. "514712"^^ . . . . . "Two lanes of traffic"@en . . . "Le pont international de Sault Sainte-Marie est un pont routier transfrontalier s\u00E9parant le Canada et les \u00C9tats-Unis. Il traverse la Sainte-Marie et relie la ville de Sault Sainte-Marie au Michigan \u00E0 sa ville jumelle Sault Sainte-Marie en Ontario."@fr . "US$4.00, C$5.30"@en . . "300"^^ . . . . . "\u8607\u8056\u746A\u9E97\u570B\u969B\u5927\u6A4B\uFF08\u82F1\u8A9E\uFF1ASault Ste. Marie International Bridge\uFF09\uFF0C\u7C21\u7A31\u570B\u969B\u5927\u6A4B\uFF08International Bridge\uFF09\uFF0C\u662F\u4E00\u689D\u9023\u63A5\u52A0\u62FF\u5927\u8207\u7F8E\u570B\u7684\u570B\u969B\u6A4B\u6A11\uFF0C\u8DE8\u8D8A\u8056\u746A\u9E97\u6CB3\u9023\u63A5\u5357\u7AEF\u7F8E\u570B\u5BC6\u829D\u6839\u5DDE\u8607\u8056\u746A\u9E97\u548C\u5317\u7AEF\u52A0\u62FF\u5927\u5B89\u5927\u7565\u7701\u8607\u8056\u746A\u9E97\uFF0C\u7531\u570B\u969B\u5927\u6A4B\u7BA1\u7406\u5C40\uFF08International Bridge Administration\uFF09\u71DF\u904B\u3002\u5927\u6A4B\u7531\u5169\u5EA7\u62F1\u5F0F\u6841\u67B6\u6A4B\u9023\u8CAB\u800C\u6210\uFF0C\u9023\u5F15\u9053\u5168\u95772.8\u82F1\u91CC\uFF084.5\u516C\u91CC\uFF09\uFF0C\u5728\u5357\u7AEF\u99C1\u4E0A75\u865F\u5DDE\u969B\u516C\u8DEF\u3002 \u5927\u6A4B\u65BC1960\u5E749\u670816\u65E5\u52D5\u5DE5\uFF0C1962\u5E7410\u670831\u65E5\u901A\u8ECA\uFF0C\u8017\u8CC71600\u842C\u7F8E\u5143\u8208\u5EFA\uFF0C\u7531\u7576\u5C40\u767C\u552E\u50B5\u5238\u96C6\u8CC7\u8208\u5EFA\u3002"@zh . . . . . . . . . . "InternetArchiveBot"@en . . . . "Sault Ste. Marie International Bridge"@en . . . "1962-10-31"^^ . "4.5061632"^^ . . "De Sault Ste. Marie International Bridge is een brug over de St. Marys River en een grensovergang tussen de Verenigde Staten en Canada. Op de plaats waar Lake Superior (Bovenmeer) uitstroomt in de St. Marys River liggen zowel langs Amerikaanse als Canadese zijde twee stadjes, het Canadese Sault Ste. Marie in de provincie Ontario en het kleinere Amerikaanse Sault Ste. Marie in de staat Michigan. Deze tweelingsteden worden met mekaar verbonden door de Sault Ste. Marie International Bridge die ook het sluizencomplex van de Soo Locks overspannen met een sluis en het Sault Ste. Marie Canal langs de Canadese zijde en vier sluizen en het St. Marys Falls Canal langs de Amerikaanse zijde."@nl . . . . "Pont international de Sault Sainte-Marie"@fr . . . . . . . . . "132 m"@en . . . . . "8.5344"^^ . . "\u8607\u8056\u746A\u9E97\u570B\u969B\u5927\u6A4B"@zh . . . . "7000"^^ . . . . . "The Sault Ste. Marie International Bridge spans the St. Marys River between the United States and Canada connecting the twin cities of Sault Ste. Marie, Michigan and Sault Ste. Marie, Ontario. The bridge is operated by the International Bridge Administration under the direction of the Sault Ste. Marie Bridge Authority, a bi-national governing body consisting of four directors appointed by the Governor of Michigan and four appointed by the Canadian government-owned Federal Bridge Corporation."@en . "46.50703048706055"^^ . . "1962-10-31"^^ . . . . . "Two lanes of traffic ()" . . . . . . "Sault Sainte Marie International Bridge \u00E4r en v\u00E4gbro som f\u00F6rbinder tvillingst\u00E4derna Sault Sainte Marie i delstaten Michigan i USA med Sault Sainte Marie i delstaten Ontario i Kanada. Den 4,5 kilometer l\u00E5nga bron g\u00E5r \u00F6ver floden Saint Marys River, slussarna och kanalen Sault Ste. Marie Canal. Bron har ett dubbelt spann p\u00E5 den amerikanska sidan och ett enkelt spann p\u00E5 den kanadensiska sidan. Mellan dem g\u00E5r trafiken p\u00E5 en betongbro \u00F6ver \u00F6n Whitefish Island. Byggkostnaden var $20 miljoner USD."@sv . . "yes"@en . . . . "4506.1632"^^ . "February 2018"@en . . "1101339268"^^ . . . . . . . "Aerial picture of the Sault Ste. Marie International Bridge and the Soo Locks, with Canada to the left and the US to the right"@en . . . . . . . . "Le pont international de Sault Sainte-Marie est un pont routier transfrontalier s\u00E9parant le Canada et les \u00C9tats-Unis. Il traverse la Sainte-Marie et relie la ville de Sault Sainte-Marie au Michigan \u00E0 sa ville jumelle Sault Sainte-Marie en Ontario."@fr . . "46.50703 -84.36132" . . . "7000"^^ . . . "Sault Sainte Marie International Bridge"@sv . . . . "1962"^^ . . . "\u8607\u8056\u746A\u9E97\u570B\u969B\u5927\u6A4B\uFF08\u82F1\u8A9E\uFF1ASault Ste. Marie International Bridge\uFF09\uFF0C\u7C21\u7A31\u570B\u969B\u5927\u6A4B\uFF08International Bridge\uFF09\uFF0C\u662F\u4E00\u689D\u9023\u63A5\u52A0\u62FF\u5927\u8207\u7F8E\u570B\u7684\u570B\u969B\u6A4B\u6A11\uFF0C\u8DE8\u8D8A\u8056\u746A\u9E97\u6CB3\u9023\u63A5\u5357\u7AEF\u7F8E\u570B\u5BC6\u829D\u6839\u5DDE\u8607\u8056\u746A\u9E97\u548C\u5317\u7AEF\u52A0\u62FF\u5927\u5B89\u5927\u7565\u7701\u8607\u8056\u746A\u9E97\uFF0C\u7531\u570B\u969B\u5927\u6A4B\u7BA1\u7406\u5C40\uFF08International Bridge Administration\uFF09\u71DF\u904B\u3002\u5927\u6A4B\u7531\u5169\u5EA7\u62F1\u5F0F\u6841\u67B6\u6A4B\u9023\u8CAB\u800C\u6210\uFF0C\u9023\u5F15\u9053\u5168\u95772.8\u82F1\u91CC\uFF084.5\u516C\u91CC\uFF09\uFF0C\u5728\u5357\u7AEF\u99C1\u4E0A75\u865F\u5DDE\u969B\u516C\u8DEF\u3002 \u5927\u6A4B\u65BC1960\u5E749\u670816\u65E5\u52D5\u5DE5\uFF0C1962\u5E7410\u670831\u65E5\u901A\u8ECA\uFF0C\u8017\u8CC71600\u842C\u7F8E\u5143\u8208\u5EFA\uFF0C\u7531\u7576\u5C40\u767C\u552E\u50B5\u5238\u96C6\u8CC7\u8208\u5EFA\u3002"@zh . . . . . . . . . "Sault Ste. Marie International Bridge"@de . "10768"^^ . . . . . . . . "-84.36132049560547"^^ . . . . . "Sault Ste. Marie International Bridge"@en . "Die International Bridge oder genauer Sault Ste. Marie International Bridge \u00FCberquert den Saint Marys River und verbindet die Zwillingsst\u00E4dte Sault Ste. Marie, Michigan und Sault Ste. Marie, Ontario und quert damit die Grenze zwischen den Vereinigten Staaten und Kanada. Sie ist der n\u00F6rdliche Endpunkt des Interstate 75. Der Bau der internationalen Br\u00FCcke begann im Jahr 1960 und der Verkehr wurde am 31. Oktober 1962 freigegeben. Das Bauwerk ist eine st\u00E4hlerne Fachwerk-Bogenbr\u00FCcke mit h\u00E4ngender Fahrbahn. Es besteht aus zwei eigenst\u00E4ndigen Br\u00FCckenteilen. Auf der US-amerikanischen Seite \u00FCberbr\u00FCcken zwei B\u00F6gen die Soo Locks und auf der kanadischen Seite \u00FCberspannt ein einzelner gro\u00DFer Bogen die kleineren kanadischen Schleusen. Verbunden werden die beiden Teile durch eine Balkenbr\u00FCcken-Konstruktion. Im kanadischen Sault Ste. Marie bindet ein Br\u00FCckenfeld die Stra\u00DFe ans Stadtzentrum an. Die Gesamtl\u00E4nge des Bauwerks betr\u00E4gt etwa 4,5 km. Am 6. Juni 2005 wurde durch die Provinzregierung von Ontario ein Projekt zur Umgehung der Innenstadt durch Lastkraftwagen angek\u00FCndigt, um den Schwerverkehr \u00FCber eine Umgehungsstra\u00DFe direkt an den Highway 17 im Norden der Stadt anzubinden. Die Stadt hatte sich bereits einige Zeit f\u00FCr diese L\u00F6sung starkgemacht, weil von vielen Bewohnern die F\u00FChrung des Verkehrs in das Stadtzentrum hinein als Sicherheitsproblem gesehen wurde. Der Br\u00FCckenkopf konnte aufgrund des bereits stark besiedelten Ufers auf der Seite von Ontario nicht ohne weiteres verlegt werden. Diese LKW-Umfahrungsstrecke, die zu Ehren des fr\u00FCheren Parlamentsmitgliedes mit dem Namen Carmen\u2019s Way bezeichnet wird, wurde offiziell im September 2006 er\u00F6ffnet."@de . . . . . . . . . . . "4.0"^^ . "Die International Bridge oder genauer Sault Ste. Marie International Bridge \u00FCberquert den Saint Marys River und verbindet die Zwillingsst\u00E4dte Sault Ste. Marie, Michigan und Sault Ste. Marie, Ontario und quert damit die Grenze zwischen den Vereinigten Staaten und Kanada. Sie ist der n\u00F6rdliche Endpunkt des Interstate 75. Der Bau der internationalen Br\u00FCcke begann im Jahr 1960 und der Verkehr wurde am 31. Oktober 1962 freigegeben."@de . "Sault Ste. Marie International Bridge"@nl . . . . . . . . . . . "Sault Ste. Marie International Bridge"@en . "132.0"^^ . . . "De Sault Ste. Marie International Bridge is een brug over de St. Marys River en een grensovergang tussen de Verenigde Staten en Canada. Op de plaats waar Lake Superior (Bovenmeer) uitstroomt in de St. Marys River liggen zowel langs Amerikaanse als Canadese zijde twee stadjes, het Canadese Sault Ste. Marie in de provincie Ontario en het kleinere Amerikaanse Sault Ste. Marie in de staat Michigan. Deze tweelingsteden worden met mekaar verbonden door de Sault Ste. Marie International Bridge die ook het sluizencomplex van de Soo Locks overspannen met een sluis en het Sault Ste. Marie Canal langs de Canadese zijde en vier sluizen en het St. Marys Falls Canal langs de Amerikaanse zijde. De brug is het noordelijke eindpunt van de Interstate 75. In mei 2019 bedroeg het tolgeld 4,00 Amerikaanse dollar of 5,30 Canadese dollar. Op 1 maart 2018 vierde men de 100 miljoenste passage. Naast de brug ligt de Sault Ste. Marie International Railroad Bridge, een spoorbrug uit 1887 met verschillende openingen voor de scheepvaart: dubbele basculebruggen, een hefbrug, een draaibrug voor de verschillende doorgangen."@nl . . "POINT(-84.361320495605 46.507030487061)"^^ . . . . . . . . . . . . . "The Sault Ste. Marie International Bridge spans the St. Marys River between the United States and Canada connecting the twin cities of Sault Ste. Marie, Michigan and Sault Ste. Marie, Ontario. The bridge is operated by the International Bridge Administration under the direction of the Sault Ste. Marie Bridge Authority, a bi-national governing body consisting of four directors appointed by the Governor of Michigan and four appointed by the Canadian government-owned Federal Bridge Corporation."@en . . "Sault Sainte Marie International Bridge \u00E4r en v\u00E4gbro som f\u00F6rbinder tvillingst\u00E4derna Sault Sainte Marie i delstaten Michigan i USA med Sault Sainte Marie i delstaten Ontario i Kanada. Den 4,5 kilometer l\u00E5nga bron g\u00E5r \u00F6ver floden Saint Marys River, slussarna och kanalen Sault Ste. Marie Canal. Bron har ett dubbelt spann p\u00E5 den amerikanska sidan och ett enkelt spann p\u00E5 den kanadensiska sidan. Mellan dem g\u00E5r trafiken p\u00E5 en betongbro \u00F6ver \u00F6n Whitefish Island. Byggkostnaden var $20 miljoner USD. Tvillingst\u00E4derna v\u00E4xte p\u00E5 1800-talet och USA \u00F6ppnade en gr\u00E4nskontroll h\u00E4r \u00E5r 1843. Fr\u00E5n \u00E5r 1865 gick f\u00E4rjor i regelbunden trafik \u00F6ver floden med gr\u00E4nskontroll i f\u00E4rjeterminalerna. F\u00E4rjetrafiken stoppade abrupt n\u00E4r bron var f\u00E4rdig \u00E5r 1962."@sv .