. "Ford 999"@fr . . "Ford 999"@uk . . "Ford 999 \u2013 wy\u015Bcigowy samoch\u00F3d osobowy wyprodukowany przez ameryka\u0144skie przedsi\u0119biorstwo motoryzacyjne Ford Motor Company w roku 1902. Samoch\u00F3d ten powsta\u0142 jedynie w dw\u00F3ch egzemplarzach. Pojazd ten jest wynikiem zami\u0142owania Henry\u2019ego Forda do wy\u015Bcig\u00F3w. Pozbawiony nadwozia, jedynie z siedzeniem dla kierowcy zamontowanym za ogromnym silnikiem o pojemno\u015Bci 18,8 l, kt\u00F3ry osadzony by\u0142 na drewnianym nadwoziu. Pierwszy egzemplarz tego samochodu pomalowano na czerwono, drugi za\u015B \u2013 skonstruowany w tym samym czasie, i nazywany \u201EStrza\u0142\u0105\u201D \u2013 na \u017C\u00F3\u0142to."@pl . . "Ford 999 \u2014 \u043D\u0430\u0437\u0432\u0430 \u0434\u0432\u043E\u0445 \u043F\u0435\u0440\u0435\u0433\u043E\u043D\u043E\u0432\u0438\u0445 \u0430\u0432\u0442\u043E\u043C\u043E\u0431\u0456\u043B\u0456\u0432, \u0432\u0438\u0433\u043E\u0442\u043E\u0432\u043B\u0435\u043D\u0438\u0445 \u0413\u0435\u043D\u0440\u0456 \u0424\u043E\u0440\u0434\u043E\u043C \u043D\u0430 \u043F\u043E\u0447\u0430\u0442\u043A\u0443 XX \u0441\u0442\u043E\u043B\u0456\u0442\u0442\u044F. \u0425\u043E\u0447\u0430 \u0430\u0432\u0442\u043E\u043C\u043E\u0431\u0456\u043B\u0456 \u0431\u0443\u043B\u0438 \u043F\u0440\u0430\u043A\u0442\u0438\u0447\u043D\u043E \u0456\u0434\u0435\u043D\u0442\u0438\u0447\u043D\u0438\u043C\u0438 \u0456 \u043C\u0430\u043B\u0438 \u043E\u0434\u043D\u0430\u043A\u043E\u0432\u0443 \u0442\u0435\u0445\u043D\u0456\u0447\u043D\u0443 \u00AB\u043D\u0430\u0447\u0438\u043D\u043A\u0443\u00BB, \u0430 \u0442\u0430\u043A\u043E\u0436, \u0432 \u0440\u0435\u0437\u0443\u043B\u044C\u0442\u0430\u0442\u0456, \u043C\u0430\u043B\u0438 \u043E\u0434\u043D\u0443 \u0456 \u0442\u0443 \u0436 \u043D\u0430\u0437\u0432\u0443, \u0443 \u043D\u0438\u0445 \u0431\u0443\u043B\u0430 \u0440\u0456\u0437\u043D\u0430 \u043A\u0430\u0440'\u0454\u0440\u0430 \u0443 \u043F\u0435\u0440\u0435\u0433\u043E\u043D\u0430\u0445."@uk . . . "Ford 999 \u2014 \u043D\u0430\u0437\u0432\u0430 \u0434\u0432\u043E\u0445 \u043F\u0435\u0440\u0435\u0433\u043E\u043D\u043E\u0432\u0438\u0445 \u0430\u0432\u0442\u043E\u043C\u043E\u0431\u0456\u043B\u0456\u0432, \u0432\u0438\u0433\u043E\u0442\u043E\u0432\u043B\u0435\u043D\u0438\u0445 \u0413\u0435\u043D\u0440\u0456 \u0424\u043E\u0440\u0434\u043E\u043C \u043D\u0430 \u043F\u043E\u0447\u0430\u0442\u043A\u0443 XX \u0441\u0442\u043E\u043B\u0456\u0442\u0442\u044F. \u0425\u043E\u0447\u0430 \u0430\u0432\u0442\u043E\u043C\u043E\u0431\u0456\u043B\u0456 \u0431\u0443\u043B\u0438 \u043F\u0440\u0430\u043A\u0442\u0438\u0447\u043D\u043E \u0456\u0434\u0435\u043D\u0442\u0438\u0447\u043D\u0438\u043C\u0438 \u0456 \u043C\u0430\u043B\u0438 \u043E\u0434\u043D\u0430\u043A\u043E\u0432\u0443 \u0442\u0435\u0445\u043D\u0456\u0447\u043D\u0443 \u00AB\u043D\u0430\u0447\u0438\u043D\u043A\u0443\u00BB, \u0430 \u0442\u0430\u043A\u043E\u0436, \u0432 \u0440\u0435\u0437\u0443\u043B\u044C\u0442\u0430\u0442\u0456, \u043C\u0430\u043B\u0438 \u043E\u0434\u043D\u0443 \u0456 \u0442\u0443 \u0436 \u043D\u0430\u0437\u0432\u0443, \u0443 \u043D\u0438\u0445 \u0431\u0443\u043B\u0430 \u0440\u0456\u0437\u043D\u0430 \u043A\u0430\u0440'\u0454\u0440\u0430 \u0443 \u043F\u0435\u0440\u0435\u0433\u043E\u043D\u0430\u0445."@uk . . . . . . "Ford 999 \u2013 wy\u015Bcigowy samoch\u00F3d osobowy wyprodukowany przez ameryka\u0144skie przedsi\u0119biorstwo motoryzacyjne Ford Motor Company w roku 1902. Samoch\u00F3d ten powsta\u0142 jedynie w dw\u00F3ch egzemplarzach. Pojazd ten jest wynikiem zami\u0142owania Henry\u2019ego Forda do wy\u015Bcig\u00F3w. Pozbawiony nadwozia, jedynie z siedzeniem dla kierowcy zamontowanym za ogromnym silnikiem o pojemno\u015Bci 18,8 l, kt\u00F3ry osadzony by\u0142 na drewnianym nadwoziu. Pierwszy egzemplarz tego samochodu pomalowano na czerwono, drugi za\u015B \u2013 skonstruowany w tym samym czasie, i nazywany \u201EStrza\u0142\u0105\u201D \u2013 na \u017C\u00F3\u0142to."@pl . . . . . . . . . "1155.9"^^ . . . . "La Ford 999 \u00E8 stata una automobile da record di velocit\u00E0 e da competizione costruita da Henry Ford nel 1902. Conquist\u00F2 il record di velocit\u00E0 terrestre nel 1904."@it . . . "Ford 999 ist ein Rennwagen. Hersteller war Ford aus den USA."@de . "17226187"^^ . . . . . . . . . "Ford 999"@en . . . . "Ford 999"@ru . . . . . . "Ford 999"@eo . . "Ford 999"@en . "La Ford 999 \u00E8 stata una automobile da record di velocit\u00E0 e da competizione costruita da Henry Ford nel 1902. Conquist\u00F2 il record di velocit\u00E0 terrestre nel 1904."@it . . . . . . . "2"^^ . . "Ford 999 ist ein Rennwagen. Hersteller war Ford aus den USA."@de . . . . "Ford 999"@it . "6369"^^ . . . "El nombre Ford 999 se utiliz\u00F3 para denominar a dos coches dise\u00F1ados para competir en pruebas de velocidad. Los dos veh\u00EDculos, construidos por Henry Ford a principios del siglo XX, eran muy similares.\u200B Aunque comenzaron como proyectos separados (uno pintado de rojo y el otro de amarillo), eran pr\u00E1cticamente id\u00E9nticos mec\u00E1nicamente, y sus componentes (y, en \u00FAltima instancia, sus nombres) se intercambiaron entre los dos coches seg\u00FAn fuera necesario, lo que hizo que tanto su identidad como su historia sean inseparables."@es . . . . . . . . "Ford 999"@es . "La Ford 999 estis varmarko ligita al du distingaj sed similaj kur-a\u016Dtoj konstruitaj de Henry Ford dum la komenco de la 20a jarcento. Kvankam ili naski\u011Dis kiel separataj entoj, ili estis mekanike preska\u016D identaj kaj kelkaj partoj (kaj finfine anka\u016D nomoj) estis inter\u015Dan\u011Dataj se necese, kio faris la identecojn kaj la sekvojn nesepareblaj. Henry Ford havis dekomencan intereson en konkurencaj a\u016Dtoj, kaj konstruis kaj \u015Doforis en 1901 a\u016Dtomodelon de 26 \u0109evaloj (19 kW) kiu venkis en kurkonkurenco kontra\u016D Alexander Winton kaj aliaj defiantoj. Pro tiu afero kaj konkurencoj \u011Denerale Ford kreis la entreprenon Henry Ford Company."@eo . "La Ford 999 est le deuxi\u00E8me mod\u00E8le de comp\u00E9tition du constructeur automobile am\u00E9ricain Ford. Elle sera cr\u00E9dit\u00E9e d'une quinzaine de succ\u00E8s en course sur cinq ann\u00E9es et de cinq records mondiaux. L'engin est nomm\u00E9 \u00AB 999 \u00BB d'apr\u00E8s une c\u00E9l\u00E8bre locomotive \u00E0 vapeur, d\u00E9tentrice de records de vitesse \u00E0 son \u00E9poque, la (en) de la compagnie de chemin de fer New York Central Railroad."@fr . . "Ford 999"@pl . . . "La Ford 999 est le deuxi\u00E8me mod\u00E8le de comp\u00E9tition du constructeur automobile am\u00E9ricain Ford. Elle sera cr\u00E9dit\u00E9e d'une quinzaine de succ\u00E8s en course sur cinq ann\u00E9es et de cinq records mondiaux. L'engin est nomm\u00E9 \u00AB 999 \u00BB d'apr\u00E8s une c\u00E9l\u00E8bre locomotive \u00E0 vapeur, d\u00E9tentrice de records de vitesse \u00E0 son \u00E9poque, la (en) de la compagnie de chemin de fer New York Central Railroad."@fr . . "Ford 999"@de . . . . . . . . . . . . . . . "1115780842"^^ . . . . "The Ford 999 was a nameplate attached to two distinct but similar racers built by Henry Ford during the early 20th century. Though they began as separate entities, they were virtually mechanically identical, and parts (and ultimately names) were swapped between them as needed, making the identities and legacies inseparable."@en . "El nombre Ford 999 se utiliz\u00F3 para denominar a dos coches dise\u00F1ados para competir en pruebas de velocidad. Los dos veh\u00EDculos, construidos por Henry Ford a principios del siglo XX, eran muy similares.\u200B Aunque comenzaron como proyectos separados (uno pintado de rojo y el otro de amarillo), eran pr\u00E1cticamente id\u00E9nticos mec\u00E1nicamente, y sus componentes (y, en \u00FAltima instancia, sus nombres) se intercambiaron entre los dos coches seg\u00FAn fuera necesario, lo que hizo que tanto su identidad como su historia sean inseparables."@es . . "Ford 999 \u2014 \u043D\u0430\u0437\u0432\u0430\u043D\u0438\u0435 \u0434\u0432\u0443\u0445 \u0433\u043E\u043D\u043E\u0447\u043D\u044B\u0445 \u0430\u0432\u0442\u043E\u043C\u043E\u0431\u0438\u043B\u0435\u0439, \u043F\u043E\u0441\u0442\u0440\u043E\u0435\u043D\u043D\u044B\u0445 \u0413\u0435\u043D\u0440\u0438 \u0424\u043E\u0440\u0434\u043E\u043C \u0432 \u043D\u0430\u0447\u0430\u043B\u0435 XX \u0432\u0435\u043A\u0430. \u0425\u043E\u0442\u044F \u0430\u0432\u0442\u043E\u043C\u043E\u0431\u0438\u043B\u0438 \u0431\u044B\u043B\u0438 \u043F\u0440\u0430\u043A\u0442\u0438\u0447\u0435\u0441\u043A\u0438 \u0438\u0434\u0435\u043D\u0442\u0438\u0447\u043D\u044B \u0438 \u0438\u043C\u0435\u043B\u0438 \u043E\u0434\u0438\u043D\u0430\u043A\u043E\u0432\u0443\u044E \u0442\u0435\u0445\u043D\u0438\u0447\u0435\u0441\u043A\u0443\u044E \u00AB\u043D\u0430\u0447\u0438\u043D\u043A\u0443\u00BB, \u0430 \u0442\u0430\u043A\u0436\u0435, \u0432 \u0438\u0442\u043E\u0433\u0435, \u0438\u043C\u0435\u043B\u0438 \u043E\u0434\u043D\u043E \u0438 \u0442\u043E \u0436\u0435 \u0438\u043C\u044F, \u0443 \u043D\u0438\u0445 \u0431\u044B\u043B\u0430 \u0440\u0430\u0437\u043D\u0430\u044F \u0433\u043E\u043D\u043E\u0447\u043D\u0430\u044F \u043A\u0430\u0440\u044C\u0435\u0440\u0430."@ru . . . . "0002"^^ . "Ford 999"@en . . "La Ford 999 estis varmarko ligita al du distingaj sed similaj kur-a\u016Dtoj konstruitaj de Henry Ford dum la komenco de la 20a jarcento. Kvankam ili naski\u011Dis kiel separataj entoj, ili estis mekanike preska\u016D identaj kaj kelkaj partoj (kaj finfine anka\u016D nomoj) estis inter\u015Dan\u011Dataj se necese, kio faris la identecojn kaj la sekvojn nesepareblaj. Henry Ford havis dekomencan intereson en konkurencaj a\u016Dtoj, kaj konstruis kaj \u015Doforis en 1901 a\u016Dtomodelon de 26 \u0109evaloj (19 kW) kiu venkis en kurkonkurenco kontra\u016D Alexander Winton kaj aliaj defiantoj. Pro tiu afero kaj konkurencoj \u011Denerale Ford kreis la entreprenon Henry Ford Company."@eo . "The Ford 999 was a nameplate attached to two distinct but similar racers built by Henry Ford during the early 20th century. Though they began as separate entities, they were virtually mechanically identical, and parts (and ultimately names) were swapped between them as needed, making the identities and legacies inseparable."@en . . "0002"^^ . . . . . . . . . . . . . . "Ford 999 \u2014 \u043D\u0430\u0437\u0432\u0430\u043D\u0438\u0435 \u0434\u0432\u0443\u0445 \u0433\u043E\u043D\u043E\u0447\u043D\u044B\u0445 \u0430\u0432\u0442\u043E\u043C\u043E\u0431\u0438\u043B\u0435\u0439, \u043F\u043E\u0441\u0442\u0440\u043E\u0435\u043D\u043D\u044B\u0445 \u0413\u0435\u043D\u0440\u0438 \u0424\u043E\u0440\u0434\u043E\u043C \u0432 \u043D\u0430\u0447\u0430\u043B\u0435 XX \u0432\u0435\u043A\u0430. \u0425\u043E\u0442\u044F \u0430\u0432\u0442\u043E\u043C\u043E\u0431\u0438\u043B\u0438 \u0431\u044B\u043B\u0438 \u043F\u0440\u0430\u043A\u0442\u0438\u0447\u0435\u0441\u043A\u0438 \u0438\u0434\u0435\u043D\u0442\u0438\u0447\u043D\u044B \u0438 \u0438\u043C\u0435\u043B\u0438 \u043E\u0434\u0438\u043D\u0430\u043A\u043E\u0432\u0443\u044E \u0442\u0435\u0445\u043D\u0438\u0447\u0435\u0441\u043A\u0443\u044E \u00AB\u043D\u0430\u0447\u0438\u043D\u043A\u0443\u00BB, \u0430 \u0442\u0430\u043A\u0436\u0435, \u0432 \u0438\u0442\u043E\u0433\u0435, \u0438\u043C\u0435\u043B\u0438 \u043E\u0434\u043D\u043E \u0438 \u0442\u043E \u0436\u0435 \u0438\u043C\u044F, \u0443 \u043D\u0438\u0445 \u0431\u044B\u043B\u0430 \u0440\u0430\u0437\u043D\u0430\u044F \u0433\u043E\u043D\u043E\u0447\u043D\u0430\u044F \u043A\u0430\u0440\u044C\u0435\u0440\u0430."@ru .