"1113609934"^^ . . . . . . "\u30B8\u30E7\u30DB\u30FC\u30EB\u6D77\u5CE1"@ja . . . . . . . "Johorsk\u00FD pr\u016Fliv"@cs . "Straat Johore"@nl . . . "\u0414\u0436\u043E\u0445\u043E\u0440\u0441\u043A\u0438\u0439 \u043F\u0440\u043E\u043B\u0438\u0432 (\u043C\u0430\u043B\u0430\u0439\u0441\u043A. Selat Tabrau, \u0430\u043D\u0433\u043B. Johore Strait) \u2014 \u043F\u0440\u043E\u043B\u0438\u0432 \u0432 \u042E\u0433\u043E-\u0412\u043E\u0441\u0442\u043E\u0447\u043D\u043E\u0439 \u0410\u0437\u0438\u0438, \u043E\u0442\u0434\u0435\u043B\u044F\u044E\u0449\u0438\u0439 \u043E\u0441\u0442\u0440\u043E\u0432 \u0421\u0438\u043D\u0433\u0430\u043F\u0443\u0440, \u043D\u0430 \u043A\u043E\u0442\u043E\u0440\u043E\u043C \u0440\u0430\u0441\u043F\u043E\u043B\u043E\u0436\u0435\u043D\u043E \u0433\u043E\u0441\u0443\u0434\u0430\u0440\u0441\u0442\u0432\u043E \u0421\u0438\u043D\u0433\u0430\u043F\u0443\u0440 (\u043D\u0430 \u044E\u0433\u0435) \u043E\u0442 \u043C\u0430\u043B\u0430\u0439\u0437\u0438\u0439\u0441\u043A\u043E\u0433\u043E \u0448\u0442\u0430\u0442\u0430 \u0414\u0436\u043E\u0445\u043E\u0440 (\u043D\u0430 \u0441\u0435\u0432\u0435\u0440\u0435)."@ru . . . . "\u0414\u0436\u043E\u0445\u043E\u0440\u0441\u043A\u0438\u0439 \u043F\u0440\u043E\u043B\u0438\u0432"@ru . . . . . . . . . . . . "The Johore Strait (also known as the Tebrau Strait, Straits of Johor, Selat Johor, Selat Tebrau, and Tebrau Reach) is an international strait in Southeast Asia, between Singapore and Peninsular Malaysia."@en . . . . . "Stra\u00DFe von Johor"@de . . . . . "Selat Johor (juga dikenal sebagai Selat Tebrau) adalah sebuah selat di Asia Tenggara yang terletak di antara Semenanjung Malaya dan Pulau Singapura. Anak sungai utama yang bermuara di Selat Johor termasuk: 1. \n* Sungai Tebrau 2. \n* Sungai Segget 3. \n* Sungai Johor 4. \n* Sungai Sengkuang 5. \n* Sungai Haji Rahmat 6. \n* Sungai Kempas 7. \n* Sungai Sri Buntan 8. \n* Sungai Abd Samad 9. \n* Sungai Air Molek 10. \n* Sungai Stulang 11. \n* Sungai Setanggong 12. \n* Sungai Tampoi 13. \n* Sungai Sebulong 14. \n* Sungai Bala 15. \n* Sungai Pandan 16. \n* Sungai Tengkorak 17. \n* Sungai Plentong 18. \n* Sungai Senibong"@in . . . . . "Lo Stretto di Johor, in tempi lontani anche Stretto di Tebrau, (in malese: Selat Johore) \u00E8 uno stretto marittimo lungo circa 50 chilometri, largo circa 2 e profondo mediamente 10 metri che separa la penisola di Malacca malese, a nord, dall'isola-Stato di Singapore, a sud, e che collega da ovest verso est lo Stretto di Malacca con il Mar Cinese Meridionale. Sullo stretto si affacciano, nella sua parte mediana, la citt\u00E0 malese di Johor Bahru e la citt\u00E0 di Singapore."@it . . "\uC870\uD638\uB974 \uD574\uD611(\uC778\uB3C4\uB124\uC2DC\uC544\uC5B4: Selat Johor)\uC740 \uB9D0\uB808\uC774\uC2DC\uC544\uC758 \uC870\uD638\uB974\uC8FC\uC640 \uC2F1\uAC00\uD3EC\uB974 \uC0AC\uC774\uC758 \uD574\uD611\uC774\uB2E4. \uD2B9\uC774\uD558\uAC8C\uB3C4 \uC774 \uD574\uD611\uC774 \uC778\uB3C4\uB124\uC2DC\uC544\uAE4C\uC9C0 \uC5F0\uACB0\uB418\uC5B4 \uC788\uB294 \uC904 \uC544\uB294 \uACBD\uC6B0\uAC00 \uB9CE\uC73C\uB098, \uC2F1\uAC00\uD3EC\uB974\uC640 \uB9D0\uB808\uC774\uBC18\uB3C4\uB97C \uBE44\uB86F\uD55C \uB3D9\uB0A8\uC544\uC2DC\uC544\uC758 \uAC01 \uC721\uC9C0\uB97C \uC774\uC5B4\uC8FC\uB294 \uC9D5\uAC80\uB2E4\uB9AC \uC5ED\uD560\uC744 \uD558\uB294 \uD574\uD611\uC774\uAE30\uB3C4 \uD558\uBA70, \uC774\uC640 \uB354\uBD88\uC5B4 \uC544\uC2DC\uC548 \uD558\uC774\uC6E8\uC774 2\uD638\uC120\uACFC \uC544\uC2DC\uC548 \uD558\uC774\uC6E8\uC774 18\uD638\uC120\uC744 \uD568\uAED8 \uACF5\uC720\uD558\uAE30\uB3C4 \uD558\uB294 \uD2B9\uC774\uC0AC\uD56D\uC774 \uC788\uB2E4."@ko . . . "1.446666717529297"^^ . . . . . . "Johorsundet (engelska: Straits of Johor, ocks\u00E5 k\u00E4nt som Tebrausundet, Selat Johor, Selat Tebrau och Tebrau Reach) \u00E4r ett sund som skiljer den malaysiska delstaten Johor i norr fr\u00E5n Singapore i s\u00F6der. Viktiga bifl\u00F6den som mynnar ut i Johorsundet inkluderar: \n* Sungai Tebrau \n* Sungai Segget \n* \n* Sungai Sengkuang \n* Sungai Haji Rahmat \n* Sungai Kempas \n* Sungai Sri Buntan \n* Sungai Abd Samad \n* Sungai Air Molek \n* Sungai Stulang \n* Sungai Setanggong \n* Sungai Tampoi \n* Sungai Sebulong \n* Sungai Bala \n* Sungai Pandan \n* Sungai Tengkorak \n* Sungai Plentong \n* Sungai Senibong \n* Sungai Pulai Not: Sungai \u00E4r det malajiska ordet f\u00F6r flod."@sv . "Johorsundet (engelska: Straits of Johor, ocks\u00E5 k\u00E4nt som Tebrausundet, Selat Johor, Selat Tebrau och Tebrau Reach) \u00E4r ett sund som skiljer den malaysiska delstaten Johor i norr fr\u00E5n Singapore i s\u00F6der. Viktiga bifl\u00F6den som mynnar ut i Johorsundet inkluderar: \n* Sungai Tebrau \n* Sungai Segget \n* \n* Sungai Sengkuang \n* Sungai Haji Rahmat \n* Sungai Kempas \n* Sungai Sri Buntan \n* Sungai Abd Samad \n* Sungai Air Molek \n* Sungai Stulang \n* Sungai Setanggong \n* Sungai Tampoi \n* Sungai Sebulong \n* Sungai Bala \n* Sungai Pandan \n* Sungai Tengkorak \n* Sungai Plentong \n* Sungai Senibong \n* Sungai Pulai"@sv . . . . "9453"^^ . . . "\u30B8\u30E7\u30DB\u30FC\u30EB\u6D77\u5CE1\uFF08\u30B8\u30E7\u30DB\u30FC\u30EB\u304B\u3044\u304D\u3087\u3046\u3001\u30DE\u30EC\u30FC\u8A9E: Selat Johor, \u82F1\u8A9E: Straits of Johor\uFF09\u306F\u3001\u30DE\u30EC\u30FC\u534A\u5CF6\u5357\u7AEF\u306E\u30DE\u30EC\u30FC\u30B7\u30A2\u9023\u90A6\u30B8\u30E7\u30DB\u30FC\u30EB\u5DDE\u30B8\u30E7\u30DB\u30FC\u30EB\u30D0\u30EB\u3068\u30B7\u30F3\u30AC\u30DD\u30FC\u30EB\u5CF6\u3068\u306E\u9593\u306E\u6D77\u5CE1\u3067\u3042\u308A\u3001\u30DE\u30EC\u30FC\u30B7\u30A2\u3068\u30B7\u30F3\u30AC\u30DD\u30FC\u30EB\u306E\u56FD\u5883\u306B\u3082\u306A\u3063\u3066\u3044\u308B\u3002\u30B8\u30E7\u30DB\u30FC\u30EB\u6C34\u9053\u3068\u3082\u8A00\u3046\u3002"@ja . . . . "La \u011Cohora markolo (anka\u016D konata kiel la Tebrau-Markolo, Johor-Markolo, malaje Selat Johor, Selat Tebrau, angle Straits of Johor, Johore Strait kaj Tebrau Reach) estas markolo kiu apartigas la sub\u015Dtaton Johoro de Malajzio en kontinenta E\u016Drazio de la nordo de Singapuro sude. Nun estas du homfaritaj vojoj super la markoloj. La Johora-Singapura digvojo ligas la urbojn Johor Bahru en Malajzio kaj Woodlands en Singapuro, dum ponto, konata kiel la \"dua ligilo Malajzia-Singapura\" (angle Malaysia-Singapore Second Link), pli okcidente en la markoloj ligas Gelang Patah en Malajzio kaj Tuas en Singapuro. En 2003, la registaro de Malajzio volis konstruigi ponton trans la markolo por anstata\u016Digi la ekzistantajn vojojn, sed la intertraktadoj kun Singapuro ne sukcesis."@eo . . "Estrecho de Johor"@es . . . . . . "103.7536087036133"^^ . "Straits of Johor"@en . "Jor ou Joor (em malaio: Johor(e)) \u00E9 um estreito que separa Jor (na Mal\u00E1sia) de Singapura."@pt . . . . . "Straits of Johor"@en . . . "De Straat Johore (ook Straat Tebrau) is een zeestraat die Singapore van de Maleisische staat Johor scheidt en ongeveer vijftig kilometer lang is. In 1604 verscheen de straat op de eerste landkaart. Het stond toen aangetekend als Salat Tubro. Pas omstreeks 1890 kreeg het de huidige naam. De straat loopt langs de noordgrens van Singapore en de zuidgrens van Johor in de zuidpunt van het Maleisisch schiereiland. Het is ongeveer 50 kilometer lang en op zijn smalst is het niet meer dan 1 kilometer breed. Het is diep genoeg om door zeeschepen gebruikt te worden. In 1927 werd de Territorial Waters Agreement gesloten. Hiermee werd de grens tussen de twee landen getrokken die in het midden van de straat loopt. In 1994 werd deze herzien om de grens te verduidelijken en toekomstige grensgeschillen te voorkomen. Er zijn geen fysieke grensboeien omdat de straat nog door het scheepvaartverkeer veelvuldig wordt gebruikt. De twee staten worden verbonden door een dam, de Johor\u2013Singapore Causeway, en een brug, de Malaysia\u2013Singapore Second Link. Met de aanleg van de eerste werd in 1919 gestart en op 28 juni 1924 was de offici\u00EBle opening. Met de bouw van de brug werd begonnen in 1994 en het werd geopend voor het verkeer op 2 januari 1998. In 2003 werden door Maleisi\u00EB onderhandelingen opgestart om de dam te vervangen door een brug, maar deze mislukten. Latere plannen om het gedeelte van de dam op Maleisisch grondgebied te vervangen door een brug, mislukten eveneens. Singapore is aan haar zijde ook continu bezig met landaanwinning. Deze projecten tasten echter wel de ecologie in het gebied aan, waardoor onder andere de habitat van de endemische doejong in gevaar komt. In 1938 kwam een marinebasis gereed voor de Royal Navy. De basis lag aan de straat in het noorden van Singapore bij Sembawang. De Britse oorlogsschepen HMS Prince of Wales en HMS Repulse kwamen hier eind 1941 aan voor een kort bezoek. In 1945 werd de Japanse kruiser door twee Britse militairen tot zinken gebracht. Beiden werden ze onderscheiden met de Britse Victoria Cross, de hoogste Britse militaire onderscheiding."@nl . . . . . . "\u0645\u0636\u064A\u0642 \u062C\u0648\u0647\u0631"@ar . "D\u00E9troit de Johor"@fr . . . . "\u011Cohora markolo"@eo . . . . . "Cie\u015Bnina Johor"@pl . . "El estrecho de Johor, tambi\u00E9n conocido en plural como los estrechos de Johor o el estrecho de Tebrau (Johor Selat, Tebrau Selaty o Tebrau Reach), es un largo y angosto estrecho de mar del sudeste de Asia, localizado en el extremo meridional de la pen\u00EDnsula malaya, que separa el estado malasio de Johor, al norte, de la isla de Singapur, al sur. El estrecho tiene una longitud de unos 52 km y su anchura media es de 1-5 km. En la boca oriental del estrecho se encuentra la isla de Ubin, que lo divide en dos. La navegaci\u00F3n a su trav\u00E9s para grandes barcos est\u00E1 impedida por la construcci\u00F3n de una carretera sobre un viaducto no demasiado elevado, m\u00E1s o menos en la mitad de su recorrido. Los principales afluentes que desembocan en el estrecho de Johor son los siguientes r\u00EDos: \n* Sungai Tebrau \n* Sungai Segget \n* Sungai Johor \n* Sungai Sengkuang \n* Sungai Haji Rahmat \n* Sungai Kempas \n* Sungai Sri Buntan \n* Sungai Abd Samad \n* Sungai Air Molek \n* Sungai Stulang \n* Sungai Setanggong \n* Sungai Tampoi \n* Sungai Sebulong \n* Sungai Bala \n* Sungai Pandan \n* Sungai Tengkorak \n* Sungai Plentong \n* Sungai Senibong \n* Sungai Pulai(Nota: Sungai es la palabra malayo que significa r\u00EDo.)"@es . . . . "La \u011Cohora markolo (anka\u016D konata kiel la Tebrau-Markolo, Johor-Markolo, malaje Selat Johor, Selat Tebrau, angle Straits of Johor, Johore Strait kaj Tebrau Reach) estas markolo kiu apartigas la sub\u015Dtaton Johoro de Malajzio en kontinenta E\u016Drazio de la nordo de Singapuro sude. Nun estas du homfaritaj vojoj super la markoloj. La Johora-Singapura digvojo ligas la urbojn Johor Bahru en Malajzio kaj Woodlands en Singapuro, dum ponto, konata kiel la \"dua ligilo Malajzia-Singapura\" (angle Malaysia-Singapore Second Link), pli okcidente en la markoloj ligas Gelang Patah en Malajzio kaj Tuas en Singapuro."@eo . . "Stretto di Johor"@it . "Selat Johor"@in . . "Die Stra\u00DFe von Johor (auch Johorstra\u00DFe, Stra\u00DFe von Tebrau, Tebraustra\u00DFe) ist eine etwa ein Kilometer breite Meerenge, die die s\u00FCdliche Grenze der Malaiischen Halbinsel bildet. Jenseits der Wasserstra\u00DFe befindet sich die Insel Singapur, auf der sich der gleichnamige Inselstaat befindet. \n* Querungen \n* Der Damm Johor\u2013Singapore Causeway \n* die Br\u00FCcke Malaysia\u2013Singapore Second Link"@de . "\u0414\u0436\u043E\u0445\u043E\u0440\u0441\u043A\u0438\u0439 \u043F\u0440\u043E\u043B\u0438\u0432 (\u043C\u0430\u043B\u0430\u0439\u0441\u043A. Selat Tabrau, \u0430\u043D\u0433\u043B. Johore Strait) \u2014 \u043F\u0440\u043E\u043B\u0438\u0432 \u0432 \u042E\u0433\u043E-\u0412\u043E\u0441\u0442\u043E\u0447\u043D\u043E\u0439 \u0410\u0437\u0438\u0438, \u043E\u0442\u0434\u0435\u043B\u044F\u044E\u0449\u0438\u0439 \u043E\u0441\u0442\u0440\u043E\u0432 \u0421\u0438\u043D\u0433\u0430\u043F\u0443\u0440, \u043D\u0430 \u043A\u043E\u0442\u043E\u0440\u043E\u043C \u0440\u0430\u0441\u043F\u043E\u043B\u043E\u0436\u0435\u043D\u043E \u0433\u043E\u0441\u0443\u0434\u0430\u0440\u0441\u0442\u0432\u043E \u0421\u0438\u043D\u0433\u0430\u043F\u0443\u0440 (\u043D\u0430 \u044E\u0433\u0435) \u043E\u0442 \u043C\u0430\u043B\u0430\u0439\u0437\u0438\u0439\u0441\u043A\u043E\u0433\u043E \u0448\u0442\u0430\u0442\u0430 \u0414\u0436\u043E\u0445\u043E\u0440 (\u043D\u0430 \u0441\u0435\u0432\u0435\u0440\u0435)."@ru . . "Jor ou Joor (em malaio: Johor(e)) \u00E9 um estreito que separa Jor (na Mal\u00E1sia) de Singapura."@pt . . . "Cie\u015Bnina Johor (ang. Straits of Johor, malajski Selat Johor, chin. upr. \u67D4\u4F5B\u6D77\u5CE1, pinyin R\u00F3uf\u00F3 H\u01CEixi\u00E1) \u2212 cie\u015Bnina mi\u0119dzy P\u00F3\u0142wyspem Malajskim i wysp\u0105 Singapur. Oddziela malezyjski stan Johor od pa\u0144stwa Singapur. W 2003 r. Malezja z\u0142o\u017Cy\u0142a do Mi\u0119dzynarodowego Trybuna\u0142u Prawa Morza skarg\u0119 w zwi\u0105zku z prowadzonymi przez Singapur pracami nad osuszeniem cz\u0119\u015Bci cie\u015Bniny Johor. W 2005 r. rz\u0105dy obydwu pa\u0144stw podpisa\u0142y porozumienie o polubownym zako\u0144czeniu sporu."@pl . "\u30B8\u30E7\u30DB\u30FC\u30EB\u6D77\u5CE1\uFF08\u30B8\u30E7\u30DB\u30FC\u30EB\u304B\u3044\u304D\u3087\u3046\u3001\u30DE\u30EC\u30FC\u8A9E: Selat Johor, \u82F1\u8A9E: Straits of Johor\uFF09\u306F\u3001\u30DE\u30EC\u30FC\u534A\u5CF6\u5357\u7AEF\u306E\u30DE\u30EC\u30FC\u30B7\u30A2\u9023\u90A6\u30B8\u30E7\u30DB\u30FC\u30EB\u5DDE\u30B8\u30E7\u30DB\u30FC\u30EB\u30D0\u30EB\u3068\u30B7\u30F3\u30AC\u30DD\u30FC\u30EB\u5CF6\u3068\u306E\u9593\u306E\u6D77\u5CE1\u3067\u3042\u308A\u3001\u30DE\u30EC\u30FC\u30B7\u30A2\u3068\u30B7\u30F3\u30AC\u30DD\u30FC\u30EB\u306E\u56FD\u5883\u306B\u3082\u306A\u3063\u3066\u3044\u308B\u3002\u30B8\u30E7\u30DB\u30FC\u30EB\u6C34\u9053\u3068\u3082\u8A00\u3046\u3002"@ja . . . . . . . . . . "Estreitos de Jor"@pt . . . "\u0645\u0636\u064A\u0642 \u062C\u0648\u0647\u0631 (\u0627\u0644\u0645\u0639\u0631\u0648\u0641 \u0623\u064A\u0636\u0627 \u0628\u0627\u0633\u0645 \u0645\u0636\u064A\u0642 \u064A\u0628\u0631\u0631\u0648\u060C \u062C\u0648\u0647\u0631 \u0633\u062A\u0631\u0627\u064A\u062A\u060C \u062A\u064A\u0628\u0631\u0648 \u0633\u064A\u0644\u0627\u062A\u060C \u0633\u064A\u0644\u0627\u062A \u062C\u0648\u0647\u0631\u060C \u0648\u062A\u064A\u0628\u0631\u0648 \u0631\u064A\u062A\u0634) \u0647\u0648 \u0645\u0636\u064A\u0642 \u064A\u0641\u0635\u0644 \u0648\u0644\u0627\u064A\u0629 \u062C\u0648\u0647\u0631 \u0627\u0644\u0645\u0627\u0644\u064A\u0632\u064A\u0629 \u0641\u064A \u0627\u0644\u0634\u0645\u0627\u0644 \u0639\u0646 \u0633\u0646\u063A\u0627\u0641\u0648\u0631\u0629 \u0641\u064A \u0627\u0644\u062C\u0646\u0648\u0628. \u0643\u0645\u0627 \u0634\u0647\u062F \u0645\u0636\u064A\u0642 \u062C\u0648\u0647\u0631 \u0645\u0648\u0642\u0639\u0629 \u0644\u063A\u0631\u0642 \u0627\u0644\u0637\u0631\u0627\u062F \u0627\u0644\u064A\u0627\u0628\u0627\u0646\u064A \u062A\u0627\u0643\u0627\u0648 \u0627\u0644\u0630\u064A \u064A\u0632\u0646 9850 \u0637\u0646 \u0641\u064A 31 \u064A\u0648\u0644\u064A\u0648 1945 \u062E\u0644\u0627\u0644 \u0627\u0644\u062D\u0631\u0628 \u0627\u0644\u0639\u0627\u0644\u0645\u064A\u0629 \u0627\u0644\u062B\u0627\u0646\u064A\u0629."@ar . . . . . "\u67D4\u4F5B\u6D77\u5CFD\uFF08\u82F1\u8BED\uFF1AStraits of Johor\uFF1B\u9A6C\u6765\u8BED\uFF1ASelat Johor\uFF0C\u522B\u79F0\u5730\u4E0D\u4F6C\u6D77\u5CE1\uFF09\u662F\u65B0\u52A0\u5761\u548C\u99AC\u4F86\u897F\u4E9E\u67D4\u4F5B\u5DDE\u4E4B\u95F4\u6C34\u9053\uFF0C\u4E1C\u8FDE\u5357\u6D77\uFF0C\u897F\u901A\u99AC\u516D\u7532\u6D77\u5CFD\u3002\u6D77\u5CFD\u957752\u516C\u91CC\uFF0C\u5BEC1\u81F35\u516C\u91CC\u3002\u6709\u4E00\u689D1056\u7C73\u9577\u7684\u65B0\u67D4\u9577\u5824\u9023\u63A5\u5169\u5CB8\u3002\u5728\u4E8C\u6218\u671F\u9593\uFF0C\u82F1\u8ECD\u66FE\u70B8\u6BC0\u8A72\u9577\u5824\uFF0C\u9632\u6B62\u65E5\u8ECD\u901A\u904E\u6D77\u5CFD\uFF0C\u5165\u4FB5\u65B0\u52A0\u5761\u3002 \u65B0\u52A0\u5761\u548C\u99AC\u4F86\u897F\u4E9E\u57281995\u5E748\u6708\u7C3D\u8A02\u5354\u8B70\uFF0C\u5283\u5206\u67D4\u4F5B\u6D77\u5CFD\u6C34\u57DF\u7684\u570B\u754C\u3002\u5728\u6B64\u4E4B\u524D\uFF0C\u5169\u570B\u6309\u71671927\u5E74\u6D77\u5CFD\u6B96\u6C11\u5730\u8207\u67D4\u4F5B\u9818\u571F\u6C34\u57DF\u5354\u8B70\u66F8\u6240\u5283\u5B9A\u7684\u4E00\u689D\u201C\u5047\u60F3\u7DDA\u201D\uFF0C\u4F5C\u4E3A\u67D4\u4F5B\u6D77\u5CFD\u6C34\u57DF\u4E0A\u7684\u570B\u754C\u3002"@zh . "Detailed map of Singapore and Johor Malaysia with the Johor Strait outlines in blue."@en . . . "\uC870\uD638\uB974 \uD574\uD611(\uC778\uB3C4\uB124\uC2DC\uC544\uC5B4: Selat Johor)\uC740 \uB9D0\uB808\uC774\uC2DC\uC544\uC758 \uC870\uD638\uB974\uC8FC\uC640 \uC2F1\uAC00\uD3EC\uB974 \uC0AC\uC774\uC758 \uD574\uD611\uC774\uB2E4. \uD2B9\uC774\uD558\uAC8C\uB3C4 \uC774 \uD574\uD611\uC774 \uC778\uB3C4\uB124\uC2DC\uC544\uAE4C\uC9C0 \uC5F0\uACB0\uB418\uC5B4 \uC788\uB294 \uC904 \uC544\uB294 \uACBD\uC6B0\uAC00 \uB9CE\uC73C\uB098, \uC2F1\uAC00\uD3EC\uB974\uC640 \uB9D0\uB808\uC774\uBC18\uB3C4\uB97C \uBE44\uB86F\uD55C \uB3D9\uB0A8\uC544\uC2DC\uC544\uC758 \uAC01 \uC721\uC9C0\uB97C \uC774\uC5B4\uC8FC\uB294 \uC9D5\uAC80\uB2E4\uB9AC \uC5ED\uD560\uC744 \uD558\uB294 \uD574\uD611\uC774\uAE30\uB3C4 \uD558\uBA70, \uC774\uC640 \uB354\uBD88\uC5B4 \uC544\uC2DC\uC548 \uD558\uC774\uC6E8\uC774 2\uD638\uC120\uACFC \uC544\uC2DC\uC548 \uD558\uC774\uC6E8\uC774 18\uD638\uC120\uC744 \uD568\uAED8 \uACF5\uC720\uD558\uAE30\uB3C4 \uD558\uB294 \uD2B9\uC774\uC0AC\uD56D\uC774 \uC788\uB2E4."@ko . . . . . . . . "\u67D4\u4F5B\u6D77\u5CFD\uFF08\u82F1\u8BED\uFF1AStraits of Johor\uFF1B\u9A6C\u6765\u8BED\uFF1ASelat Johor\uFF0C\u522B\u79F0\u5730\u4E0D\u4F6C\u6D77\u5CE1\uFF09\u662F\u65B0\u52A0\u5761\u548C\u99AC\u4F86\u897F\u4E9E\u67D4\u4F5B\u5DDE\u4E4B\u95F4\u6C34\u9053\uFF0C\u4E1C\u8FDE\u5357\u6D77\uFF0C\u897F\u901A\u99AC\u516D\u7532\u6D77\u5CFD\u3002\u6D77\u5CFD\u957752\u516C\u91CC\uFF0C\u5BEC1\u81F35\u516C\u91CC\u3002\u6709\u4E00\u689D1056\u7C73\u9577\u7684\u65B0\u67D4\u9577\u5824\u9023\u63A5\u5169\u5CB8\u3002\u5728\u4E8C\u6218\u671F\u9593\uFF0C\u82F1\u8ECD\u66FE\u70B8\u6BC0\u8A72\u9577\u5824\uFF0C\u9632\u6B62\u65E5\u8ECD\u901A\u904E\u6D77\u5CFD\uFF0C\u5165\u4FB5\u65B0\u52A0\u5761\u3002 \u65B0\u52A0\u5761\u548C\u99AC\u4F86\u897F\u4E9E\u57281995\u5E748\u6708\u7C3D\u8A02\u5354\u8B70\uFF0C\u5283\u5206\u67D4\u4F5B\u6D77\u5CFD\u6C34\u57DF\u7684\u570B\u754C\u3002\u5728\u6B64\u4E4B\u524D\uFF0C\u5169\u570B\u6309\u71671927\u5E74\u6D77\u5CFD\u6B96\u6C11\u5730\u8207\u67D4\u4F5B\u9818\u571F\u6C34\u57DF\u5354\u8B70\u66F8\u6240\u5283\u5B9A\u7684\u4E00\u689D\u201C\u5047\u60F3\u7DDA\u201D\uFF0C\u4F5C\u4E3A\u67D4\u4F5B\u6D77\u5CFD\u6C34\u57DF\u4E0A\u7684\u570B\u754C\u3002"@zh . . . . . "Straits of Johor"@en . . "Lo Stretto di Johor, in tempi lontani anche Stretto di Tebrau, (in malese: Selat Johore) \u00E8 uno stretto marittimo lungo circa 50 chilometri, largo circa 2 e profondo mediamente 10 metri che separa la penisola di Malacca malese, a nord, dall'isola-Stato di Singapore, a sud, e che collega da ovest verso est lo Stretto di Malacca con il Mar Cinese Meridionale. Sullo stretto si affacciano, nella sua parte mediana, la citt\u00E0 malese di Johor Bahru e la citt\u00E0 di Singapore."@it . "\u0414\u0436\u043E\u0445\u043E\u0440\u0441\u044C\u043A\u0430 \u043F\u0440\u043E\u0442\u043E\u043A\u0430 \u2014 \u043F\u0440\u043E\u0442\u043E\u043A\u0430 \u0432 \u041F\u0456\u0432\u0434\u0435\u043D\u043D\u043E-\u0421\u0445\u0456\u0434\u043D\u0456\u0439 \u0410\u0437\u0456\u0457, \u0449\u043E \u0432\u0456\u0434\u043E\u043A\u0440\u0435\u043C\u043B\u044E\u0454 \u043E\u0441\u0442\u0440\u0456\u0432 \u0421\u0456\u043D\u0433\u0430\u043F\u0443\u0440, \u043D\u0430 \u044F\u043A\u043E\u043C\u0443 \u0440\u043E\u0437\u0442\u0430\u0448\u043E\u0432\u0430\u043D\u0430 \u0434\u0435\u0440\u0436\u0430\u0432\u0430 \u0421\u0456\u043D\u0433\u0430\u043F\u0443\u0440 (\u043D\u0430 \u043F\u0456\u0432\u0434\u043D\u0456) \u0432\u0456\u0434 \u043C\u0430\u043B\u0430\u0437\u0456\u0439\u0441\u044C\u043A\u043E\u0433\u043E \u0448\u0442\u0430\u0442\u0443 \u0414\u0436\u043E\u0445\u043E\u0440 (\u043D\u0430 \u043F\u0456\u0432\u043D\u043E\u0447\u0456). \u0414\u043E\u0432\u0436\u0438\u043D\u0430 \u0446\u0456\u0454\u0457 \u0437\u0432\u0438\u0432\u0438\u0441\u0442\u043E\u0457 \u0456 \u0432\u0443\u0437\u044C\u043A\u043E\u0457 \u043F\u0440\u043E\u0442\u043E\u043A\u0438 \u2014 28 \u043C\u043E\u0440\u0441\u044C\u043A\u0438\u0445 \u043C\u0438\u043B\u044C. \u0423 \u043F\u0456\u0432\u043D\u0456\u0447\u043D\u0456\u0439 \u0447\u0430\u0441\u0442\u0438\u043D\u0456 \u043F\u0440\u043E\u0442\u043E\u043A\u0438 \u0414\u0436\u043E\u0445\u043E\u0440 \u0431\u0456\u043B\u044F \u0431\u0435\u0440\u0435\u0433\u0430 \u043E\u0441\u0442\u0440\u043E\u0432\u0430 \u0421\u0456\u043D\u0433\u0430\u043F\u0443\u0440 \u0437\u043D\u0430\u0445\u043E\u0434\u0438\u0442\u044C\u0441\u044F \u0432\u0435\u0440\u0444 \u0421\u0435\u043C\u0431\u0430\u0432\u0430\u043D\u0433, \u0432 \u0430\u0434\u043C\u0456\u043D\u0456\u0441\u0442\u0440\u0430\u0442\u0438\u0432\u043D\u043E\u043C\u0443 \u043F\u043B\u0430\u043D\u0456 \u043F\u0456\u0434\u043F\u043E\u0440\u044F\u0434\u043A\u043E\u0432\u0430\u043D\u0430 \u043F\u043E\u0440\u0442\u0443 \u0421\u0456\u043D\u0433\u0430\u043F\u0443\u0440; \u0431\u0456\u043B\u044F \u043F\u0456\u0432\u0434\u0435\u043D\u043D\u043E\u0433\u043E \u0431\u0435\u0440\u0435\u0433\u0430 \u043F\u0456\u0432\u043E\u0441\u0442\u0440\u043E\u0432\u0430 \u041C\u0430\u043B\u0430\u043A\u043A\u0430 \u0437\u043D\u0430\u0445\u043E\u0434\u0438\u0442\u044C\u0441\u044F \u043C\u0430\u043B\u0430\u0439\u0437\u0456\u0439\u0441\u044C\u043A\u0438\u0439 \u043F\u043E\u0440\u0442 \u041F\u0430\u0441\u0456\u0440-\u0413\u0443\u0434\u0430\u043D\u0433. \u041D\u0430\u0439\u043C\u0435\u043D\u0448\u0430 \u0433\u043B\u0438\u0431\u0438\u043D\u0430 \u043D\u0430 \u043E\u0441\u0456 \u0441\u0445\u0456\u0434\u043D\u0456\u0439 \u0447\u0430\u0441\u0442\u0438\u043D\u0456 \u043F\u0440\u043E\u0442\u043E\u043A\u0438 \u0414\u0436\u043E\u0445\u043E\u0440 (\u0432\u0438\u043A\u043B\u044E\u0447\u0430\u044E\u0447\u0438 \u043F\u0440\u043E\u0445\u0456\u0434 \u041D\u0430\u043D\u0430\u0441) 10,8 \u043C."@uk . . . . . "The Johore Strait (also known as the Tebrau Strait, Straits of Johor, Selat Johor, Selat Tebrau, and Tebrau Reach) is an international strait in Southeast Asia, between Singapore and Peninsular Malaysia."@en . "\u67D4\u4F5B\u6D77\u5CE1"@zh . . . "286111"^^ . "De Straat Johore (ook Straat Tebrau) is een zeestraat die Singapore van de Maleisische staat Johor scheidt en ongeveer vijftig kilometer lang is. In 1604 verscheen de straat op de eerste landkaart. Het stond toen aangetekend als Salat Tubro. Pas omstreeks 1890 kreeg het de huidige naam. De straat loopt langs de noordgrens van Singapore en de zuidgrens van Johor in de zuidpunt van het Maleisisch schiereiland. Het is ongeveer 50 kilometer lang en op zijn smalst is het niet meer dan 1 kilometer breed. Het is diep genoeg om door zeeschepen gebruikt te worden."@nl . "Johorsk\u00FD pr\u016Fliv je pr\u016Fliv na jihu Malajsk\u00E9ho poloostrova, kter\u00FD odd\u011Bluje Singapur od malajsijsk\u00E9ho sultan\u00E1tu Johor. Je p\u0159ibli\u017En\u011B pades\u00E1t kilometr\u016F dlouh\u00FD a zhruba kilometr \u0161irok\u00FD. Na z\u00E1pad\u011B kon\u010D\u00ED na rozhran\u00ED Singapursk\u00E9ho a Malack\u00E9ho pr\u016Flivu, na v\u00FDchod\u011B \u00FAst\u00ED do Singapursk\u00E9ho pr\u016Flivu spole\u010Dn\u011B s \u0159ekou Johor. P\u0159es pr\u016Fliv vedou dv\u011B komunikace. Od roku 1923 vede um\u011Bl\u00E1 hr\u00E1z z m\u011Bsta Johor Bahru v Malajsii do m\u011Bsta v Singapuru a od roku 1998 je v provozu most z v Johoru do v Singapuru."@cs . "Johorsundet"@sv . . . . . . . "Cie\u015Bnina Johor (ang. Straits of Johor, malajski Selat Johor, chin. upr. \u67D4\u4F5B\u6D77\u5CE1, pinyin R\u00F3uf\u00F3 H\u01CEixi\u00E1) \u2212 cie\u015Bnina mi\u0119dzy P\u00F3\u0142wyspem Malajskim i wysp\u0105 Singapur. Oddziela malezyjski stan Johor od pa\u0144stwa Singapur. W 2003 r. Malezja z\u0142o\u017Cy\u0142a do Mi\u0119dzynarodowego Trybuna\u0142u Prawa Morza skarg\u0119 w zwi\u0105zku z prowadzonymi przez Singapur pracami nad osuszeniem cz\u0119\u015Bci cie\u015Bniny Johor. W 2005 r. rz\u0105dy obydwu pa\u0144stw podpisa\u0142y porozumienie o polubownym zako\u0144czeniu sporu."@pl . "Le d\u00E9troit de Johor, en malais Selat Johor, est un d\u00E9troit s\u00E9parant Pulau Ujong, l'\u00EEle principale de Singapour, de la p\u00E9ninsule Malaise et plus pr\u00E9cis\u00E9ment de l'\u00C9tat de Johor en Malaisie. Large d'environ un kilom\u00E8tre, sur une cinquantaine de kilom\u00E8tres de long, il est travers\u00E9 depuis 1924 par une digue, la chauss\u00E9e Johor-Singapour, situ\u00E9e \u00E0 mi-parcours du d\u00E9troit, et depuis 1998 par un pont, le Malaysia-Singapore Second Link, se trouvant \u00E0 son extr\u00E9mit\u00E9 ouest."@fr . "\u0414\u0436\u043E\u0445\u043E\u0440\u0441\u044C\u043A\u0430 \u043F\u0440\u043E\u0442\u043E\u043A\u0430 \u2014 \u043F\u0440\u043E\u0442\u043E\u043A\u0430 \u0432 \u041F\u0456\u0432\u0434\u0435\u043D\u043D\u043E-\u0421\u0445\u0456\u0434\u043D\u0456\u0439 \u0410\u0437\u0456\u0457, \u0449\u043E \u0432\u0456\u0434\u043E\u043A\u0440\u0435\u043C\u043B\u044E\u0454 \u043E\u0441\u0442\u0440\u0456\u0432 \u0421\u0456\u043D\u0433\u0430\u043F\u0443\u0440, \u043D\u0430 \u044F\u043A\u043E\u043C\u0443 \u0440\u043E\u0437\u0442\u0430\u0448\u043E\u0432\u0430\u043D\u0430 \u0434\u0435\u0440\u0436\u0430\u0432\u0430 \u0421\u0456\u043D\u0433\u0430\u043F\u0443\u0440 (\u043D\u0430 \u043F\u0456\u0432\u0434\u043D\u0456) \u0432\u0456\u0434 \u043C\u0430\u043B\u0430\u0437\u0456\u0439\u0441\u044C\u043A\u043E\u0433\u043E \u0448\u0442\u0430\u0442\u0443 \u0414\u0436\u043E\u0445\u043E\u0440 (\u043D\u0430 \u043F\u0456\u0432\u043D\u043E\u0447\u0456). \u0414\u043E\u0432\u0436\u0438\u043D\u0430 \u0446\u0456\u0454\u0457 \u0437\u0432\u0438\u0432\u0438\u0441\u0442\u043E\u0457 \u0456 \u0432\u0443\u0437\u044C\u043A\u043E\u0457 \u043F\u0440\u043E\u0442\u043E\u043A\u0438 \u2014 28 \u043C\u043E\u0440\u0441\u044C\u043A\u0438\u0445 \u043C\u0438\u043B\u044C. \u0423 \u0441\u0435\u0440\u0435\u0434\u043D\u0456\u0439 \u0447\u0430\u0441\u0442\u0438\u043D\u0456 \u043F\u0440\u043E\u0442\u043E\u043A\u0430 \u0414\u0436\u043E\u0445\u043E\u0440 \u043F\u0435\u0440\u0435\u0433\u043E\u0440\u043E\u0434\u0436\u0435\u043D\u0430 \u0434\u0430\u043C\u0431\u043E\u044E \u0456 \u0440\u043E\u0437\u0434\u0456\u043B\u044F\u0454 \u043F\u0440\u043E\u0442\u043E\u043A\u0443 \u043D\u0430 \u0441\u0445\u0456\u0434\u043D\u0443 \u0456 \u0437\u0430\u0445\u0456\u0434\u043D\u0443 \u0447\u0430\u0441\u0442\u0438\u043D\u0438. \u041F\u043E \u0434\u0430\u043C\u0431\u0456 \u043F\u0440\u043E\u043A\u043B\u0430\u0434\u0435\u043D\u0430 \u043E\u0434\u043D\u043E\u043A\u043E\u043B\u0456\u0439\u043D\u0430 \u0437\u0430\u043B\u0456\u0437\u043D\u0438\u0447\u043D\u0430 \u0439 \u0430\u0432\u0442\u043E\u043C\u043E\u0431\u0456\u043B\u044C\u043D\u0430 \u0434\u043E\u0440\u043E\u0433\u0438, \u044F\u043A\u0456 \u0437'\u0454\u0434\u043D\u0443\u044E\u0442\u044C \u043F\u043E\u0440\u0442 \u0456 \u043C\u0456\u0441\u0442\u043E \u0421\u0456\u043D\u0433\u0430\u043F\u0443\u0440 \u0456\u0437 \u0437\u0430\u043B\u0456\u0437\u043D\u0438\u0447\u043D\u043E\u044E \u0439 \u0430\u0432\u0442\u043E\u043C\u043E\u0431\u0456\u043B\u044C\u043D\u043E\u044E \u043C\u0435\u0440\u0435\u0436\u0435\u044E \u043F\u0456\u0432\u043E\u0441\u0442\u0440\u043E\u0432\u0430 \u041C\u0430\u043B\u0430\u043A\u043A\u0430. \u041D\u0430 \u043F\u0456\u0432\u043D\u0456\u0447\u043D\u043E\u043C\u0443 \u0431\u0435\u0440\u0435\u0437\u0456 \u043F\u0440\u043E\u0442\u043E\u043A\u0438 \u0431\u0456\u043B\u044F \u0434\u0430\u043C\u0431\u0438 \u0440\u043E\u0437\u0442\u0430\u0448\u043E\u0432\u0430\u043D\u0435 \u043C\u0456\u0441\u0442\u043E \u0414\u0436\u043E\u0445\u043E\u0440-\u0411\u0430\u0440\u0443, \u044F\u043A\u0435 \u0454 \u0430\u0434\u043C\u0456\u043D\u0456\u0441\u0442\u0440\u0430\u0442\u0438\u0432\u043D\u0438\u043C \u0446\u0435\u043D\u0442\u0440\u043E\u043C \u0441\u0443\u043B\u0442\u0430\u043D\u0430\u0442\u0443 \u0414\u0436\u043E\u0445\u043E\u0440, \u043E\u0434\u043D\u043E\u0433\u043E \u0437\u0456 \u0448\u0442\u0430\u0442\u0456\u0432 \u041C\u0430\u043B\u0430\u0439\u0437\u0456\u0457. \u041F\u0456\u0441\u043B\u044F \u043F\u043E\u0431\u0443\u0434\u043E\u0432\u0438 \u0434\u0430\u043C\u0431\u0438, \u044F\u043A\u0430 \u043F\u0435\u0440\u0435\u043A\u0440\u0438\u043B\u0430 \u043D\u0430\u0441\u043A\u0440\u0456\u0437\u043D\u0438\u0439 \u0440\u0443\u0445 \u043A\u043E\u0440\u0430\u0431\u043B\u0456\u0432 \u043F\u043E \u043F\u0440\u043E\u0442\u043E\u0446\u0456 \u0414\u0436\u043E\u0445\u043E\u0440, \u043F\u0440\u043E\u0442\u043E\u043A\u0430 \u0456 \u0432\u043F\u0430\u0434\u0430\u044E\u0447\u0456 \u0432 \u043D\u044C\u043E\u0433\u043E \u0440\u0456\u043A\u0438 \u043E\u0431\u043C\u0456\u043B\u0456\u043B\u0438. \u041F\u0440\u0438\u043F\u043B\u0438\u0432\u043D\u0456 \u0442\u0435\u0447\u0456\u0457 \u0432 \u043F\u0440\u043E\u0442\u043E\u0446\u0456 \u0414\u0436\u043E\u0445\u043E\u0440 \u043D\u0435\u043F\u0440\u0430\u0432\u0438\u043B\u044C\u043D\u0456 \u043F\u0456\u0432\u0434\u043E\u0431\u043E\u0432\u0456. \u041D\u0430 \u0457\u0445\u043D\u044E \u0448\u0432\u0438\u0434\u043A\u0456\u0441\u0442\u044C \u0441\u0438\u043B\u044C\u043D\u043E \u0432\u043F\u043B\u0438\u0432\u0430\u0454 \u0441\u0442\u0456\u043A \u0432\u043E\u0434\u0438 \u0437 \u0447\u0438\u0441\u043B\u0435\u043D\u043D\u0438\u0445 \u0440\u0456\u0447\u043E\u043A, \u0449\u043E \u0432\u043F\u0430\u0434\u0430\u044E\u0442\u044C \u0432 \u043F\u0440\u043E\u0442\u043E\u043A\u0443. \u041F\u0456\u0434 \u0447\u0430\u0441 \u0434\u043E\u0449\u0456\u0432 \u0456 \u043F\u0456\u0441\u043B\u044F \u043D\u0438\u0445 \u0448\u0432\u0438\u0434\u043A\u0456\u0441\u0442\u044C \u0432\u0456\u0434\u043F\u043B\u0438\u0432\u043D\u043E\u0457 \u0442\u0435\u0447\u0456\u0457 \u0437\u0431\u0456\u043B\u044C\u0448\u0443\u0454\u0442\u044C\u0441\u044F, \u0430 \u043F\u0440\u0438\u043F\u043B\u0438\u0432\u043D\u043E\u0457 \u0437\u043C\u0435\u043D\u0448\u0443\u0454\u0442\u044C\u0441\u044F. \u041F\u0440\u0438\u043F\u043B\u0438\u0432\u043D\u0456 \u0442\u0435\u0447\u0456\u0457 \u0432 \u043E\u0431\u043E\u0445 \u0447\u0430\u0441\u0442\u0438\u043D\u0430\u0445 \u043F\u0440\u043E\u0442\u043E\u043A\u0438 \u0414\u0436\u043E\u0445\u043E\u0440 \u0441\u043F\u0440\u044F\u043C\u043E\u0432\u0430\u043D\u0456 \u043F\u043E \u043E\u0441\u0456 \u043F\u0440\u043E\u0442\u043E\u043A\u0438: \u043F\u0440\u0438\u043F\u043B\u0438\u0432\u043D\u043E\u0457 \u0432\u0456\u0434 \u0432\u0445\u043E\u0434\u0456\u0432 \u0439\u0434\u0435 \u0434\u043E \u0434\u0430\u043C\u0431\u0438, \u0430 \u0432\u0456\u0434\u043F\u043B\u0438\u0432\u043D\u0430 \u043C\u0430\u0454 \u0437\u0432\u043E\u0440\u043E\u0442\u043D\u0438\u0439 \u043D\u0430\u043F\u0440\u044F\u043C\u043E\u043A. \u0421\u0445\u0456\u0434\u043D\u0430 \u0447\u0430\u0441\u0442\u0438\u043D\u0430 \u043F\u0440\u043E\u0442\u043E\u043A\u0438 \u0414\u0436\u043E\u0445\u043E\u0440 \u0432\u0456\u0434 \u0432\u0445\u043E\u0434\u0443 \u0432 \u043D\u0435\u0457 \u0437 \u043F\u0440\u043E\u0442\u043E\u043A\u0438 \u041A\u0443\u0430\u043B\u0430-\u0414\u0436\u043E\u0445\u043E\u0440 \u0434\u043E \u0434\u0430\u043C\u0431\u0438 \u0442\u044F\u0433\u043D\u0435\u0442\u044C\u0441\u044F \u043C\u0430\u0439\u0436\u0435 \u043D\u0430 15 \u043C\u0438\u043B\u044C \u043D\u0430 \u043F\u0456\u0432\u043D\u0456\u0447\u043D\u0438\u0439 \u0437\u0430\u0445\u0456\u0434. \u0417 \u043F\u0456\u0432\u0434\u043D\u044F \u0441\u0445\u0456\u0434\u043D\u0438\u0439 \u0432\u0445\u0456\u0434 \u0443 \u043F\u0440\u043E\u0442\u043E\u043A\u0443 \u043E\u0431\u043C\u0435\u0436\u0435\u043D\u0438\u0439 \u043C\u0438\u0441\u043E\u043C \u0427\u0430\u043D\u0433\u0456, \u0430 \u0437 \u043F\u0456\u0432\u043D\u043E\u0447\u0456 \u2014 \u043C\u0438\u0441\u043E\u043C \u041A\u043E\u043F\u043E\u043A. \u0428\u0438\u0440\u0438\u043D\u0430 \u0432\u0445\u043E\u0434\u0443 \u0432 \u043F\u0440\u043E\u0442\u043E\u043A\u0443 \u043C\u0456\u0436 \u043C\u0438\u0441\u0430\u043C\u0438 \u0431\u043B\u0438\u0437\u044C\u043A\u043E 3 \u043C\u0438\u043B\u044C. \u041E\u0441\u0442\u0440\u043E\u0432\u043E\u043C \u0423\u0431\u0456\u043D \u0441\u0445\u0456\u0434\u043D\u0438\u0439 \u0432\u0445\u0456\u0434 \u0443 \u043F\u0440\u043E\u0442\u043E\u043A\u0443 \u0440\u043E\u0437\u0434\u0456\u043B\u044F\u0454\u0442\u044C\u0441\u044F \u043D\u0430 \u0434\u0432\u0430 \u043F\u0440\u043E\u0445\u043E\u0434\u0438: \u043F\u0456\u0432\u043D\u0456\u0447\u043D\u0438\u0439 \u2014 \u043F\u0440\u043E\u0445\u0456\u0434 \u041D\u0430\u043D\u0430\u0441 \u0456 \u043F\u0456\u0432\u0434\u0435\u043D\u043D\u0438\u0439 \u2014 \u043F\u0440\u043E\u0445\u0456\u0434 \u0421\u0435\u043B\u0430\u0440\u0430\u043D\u0433; \u043E\u0441\u0442\u0430\u043D\u043D\u0456\u0439 \u043F\u0440\u043E\u0445\u0456\u0434 \u0433\u043B\u0438\u0431\u043E\u043A\u043E\u0432\u043E\u0434\u043D\u0438\u0445 \u0456 \u0437\u0440\u0443\u0447\u043D\u0456\u0448\u0438\u0439 \u0434\u043B\u044F \u043F\u043B\u0430\u0432\u0430\u043D\u043D\u044F. \u0427\u0430\u0441\u0442\u0438\u043D\u0430 \u043F\u0440\u043E\u0442\u043E\u043A\u0438 \u0414\u0436\u043E\u0445\u043E\u0440, \u0440\u043E\u0437\u0442\u0430\u0448\u043E\u0432\u0430\u043D\u0430 \u043C\u0456\u0436 \u043C\u0438\u0441\u043E\u043C \u0422\u0430\u0434\u0436 \u2014 \u0437\u0430\u0445\u0456\u0434\u043D\u0438\u043C \u043A\u0440\u0430\u0454\u043C \u043E\u0441\u0442\u0440\u043E\u0432\u0430 \u0423\u0431\u0456\u043D \u0456 \u0434\u0430\u043C\u0431\u043E\u044E, \u043D\u0430\u0437\u0438\u0432\u0430\u0454\u0442\u044C\u0441\u044F \u043F\u043B\u0435\u0441\u043E\u043C \u0422\u0435\u0431\u0440\u0430\u0443. \u0423 \u043F\u0456\u0432\u043D\u0456\u0447\u043D\u0456\u0439 \u0447\u0430\u0441\u0442\u0438\u043D\u0456 \u043F\u0440\u043E\u0442\u043E\u043A\u0438 \u0414\u0436\u043E\u0445\u043E\u0440 \u0431\u0456\u043B\u044F \u0431\u0435\u0440\u0435\u0433\u0430 \u043E\u0441\u0442\u0440\u043E\u0432\u0430 \u0421\u0456\u043D\u0433\u0430\u043F\u0443\u0440 \u0437\u043D\u0430\u0445\u043E\u0434\u0438\u0442\u044C\u0441\u044F \u0432\u0435\u0440\u0444 \u0421\u0435\u043C\u0431\u0430\u0432\u0430\u043D\u0433, \u0432 \u0430\u0434\u043C\u0456\u043D\u0456\u0441\u0442\u0440\u0430\u0442\u0438\u0432\u043D\u043E\u043C\u0443 \u043F\u043B\u0430\u043D\u0456 \u043F\u0456\u0434\u043F\u043E\u0440\u044F\u0434\u043A\u043E\u0432\u0430\u043D\u0430 \u043F\u043E\u0440\u0442\u0443 \u0421\u0456\u043D\u0433\u0430\u043F\u0443\u0440; \u0431\u0456\u043B\u044F \u043F\u0456\u0432\u0434\u0435\u043D\u043D\u043E\u0433\u043E \u0431\u0435\u0440\u0435\u0433\u0430 \u043F\u0456\u0432\u043E\u0441\u0442\u0440\u043E\u0432\u0430 \u041C\u0430\u043B\u0430\u043A\u043A\u0430 \u0437\u043D\u0430\u0445\u043E\u0434\u0438\u0442\u044C\u0441\u044F \u043C\u0430\u043B\u0430\u0439\u0437\u0456\u0439\u0441\u044C\u043A\u0438\u0439 \u043F\u043E\u0440\u0442 \u041F\u0430\u0441\u0456\u0440-\u0413\u0443\u0434\u0430\u043D\u0433. \u041D\u0430\u0439\u043C\u0435\u043D\u0448\u0430 \u0433\u043B\u0438\u0431\u0438\u043D\u0430 \u043D\u0430 \u043E\u0441\u0456 \u0441\u0445\u0456\u0434\u043D\u0456\u0439 \u0447\u0430\u0441\u0442\u0438\u043D\u0456 \u043F\u0440\u043E\u0442\u043E\u043A\u0438 \u0414\u0436\u043E\u0445\u043E\u0440 (\u0432\u0438\u043A\u043B\u044E\u0447\u0430\u044E\u0447\u0438 \u043F\u0440\u043E\u0445\u0456\u0434 \u041D\u0430\u043D\u0430\u0441) 10,8 \u043C. \u0423 \u0441\u0445\u0456\u0434\u043D\u0456\u0439 \u0447\u0430\u0441\u0442\u0438\u043D\u0456 \u043F\u0440\u043E\u0442\u043E\u043A\u0438 \u0414\u0436\u043E\u0445\u043E\u0440 \u0434\u0456\u0454 \u0441\u0438\u0441\u0442\u0435\u043C\u0430 \u0456\u043D\u0444\u043E\u0440\u043C\u0430\u0446\u0456\u0457 \u043F\u0440\u043E \u0440\u0443\u0445 \u0441\u0443\u0434\u0435\u043D; \u0456\u043D\u0444\u043E\u0440\u043C\u0430\u0446\u0456\u044F \u043F\u0435\u0440\u0435\u0434\u0430\u0454\u0442\u044C\u0441\u044F \u0440\u0430\u0434\u0456\u043E\u0441\u0442\u0430\u043D\u0446\u0456\u0454\u044E (\u043F\u043E\u0437\u0438\u0432\u043D\u0438\u0439 Sembavang), \u044F\u043A\u0430 \u0437\u043D\u0430\u0445\u043E\u0434\u0438\u0442\u044C\u0441\u044F \u0432 \u0440\u0430\u0439\u043E\u043D\u0456 \u043C\u0438\u0441\u0443 \u0427\u0430\u043D\u0433\u0456."@uk . "Die Stra\u00DFe von Johor (auch Johorstra\u00DFe, Stra\u00DFe von Tebrau, Tebraustra\u00DFe) ist eine etwa ein Kilometer breite Meerenge, die die s\u00FCdliche Grenze der Malaiischen Halbinsel bildet. Jenseits der Wasserstra\u00DFe befindet sich die Insel Singapur, auf der sich der gleichnamige Inselstaat befindet. Es existieren zwei Landverbindungen \u00FCber die Stra\u00DFe von Johor. Die erste ist ein im Jahr 1924 eingeweihter k\u00FCnstlicher Damm, der von der im malaysischen Bundesstaat Johor gelegenen Stadt Johor Bahru nach Woodlands (Singapur) f\u00FChrt. Der im allgemeinen Sprachgebrauch The Causeway genannte Damm beherbergt neben einer Stra\u00DFen- und Schienenverbindung auch eine Wasserpipeline, \u00FCber die der Inselstaat von Malaysia aus mit Wasser versorgt wird. Um den Damm zu entlasten, wurde 1998 etwa 20 Kilometer s\u00FCdwestlich von ihm eine Br\u00FCcke errichtet, die (Malaysia) und (Singapur) verbindet. Offiziell hei\u00DFt diese zweite Verbindung Malaysia-Singapore Second Crossing, wird umgangssprachlich aber auch Second Link oder Linkedua (von englisch link \u201EVerbindung\u201C und malaiisch kedua \u201Ezweite(r)\u201C) genannt. Dennoch f\u00FChrt ein Gro\u00DFteil des Verkehrs weiterhin \u00FCber den alten Damm, da dieser direkt nach Johor Bahru f\u00FChrt und verkehrstechnisch g\u00FCnstiger gelegen ist als die neue Verbindung. \n* Querungen \n* Der Damm Johor\u2013Singapore Causeway \n* die Br\u00FCcke Malaysia\u2013Singapore Second Link Malaysia plant seit dem Jahr 2003, den Damm durch eine Br\u00FCcke an gleicher Stelle zu ersetzen. Die Hauptgr\u00FCnde daf\u00FCr sind, die Meerenge f\u00FCr Schiffe wieder passierbar zu machen, Meeresstr\u00F6mungen wieder zu erm\u00F6glichen und somit die Wasserqualit\u00E4t zu verbessern, und die st\u00E4ndig angespannte Verkehrssituation in Johor Bahru zu entlasten. Verhandlungen mit Singapur sind derzeit in Gang."@de . "The strait is located between Singapore and Malaysia"@en . . . . . . . . . . . . . "\u0645\u0636\u064A\u0642 \u062C\u0648\u0647\u0631 (\u0627\u0644\u0645\u0639\u0631\u0648\u0641 \u0623\u064A\u0636\u0627 \u0628\u0627\u0633\u0645 \u0645\u0636\u064A\u0642 \u064A\u0628\u0631\u0631\u0648\u060C \u062C\u0648\u0647\u0631 \u0633\u062A\u0631\u0627\u064A\u062A\u060C \u062A\u064A\u0628\u0631\u0648 \u0633\u064A\u0644\u0627\u062A\u060C \u0633\u064A\u0644\u0627\u062A \u062C\u0648\u0647\u0631\u060C \u0648\u062A\u064A\u0628\u0631\u0648 \u0631\u064A\u062A\u0634) \u0647\u0648 \u0645\u0636\u064A\u0642 \u064A\u0641\u0635\u0644 \u0648\u0644\u0627\u064A\u0629 \u062C\u0648\u0647\u0631 \u0627\u0644\u0645\u0627\u0644\u064A\u0632\u064A\u0629 \u0641\u064A \u0627\u0644\u0634\u0645\u0627\u0644 \u0639\u0646 \u0633\u0646\u063A\u0627\u0641\u0648\u0631\u0629 \u0641\u064A \u0627\u0644\u062C\u0646\u0648\u0628. \u0643\u0645\u0627 \u0634\u0647\u062F \u0645\u0636\u064A\u0642 \u062C\u0648\u0647\u0631 \u0645\u0648\u0642\u0639\u0629 \u0644\u063A\u0631\u0642 \u0627\u0644\u0637\u0631\u0627\u062F \u0627\u0644\u064A\u0627\u0628\u0627\u0646\u064A \u062A\u0627\u0643\u0627\u0648 \u0627\u0644\u0630\u064A \u064A\u0632\u0646 9850 \u0637\u0646 \u0641\u064A 31 \u064A\u0648\u0644\u064A\u0648 1945 \u062E\u0644\u0627\u0644 \u0627\u0644\u062D\u0631\u0628 \u0627\u0644\u0639\u0627\u0644\u0645\u064A\u0629 \u0627\u0644\u062B\u0627\u0646\u064A\u0629."@ar . . "Selat Johor (juga dikenal sebagai Selat Tebrau) adalah sebuah selat di Asia Tenggara yang terletak di antara Semenanjung Malaya dan Pulau Singapura. Anak sungai utama yang bermuara di Selat Johor termasuk:"@in . . "\uC870\uD638\uB974 \uD574\uD611"@ko . . . . "\u0414\u0436\u043E\u0445\u043E\u0440\u0441\u044C\u043A\u0430 \u043F\u0440\u043E\u0442\u043E\u043A\u0430"@uk . "POINT(103.75360870361 1.4466667175293)"^^ . "Le d\u00E9troit de Johor, en malais Selat Johor, est un d\u00E9troit s\u00E9parant Pulau Ujong, l'\u00EEle principale de Singapour, de la p\u00E9ninsule Malaise et plus pr\u00E9cis\u00E9ment de l'\u00C9tat de Johor en Malaisie. Large d'environ un kilom\u00E8tre, sur une cinquantaine de kilom\u00E8tres de long, il est travers\u00E9 depuis 1924 par une digue, la chauss\u00E9e Johor-Singapour, situ\u00E9e \u00E0 mi-parcours du d\u00E9troit, et depuis 1998 par un pont, le Malaysia-Singapore Second Link, se trouvant \u00E0 son extr\u00E9mit\u00E9 ouest. En 2003, les autorit\u00E9s malaisiennes ont propos\u00E9 \u00E0 leurs homologues singapouriens de remplacer par un pont, la chauss\u00E9e qui coupe artificiellement le d\u00E9troit en deux, posant, d'une part, un probl\u00E8me environnemental par l'accumulation de vase dans le d\u00E9troit, et d'autre part, une entrave \u00E0 la navigation maritime. Singapour refusa, craignant que l'am\u00E9lioration de la navigabilit\u00E9 du d\u00E9troit d\u00E9tourne une partie du trafic maritime du port de Singapour vers celui de Johor Bahru)."@fr . . "Johorsk\u00FD pr\u016Fliv je pr\u016Fliv na jihu Malajsk\u00E9ho poloostrova, kter\u00FD odd\u011Bluje Singapur od malajsijsk\u00E9ho sultan\u00E1tu Johor. Je p\u0159ibli\u017En\u011B pades\u00E1t kilometr\u016F dlouh\u00FD a zhruba kilometr \u0161irok\u00FD. Na z\u00E1pad\u011B kon\u010D\u00ED na rozhran\u00ED Singapursk\u00E9ho a Malack\u00E9ho pr\u016Flivu, na v\u00FDchod\u011B \u00FAst\u00ED do Singapursk\u00E9ho pr\u016Flivu spole\u010Dn\u011B s \u0159ekou Johor. P\u0159es pr\u016Fliv vedou dv\u011B komunikace. Od roku 1923 vede um\u011Bl\u00E1 hr\u00E1z z m\u011Bsta Johor Bahru v Malajsii do m\u011Bsta v Singapuru a od roku 1998 je v provozu most z v Johoru do v Singapuru."@cs . "El estrecho de Johor, tambi\u00E9n conocido en plural como los estrechos de Johor o el estrecho de Tebrau (Johor Selat, Tebrau Selaty o Tebrau Reach), es un largo y angosto estrecho de mar del sudeste de Asia, localizado en el extremo meridional de la pen\u00EDnsula malaya, que separa el estado malasio de Johor, al norte, de la isla de Singapur, al sur. El estrecho tiene una longitud de unos 52 km y su anchura media es de 1-5 km. En la boca oriental del estrecho se encuentra la isla de Ubin, que lo divide en dos. La navegaci\u00F3n a su trav\u00E9s para grandes barcos est\u00E1 impedida por la construcci\u00F3n de una carretera sobre un viaducto no demasiado elevado, m\u00E1s o menos en la mitad de su recorrido."@es . . "1.4466666666666668 103.75361111111111" .