. . "\u0647\u0648\u0643\u0631 \u0633\u062F\u0644\u064A \u0647\u0627\u0631\u064A\u0631 (\u0628\u0627\u0644\u0625\u0646\u062C\u0644\u064A\u0632\u064A\u0629: Hawker Siddeley Harrier)\u200F \u0637\u0627\u0626\u0631\u0629 \u0645\u0642\u0627\u062A\u0644\u0629\u060C \u0645\u0646 \u0627\u0644\u062C\u064A\u0644 \u0627\u0644\u0623\u0648\u0644 \u0645\u0646 \u0639\u0627\u0626\u0644\u0629 \u0647\u0627\u0631\u064A\u0631 \u062C\u0627\u0645\u0628 \u062C\u064A\u062A. \u0642\u0627\u062F\u0631\u0629 \u0639\u0644\u0649 \u0627\u0644\u0625\u0642\u0644\u0627\u0639 \u0648\u0627\u0644\u0647\u0628\u0648\u0637 \u0639\u0645\u0648\u062F\u064A\u0627 \u0628\u0627\u0644\u0625\u0636\u0627\u0641\u0629 \u0625\u0644\u0649 \u062A\u062D\u0644\u064A\u0642\u0647\u0627 \u0628\u0633\u0631\u0639\u0629 \u062A\u0641\u0648\u0642 \u0633\u0631\u0639\u0629 \u0627\u0644\u0635\u0648\u062A\u060C \u0644\u0630\u0627 \u0641\u0647\u064A \u0635\u0627\u0644\u062D\u0629 \u0644\u0644\u0639\u0645\u0644 \u0641\u064A \u0627\u0644\u0642\u0648\u0627\u062A \u0627\u0644\u062C\u0648\u064A\u0629 \u0648\u0627\u0644\u0628\u062D\u0631\u064A\u0629 \u0639\u0644\u0649 \u062D\u062F \u0627\u0644\u0633\u0648\u0627\u0621."@ar . . . . . "Hawker Siddeley (BAe) Harrier \u2013 brytyjski samolot rozpoznawczy i bliskiego wsparcia, posiadaj\u0105cy zdolno\u015B\u0107 kr\u00F3tkiego i pionowego startu i l\u0105dowania (V/STOL), nale\u017C\u0105cy do pierwszej generacji serii Harrier. Pocz\u0105tkowo produkowany przez Hawker Siddeley, nast\u0119pnie BAe. W wersji morskiej oznaczony Sea Harrier, a w USA jako AV-8A Harrier. Rodzina Harrier obejmuje eksperymentalne i produkowane seryjnie wersje samolot\u00F3w, w\u0142\u0105czaj\u0105c najbardziej zmodernizowan\u0105 wersj\u0119 drugiej generacji AV-8B Harrier II. Ameryka\u0144skie AV-8B wyprodukowane zosta\u0142y przez Boeing Company. Brytyjskie Harriery GR.Mk 7 i GR.Mk 9 s\u0105 budowanymi na licencji rozwojowymi wersjami ameryka\u0144skich AV-8B Harrier II i AV-8B+ Harrier II Plus. Niewielk\u0105 liczb\u0119 AV-8B wykorzystuj\u0105 te\u017C W\u0142osi i Hiszpanie na swoich lotniskowcach, oraz Tajlandia odkupione od Hiszpanii AV-8S Matador. W 2010 brytyjskie Harrier GR.9 po raz ostatni wystartowa\u0142y z HMS Ark Royal, ko\u0144cz\u0105c okres 41 lat od wprowadzenia pierwszych Harrier\u00F3w i 77 lat wykorzystywania lotniskowc\u00F3w przez Brytyjczyk\u00F3w, zast\u0105pi\u0105 je dwa lotniskowce typu Queen Elizabeth i ameryka\u0144skie F-35B. Opr\u00F3cz Wielkiej Brytanii, Sea Harriery wykorzystywa\u0142a Marynarka Wojenna Indii."@pl . . "21500"^^ . . . "Hawker Siddeley Harrier"@en . . . . . . . . . . . . "Hawker Siddeley (BAe) Harrier \u2013 brytyjski samolot rozpoznawczy i bliskiego wsparcia, posiadaj\u0105cy zdolno\u015B\u0107 kr\u00F3tkiego i pionowego startu i l\u0105dowania (V/STOL), nale\u017C\u0105cy do pierwszej generacji serii Harrier. Pocz\u0105tkowo produkowany przez Hawker Siddeley, nast\u0119pnie BAe. W wersji morskiej oznaczony Sea Harrier, a w USA jako AV-8A Harrier. Rodzina Harrier obejmuje eksperymentalne i produkowane seryjnie wersje samolot\u00F3w, w\u0142\u0105czaj\u0105c najbardziej zmodernizowan\u0105 wersj\u0119 drugiej generacji AV-8B Harrier II."@pl . . . . "Hawker Siddeley Harrier"@ru . . . "kts"@en . "Hawker Siddeley Harrier dan AV-8A Harrier adalah sebuah pesawat tempur generasi pertama seri Harrier, pesawat serang darat sayap tinggi (high wing) dukungan jarak dekat dan pesawat tempur pengintaian V/STOL. Harrier merupakan salah satu pesawat V/STOL yang sukses, dari berbagai desain yang muncul pada tahun 1960-an. Harrier senantiasa terus dikembangkan, dan berkembang menjadi BAE Harrier II dan AV-8B Harrier II, yang diproduksi oleh by British Aerospace/BAE Systems dan McDonnell Douglas."@in . "11"^^ . . . . . . "internal\n::::2\u00D7 , drop-tanks for combat\n::::2\u00D7 , drop-tanks for ferry"@en . "Hawker Siddeley Harrier"@cs . "278"^^ . . "11"^^ . "Hawker Siddeley Harrier"@de . . . . "The Hawker Siddeley Harrier is a British military aircraft. It was the first of the Harrier series of aircraft and was developed in the 1960s as the first operational ground attack and reconnaissance aircraft with vertical/short takeoff and landing (V/STOL) capabilities and the only truly successful V/STOL design of that era. The Harrier was developed directly from the Hawker Siddeley Kestrel prototype aircraft, following the cancellation of a more advanced supersonic aircraft, the Hawker Siddeley P.1154. In the late 1960s, the Harrier GR.1 and GR.3 variants were ordered by the British government for the Royal Air Force (RAF). It was exported to the United States as the AV-8A, for use by the US Marine Corps (USMC), in the 1970s."@en . . . . . . . . . . "2500000.0"^^ . "\u30DB\u30FC\u30AB\u30FC\u30FB\u30B7\u30C9\u30EC\u30FC \u30CF\u30EA\u30A2\u30FC (\u82F1\u8A9E: Hawker Siddeley Harrier) \u306F\u3001\u30A4\u30AE\u30EA\u30B9\u306E\u30DB\u30FC\u30AB\u30FC\u30FB\u30B7\u30C9\u30EC\u30FC\uFF08HSA; \u5F8C\u306E\u30D6\u30EA\u30C6\u30A3\u30C3\u30B7\u30E5\u30FB\u30A8\u30A2\u30ED\u30B9\u30DA\u30FC\u30B9\uFF09\u793E\u304C\u958B\u767A\u3057\u305F\u5782\u76F4/\u77ED\u8DDD\u96E2\u96E2\u7740\u9678\u6A5F\uFF08V/STOL\u6A5F\uFF09\u3002 \u4E16\u754C\u521D\u306E\u5B9F\u7528VTOL\u6A5F\u3067\u3042\u308A\u3001\u307E\u305A\u653B\u6483\u6A5F\u3068\u3057\u3066\u30A4\u30AE\u30EA\u30B9\u7A7A\u8ECD\u3001\u3064\u3044\u3067\u30A2\u30E1\u30EA\u30AB\u6D77\u5175\u968A\u306B\u914D\u5099\u3055\u308C\u3066\u3001\u30A4\u30AE\u30EA\u30B9\u7A7A\u8ECD\u3067\u306F\u30CF\u30EA\u30A2\u30FCGR.1/3\u3001\u30A2\u30E1\u30EA\u30AB\u6D77\u5175\u968A\u3067\u306FAV-8A/C\u3068\u79F0\u3055\u308C\u305F\u3002\u307E\u305F\u8266\u968A\u822A\u7A7A\u968A\u5411\u3051\u306E\u8266\u4E0A\u6226\u95D8\u6A5F\u3068\u3057\u3066\u30B7\u30FC\u30CF\u30EA\u30A2\u30FC\u3082\u6D3E\u751F\u3057\u305F\u307B\u304B\u3001\u30CF\u30EA\u30A2\u30FC\u3082\u5F37\u8972\u63DA\u9678\u8266\u3084\u8EFD\u7A7A\u6BCD\u3067\u306E\u8266\u4E0A\u904B\u7528\u304C\u884C\u308F\u308C\u305F\u3002\u5F8C\u306B\u306F\u30DE\u30AF\u30C9\u30CD\u30EB\u30FB\u30C0\u30B0\u30E9\u30B9\u304C\u4E3B\u4F53\u3068\u306A\u3063\u3066\u5168\u9762\u7684\u306B\u8A2D\u8A08\u3092\u6539\u8A02\u3057\u305FAV-8B \u30CF\u30EA\u30A2\u30FC II\u306B\u767A\u5C55\u3057\u305F\u3002 \u30CF\u30EA\u30A2\u30FC\u306E\u540D\u306F\u5C0F\u578B\u731B\u79BD\u985E\u3067\u3042\u308B\u30C1\u30E5\u30A6\u30D2\u306E\u3053\u3068\u3002\u524D\u8EAB\u3067\u3042\u308B\u5B9F\u9A13\u6A5F\u3001\u30B1\u30B9\u30C8\u30EC\u30EB\u306E\u540D\u524D\u306F\u540C\u3058\u304F\u5C0F\u578B\u731B\u79BD\u985E\u3067\u3042\u308B\u30C1\u30E7\u30A6\u30B2\u30F3\u30DC\u30A6\u306E\u3053\u3068\u3067\u3042\u308B\u3002\u3053\u308C\u3089\u306E\u9CE5\u306F\u3001\u5411\u304B\u3044\u98A8\u306E\u4E2D\u3067\u30DB\u30D0\u30EA\u30F3\u30B0\uFF08\u7A7A\u4E2D\u505C\u6B62\uFF09\u3092\u3059\u308B\u3053\u3068\u304C\u3042\u308B\u305F\u3081\u3001VTOL\u6A5F\u306E\u540D\u79F0\u3068\u3057\u3066\u63A1\u7528\u3055\u308C\u305F\u3002"@ja . . . . . . . . . . . . "Spanish Navy"@en . . "Hawker-Siddeley Harrier"@pt . "25200"^^ . . ":::: with ferry tips fitted"@en . . . . . . . . . . . . . "635"^^ . . . . . . . . . . "* Rockwell XFV-12\n* Yakovlev Yak-38"@en . . . . . . . . . . "root: Hawker 10%; tip: Hawker 3.3%"@en . . . . . "143.0"^^ . . "\uD638\uCEE4 \uC2DC\uB4E4\uB9AC \uD574\uB9AC\uC5B4"@ko . . . "10"^^ . . . . . . "United States Marine Corps"@en . . . . . . . . . . . . "El Hawker Siddeley Harrier, coloquialmente llamado jump jet (en ingl\u00E9s, reactor saltador), es un avi\u00F3n de ataque a tierra y reconocimiento desarrollado en la d\u00E9cada de 1960 que form\u00F3 la primera generaci\u00F3n de la serie Harrier. Fue el primer avi\u00F3n operacional con capacidad V/STOL (despegue y aterrizaje verticales/cortos) y el \u00FAnico dise\u00F1o V/STOL realmente exitoso de los muchos que surgieron en los a\u00F1os sesenta. El Harrier fue producido directamente de los prototipos Hawker Siddeley Kestrel despu\u00E9s de la cancelaci\u00F3n de un modelo supers\u00F3nico m\u00E1s avanzado, el . La Real Fuerza A\u00E9rea (RAF) encarg\u00F3 las variantes Harrier GR.1 y GR.3 a finales de los a\u00F1os cincuenta. Luego, en la d\u00E9cada de 1970, fue exportado a Estados Unidos, donde recibi\u00F3 la designaci\u00F3n AV-8A, para ser usado por el Cuerpo de Marine"@es . "\u0413\u043E\u043A\u0435\u0440 \u0421\u0456\u0434\u0434\u043B\u0456 \u00AB\u0413\u0430\u0440\u0440\u0456\u0454\u0440\u00BB (\u0430\u043D\u0433\u043B. Hawker Siddeley Harrier) GR.1/GR.3 \u0442\u0430 AV-8A \u2014 \u043F\u0435\u0440\u0448\u0435 \u043F\u043E\u043A\u043E\u043B\u0456\u043D\u043D\u044F \u0441\u0456\u043C\u0435\u0439\u0441\u0442\u0432\u0430 \u0431\u0440\u0438\u0442\u0430\u043D\u0441\u044C\u043A\u0438\u0445 \u0432\u0438\u043D\u0438\u0449\u0443\u0432\u0430\u0447\u0456\u0432-\u0431\u043E\u043C\u0431\u0430\u0440\u0434\u0443\u0432\u0430\u043B\u044C\u043D\u0438\u043A\u0456\u0432 \u00AB\u0413\u0430\u0440\u0440\u0456\u0454\u0440\u00BB. \u0420\u043E\u0437\u0440\u043E\u0431\u043B\u0435\u043D\u0438\u0439 \u0432 1960-\u0445 \u0440\u043E\u043A\u0430\u0445, \u00AB\u0413\u0430\u0440\u0440\u0456\u0454\u0440\u00BB \u0441\u0442\u0430\u0432 \u043F\u0435\u0440\u0448\u0438\u043C \u0443 \u0441\u0432\u0456\u0442\u0456 \u0441\u0435\u0440\u0456\u0439\u043D\u0438\u043C \u043B\u0456\u0442\u0430\u043A\u043E\u043C \u0432\u0435\u0440\u0442\u0438\u043A\u0430\u043B\u044C\u043D\u043E\u0433\u043E \u0437\u043B\u0435\u0442\u0443 \u0442\u0430 \u043F\u0440\u0438\u0437\u0435\u043C\u043B\u0435\u043D\u043D\u044F. \u0421\u0435\u0440\u0456\u0439\u043D\u0438\u0439 \u0432\u0438\u043F\u0443\u0441\u043A \u0440\u043E\u0437\u043F\u043E\u0447\u0430\u0442\u043E \u0443 1967 \u0440\u043E\u0446\u0456. \u041F\u0435\u0440\u0435\u0431\u0443\u0432\u0430\u0432 \u043D\u0430 \u043E\u0437\u0431\u0440\u043E\u0454\u043D\u043D\u0456 \u0412\u0435\u043B\u0438\u043A\u043E\u0457 \u0411\u0440\u0438\u0442\u0430\u043D\u0456\u0457 (\u041A\u043E\u0440\u043E\u043B\u0456\u0432\u0441\u044C\u043A\u0456 \u0412\u041F\u0421), \u0421\u0428\u0410 (\u043C\u043E\u0440\u0441\u044C\u043A\u0430 \u043F\u0456\u0445\u043E\u0442\u0430), \u0406\u0441\u043F\u0430\u043D\u0456\u0457, \u0406\u043D\u0434\u0456\u0457 \u0456 \u0422\u0430\u0457\u043B\u0430\u043D\u0434\u0443. \u041F\u043E\u0434\u0430\u043B\u044C\u0448\u0438\u043C \u0440\u043E\u0437\u0432\u0438\u0442\u043A\u043E\u043C \u043B\u0456\u0442\u0430\u043A\u0430 \u0454 \u043C\u0430\u0448\u0438\u043D\u0438 BAE Sea Harrier, , AV-8B Harrier II, \u0449\u043E \u0441\u0442\u0432\u043E\u0440\u044E\u0432\u0430\u043B\u0438\u0441\u044C \u043D\u0430 \u043F\u0456\u0434\u043F\u0440\u0438\u0454\u043C\u0441\u0442\u0432\u0430\u0445 (\u0412\u0435\u043B\u0438\u043A\u0430 \u0411\u0440\u0438\u0442\u0430\u043D\u0456\u044F) \u0456 McDonnell Douglas (\u0421\u0428\u0410)."@uk . "2006"^^ . . . . . . . . "1967"^^ . . . . . "\uD638\uCEE4 \uC2DC\uB4E4\uB9AC \uD574\uB9AC\uC5B4\uB294 \uC601\uAD6D\uC758 \uD638\uCEE4 \uC2DC\uB4E4\uB9AC\uC0AC\uAC00 \uAC1C\uBC1C\uD55C \uCD5C\uCD08\uC758 \uD574\uB9AC\uC5B4\uAE30\uB2E4."@ko . . . . . "Harrier \u00E4r ett brittiskt stridsflygplan som anv\u00E4nts av Storbritannien, USA, Italien, Spanien, Thailand och Indien, och bland annat under Falklandskriget. Planet \u00E4r k\u00E4nt f\u00F6r att kunna hovra, det vill s\u00E4ga ha f\u00F6rm\u00E5gan att st\u00E5 stilla i luften, och att kunna starta/landa med mycket kort start- respektive landningsstr\u00E4cka (s\u00E5 kallad VTOL, dvs. vertikal start och landning)."@sv . . . "1969-04-01"^^ . . . . . . . . . . "A variety of unguided iron bombs, BL755 cluster bombs or laser-guided bombs\n** Others:\n*** 1\u00D7 Reconnaissance pod\n*** 2\u00D7 drop tanks for extended range/loitering time"@en . . . . . . . . . . . . . "1121134858"^^ . . . . . . "Hawker Siddeley Harrier dan AV-8A Harrier adalah sebuah pesawat tempur generasi pertama seri Harrier, pesawat serang darat sayap tinggi (high wing) dukungan jarak dekat dan pesawat tempur pengintaian V/STOL. Harrier merupakan salah satu pesawat V/STOL yang sukses, dari berbagai desain yang muncul pada tahun 1960-an. Harrier senantiasa terus dikembangkan, dan berkembang menjadi BAE Harrier II dan AV-8B Harrier II, yang diproduksi oleh by British Aerospace/BAE Systems dan McDonnell Douglas."@in . . . . . . . . . . "2"^^ . . "with water injection"@en . . . "* Aircraft in Fiction \u2013 the Harrier"@en . . . . . "90669"^^ . "4"^^ . . . "4"^^ . "Major General Joe Anderson."@en . . . . . . "vectored-thrust high-bypass turbofan engine"@en . . . . "Le Hawker Siddeley Harrier est un avion d'attaque au sol britannique apparu dans la seconde moiti\u00E9 des ann\u00E9es 1960. Utilis\u00E9 par plusieurs pays, il a \u00E9t\u00E9 construit \u00E0 environ 800 exemplaires et d\u00E9clin\u00E9 en version navalis\u00E9e capable de combat a\u00E9rien, ainsi qu'en version avanc\u00E9e AV-8B Harrier II issue d'une collaboration am\u00E9ricano-britannique. Le Harrier est le premier avion \u00E0 d\u00E9collage et atterrissage vertical mis en service au monde. En pratique cependant, il est trop lourd pour d\u00E9coller verticalement avec son \u00E9quipement de combat, sans parler du fait que cette man\u0153uvre consommerait beaucoup de carburant. Il est donc g\u00E9n\u00E9ralement plut\u00F4t utilis\u00E9 comme STOVL (appareil \u00E0 d\u00E9collage court et atterrissage vertical), capable de se contenter de pistes de 180 m\u00E8tres de long. Bien que sa man\u0153uvrabilit\u00E9 en combat a\u00E9rien soit moyenne \u00E0 cause de ses ailes plut\u00F4t courtes, le Harrier est cependant capable de man\u0153uvres in\u00E9dites. En dirigeant par exemple les tuy\u00E8res vers le bas en plein vol, l'avion est simultan\u00E9ment ralenti et envoy\u00E9 vers le haut, ce qui peut suffire pour \u00E9chapper temporairement \u00E0 un adversaire (principe de la pouss\u00E9e vectorielle). Les pilotes britanniques ont utilis\u00E9 ces possibilit\u00E9s lors des combats a\u00E9riens de la guerre des Malouines, avant qu'elles ne soient th\u00E9oris\u00E9es par l'US Marine Corps sous le nom de VIFF (pour \u00AB Vectoring in Forward Fight \u00BB) et conduisent \u00E0 quelques modifications mineures sur leurs AV-8 Harrier."@fr . . . . . . . . . . "Hawker-Siddeley Harrier \u00E9 um ca\u00E7a de ataque ao solo e reconhecimento, com capacidade para pouso e decolagem vertical (V/STOL). O Harrier foi uma das primeiras aeronaves a ter esse sistema, que na \u00E9poca era uma nova tecnologia em desenvolvimento. O Harrier provou seu valor na guerra das Malvinas, onde enfrentou e derrotou ca\u00E7as muito mais r\u00E1pidos da fam\u00EDlia Dassault Mirage III, da For\u00E7a A\u00E9rea Argentina."@pt . . . . . . . "Hawker Siddeley Harrier (\u0440\u0443\u0441. \u0425\u043E\u043A\u0435\u0440 \u0421\u0438\u0434\u043B\u0438 \u00AB\u0425\u0430\u0440\u0440\u0438\u0435\u0440\u00BB) GR.1/GR.3 \u0438 AV-8A \u2014 \u0441\u0430\u043C\u043E\u043B\u0451\u0442 \u0438\u0437 \u043F\u0435\u0440\u0432\u043E\u0433\u043E \u043F\u043E\u043A\u043E\u043B\u0435\u043D\u0438\u044F \u0441\u0435\u043C\u0435\u0439\u0441\u0442\u0432\u0430 \u0431\u0440\u0438\u0442\u0430\u043D\u0441\u043A\u0438\u0445 \u0438\u0441\u0442\u0440\u0435\u0431\u0438\u0442\u0435\u043B\u0435\u0439-\u0431\u043E\u043C\u0431\u0430\u0440\u0434\u0438\u0440\u043E\u0432\u0449\u0438\u043A\u043E\u0432 \u00AB\u00BB. \u041F\u0435\u0440\u0432\u044B\u0439 \u0448\u0442\u0443\u0440\u043C\u043E\u0432\u0438\u043A \u0441 \u0432\u043E\u0437\u043C\u043E\u0436\u043D\u043E\u0441\u0442\u044C\u044E \u0432\u0435\u0440\u0442\u0438\u043A\u0430\u043B\u044C\u043D\u043E\u0433\u043E/\u043A\u043E\u0440\u043E\u0442\u043A\u043E\u0433\u043E \u0432\u0437\u043B\u0451\u0442\u0430 \u0438 \u043F\u043E\u0441\u0430\u0434\u043A\u0438 \u0438 \u0435\u0434\u0438\u043D\u0441\u0442\u0432\u0435\u043D\u043D\u044B\u0439 \u0434\u0435\u0439\u0441\u0442\u0432\u0438\u0442\u0435\u043B\u044C\u043D\u043E \u0443\u0441\u043F\u0435\u0448\u043D\u044B\u0439 V/STOL \u0438\u0441\u0442\u0440\u0435\u0431\u0438\u0442\u0435\u043B\u044C \u0438\u0437 \u043C\u043D\u043E\u0433\u0438\u0445, \u043A\u043E\u0442\u043E\u0440\u044B\u0435 \u043F\u043E\u044F\u0432\u0438\u043B\u0438\u0441\u044C \u0432 \u0442\u0443 \u044D\u043F\u043E\u0445\u0443. Harrier \u0431\u044B\u043B \u0440\u0430\u0437\u0440\u0430\u0431\u043E\u0442\u0430\u043D \u043D\u0430 \u043E\u0441\u043D\u043E\u0432\u0435 \u043E\u043F\u044B\u0442\u043D\u043E\u0433\u043E \u0441\u0430\u043C\u043E\u043B\u0451\u0442\u0430 Hawker Siddeley Kestrel, \u043F\u043E\u0441\u043B\u0435 \u043E\u0442\u043C\u0435\u043D\u044B \u0440\u0430\u0437\u0440\u0430\u0431\u043E\u0442\u043A\u0438 \u0431\u043E\u043B\u0435\u0435 \u0441\u043E\u0432\u0435\u0440\u0448\u0435\u043D\u043D\u043E\u0433\u043E \u0441\u0432\u0435\u0440\u0445\u0437\u0432\u0443\u043A\u043E\u0432\u043E\u0433\u043E \u0441\u0430\u043C\u043E\u043B\u0451\u0442\u0430 . \u0421\u0435\u0440\u0438\u0439\u043D\u044B\u0439 \u0432\u044B\u043F\u0443\u0441\u043A \u043D\u0430\u0447\u0430\u0442 \u0432 1967 \u0433\u043E\u0434\u0443. \u0411\u0440\u0438\u0442\u0430\u043D\u0441\u043A\u0438\u0435 \u043A\u043E\u0440\u043E\u043B\u0435\u0432\u0441\u043A\u0438\u0435 \u0412\u0412\u0421 \u0432 \u043A\u043E\u043D\u0446\u0435 1960-\u0445 \u0433\u043E\u0434\u043E\u0432 \u0437\u0430\u043A\u0430\u0437\u0430\u043B\u0438 \u0432\u0430\u0440\u0438\u0430\u043D\u0442\u044B Harrier GR.1 \u0438 GR.3. \u0421\u0430\u043C\u043E\u043B\u0451\u0442 \u0432 1970-\u0445 \u0433\u043E\u0434\u0430\u0445 \u044D\u043A\u0441\u043F\u043E\u0440\u0442\u0438\u0440\u043E\u0432\u0430\u043B\u0441\u044F \u0432 \u0421\u043E\u0435\u0434\u0438\u043D\u0451\u043D\u043D\u044B\u0435 \u0428\u0442\u0430\u0442\u044B \u043F\u043E\u0434 \u043C\u0430\u0440\u043A\u0438\u0440\u043E\u0432\u043A\u043E\u0439 AV-8A \u0434\u043B\u044F \u0438\u0441\u043F\u043E\u043B\u044C\u0437\u043E\u0432\u0430\u043D\u0438\u044F \u041A\u043E\u0440\u043F\u0443\u0441\u043E\u043C \u043C\u043E\u0440\u0441\u043A\u043E\u0439 \u043F\u0435\u0445\u043E\u0442\u044B \u0421\u0428\u0410 (USMC). \u0412\u043E \u0432\u0440\u0435\u043C\u044F \u044D\u043A\u0441\u043F\u043B\u0443\u0430\u0442\u0430\u0446\u0438\u0438 \u043A\u043E\u0440\u043E\u043B\u0435\u0432\u0441\u043A\u0438\u0435 \u0412\u0412\u0421 \u0440\u0430\u0437\u043C\u0435\u0441\u0442\u0438\u043B\u0438 \u0431\u043E\u043B\u044C\u0448\u0443\u044E \u0447\u0430\u0441\u0442\u044C \u0441\u0430\u043C\u043E\u043B\u0451\u0442\u043E\u0432 \u0432 \u0417\u0430\u043F\u0430\u0434\u043D\u043E\u0439 \u0413\u0435\u0440\u043C\u0430\u043D\u0438\u0438 \u0434\u043B\u044F \u0437\u0430\u0449\u0438\u0442\u044B \u043E\u0442 \u043F\u043E\u0442\u0435\u043D\u0446\u0438\u0430\u043B\u044C\u043D\u043E\u0433\u043E \u0432\u0442\u043E\u0440\u0436\u0435\u043D\u0438\u044F \u0441\u0438\u043B \u0412\u0430\u0440\u0448\u0430\u0432\u0441\u043A\u043E\u0433\u043E \u0434\u043E\u0433\u043E\u0432\u043E\u0440\u0430 \u0432 \u0417\u0430\u043F\u0430\u0434\u043D\u0443\u044E \u0415\u0432\u0440\u043E\u043F\u0443, \u0430 \u0443\u043D\u0438\u043A\u0430\u043B\u044C\u043D\u044B\u0435 \u0432\u043E\u0437\u043C\u043E\u0436\u043D\u043E\u0441\u0442\u0438 \u00AB\u0425\u0430\u0440\u0440\u0438\u0435\u0440\u0430\u00BB \u043F\u043E\u0437\u0432\u043E\u043B\u0438\u043B\u0438 \u043A\u043E\u0440\u043E\u043B\u0435\u0432\u0441\u043A\u0438\u043C \u0412\u0412\u0421 \u0440\u0430\u0441\u0441\u0440\u0435\u0434\u043E\u0442\u043E\u0447\u0438\u0442\u044C \u0441\u0432\u043E\u0438 \u0441\u0438\u043B\u044B \u0432\u0434\u0430\u043B\u0438 \u043E\u0442 \u0443\u044F\u0437\u0432\u0438\u043C\u044B\u0445 \u0430\u0432\u0438\u0430\u0431\u0430\u0437. \u041A\u043E\u0440\u043F\u0443\u0441 \u043C\u043E\u0440\u0441\u043A\u043E\u0439 \u043F\u0435\u0445\u043E\u0442\u044B \u0421\u0428\u0410 \u0438\u0441\u043F\u043E\u043B\u044C\u0437\u043E\u0432\u0430\u043B \u0441\u0432\u043E\u0438 \u00AB\u0425\u0430\u0440\u0440\u0438\u0435\u0440\u044B\u00BB \u0432 \u043E\u0441\u043D\u043E\u0432\u043D\u043E\u043C \u0434\u043B\u044F \u0431\u043B\u0438\u0436\u043D\u0435\u0439 \u0432\u043E\u0437\u0434\u0443\u0448\u043D\u043E\u0439 \u043F\u043E\u0434\u0434\u0435\u0440\u0436\u043A\u0438, \u0434\u0435\u0439\u0441\u0442\u0432\u0443\u044F \u0441 \u0434\u0435\u0441\u0430\u043D\u0442\u043D\u044B\u0445 \u043A\u043E\u0440\u0430\u0431\u043B\u0435\u0439 \u0438, \u043F\u0440\u0438 \u043D\u0435\u043E\u0431\u0445\u043E\u0434\u0438\u043C\u043E\u0441\u0442\u0438, \u043F\u0435\u0440\u0435\u0434\u043E\u0432\u044B\u0445 \u043E\u043F\u0435\u0440\u0430\u0442\u0438\u0432\u043D\u044B\u0445 \u0431\u0430\u0437. \u042D\u0441\u043A\u0430\u0434\u0440\u0438\u043B\u044C\u0438 \u00AB\u0425\u0430\u0440\u0440\u0438\u0435\u0440\u043E\u0432\u00BB \u043D\u0435\u043E\u0434\u043D\u043E\u043A\u0440\u0430\u0442\u043D\u043E \u043F\u0435\u0440\u0435\u0431\u0440\u0430\u0441\u044B\u0432\u0430\u043B\u0438\u0441\u044C \u0437\u0430 \u0440\u0443\u0431\u0435\u0436. \u0421\u043F\u043E\u0441\u043E\u0431\u043D\u043E\u0441\u0442\u044C \u00AB\u0425\u0430\u0440\u0440\u0438\u0435\u0440\u0430\u00BB \u0440\u0430\u0431\u043E\u0442\u0430\u0442\u044C \u0441 \u043C\u0438\u043D\u0438\u043C\u0443\u043C\u043E\u043C \u043D\u0430\u0437\u0435\u043C\u043D\u044B\u0445 \u0441\u0440\u0435\u0434\u0441\u0442\u0432 \u0438 \u043E\u0447\u0435\u043D\u044C \u043A\u043E\u0440\u043E\u0442\u043A\u0438\u043C\u0438 \u0432\u0437\u043B\u0435\u0442\u043D\u043E-\u043F\u043E\u0441\u0430\u0434\u043E\u0447\u043D\u044B\u043C\u0438 \u043F\u043E\u043B\u043E\u0441\u0430\u043C\u0438 \u043F\u043E\u0437\u0432\u043E\u043B\u044F\u043B\u0430 \u0438\u0441\u043F\u043E\u043B\u044C\u0437\u043E\u0432\u0430\u0442\u044C \u0435\u0433\u043E \u0432 \u043C\u0435\u0441\u0442\u0430\u0445, \u043D\u0435\u0434\u043E\u0441\u0442\u0443\u043F\u043D\u044B\u0445 \u0434\u043B\u044F \u0434\u0440\u0443\u0433\u0438\u0445 \u0441\u0430\u043C\u043E\u043B\u0451\u0442\u043E\u0432. \u00AB\u0425\u0430\u0440\u0440\u0438\u0435\u0440\u00BB \u043F\u043E\u0434\u0432\u0435\u0440\u0433\u0430\u043B\u0441\u044F \u043A\u0440\u0438\u0442\u0438\u043A\u0435 \u0437\u0430 \u0432\u044B\u0441\u043E\u043A\u0443\u044E \u0430\u0432\u0430\u0440\u0438\u0439\u043D\u043E\u0441\u0442\u044C \u0438 \u0442\u0440\u0443\u0434\u043E\u0451\u043C\u043A\u0438\u0439 \u043F\u0440\u043E\u0446\u0435\u0441\u0441 \u0442\u0435\u0445\u043D\u0438\u0447\u0435\u0441\u043A\u043E\u0433\u043E \u043E\u0431\u0441\u043B\u0443\u0436\u0438\u0432\u0430\u043D\u0438\u044F. \u0414\u0430\u043B\u044C\u043D\u0435\u0439\u0448\u0438\u043C \u0440\u0430\u0437\u0432\u0438\u0442\u0438\u0435\u043C \u0441\u0430\u043C\u043E\u043B\u0451\u0442\u0430 \u044F\u0432\u043B\u044F\u044E\u0442\u0441\u044F \u043C\u0430\u0448\u0438\u043D\u044B BAE Sea Harrier, BAE Harrier II, \u0438 AV-8B Harrier II, \u043F\u0440\u043E\u0438\u0437\u0432\u043E\u0434\u0438\u0432\u0448\u0438\u0435\u0441\u044F \u043D\u0430 \u043F\u0440\u0435\u0434\u043F\u0440\u0438\u044F\u0442\u0438\u044F\u0445 British Aerospace (\u0412\u0435\u043B\u0438\u043A\u043E\u0431\u0440\u0438\u0442\u0430\u043D\u0438\u044F) \u0438 McDonnell Douglas (\u0421\u0428\u0410)."@ru . . . . . . . . . . . "1"^^ . . . . "Royal Air Force"@en . "\u0647\u0648\u0643\u0631 \u0633\u062F\u0644\u064A \u0647\u0627\u0631\u064A\u0631 (\u0628\u0627\u0644\u0625\u0646\u062C\u0644\u064A\u0632\u064A\u0629: Hawker Siddeley Harrier)\u200F \u0637\u0627\u0626\u0631\u0629 \u0645\u0642\u0627\u062A\u0644\u0629\u060C \u0645\u0646 \u0627\u0644\u062C\u064A\u0644 \u0627\u0644\u0623\u0648\u0644 \u0645\u0646 \u0639\u0627\u0626\u0644\u0629 \u0647\u0627\u0631\u064A\u0631 \u062C\u0627\u0645\u0628 \u062C\u064A\u062A. \u0642\u0627\u062F\u0631\u0629 \u0639\u0644\u0649 \u0627\u0644\u0625\u0642\u0644\u0627\u0639 \u0648\u0627\u0644\u0647\u0628\u0648\u0637 \u0639\u0645\u0648\u062F\u064A\u0627 \u0628\u0627\u0644\u0625\u0636\u0627\u0641\u0629 \u0625\u0644\u0649 \u062A\u062D\u0644\u064A\u0642\u0647\u0627 \u0628\u0633\u0631\u0639\u0629 \u062A\u0641\u0648\u0642 \u0633\u0631\u0639\u0629 \u0627\u0644\u0635\u0648\u062A\u060C \u0644\u0630\u0627 \u0641\u0647\u064A \u0635\u0627\u0644\u062D\u0629 \u0644\u0644\u0639\u0645\u0644 \u0641\u064A \u0627\u0644\u0642\u0648\u0627\u062A \u0627\u0644\u062C\u0648\u064A\u0629 \u0648\u0627\u0644\u0628\u062D\u0631\u064A\u0629 \u0639\u0644\u0649 \u062D\u062F \u0627\u0644\u0633\u0648\u0627\u0621."@ar . . . . . . . . . . . "Hawker-Siddeley Harrier \u00E9 um ca\u00E7a de ataque ao solo e reconhecimento, com capacidade para pouso e decolagem vertical (V/STOL). O Harrier foi uma das primeiras aeronaves a ter esse sistema, que na \u00E9poca era uma nova tecnologia em desenvolvimento. O Harrier era normalmente usado como um avi\u00E3o de ataque ao solo, embora a sua manobrabilidade tamb\u00E9m o permitisse que ele se envolver efetivamente em combates contra outras aeronaves a dist\u00E2ncias curtas. O Harrier \u00E9 alimentado por um \u00FAnico turbofan Pegasus montado na fuselagem. V\u00E1rios bicos de rea\u00E7\u00E3o pequenos tamb\u00E9m est\u00E3o equipados, no nariz, cauda e nas pontas das asas, com a finalidade de equilibrar a aeronave durante o voo vertical. O Harrier provou seu valor na guerra das Malvinas, onde enfrentou e derrotou ca\u00E7as muito mais r\u00E1pidos da fam\u00EDlia Dassault Mirage III, da For\u00E7a A\u00E9rea Argentina."@pt . "1"^^ . . "\u30DB\u30FC\u30AB\u30FC\u30FB\u30B7\u30C9\u30EC\u30FC \u30CF\u30EA\u30A2\u30FC (\u82F1\u8A9E: Hawker Siddeley Harrier) \u306F\u3001\u30A4\u30AE\u30EA\u30B9\u306E\u30DB\u30FC\u30AB\u30FC\u30FB\u30B7\u30C9\u30EC\u30FC\uFF08HSA; \u5F8C\u306E\u30D6\u30EA\u30C6\u30A3\u30C3\u30B7\u30E5\u30FB\u30A8\u30A2\u30ED\u30B9\u30DA\u30FC\u30B9\uFF09\u793E\u304C\u958B\u767A\u3057\u305F\u5782\u76F4/\u77ED\u8DDD\u96E2\u96E2\u7740\u9678\u6A5F\uFF08V/STOL\u6A5F\uFF09\u3002 \u4E16\u754C\u521D\u306E\u5B9F\u7528VTOL\u6A5F\u3067\u3042\u308A\u3001\u307E\u305A\u653B\u6483\u6A5F\u3068\u3057\u3066\u30A4\u30AE\u30EA\u30B9\u7A7A\u8ECD\u3001\u3064\u3044\u3067\u30A2\u30E1\u30EA\u30AB\u6D77\u5175\u968A\u306B\u914D\u5099\u3055\u308C\u3066\u3001\u30A4\u30AE\u30EA\u30B9\u7A7A\u8ECD\u3067\u306F\u30CF\u30EA\u30A2\u30FCGR.1/3\u3001\u30A2\u30E1\u30EA\u30AB\u6D77\u5175\u968A\u3067\u306FAV-8A/C\u3068\u79F0\u3055\u308C\u305F\u3002\u307E\u305F\u8266\u968A\u822A\u7A7A\u968A\u5411\u3051\u306E\u8266\u4E0A\u6226\u95D8\u6A5F\u3068\u3057\u3066\u30B7\u30FC\u30CF\u30EA\u30A2\u30FC\u3082\u6D3E\u751F\u3057\u305F\u307B\u304B\u3001\u30CF\u30EA\u30A2\u30FC\u3082\u5F37\u8972\u63DA\u9678\u8266\u3084\u8EFD\u7A7A\u6BCD\u3067\u306E\u8266\u4E0A\u904B\u7528\u304C\u884C\u308F\u308C\u305F\u3002\u5F8C\u306B\u306F\u30DE\u30AF\u30C9\u30CD\u30EB\u30FB\u30C0\u30B0\u30E9\u30B9\u304C\u4E3B\u4F53\u3068\u306A\u3063\u3066\u5168\u9762\u7684\u306B\u8A2D\u8A08\u3092\u6539\u8A02\u3057\u305FAV-8B \u30CF\u30EA\u30A2\u30FC II\u306B\u767A\u5C55\u3057\u305F\u3002 \u30CF\u30EA\u30A2\u30FC\u306E\u540D\u306F\u5C0F\u578B\u731B\u79BD\u985E\u3067\u3042\u308B\u30C1\u30E5\u30A6\u30D2\u306E\u3053\u3068\u3002\u524D\u8EAB\u3067\u3042\u308B\u5B9F\u9A13\u6A5F\u3001\u30B1\u30B9\u30C8\u30EC\u30EB\u306E\u540D\u524D\u306F\u540C\u3058\u304F\u5C0F\u578B\u731B\u79BD\u985E\u3067\u3042\u308B\u30C1\u30E7\u30A6\u30B2\u30F3\u30DC\u30A6\u306E\u3053\u3068\u3067\u3042\u308B\u3002\u3053\u308C\u3089\u306E\u9CE5\u306F\u3001\u5411\u304B\u3044\u98A8\u306E\u4E2D\u3067\u30DB\u30D0\u30EA\u30F3\u30B0\uFF08\u7A7A\u4E2D\u505C\u6B62\uFF09\u3092\u3059\u308B\u3053\u3068\u304C\u3042\u308B\u305F\u3081\u3001VTOL\u6A5F\u306E\u540D\u79F0\u3068\u3057\u3066\u63A1\u7528\u3055\u308C\u305F\u3002"@ja . . . . . . "The Hawker Siddeley Harrier is a British military aircraft. It was the first of the Harrier series of aircraft and was developed in the 1960s as the first operational ground attack and reconnaissance aircraft with vertical/short takeoff and landing (V/STOL) capabilities and the only truly successful V/STOL design of that era. The Harrier was developed directly from the Hawker Siddeley Kestrel prototype aircraft, following the cancellation of a more advanced supersonic aircraft, the Hawker Siddeley P.1154. In the late 1960s, the Harrier GR.1 and GR.3 variants were ordered by the British government for the Royal Air Force (RAF). It was exported to the United States as the AV-8A, for use by the US Marine Corps (USMC), in the 1970s. During the Harrier's service the RAF positioned the bulk of the aircraft in West Germany to defend against a potential invasion of Western Europe by the Warsaw Pact forces; the unique abilities of the Harrier allowed the RAF to disperse their forces away from vulnerable airbases. The USMC used their Harriers primarily for close air support, operating from amphibious assault ships, and, if needed, forward operating bases. Harrier squadrons saw several deployments overseas. The Harrier's ability to operate with minimal ground facilities and very short runways allowed it to be used at locations unavailable to other fixed-wing aircraft. The Harrier received criticism for having a high accident rate and for a time-consuming maintenance process. In the 1970s the British Aerospace Sea Harrier was developed from the Harrier for use by the Royal Navy (RN) on Invincible-class aircraft carriers. The Sea Harrier and the Harrier fought in the 1982 Falklands War, in which the aircraft proved to be crucial and versatile. The RN Sea Harriers provided fixed-wing air defence while the RAF Harriers focused on ground-attack missions in support of the advancing British land force. The Harrier was also extensively redesigned as the AV-8B Harrier II and British Aerospace Harrier II by the team of McDonnell Douglas and British Aerospace."@en . . . "Die Hawker Siddeley Harrier ist ein einstrahliges senkrechtstartendes und -landendes Kampfflugzeug aus britischer Produktion. Benannt wurde die Maschine nach der Greifvogelgattung der Weihen (englisch harrier) und ihrem Entwickler Hawker Siddeley. Die Harrier basiert auf dem Versuchsflugzeug und Erprobungstr\u00E4ger Hawker P.1127. Eine umfassende Weiterentwicklung stellt die McDonnell Douglas AV-8B Harrier II dar. Sie wird auch als die zweite Generation der Harrier bezeichnet."@de . "Le Hawker Siddeley Harrier est un avion d'attaque au sol britannique apparu dans la seconde moiti\u00E9 des ann\u00E9es 1960. Utilis\u00E9 par plusieurs pays, il a \u00E9t\u00E9 construit \u00E0 environ 800 exemplaires et d\u00E9clin\u00E9 en version navalis\u00E9e capable de combat a\u00E9rien, ainsi qu'en version avanc\u00E9e AV-8B Harrier II issue d'une collaboration am\u00E9ricano-britannique."@fr . "\u0647\u0648\u0643\u0631 \u0633\u0627\u064A\u062F\u0644\u064A \u0647\u0627\u0631\u064A\u0631"@ar . "3.175"^^ . "at sea level\n* Maximum diving speed: Mach 1.3"@en . "-1970.0"^^ . . . . . . . . . . "25.0"^^ . "Jane's All The World's Aircraft 1988\u201389"@en . . . . . . . . "Retired"@en . . . . . . . . "\u7375\u9DF9\u5F0F\u6230\u9B25\u6A5F\uFF0C\u53C8\u7A31\u9DC2\u5F0F\u6230\u9B25\u6A5F\uFF0C\u7531\u82F1\u570B\u970D\u514B\u897F\u5FB7\u5229\u516C\u53F8\uFF081978\u5E741\u67081\u65E5\u6539\u540D\u70BA\u82F1\u570B\u5B87\u822A\u516C\u53F8\uFF09\u7814\u88FD\uFF0C\u7375\u9DF9\u5F0F\u6230\u9B25\u6A5F\u662F\u7B2C\u4E00\u4EE3\u7684\u7375\u9DF9\u5F0F\u5782\u76F4\u6607\u964D\u6230\u6A5F\uFF0C\u5176\u76EE\u7684\u662F\u7531\u65BC\u6771\u897F\u65B9\u51B7\u6230\u671F\u9593\u5BB3\u6015\u8607\u806F\u6230\u6A5F\u653B\u64CA\u6A5F\u5834\u548C\u7834\u58DE\u8DD1\u9053\uFF0C\u9019\u6A23\u552F\u6709\u5782\u76F4\u6607\u964D\u6230\u6A5F\u9084\u53EF\u4EE5\u8D77\u98DB\u51FA\u64CA\u3002\u4F46\u5F8C\u4F86\u5BE6\u6230\u767C\u73FE\u53EA\u8981\u80FD\u7C21\u55AE\u4FEE\u5FA9\u8DD1\u9053\uFF0C\u5176\u4ED6\u7A7A\u512A\u6230\u6A5F\u7684\u8D77\u964D\u4E26\u4E0D\u56F0\u96E3\uFF0C\u9DC2\u5F0F\u6230\u9B25\u6A5F\u56E0\u70BA\u6027\u80FD\u548C\u5F48\u85E5\u91CF\u7686\u8F38\u800C\u4E00\u5EA6\u6253\u5165\u51B7\u5BAE\uFF0C\u4F46\u6539\u88DD\u5230\u6D77\u4E0A\u7684\u6D77\u9E5E\u6218\u6597\u653B\u51FB\u673A\u537B\u5927\u653E\u7570\u5F69\u3002"@zh . . . . "25"^^ . . . "L'Hawker Siddeley Harrier (\"Albanella\") \u00E8 il primo esempio concreto di caccia a decollo verticale (V/STOL), fa parte della 1\u00AA generazione progettato e prodotto dall'azienda britannica Hawker Siddeley, e il cui sviluppo successivo \u00E8 stato continuato dalla Bae dopo l'acquisizione dell'azienda. L'Harrier ha avuto molto successo in termini di tecnica ed operativit\u00E0, tanto che ne sono state ricavate versioni imbarcate per la Royal Navy e i Marines. Discusso per il ridotto carico utile e raggio d'azione, la sua versione navalizzata, il Sea Harrier, dimostr\u00F2 il suo valore bellico ed operativo durante la guerra delle Falkland (o Malvinas) nel 1982, dove fu soprannominato dai piloti argentini la muerte negra per la sua livrea color antracite e per le terribili perdite che inflisse ai Dagger ed A4 Skyhawk argentini. Il costo elevato, a causa delle sue peculiari caratteristiche V/STOL, ne ha tuttavia limitato la diffusione all'estero. Un suo derivato supersonico, conosciuto come progetto P.1154, non ha avuto seguito. Dopo la acquisizione della Hawker da parte della British Aerospace (BAe), una versione statunitense fu sviluppata dalla McDonnell Douglas (oggi Boeing) e venne chiamata AV-8B Harrier II."@it . "278"^^ . "201.1"^^ . . "ho-lo-hi with payload\n:::: lo-lo with payload"@en . . "El Hawker Siddeley Harrier, coloquialmente llamado jump jet (en ingl\u00E9s, reactor saltador), es un avi\u00F3n de ataque a tierra y reconocimiento desarrollado en la d\u00E9cada de 1960 que form\u00F3 la primera generaci\u00F3n de la serie Harrier. Fue el primer avi\u00F3n operacional con capacidad V/STOL (despegue y aterrizaje verticales/cortos) y el \u00FAnico dise\u00F1o V/STOL realmente exitoso de los muchos que surgieron en los a\u00F1os sesenta. El Harrier fue producido directamente de los prototipos Hawker Siddeley Kestrel despu\u00E9s de la cancelaci\u00F3n de un modelo supers\u00F3nico m\u00E1s avanzado, el . La Real Fuerza A\u00E9rea (RAF) encarg\u00F3 las variantes Harrier GR.1 y GR.3 a finales de los a\u00F1os cincuenta. Luego, en la d\u00E9cada de 1970, fue exportado a Estados Unidos, donde recibi\u00F3 la designaci\u00F3n AV-8A, para ser usado por el Cuerpo de Marines y tambi\u00E9n a Espa\u00F1a bajo el nombre de AV-8S Matador para ser embarcado en el portaaeronaves D\u00E9dalo de la Armada Espa\u00F1ola. La RAF posicion\u00F3 gran parte de sus Harrier en Alemania Occidental como defensa contra una posible invasi\u00F3n de Europa occidental por parte de la Uni\u00F3n Sovi\u00E9tica; las capacidades \u00FAnicas del Harrier permitieron a la RAF dispersar sus fuerzas lejos de bases a\u00E9reas vulnerables. El Cuerpo de Marines de los Estados Unidos utiliz\u00F3 sus Harrier principalmente para apoyo a\u00E9reo cercano, operando desde buques de asalto anfibio, y, si era necesario, desde bases de operaciones avanzadas. La capacidad del Harrier para operar desde instalaciones terrestres m\u00EDnimas y pistas muy cortas posibilitan su uso en lugares en los que otros aviones no pueden ser empleados. Por otras parte, el Harrier recibi\u00F3 cr\u00EDticas por tener un alto \u00EDndice de siniestralidad y por un proceso de mantenimiento lento. En los a\u00F1os setenta se desarroll\u00F3 el cazabombardero British Aerospace Sea Harrier, provisto de radar, como un derivado del Harrier para ser usado por la Marina Real brit\u00E1nica en sus portaaviones clase Invincible. El Harrier y el Sea Harrier estuvieron presentes en la Guerra de las Malvinas de 1982, donde demostraron ser un tipo de aeronave crucial y vers\u00E1til. Los Sea Harrier de la Marina Real se encargaron de la defensa a\u00E9rea mientras los Harrier de la RAF se centraron en las misiones de ataque a tierra en apoyo de las fuerzas terrestres brit\u00E1nicas. Posteriormente entre Estados Unidos y Reino Unido se desarrollaron las versiones del Harrier de segunda generaci\u00F3n, con un profundo redise\u00F1o, AV-8B Harrier II y BAE Harrier II, fabricados por McDonnell Douglas y British Aerospace (Boeing y BAE Systems a partir de los a\u00F1os 1990). La innovadora serie Harrier y sus motores Rolls-Royce Pegasus de empuje vectorial han generado un inter\u00E9s a largo plazo en los aviones V/STOL. Como ejemplo de ello, est\u00E1n el Yakovlev Yak-38, modelo similar al Harrier puesto en servicio en la Uni\u00F3n Sovi\u00E9tica en los a\u00F1os 1970, as\u00ED como la variante B del Lockheed Martin F-35 Lightning II, que se encuentra actualmente en desarrollo y ser\u00E1 el sustituto del Harrier."@es . . . . . . . "Hawker Siddeley Harrier"@nl . . . . "5"^^ . . . . . "\u7375\u9DF9\u5F0F\u6230\u9B25\u6A5F\uFF0C\u53C8\u7A31\u9DC2\u5F0F\u6230\u9B25\u6A5F\uFF0C\u7531\u82F1\u570B\u970D\u514B\u897F\u5FB7\u5229\u516C\u53F8\uFF081978\u5E741\u67081\u65E5\u6539\u540D\u70BA\u82F1\u570B\u5B87\u822A\u516C\u53F8\uFF09\u7814\u88FD\uFF0C\u7375\u9DF9\u5F0F\u6230\u9B25\u6A5F\u662F\u7B2C\u4E00\u4EE3\u7684\u7375\u9DF9\u5F0F\u5782\u76F4\u6607\u964D\u6230\u6A5F\uFF0C\u5176\u76EE\u7684\u662F\u7531\u65BC\u6771\u897F\u65B9\u51B7\u6230\u671F\u9593\u5BB3\u6015\u8607\u806F\u6230\u6A5F\u653B\u64CA\u6A5F\u5834\u548C\u7834\u58DE\u8DD1\u9053\uFF0C\u9019\u6A23\u552F\u6709\u5782\u76F4\u6607\u964D\u6230\u6A5F\u9084\u53EF\u4EE5\u8D77\u98DB\u51FA\u64CA\u3002\u4F46\u5F8C\u4F86\u5BE6\u6230\u767C\u73FE\u53EA\u8981\u80FD\u7C21\u55AE\u4FEE\u5FA9\u8DD1\u9053\uFF0C\u5176\u4ED6\u7A7A\u512A\u6230\u6A5F\u7684\u8D77\u964D\u4E26\u4E0D\u56F0\u96E3\uFF0C\u9DC2\u5F0F\u6230\u9B25\u6A5F\u56E0\u70BA\u6027\u80FD\u548C\u5F48\u85E5\u91CF\u7686\u8F38\u800C\u4E00\u5EA6\u6253\u5165\u51B7\u5BAE\uFF0C\u4F46\u6539\u88DD\u5230\u6D77\u4E0A\u7684\u6D77\u9E5E\u6218\u6597\u653B\u51FB\u673A\u537B\u5927\u653E\u7570\u5F69\u3002"@zh . . . . . ":::: with ferry tips fitted"@en . . . "46"^^ . . . . . . . . . . . "De Harrier is een gevechtsvliegtuig met volledige VSTOL-eigenschappen. Dat wil zeggen dat het zowel horizontaal als verticaal kan landen en opstijgen. Tegenover dit voordeel staat het nadeel dat het vliegtuig een relatief lage topsnelheid heeft (het kan de geluidsbarri\u00E8re niet doorbreken)."@nl . "United Kingdom"@en . "\uD638\uCEE4 \uC2DC\uB4E4\uB9AC \uD574\uB9AC\uC5B4\uB294 \uC601\uAD6D\uC758 \uD638\uCEE4 \uC2DC\uB4E4\uB9AC\uC0AC\uAC00 \uAC1C\uBC1C\uD55C \uCD5C\uCD08\uC758 \uD574\uB9AC\uC5B4\uAE30\uB2E4."@ko . . . . . . . "1850"^^ . . . . . . "* Ferranti LRMTS\n* Marconi ARI 18223 RWR\n* Plessey U/VHF comms\n* Ultra standby UHF\n* GEC Avionics AD2770 TACAN\n* Cossor IFF\n* Ferranti FE541 INAS\n* Sperry C2G compass\n* Smiths HUD"@en . . . . . . . . . . . . . . . "5000.0"^^ . . "Hawker Siddeley Harrier"@pl . . . . . . . . "\u30DB\u30FC\u30AB\u30FC\u30FB\u30B7\u30C9\u30EC\u30FC \u30CF\u30EA\u30A2\u30FC"@ja . . . "\"In my mind the AV-8A Harrier was like the helicopter in Korea. [It] had limited capability, but that's how the first-generation automobile, boat, or other major systems evolved... it brought us into the world of flexible basing and the Marine Corps into the concept of vertical development\""@en . . "Hawker Siddeley Harrier"@fr . . . . . . . . . . . . . . "De Harrier is een gevechtsvliegtuig met volledige VSTOL-eigenschappen. Dat wil zeggen dat het zowel horizontaal als verticaal kan landen en opstijgen. Tegenover dit voordeel staat het nadeel dat het vliegtuig een relatief lage topsnelheid heeft (het kan de geluidsbarri\u00E8re niet doorbreken)."@nl . . . "right"@en . . . . "Hawker Siddeley Harrier"@in . "Hawker Siddeley Harrier"@it . . . . . . "1970"^^ . . . . . . "360"^^ . . . . . . . "2"^^ . . . . . . . . . "with drop-tanks\n:::: with one AAR"@en . "+7.8 \u22124.2"@en . . . . . . . . . . . . "Hawker Siddeley Harrier"@es . . "* Take-off run CTOL: at max. TO weight"@en . . . "27000.0"^^ . "Royal Thai Navy"@en . "Hawker Siddeley P.1127/Kestrel"@en . . "Hawker Siddeley Harrier, hovorov\u011B tak\u00E9 zn\u00E1m\u00FD jako \u201EHarrier Jump Jet\u201C, byl vyvinut v 60. letech 20. stolet\u00ED a tvo\u0159il prvn\u00ED generaci rodiny letoun\u016F Harrier. Byl to prvn\u00ED opera\u010Dn\u011B zp\u016Fsobil\u00FD bitevn\u00ED letoun pro bl\u00EDzkou leteckou podporu a pr\u016Fzkum se schopnost\u00ED vertik\u00E1ln\u00EDho vzletu nebo vzletu na kr\u00E1tk\u00E9 dr\u00E1ze a vertik\u00E1ln\u00EDho p\u0159ist\u00E1n\u00ED (V/STOL) a jedin\u00FD skute\u010Dn\u011B \u00FAsp\u011B\u0161n\u00FD V/STOL letoun ze v\u0161ech n\u00E1vrh\u016F, kter\u00E9 v t\u00E9 dob\u011B vznikaly. Harrier byl odvozen od zku\u0161ebn\u00EDho letounu Hawker Siddeley Kestrel pot\u00E9, co byl zru\u0161en projekt pokro\u010Dilej\u0161\u00EDho nadzvukov\u00E9ho letounu se svisl\u00FDm startem . Britsk\u00E9 kr\u00E1lovsk\u00E9 letectvo (d\u00E1le jen RAF) objednalo letouny Harrier na konci 60. let 20. stolet\u00ED. Letoun byl vyv\u00E1\u017Een do Spojen\u00FDch st\u00E1t\u016F pod ozna\u010Den\u00EDm AV-8A Harrier, kde slou\u017Eil u n\u00E1mo\u0159n\u00ED p\u011Bchoty Spojen\u00FDch st\u00E1t\u016F americk\u00FDch (d\u00E1le je"@cs . . . . . "14314"^^ . . . "Hawker Siddeley Harrier"@sv . . . . . . . . . "Die Hawker Siddeley Harrier ist ein einstrahliges senkrechtstartendes und -landendes Kampfflugzeug aus britischer Produktion. Benannt wurde die Maschine nach der Greifvogelgattung der Weihen (englisch harrier) und ihrem Entwickler Hawker Siddeley. Die Harrier basiert auf dem Versuchsflugzeug und Erprobungstr\u00E4ger Hawker P.1127. Eine umfassende Weiterentwicklung stellt die McDonnell Douglas AV-8B Harrier II dar. Sie wird auch als die zweite Generation der Harrier bezeichnet."@de . "2019-06-12"^^ . . "Hawker Siddeley Harrier, hovorov\u011B tak\u00E9 zn\u00E1m\u00FD jako \u201EHarrier Jump Jet\u201C, byl vyvinut v 60. letech 20. stolet\u00ED a tvo\u0159il prvn\u00ED generaci rodiny letoun\u016F Harrier. Byl to prvn\u00ED opera\u010Dn\u011B zp\u016Fsobil\u00FD bitevn\u00ED letoun pro bl\u00EDzkou leteckou podporu a pr\u016Fzkum se schopnost\u00ED vertik\u00E1ln\u00EDho vzletu nebo vzletu na kr\u00E1tk\u00E9 dr\u00E1ze a vertik\u00E1ln\u00EDho p\u0159ist\u00E1n\u00ED (V/STOL) a jedin\u00FD skute\u010Dn\u011B \u00FAsp\u011B\u0161n\u00FD V/STOL letoun ze v\u0161ech n\u00E1vrh\u016F, kter\u00E9 v t\u00E9 dob\u011B vznikaly. Harrier byl odvozen od zku\u0161ebn\u00EDho letounu Hawker Siddeley Kestrel pot\u00E9, co byl zru\u0161en projekt pokro\u010Dilej\u0161\u00EDho nadzvukov\u00E9ho letounu se svisl\u00FDm startem . Britsk\u00E9 kr\u00E1lovsk\u00E9 letectvo (d\u00E1le jen RAF) objednalo letouny Harrier na konci 60. let 20. stolet\u00ED. Letoun byl vyv\u00E1\u017Een do Spojen\u00FDch st\u00E1t\u016F pod ozna\u010Den\u00EDm AV-8A Harrier, kde slou\u017Eil u n\u00E1mo\u0159n\u00ED p\u011Bchoty Spojen\u00FDch st\u00E1t\u016F americk\u00FDch (d\u00E1le jen USMC). RAF um\u00EDstilo mno\u017Estv\u00ED sv\u00FDch Harrier\u016F v Z\u00E1padn\u00EDm N\u011Bmecku, aby \u010Delily p\u0159\u00EDpadn\u00E9mu \u00FAtoku za strany Sov\u011Btsk\u00E9ho svazu. Unik\u00E1tn\u00ED schopnosti letoun\u016F by v takov\u00E9m p\u0159\u00EDpad\u011B dovolily RAF rychle rozpt\u00FDlit tyto letouny z ohro\u017Een\u00FDch leteck\u00FD z\u00E1kladen. Americk\u00E1 n\u00E1mo\u0159n\u00ED p\u011Bchota pou\u017E\u00EDvala sv\u00E9 Harriery k bl\u00EDzk\u00E9 leteck\u00E9 podpo\u0159e pozemn\u00EDch jednotek, p\u0159i\u010Dem\u017E p\u016Fsobily z v\u00FDsadkov\u00FDch plavidel nebo pokud to bylo pot\u0159eba, z p\u0159edsunut\u00FDch z\u00E1kladen. Schopnost Harrier\u016F p\u016Fsobit s minim\u00E1ln\u00EDm pozemn\u00EDm vybaven\u00EDm a z velmi kr\u00E1tk\u00FDch rozjezdov\u00FDch drah, umo\u017Enilo jejich nasazen\u00ED v oblastech, kter\u00E9 byly jinak pro letadla s pevn\u00FDmi k\u0159\u00EDdly nedostupn\u00E9. Harriery byly v\u0161ak i ter\u010Dem kritiky pro pom\u011Brn\u011B zna\u010Dn\u00E9 mno\u017Estv\u00ED nehod a \u010Dasov\u011B n\u00E1ro\u010Dnou \u00FAdr\u017Ebu. V 70. letech 20. stolet\u00ED byl z Harrieru vyvinut n\u00E1mo\u0159n\u00ED letoun British Aerospace Sea Harrier pro slu\u017Ebu na britsk\u00FDch letadlov\u00FDch lod\u00EDch t\u0159\u00EDdy Invincible. Sea Harriery a Harriery bojovaly v roce 1982 ve v\u00E1lce o Falklandsk\u00E9 ostrovy, kde se letouny prok\u00E1zaly jako velice u\u017Eite\u010Dn\u00E9 a univerz\u00E1ln\u00ED. Sea Harriery Royal Navy prov\u00E1d\u011Bly hlavn\u011B obranu proti \u00FAto\u010D\u00EDc\u00EDm nep\u0159\u00E1telsk\u00FDm letoun\u016Fm, zat\u00EDmco Harriery RAF se soust\u0159edily na pozemn\u00ED c\u00EDle. Harriery byly pozd\u011Bji podstatn\u011B vylep\u0161eny na Harriery druh\u00E9 generace s ozna\u010Den\u00EDm AV-8B Harrier II a British Aerospace Harrier II. V\u00FDvoj a stavbu t\u011Bchto letoun\u016F prov\u00E1d\u011Bly spole\u010Dn\u011B americk\u00E1 spole\u010Dnost McDonnell Douglas a britsk\u00E1 spole\u010Dnost British Aerospace. Rodina pokrokov\u00FDch letoun\u016F Harrier a jejich motory Rolls-Royce Pegasus s polohovateln\u00FDmi tryskami pro usm\u011Br\u0148ov\u00E1n\u00ED tahu motoru vzbudily dlouhodob\u00FD a v\u00E1\u017En\u00FD z\u00E1jem o V/STOL letouny."@cs . . "L'Hawker Siddeley Harrier (\"Albanella\") \u00E8 il primo esempio concreto di caccia a decollo verticale (V/STOL), fa parte della 1\u00AA generazione progettato e prodotto dall'azienda britannica Hawker Siddeley, e il cui sviluppo successivo \u00E8 stato continuato dalla Bae dopo l'acquisizione dell'azienda. Dopo la acquisizione della Hawker da parte della British Aerospace (BAe), una versione statunitense fu sviluppata dalla McDonnell Douglas (oggi Boeing) e venne chiamata AV-8B Harrier II."@it . "51200"^^ . . . . . "\u970D\u514B\u897F\u5FB7\u5229\u9DC2\u5F0F\u6230\u9B25\u6A5F"@zh . "\u00A32.5 million to \u00A33.5 million"@en . . "Hawker Siddeley Harrier (\u0440\u0443\u0441. \u0425\u043E\u043A\u0435\u0440 \u0421\u0438\u0434\u043B\u0438 \u00AB\u0425\u0430\u0440\u0440\u0438\u0435\u0440\u00BB) GR.1/GR.3 \u0438 AV-8A \u2014 \u0441\u0430\u043C\u043E\u043B\u0451\u0442 \u0438\u0437 \u043F\u0435\u0440\u0432\u043E\u0433\u043E \u043F\u043E\u043A\u043E\u043B\u0435\u043D\u0438\u044F \u0441\u0435\u043C\u0435\u0439\u0441\u0442\u0432\u0430 \u0431\u0440\u0438\u0442\u0430\u043D\u0441\u043A\u0438\u0445 \u0438\u0441\u0442\u0440\u0435\u0431\u0438\u0442\u0435\u043B\u0435\u0439-\u0431\u043E\u043C\u0431\u0430\u0440\u0434\u0438\u0440\u043E\u0432\u0449\u0438\u043A\u043E\u0432 \u00AB\u00BB. \u041F\u0435\u0440\u0432\u044B\u0439 \u0448\u0442\u0443\u0440\u043C\u043E\u0432\u0438\u043A \u0441 \u0432\u043E\u0437\u043C\u043E\u0436\u043D\u043E\u0441\u0442\u044C\u044E \u0432\u0435\u0440\u0442\u0438\u043A\u0430\u043B\u044C\u043D\u043E\u0433\u043E/\u043A\u043E\u0440\u043E\u0442\u043A\u043E\u0433\u043E \u0432\u0437\u043B\u0451\u0442\u0430 \u0438 \u043F\u043E\u0441\u0430\u0434\u043A\u0438 \u0438 \u0435\u0434\u0438\u043D\u0441\u0442\u0432\u0435\u043D\u043D\u044B\u0439 \u0434\u0435\u0439\u0441\u0442\u0432\u0438\u0442\u0435\u043B\u044C\u043D\u043E \u0443\u0441\u043F\u0435\u0448\u043D\u044B\u0439 V/STOL \u0438\u0441\u0442\u0440\u0435\u0431\u0438\u0442\u0435\u043B\u044C \u0438\u0437 \u043C\u043D\u043E\u0433\u0438\u0445, \u043A\u043E\u0442\u043E\u0440\u044B\u0435 \u043F\u043E\u044F\u0432\u0438\u043B\u0438\u0441\u044C \u0432 \u0442\u0443 \u044D\u043F\u043E\u0445\u0443. Harrier \u0431\u044B\u043B \u0440\u0430\u0437\u0440\u0430\u0431\u043E\u0442\u0430\u043D \u043D\u0430 \u043E\u0441\u043D\u043E\u0432\u0435 \u043E\u043F\u044B\u0442\u043D\u043E\u0433\u043E \u0441\u0430\u043C\u043E\u043B\u0451\u0442\u0430 Hawker Siddeley Kestrel, \u043F\u043E\u0441\u043B\u0435 \u043E\u0442\u043C\u0435\u043D\u044B \u0440\u0430\u0437\u0440\u0430\u0431\u043E\u0442\u043A\u0438 \u0431\u043E\u043B\u0435\u0435 \u0441\u043E\u0432\u0435\u0440\u0448\u0435\u043D\u043D\u043E\u0433\u043E \u0441\u0432\u0435\u0440\u0445\u0437\u0432\u0443\u043A\u043E\u0432\u043E\u0433\u043E \u0441\u0430\u043C\u043E\u043B\u0451\u0442\u0430 . \u0421\u0435\u0440\u0438\u0439\u043D\u044B\u0439 \u0432\u044B\u043F\u0443\u0441\u043A \u043D\u0430\u0447\u0430\u0442 \u0432 1967 \u0433\u043E\u0434\u0443. \u0411\u0440\u0438\u0442\u0430\u043D\u0441\u043A\u0438\u0435 \u043A\u043E\u0440\u043E\u043B\u0435\u0432\u0441\u043A\u0438\u0435 \u0412\u0412\u0421 \u0432 \u043A\u043E\u043D\u0446\u0435 1960-\u0445 \u0433\u043E\u0434\u043E\u0432 \u0437\u0430\u043A\u0430\u0437\u0430\u043B\u0438 \u0432\u0430\u0440\u0438\u0430\u043D\u0442\u044B Harrier GR.1 \u0438 GR.3. \u0421\u0430\u043C\u043E\u043B\u0451\u0442 \u0432 1970-\u0445 \u0433\u043E\u0434\u0430\u0445 \u044D\u043A\u0441\u043F\u043E\u0440\u0442\u0438\u0440\u043E\u0432\u0430\u043B\u0441\u044F \u0432 \u0421\u043E\u0435\u0434\u0438\u043D\u0451\u043D\u043D\u044B\u0435 \u0428\u0442\u0430\u0442\u044B \u043F\u043E\u0434 \u043C\u0430\u0440\u043A\u0438\u0440\u043E\u0432\u043A\u043E\u0439 AV-8A \u0434\u043B\u044F \u0438\u0441\u043F\u043E\u043B\u044C\u0437\u043E\u0432\u0430\u043D\u0438\u044F \u041A\u043E\u0440\u043F\u0443\u0441\u043E\u043C \u043C\u043E\u0440\u0441\u043A\u043E\u0439 \u043F\u0435\u0445\u043E\u0442\u044B \u0421\u0428\u0410 (USMC)."@ru . "\u0413\u043E\u043A\u0435\u0440 \u0421\u0456\u0434\u0434\u043B\u0456 \u00AB\u0413\u0430\u0440\u0440\u0456\u0454\u0440\u00BB (\u0430\u043D\u0433\u043B. Hawker Siddeley Harrier) GR.1/GR.3 \u0442\u0430 AV-8A \u2014 \u043F\u0435\u0440\u0448\u0435 \u043F\u043E\u043A\u043E\u043B\u0456\u043D\u043D\u044F \u0441\u0456\u043C\u0435\u0439\u0441\u0442\u0432\u0430 \u0431\u0440\u0438\u0442\u0430\u043D\u0441\u044C\u043A\u0438\u0445 \u0432\u0438\u043D\u0438\u0449\u0443\u0432\u0430\u0447\u0456\u0432-\u0431\u043E\u043C\u0431\u0430\u0440\u0434\u0443\u0432\u0430\u043B\u044C\u043D\u0438\u043A\u0456\u0432 \u00AB\u0413\u0430\u0440\u0440\u0456\u0454\u0440\u00BB. \u0420\u043E\u0437\u0440\u043E\u0431\u043B\u0435\u043D\u0438\u0439 \u0432 1960-\u0445 \u0440\u043E\u043A\u0430\u0445, \u00AB\u0413\u0430\u0440\u0440\u0456\u0454\u0440\u00BB \u0441\u0442\u0430\u0432 \u043F\u0435\u0440\u0448\u0438\u043C \u0443 \u0441\u0432\u0456\u0442\u0456 \u0441\u0435\u0440\u0456\u0439\u043D\u0438\u043C \u043B\u0456\u0442\u0430\u043A\u043E\u043C \u0432\u0435\u0440\u0442\u0438\u043A\u0430\u043B\u044C\u043D\u043E\u0433\u043E \u0437\u043B\u0435\u0442\u0443 \u0442\u0430 \u043F\u0440\u0438\u0437\u0435\u043C\u043B\u0435\u043D\u043D\u044F. \u0421\u0435\u0440\u0456\u0439\u043D\u0438\u0439 \u0432\u0438\u043F\u0443\u0441\u043A \u0440\u043E\u0437\u043F\u043E\u0447\u0430\u0442\u043E \u0443 1967 \u0440\u043E\u0446\u0456. \u041F\u0435\u0440\u0435\u0431\u0443\u0432\u0430\u0432 \u043D\u0430 \u043E\u0437\u0431\u0440\u043E\u0454\u043D\u043D\u0456 \u0412\u0435\u043B\u0438\u043A\u043E\u0457 \u0411\u0440\u0438\u0442\u0430\u043D\u0456\u0457 (\u041A\u043E\u0440\u043E\u043B\u0456\u0432\u0441\u044C\u043A\u0456 \u0412\u041F\u0421), \u0421\u0428\u0410 (\u043C\u043E\u0440\u0441\u044C\u043A\u0430 \u043F\u0456\u0445\u043E\u0442\u0430), \u0406\u0441\u043F\u0430\u043D\u0456\u0457, \u0406\u043D\u0434\u0456\u0457 \u0456 \u0422\u0430\u0457\u043B\u0430\u043D\u0434\u0443. \u041F\u043E\u0434\u0430\u043B\u044C\u0448\u0438\u043C \u0440\u043E\u0437\u0432\u0438\u0442\u043A\u043E\u043C \u043B\u0456\u0442\u0430\u043A\u0430 \u0454 \u043C\u0430\u0448\u0438\u043D\u0438 BAE Sea Harrier, , AV-8B Harrier II, \u0449\u043E \u0441\u0442\u0432\u043E\u0440\u044E\u0432\u0430\u043B\u0438\u0441\u044C \u043D\u0430 \u043F\u0456\u0434\u043F\u0440\u0438\u0454\u043C\u0441\u0442\u0432\u0430\u0445 (\u0412\u0435\u043B\u0438\u043A\u0430 \u0411\u0440\u0438\u0442\u0430\u043D\u0456\u044F) \u0456 McDonnell Douglas (\u0421\u0428\u0410)."@uk . . "1967-12-28"^^ . . . . "Harrier \u00E4r ett brittiskt stridsflygplan som anv\u00E4nts av Storbritannien, USA, Italien, Spanien, Thailand och Indien, och bland annat under Falklandskriget. Planet \u00E4r k\u00E4nt f\u00F6r att kunna hovra, det vill s\u00E4ga ha f\u00F6rm\u00E5gan att st\u00E5 stilla i luften, och att kunna starta/landa med mycket kort start- respektive landningsstr\u00E4cka (s\u00E5 kallad VTOL, dvs. vertikal start och landning)."@sv . . . . . . "Hawker Siddeley Harrier"@uk . . "13535"^^ . . . . . . . . . .