. . . . . "Cet article concerne la Cadillac Series 60. Pour son d\u00E9riv\u00E9, voir Cadillac Sixty Special. La Cadillac Series 60 \u00E9tait l'entr\u00E9e de gamme de Cadillac sur le march\u00E9 des v\u00E9hicules de luxe lorsqu'elle est apparue en 1936. Elle a \u00E9t\u00E9 remplac\u00E9e par la Serie 61 en 1939.Cependant un mod\u00E8le qui en a \u00E9t\u00E9 inspir\u00E9, la Cadillac Sixty Special, a continu\u00E9 \u00E0 \u00EAtre produit jusqu'en 1993. \n* Cadillac Series 60 1936 \n* Cadillac 60 Convertible Coup\u00E9 1937 \n* Cadillac 60 Sedan 1937 \n* Cadillac Series 60 1937"@fr . . . . "Cadillac"@en . . . . . . . . "3"^^ . . . . "5189.22"^^ . . . . . . . "1936"^^ . . . . . . "The Cadillac Series 36-60 was Cadillac's entry-level product in the luxury vehicle market when it appeared in 1936, competing with the entry-level Packard Six. Each model year added the year prefix to the series (37-60 and 38-60) in the number hierarchy used at the time. It was replaced by the Series 39-61 in 1939, but a model that was derived from it, the Sixty Special or 60S, continued off and on through 1993."@en . "Cadillac Series 60"@de . "2"^^ . "Der Cadillac Series 60 war ein von 1936 bis 1938 vom US-amerikanischen Automobilhersteller General Motors unter der Marke Cadillac angebotenes Modell. Nur im Jahr 1935 liefen die 16-Zylinder-Modelle des Werks ebenfalls unter der Bezeichnung Series 60; ab 1936 wurden diese als Series 90 bezeichnet. Zur besseren Unterscheidung trug die neue Series 60 inoffiziell die Bezeichnung Series 36-60 (Modelljahr 1936) bzw. 37-60 (1937) usw."@de . . . "4"^^ . . . . . . . . . . . . . . . "3-speed manual" . . "Cadillac Series 60 \u2014 \u0441\u0440\u0435\u0434\u043D\u0435\u0440\u0430\u0437\u043C\u0435\u0440\u043D\u044B\u0439 \u043F\u043E \u0440\u0430\u0437\u043C\u0435\u0440\u0430\u043C \u0438 \u0446\u0435\u043D\u043E\u0432\u043E\u0439 \u043A\u0430\u0442\u0435\u0433\u043E\u0440\u0438\u0438 \u0430\u0432\u0442\u043E\u043C\u043E\u0431\u0438\u043B\u044C \u00AB\u043F\u0440\u0435\u0441\u0442\u0438\u0436\u043D\u043E\u0433\u043E\u00BB \u043F\u043E\u0434\u0440\u0430\u0437\u0434\u0435\u043B\u0435\u043D\u0438\u044F General Motors \u2014 Cadillac, \u0432\u044B\u043F\u0443\u0441\u043A\u0430\u0432\u0448\u0438\u0439\u0441\u044F \u0441 1936 \u043F\u043E 1938 \u0433\u043E\u0434\u0430. \u041E\u043D \u0431\u044B\u043B \u0437\u0430\u043C\u0435\u043D\u0451\u043D \u0432 1939 \u0433\u043E\u0434\u0443 \u043D\u0430 , \u043E\u0434\u043D\u0430\u043A\u043E , \u0441\u0434\u0435\u043B\u0430\u043D\u043D\u0430\u044F \u043D\u0430 \u0435\u0433\u043E \u043E\u0441\u043D\u043E\u0432\u0435, \u0432\u044B\u043F\u0443\u0441\u043A\u0430\u043B\u0430\u0441\u044C \u0434\u043E 1939 \u0433\u043E\u0434\u0430."@ru . "Cet article concerne la Cadillac Series 60. Pour son d\u00E9riv\u00E9, voir Cadillac Sixty Special. La Cadillac Series 60 \u00E9tait l'entr\u00E9e de gamme de Cadillac sur le march\u00E9 des v\u00E9hicules de luxe lorsqu'elle est apparue en 1936. Elle a \u00E9t\u00E9 remplac\u00E9e par la Serie 61 en 1939.Cependant un mod\u00E8le qui en a \u00E9t\u00E9 inspir\u00E9, la Cadillac Sixty Special, a continu\u00E9 \u00E0 \u00EAtre produit jusqu'en 1993. La s\u00E9rie 60 a \u00E9t\u00E9 con\u00E7ue par le nouveau directeur de Cadillac, Nicholas Dreystadt. D\u00E9buts 1936, il a combl\u00E9 un \u00E9cart de prix b\u00E9ant entre les mod\u00E8les LaSalle et Cadillac Serie 70. Initialement, il roulait sur un empattement de 3 073 mm (121,0 pouces) et partageait la carrosserie B avec les voitures de LaSalle, Buick et l'Oldsmobile F-Series. Cela l'a augment\u00E9 \u00E0 124,0 pouces (3 150 mm) en 1937-1938. L'ext\u00E9rieur comportait un nouveau look con\u00E7u par Harley Earl avec une calandre haute et \u00E9lanc\u00E9e et un pare-brise en forme de V fendu. Cette carrosserie utilisait le nouveau toit monopi\u00E8ce Turret Top de Fisher Body et les freins \u00E0 double servo Bendix. La suspension ind\u00E9pendante \"Knee-Action\", introduite pour la premi\u00E8re fois par Cadillac en 1934, \u00E9tait \u00E0 l'\u00E9poque une nouveaut\u00E9 bienvenue pour le march\u00E9 des prix moyens. \n* Cadillac Series 60 1936 \n* Cadillac 60 Convertible Coup\u00E9 1937 \n* Cadillac 60 Sedan 1937 \n* Cadillac Series 60 1937 Sous le capot se trouvait le nouveau (le moins cher \u00E9galement) Monobloc V8. Ce moteur de 5,3 L produit 125 ch (93 kW), soit 10 de moins que celui des Cadillac plus grandes. La S\u00E9rie 60 est imm\u00E9diatement devenue le mod\u00E8le le plus vendu de la soci\u00E9t\u00E9, repr\u00E9sentant la moiti\u00E9 de toutes les Cadillac vendues la premi\u00E8re ann\u00E9e. L'ann\u00E9e suivante, la cylindr\u00E9e de toutes les Cadillac Monobloc \u00E9tait de 5,7 L. Ce nouveau moteur a produit 135 ch (101 kW), plus que toutes les Cadillac V8 de quelques ann\u00E9es plus t\u00F4t. La s\u00E9rie 60 a \u00E9t\u00E9 remplac\u00E9e par la s\u00E9rie 61 et a disparu apr\u00E8s 1938."@fr . . . "322"^^ . . . "Cadillac Series 60 \u2014 \u0441\u0440\u0435\u0434\u043D\u0435\u0440\u0430\u0437\u043C\u0435\u0440\u043D\u044B\u0439 \u043F\u043E \u0440\u0430\u0437\u043C\u0435\u0440\u0430\u043C \u0438 \u0446\u0435\u043D\u043E\u0432\u043E\u0439 \u043A\u0430\u0442\u0435\u0433\u043E\u0440\u0438\u0438 \u0430\u0432\u0442\u043E\u043C\u043E\u0431\u0438\u043B\u044C \u00AB\u043F\u0440\u0435\u0441\u0442\u0438\u0436\u043D\u043E\u0433\u043E\u00BB \u043F\u043E\u0434\u0440\u0430\u0437\u0434\u0435\u043B\u0435\u043D\u0438\u044F General Motors \u2014 Cadillac, \u0432\u044B\u043F\u0443\u0441\u043A\u0430\u0432\u0448\u0438\u0439\u0441\u044F \u0441 1936 \u043F\u043E 1938 \u0433\u043E\u0434\u0430. \u041E\u043D \u0431\u044B\u043B \u0437\u0430\u043C\u0435\u043D\u0451\u043D \u0432 1939 \u0433\u043E\u0434\u0443 \u043D\u0430 , \u043E\u0434\u043D\u0430\u043A\u043E , \u0441\u0434\u0435\u043B\u0430\u043D\u043D\u0430\u044F \u043D\u0430 \u0435\u0433\u043E \u043E\u0441\u043D\u043E\u0432\u0435, \u0432\u044B\u043F\u0443\u0441\u043A\u0430\u043B\u0430\u0441\u044C \u0434\u043E 1939 \u0433\u043E\u0434\u0430."@ru . . . . "Cadillac Series 60 \u2013 samoch\u00F3d osobowy produkowany pod ameryka\u0144sk\u0105 mark\u0105 Cadillac w latach 1936\u20131938."@pl . . "Cadillac Series 60"@en . . "La Serie 60 \u00E8 un'autovettura prodotta dalla Cadillac dal 1936 al 1938."@it . . . . . "La Serie 60 \u00E8 un'autovettura prodotta dalla Cadillac dal 1936 al 1938."@it . . . . . "Cadillac Series 60 \u2013 samoch\u00F3d osobowy produkowany pod ameryka\u0144sk\u0105 mark\u0105 Cadillac w latach 1936\u20131938."@pl . "Cadillac Series 60"@ru . . "346"^^ . . . . . . . "5.18922"^^ . "1936"^^ . . . . . "3073.4"^^ . . . . "Cadillac Serie 60"@it . . . . . . "4720"^^ . . . . . . . . . . . . . . "Cadillac S\u00E9rie 60"@fr . . . . "1679995"^^ . . "3.0734"^^ . . "1938"^^ . . . . "Cadillac Series 60"@pl . . . . "1075630944"^^ . "The Cadillac Series 36-60 was Cadillac's entry-level product in the luxury vehicle market when it appeared in 1936, competing with the entry-level Packard Six. Each model year added the year prefix to the series (37-60 and 38-60) in the number hierarchy used at the time. It was replaced by the Series 39-61 in 1939, but a model that was derived from it, the Sixty Special or 60S, continued off and on through 1993. The Series 60 was the brainchild of new Cadillac manager, Nicholas Dreystadt. Debuting in 1936, it filled a gaping price gap between the updated appearance of the successful LaSalles of which the Series 60 was the upgraded version with the \"Cadillac\" name, and the Series 36-70 Cadillac models. Initially it rode on a 121.0 in (3,073 mm) wheelbase and shared the B body with cars from LaSalle, Buick, and Oldsmobile. This went up to 124.0 in (3,150 mm) in 1937\u20131938. The exterior featured a new Harley Earl\u2013designed look with a tall, slender grille and split vee-shaped windshield. This body used Fisher Body's new Turret Top one-piece roof and Bendix dual-servo brakes. \"Knee-Action\" independent suspension, first introduced by Cadillac in 1934, was a welcome novelty for the mid-price market at the time. Under the hood was the new (less expensive) Monobloc V8. This 322 cu in (5.3 L) engine produced 125 hp (93 kW), just 10 less than that in the larger Cadillacs. The Series 60 immediately became the company's best-selling model, making up half of all Cadillacs sold the first year. The next year, displacement on all Monobloc Cadillacs was 346 cu in (5.7 L). This new engine produced 135 hp (101 kW), more than all V8 Cadillacs of just a few years earlier. The Series 60 was upgraded to the Series 61."@en . "Cadillac Series 60"@en . "Der Cadillac Series 60 war ein von 1936 bis 1938 vom US-amerikanischen Automobilhersteller General Motors unter der Marke Cadillac angebotenes Modell. Nur im Jahr 1935 liefen die 16-Zylinder-Modelle des Werks ebenfalls unter der Bezeichnung Series 60; ab 1936 wurden diese als Series 90 bezeichnet. Zur besseren Unterscheidung trug die neue Series 60 inoffiziell die Bezeichnung Series 36-60 (Modelljahr 1936) bzw. 37-60 (1937) usw."@de . . . . "Cadillac Series 60"@en . . "121.0"^^ . . . . . .