. . . . "Non-directional beacon"@nl . . . "Il Non-directional beacons, conosciuto anche con la sigla NDB, \u00E8 un radiofaro non direzionale molto diffuso, assieme al VOR, e usato per la navigazione aerea strumentale (IFR) o per la radionavigazione marittima. Un tipo particolare di NDB, utilizzato nella navigazione aerea \u00E8 il cosiddetto locator, con portata limitata tra le 10 e le 25 miglia nautiche e posizionato nella fase finale di una procedura di avvicinamento strumentale."@it . "NDB (radiomaj\u00E1k)"@cs . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Une balise non directionnelle (NDB) est une station radio localis\u00E9e en un point identifi\u00E9, et utilis\u00E9e en tant qu'aide \u00E0 la navigation a\u00E9rienne ou maritime. Dans l'aviation, l'emploi de NDB est r\u00E8glement\u00E9 par l'annexe 10 de l'OACI qui sp\u00E9cifie que les NDB sont exploit\u00E9es dans une gamme de fr\u00E9quences (MF) comprises entre 190 et 1 750 kHz (en France, principalement entre 280 et 450 kHz). Ces radiobalises \u00E9mettent typiquement deux ou trois lettres d\u00E9termin\u00E9es de l'alphabet morse \u00E0 un intervalle de temps pr\u00E9cis (toutes les 15 secondes par exemple) en modulation directe de porteuse (Classe d'\u00E9mission radio A1A) ou modulation d'amplitude (A2A) par un signal audible 1 020 ou 400 Hz. La plupart \u00E9met le reste du temps une porteuse continue (non modul\u00E9e N0N) permettant la localisation de la balise par radiogoniom\u00E9trie avec un Radiocompas embarqu\u00E9. Les antennes NDB sont polaris\u00E9s verticalement et sont g\u00E9n\u00E9ralement trop courtes pour la r\u00E9sonance \u00E0 la fr\u00E9quence \u00E0 laquelle elles fonctionnent - classiquement 20 m de longueur par rapport \u00E0 une longueur d'onde d'environ 1000 m. Par cons\u00E9quent, ces \"petites\" antennes n\u00E9cessitent un r\u00E9seau d'adaptation appropri\u00E9, un boitier d'accord qui peut \u00EAtre constitu\u00E9 d'une inductance et d'un condensateur pour \"accorder\" l'antenne. Les antennes verticales NDB peuvent \u00E9galement \u00EAtre dot\u00E9es couronn\u00E9es d'une structure en forme de parapluie ou de marguerite con\u00E7ue pour ajouter une charge \u00E0 l'extr\u00E9mit\u00E9 et am\u00E9liorer son efficacit\u00E9 de rayonnement. Habituellement, un plan de masse ou un contrepoids est pr\u00E9vu sous l'antenne. Malgr\u00E9 la g\u00E9n\u00E9ralisation des syst\u00E8mes de navigation VOR et GPS, les NDB continuent \u00E0 \u00EAtre le syst\u00E8me le plus largement utilis\u00E9 dans le monde. Ce moyen de radionavigation est le plus souvent implant\u00E9 en campagne, aux points clefs des r\u00E9gions de contr\u00F4le d'approche, comme sur un axe ILS. Les NDB ont un avantage majeur compar\u00E9 aux VOR plus sophistiqu\u00E9s : le signal \u00E9mis NDB suit la courbure de la Terre, il peut donc \u00EAtre capt\u00E9 \u00E0 de plus grandes distances et \u00E0 plus basse altitude. N\u00E9anmoins, le signal est affect\u00E9 par les conditions atmosph\u00E9riques, les terrains montagneux, la r\u00E9fraction c\u00F4ti\u00E8re et les orages, notamment sur les longues distances."@fr . . . . "Um radiofarol n\u00E3o direcional, comumente referido pela abreviatura NDB, do ingl\u00EAs Non-Directional Beacon, \u00E9 um radiotransmissor instalado em uma posi\u00E7\u00E3o geogr\u00E1fica fixa e conhecida, que emite sinais de radiofrequ\u00EAncia nas bandas de LF, MF ou menos comumente UHF. A denomina\u00E7\u00E3o \"n\u00E3o direcional\" decorre do fato de o NDB emitir sinais de r\u00E1dio em todas as dire\u00E7\u00F5es (transmiss\u00E3o \"circular\" ou \"em 360 graus\"), classificando o NDB como um tipo de \"radiofarol circular\"."@pt . . "NDB (\u0430\u0432\u0456\u0430\u0446\u0456\u044F)"@uk . . . . . . . "Non Directional Beacon"@in . . "\u7121\u6307\u5411\u6027\u7121\u7DDA\u6A19\u8B58\uFF08\u3080\u3057\u3053\u3046\u305B\u3044 \u3080\u305B\u3093\u3072\u3087\u3046\u3057\u304D\u3001\u82F1: Non-Directional (Radio) Beacon\u3001NDB\uFF09\u306F\u3001\u4E3B\u306B\u4E2D\u6CE2\u3092\u7528\u3044\u3066\u822A\u7A7A\u6A5F\u306E\u822A\u6CD5\u63F4\u52A9\u3092\u884C\u3046\u7121\u7DDA\u6A19\u8B58\u3002\u6A19\u8B58\u5C40\u3067\u306F\u3001\u5168\u65B9\u5411\u306B\u7121\u6307\u5411\u6027\u306E\u96FB\u6CE2\u3092\u767A\u5C04\u3057\u3066\u3044\u308B\u3002\u822A\u7A7A\u6A5F\u4E0A\u3067ADF\uFF08\u81EA\u52D5\u65B9\u5411\u63A2\u77E5\u6A5F\uFF09\u3092\u7528\u3044\u308B\u3053\u3068\u306B\u3088\u308A\u3001\u7121\u7DDA\u6A19\u8B58\u306E\u65B9\u5411\u3092\u63A2\u77E5\u3059\u308B\u3002\u307E\u305F\u30012\u500B\u4EE5\u4E0A\u306E\u7121\u7DDA\u6A19\u8B58\u5C40\u3092\u63A2\u77E5\u3059\u308B\u3053\u3068\u306B\u3088\u308A\u3001\u73FE\u4F4D\u7F6E\u304C\u5224\u660E\u3059\u308B\u3002\u8FD1\u5E74\u3067\u306F\u540C\u69D8\u306E\u60C5\u5831\u304C\u5F97\u3089\u308C\u3088\u308A\u7CBE\u5EA6\u304C\u9AD8\u3044VOR\u306B\u7F6E\u304D\u63DB\u3048\u3089\u308C\u3064\u3064\u3042\u308B\u3002"@ja . . "Een non-directional beacon (NDB) is een radionavigatiemiddel dat wordt gebruikt bij luchtvaartnavigatie. Het bestaat uit twee delen: bakenzenders op de grond en in het vliegtuig een automatische richtingszoeker, die ADF (Automatic Direction Finder) wordt genoemd. De bakenzender zendt rondom (niet gericht, Engels: non-directional) een radiosignaal uit op een frequentie in het LF- of MF-bereik (200 kHz - 415 kHz). Door middel van een peilontvanger kan de positie van het radiosignaal ten opzichte van het vliegtuig worden bepaald. De wijzer van een ADF geeft de richting aan waar het baken zich ten opzichte van het vliegtuig bevindt. Door de richting naar twee verschillende bakens te bepalen weet de piloot waar hij zich bevindt. De bakens zenden een twee- of drieletterige identificatie uit in morsecode; de piloot kan horen welk baken door de ADF in het vliegtuig wordt uitgepeild.De meeste NDB's kunnen tot een afstand van 25 NM met een redelijke precisie worden gepeild. Tegenwoordig worden NDB's veel minder vaak dan vroeger gebruikt als navigatiehulpmiddel op luchtroutes. De komst van VORs en GPS heeft het gebruik van NDB's naar de achtergrond gedrongen."@nl . . "\u041D\u0435\u0441\u043F\u0440\u044F\u043C\u0301\u043E\u0432\u0430\u043D\u0438\u0439 \u0440\u0430\u0434\u0456\u043E\u043C\u0430\u0301\u044F\u043A (\u0430\u043D\u0433. NDB, non-directional beacon) \u2015 \u0446\u0435 \u0440\u0430\u0434\u0456\u043E\u043F\u0435\u0440\u0435\u0434\u0430\u0432\u0430\u0447 \u0443 \u0432\u0438\u0437\u043D\u0430\u0447\u0435\u043D\u043E\u043C\u0443 \u043C\u0456\u0441\u0446\u0456, \u0449\u043E \u0432\u0438\u043A\u043E\u0440\u0438\u0441\u0442\u043E\u0432\u0443\u0454\u0442\u044C\u0441\u044F \u0432 \u0430\u0432\u0456\u0430\u0446\u0456\u0457 \u0442\u0430 \u043C\u043E\u0440\u0441\u044C\u043A\u0456\u0439 \u0441\u043F\u0440\u0430\u0432\u0456 \u044F\u043A \u043D\u0430\u0432\u0456\u0433\u0430\u0446\u0456\u0439\u043D\u0438\u0439 \u043E\u0440\u0456\u0454\u043D\u0442\u0438\u0440. \u042F\u043A \u0437\u0440\u043E\u0437\u0443\u043C\u0456\u043B\u043E \u0437 \u043D\u0430\u0437\u0432\u0438, \u043F\u0435\u0440\u0435\u0434\u0430\u0432\u0430\u043D\u0438\u0439 \u0441\u0438\u0433\u043D\u0430\u043B \u043D\u0435 \u0432\u043A\u043B\u044E\u0447\u0430\u0454 \u0434\u0430\u043D\u0456 \u043F\u0440\u043E \u043D\u0430\u043F\u0440\u044F\u043C, \u043D\u0430 \u0432\u0456\u0434\u043C\u0456\u043D\u0443 \u0432\u0456\u0434 \u0456\u043D\u0448\u0438\u0445 \u043D\u0430\u0432\u0456\u0433\u0430\u0446\u0456\u0439\u043D\u0438\u0445 \u0441\u0438\u0441\u0442\u0435\u043C \u0442\u0438\u043F\u0443 \u043D\u0438\u0437\u044C\u043A\u043E\u0447\u0430\u0441\u0442\u043E\u0442\u043D\u043E\u0433\u043E \u0440\u0430\u0434\u0456\u043E, VOR \u0442\u0430 TACAN. \u0421\u0438\u0433\u043D\u0430\u043B\u0438 NDB \u043E\u0433\u0438\u043D\u0430\u044E\u0442\u044C \u043A\u0440\u0438\u0432\u0438\u0437\u043D\u0443 \u0417\u0435\u043C\u043B\u0456, \u0432\u0456\u0434\u043F\u043E\u0432\u0456\u0434\u043D\u043E \u0457\u0445 \u043C\u043E\u0436\u043D\u0430 \u043E\u0442\u0440\u0438\u043C\u0430\u0442\u0438 \u043D\u0430 \u0431\u0456\u043B\u044C\u0448\u0443 \u0432\u0456\u0434\u0441\u0442\u0430\u043D\u044C \u043F\u0440\u0438 \u043C\u0435\u043D\u0448\u0438\u0445 \u0432\u0438\u0441\u043E\u0442\u0430\u0445, \u0449\u043E \u0454 \u0432\u0435\u043B\u0438\u0447\u0435\u0437\u043D\u043E\u044E \u043F\u0435\u0440\u0435\u0432\u0430\u0433\u043E\u044E \u043D\u0430\u0434 VOR. \u041E\u0434\u043D\u0430\u043A \u043D\u0430 NDB \u0437\u0432'\u044F\u0437\u043E\u043A \u043C\u0430\u0454 \u0431\u0456\u043B\u044C\u0448\u0438\u0439 \u0432\u043F\u043B\u0438\u0432 \u043F\u043E\u0433\u043E\u0434\u0430, \u0440\u0435\u043B\u044C\u0454\u0444, \u0431\u0435\u0440\u0435\u0433\u043E\u0432\u0430 \u0440\u0435\u0444\u0440\u0430\u043A\u0446\u0456\u044F \u0442\u0430 \u0435\u043B\u0435\u043A\u0442\u0440\u0438\u0437\u0430\u0446\u0456\u044F \u0430\u0442\u043C\u043E\u0441\u0444\u0435\u0440\u0438, \u043E\u0441\u043E\u0431\u043B\u0438\u0432\u043E \u043D\u0430 \u0432\u0435\u043B\u0438\u043A\u0438\u0445 \u0432\u0456\u0434\u0440\u0456\u0437\u043A\u0430\u0445."@uk . "Une balise non directionnelle (NDB) est une station radio localis\u00E9e en un point identifi\u00E9, et utilis\u00E9e en tant qu'aide \u00E0 la navigation a\u00E9rienne ou maritime. Dans l'aviation, l'emploi de NDB est r\u00E8glement\u00E9 par l'annexe 10 de l'OACI qui sp\u00E9cifie que les NDB sont exploit\u00E9es dans une gamme de fr\u00E9quences (MF) comprises entre 190 et 1 750 kHz (en France, principalement entre 280 et 450 kHz). Ces radiobalises \u00E9mettent typiquement deux ou trois lettres d\u00E9termin\u00E9es de l'alphabet morse \u00E0 un intervalle de temps pr\u00E9cis (toutes les 15 secondes par exemple) en modulation directe de porteuse (Classe d'\u00E9mission radio A1A) ou modulation d'amplitude (A2A) par un signal audible 1 020 ou 400 Hz. La plupart \u00E9met le reste du temps une porteuse continue (non modul\u00E9e N0N) permettant la localisation de la balise p"@fr . "NDB je nesm\u011Brov\u00FD radiomaj\u00E1k (zkratka je z anglick\u00E9ho Non Directional Beacon) pou\u017E\u00EDvan\u00FD v leteck\u00E9 a n\u00E1mo\u0159n\u00ED navigaci. V sou\u010Dasn\u00E9 dob\u011B je postupn\u011B nahrazov\u00E1n syst\u00E9mem D-VOR, nebo p\u0159\u00EDpadn\u011B dru\u017Eicovou navigac\u00ED."@cs . . "Radiolatarnia bezkierunkowa, NDB (ang. Non-Directional Beacon) \u2013 naziemny nadajnik radiowy o charakterystyce bezkierunkowej, pracuj\u0105cy w zakresie cz\u0119stotliwo\u015Bci 190-1750 kHz (fale od d\u0142ugich do \u015Brednich), zwykle z rastrem 1 kHz, wykorzystywany w systemie radionawigacji lotniczej. Radiolatarnie umieszcza si\u0119 najcz\u0119\u015Bciej na osi pasa lotniska, kilka kilometr\u00F3w przed jego progiem. Radiokompas ADF (ang. Automatic Direction Finder) zainstalowany na pok\u0142adzie statku powietrznego, po dostrojeniu do cz\u0119stotliwo\u015Bci wybranej radiolatarni, wskazuje na ni\u0105 k\u0105t kursowy. Kierunkowa radiokompasu ustawiana jest na najs\u0142abszy sygna\u0142, co wynika z ostrzejszego minimum ni\u017C maksimum charakterystyki kierunkowej anteny, w stosunku do anteny dookolnej. Sygna\u0142 nadawany przez radiolatarni\u0119 zawiera znak identyfikacyjny, z\u0142o\u017Cony zwykle z jednego do trzech znak\u00F3w alfabetu Morse'a, kt\u00F3ry powtarzany jest co kilka-kilkana\u015Bcie sekund. Na terenie Europy ten sam znak nie powinien by\u0107 cz\u0119\u015Bciej u\u017Cywany ni\u017C jeden raz. Fala no\u015Bna jest zmodulowana amplitudowo (modulacja A2A) tonem o cz\u0119stotliwo\u015Bci 1020 Hz (w starszych radiolatarniach r\u00F3wnie\u017C 400 Hz) przy do 95%.Moc nadajnika jest zwykle rz\u0119du kilkudziesi\u0119ciu wat\u00F3w, dlatego zasi\u0119g radiolatarni przy powierzchni ziemi mo\u017Ce nie przekracza\u0107 kilkudziesi\u0119ciu kilometr\u00F3w, jednak na wi\u0119kszych wysoko\u015Bciach, z uwagi na brak przeszk\u00F3d i zak\u0142\u00F3ce\u0144, jest on wielokrotnie wi\u0119kszy. Radiolatarnie NDB zwykle umieszczane by\u0142y parami na przed\u0142u\u017Ceniu osi pasa startowego (dalsza i bli\u017Csza radiolatarnia NDB). System ten, przy wykorzystaniu dw\u00F3ch radiokompas\u00F3w ADF na pok\u0142adzie samolotu, umo\u017Cliwia\u0142 bardziej precyzyjne podej\u015Bcie ni\u017C w przypadku tylko jednej radiolatarni. Z uwagi na istnienie bardziej precyzyjnych form podej\u015Bcia do l\u0105dowania IFR (VOR/DME, ILS) system NDB odgrywa obecnie w lotnictwie komunikacyjnym coraz mniejsze znaczenie i nie instaluje si\u0119 nowych radiolatarni NDB, utrzymuj\u0105c jedynie te istniej\u0105ce. Ich funkcje przejmuj\u0105 bardziej uniwersalne i znacznie dok\u0142adniejsze radiolatarnie VOR. Radiolatarnie bezkierunkowe, poza wykorzystaniem w nawigacji lotniczej, s\u0105 tak\u017Ce popularne w\u015Br\u00F3d radioamator\u00F3w zajmuj\u0105cych si\u0119 odbiorem dalekich stacji. W tym celu stosowane s\u0105 specjalne odbiorniki i anteny, co przy sprzyjaj\u0105cych warunkach propagacyjnych umo\u017Cliwia rejestracj\u0119 sygna\u0142\u00F3w radiolatarni NDB oddalonych nawet o kilkana\u015Bcie tysi\u0119cy kilometr\u00F3w. Odbi\u00F3r pobliskich radiolatarni jest mo\u017Cliwy za pomoc\u0105 zwyk\u0142ego odbiornika radiofonicznego wyposa\u017Conego w anten\u0119 ferrytow\u0105 i obejmuj\u0105cego cz\u0119stotliwo\u015B\u0107 pracy NDB."@pl . . "\u7121\u6307\u5411\u6027\u7121\u7DDA\u6A19\u8B58\uFF08\u3080\u3057\u3053\u3046\u305B\u3044 \u3080\u305B\u3093\u3072\u3087\u3046\u3057\u304D\u3001\u82F1: Non-Directional (Radio) Beacon\u3001NDB\uFF09\u306F\u3001\u4E3B\u306B\u4E2D\u6CE2\u3092\u7528\u3044\u3066\u822A\u7A7A\u6A5F\u306E\u822A\u6CD5\u63F4\u52A9\u3092\u884C\u3046\u7121\u7DDA\u6A19\u8B58\u3002\u6A19\u8B58\u5C40\u3067\u306F\u3001\u5168\u65B9\u5411\u306B\u7121\u6307\u5411\u6027\u306E\u96FB\u6CE2\u3092\u767A\u5C04\u3057\u3066\u3044\u308B\u3002\u822A\u7A7A\u6A5F\u4E0A\u3067ADF\uFF08\u81EA\u52D5\u65B9\u5411\u63A2\u77E5\u6A5F\uFF09\u3092\u7528\u3044\u308B\u3053\u3068\u306B\u3088\u308A\u3001\u7121\u7DDA\u6A19\u8B58\u306E\u65B9\u5411\u3092\u63A2\u77E5\u3059\u308B\u3002\u307E\u305F\u30012\u500B\u4EE5\u4E0A\u306E\u7121\u7DDA\u6A19\u8B58\u5C40\u3092\u63A2\u77E5\u3059\u308B\u3053\u3068\u306B\u3088\u308A\u3001\u73FE\u4F4D\u7F6E\u304C\u5224\u660E\u3059\u308B\u3002\u8FD1\u5E74\u3067\u306F\u540C\u69D8\u306E\u60C5\u5831\u304C\u5F97\u3089\u308C\u3088\u308A\u7CBE\u5EA6\u304C\u9AD8\u3044VOR\u306B\u7F6E\u304D\u63DB\u3048\u3089\u308C\u3064\u3064\u3042\u308B\u3002"@ja . . "Radiolatarnia bezkierunkowa, NDB (ang. Non-Directional Beacon) \u2013 naziemny nadajnik radiowy o charakterystyce bezkierunkowej, pracuj\u0105cy w zakresie cz\u0119stotliwo\u015Bci 190-1750 kHz (fale od d\u0142ugich do \u015Brednich), zwykle z rastrem 1 kHz, wykorzystywany w systemie radionawigacji lotniczej."@pl . . . . . . . "\uBB34\uC9C0\uD5A5\uC131 \uD45C\uC9C0"@ko . . . "Non-directional (radio) beacon (NDB), \u00E4r en radiofyr som s\u00E4nder en kontinuerlig b\u00E4rv\u00E5g i alla riktningar, avsedd att pejlas fr\u00E5n flygplan. S\u00E4ndaren identifierar sig regelbundet med en l\u00E5ngsam morsesignal som best\u00E5r av tv\u00E5 eller tre bokst\u00E4ver, g\u00E4rna med anknytning till fyrens eller ortens namn. NDB-fyrar kan s\u00E4nda inom omr\u00E5det 190-1750 kHz, men de flesta NDB-fyrarna s\u00E4nder inom 250 - 450 kHz. Det \u00E4r ofta m\u00F6jligt att f\u00E5nga in n\u00E5gon NDB-fyr med en vanlig rundradiomottagare som har l\u00E5ngv\u00E5gsband. (\u00C4ven om det kan k\u00E4nnas b\u00E5de naturligt och pedagogiskt att s\u00E4ga NDB-fyr, s\u00E5 \u00E4r det str\u00E4ngt taget en tautologi. Ordet fyr \u00E4r redan t\u00E4ckt av bokstaven B f\u00F6r beacon. J\u00E4mf\u00F6r ordet CD-skiva. Branschfolk ben\u00E4mner dock fyrarna som en NDB, flera NDB:er p\u00E5 svenska)"@sv . "\u65E0\u65B9\u5411\u6027\u4FE1\u6807\u53F0\uFF08NDB, Non-Directional Beacon\uFF09\u901A\u5E38\u662F\u4E00\u4E2A\u653E\u7F6E\u5728\u5DF2\u77E5\u5730\u70B9\u7684\u65E0\u7EBF\u7535\u53D1\u5C04\u88C5\u7F6E\uFF0C\u5728\u822A\u7A7A\u6216\u8005\u822A\u6D77\u65B9\u9762\u8FDB\u884C\u3002NDB\u4E0E\u8F83\u65B0\u5F0F\u7684VOR\u3001TACAN\u7B49\u5BFC\u822A\u53F0\u76F8\u6BD4\uFF0C\u7F3A\u5C11\u6D4B\u8DDD\u7B49\u529F\u80FD\u3002\u540C\u65F6NDB\u4E5F\u662F\u4ECA\u5929\u4F7F\u7528\u7684\u6700\u53E4\u8001\u7684\u5BFC\u822A\u8BBE\u5907\u3002NDB\u5BF9\u4E8EVOR\u6765\u8BF4\uFF0C\u7531\u4E8E\u5176\u53D1\u5C04\u7684\u65E0\u7EBF\u7535\u4FE1\u53F7\u6CBF\u7740\u5730\u7403\u66F2\u7387\u534A\u5F84\u4F20\u64AD\uFF0C\u5728\u4F4E\u7A7A\u65F6\u4F5C\u7528\u8DDD\u79BB\u8F83VOR\u8FDC\u3002\u7136\u800C\uFF0CNDB\u7684\u4FE1\u53F7\u53D7\u5230\u5929\u6C14\u3001\u5730\u5F62\u7B49\u56E0\u7D20\u7684\u5F71\u54CD\u8F83\u5927\uFF0C\u4F8B\u5982\u5C71\u5730\u548C\u6D77\u5CB8\u3002\u5373\u4FBF\u5982\u6B64\uFF0C\u5728VOR\u3001GPS\u5BFC\u822A\u51FA\u73B0\u7684\u4ECA\u5929\uFF0CNDB\u4ECD\u7136\u7531\u4E8E\u4EF7\u683C\u4F4E\u5EC9\u3001\u6613\u4E8E\u67B6\u8BBE\u7B49\u539F\u56E0\u5728\u4E16\u754C\u5404\u5730\u5E7F\u6CDB\u4F7F\u7528\u3002 NDB\u5BFC\u822A\u53F0\u7684\u5DE5\u4F5C\u9891\u6BB5\u5728\u570B\u969B\u6C11\u822A\u7D44\u7E54\uFF08International Civil Aviation Organization\uFF09\u89C4\u8303\u7684\u9644\u4EF610\u4E2D\u88AB\u89C4\u8303\u4E3A\uFF1A\u4ECE\u9891\u7387190kHz\u52301750kHz\u3002\u6BCF\u4E2ANDB\u5BFC\u822A\u53F0\u6709\u4E00\u4E2A\u6700\u59273\u4E2A\u5B57\u6BCD\u7684\u6807\u8BC6\u3002"@zh . . . . . . "Balise non directionnelle"@fr . . . . . . . . "Una baliza no direccional (en ingl\u00E9s Non-Directional Beacon, o sus siglas NDB) es un radiotransmisor localizado en un lugar conocido, usado como una ayuda para la navegaci\u00F3n a\u00E9rea o mar\u00EDtima a modo de radiofaro. Como implica su nombre, la se\u00F1al transmitida no incluye informaci\u00F3n direccional inherente, en contraste con otras ayudas de navegaci\u00F3n como LFR, VOR y TACAN. Las se\u00F1ales de las NDB siguen la curvatura terrestre, de modo que pueden ser recibidas a distancias mucho m\u00E1s grandes a menores altitudes, una gran ventaja sobre el VOR. Sin embargo, las se\u00F1ales de las NDB son tambi\u00E9n m\u00E1s afectadas por las condiciones atmosf\u00E9ricas, terrenos monta\u00F1osos, refracci\u00F3n costera y tormentas el\u00E9ctricas, particularmente en grandes distancias. Las NDBs usadas en aviaci\u00F3n son estandarizadas por el Anexo 10 de las normas de la ICAO, que especifican que deben operar en una frecuencia entre 190 kHz y 1750 kHz,\u200B aunque normalmente todas las NDBs norteamericanas operan en frecuencias entre 190 kHz y 535 kHz.\u200B Cada NDB es identificada por un indicativo en c\u00F3digo morse de una, dos o tres letras. En Canad\u00E1, las NDBs de propiedad privada se identifican con una letra y un n\u00FAmero. Las NBR norteamericanas son clasificadas por potencia: con baja para una potencia nominal menor de 50 watts, mediana desde 50 W hasta 2000 W y alta por encima de los 2000 W.\u200B"@es . "Una baliza no direccional (en ingl\u00E9s Non-Directional Beacon, o sus siglas NDB) es un radiotransmisor localizado en un lugar conocido, usado como una ayuda para la navegaci\u00F3n a\u00E9rea o mar\u00EDtima a modo de radiofaro. Como implica su nombre, la se\u00F1al transmitida no incluye informaci\u00F3n direccional inherente, en contraste con otras ayudas de navegaci\u00F3n como LFR, VOR y TACAN. Las se\u00F1ales de las NDB siguen la curvatura terrestre, de modo que pueden ser recibidas a distancias mucho m\u00E1s grandes a menores altitudes, una gran ventaja sobre el VOR. Sin embargo, las se\u00F1ales de las NDB son tambi\u00E9n m\u00E1s afectadas por las condiciones atmosf\u00E9ricas, terrenos monta\u00F1osos, refracci\u00F3n costera y tormentas el\u00E9ctricas, particularmente en grandes distancias."@es . . . . "Non Directional Radio Beacon (NDB) merupakan salah satu fasilitas rambu udara radio yang paling sederhana dan menjadi persyaratan minimal yang diperlukan bagi suatu bandar udara. NDB membantu penerbang untuk mengetahui posisi suatu bandar udara dengan memancarkan sinyal gelombang radio ke segala arah. Peralatan NDB bekerja pada frekuensi antara 190 KHz \u2013 1750 KHz."@in . . . . . . "Non-directional beacon"@en . . "\u6B78\u822A\u53F0"@zh . . "NDB je nesm\u011Brov\u00FD radiomaj\u00E1k (zkratka je z anglick\u00E9ho Non Directional Beacon) pou\u017E\u00EDvan\u00FD v leteck\u00E9 a n\u00E1mo\u0159n\u00ED navigaci. V sou\u010Dasn\u00E9 dob\u011B je postupn\u011B nahrazov\u00E1n syst\u00E9mem D-VOR, nebo p\u0159\u00EDpadn\u011B dru\u017Eicovou navigac\u00ED."@cs . . . "Baliza no direccional"@es . . . "\u65E0\u65B9\u5411\u6027\u4FE1\u6807\u53F0\uFF08NDB, Non-Directional Beacon\uFF09\u901A\u5E38\u662F\u4E00\u4E2A\u653E\u7F6E\u5728\u5DF2\u77E5\u5730\u70B9\u7684\u65E0\u7EBF\u7535\u53D1\u5C04\u88C5\u7F6E\uFF0C\u5728\u822A\u7A7A\u6216\u8005\u822A\u6D77\u65B9\u9762\u8FDB\u884C\u3002NDB\u4E0E\u8F83\u65B0\u5F0F\u7684VOR\u3001TACAN\u7B49\u5BFC\u822A\u53F0\u76F8\u6BD4\uFF0C\u7F3A\u5C11\u6D4B\u8DDD\u7B49\u529F\u80FD\u3002\u540C\u65F6NDB\u4E5F\u662F\u4ECA\u5929\u4F7F\u7528\u7684\u6700\u53E4\u8001\u7684\u5BFC\u822A\u8BBE\u5907\u3002NDB\u5BF9\u4E8EVOR\u6765\u8BF4\uFF0C\u7531\u4E8E\u5176\u53D1\u5C04\u7684\u65E0\u7EBF\u7535\u4FE1\u53F7\u6CBF\u7740\u5730\u7403\u66F2\u7387\u534A\u5F84\u4F20\u64AD\uFF0C\u5728\u4F4E\u7A7A\u65F6\u4F5C\u7528\u8DDD\u79BB\u8F83VOR\u8FDC\u3002\u7136\u800C\uFF0CNDB\u7684\u4FE1\u53F7\u53D7\u5230\u5929\u6C14\u3001\u5730\u5F62\u7B49\u56E0\u7D20\u7684\u5F71\u54CD\u8F83\u5927\uFF0C\u4F8B\u5982\u5C71\u5730\u548C\u6D77\u5CB8\u3002\u5373\u4FBF\u5982\u6B64\uFF0C\u5728VOR\u3001GPS\u5BFC\u822A\u51FA\u73B0\u7684\u4ECA\u5929\uFF0CNDB\u4ECD\u7136\u7531\u4E8E\u4EF7\u683C\u4F4E\u5EC9\u3001\u6613\u4E8E\u67B6\u8BBE\u7B49\u539F\u56E0\u5728\u4E16\u754C\u5404\u5730\u5E7F\u6CDB\u4F7F\u7528\u3002 NDB\u5BFC\u822A\u53F0\u7684\u5DE5\u4F5C\u9891\u6BB5\u5728\u570B\u969B\u6C11\u822A\u7D44\u7E54\uFF08International Civil Aviation Organization\uFF09\u89C4\u8303\u7684\u9644\u4EF610\u4E2D\u88AB\u89C4\u8303\u4E3A\uFF1A\u4ECE\u9891\u7387190kHz\u52301750kHz\u3002\u6BCF\u4E2ANDB\u5BFC\u822A\u53F0\u6709\u4E00\u4E2A\u6700\u59273\u4E2A\u5B57\u6BCD\u7684\u6807\u8BC6\u3002"@zh . . . . . "Radiofarol n\u00E3o direcional"@pt . . . . . . . . . . "Ein ungerichtetes Funkfeuer (englisch Non-Directional Beacon \u2013 NDB) oder Kreisfunkfeuer ist eine Sendeanlage am Boden, welche ununterbrochen in alle Richtungen (ungerichtet) Funkwellen ausstrahlt. Ungerichtete Funkfeuer dienen als Strecken- oder Anflugfeuer sowie zur Positionsbestimmung in der Flug- und Seenavigation. Die Sendefrequenz \u2013 meist auf Langwelle \u2013 ist zu Identifikationszwecken mit einer Kennung, getastet im Morsecode, moduliert."@de . . "\u7121\u6307\u5411\u6027\u7121\u7DDA\u6A19\u8B58"@ja . . . "1123010951"^^ . . "Ungerichtetes Funkfeuer"@de . "Ein ungerichtetes Funkfeuer (englisch Non-Directional Beacon \u2013 NDB) oder Kreisfunkfeuer ist eine Sendeanlage am Boden, welche ununterbrochen in alle Richtungen (ungerichtet) Funkwellen ausstrahlt. Ungerichtete Funkfeuer dienen als Strecken- oder Anflugfeuer sowie zur Positionsbestimmung in der Flug- und Seenavigation. Die Sendefrequenz \u2013 meist auf Langwelle \u2013 ist zu Identifikationszwecken mit einer Kennung, getastet im Morsecode, moduliert."@de . . . . . . "Radiolatarnia bezkierunkowa"@pl . . "\u041D\u0435\u0441\u043F\u0440\u044F\u043C\u0301\u043E\u0432\u0430\u043D\u0438\u0439 \u0440\u0430\u0434\u0456\u043E\u043C\u0430\u0301\u044F\u043A (\u0430\u043D\u0433. NDB, non-directional beacon) \u2015 \u0446\u0435 \u0440\u0430\u0434\u0456\u043E\u043F\u0435\u0440\u0435\u0434\u0430\u0432\u0430\u0447 \u0443 \u0432\u0438\u0437\u043D\u0430\u0447\u0435\u043D\u043E\u043C\u0443 \u043C\u0456\u0441\u0446\u0456, \u0449\u043E \u0432\u0438\u043A\u043E\u0440\u0438\u0441\u0442\u043E\u0432\u0443\u0454\u0442\u044C\u0441\u044F \u0432 \u0430\u0432\u0456\u0430\u0446\u0456\u0457 \u0442\u0430 \u043C\u043E\u0440\u0441\u044C\u043A\u0456\u0439 \u0441\u043F\u0440\u0430\u0432\u0456 \u044F\u043A \u043D\u0430\u0432\u0456\u0433\u0430\u0446\u0456\u0439\u043D\u0438\u0439 \u043E\u0440\u0456\u0454\u043D\u0442\u0438\u0440. \u042F\u043A \u0437\u0440\u043E\u0437\u0443\u043C\u0456\u043B\u043E \u0437 \u043D\u0430\u0437\u0432\u0438, \u043F\u0435\u0440\u0435\u0434\u0430\u0432\u0430\u043D\u0438\u0439 \u0441\u0438\u0433\u043D\u0430\u043B \u043D\u0435 \u0432\u043A\u043B\u044E\u0447\u0430\u0454 \u0434\u0430\u043D\u0456 \u043F\u0440\u043E \u043D\u0430\u043F\u0440\u044F\u043C, \u043D\u0430 \u0432\u0456\u0434\u043C\u0456\u043D\u0443 \u0432\u0456\u0434 \u0456\u043D\u0448\u0438\u0445 \u043D\u0430\u0432\u0456\u0433\u0430\u0446\u0456\u0439\u043D\u0438\u0445 \u0441\u0438\u0441\u0442\u0435\u043C \u0442\u0438\u043F\u0443 \u043D\u0438\u0437\u044C\u043A\u043E\u0447\u0430\u0441\u0442\u043E\u0442\u043D\u043E\u0433\u043E \u0440\u0430\u0434\u0456\u043E, VOR \u0442\u0430 TACAN. \u0421\u0438\u0433\u043D\u0430\u043B\u0438 NDB \u043E\u0433\u0438\u043D\u0430\u044E\u0442\u044C \u043A\u0440\u0438\u0432\u0438\u0437\u043D\u0443 \u0417\u0435\u043C\u043B\u0456, \u0432\u0456\u0434\u043F\u043E\u0432\u0456\u0434\u043D\u043E \u0457\u0445 \u043C\u043E\u0436\u043D\u0430 \u043E\u0442\u0440\u0438\u043C\u0430\u0442\u0438 \u043D\u0430 \u0431\u0456\u043B\u044C\u0448\u0443 \u0432\u0456\u0434\u0441\u0442\u0430\u043D\u044C \u043F\u0440\u0438 \u043C\u0435\u043D\u0448\u0438\u0445 \u0432\u0438\u0441\u043E\u0442\u0430\u0445, \u0449\u043E \u0454 \u0432\u0435\u043B\u0438\u0447\u0435\u0437\u043D\u043E\u044E \u043F\u0435\u0440\u0435\u0432\u0430\u0433\u043E\u044E \u043D\u0430\u0434 VOR. \u041E\u0434\u043D\u0430\u043A \u043D\u0430 NDB \u0437\u0432'\u044F\u0437\u043E\u043A \u043C\u0430\u0454 \u0431\u0456\u043B\u044C\u0448\u0438\u0439 \u0432\u043F\u043B\u0438\u0432 \u043F\u043E\u0433\u043E\u0434\u0430, \u0440\u0435\u043B\u044C\u0454\u0444, \u0431\u0435\u0440\u0435\u0433\u043E\u0432\u0430 \u0440\u0435\u0444\u0440\u0430\u043A\u0446\u0456\u044F \u0442\u0430 \u0435\u043B\u0435\u043A\u0442\u0440\u0438\u0437\u0430\u0446\u0456\u044F \u0430\u0442\u043C\u043E\u0441\u0444\u0435\u0440\u0438, \u043E\u0441\u043E\u0431\u043B\u0438\u0432\u043E \u043D\u0430 \u0432\u0435\u043B\u0438\u043A\u0438\u0445 \u0432\u0456\u0434\u0440\u0456\u0437\u043A\u0430\u0445."@uk . . . . . . "25670"^^ . . . . . . . "A non-directional beacon (NDB) or non-directional radio beacon is a radio beacon which does not include inherent directional information. Radio beacons are radio transmitters at a known location, used as an aviation or marine navigational aid. NDB are in contrast to directional radio beacons and other navigational aids, such as low-frequency radio range, VHF omnidirectional range (VOR) and tactical air navigation system (TACAN). NDB signals follow the curvature of the Earth, so they can be received at much greater distances at lower altitudes, a major advantage over VOR. However, NDB signals are also affected more by atmospheric conditions, mountainous terrain, coastal refraction and electrical storms, particularly at long range. The system, developed by United States Air Force (USAF) Captain Albert Francis Hegenberger, was used to fly the world's first instrument approach on May 9, 1932."@en . . . . . . . . . "\u041F\u0440\u0438\u0432\u043E\u0434\u043D\u0430\u044F \u0440\u0430\u0434\u0438\u043E\u0441\u0442\u0430\u043D\u0446\u0438\u044F (\u041F\u0420\u0421), \u043F\u0440\u0438\u0432\u043E\u0434\u043D\u043E\u0439 \u0440\u0430\u0434\u0438\u043E\u043C\u0430\u044F\u043A (\u041F\u0420\u041C) (NDB, \u0430\u043D\u0433\u043B. non-directional beacon) \u2014 \u043D\u0430\u0437\u0435\u043C\u043D\u044B\u0439 \u0440\u0430\u0434\u0438\u043E\u043F\u0435\u0440\u0435\u0434\u0430\u0442\u0447\u0438\u043A \u043D\u0435\u043D\u0430\u043F\u0440\u0430\u0432\u043B\u0435\u043D\u043D\u043E\u0433\u043E \u0438\u0437\u043B\u0443\u0447\u0435\u043D\u0438\u044F, \u0440\u0430\u0437\u043C\u0435\u0449\u0451\u043D\u043D\u044B\u0439 \u0432 \u0442\u043E\u0447\u043A\u0435 \u0441 \u0438\u0437\u0432\u0435\u0441\u0442\u043D\u044B\u043C\u0438 \u043A\u043E\u043E\u0440\u0434\u0438\u043D\u0430\u0442\u0430\u043C\u0438 \u0438 \u043F\u0440\u0435\u0434\u043D\u0430\u0437\u043D\u0430\u0447\u0435\u043D\u043D\u044B\u0439 \u0434\u043B\u044F \u043E\u043F\u0440\u0435\u0434\u0435\u043B\u0435\u043D\u0438\u044F \u043A\u0443\u0440\u0441\u043E\u0432\u043E\u0433\u043E \u0443\u0433\u043B\u0430 \u0432\u043E\u0437\u0434\u0443\u0448\u043D\u043E\u0433\u043E \u0441\u0443\u0434\u043D\u0430, \u0430 \u0442\u0430\u043A\u0436\u0435 \u0442\u0440\u0430\u043D\u0441\u043B\u044F\u0446\u0438\u0438 \u0440\u0435\u0447\u0435\u0432\u044B\u0445 \u0441\u043E\u043E\u0431\u0449\u0435\u043D\u0438\u0439 \u043F\u043E \u043A\u0430\u043D\u0430\u043B\u0443 \u00AB\u0437\u0435\u043C\u043B\u044F \u2014 \u0431\u043E\u0440\u0442\u00BB. \u041F\u0440\u0438\u0432\u043E\u0434\u043D\u0430\u044F \u0440\u0430\u0434\u0438\u043E\u0441\u0442\u0430\u043D\u0446\u0438\u044F \u0438\u0437\u043B\u0443\u0447\u0430\u0435\u0442 \u043D\u0435\u0437\u0430\u0442\u0443\u0445\u0430\u044E\u0449\u0438\u0435 \u0432\u044B\u0441\u043E\u043A\u043E\u0447\u0430\u0441\u0442\u043E\u0442\u043D\u044B\u0435 \u043A\u043E\u043B\u0435\u0431\u0430\u043D\u0438\u044F, \u043C\u043E\u0434\u0443\u043B\u0438\u0440\u043E\u0432\u0430\u043D\u043D\u044B\u0435 \u0441\u0438\u0433\u043D\u0430\u043B\u043E\u043C \u043E\u043F\u043E\u0437\u043D\u0430\u0432\u0430\u043D\u0438\u044F (\u0438\u0434\u0435\u043D\u0442\u0438\u0444\u0438\u043A\u0430\u0446\u0438\u0438 \u0440\u0430\u0434\u0438\u043E\u043C\u0430\u044F\u043A\u0430) \u0438\u043B\u0438 \u0440\u0435\u0447\u0435\u0432\u044B\u043C \u0441\u043E\u043E\u0431\u0449\u0435\u043D\u0438\u0435\u043C. \u0421\u0438\u0433\u043D\u0430\u043B\u044B \u043E\u043F\u043E\u0437\u043D\u0430\u0432\u0430\u043D\u0438\u044F \u043F\u0435\u0440\u0435\u0434\u0430\u044E\u0442\u0441\u044F \u043A\u043E\u0434\u043E\u043C \u041C\u043E\u0440\u0437\u0435 \u0447\u0430\u0441\u0442\u043E\u0442\u043D\u043E-\u043C\u043E\u0434\u0443\u043B\u0438\u0440\u043E\u0432\u0430\u043D\u043D\u044B\u043C\u0438 \u043A\u043E\u043B\u0435\u0431\u0430\u043D\u0438\u044F\u043C\u0438. \u0414\u0438\u0430\u043F\u0430\u0437\u043E\u043D \u0440\u0430\u0431\u043E\u0447\u0438\u0445 \u0447\u0430\u0441\u0442\u043E\u0442 \u041F\u0420\u0421 \u043E\u0445\u0432\u0430\u0442\u044B\u0432\u0430\u0435\u0442 \u0443\u0447\u0430\u0441\u0442\u043E\u043A \u043E\u0442 120 \u043A\u0413\u0446 \u0434\u043E 1950 \u043A\u0413\u0446."@ru . . "Il Non-directional beacons, conosciuto anche con la sigla NDB, \u00E8 un radiofaro non direzionale molto diffuso, assieme al VOR, e usato per la navigazione aerea strumentale (IFR) o per la radionavigazione marittima. Un tipo particolare di NDB, utilizzato nella navigazione aerea \u00E8 il cosiddetto locator, con portata limitata tra le 10 e le 25 miglia nautiche e posizionato nella fase finale di una procedura di avvicinamento strumentale."@it . . . . . . . . . "Non-directional (radio) beacon (NDB), \u00E4r en radiofyr som s\u00E4nder en kontinuerlig b\u00E4rv\u00E5g i alla riktningar, avsedd att pejlas fr\u00E5n flygplan. S\u00E4ndaren identifierar sig regelbundet med en l\u00E5ngsam morsesignal som best\u00E5r av tv\u00E5 eller tre bokst\u00E4ver, g\u00E4rna med anknytning till fyrens eller ortens namn. NDB-fyrar kan s\u00E4nda inom omr\u00E5det 190-1750 kHz, men de flesta NDB-fyrarna s\u00E4nder inom 250 - 450 kHz. Det \u00E4r ofta m\u00F6jligt att f\u00E5nga in n\u00E5gon NDB-fyr med en vanlig rundradiomottagare som har l\u00E5ngv\u00E5gsband."@sv . . . . . . . . . . . . . . . . . . "316405"^^ . "A non-directional beacon (NDB) or non-directional radio beacon is a radio beacon which does not include inherent directional information. Radio beacons are radio transmitters at a known location, used as an aviation or marine navigational aid. NDB are in contrast to directional radio beacons and other navigational aids, such as low-frequency radio range, VHF omnidirectional range (VOR) and tactical air navigation system (TACAN)."@en . . . . . . "Um radiofarol n\u00E3o direcional, comumente referido pela abreviatura NDB, do ingl\u00EAs Non-Directional Beacon, \u00E9 um radiotransmissor instalado em uma posi\u00E7\u00E3o geogr\u00E1fica fixa e conhecida, que emite sinais de radiofrequ\u00EAncia nas bandas de LF, MF ou menos comumente UHF. A denomina\u00E7\u00E3o \"n\u00E3o direcional\" decorre do fato de o NDB emitir sinais de r\u00E1dio em todas as dire\u00E7\u00F5es (transmiss\u00E3o \"circular\" ou \"em 360 graus\"), classificando o NDB como um tipo de \"radiofarol circular\"."@pt . . "Een non-directional beacon (NDB) is een radionavigatiemiddel dat wordt gebruikt bij luchtvaartnavigatie. Het bestaat uit twee delen: bakenzenders op de grond en in het vliegtuig een automatische richtingszoeker, die ADF (Automatic Direction Finder) wordt genoemd. Tegenwoordig worden NDB's veel minder vaak dan vroeger gebruikt als navigatiehulpmiddel op luchtroutes. De komst van VORs en GPS heeft het gebruik van NDB's naar de achtergrond gedrongen."@nl . . . . . "Non-directional beacon"@sv . . . "\uBB34\uC9C0\uD5A5\uC131 \uD45C\uC9C0(Non-Directional radio Beacon, NDB)\uB294 \uAD11\uBC94\uC704\uD558\uAC8C \uC0AC\uC6A9\uB41C \uCD5C\uCD08\uC758 \uC804\uC790\uD56D\uBC95 \uC2DC\uC124\uC744 \uB9D0\uD55C\uB2E4. \uD56D\uACF5\uAE30\uC5D0 \uD0D1\uC7AC\uB41C DF(Direction Finder, \uBC29\uD5A5 \uD0D0\uC9C0\uAE30) \uB610\uB294 (Automatic Direction Finder, \uC790\uB3D9\uBC29\uD5A5 \uD0D0\uC9C0\uAE30)\uB294 NDB\uB85C\uBD80\uD130\uC758 \uC2E0\uD638\uB97C \uBC1B\uB294\uB2E4. ADF \uACC4\uAE30\uB294 \uD56D\uACF5\uAE30 \uD5E4\uB529(\uAE30\uC218 \uBC29\uC704)\uACFC NDB\uAC00 \uC788\uC744 \uBC29\uD5A5\uACFC\uC758 \uAC01\uB3C4\uCC28\uC774\uB97C \uB098\uD0C0\uB0B8\uB2E4.NDB\uB294 \uC800\uD30C(400 \uB610\uB294 1020Hz)\uC640 \uC911\uD30C(190\u223C535kHz)\uB97C \uC0AC\uC6A9(\uBCF4\uD1B5 200kHz ~ 415kHz)\uD558\uACE0, \uBAA8\uB974\uC2A4 \uBD80\uD638\uB85C \uCF54\uB4DC\uD654\uB41C \uC138 \uBB38\uC790 \uC2DD\uBCC4\uBD80\uD638\uB97C \uC804\uC1A1\uD55C\uB2E4. \uCF64\uD30C\uC2A4 \uB85C\uCF00\uC774\uD130\uB294 \uBB34\uC120 \uBE44\uCEE8\uC774 ILS \uB9C8\uCEE4 \uB300\uC6A9\uC73C\uB85C \uD65C\uC6A9\uB418\uBA70, \uC74C\uC131\uC1A1\uC2E0\uC774 \uC5C6\uC744 \uB54C\uB294 \uC1A1\uC2E0\uC18C \uB4F1\uAE09\uBD80\uD638 \uB2E4\uC74C\uC5D0 \"W\"\uC790\uB85C \uD45C\uAE30\uB41C\uB2E4. \uAC00\uACA9\uC774 \uC800\uB834\uD574\uC11C \uC18C\uADDC\uBAA8 \uACF5\uD56D\uC5D0\uB294 \uC544\uC9C1\uB3C4 \uC0AC\uC6A9\uB418\uACE0 \uC788\uC9C0\uB9CC \uAE09\uC18D\uD788 GPS\uB85C \uAD50\uCCB4\uB418\uC5B4 \uC624\uACE0 \uC788\uB2E4. NDB \uC2DC\uC124\uC744 \uC720\uC9C0\uD558\uB294 \uBE44\uC6A9\uC774 \uBE44\uC2F8\uAE30 \uB54C\uBB38\uC774\uB2E4."@ko . . "\u041F\u0440\u0438\u0432\u043E\u0434\u043D\u0430\u044F \u0440\u0430\u0434\u0438\u043E\u0441\u0442\u0430\u043D\u0446\u0438\u044F (\u041F\u0420\u0421), \u043F\u0440\u0438\u0432\u043E\u0434\u043D\u043E\u0439 \u0440\u0430\u0434\u0438\u043E\u043C\u0430\u044F\u043A (\u041F\u0420\u041C) (NDB, \u0430\u043D\u0433\u043B. non-directional beacon) \u2014 \u043D\u0430\u0437\u0435\u043C\u043D\u044B\u0439 \u0440\u0430\u0434\u0438\u043E\u043F\u0435\u0440\u0435\u0434\u0430\u0442\u0447\u0438\u043A \u043D\u0435\u043D\u0430\u043F\u0440\u0430\u0432\u043B\u0435\u043D\u043D\u043E\u0433\u043E \u0438\u0437\u043B\u0443\u0447\u0435\u043D\u0438\u044F, \u0440\u0430\u0437\u043C\u0435\u0449\u0451\u043D\u043D\u044B\u0439 \u0432 \u0442\u043E\u0447\u043A\u0435 \u0441 \u0438\u0437\u0432\u0435\u0441\u0442\u043D\u044B\u043C\u0438 \u043A\u043E\u043E\u0440\u0434\u0438\u043D\u0430\u0442\u0430\u043C\u0438 \u0438 \u043F\u0440\u0435\u0434\u043D\u0430\u0437\u043D\u0430\u0447\u0435\u043D\u043D\u044B\u0439 \u0434\u043B\u044F \u043E\u043F\u0440\u0435\u0434\u0435\u043B\u0435\u043D\u0438\u044F \u043A\u0443\u0440\u0441\u043E\u0432\u043E\u0433\u043E \u0443\u0433\u043B\u0430 \u0432\u043E\u0437\u0434\u0443\u0448\u043D\u043E\u0433\u043E \u0441\u0443\u0434\u043D\u0430, \u0430 \u0442\u0430\u043A\u0436\u0435 \u0442\u0440\u0430\u043D\u0441\u043B\u044F\u0446\u0438\u0438 \u0440\u0435\u0447\u0435\u0432\u044B\u0445 \u0441\u043E\u043E\u0431\u0449\u0435\u043D\u0438\u0439 \u043F\u043E \u043A\u0430\u043D\u0430\u043B\u0443 \u00AB\u0437\u0435\u043C\u043B\u044F \u2014 \u0431\u043E\u0440\u0442\u00BB."@ru . . . "\u041F\u0440\u0438\u0432\u043E\u0434\u043D\u0430\u044F \u0440\u0430\u0434\u0438\u043E\u0441\u0442\u0430\u043D\u0446\u0438\u044F"@ru . . . . "\uBB34\uC9C0\uD5A5\uC131 \uD45C\uC9C0(Non-Directional radio Beacon, NDB)\uB294 \uAD11\uBC94\uC704\uD558\uAC8C \uC0AC\uC6A9\uB41C \uCD5C\uCD08\uC758 \uC804\uC790\uD56D\uBC95 \uC2DC\uC124\uC744 \uB9D0\uD55C\uB2E4. \uD56D\uACF5\uAE30\uC5D0 \uD0D1\uC7AC\uB41C DF(Direction Finder, \uBC29\uD5A5 \uD0D0\uC9C0\uAE30) \uB610\uB294 (Automatic Direction Finder, \uC790\uB3D9\uBC29\uD5A5 \uD0D0\uC9C0\uAE30)\uB294 NDB\uB85C\uBD80\uD130\uC758 \uC2E0\uD638\uB97C \uBC1B\uB294\uB2E4. ADF \uACC4\uAE30\uB294 \uD56D\uACF5\uAE30 \uD5E4\uB529(\uAE30\uC218 \uBC29\uC704)\uACFC NDB\uAC00 \uC788\uC744 \uBC29\uD5A5\uACFC\uC758 \uAC01\uB3C4\uCC28\uC774\uB97C \uB098\uD0C0\uB0B8\uB2E4.NDB\uB294 \uC800\uD30C(400 \uB610\uB294 1020Hz)\uC640 \uC911\uD30C(190\u223C535kHz)\uB97C \uC0AC\uC6A9(\uBCF4\uD1B5 200kHz ~ 415kHz)\uD558\uACE0, \uBAA8\uB974\uC2A4 \uBD80\uD638\uB85C \uCF54\uB4DC\uD654\uB41C \uC138 \uBB38\uC790 \uC2DD\uBCC4\uBD80\uD638\uB97C \uC804\uC1A1\uD55C\uB2E4. \uCF64\uD30C\uC2A4 \uB85C\uCF00\uC774\uD130\uB294 \uBB34\uC120 \uBE44\uCEE8\uC774 ILS \uB9C8\uCEE4 \uB300\uC6A9\uC73C\uB85C \uD65C\uC6A9\uB418\uBA70, \uC74C\uC131\uC1A1\uC2E0\uC774 \uC5C6\uC744 \uB54C\uB294 \uC1A1\uC2E0\uC18C \uB4F1\uAE09\uBD80\uD638 \uB2E4\uC74C\uC5D0 \"W\"\uC790\uB85C \uD45C\uAE30\uB41C\uB2E4. \uAC00\uACA9\uC774 \uC800\uB834\uD574\uC11C \uC18C\uADDC\uBAA8 \uACF5\uD56D\uC5D0\uB294 \uC544\uC9C1\uB3C4 \uC0AC\uC6A9\uB418\uACE0 \uC788\uC9C0\uB9CC \uAE09\uC18D\uD788 GPS\uB85C \uAD50\uCCB4\uB418\uC5B4 \uC624\uACE0 \uC788\uB2E4. NDB \uC2DC\uC124\uC744 \uC720\uC9C0\uD558\uB294 \uBE44\uC6A9\uC774 \uBE44\uC2F8\uAE30 \uB54C\uBB38\uC774\uB2E4."@ko . . . . . "Non-directional beacon"@it . . . . . . "Non Directional Radio Beacon (NDB) merupakan salah satu fasilitas rambu udara radio yang paling sederhana dan menjadi persyaratan minimal yang diperlukan bagi suatu bandar udara. NDB membantu penerbang untuk mengetahui posisi suatu bandar udara dengan memancarkan sinyal gelombang radio ke segala arah. Peralatan NDB bekerja pada frekuensi antara 190 KHz \u2013 1750 KHz."@in . .