u064A\u0646\u0643\u0648\u0646"@ar . "10421"^^ . . . . . . . . "Henry Martyn Leland (February 16, 1843 \u2013 March 26, 1932) was an American machinist, inventor, engineer and automotive entrepreneur. He founded the two premier American luxury automotive marques, Cadillac and Lincoln."@en . "Vermont, U.S."@en . "Henry Martyn Leland (16 de febrero de 1843 - 26 de marzo de 1932) fue un maquinista, inventor, ingeniero y empresario automotriz estadounidense. Fund\u00F3 las dos principales marcas automotrices de lujo estadounidenses, Cadillac y Lincoln.\u200B"@es . . . . "\u0413\u0435\u043D\u0440\u0456 \u041B\u0456\u043B\u0430\u043D\u0434"@uk . "Henry Martyn Leland foi um comerciante, inventor e industrial automobilista e de motores de avia\u00E7\u00E3o dos Estados Unidos, fundador da Cadillac e da marca de carros de luxo Lincoln."@pt . "Henry Leland"@pt . . "\u0413\u0435\u0301\u043D\u0440\u0438 \u041B\u0438\u0301\u043B\u0430\u043D\u0434 (\u0430\u043D\u0433\u043B. Henry Leland; 16 \u0444\u0435\u0432\u0440\u0430\u043B\u044F 1843 \u2014 26 \u043C\u0430\u0440\u0442\u0430 1932) \u2014 \u0430\u043C\u0435\u0440\u0438\u043A\u0430\u043D\u0441\u043A\u0438\u0439 \u0438\u043D\u0436\u0435\u043D\u0435\u0440, \u0438\u0437\u043E\u0431\u0440\u0435\u0442\u0430\u0442\u0435\u043B\u044C \u0438 \u043F\u0440\u043E\u043C\u044B\u0448\u043B\u0435\u043D\u043D\u0438\u043A, \u043E\u0441\u043D\u043E\u0432\u0430\u0442\u0435\u043B\u044C \u0430\u0432\u0442\u043E\u043C\u043E\u0431\u0438\u043B\u044C\u043D\u044B\u0445 \u043A\u043E\u043C\u043F\u0430\u043D\u0438\u0439 Cadillac \u0438 Lincoln."@ru . . .