"UH-1 \uC774\uB85C\uCFFC\uC774"@ko . . . . . . "1956-10-20"^^ . . . . . . . . "Bell UH-1 Iroquois (zn\u00E1m\u00FD tak\u00E9 pod roz\u0161\u00ED\u0159enou p\u0159ezd\u00EDvkou \u201EHuey\u201C) je americk\u00FD u\u017Eitkov\u00FD vrtuln\u00EDk z druh\u00E9 poloviny 50. let 20. stolet\u00ED. Prvn\u00ED prototyp vzl\u00E9tl 22. \u0159\u00EDjna 1956, s\u00E9riov\u00E1 v\u00FDroba za\u010Dala roku 1959. Stroj je ur\u010Den zejm\u00E9na k p\u0159eprav\u011B v\u00FDsadku vojsk, k ochran\u011B a palebn\u00E9 podpo\u0159e v\u00FDsadkov\u00FDch akc\u00ED, k evakuaci ran\u011Bn\u00FDch, k p\u0159evozu proviantu a munice, k leteck\u00E9mu pr\u016Fzkumu, jako l\u00E9tac\u00ED velitelsk\u00E9 stanovi\u0161t\u011B, \u010Di jako \u0161koln\u00ED, spojovac\u00ED, z\u00E1chrann\u00FD nebo dopravn\u00ED vrtuln\u00EDk. Roz\u0161\u00ED\u0159il se i v civiln\u00EDm sektoru."@cs . . . . "* Bell Huey family \u2013 overview of all models"@en . . . . . "El UH-1 Iroquois es un helic\u00F3ptero militar utilitario, de tama\u00F1o medio y servicio polivalente, desarrollado por el fabricante estadounidense Bell Helicopter para las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos. Fue el primer helic\u00F3ptero propulsado con un motor turboeje que utilizaron las Fuerzas Armadas estadounidenses. Comenz\u00F3 su desarrollo en el a\u00F1o 1955 a partir de las pruebas del Ej\u00E9rcito de los Estados Unidos con un Bell Model 47 modificado. Existen numerosas variantes de este helic\u00F3ptero, entre las que destacan tres grupos distintos: los modelos de un \u00FAnico motor y cabina corta, los de un \u00FAnico motor y cabina larga, y los de dos motores; estos modelos fueron comercializados por Bell Helicopter para su uso civil bajo las designaciones Bell 204, Bell 205 y Bell 212 respectivamente. Este helic\u00F3ptero se us\u00F3 con fines militares por primera vez en el a\u00F1o 1959 y se puso en producci\u00F3n en 1962 bajo la designaci\u00F3n UH-1 (Utility Helicopter-1) y el sobrenombre Iroquois (en honor al pueblo iroqu\u00E9s), pero es ampliamente conocido como Huey, y el modelo bimotor, Bell UH-1N Iroquois, como Twin Huey. Se trata de uno de los helic\u00F3pteros de m\u00E1s \u00E9xito de la historia, con m\u00E1s de 16 000 unidades producidas en total.\u200B Es famoso por su participaci\u00F3n en la guerra de Vietnam, en la que fueron usadas alrededor de 7000 unidades.\u200B El Huey fue ampliamente exportado por todo el mundo y contin\u00FAa en servicio en muchas fuerzas militares, entre ellas el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos. La versi\u00F3n m\u00E1s moderna del Iroquois es el Bell UH-1Y Venom."@es . . . "Jane's All the World's Aircraft 1987-88"@en . . . . . . . "UH-1\uFF08\u82F1\u8A9E: UH-1 Iroquois\u30FB\u30A4\u30ED\u30B3\u30A4\u3001\u611B\u79F0\uFF1AHuey\u30FB\u30D2\u30E5\u30FC\u30A4\u3001\u65E7\u79F0\uFF1AHU-1\uFF09\u306F\u3001\u30A2\u30E1\u30EA\u30AB\u5408\u8846\u56FD\u306E\u30D9\u30EB\u30FB\u30A8\u30A2\u30AF\u30E9\u30D5\u30C8\u793E\u304C\u958B\u767A\u3057\u305F\u30E2\u30C7\u30EB 204/205/212\u30D8\u30EA\u30B3\u30D7\u30BF\u30FC\u306E\u30A2\u30E1\u30EA\u30AB\u8ECD\u306B\u304A\u3051\u308B\u5236\u5F0F\u540D\u79F0\u30021959\u5E74\u3088\u308A\u30A2\u30E1\u30EA\u30AB\u9678\u8ECD\u3067\u63A1\u7528\u3055\u308C\u3001\u30D9\u30C8\u30CA\u30E0\u6226\u4E89\u306A\u3069\u3067\u6D3B\u8E8D\u3057\u305F\u3002\u73FE\u5728\u306F\u5F8C\u7D99\u6A5F\u7A2E\u306E\u30B7\u30B3\u30EB\u30B9\u30AD\u30FCUH-60 \u30D6\u30E9\u30C3\u30AF\u30DB\u30FC\u30AF\u306B\u7F6E\u304D\u63DB\u3048\u304C\u9032\u3093\u3067\u3044\u308B\u304C\u3001\u65E5\u672C\u306E\u9678\u4E0A\u81EA\u885B\u968A\u3092\u542B\u3081\u3066\u591A\u304F\u306E\u56FD\u3005\u3067\u306F\u73FE\u5F79\u3067\u3042\u308B\u3002"@ja . . . "Le Bell UH-1 Iroquois, surnomm\u00E9 \u00AB Huey \u00BB, est un h\u00E9licopt\u00E8re de man\u0153uvre et d'assaut am\u00E9ricain, dont le prototype effectua son premier vol le 22 octobre 1956. Plus de 16 000 exemplaires civils et militaires furent produits et export\u00E9s vers plus de 70 pays ; il a \u00E9t\u00E9 d\u00E9velopp\u00E9 en de tr\u00E8s nombreuses versions dont certaines volaient encore en 2021."@fr . . . . . "UH-1\u76F4\u5347\u6A5F"@zh . . "UH-1 Iroquois"@nl . "UH-1 Iroquois\uFF0C\u662F\u7F8E\u570B\u7684\u8C9D\u723E\u76F4\u5347\u6A5F\u516C\u53F8\u6240\u8A2D\u8A08\u88FD\u9020\u7684\u8ECD\u7528\u901A\u7528\u76F4\u5347\u6A5F\uFF0C\u4EE5\u6EFF\u8DB3\u7F8E\u570B\u9678\u8ECD\u57281952\u5E74\u958B\u5B9A\u4E4B\u8207\u591A\u7528\u9014\u76F4\u5347\u6A5F\u4E4B\u9700\u6C42\u3002\u6839\u636E\u7F8E\u519B\u547D\u540D\u4F20\u7EDF\u6B63\u5F0F\u547D\u540D\u4E3A\u201CIroquois\u201D\uFF08\u70BA\u5317\u7F8E\u539F\u4F4F\u90E8\u65CF\u4E4B\u4E00\u7684\u4F0A\u6D1B\u9B41\u90E8\u843D\u540D\u7A31\uFF09\uFF0C\u800C\u8D1D\u5C14\u76F4\u5347\u673A\u516C\u53F8\u53E6\u8D77\u4E86\u4E00\u4E2A\u7EF0\u53F7\u540D\u70BAHuey\uFF08\u4F11\u4F0A\uFF09\uFF0C\u201C\u4F11\u4F0A\u201D\u8FD9\u4E2A\u540D\u79F0\u66F4\u5E7F\u4E3A\u4EBA\u77E5\u3002UH-1\u76F4\u5347\u6A5F\u70BA\u591A\u7528\u9014\u8A2D\u8A08\uFF0C\u5176U\u4EE3\u8868\u901A\u7528\uFF08Utility\uFF09\uFF0C\u5F9E\u904B\u88DC\u4F5C\u696D\u5230\u653B\u64CA\u4EFB\u52D9\u7686\u53EF\u52DD\u4EFB\u3002\u5B83\u4E5F\u662F\u7F8E\u8ECD\u7B2C\u4E00\u6B3E\u5F15\u9032\u6DA1\u8F6E\u8F74\u53D1\u52A8\u673A\u7684\u76F4\u5347\u673A\u3002\u5B83\u7684\u6C11\u7528\u7248\u672C\u662F\u8C9D\u723E204/205\u3002\u5728\u8D8A\u5357\u6218\u4E89\u4E2DUH-1\u76F4\u5347\u673A\u6210\u4E3A\u7F8E\u519B\u6807\u5FD7\u6027\u4EE3\u8868\u5F62\u8C61\u51FA\u73B0\u5A92\u4F53\u7684\u65B0\u95FB\u56FE\u7247\u4E2D\u3002"@zh . . . . . . . "\u03A4\u03BF Bell UH-1 Iroquois (\u03B1\u03BD\u03B5\u03C0\u03AF\u03C3\u03B7\u03BC\u03B1 Huey) \u03B5\u03AF\u03BD\u03B1\u03B9 \u03AD\u03BD\u03B1 \u03C0\u03BF\u03C5 \u03C4\u03C1\u03BF\u03C6\u03BF\u03B4\u03BF\u03C4\u03B5\u03AF\u03C4\u03B1\u03B9 \u03B1\u03C0\u03CC \u03AD\u03BD\u03B1 \u03BA\u03B9\u03BD\u03B7\u03C4\u03AE\u03C1\u03B1 turboshaft, \u03BC\u03B5 \u03BA\u03CD\u03C1\u03B9\u03BF \u03C3\u03C4\u03C1\u03BF\u03C6\u03B5\u03AF\u03BF \u03B4\u03CD\u03BF \u03C0\u03C4\u03B5\u03C1\u03C5\u03B3\u03AF\u03C9\u03BD \u03BA\u03B1\u03B9 \u03BF\u03C5\u03C1\u03B1\u03AF\u03BF \u03C3\u03C4\u03C1\u03BF\u03C6\u03B5\u03AF\u03BF. \u03A4\u03BF \u03B5\u03BB\u03B9\u03BA\u03CC\u03C0\u03C4\u03B5\u03C1\u03BF \u03B1\u03BD\u03B1\u03C0\u03C4\u03CD\u03C7\u03B8\u03B7\u03BA\u03B5 \u03B1\u03C0\u03CC \u03C4\u03B7\u03BD \u03CE\u03C3\u03C4\u03B5 \u03BD\u03B1 \u03B9\u03BA\u03B1\u03BD\u03BF\u03C0\u03BF\u03B9\u03AE\u03C3\u03B5\u03B9 \u03C4\u03B7\u03BD \u03B1\u03C0\u03B1\u03AF\u03C4\u03B7\u03C3\u03B7 \u03C4\u03BF\u03C5 \u03A3\u03C4\u03C1\u03B1\u03C4\u03BF\u03CD \u03C4\u03C9\u03BD \u0397\u03BD\u03C9\u03BC\u03AD\u03BD\u03C9\u03BD \u03A0\u03BF\u03BB\u03B9\u03C4\u03B5\u03B9\u03CE\u03BD \u03B3\u03B9\u03B1 \u03AD\u03BD\u03B1 \u03B5\u03BB\u03B9\u03BA\u03CC\u03C0\u03C4\u03B5\u03C1\u03BF \u03C0\u03BF\u03BB\u03BB\u03B1\u03C0\u03BB\u03CE\u03BD \u03C1\u03CC\u03BB\u03C9\u03BD \u03C4\u03BF 1952, \u03C0\u03AD\u03C4\u03B1\u03BE\u03B5 \u03C0\u03C1\u03CE\u03C4\u03B7 \u03C6\u03BF\u03C1\u03AC \u03C3\u03C4\u03B9\u03C2 20 \u039F\u03BA\u03C4\u03C9\u03B2\u03C1\u03AF\u03BF\u03C5 1956, \u03BA\u03B1\u03B9 \u03BC\u03C0\u03AE\u03BA\u03B5 \u03C3\u03C4\u03B7\u03BD \u03C0\u03B1\u03C1\u03B1\u03B3\u03C9\u03B3\u03AE \u03C4\u03BF\u03BD \u039C\u03AC\u03C1\u03C4\u03B9\u03BF \u03C4\u03BF\u03C5 1960. \u03A4\u03BF UH-1, \u03AE\u03C4\u03B1\u03BD \u03C4\u03BF \u03C0\u03C1\u03CE\u03C4\u03BF \u03C3\u03C4\u03C1\u03BF\u03B2\u03B9\u03BB\u03BF\u03BA\u03B9\u03BD\u03B7\u03C4\u03AE\u03C1\u03B9\u03BF \u03B5\u03BB\u03B9\u03BA\u03CC\u03C0\u03C4\u03B5\u03C1\u03BF \u03C0\u03BF\u03C5 \u03BC\u03C0\u03AE\u03BA\u03B5 \u03C3\u03C4\u03B7\u03BD \u03C0\u03B1\u03C1\u03B1\u03B3\u03C9\u03B3\u03AE \u03B3\u03B9\u03B1 \u03C4\u03BF \u03C3\u03C4\u03C1\u03B1\u03C4\u03CC \u03C4\u03C9\u03BD \u0397\u03BD\u03C9\u03BC\u03AD\u03BD\u03C9\u03BD \u03A0\u03BF\u03BB\u03B9\u03C4\u03B5\u03B9\u03CE\u03BD, \u03BA\u03B1\u03B9 \u03C0\u03AC\u03BD\u03C9 \u03B1\u03C0\u03CC 16.000 \u03AD\u03C7\u03BF\u03C5\u03BD \u03C0\u03B1\u03C1\u03B1\u03C7\u03B8\u03B5\u03AF \u03C3\u03B5 \u03CC\u03BB\u03BF \u03C4\u03BF\u03BD \u03BA\u03CC\u03C3\u03BC\u03BF."@el . "* Bell AH-1 Cobra\n* Bell 212\n* Bell 214\n* Bell 412\n* Bell 533\n* Bell UH-1N Twin Huey"@en . . . "Bell UH-1"@de . . . . . "Twilight Zone accident: A Bell UH-1 Iroquois helicopter crashed at Indian Dunes in Valencia, California, during the making of Twilight Zone: The Movie. Actor Vic Morrow and two child actors were killed."@en . . . "1956"^^ . . ""@en . "In service"@en . . . "\u064A\u0648 \u0625\u062A\u0634-1 \u0625\u0631\u0643\u0648\u064A\u0633 (\u0628\u0627\u0644\u0625\u0646\u062C\u0644\u064A\u0632\u064A\u0629: Bell UH-1 Iroquois)\u200F \u0647\u064A \u0645\u0631\u0648\u062D\u064A\u0629 \u0639\u0633\u0643\u0631\u064A\u0629 \u0645\u062A\u0639\u062F\u062F\u0629 \u0627\u0644\u0625\u063A\u0631\u0627\u0636 \u062A\u0639\u0645\u0644 \u0628\u0645\u062D\u0631\u0643 \u0648\u0627\u062D\u062F\u060C \u0648\u064A\u062A\u0639\u0644\u0642 \u0627\u0644\u0623\u0645\u0631 \u0628\u0645\u062D\u0631\u0643 \u0639\u0645\u0648\u062F \u062F\u0648\u0631\u0627\u0646 \u062A\u0648\u0631\u0628\u064A\u0646\u064A\u060C \u062A\u0645 \u062A\u0635\u0646\u064A\u0639\u0647\u0627 \u0645\u0646 \u0637\u0631\u0641 \u0628\u064A\u0644 \u0644\u0644\u0645\u0631\u0648\u062D\u064A\u0627\u062A \u0644\u0633\u062F \u062D\u0627\u062C\u064A\u0627\u062A \u0627\u0644\u0642\u0648\u0627\u062A \u0627\u0644\u0628\u0631\u064A\u0629 \u0644\u0644\u0648\u0644\u0627\u064A\u0627\u062A \u0627\u0644\u0645\u062A\u062D\u062F\u0629 \u0641\u064A\u0645\u0627 \u064A\u062E\u0635 \u0627\u0644\u0625\u062E\u0644\u0627\u0621 \u0627\u0644\u0637\u0628\u064A \u0648\u0643\u0645\u0631\u0648\u062D\u064A\u0629 \u0645\u062A\u0639\u062F\u062F\u0629 \u0627\u0644\u0627\u0633\u062A\u0639\u0645\u0627\u0644\u0627\u062A \u0641\u064A \u0639\u0627\u0645 1952\u060C \u0648\u062A\u0645 \u0623\u0648\u0644 \u0637\u064A\u0631\u0627\u0646 \u0628\u0647\u0627 \u0641\u064A 20 \u0623\u0643\u062A\u0648\u0628\u0631 1956, \u0648\u0628\u062F\u0623 \u062A\u0635\u0646\u064A\u0639\u0647\u0627 \u0641\u064A \u0645\u0627\u0631\u0633 \u0645\u0646 \u0627\u0644\u0639\u0627\u0645 1960. \u0648\u0647\u064A \u0623\u0648\u0644 \u0645\u0631\u0648\u062D\u064A\u0629 \u0628\u0645\u062D\u0631\u0643 \u062A\u0648\u0631\u0628\u064A\u0646\u064A \u064A\u0633\u062A\u062E\u062F\u0645\u0647\u0627 \u0627\u0644\u062C\u064A\u0634 \u0627\u0644\u0623\u0645\u0631\u064A\u0643\u064A\u060C \u0648\u0642\u062F \u0635\u0646\u0639 \u0645\u0646\u0647\u0627 \u0623\u0643\u062B\u0631 \u0645\u0646 16000 \u0645\u0631\u0648\u062D\u064A\u0629.\u0634\u0627\u0631\u0643\u062A \u0641\u064A \u062D\u0631\u0628 \u0641\u064A\u062A\u0646\u0627\u0645 \u0645\u0639 \u0627\u0644\u062C\u064A\u0634 \u0627\u0644\u0623\u0645\u0631\u064A\u0643\u064A \u0641\u064A \u0623\u0648\u0644\u0649 \u0645\u0647\u0645\u0627\u062A\u0647\u0627\u060C \u0639\u064F\u0631\u0641\u062A \u0628\u0644\u0642\u0628 \u00AB\u0647\u064A\u0648\u064A\u00BB \u0646\u062A\u064A\u062C\u0629 \u0644\u0627\u0633\u0645\u0647\u0627 \u0627\u0644\u0623\u0635\u0644\u064A HU-1 \u0639\u0627\u0645 1962, \u0648\u0644\u0643\u0646 \u0639\u062F\u0644\u062A \u0644\u0627\u062D\u0642\u0627 \u0625\u0644\u0649 UH-1, \u0648\u0628\u0642\u064A \u00AB\u0647\u064A\u0648\u064A\u00BB \u0644\u0642\u0628\u0647\u0627 \u0627\u0644\u0634\u0627\u0626\u0639.7000 \u0645\u0646\u0647\u0627 \u0634\u0627\u0631\u0643\u062A \u0641\u064A \u062D\u0631\u0628 \u0641\u064A\u062A\u0646\u0627\u0645."@ar . . . . . . . . . . . "Die Bell UH-1 Iroquois (oft einfach Huey genannt) ist ein leichter Mehrzweckhubschrauber, der von Bell Helicopter f\u00FCr die US-Armee entwickelt wurde. Der Helikopter war der erste turbinengetriebene Helikopter der US-Streitkr\u00E4fte. Eigentlich als Hubschrauber zur Evakuierung Verwundeter konzipiert, wurde er in seiner langen Dienstzeit auch f\u00FCr andere Aufgaben modifiziert. Den ersten Einsatz flog der Hubschrauber im Vietnamkrieg. Es wurden \u00FCber 16.000 St\u00FCck der UH-1-Familie gebaut. Der Hubschrauber war weltweit verbreitet und kam bei vielen Streitkr\u00E4ften zum Einsatz."@de . . . "Bell UH-1 \u00AB\u0406\u0440\u043E\u043A\u0435\u0437\u00BB (\u043F\u0440\u0456\u0437\u0432\u0438\u0441\u044C\u043A\u043E \u00AB\u0413'\u044E\u0456\u00BB, \u0430\u043D\u0433\u043B. Huey) \u2014 \u0432\u0456\u0439\u0441\u044C\u043A\u043E\u0432\u0438\u0439 \u0433\u0435\u043B\u0456\u043A\u043E\u043F\u0442\u0435\u0440 \u0437 \u043E\u0434\u043D\u0438\u043C \u0433\u0430\u0437\u043E\u0442\u0443\u0440\u0431\u0456\u043D\u043D\u0438\u043C \u0434\u0432\u0438\u0433\u0443\u043D\u043E\u043C, \u0432\u0438\u043A\u043E\u043D\u0430\u043D\u0438\u0439 \u043F\u043E \u043A\u043B\u0430\u0441\u0438\u0447\u043D\u0456\u0439 \u0441\u0445\u0435\u043C\u0456 \u0437 \u043A\u0435\u0440\u043C\u043E\u0432\u0438\u043C \u0433\u0432\u0438\u043D\u0442\u043E\u043C (\u041A\u0413). \u0413\u0435\u043B\u0456\u043A\u043E\u043F\u0442\u0435\u0440 \u0440\u043E\u0437\u0440\u043E\u0431\u043B\u0435\u043D\u0438\u0439 \u0443 1952 \u0440\u043E\u0446\u0456 \u043A\u043E\u043C\u043F\u0430\u043D\u0456\u0454\u044E Bell Helicopter \u0434\u043B\u044F \u0410\u0440\u043C\u0456\u0457 \u0421\u0428\u0410 \u044F\u043A \u043C\u0430\u0448\u0438\u043D\u0430 \u0434\u043B\u044F \u043F\u043E\u0440\u044F\u0442\u0443\u043D\u043A\u0443 \u043F\u043E\u0440\u0430\u043D\u0435\u043D\u0438\u0445 \u0442\u0430 \u0434\u043E\u0441\u0442\u0430\u0432\u043A\u0438. \u041F\u0435\u0440\u0448\u0438\u0439 \u0432\u0438\u043B\u0456\u0442 \u0437\u0434\u0456\u0439\u0441\u043D\u0438\u0432 20 \u0436\u043E\u0432\u0442\u043D\u044F 1956 \u0440\u043E\u043A\u0443. \u0413\u0435\u043B\u0456\u043A\u043E\u043F\u0442\u0435\u0440 \u043F\u043E\u0441\u0442\u0430\u0432\u0438\u043B\u0438 \u043D\u0430 \u043A\u043E\u043D\u0432\u0435\u0454\u0440 \u0443 1960-\u043C\u0443. \u0426\u0435 \u0431\u0443\u0432 \u043F\u0435\u0440\u0448\u0438\u0439 \u0433\u0430\u0437\u043E\u0442\u0443\u0440\u0431\u0456\u043D\u043D\u0438\u0439 \u0433\u0435\u043B\u0456\u043A\u043E\u043F\u0442\u0435\u0440 \u0410\u0440\u043C\u0456\u0457 \u0421\u0428\u0410. \u0421\u0432\u043E\u044E \u0434\u043E\u0446\u0456\u043B\u044C\u043D\u0456\u0441\u0442\u044C \u0433\u0435\u043B\u0456\u043A\u043E\u043F\u0442\u0435\u0440 \u0434\u043E\u0432\u0456\u0432 \u043F\u0440\u043E\u0442\u044F\u0433\u043E\u043C \u0412'\u0454\u0442\u043D\u0430\u043C\u0441\u044C\u043A\u043E\u0457 \u0432\u0456\u0439\u043D\u0438. \u0422\u0430\u043C \u0432\u0456\u043D \u043E\u0442\u0440\u0438\u043C\u0430\u0432 \u043F\u0440\u0456\u0437\u0432\u0438\u0441\u044C\u043A\u043E \u00AB\u0413'\u044E\u0456\u00BB (\u0430\u043D\u0433\u043B. Huey) \u0432\u0456\u0434 \u043C\u0430\u0440\u043A\u0443\u0432\u0430\u043D\u043D\u044F HU-1. \u041F\u0456\u0434 \u0447\u0430\u0441 \u0432\u0456\u0439\u043D\u0438 \u043F\u0440\u0438\u0431\u043B\u0438\u0437\u043D\u043E 7 000 \u0433\u0435\u043B\u0456\u043A\u043E\u043F\u0442\u0435\u0440\u0456\u0432 \u0431\u0443\u043B\u043E \u043F\u0435\u0440\u0435\u043F\u0440\u0430\u0432\u043B\u0435\u043D\u043E \u0443 \u0412'\u0454\u0442\u043D\u0430\u043C."@uk . . "2018-01-17"^^ . . . . . . . . "UH-1 Iroquois\uFF0C\u662F\u7F8E\u570B\u7684\u8C9D\u723E\u76F4\u5347\u6A5F\u516C\u53F8\u6240\u8A2D\u8A08\u88FD\u9020\u7684\u8ECD\u7528\u901A\u7528\u76F4\u5347\u6A5F\uFF0C\u4EE5\u6EFF\u8DB3\u7F8E\u570B\u9678\u8ECD\u57281952\u5E74\u958B\u5B9A\u4E4B\u8207\u591A\u7528\u9014\u76F4\u5347\u6A5F\u4E4B\u9700\u6C42\u3002\u6839\u636E\u7F8E\u519B\u547D\u540D\u4F20\u7EDF\u6B63\u5F0F\u547D\u540D\u4E3A\u201CIroquois\u201D\uFF08\u70BA\u5317\u7F8E\u539F\u4F4F\u90E8\u65CF\u4E4B\u4E00\u7684\u4F0A\u6D1B\u9B41\u90E8\u843D\u540D\u7A31\uFF09\uFF0C\u800C\u8D1D\u5C14\u76F4\u5347\u673A\u516C\u53F8\u53E6\u8D77\u4E86\u4E00\u4E2A\u7EF0\u53F7\u540D\u70BAHuey\uFF08\u4F11\u4F0A\uFF09\uFF0C\u201C\u4F11\u4F0A\u201D\u8FD9\u4E2A\u540D\u79F0\u66F4\u5E7F\u4E3A\u4EBA\u77E5\u3002UH-1\u76F4\u5347\u6A5F\u70BA\u591A\u7528\u9014\u8A2D\u8A08\uFF0C\u5176U\u4EE3\u8868\u901A\u7528\uFF08Utility\uFF09\uFF0C\u5F9E\u904B\u88DC\u4F5C\u696D\u5230\u653B\u64CA\u4EFB\u52D9\u7686\u53EF\u52DD\u4EFB\u3002\u5B83\u4E5F\u662F\u7F8E\u8ECD\u7B2C\u4E00\u6B3E\u5F15\u9032\u6DA1\u8F6E\u8F74\u53D1\u52A8\u673A\u7684\u76F4\u5347\u673A\u3002\u5B83\u7684\u6C11\u7528\u7248\u672C\u662F\u8C9D\u723E204/205\u3002\u5728\u8D8A\u5357\u6218\u4E89\u4E2DUH-1\u76F4\u5347\u673A\u6210\u4E3A\u7F8E\u519B\u6807\u5FD7\u6027\u4EE3\u8868\u5F62\u8C61\u51FA\u73B0\u5A92\u4F53\u7684\u65B0\u95FB\u56FE\u7247\u4E2D\u3002"@zh . "Bell UH-1 Iroquois (Huey) adalah helikopter militer bermesin turboshaft tunggal, dengan rotor utama dan rotor ekor berbilah dua. Helikopter dikembangkan oleh Bell Helicopter untuk memenuhi persyaratan Angkatan Darat Amerika Serikat untuk evakuasi medis dan helikopter serbaguna pada tahun 1952, dan pertama kali terbang pada tanggal 20 Oktober 1956. Dipesan ke produksi pada Maret 1960, UH-1 adalah helikopter turbin bertenaga pertama yang masuk ke produksi untuk militer Amerika Serikat, dan lebih dari 16.000 telah diproduksi di seluruh dunia. Operasi tempur pertama-UH 1 adalah di Angkatan Bersenjata AS selama Perang Vietnam, di mana helikopter ini menunjukkan reputasinya sebagai helikopter serbaguna yang handal, terutama dalam mengangkut pasukan AS, Vietnam Selatan, dan sekutunya (Australia, Selandia Baru, dan Korea Selatan) ke hutan-hutan Vietnam dalam menghadapi Vietcong dan yang komunis. Helikopter ini juga telah membuka era baru peperangan modern, yaitu konsep penyerbuan udara (air assault), yang akhirnya digunakan dalam berbagai konflik di dunia, terutama dalam operasi khusus dan peperangan anti-gerilya. Penunjukan asli HU-1 menyebabkan masyarakat dan bahkan para serdadu AS menjuluki helikopter ini Huey. Pada bulan September 1962, penunjukan diubah menjadi UH-1, tetapi \"Huey\" tetap digunakan umum. Helikopter ini juga memunculkan berbagai varian, seperti varian sipil (Bell 204, Bell 212, dan Bell 412 yang lebih besar dan bermesin ganda), serta helikopter serang murni (Bell AH-1 Cobra dan variannya), yang banyak digunakan dan diproduksi lokal, baik dengan maupun tanpa lisensi, oleh berbagai negara di dunia, termasuk Indonesia, di mana PTDI memproduksi Bell 412 secara lokal, dengan nama NBell 412, dengan lisensi dari Bell Textron. Dalam kebudayaan populer, \"Huey\" menjadi simbol Perang Vietnam."@in . . . . . . "Bell UH-1 Iroquois"@es . . . "3880"^^ . . . . . . "\u0411\u0435\u043B\u043B UH-1 \u00AB\u0418\u0440\u043E\u043A\u0435\u0437\u00BB (\u0430\u043D\u0433\u043B. Bell UH-1 Iroquois, UH \u043E\u0442 Utility Helicopter) \u2014 \u0430\u043C\u0435\u0440\u0438\u043A\u0430\u043D\u0441\u043A\u0438\u0439 \u043C\u043D\u043E\u0433\u043E\u0446\u0435\u043B\u0435\u0432\u043E\u0439 \u0432\u0435\u0440\u0442\u043E\u043B\u0451\u0442 \u0444\u0438\u0440\u043C\u044B Bell Helicopter Textron, \u0442\u0430\u043A\u0436\u0435 \u0438\u0437\u0432\u0435\u0441\u0442\u043D\u044B\u0439 \u043A\u0430\u043A \u00AB\u0425\u044C\u044E\u0438\u00BB (Huey). \u041E\u0434\u043D\u0430 \u0438\u0437 \u0441\u0430\u043C\u044B\u0445 \u0438\u0437\u0432\u0435\u0441\u0442\u043D\u044B\u0445 \u0438 \u043C\u0430\u0441\u0441\u043E\u0432\u044B\u0445 \u043C\u0430\u0448\u0438\u043D \u0432 \u0438\u0441\u0442\u043E\u0440\u0438\u0438 \u0432\u0435\u0440\u0442\u043E\u043B\u0451\u0442\u043E\u0441\u0442\u0440\u043E\u0435\u043D\u0438\u044F. \u0421\u0435\u0440\u0438\u0439\u043D\u043E \u043F\u0440\u043E\u0438\u0437\u0432\u043E\u0434\u0438\u0442\u0441\u044F \u0441 1960 \u0433\u043E\u0434\u0430. \u0412\u044B\u043F\u0443\u0449\u0435\u043D\u043E \u0431\u043E\u043B\u044C\u0448\u043E\u0435 \u043A\u043E\u043B\u0438\u0447\u0435\u0441\u0442\u0432\u043E \u0432\u043E\u0435\u043D\u043D\u044B\u0445 \u0438 \u0433\u0440\u0430\u0436\u0434\u0430\u043D\u0441\u043A\u0438\u0445 \u043C\u043E\u0434\u0438\u0444\u0438\u043A\u0430\u0446\u0438\u0439. \u041E\u0431\u0449\u0435\u0435 \u0447\u0438\u0441\u043B\u043E \u0432\u0435\u0440\u0442\u043E\u043B\u0451\u0442\u043E\u0432 \u0432\u0441\u0435\u0445 \u043C\u043E\u0434\u0438\u0444\u0438\u043A\u0430\u0446\u0438\u0439, \u0432\u044B\u043F\u0443\u0449\u0435\u043D\u043D\u044B\u0445 \u0441 \u043D\u0430\u0447\u0430\u043B\u0430 \u0441\u0435\u0440\u0438\u0439\u043D\u043E\u0433\u043E \u043F\u0440\u043E\u0438\u0437\u0432\u043E\u0434\u0441\u0442\u0432\u0430, \u0432\u043A\u043B\u044E\u0447\u0430\u044F \u043B\u0438\u0446\u0435\u043D\u0437\u0438\u043E\u043D\u043D\u044B\u0439 \u0432\u044B\u043F\u0443\u0441\u043A \u0432\u043D\u0435 \u0421\u0428\u0410 \u2014 \u0431\u043E\u043B\u0435\u0435 16 \u0442\u044B\u0441\u044F\u0447 \u0448\u0442. \u041F\u043E \u0441\u043E\u0441\u0442\u043E\u044F\u043D\u0438\u044E \u043D\u0430 2020 \u0433\u043E\u0434 \u043E\u0441\u0442\u0430\u0435\u0442\u0441\u044F 3-\u043C \u043F\u043E \u0447\u0438\u0441\u043B\u0435\u043D\u043D\u043E\u0441\u0442\u0438 \u0432\u043E\u0435\u043D\u043D\u044B\u043C \u0432\u0435\u0440\u0442\u043E\u043B\u0451\u0442\u043E\u043C \u0432 \u043C\u0438\u0440\u0435. \u0422\u0435\u043A\u0443\u0449\u0438\u0439 \u0432\u0430\u0440\u0438\u0430\u043D\u0442 \u0432\u0435\u0440\u0442\u043E\u043B\u0451\u0442\u0430, \u0438\u0441\u043F\u043E\u043B\u044C\u0437\u0443\u0435\u043C\u044B\u0439 \u0432 \u043A\u043E\u0440\u043F\u0443\u0441\u0435 \u043C\u043E\u0440\u0441\u043A\u043E\u0439 \u043F\u0435\u0445\u043E\u0442\u044B \u0421\u0428\u0410 \u2014 UH-1Y."@ru . . . . . "* Sikorsky XH-39"@en . . . . . "* List of active United States military aircraft"@en . . "L'UH-1 Iroquois (conegut amb el sobrenom \"Huey\") \u00E9s un helic\u00F2pter militar utilitari monotor amb h\u00E8lice de dos pales. Fou dissenyat i fabricat per Bell Helicopter. L'UH-1 va ser el primer helic\u00F2pter dissenyat als Estats Units d'Am\u00E8rica propulsat per turbina que va entrar en producci\u00F3. La seva designaci\u00F3 oficial original era HU-1 de la qual en deriv\u00E0 el seu sobrenom Huey, que es va mantenir tot i el canvi de designaci\u00F3 a UH-1 l'any 1962."@ca . . "1982-07-23"^^ . . . . . . . "Bell UH-1 Iroquois \u2013 wielozadaniowy ameryka\u0144ski \u015Bmig\u0142owiec. Popularnie znany jako \"Huey\"."@pl . . . . "1"^^ . . . . . "1400"^^ . . "\u064A\u0648 \u0625\u062A\u0634-1 \u0625\u0631\u0643\u0648\u064A\u0633"@ar . . "Bell UH-1 Iroquois"@sv . . . . . . . . "Bell UH-1 Iroquois"@en . . ""@en . . . . . "A Sapphire Aviation UH-1H crashed near Raton, New Mexico, United States. Five of the six people on board were killed, including Zimbabwean politician Roy Bennett."@en . . . "9500"^^ . . . . . . . "\u064A\u0648 \u0625\u062A\u0634-1 \u0625\u0631\u0643\u0648\u064A\u0633 (\u0628\u0627\u0644\u0625\u0646\u062C\u0644\u064A\u0632\u064A\u0629: Bell UH-1 Iroquois)\u200F \u0647\u064A \u0645\u0631\u0648\u062D\u064A\u0629 \u0639\u0633\u0643\u0631\u064A\u0629 \u0645\u062A\u0639\u062F\u062F\u0629 \u0627\u0644\u0625\u063A\u0631\u0627\u0636 \u062A\u0639\u0645\u0644 \u0628\u0645\u062D\u0631\u0643 \u0648\u0627\u062D\u062F\u060C \u0648\u064A\u062A\u0639\u0644\u0642 \u0627\u0644\u0623\u0645\u0631 \u0628\u0645\u062D\u0631\u0643 \u0639\u0645\u0648\u062F \u062F\u0648\u0631\u0627\u0646 \u062A\u0648\u0631\u0628\u064A\u0646\u064A\u060C \u062A\u0645 \u062A\u0635\u0646\u064A\u0639\u0647\u0627 \u0645\u0646 \u0637\u0631\u0641 \u0628\u064A\u0644 \u0644\u0644\u0645\u0631\u0648\u062D\u064A\u0627\u062A \u0644\u0633\u062F \u062D\u0627\u062C\u064A\u0627\u062A \u0627\u0644\u0642\u0648\u0627\u062A \u0627\u0644\u0628\u0631\u064A\u0629 \u0644\u0644\u0648\u0644\u0627\u064A\u0627\u062A \u0627\u0644\u0645\u062A\u062D\u062F\u0629 \u0641\u064A\u0645\u0627 \u064A\u062E\u0635 \u0627\u0644\u0625\u062E\u0644\u0627\u0621 \u0627\u0644\u0637\u0628\u064A \u0648\u0643\u0645\u0631\u0648\u062D\u064A\u0629 \u0645\u062A\u0639\u062F\u062F\u0629 \u0627\u0644\u0627\u0633\u062A\u0639\u0645\u0627\u0644\u0627\u062A \u0641\u064A \u0639\u0627\u0645 1952\u060C \u0648\u062A\u0645 \u0623\u0648\u0644 \u0637\u064A\u0631\u0627\u0646 \u0628\u0647\u0627 \u0641\u064A 20 \u0623\u0643\u062A\u0648\u0628\u0631 1956, \u0648\u0628\u062F\u0623 \u062A\u0635\u0646\u064A\u0639\u0647\u0627 \u0641\u064A \u0645\u0627\u0631\u0633 \u0645\u0646 \u0627\u0644\u0639\u0627\u0645 1960. \u0648\u0647\u064A \u0623\u0648\u0644 \u0645\u0631\u0648\u062D\u064A\u0629 \u0628\u0645\u062D\u0631\u0643 \u062A\u0648\u0631\u0628\u064A\u0646\u064A \u064A\u0633\u062A\u062E\u062F\u0645\u0647\u0627 \u0627\u0644\u062C\u064A\u0634 \u0627\u0644\u0623\u0645\u0631\u064A\u0643\u064A\u060C \u0648\u0642\u062F \u0635\u0646\u0639 \u0645\u0646\u0647\u0627 \u0623\u0643\u062B\u0631 \u0645\u0646 16000 \u0645\u0631\u0648\u062D\u064A\u0629.\u0634\u0627\u0631\u0643\u062A \u0641\u064A \u062D\u0631\u0628 \u0641\u064A\u062A\u0646\u0627\u0645 \u0645\u0639 \u0627\u0644\u062C\u064A\u0634 \u0627\u0644\u0623\u0645\u0631\u064A\u0643\u064A \u0641\u064A \u0623\u0648\u0644\u0649 \u0645\u0647\u0645\u0627\u062A\u0647\u0627\u060C \u0639\u064F\u0631\u0641\u062A \u0628\u0644\u0642\u0628 \u00AB\u0647\u064A\u0648\u064A\u00BB \u0646\u062A\u064A\u062C\u0629 \u0644\u0627\u0633\u0645\u0647\u0627 \u0627\u0644\u0623\u0635\u0644\u064A HU-1 \u0639\u0627\u0645 1962, \u0648\u0644\u0643\u0646 \u0639\u062F\u0644\u062A \u0644\u0627\u062D\u0642\u0627 \u0625\u0644\u0649 UH-1, \u0648\u0628\u0642\u064A \u00AB\u0647\u064A\u0648\u064A\u00BB \u0644\u0642\u0628\u0647\u0627 \u0627\u0644\u0634\u0627\u0626\u0639.7000 \u0645\u0646\u0647\u0627 \u0634\u0627\u0631\u0643\u062A \u0641\u064A \u062D\u0631\u0628 \u0641\u064A\u062A\u0646\u0627\u0645."@ar . . . . . . . . . "Bell UH-1 Iroquois, Huey, \u00E4r en m\u00E5ngsidig amerikansk helikopter, tillverkad av Bell Helicopter och \u00E4r sannolikt mest k\u00E4nd fr\u00E5n Vietnamkriget. UH-1-familjen ersattes av UH-60 Black Hawk. Omkring 16 000 UH-1 i olika modeller har blivit producerade. Den \u00E4r tillsammans med Black Hawk troligen den mest k\u00E4nda helikoptern n\u00E5gonsin."@sv . . "127"^^ . . . . . . . . . . . . . . . . "1119477687"^^ . . "1"^^ . . . "9039"^^ . . . . . "Bell UH-1 Iroquois, Huey, \u00E4r en m\u00E5ngsidig amerikansk helikopter, tillverkad av Bell Helicopter och \u00E4r sannolikt mest k\u00E4nd fr\u00E5n Vietnamkriget. UH-1-familjen ersattes av UH-60 Black Hawk. Omkring 16 000 UH-1 i olika modeller har blivit producerade. Den \u00E4r tillsammans med Black Hawk troligen den mest k\u00E4nda helikoptern n\u00E5gonsin."@sv . . . . "De Bell UH-1 Iroquois is een veelzijdige militaire helikopter die bekend werd onder zijn bijnaam \"Huey\" \u2013 een verbasterde afkorting van Utility Helicopter \u2013 en van de Vietnamoorlog. Er is bijna geen ondersteunende of operationele taak op te noemen waarvoor dit toestel ergens ter wereld niet is ingezet. In de loop der tijd werden twee versies van dit toestel uitgebracht; de 1-motorige modellen 204 en 205 en de 2-motorige modellen 212 en 412. Het toestel is vrijwel over de gehele wereld ge\u00EBxporteerd en verricht naast enkele militaire nu vooral civiele diensten."@nl . . . "1809.56"^^ . . "Die Bell UH-1 Iroquois (oft einfach Huey genannt) ist ein leichter Mehrzweckhubschrauber, der von Bell Helicopter f\u00FCr die US-Armee entwickelt wurde. Der Helikopter war der erste turbinengetriebene Helikopter der US-Streitkr\u00E4fte. Eigentlich als Hubschrauber zur Evakuierung Verwundeter konzipiert, wurde er in seiner langen Dienstzeit auch f\u00FCr andere Aufgaben modifiziert. Den ersten Einsatz flog der Hubschrauber im Vietnamkrieg. Es wurden \u00FCber 16.000 St\u00FCck der UH-1-Familie gebaut. Der Hubschrauber war weltweit verbreitet und kam bei vielen Streitkr\u00E4ften zum Einsatz. Der Name Huey stammt von seiner urspr\u00FCnglichen Bezeichnung HU-1, die jedoch 1962 ge\u00E4ndert wurde in UH-1."@de . . "127"^^ . . . . . ""@en . . . "Bell UH-1 Iroquois"@uk . "UH-1 (\u822A\u7A7A\u6A5F)"@ja . . . . . "Bell UH-1 Iroquois (\"Huey\" ezizena zuena) bi palak dituen helikoptero militarra da, enpresak egina. Lehendabiziko hegaldia 1956an egin zuen eta 1960ko hamarkadatik aurrera 16.000 baino gehiago fabrikatu dituzte. Ameriketako Estatu Batuetako Armadaren flotaren bizkarrezurra izandakoa, lehenengo aldiz Vietnamgo Gerran borrokatu zuen."@eu . . . ">16,000"@en . "The Bell UH-1 Iroquois (nicknamed \"Huey\") is a utility military helicopter designed and produced by the American aerospace company Bell Helicopter. It is the first member of the prolific Huey family, as well as the first turbine-powered helicopter in service with the United States military. Development of the Iroquois started in the early 1950s, a major impetus being a requirement issued by the United States Army for a new medical evacuation and utility helicopter. The Bell 204, first flown on 20 October 1956, was warmly received, particularly for the performance of its single turboshaft engine over piston engine-powered counterparts. An initial production contract for 100 HU-1As was issued in March 1960. In response to criticisms over the rotorcraft's power, Bell quickly developed multiple models furnished with more powerful engines; in comparison to the prototype's Lycoming YT53-L-1 (LTC1B-1) engine, producing 700 shp (520 kW), by 1966, the Lycoming T53-L-13, capable of 1,400 shp (1,000 kW), was being installed on some models. A stretched version of the Iroquois, first flown during August 1961, was also produced in response to Army demands for a version than could accommodate more troops. Further modifications would include the use of all-aluminium construction, the adoption of a rotor brake, and alternative powerplants. The Iroquois was first used in combat operations during the Vietnam War, the first examples being deployed in March 1962. It was used for various purposes, conducting general support, air assault, cargo transport, aeromedical evacuation, search and rescue, electronic warfare, and ground attack missions. Armed Iroquois gunships carried a variety of weapons, including rockets, grenade launchers, and machine guns, and were often modified in the field to suit specific operations. The United States Air Force also deployed its Iroquois to Vietnam, using them to conduct reconnaissance operations, psychological warfare, and other support roles. Other nations' armed air services, such as the Royal Australian Air Force, also dispatched their own Iroquois to Vietnam. In total, around 7,000 Iroquois were deployed in the Vietnam theatre, over 3,300 of which were believed to be destroyed. Various other conflicts have seen combat deployments of the Iroquois, such as the Rhodesian Bush War, Falklands War, War in Afghanistan, and the 2007 Lebanon conflict. The Iroquois was originally designated HU-1, hence the Huey nickname, which has remained in common use, despite the official redesignation to UH-1 in 1962. Various derivatives and developments of the Iroquois were produced. A dedicated attack helicopter, the Bell AH-1 Cobra, was derived from the UH-1, and retained a high degree of commonality. The Bell 204 and 205 are Iroquois versions developed for the civilian market. In response to demands from some customers, a twin-engined model, the UH-1N Twin Huey, was also developed during the late 1960s; a four-bladed derivative, the Bell UH-1Y Venom, was also developed during the early twenty-first century. In US Army service, the Iroquois was gradually phased out following the introduction of the Sikorsky UH-60 Black Hawk and the Eurocopter UH-72 Lakota, although hundreds were still in use more than 50 years following the type's introduction. In excess of 16,000 Iroquois have been built since 1960."@en . . . . . . "Bell UH-1 \u00AB\u0406\u0440\u043E\u043A\u0435\u0437\u00BB (\u043F\u0440\u0456\u0437\u0432\u0438\u0441\u044C\u043A\u043E \u00AB\u0413'\u044E\u0456\u00BB, \u0430\u043D\u0433\u043B. Huey) \u2014 \u0432\u0456\u0439\u0441\u044C\u043A\u043E\u0432\u0438\u0439 \u0433\u0435\u043B\u0456\u043A\u043E\u043F\u0442\u0435\u0440 \u0437 \u043E\u0434\u043D\u0438\u043C \u0433\u0430\u0437\u043E\u0442\u0443\u0440\u0431\u0456\u043D\u043D\u0438\u043C \u0434\u0432\u0438\u0433\u0443\u043D\u043E\u043C, \u0432\u0438\u043A\u043E\u043D\u0430\u043D\u0438\u0439 \u043F\u043E \u043A\u043B\u0430\u0441\u0438\u0447\u043D\u0456\u0439 \u0441\u0445\u0435\u043C\u0456 \u0437 \u043A\u0435\u0440\u043C\u043E\u0432\u0438\u043C \u0433\u0432\u0438\u043D\u0442\u043E\u043C (\u041A\u0413). \u0413\u0435\u043B\u0456\u043A\u043E\u043F\u0442\u0435\u0440 \u0440\u043E\u0437\u0440\u043E\u0431\u043B\u0435\u043D\u0438\u0439 \u0443 1952 \u0440\u043E\u0446\u0456 \u043A\u043E\u043C\u043F\u0430\u043D\u0456\u0454\u044E Bell Helicopter \u0434\u043B\u044F \u0410\u0440\u043C\u0456\u0457 \u0421\u0428\u0410 \u044F\u043A \u043C\u0430\u0448\u0438\u043D\u0430 \u0434\u043B\u044F \u043F\u043E\u0440\u044F\u0442\u0443\u043D\u043A\u0443 \u043F\u043E\u0440\u0430\u043D\u0435\u043D\u0438\u0445 \u0442\u0430 \u0434\u043E\u0441\u0442\u0430\u0432\u043A\u0438. \u041F\u0435\u0440\u0448\u0438\u0439 \u0432\u0438\u043B\u0456\u0442 \u0437\u0434\u0456\u0439\u0441\u043D\u0438\u0432 20 \u0436\u043E\u0432\u0442\u043D\u044F 1956 \u0440\u043E\u043A\u0443. \u0413\u0435\u043B\u0456\u043A\u043E\u043F\u0442\u0435\u0440 \u043F\u043E\u0441\u0442\u0430\u0432\u0438\u043B\u0438 \u043D\u0430 \u043A\u043E\u043D\u0432\u0435\u0454\u0440 \u0443 1960-\u043C\u0443. \u0426\u0435 \u0431\u0443\u0432 \u043F\u0435\u0440\u0448\u0438\u0439 \u0433\u0430\u0437\u043E\u0442\u0443\u0440\u0431\u0456\u043D\u043D\u0438\u0439 \u0433\u0435\u043B\u0456\u043A\u043E\u043F\u0442\u0435\u0440 \u0410\u0440\u043C\u0456\u0457 \u0421\u0428\u0410. \u0421\u0432\u043E\u044E \u0434\u043E\u0446\u0456\u043B\u044C\u043D\u0456\u0441\u0442\u044C \u0433\u0435\u043B\u0456\u043A\u043E\u043F\u0442\u0435\u0440 \u0434\u043E\u0432\u0456\u0432 \u043F\u0440\u043E\u0442\u044F\u0433\u043E\u043C \u0412'\u0454\u0442\u043D\u0430\u043C\u0441\u044C\u043A\u043E\u0457 \u0432\u0456\u0439\u043D\u0438. \u0422\u0430\u043C \u0432\u0456\u043D \u043E\u0442\u0440\u0438\u043C\u0430\u0432 \u043F\u0440\u0456\u0437\u0432\u0438\u0441\u044C\u043A\u043E \u00AB\u0413'\u044E\u0456\u00BB (\u0430\u043D\u0433\u043B. Huey) \u0432\u0456\u0434 \u043C\u0430\u0440\u043A\u0443\u0432\u0430\u043D\u043D\u044F HU-1. \u041F\u0456\u0434 \u0447\u0430\u0441 \u0432\u0456\u0439\u043D\u0438 \u043F\u0440\u0438\u0431\u043B\u0438\u0437\u043D\u043E 7 000 \u0433\u0435\u043B\u0456\u043A\u043E\u043F\u0442\u0435\u0440\u0456\u0432 \u0431\u0443\u043B\u043E \u043F\u0435\u0440\u0435\u043F\u0440\u0430\u0432\u043B\u0435\u043D\u043E \u0443 \u0412'\u0454\u0442\u043D\u0430\u043C."@uk . . . . "Il Bell UH-1 Iroquois, comunemente detto Huey, era un elicottero statunitense multiruolo famoso per il suo largo impiego durante la guerra del Vietnam."@it . . . . . . "\u03A4\u03BF Bell UH-1 Iroquois (\u03B1\u03BD\u03B5\u03C0\u03AF\u03C3\u03B7\u03BC\u03B1 Huey) \u03B5\u03AF\u03BD\u03B1\u03B9 \u03AD\u03BD\u03B1 \u03C0\u03BF\u03C5 \u03C4\u03C1\u03BF\u03C6\u03BF\u03B4\u03BF\u03C4\u03B5\u03AF\u03C4\u03B1\u03B9 \u03B1\u03C0\u03CC \u03AD\u03BD\u03B1 \u03BA\u03B9\u03BD\u03B7\u03C4\u03AE\u03C1\u03B1 turboshaft, \u03BC\u03B5 \u03BA\u03CD\u03C1\u03B9\u03BF \u03C3\u03C4\u03C1\u03BF\u03C6\u03B5\u03AF\u03BF \u03B4\u03CD\u03BF \u03C0\u03C4\u03B5\u03C1\u03C5\u03B3\u03AF\u03C9\u03BD \u03BA\u03B1\u03B9 \u03BF\u03C5\u03C1\u03B1\u03AF\u03BF \u03C3\u03C4\u03C1\u03BF\u03C6\u03B5\u03AF\u03BF. \u03A4\u03BF \u03B5\u03BB\u03B9\u03BA\u03CC\u03C0\u03C4\u03B5\u03C1\u03BF \u03B1\u03BD\u03B1\u03C0\u03C4\u03CD\u03C7\u03B8\u03B7\u03BA\u03B5 \u03B1\u03C0\u03CC \u03C4\u03B7\u03BD \u03CE\u03C3\u03C4\u03B5 \u03BD\u03B1 \u03B9\u03BA\u03B1\u03BD\u03BF\u03C0\u03BF\u03B9\u03AE\u03C3\u03B5\u03B9 \u03C4\u03B7\u03BD \u03B1\u03C0\u03B1\u03AF\u03C4\u03B7\u03C3\u03B7 \u03C4\u03BF\u03C5 \u03A3\u03C4\u03C1\u03B1\u03C4\u03BF\u03CD \u03C4\u03C9\u03BD \u0397\u03BD\u03C9\u03BC\u03AD\u03BD\u03C9\u03BD \u03A0\u03BF\u03BB\u03B9\u03C4\u03B5\u03B9\u03CE\u03BD \u03B3\u03B9\u03B1 \u03AD\u03BD\u03B1 \u03B5\u03BB\u03B9\u03BA\u03CC\u03C0\u03C4\u03B5\u03C1\u03BF \u03C0\u03BF\u03BB\u03BB\u03B1\u03C0\u03BB\u03CE\u03BD \u03C1\u03CC\u03BB\u03C9\u03BD \u03C4\u03BF 1952, \u03C0\u03AD\u03C4\u03B1\u03BE\u03B5 \u03C0\u03C1\u03CE\u03C4\u03B7 \u03C6\u03BF\u03C1\u03AC \u03C3\u03C4\u03B9\u03C2 20 \u039F\u03BA\u03C4\u03C9\u03B2\u03C1\u03AF\u03BF\u03C5 1956, \u03BA\u03B1\u03B9 \u03BC\u03C0\u03AE\u03BA\u03B5 \u03C3\u03C4\u03B7\u03BD \u03C0\u03B1\u03C1\u03B1\u03B3\u03C9\u03B3\u03AE \u03C4\u03BF\u03BD \u039C\u03AC\u03C1\u03C4\u03B9\u03BF \u03C4\u03BF\u03C5 1960. \u03A4\u03BF UH-1, \u03AE\u03C4\u03B1\u03BD \u03C4\u03BF \u03C0\u03C1\u03CE\u03C4\u03BF \u03C3\u03C4\u03C1\u03BF\u03B2\u03B9\u03BB\u03BF\u03BA\u03B9\u03BD\u03B7\u03C4\u03AE\u03C1\u03B9\u03BF \u03B5\u03BB\u03B9\u03BA\u03CC\u03C0\u03C4\u03B5\u03C1\u03BF \u03C0\u03BF\u03C5 \u03BC\u03C0\u03AE\u03BA\u03B5 \u03C3\u03C4\u03B7\u03BD \u03C0\u03B1\u03C1\u03B1\u03B3\u03C9\u03B3\u03AE \u03B3\u03B9\u03B1 \u03C4\u03BF \u03C3\u03C4\u03C1\u03B1\u03C4\u03CC \u03C4\u03C9\u03BD \u0397\u03BD\u03C9\u03BC\u03AD\u03BD\u03C9\u03BD \u03A0\u03BF\u03BB\u03B9\u03C4\u03B5\u03B9\u03CE\u03BD, \u03BA\u03B1\u03B9 \u03C0\u03AC\u03BD\u03C9 \u03B1\u03C0\u03CC 16.000 \u03AD\u03C7\u03BF\u03C5\u03BD \u03C0\u03B1\u03C1\u03B1\u03C7\u03B8\u03B5\u03AF \u03C3\u03B5 \u03CC\u03BB\u03BF \u03C4\u03BF\u03BD \u03BA\u03CC\u03C3\u03BC\u03BF. \u0397 \u03C0\u03C1\u03CE\u03C4\u03B7 \u03B1\u03C0\u03BF\u03C3\u03C4\u03BF\u03BB\u03AE \u03BC\u03AC\u03C7\u03B7\u03C2 \u03C4\u03BF\u03C5 UH-1 \u03AE\u03C4\u03B1\u03BD \u03C3\u03C4\u03B7\u03BD \u03C5\u03C0\u03B7\u03C1\u03B5\u03C3\u03AF\u03B1 \u03C4\u03BF\u03C5 \u03A3\u03C4\u03C1\u03B1\u03C4\u03BF\u03CD \u03C4\u03C9\u03BD \u0397\u03A0\u0391 \u03BA\u03B1\u03C4\u03AC \u03C4\u03B7 \u03B4\u03B9\u03AC\u03C1\u03BA\u03B5\u03B9\u03B1 \u03C4\u03BF\u03C5 \u03C0\u03BF\u03BB\u03AD\u03BC\u03BF\u03C5 \u03C4\u03BF\u03C5 \u0392\u03B9\u03B5\u03C4\u03BD\u03AC\u03BC. \u0397 \u03B1\u03C1\u03C7\u03B9\u03BA\u03AE \u03BF\u03BD\u03BF\u03BC\u03B1\u03C3\u03AF\u03B1 \u03C4\u03BF\u03C5 HU-1 \u03BF\u03B4\u03AE\u03B3\u03B7\u03C3\u03B5 \u03C3\u03C4\u03BF \u03C0\u03B1\u03C1\u03B1\u03C4\u03C3\u03BF\u03CD\u03BA\u03BB\u03B9 \u03C4\u03BF\u03C5 \u03B5\u03BB\u03B9\u03BA\u03BF\u03C0\u03C4\u03AD\u03C1\u03BF\u03C5 Huey. \u03A4\u03BF\u03BD \u03A3\u03B5\u03C0\u03C4\u03AD\u03BC\u03B2\u03C1\u03B9\u03BF \u03C4\u03BF\u03C5 1962 \u03B7 \u03BF\u03BD\u03BF\u03BC\u03B1\u03C3\u03AF\u03B1 \u03AC\u03BB\u03BB\u03B1\u03BE\u03B5 \u03C3\u03B5 UH-1, \u03B1\u03BB\u03BB\u03AC \u03C4\u03BF \"Huey\" \u03C0\u03B1\u03C1\u03AD\u03BC\u03B5\u03B9\u03BD\u03B5 \u03C3\u03B5 \u03BA\u03BF\u03B9\u03BD\u03AE \u03C7\u03C1\u03AE\u03C3\u03B7. \u03A0\u03B5\u03C1\u03AF\u03C0\u03BF\u03C5 7.000 \u03B5\u03BB\u03B9\u03BA\u03CC\u03C0\u03C4\u03B5\u03C1\u03B1 UH-1 \u03C5\u03C0\u03B7\u03C1\u03AD\u03C4\u03B7\u03C3\u03B1\u03BD \u03C3\u03C4\u03BF \u0392\u03B9\u03B5\u03C4\u03BD\u03AC\u03BC."@el . . . "United States"@en . "at sea level"@en . "9"^^ . . . . . . . . "Bell UH-1 Iroquois"@eu . . . . . . "5.25"^^ . . . . "95767"^^ . . "UH-1\uFF08\u82F1\u8A9E: UH-1 Iroquois\u30FB\u30A4\u30ED\u30B3\u30A4\u3001\u611B\u79F0\uFF1AHuey\u30FB\u30D2\u30E5\u30FC\u30A4\u3001\u65E7\u79F0\uFF1AHU-1\uFF09\u306F\u3001\u30A2\u30E1\u30EA\u30AB\u5408\u8846\u56FD\u306E\u30D9\u30EB\u30FB\u30A8\u30A2\u30AF\u30E9\u30D5\u30C8\u793E\u304C\u958B\u767A\u3057\u305F\u30E2\u30C7\u30EB 204/205/212\u30D8\u30EA\u30B3\u30D7\u30BF\u30FC\u306E\u30A2\u30E1\u30EA\u30AB\u8ECD\u306B\u304A\u3051\u308B\u5236\u5F0F\u540D\u79F0\u30021959\u5E74\u3088\u308A\u30A2\u30E1\u30EA\u30AB\u9678\u8ECD\u3067\u63A1\u7528\u3055\u308C\u3001\u30D9\u30C8\u30CA\u30E0\u6226\u4E89\u306A\u3069\u3067\u6D3B\u8E8D\u3057\u305F\u3002\u73FE\u5728\u306F\u5F8C\u7D99\u6A5F\u7A2E\u306E\u30B7\u30B3\u30EB\u30B9\u30AD\u30FCUH-60 \u30D6\u30E9\u30C3\u30AF\u30DB\u30FC\u30AF\u306B\u7F6E\u304D\u63DB\u3048\u304C\u9032\u3093\u3067\u3044\u308B\u304C\u3001\u65E5\u672C\u306E\u9678\u4E0A\u81EA\u885B\u968A\u3092\u542B\u3081\u3066\u591A\u304F\u306E\u56FD\u3005\u3067\u306F\u73FE\u5F79\u3067\u3042\u308B\u3002"@ja . . ""@en . . . . . . "0"^^ . ""@en . . "1"^^ . . . "L'UH-1 Iroquois (conegut amb el sobrenom \"Huey\") \u00E9s un helic\u00F2pter militar utilitari monotor amb h\u00E8lice de dos pales. Fou dissenyat i fabricat per Bell Helicopter. L'UH-1 va ser el primer helic\u00F2pter dissenyat als Estats Units d'Am\u00E8rica propulsat per turbina que va entrar en producci\u00F3. La seva designaci\u00F3 oficial original era HU-1 de la qual en deriv\u00E0 el seu sobrenom Huey, que es va mantenir tot i el canvi de designaci\u00F3 a UH-1 l'any 1962."@ca . "Il Bell UH-1 Iroquois, comunemente detto Huey, era un elicottero statunitense multiruolo famoso per il suo largo impiego durante la guerra del Vietnam."@it . . . . . . . . . . "Bell UH-1 Iroquois"@el . . . . . . . . "38008"^^ . "Bell UH-1 Iroquois"@pl . . . . . . . . . . . . "48"^^ . . . ""@en . "El UH-1 Iroquois es un helic\u00F3ptero militar utilitario, de tama\u00F1o medio y servicio polivalente, desarrollado por el fabricante estadounidense Bell Helicopter para las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos. Fue el primer helic\u00F3ptero propulsado con un motor turboeje que utilizaron las Fuerzas Armadas estadounidenses. Comenz\u00F3 su desarrollo en el a\u00F1o 1955 a partir de las pruebas del Ej\u00E9rcito de los Estados Unidos con un Bell Model 47 modificado."@es . . . . . . . . . . "with rotors"@en . . . . "Bell UH-1 Iroquois"@ca . . . . "1956"^^ . . . ""@en . "5210"^^ . . . "Bell UH-1 Iroquois (zn\u00E1m\u00FD tak\u00E9 pod roz\u0161\u00ED\u0159enou p\u0159ezd\u00EDvkou \u201EHuey\u201C) je americk\u00FD u\u017Eitkov\u00FD vrtuln\u00EDk z druh\u00E9 poloviny 50. let 20. stolet\u00ED. Prvn\u00ED prototyp vzl\u00E9tl 22. \u0159\u00EDjna 1956, s\u00E9riov\u00E1 v\u00FDroba za\u010Dala roku 1959. Stroj je ur\u010Den zejm\u00E9na k p\u0159eprav\u011B v\u00FDsadku vojsk, k ochran\u011B a palebn\u00E9 podpo\u0159e v\u00FDsadkov\u00FDch akc\u00ED, k evakuaci ran\u011Bn\u00FDch, k p\u0159evozu proviantu a munice, k leteck\u00E9mu pr\u016Fzkumu, jako l\u00E9tac\u00ED velitelsk\u00E9 stanovi\u0161t\u011B, \u010Di jako \u0161koln\u00ED, spojovac\u00ED, z\u00E1chrann\u00FD nebo dopravn\u00ED vrtuln\u00EDk. Roz\u0161\u00ED\u0159il se i v civiln\u00EDm sektoru. P\u016Fvodn\u00ED ozna\u010Den\u00ED bylo HU-1, proto p\u0159ezd\u00EDvka Huey, kter\u00E1 mu z\u016Fstala navzdory p\u0159ezna\u010Den\u00ED na UH-1 v roce 1962.. Ozna\u010Den\u00ED UH-1 je spole\u010Dn\u00E9 pro dv\u011B typov\u00E9 \u0159ady, Bell Model 204 a 205. Druh\u00FD z nich m\u00E1 prodlou\u017Een\u00FD trup, zv\u011Bt\u0161enou kabinu cestuj\u00EDc\u00EDch, nov\u00FD dvoulist\u00FD nosn\u00FD rotor s pr\u016Fm\u011Brem zv\u011Bt\u0161en\u00FDm o 48 palc\u016F (na 48 stop), a poh\u00E1n\u011Bj\u00ED jej v\u00FDkonn\u011Bj\u0161\u00ED varianty motoru Lycoming T53 (Bell UH-1D poh\u00E1n\u011Bl motor T53-L-13 s max. v\u00FDkonem 1400 hp)."@cs . . . . . . . "511"^^ . . . . "16000"^^ . . . . "1959"^^ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "UH-1 \uC774\uB85C\uCFFC\uC774(Iroquois)\uB294 \uD734\uC774\uB77C\uB294 \uBA85\uCE6D\uC73C\uB85C \uC798 \uC54C\uB824\uC9C4 \uBCA8 \uD5EC\uB9AC\uCF65\uD130\uC0AC\uC758 \uB2E4\uBAA9\uC801 \uAD70\uC6A9 \uD5EC\uB9AC\uCF65\uD130\uC774\uB2E4. \uBCA0\uD2B8\uB0A8\uC804\uC758 \uC0C1\uC9D5\uC774\uAE30\uB3C4 \uD558\uB2E4."@ko . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Bell UH-1 Iroquois"@it . . "O UH-1 Iroquois \u00E9 um helic\u00F3ptero militar da fabricante , vulgarmente (oficialmente pelo Corpo de Marines dos Estados Unidos) referido como Huey, que se celebrizou pela intensiva utiliza\u00E7\u00E3o e brilhante desempenho na Guerra do Vietnam. A letra \"U\" refere-se a \"Utilit\u00E1rio\", em contraste com as vers\u00F5es de ataque e transporte. O UH-1 foi desenvolvido em 1955 durante testes levados a cabo pelo US Army com o . A designa\u00E7\u00E3o inicial, HU-1 (helic\u00F3ptero utilit\u00E1rio) levou \u00E0 banaliza\u00E7\u00E3o da atual alcunha, Huey. Introduzido pela primeira vez ao servi\u00E7o militar, em 1955, entrou em produ\u00E7\u00E3o em 1962 como UH-1. Os \u00FAltimos aparelhos foram produzidos em 1976, num total de 16.000 unidades, dos quais aproximadamente 7.000 participaram da Guerra do Vietnam. Neste conflito, foram abatidos 2.202 pilotos e perdidas aproximadamente 2.500 unidades, durante combates, e em acidentes de opera\u00E7\u00E3o. Atualmente, a For\u00E7a A\u00E9rea Brasileira n\u00E3o opera mais o Huey, a qual foi retirado de servi\u00E7o em 22 de outubro de 2018, sendo o esquadr\u00E3o Pelicano (2\u00B0/10\u00B0 GAV) o primeiro e o \u00FAltimo esquadr\u00E3o da FAB a vo\u00E1-la, enquanto outros esquadr\u00F5es j\u00E1 voavam m\u00E1quinas mais modernas. No dia 25 de junho de 2012, a Rep\u00FAblica Brasileira, por meio da lei n\u00BA 12.679, autorizou a doa\u00E7\u00E3o de 4 aeronaves UH-1 Iroquois do acervo da For\u00E7a A\u00E9rea Brasileira para a For\u00E7a A\u00E9rea Boliviana."@pt . "5"^^ . . "14"^^ . . . "Bell UH-1 Iroquois (Huey) adalah helikopter militer bermesin turboshaft tunggal, dengan rotor utama dan rotor ekor berbilah dua. Helikopter dikembangkan oleh Bell Helicopter untuk memenuhi persyaratan Angkatan Darat Amerika Serikat untuk evakuasi medis dan helikopter serbaguna pada tahun 1952, dan pertama kali terbang pada tanggal 20 Oktober 1956. Dipesan ke produksi pada Maret 1960, UH-1 adalah helikopter turbin bertenaga pertama yang masuk ke produksi untuk militer Amerika Serikat, dan lebih dari 16.000 telah diproduksi di seluruh dunia."@in . . . . "imp"@en . . . . . . "Bell UH-1 Iroquois"@pt . . . ""@en . "O UH-1 Iroquois \u00E9 um helic\u00F3ptero militar da fabricante , vulgarmente (oficialmente pelo Corpo de Marines dos Estados Unidos) referido como Huey, que se celebrizou pela intensiva utiliza\u00E7\u00E3o e brilhante desempenho na Guerra do Vietnam. A letra \"U\" refere-se a \"Utilit\u00E1rio\", em contraste com as vers\u00F5es de ataque e transporte."@pt . . . . "Bell UH-1 Iroquois \u2013 wielozadaniowy ameryka\u0144ski \u015Bmig\u0142owiec. Popularnie znany jako \"Huey\"."@pl . "12600"^^ . . . . . . . . "various including:\n* 7.62 mm machine guns\n* 2.75 in rocket pods"@en . . . . . . . . "Le Bell UH-1 Iroquois, surnomm\u00E9 \u00AB Huey \u00BB, est un h\u00E9licopt\u00E8re de man\u0153uvre et d'assaut am\u00E9ricain, dont le prototype effectua son premier vol le 22 octobre 1956. Plus de 16 000 exemplaires civils et militaires furent produits et export\u00E9s vers plus de 70 pays ; il a \u00E9t\u00E9 d\u00E9velopp\u00E9 en de tr\u00E8s nombreuses versions dont certaines volaient encore en 2021."@fr . . . . "De Bell UH-1 Iroquois is een veelzijdige militaire helikopter die bekend werd onder zijn bijnaam \"Huey\" \u2013 een verbasterde afkorting van Utility Helicopter \u2013 en van de Vietnamoorlog. Er is bijna geen ondersteunende of operationele taak op te noemen waarvoor dit toestel ergens ter wereld niet is ingezet. In de loop der tijd werden twee versies van dit toestel uitgebracht; de 1-motorige modellen 204 en 205 en de 2-motorige modellen 212 en 412. Het toestel is vrijwel over de gehele wereld ge\u00EBxporteerd en verricht naast enkele militaire nu vooral civiele diensten."@nl . "UH-1 \uC774\uB85C\uCFFC\uC774(Iroquois)\uB294 \uD734\uC774\uB77C\uB294 \uBA85\uCE6D\uC73C\uB85C \uC798 \uC54C\uB824\uC9C4 \uBCA8 \uD5EC\uB9AC\uCF65\uD130\uC0AC\uC758 \uB2E4\uBAA9\uC801 \uAD70\uC6A9 \uD5EC\uB9AC\uCF65\uD130\uC774\uB2E4. \uBCA0\uD2B8\uB0A8\uC804\uC758 \uC0C1\uC9D5\uC774\uAE30\uB3C4 \uD558\uB2E4."@ko . . . . . . . . . "Bell UH-1 Iroquois"@fr . . "\u0411\u0435\u043B\u043B UH-1 \u00AB\u0418\u0440\u043E\u043A\u0435\u0437\u00BB (\u0430\u043D\u0433\u043B. Bell UH-1 Iroquois, UH \u043E\u0442 Utility Helicopter) \u2014 \u0430\u043C\u0435\u0440\u0438\u043A\u0430\u043D\u0441\u043A\u0438\u0439 \u043C\u043D\u043E\u0433\u043E\u0446\u0435\u043B\u0435\u0432\u043E\u0439 \u0432\u0435\u0440\u0442\u043E\u043B\u0451\u0442 \u0444\u0438\u0440\u043C\u044B Bell Helicopter Textron, \u0442\u0430\u043A\u0436\u0435 \u0438\u0437\u0432\u0435\u0441\u0442\u043D\u044B\u0439 \u043A\u0430\u043A \u00AB\u0425\u044C\u044E\u0438\u00BB (Huey). \u041E\u0434\u043D\u0430 \u0438\u0437 \u0441\u0430\u043C\u044B\u0445 \u0438\u0437\u0432\u0435\u0441\u0442\u043D\u044B\u0445 \u0438 \u043C\u0430\u0441\u0441\u043E\u0432\u044B\u0445 \u043C\u0430\u0448\u0438\u043D \u0432 \u0438\u0441\u0442\u043E\u0440\u0438\u0438 \u0432\u0435\u0440\u0442\u043E\u043B\u0451\u0442\u043E\u0441\u0442\u0440\u043E\u0435\u043D\u0438\u044F. \u0421\u0435\u0440\u0438\u0439\u043D\u043E \u043F\u0440\u043E\u0438\u0437\u0432\u043E\u0434\u0438\u0442\u0441\u044F \u0441 1960 \u0433\u043E\u0434\u0430. \u0412\u044B\u043F\u0443\u0449\u0435\u043D\u043E \u0431\u043E\u043B\u044C\u0448\u043E\u0435 \u043A\u043E\u043B\u0438\u0447\u0435\u0441\u0442\u0432\u043E \u0432\u043E\u0435\u043D\u043D\u044B\u0445 \u0438 \u0433\u0440\u0430\u0436\u0434\u0430\u043D\u0441\u043A\u0438\u0445 \u043C\u043E\u0434\u0438\u0444\u0438\u043A\u0430\u0446\u0438\u0439. \u041E\u0431\u0449\u0435\u0435 \u0447\u0438\u0441\u043B\u043E \u0432\u0435\u0440\u0442\u043E\u043B\u0451\u0442\u043E\u0432 \u0432\u0441\u0435\u0445 \u043C\u043E\u0434\u0438\u0444\u0438\u043A\u0430\u0446\u0438\u0439, \u0432\u044B\u043F\u0443\u0449\u0435\u043D\u043D\u044B\u0445 \u0441 \u043D\u0430\u0447\u0430\u043B\u0430 \u0441\u0435\u0440\u0438\u0439\u043D\u043E\u0433\u043E \u043F\u0440\u043E\u0438\u0437\u0432\u043E\u0434\u0441\u0442\u0432\u0430, \u0432\u043A\u043B\u044E\u0447\u0430\u044F \u043B\u0438\u0446\u0435\u043D\u0437\u0438\u043E\u043D\u043D\u044B\u0439 \u0432\u044B\u043F\u0443\u0441\u043A \u0432\u043D\u0435 \u0421\u0428\u0410 \u2014 \u0431\u043E\u043B\u0435\u0435 16 \u0442\u044B\u0441\u044F\u0447 \u0448\u0442. \u041F\u043E \u0441\u043E\u0441\u0442\u043E\u044F\u043D\u0438\u044E \u043D\u0430 2020 \u0433\u043E\u0434 \u043E\u0441\u0442\u0430\u0435\u0442\u0441\u044F 3-\u043C \u043F\u043E \u0447\u0438\u0441\u043B\u0435\u043D\u043D\u043E\u0441\u0442\u0438 \u0432\u043E\u0435\u043D\u043D\u044B\u043C \u0432\u0435\u0440\u0442\u043E\u043B\u0451\u0442\u043E\u043C \u0432 \u043C\u0438\u0440\u0435. \u0422\u0435\u043A\u0443\u0449\u0438\u0439 \u0432\u0430\u0440\u0438\u0430\u043D\u0442 \u0432\u0435\u0440\u0442\u043E\u043B\u0451\u0442\u0430, \u0438\u0441\u043F\u043E\u043B\u044C\u0437\u0443\u0435\u043C\u044B\u0439 \u0432 \u043A\u043E\u0440\u043F\u0443\u0441\u0435 \u043C\u043E\u0440\u0441\u043A\u043E\u0439 \u043F\u0435\u0445\u043E\u0442\u044B \u0421\u0428\u0410 \u2014 UH-1Y."@ru . . . "Bell UH-1 Iroquois"@cs . . "Bell UH-1 Iroquois"@ru . . . "9"^^ . . . . . . . "Bell UH-1 Iroquois"@in . . . "6"^^ . . . "1600"^^ . . . . "The Bell UH-1 Iroquois (nicknamed \"Huey\") is a utility military helicopter designed and produced by the American aerospace company Bell Helicopter. It is the first member of the prolific Huey family, as well as the first turbine-powered helicopter in service with the United States military."@en . . . . . . . . . . "Bell UH-1 Iroquois (\"Huey\" ezizena zuena) bi palak dituen helikoptero militarra da, enpresak egina. Lehendabiziko hegaldia 1956an egin zuen eta 1960ko hamarkadatik aurrera 16.000 baino gehiago fabrikatu dituzte. Ameriketako Estatu Batuetako Armadaren flotaren bizkarrezurra izandakoa, lehenengo aldiz Vietnamgo Gerran borrokatu zuen."@eu . . "57"^^ . . . . "1987"^^ . . . . . . . . . "See [[#Operators"@en . .