"United Nations Service Medal Korea ribbon.svg"@en . . . "Gary Powers"@eo . "\u0641\u0631\u0627\u0646\u0633\u064A\u0633 \u063A\u0627\u0631\u064A \u0628\u0627\u0648\u0631\u0632 (\u0628\u0627\u0644\u0625\u0646\u062C\u0644\u064A\u0632\u064A\u0629: Francis Gary Powers)\u200F \u0643\u0627\u0646 \u0637\u064A\u0627\u0631 \u0623\u0645\u0631\u064A\u0643\u064A\u060C \u0648\u0627\u0644\u0630\u064A \u0623\u0633\u0642\u0637\u062A \u0637\u0627\u0626\u0631\u062A\u0647 \u0627\u0644\u062A\u062C\u0633\u0633\u064A\u0629 \u0645\u0646 \u0646\u0648\u0639 \u064A\u0648-2 \u0628\u064A\u0646\u0645\u0627 \u0643\u0627\u0646 \u0641\u064A \u0645\u0647\u0645\u0629 \u0625\u0633\u062A\u0637\u0644\u0627\u0639\u064A\u0629 \u0641\u064A \u0627\u0644\u0645\u062C\u0627\u0644 \u0627\u0644\u062C\u0648\u064A \u0644\u0644\u0625\u062A\u062D\u0627\u062F \u0627\u0644\u0633\u0648\u0641\u064A\u062A\u064A \u0648\u0627\u0644\u062A\u064A \u062A\u0633\u0628\u0628\u062A \u0628\u062D\u0627\u062F\u062B\u0629 \u0637\u0627\u0626\u0631\u0629 \u0627\u0644\u062A\u062C\u0633\u0633 \u0627\u0644\u0623\u0645\u0631\u064A\u0643\u064A\u0629 \u064A\u0648-2. \u0627\u0633\u062A\u0639\u0627\u062F\u062A\u0647 \u0627\u0644\u0648\u0644\u0627\u064A\u0627\u062A \u0627\u0644\u0645\u062A\u062D\u062F\u0629 \u0639\u0646\u062F \u0645\u0628\u0627\u062F\u0644\u062A\u0647 \u0628\u0627\u0644\u062C\u0627\u0633\u0648\u0633 \u0627\u0644\u0633\u0648\u0641\u064A\u062A\u064A \u0631\u0648\u062F\u0648\u0644\u0641 \u0622\u0628\u0644."@ar . . . "Francis Gary Powers (17 de agosto de 1929 \u2013 1 de agosto de 1977) fue un piloto estadounidense derribado por la Uni\u00F3n Sovi\u00E9tica mientras realizaba un vuelo esp\u00EDa sobre ese pa\u00EDs en 1960. Fue capturado y condenado a diez a\u00F1os de prisi\u00F3n. A los dos a\u00F1os fue liberado en un canje de esp\u00EDas con los Estados Unidos."@es . . . . "225"^^ . . . "2"^^ . . . "0"^^ . "1"^^ . . . . . . "Francis Gary Powers (Jenkins, Kentucky, 17 d'agost de 1929 - 1 d'agost de 1977) va ser un pilot d'avi\u00F3 estatunidenc. El 1960 el seu avi\u00F3 , en una missi\u00F3 d'espionatge de la CIA, va ser abatut pels sovi\u00E8tics i Powers fet presoner. Va provocar un greu incident diplom\u00E0tic durant els inicis de la Guerra freda."@ca . "1950"^^ . "\u30D5\u30E9\u30F3\u30B7\u30B9\u30FB\u30B2\u30FC\u30EA\u30FC\u30FB\u30D1\u30EF\u30FC\u30BA"@ja . . . "\u041F\u0430\u0443\u044D\u0440\u0441, \u0424\u0440\u044D\u043D\u0441\u0438\u0441 \u0413\u044D\u0440\u0438"@ru . . "Helicopter crash"@en . "\u0641\u0631\u0627\u0646\u0633\u064A\u0633 \u063A\u0627\u0631\u064A \u0628\u0627\u0648\u0631\u0632 (\u0628\u0627\u0644\u0625\u0646\u062C\u0644\u064A\u0632\u064A\u0629: Francis Gary Powers)\u200F \u0643\u0627\u0646 \u0637\u064A\u0627\u0631 \u0623\u0645\u0631\u064A\u0643\u064A\u060C \u0648\u0627\u0644\u0630\u064A \u0623\u0633\u0642\u0637\u062A \u0637\u0627\u0626\u0631\u062A\u0647 \u0627\u0644\u062A\u062C\u0633\u0633\u064A\u0629 \u0645\u0646 \u0646\u0648\u0639 \u064A\u0648-2 \u0628\u064A\u0646\u0645\u0627 \u0643\u0627\u0646 \u0641\u064A \u0645\u0647\u0645\u0629 \u0625\u0633\u062A\u0637\u0644\u0627\u0639\u064A\u0629 \u0641\u064A \u0627\u0644\u0645\u062C\u0627\u0644 \u0627\u0644\u062C\u0648\u064A \u0644\u0644\u0625\u062A\u062D\u0627\u062F \u0627\u0644\u0633\u0648\u0641\u064A\u062A\u064A \u0648\u0627\u0644\u062A\u064A \u062A\u0633\u0628\u0628\u062A \u0628\u062D\u0627\u062F\u062B\u0629 \u0637\u0627\u0626\u0631\u0629 \u0627\u0644\u062A\u062C\u0633\u0633 \u0627\u0644\u0623\u0645\u0631\u064A\u0643\u064A\u0629 \u064A\u0648-2. \u0627\u0633\u062A\u0639\u0627\u062F\u062A\u0647 \u0627\u0644\u0648\u0644\u0627\u064A\u0627\u062A \u0627\u0644\u0645\u062A\u062D\u062F\u0629 \u0639\u0646\u062F \u0645\u0628\u0627\u062F\u0644\u062A\u0647 \u0628\u0627\u0644\u062C\u0627\u0633\u0648\u0633 \u0627\u0644\u0633\u0648\u0641\u064A\u062A\u064A \u0631\u0648\u062F\u0648\u0644\u0641 \u0622\u0628\u0644."@ar . . . . "Francis Gary Powers"@en . "23"^^ . . . "source is little more than a blog-scholarly reference needed"@en . . "Francis Gary Powers (17. srpna 1929, , USA \u2013 1. srpna 1977, Los Angeles) byl pilot americk\u00E9ho letectva, pozd\u011Bji CIA, jen\u017E byl b\u011Bhem studen\u00E9 v\u00E1lky sest\u0159elen p\u0159i pr\u016Fzkumn\u00E9m letu nad Sov\u011Btsk\u00FDm svazem. Okolnosti tohoto sest\u0159elu jsou zn\u00E1my jako Af\u00E9ra U-2."@cs . . . . . . . "Francis Gary Powers (Jenkins, Kentucky, 17 d'agost de 1929 - 1 d'agost de 1977) va ser un pilot d'avi\u00F3 estatunidenc. El 1960 el seu avi\u00F3 , en una missi\u00F3 d'espionatge de la CIA, va ser abatut pels sovi\u00E8tics i Powers fet presoner. Va provocar un greu incident diplom\u00E0tic durant els inicis de la Guerra freda."@ca . "1929-08-17"^^ . "Francis Gary Powers (August 17, 1929 \u2013 August 1, 1977) was an American pilot whose Central Intelligence Agency (CIA) Lockheed U-2 spy plane was shot down while flying a reconnaissance mission in Soviet Union airspace, causing the 1960 U-2 incident. He later worked as a helicopter pilot for KNBC in Los Angeles and died in a 1977 helicopter crash."@en . . "Francis Gary Powers (Jenkins, 17 de agosto de 1929 \u2014 Los Angeles, 1\u00BA de agosto de 1977) foi capit\u00E3o da For\u00E7a A\u00E9rea dos Estados Unidos. Era o Piloto norte-americano do avi\u00E3o espi\u00E3o da CIA U-2, abatido enquanto sobrevoava a Uni\u00E3o Sovi\u00E9tica, em 1960, causando assim a \"Crise do U-2\"."@pt . . "oak"@en . . . . . . . . "12888"^^ . . . . "Francis Gary Powers, f\u00F6dd 17 augusti 1929 i Jenkins, Kentucky, d\u00F6d 1 augusti 1977 i Encino, Kalifornien, var en amerikansk pilot (USAF). Powers blev v\u00E4rldsk\u00E4ndis n\u00E4r hans flygplan av typen U-2 p\u00E5 CIA-uppdrag sk\u00F6ts ner av sovjetiskt luftv\u00E4rn 1 maj 1960 ovanf\u00F6r Sverdlovsk. Under ett f\u00F6r d\u00E5tiden rutinm\u00E4ssigt uppdrag, inneb\u00E4rande en flygning tv\u00E4rs \u00F6ver Sovjetunionen p\u00E5 mycket h\u00F6g h\u00F6jd, tr\u00E4ffades Powers plan av en luftv\u00E4rnsrobot och han var tvungen att r\u00E4dda sig med fallsk\u00E4rm. Hans tillf\u00E5ngatagande och den efterf\u00F6ljande r\u00E4tteg\u00E5ngen, d\u00E4r Powers d\u00F6mdes till 10 \u00E5rs f\u00E4ngelse, gjordes till ett stort propagandanummer av Chrusjtjov. Redan 10 februari 1962 utv\u00E4xlades Powers mot den livstidsd\u00F6mde KGB-spionen Rudolf Abel p\u00E5 Glienicker Br\u00FCcke."@sv . . "Francis Gary Powers"@de . . . . "38867"^^ . . . . . . . . . . . . . "Francis Gary Powers (Jenkins, 17 agosto 1929 \u2013 Los Angeles, 1\u00BA agosto 1977) \u00E8 stato un aviatore statunitense. Capitano USAF, nel 1960 fu abbattuto nei cieli dell'Unione Sovietica da un S-75 causando la crisi degli U-2. Prima del suo abbattimento, Powers aveva condotto ben 27 missioni a bordo dell'U-2, sia sui cieli dell'Unione Sovietica, sia su quelli della Cina."@it . . . "Gary Powers"@ca . . . . . . . "Captain"@en . . . . "February 2020"@en . . . . . . . . . . . "\uD504\uB79C\uC2DC\uC2A4 \uAC8C\uB9AC \uD30C\uC6CC\uC2A4(Francis Gary Powers, 1929\uB144 8\uC6D4 17\uC77C ~ 1977\uB144 8\uC6D4 1\uC77C)\uB294 \uBBF8\uAD6D CIA\uC18C\uC18D \uB85D\uD788\uB4DC U-2 \uCCA9\uBCF4\uAE30 \uC870\uC885\uC0AC\uB85C, 1960\uB144 5\uC6D4 1\uC77C \uC18C\uB828 \uC601\uACF5 \uC815\uCC30 \uC784\uBB34 \uC218\uD589 \uC911 U-2\uAE30 \uC0AC\uAC74\uC73C\uB85C \uC18C\uB828\uAD70\uC758 \uBBF8\uC0AC\uC77C\uC5D0 \uB9DE\uC544 \uACA9\uCD94\uB418\uC5C8\uB2E4."@ko . . . . . . "Francis Gary Powers est un aviateur am\u00E9ricain, n\u00E9 le 17 ao\u00FBt 1929 \u00E0 Jenkins et mort le 1er ao\u00FBt 1977 \u00E0 Encino. Recrut\u00E9 par la CIA durant la guerre froide afin de piloter un avion de reconnaissance U-2, il est devenu c\u00E9l\u00E8bre pour avoir \u00E9t\u00E9 captur\u00E9 et condamn\u00E9 par les Sovi\u00E9tiques apr\u00E8s que son avion eut \u00E9t\u00E9 abattu au-dessus du territoire de l\u2019Union sovi\u00E9tique le 1er mai 1960."@fr . . . . . . "Prisoner of War ribbon"@en . . "Senior Pilot USAF Wings.svg"@en . . . . . . . "Francis Gary Powers"@fr . . . . . . . . . . . . "Francis Gary Powers (Jenkins, 17 augustus 1929 \u2013 Los Angeles, 1 augustus 1977) was een Amerikaanse piloot die van 1956 tot 1960 in dienst was bij de Amerikaanse luchtmacht, en daarna in opdracht van de CIA boven het grondgebied van de Sovjet-Unie vloog om militaire objecten te fotograferen. Nadat hij vanaf een Amerikaanse luchtmachtbasis te Peshawar in het toenmalige West-Pakistan opgestegen was met zijn U-2-spionagevliegtuig, werd hij op 1 mei 1960 neergehaald met een luchtdoelraket. Hij kon zich met zijn parachute redden en werd gevangengenomen."@nl . . . . . . . . . . . . "Claudia Dee and Francis Gary Powers Jr."@en . . "Francis Gary Powers (17 de agosto de 1929 \u2013 1 de agosto de 1977) fue un piloto estadounidense derribado por la Uni\u00F3n Sovi\u00E9tica mientras realizaba un vuelo esp\u00EDa sobre ese pa\u00EDs en 1960. Fue capturado y condenado a diez a\u00F1os de prisi\u00F3n. A los dos a\u00F1os fue liberado en un canje de esp\u00EDas con los Estados Unidos."@es . "1929-08-17"^^ . "Distinguished Flying Cross ribbon.svg"@en . . . "Silver_Star_ribbon.svg"@en . . . . . . . . . . . . "\u0424\u0440\u0435\u043D\u0441\u0456\u0441 \u0413\u0435\u0440\u0456 \u041F\u0430\u0443\u0435\u0440\u0441"@uk . . "Francis Gary Powers"@cs . . "Francis \u201EFrank\u201D Gary Powers (17-an de a\u016Dgusto 1929 \u2013 1-an de a\u016Dgusto 1977) estis oficiro de la usona aerarmeo. Lia spionaviadilo estis paffaligita en 1960, super la Sovetunio. Per tio komenci\u011Dis la ."@eo . . . "\u5F17\u6717\u897F\u65AF\u00B7\u52A0\u91CC\u00B7\u9C8D\u5C14\u65AF\uFF08\u82F1\u8A9E\uFF1AFrancis Gary Powers\uFF0C1929\u5E748\u670817\u65E5\uFF0D1977\u5E748\u67081\u65E5\uFF09\u662F\u4E00\u540D\u7F8E\u56FD\u7A7A\u8ECD\u98DE\u884C\u5458\u3002\u5728\u9A7E\u9A76\u4E2D\u592E\u60C5\u62A5\u5C40U-2\u4FA6\u5BDF\u673A\u98DE\u7ECF\u82CF\u8054\u9886\u7A7A\u6267\u884C\u4FA6\u5BDF\u4EFB\u52A1\u65F6\u88AB\u51FB\u843D\uFF0C\u4ECE\u800C\u5F15\u53D11960\u5E74U-2\u64CA\u589C\u4E8B\u4EF6\u3002"@zh . "Jenkins, Kentucky, U.S."@en . . . . "Francis Gary Powers"@it . . . . "\uD504\uB79C\uC2DC\uC2A4 \uAC8C\uB9AC \uD30C\uC6CC\uC2A4(Francis Gary Powers, 1929\uB144 8\uC6D4 17\uC77C ~ 1977\uB144 8\uC6D4 1\uC77C)\uB294 \uBBF8\uAD6D CIA\uC18C\uC18D \uB85D\uD788\uB4DC U-2 \uCCA9\uBCF4\uAE30 \uC870\uC885\uC0AC\uB85C, 1960\uB144 5\uC6D4 1\uC77C \uC18C\uB828 \uC601\uACF5 \uC815\uCC30 \uC784\uBB34 \uC218\uD589 \uC911 U-2\uAE30 \uC0AC\uAC74\uC73C\uB85C \uC18C\uB828\uAD70\uC758 \uBBF8\uC0AC\uC77C\uC5D0 \uB9DE\uC544 \uACA9\uCD94\uB418\uC5C8\uB2E4."@ko . . . . . . . "Los Angeles, California, U.S."@en . "\u5F17\u6717\u897F\u65AF\u00B7\u52A0\u91CC\u00B7\u9C8D\u5C14\u65AF\uFF08\u82F1\u8A9E\uFF1AFrancis Gary Powers\uFF0C1929\u5E748\u670817\u65E5\uFF0D1977\u5E748\u67081\u65E5\uFF09\u662F\u4E00\u540D\u7F8E\u56FD\u7A7A\u8ECD\u98DE\u884C\u5458\u3002\u5728\u9A7E\u9A76\u4E2D\u592E\u60C5\u62A5\u5C40U-2\u4FA6\u5BDF\u673A\u98DE\u7ECF\u82CF\u8054\u9886\u7A7A\u6267\u884C\u4FA6\u5BDF\u4EFB\u52A1\u65F6\u88AB\u51FB\u843D\uFF0C\u4ECE\u800C\u5F15\u53D11960\u5E74U-2\u64CA\u589C\u4E8B\u4EF6\u3002"@zh . . . . . . . . . . "Francis Gary Powers (17. srpna 1929, , USA \u2013 1. srpna 1977, Los Angeles) byl pilot americk\u00E9ho letectva, pozd\u011Bji CIA, jen\u017E byl b\u011Bhem studen\u00E9 v\u00E1lky sest\u0159elen p\u0159i pr\u016Fzkumn\u00E9m letu nad Sov\u011Btsk\u00FDm svazem. Okolnosti tohoto sest\u0159elu jsou zn\u00E1my jako Af\u00E9ra U-2."@cs . . . . . . . . . "CIAIS.svg"@en . . . . . . "Gary Powers"@pl . "1117320616"^^ . "Francis Gary Powers est un aviateur am\u00E9ricain, n\u00E9 le 17 ao\u00FBt 1929 \u00E0 Jenkins et mort le 1er ao\u00FBt 1977 \u00E0 Encino. Recrut\u00E9 par la CIA durant la guerre froide afin de piloter un avion de reconnaissance U-2, il est devenu c\u00E9l\u00E8bre pour avoir \u00E9t\u00E9 captur\u00E9 et condamn\u00E9 par les Sovi\u00E9tiques apr\u00E8s que son avion eut \u00E9t\u00E9 abattu au-dessus du territoire de l\u2019Union sovi\u00E9tique le 1er mai 1960."@fr . . . . . . . . . . . . . . . . "\u0641\u0631\u0627\u0646\u0633\u064A\u0633 \u063A\u0627\u0631\u064A \u0628\u0627\u0648\u0631\u0632"@ar . . . "Francis \u201EFrank\u201D Gary Powers (17-an de a\u016Dgusto 1929 \u2013 1-an de a\u016Dgusto 1977) estis oficiro de la usona aerarmeo. Lia spionaviadilo estis paffaligita en 1960, super la Sovetunio. Per tio komenci\u011Dis la ."@eo . . . . . "pressure suit for stratospheric flying, 1960"@en . . . . . . . "\u30D5\u30E9\u30F3\u30B7\u30B9\u30FB\u30B2\u30FC\u30EA\u30FC\u30FB\u30D1\u30EF\u30FC\u30BA\uFF08Francis Gary Powers\u30001929\u5E748\u670817\u65E5 - 1977\u5E748\u67081\u65E5\uFF09\u306F\u3001\u30A2\u30E1\u30EA\u30AB\u5408\u8846\u56FD\u306E\u7A7A\u8ECD\u8ECD\u4EBA\u3067\u3001\u6700\u7D42\u968E\u7D1A\u306F\u5927\u5C09\u3002\u30B2\u30FC\u30EA\u30FC\u30FB\u30D1\u30EF\u30FC\u30BA(Gary Powers)\u3068\u8868\u8A18\u3055\u308C\u308B\u5834\u5408\u3082\u3042\u308B\u3002 1960\u5E745\u67081\u65E5\u306EU-2\u6483\u589C\u4E8B\u4EF6\u306E\u969B\u3001\u3053\u306EU-2\u5075\u5BDF\u6A5F\u3092\u64CD\u7E26\u3057\u3066\u3044\u305F\u30D1\u30A4\u30ED\u30C3\u30C8\u3067\u3082\u3042\u308B\u3002"@ja . . "Francis Gary Powers (17 Agustus 1942 \u2013 1 Agustus 1977) adalah seorang pilot berkebangsaan Amerika Serikat yang menerbangkan yang ditembak jatuh oleh Uni Soviet, yang menimbulkan krisis U-2 pada tahun 1960."@in . . . . . . . . . . . . "1960"^^ . "1963"^^ . . . "United States of America"@en . . "2013-10-20"^^ . . "1956"^^ . . . . . . . . . . . . . . . . "Barbara Gay Moore"@en . . "Francis Gary Powers"@en . . . . . "Francis Gary Powers (Jenkins, 17 augustus 1929 \u2013 Los Angeles, 1 augustus 1977) was een Amerikaanse piloot die van 1956 tot 1960 in dienst was bij de Amerikaanse luchtmacht, en daarna in opdracht van de CIA boven het grondgebied van de Sovjet-Unie vloog om militaire objecten te fotograferen. Nadat hij vanaf een Amerikaanse luchtmachtbasis te Peshawar in het toenmalige West-Pakistan opgestegen was met zijn U-2-spionagevliegtuig, werd hij op 1 mei 1960 neergehaald met een luchtdoelraket. Hij kon zich met zijn parachute redden en werd gevangengenomen. Nadat het tot de CIA was doorgedrongen wat er gebeurd was, werd de NASA gedwongen een persconferentie te geven waarbij verklaard werd dat er een U-2 tijdens een vlucht voor de NASA om weerkundige informatie te verzamelen, in de problemen was gekomen, omdat de zuurstoftoevoer van de piloot problemen veroorzaakte. Tijdens de persconferentie werd een U-2 getoond die speciaal voor dit doel in de kleuren van de NASA was gespoten. De Amerikanen gingen er daarbij van uit dat het niet mogelijk was een crash vanaf die hoogte te overleven. De Russisch-Amerikaanse relatie werd uitermate slecht toen partijleider Chroesjtsjov verontschuldigingen eiste van president Eisenhower op een topontmoeting van de Grote Vier in Parijs voor de vluchten van de spionagevliegtuigen over de Sovjet-Unie. Eisenhower ontkende dat zulke vluchten plaatsvonden, waarop Chroesjtsjov de gevangen piloot uit de hoge hoed toverde. Powers werd veroordeeld tot drie jaar gevangenis en zeven jaar werkkamp, maar na 21 maanden gevangenschap werd hij op de Glienicker Br\u00FCcke tussen Berlijn en Potsdam uitgewisseld voor de Russische spion Vilyam Genrikhovich Fisher, beter bekend onder zijn alias Rudolf Abel. Eenmaal terug in Amerika moest hij verantwoording afleggen: hem werd onder meer kwalijk genomen dat hij geen zelfmoord had gepleegd en waarom had hij zijn toestel, volgestouwd met geheime spionageapparatuur, niet vernietigd? De CIA, die vreesde dat hij was gehersenspoeld, gaf hem ontslag. \"Men beschouwde mij als een soort verrader omdat ik in leven was gebleven\", schreef hij in zijn boek over de affaire. \"Ik had zelfmoord kunnen plegen met de speciale gifnaald die ze me hadden meegegeven. Maar ik hield zoveel van het leven\". Omdat het een spionagevliegtuig betrof, werd hem later vaak gevraagd hoe hoog hij vloog. Waarop hij altijd antwoordde: 'Niet hoog genoeg'. Na zijn vrijlating werkte Powers tot 1970 als testpiloot voor Lockheed. Op 1 augustus 1977 kwam de piloot op zijn zevenenveertigste om het leven toen de helikopter neerstortte waarmee hij voor een plaatselijk televisiestation in Los Angeles de verkeerssituatie in ogenschouw nam."@nl . . . . "National Defense Service Medal ribbon.svg"@en . "Francis Gary Powers"@en . "\uD504\uB79C\uC2DC\uC2A4 \uAC8C\uB9AC \uD30C\uC6CC\uC2A4"@ko . . . . . . . . . . . . . "Powers wearing special"@en . . . "206"^^ . . . . . "Gary Powers"@nl . . . . . . . . . . . . "\u5F17\u6717\u897F\u65AF\u00B7\u52A0\u91CC\u00B7\u9C8D\u5C14\u65AF"@zh . . . . . . . . . . . "Francis Gary Powers (Jenkins, 17 de agosto de 1929 \u2014 Los Angeles, 1\u00BA de agosto de 1977) foi capit\u00E3o da For\u00E7a A\u00E9rea dos Estados Unidos. Era o Piloto norte-americano do avi\u00E3o espi\u00E3o da CIA U-2, abatido enquanto sobrevoava a Uni\u00E3o Sovi\u00E9tica, em 1960, causando assim a \"Crise do U-2\"."@pt . . "KSMRib"@en . . "service-star"@en . . . . . . . . "Gary Powers"@sv . . . "Francis Gary Powers (17 Agustus 1942 \u2013 1 Agustus 1977) adalah seorang pilot berkebangsaan Amerika Serikat yang menerbangkan yang ditembak jatuh oleh Uni Soviet, yang menimbulkan krisis U-2 pada tahun 1960. Setelah lulus dari di , mendaftarkan diri di Angkatan Udara Amerika Serikat pada tahun 1950. Setelah menyelesaikan latihannya (52-G)dia ditempatkan di skadron tempur strategis 468 di Pangkalan Angkatan Udara Turner, Georgia sebagai penerbang F-84 Thunderjet. Diterjunkan dalam Perang Korea dan terlibat dalam berbagai operasi udara selama perang itu, tetapi (menurut putranya) dia akhirnya direkrut oleh CIA karena kemampuannya menerbangkan pesawat bermesin jet tunggal. Dia meninggalkan Angkatan Udara (AU) dengan pangkat terakhir Kapten pada tahun 1956, untuk bergabung dalam program U-2 yang dilakukan oleh CIA."@in . "Francis Gary Powers"@pt . ""@en . . . "\u30D5\u30E9\u30F3\u30B7\u30B9\u30FB\u30B2\u30FC\u30EA\u30FC\u30FB\u30D1\u30EF\u30FC\u30BA\uFF08Francis Gary Powers\u30001929\u5E748\u670817\u65E5 - 1977\u5E748\u67081\u65E5\uFF09\u306F\u3001\u30A2\u30E1\u30EA\u30AB\u5408\u8846\u56FD\u306E\u7A7A\u8ECD\u8ECD\u4EBA\u3067\u3001\u6700\u7D42\u968E\u7D1A\u306F\u5927\u5C09\u3002\u30B2\u30FC\u30EA\u30FC\u30FB\u30D1\u30EF\u30FC\u30BA(Gary Powers)\u3068\u8868\u8A18\u3055\u308C\u308B\u5834\u5408\u3082\u3042\u308B\u3002 1960\u5E745\u67081\u65E5\u306EU-2\u6483\u589C\u4E8B\u4EF6\u306E\u969B\u3001\u3053\u306EU-2\u5075\u5BDF\u6A5F\u3092\u64CD\u7E26\u3057\u3066\u3044\u305F\u30D1\u30A4\u30ED\u30C3\u30C8\u3067\u3082\u3042\u308B\u3002"@ja . . "Francis Gary Powers (Jenkins, 17 agosto 1929 \u2013 Los Angeles, 1\u00BA agosto 1977) \u00E8 stato un aviatore statunitense. Capitano USAF, nel 1960 fu abbattuto nei cieli dell'Unione Sovietica da un S-75 causando la crisi degli U-2. Prima del suo abbattimento, Powers aveva condotto ben 27 missioni a bordo dell'U-2, sia sui cieli dell'Unione Sovietica, sia su quelli della Cina."@it . "Claudia Edwards Downey"@en . . . . "\u0424\u0440\u0435\u043D\u0441\u0456\u0441 \u0413\u0435\u0440\u0456 \u041F\u0430\u0301\u0443\u0435\u0440\u0441 (\u0430\u043D\u0433\u043B. Francis Gary Powers; 17 \u0441\u0435\u0440\u043F\u043D\u044F 1929, \u0414\u0436\u0435\u043D\u043A\u0456\u043D\u0441, \u041A\u0435\u043D\u0442\u0443\u043A\u043A\u0456, \u0421\u0428\u0410 \u2014 1 \u0441\u0435\u0440\u043F\u043D\u044F 1977, \u041B\u043E\u0441-\u0410\u043D\u0434\u0436\u0435\u043B\u0435\u0441, \u041A\u0430\u043B\u0456\u0444\u043E\u0440\u043D\u0456\u044F, \u0421\u0428\u0410) \u2014 \u0430\u043C\u0435\u0440\u0438\u043A\u0430\u043D\u0441\u044C\u043A\u0438\u0439 \u043B\u044C\u043E\u0442\u0447\u0438\u043A, \u0449\u043E \u0432\u0438\u043A\u043E\u043D\u0443\u0432\u0430\u0432 \u0440\u043E\u0437\u0432\u0456\u0434\u0443\u0432\u0430\u043B\u044C\u043D\u0456 \u0437\u0430\u0432\u0434\u0430\u043D\u043D\u044F \u0434\u043B\u044F \u0426\u0420\u0423."@uk . . "Francis Gary Powers"@en . . . . . "Francis Gary Powers (ur. 17 sierpnia 1929 w Jenkins w stanie Kentucky, zm. 1 sierpnia 1977 w Los Angeles) \u2013 ameryka\u0144ski pilot wojskowy, wype\u0142niaj\u0105cy zadania szpiegowskie dla CIA. Zestrzelenie pilotowanego przez Powersa samolotu szpiegowskiego Lockheed U-2 w pobli\u017Cu Swierd\u0142owska 1 maja 1960 roku by\u0142o bezpo\u015Bredni\u0105 przyczyn\u0105 kryzysu w stosunkach mi\u0119dzy USA i ZSRR w 1960 roku. Powers zosta\u0142 schwytany przez w\u0142adze radzieckie i oskar\u017Cony o szpiegostwo, a nast\u0119pnie skazany na trzy lata wi\u0119zienia i siedem lat ci\u0119\u017Ckich rob\u00F3t. Jednak\u017Ce 10 lutego 1962 roku zosta\u0142 wymieniony (razem z ameryka\u0144skim studentem Frederikiem Pryorem) za sowieckiego agenta KGB pu\u0142kownika Williama Fishera (ps. Rudolf Abel) na mo\u015Bcie Glienicke w Poczdamie. Wymian\u0119 przeprowadzi\u0142 (ang.). Po powrocie zosta\u0142 pilotem do\u015Bwiadczalnym Lockheeda, nast\u0119pnie pracowa\u0142 dla NBC. Zgin\u0105\u0142 w katastrofie pilotowanego przez siebie \u015Bmig\u0142owca podczas akcji gaszenia po\u017Caru w pobli\u017Cu Santa Barbara. Zosta\u0142 pochowany na Narodowym Cmentarzu w Arlington. W 2015 powsta\u0142 oparty na faktach film Most szpieg\u00F3w w re\u017Cyserii Stevena Spilberga, w kt\u00F3rym rol\u0119 Powersa zagra\u0142 ."@pl . "1977-08-01"^^ . . . . . . . "110"^^ . . . "Francis Gary Powers (* 17. August 1929 in Jenkins, Kentucky; \u2020 1. August 1977 in Encino, Los Angeles, Kalifornien) war ein US-amerikanischer Pilot. Er wurde am 1. Mai 1960 w\u00E4hrend eines Spionagefluges von der sowjetischen Luftverteidigung bei Swerdlowsk (Ural) mit einer damals neuartigen Flugabwehrrakete abgeschossen, gefangen genommen und als Spion verurteilt."@de . . . . . . "\u0424\u0440\u044D\u0301\u043D\u0441\u0438\u0441 \u0413\u044D\u0301\u0440\u0438 \u041F\u0430\u0301\u0443\u044D\u0440\u0441 (\u0430\u043D\u0433\u043B. Francis Gary Powers; 17 \u0430\u0432\u0433\u0443\u0441\u0442\u0430 1929, \u0414\u0436\u0435\u043D\u043A\u0438\u043D\u0441, \u041A\u0435\u043D\u0442\u0443\u043A\u043A\u0438 \u2014 1 \u0430\u0432\u0433\u0443\u0441\u0442\u0430 1977, \u042D\u043D\u0441\u0438\u043D\u043E, \u041A\u0430\u043B\u0438\u0444\u043E\u0440\u043D\u0438\u044F) \u2014 \u0430\u043C\u0435\u0440\u0438\u043A\u0430\u043D\u0441\u043A\u0438\u0439 \u043B\u0451\u0442\u0447\u0438\u043A, \u0432\u044B\u043F\u043E\u043B\u043D\u044F\u0432\u0448\u0438\u0439 \u0440\u0430\u0437\u0432\u0435\u0434\u044B\u0432\u0430\u0442\u0435\u043B\u044C\u043D\u044B\u0435 \u0437\u0430\u0434\u0430\u043D\u0438\u044F \u0434\u043B\u044F \u0426\u0420\u0423. \u041F\u0438\u043B\u043E\u0442\u0438\u0440\u0443\u0435\u043C\u044B\u0439 \u041F\u0430\u0443\u044D\u0440\u0441\u043E\u043C \u0441\u0430\u043C\u043E\u043B\u0451\u0442-\u0440\u0430\u0437\u0432\u0435\u0434\u0447\u0438\u043A U-2 \u0431\u044B\u043B \u0441\u0431\u0438\u0442 \u0432\u043E \u0432\u0440\u0435\u043C\u044F \u043F\u043E\u043B\u0451\u0442\u0430 \u043D\u0430\u0434 \u0442\u0435\u0440\u0440\u0438\u0442\u043E\u0440\u0438\u0435\u0439 \u0421\u0421\u0421\u0420 \u0432 \u0440\u0430\u0439\u043E\u043D\u0435 \u0421\u0432\u0435\u0440\u0434\u043B\u043E\u0432\u0441\u043A\u0430 1 \u043C\u0430\u044F 1960 \u0433\u043E\u0434\u0430. \u041F\u0430\u0443\u044D\u0440\u0441 \u0432\u044B\u0436\u0438\u043B, \u0431\u044B\u043B \u043F\u0440\u0438\u0433\u043E\u0432\u043E\u0440\u0451\u043D \u0441\u043E\u0432\u0435\u0442\u0441\u043A\u0438\u043C \u0441\u0443\u0434\u043E\u043C \u0437\u0430 \u0448\u043F\u0438\u043E\u043D\u0430\u0436 \u043A 10 \u0433\u043E\u0434\u0430\u043C \u043B\u0438\u0448\u0435\u043D\u0438\u044F \u0441\u0432\u043E\u0431\u043E\u0434\u044B. \u041D\u0430\u043A\u0430\u0437\u0430\u043D\u0438\u0435 \u043E\u0442\u0431\u044B\u0432\u0430\u043B \u0432 \u0442\u044E\u0440\u044C\u043C\u0435 \u00AB\u0412\u043B\u0430\u0434\u0438\u043C\u0438\u0440\u0441\u043A\u0438\u0439 \u0446\u0435\u043D\u0442\u0440\u0430\u043B\u00BB. \u0427\u0435\u0440\u0435\u0437 \u043F\u043E\u043B\u0442\u043E\u0440\u0430 \u0433\u043E\u0434\u0430 \u0431\u044B\u043B \u043E\u0431\u043C\u0435\u043D\u044F\u043D \u043D\u0430 \u0441\u043E\u0432\u0435\u0442\u0441\u043A\u043E\u0433\u043E \u0440\u0430\u0437\u0432\u0435\u0434\u0447\u0438\u043A\u0430 \u0420\u0443\u0434\u043E\u043B\u044C\u0444\u0430 \u0410\u0431\u0435\u043B\u044F, \u0440\u0430\u0437\u043E\u0431\u043B\u0430\u0447\u0451\u043D\u043D\u043E\u0433\u043E \u0432 \u0421\u0428\u0410."@ru . . . "\u0424\u0440\u0435\u043D\u0441\u0456\u0441 \u0413\u0435\u0440\u0456 \u041F\u0430\u0301\u0443\u0435\u0440\u0441 (\u0430\u043D\u0433\u043B. Francis Gary Powers; 17 \u0441\u0435\u0440\u043F\u043D\u044F 1929, \u0414\u0436\u0435\u043D\u043A\u0456\u043D\u0441, \u041A\u0435\u043D\u0442\u0443\u043A\u043A\u0456, \u0421\u0428\u0410 \u2014 1 \u0441\u0435\u0440\u043F\u043D\u044F 1977, \u041B\u043E\u0441-\u0410\u043D\u0434\u0436\u0435\u043B\u0435\u0441, \u041A\u0430\u043B\u0456\u0444\u043E\u0440\u043D\u0456\u044F, \u0421\u0428\u0410) \u2014 \u0430\u043C\u0435\u0440\u0438\u043A\u0430\u043D\u0441\u044C\u043A\u0438\u0439 \u043B\u044C\u043E\u0442\u0447\u0438\u043A, \u0449\u043E \u0432\u0438\u043A\u043E\u043D\u0443\u0432\u0430\u0432 \u0440\u043E\u0437\u0432\u0456\u0434\u0443\u0432\u0430\u043B\u044C\u043D\u0456 \u0437\u0430\u0432\u0434\u0430\u043D\u043D\u044F \u0434\u043B\u044F \u0426\u0420\u0423."@uk . . . . . . . . . "Francis Gary Powers"@es . "\u0424\u0440\u044D\u0301\u043D\u0441\u0438\u0441 \u0413\u044D\u0301\u0440\u0438 \u041F\u0430\u0301\u0443\u044D\u0440\u0441 (\u0430\u043D\u0433\u043B. Francis Gary Powers; 17 \u0430\u0432\u0433\u0443\u0441\u0442\u0430 1929, \u0414\u0436\u0435\u043D\u043A\u0438\u043D\u0441, \u041A\u0435\u043D\u0442\u0443\u043A\u043A\u0438 \u2014 1 \u0430\u0432\u0433\u0443\u0441\u0442\u0430 1977, \u042D\u043D\u0441\u0438\u043D\u043E, \u041A\u0430\u043B\u0438\u0444\u043E\u0440\u043D\u0438\u044F) \u2014 \u0430\u043C\u0435\u0440\u0438\u043A\u0430\u043D\u0441\u043A\u0438\u0439 \u043B\u0451\u0442\u0447\u0438\u043A, \u0432\u044B\u043F\u043E\u043B\u043D\u044F\u0432\u0448\u0438\u0439 \u0440\u0430\u0437\u0432\u0435\u0434\u044B\u0432\u0430\u0442\u0435\u043B\u044C\u043D\u044B\u0435 \u0437\u0430\u0434\u0430\u043D\u0438\u044F \u0434\u043B\u044F \u0426\u0420\u0423. \u041F\u0438\u043B\u043E\u0442\u0438\u0440\u0443\u0435\u043C\u044B\u0439 \u041F\u0430\u0443\u044D\u0440\u0441\u043E\u043C \u0441\u0430\u043C\u043E\u043B\u0451\u0442-\u0440\u0430\u0437\u0432\u0435\u0434\u0447\u0438\u043A U-2 \u0431\u044B\u043B \u0441\u0431\u0438\u0442 \u0432\u043E \u0432\u0440\u0435\u043C\u044F \u043F\u043E\u043B\u0451\u0442\u0430 \u043D\u0430\u0434 \u0442\u0435\u0440\u0440\u0438\u0442\u043E\u0440\u0438\u0435\u0439 \u0421\u0421\u0421\u0420 \u0432 \u0440\u0430\u0439\u043E\u043D\u0435 \u0421\u0432\u0435\u0440\u0434\u043B\u043E\u0432\u0441\u043A\u0430 1 \u043C\u0430\u044F 1960 \u0433\u043E\u0434\u0430. \u041F\u0430\u0443\u044D\u0440\u0441 \u0432\u044B\u0436\u0438\u043B, \u0431\u044B\u043B \u043F\u0440\u0438\u0433\u043E\u0432\u043E\u0440\u0451\u043D \u0441\u043E\u0432\u0435\u0442\u0441\u043A\u0438\u043C \u0441\u0443\u0434\u043E\u043C \u0437\u0430 \u0448\u043F\u0438\u043E\u043D\u0430\u0436 \u043A 10 \u0433\u043E\u0434\u0430\u043C \u043B\u0438\u0448\u0435\u043D\u0438\u044F \u0441\u0432\u043E\u0431\u043E\u0434\u044B. \u041D\u0430\u043A\u0430\u0437\u0430\u043D\u0438\u0435 \u043E\u0442\u0431\u044B\u0432\u0430\u043B \u0432 \u0442\u044E\u0440\u044C\u043C\u0435 \u00AB\u0412\u043B\u0430\u0434\u0438\u043C\u0438\u0440\u0441\u043A\u0438\u0439 \u0446\u0435\u043D\u0442\u0440\u0430\u043B\u00BB. \u0427\u0435\u0440\u0435\u0437 \u043F\u043E\u043B\u0442\u043E\u0440\u0430 \u0433\u043E\u0434\u0430 \u0431\u044B\u043B \u043E\u0431\u043C\u0435\u043D\u044F\u043D \u043D\u0430 \u0441\u043E\u0432\u0435\u0442\u0441\u043A\u043E\u0433\u043E \u0440\u0430\u0437\u0432\u0435\u0434\u0447\u0438\u043A\u0430 \u0420\u0443\u0434\u043E\u043B\u044C\u0444\u0430 \u0410\u0431\u0435\u043B\u044F, \u0440\u0430\u0437\u043E\u0431\u043B\u0430\u0447\u0451\u043D\u043D\u043E\u0433\u043E \u0432 \u0421\u0428\u0410."@ru . . . . . . . . "Francis Gary Powers (August 17, 1929 \u2013 August 1, 1977) was an American pilot whose Central Intelligence Agency (CIA) Lockheed U-2 spy plane was shot down while flying a reconnaissance mission in Soviet Union airspace, causing the 1960 U-2 incident. He later worked as a helicopter pilot for KNBC in Los Angeles and died in a 1977 helicopter crash."@en . "Francis Gary Powers (* 17. August 1929 in Jenkins, Kentucky; \u2020 1. August 1977 in Encino, Los Angeles, Kalifornien) war ein US-amerikanischer Pilot. Er wurde am 1. Mai 1960 w\u00E4hrend eines Spionagefluges von der sowjetischen Luftverteidigung bei Swerdlowsk (Ural) mit einer damals neuartigen Flugabwehrrakete abgeschossen, gefangen genommen und als Spion verurteilt."@de . . . . . . . . . "Army_Good_Conduct_Medal_ribbon.svg"@en . . . . . . . . . . "Francis Gary Powers (ur. 17 sierpnia 1929 w Jenkins w stanie Kentucky, zm. 1 sierpnia 1977 w Los Angeles) \u2013 ameryka\u0144ski pilot wojskowy, wype\u0142niaj\u0105cy zadania szpiegowskie dla CIA. Zestrzelenie pilotowanego przez Powersa samolotu szpiegowskiego Lockheed U-2 w pobli\u017Cu Swierd\u0142owska 1 maja 1960 roku by\u0142o bezpo\u015Bredni\u0105 przyczyn\u0105 kryzysu w stosunkach mi\u0119dzy USA i ZSRR w 1960 roku. Powers zosta\u0142 schwytany przez w\u0142adze radzieckie i oskar\u017Cony o szpiegostwo, a nast\u0119pnie skazany na trzy lata wi\u0119zienia i siedem lat ci\u0119\u017Ckich rob\u00F3t. Jednak\u017Ce 10 lutego 1962 roku zosta\u0142 wymieniony (razem z ameryka\u0144skim studentem Frederikiem Pryorem) za sowieckiego agenta KGB pu\u0142kownika Williama Fishera (ps. Rudolf Abel) na mo\u015Bcie Glienicke w Poczdamie. Wymian\u0119 przeprowadzi\u0142 (ang.)."@pl . . . . . . . . . . "Francis Gary Powers, f\u00F6dd 17 augusti 1929 i Jenkins, Kentucky, d\u00F6d 1 augusti 1977 i Encino, Kalifornien, var en amerikansk pilot (USAF). Powers blev v\u00E4rldsk\u00E4ndis n\u00E4r hans flygplan av typen U-2 p\u00E5 CIA-uppdrag sk\u00F6ts ner av sovjetiskt luftv\u00E4rn 1 maj 1960 ovanf\u00F6r Sverdlovsk. Under ett f\u00F6r d\u00E5tiden rutinm\u00E4ssigt uppdrag, inneb\u00E4rande en flygning tv\u00E4rs \u00F6ver Sovjetunionen p\u00E5 mycket h\u00F6g h\u00F6jd, tr\u00E4ffades Powers plan av en luftv\u00E4rnsrobot och han var tvungen att r\u00E4dda sig med fallsk\u00E4rm. Hans tillf\u00E5ngatagande och den efterf\u00F6ljande r\u00E4tteg\u00E5ngen, d\u00E4r Powers d\u00F6mdes till 10 \u00E5rs f\u00E4ngelse, gjordes till ett stort propagandanummer av Chrusjtjov. Redan 10 februari 1962 utv\u00E4xlades Powers mot den livstidsd\u00F6mde KGB-spionen Rudolf Abel p\u00E5 Glienicker Br\u00FCcke. Efter sin \u00E5terkomst till USA l\u00E4mnade Powers den milit\u00E4ra banan och arbetade f\u00F6rst som testpilot och d\u00E4refter som flygande trafikreporter f\u00F6r radion. Han f\u00F6rolyckades i sitt arbete i Los Angeles-omr\u00E5det 1977, d\u00E5 hans helikopter havererade. Powers gav \u00E4ven ut en bok om sin legendariska flygtur: Operation Overflight: A Memoir of the U-2 Incident."@sv . . . . "Air Force Longevity Service ribbon"@en . . . . . "Gary Powers"@in .