. . "\u30AC\u30EB\u30D5\u30B9\u30C8\u30EA\u30FC\u30E0 IV"@ja . . "Gulfstream IV"@in . . . . . . . "* List of active United States military aircraft"@en . . . . . "Die Gulfstream IV des amerikanischen Herstellers Gulfstream Aerospace ist ein gro\u00DFes zweistrahliges Langstrecken-Gesch\u00E4ftsreiseflugzeug, das von 1985 bis 2002 \u00FCber f\u00FCnfhundert Mal verkauft wurde."@de . . . . . "Gulfstream IV"@es . . "Gulfstream IV (eller G-IV) \u00E4r en tv\u00E5motorig aff\u00E4rsjet tillverkad av Gulfstream Aerospace (ett f\u00F6retag inom General Dynamics baserat i Savannah, Georgia)."@sv . . . . . "El Gulfstream IV y sus variantes son una familia de birreactores, principalmente para uso privado o de negocios. El avi\u00F3n fue dise\u00F1ado y construido por Gulfstream Aerospace."@es . "Gulfstream IV"@de . . . "\u063A\u0644\u0641 \u0633\u062A\u0631\u064A\u0645 \u0627\u0644\u0631\u0627\u0628\u0639\u0629"@ar . . . "Le Gulfstream IV (G-IV ou GIV) est un avion d'affaires con\u00E7u par la compagnie Gulfstream Aerospace."@fr . . . . . "\u30AC\u30EB\u30D5\u30B9\u30C8\u30EA\u30FC\u30E0 IV\uFF08Gulfstream IV\uFF09\u306F\u3001\u30AC\u30EB\u30D5\u30B9\u30C8\u30EA\u30FC\u30E0\u30FB\u30A8\u30A2\u30ED\u30B9\u30DA\u30FC\u30B9\u304C\u958B\u767A\u30FB\u88FD\u9020\u3057\u3066\u3044\u305F\u53CC\u767A\u30D3\u30B8\u30CD\u30B9\u30B8\u30A7\u30C3\u30C8\u6A5F\u30021985\u5E74\u306B\u521D\u98DB\u884C\u30012002\u5E74\u307E\u3067\u751F\u7523\u3055\u308C\u305F\u3002\u65E5\u672C\u306E\u822A\u7A7A\u81EA\u885B\u968A\u3082U-4\u591A\u7528\u9014\u652F\u63F4\u6A5F\u3068\u3057\u3066\u63A1\u7528\u3057\u3066\u3044\u308B\u3002"@ja . . . "Gulfstream IV (nebo GIV) a od n\u011Bho odvozen\u00E9 letouny pat\u0159\u00ED do rodiny soukrom\u00FDch mal\u00FDch dopravn\u00EDch proudov\u00FDch letadel (business jet\u016F) vyr\u00E1b\u011Bn\u00FDch spole\u010Dnost\u00ED Gulfstream Aerospace v Savannah, st\u00E1t Georgie, Spojen\u00E9 st\u00E1ty americk\u00E9, kterou vlastn\u00ED koncern General Dynamics. Po dod\u00E1vce posledn\u00EDho stroje G450 bylo vyrobeno v\u00EDce ne\u017E 900 kus\u016F letoun\u016F GIV/GIV-SP/G450. Posledn\u00ED G450 byl dod\u00E1n dne 19. ledna 2018 po 365 dod\u00E1vk\u00E1ch po dobu 12 let, kter\u00E9 skon\u010Dily t\u0159icetiletou v\u00FDrobn\u00ED f\u00E1z\u00ED ve prosp\u011Bch letounu ."@cs . "1985"^^ . . . "1985"^^ . . . . "The Gulfstream IV (or G-IV or GIV) and derivatives are a family of twinjet aircraft, mainly for private or business use. They were designed and built by Gulfstream Aerospace, a General Dynamics company based in Savannah, Georgia, United States, from 1985 until 2018. Aircraft power is provided by two Rolls-Royce RB.183 Tay turbofans. Upon delivery of the last G450, over 900 GIV/GIV-SP/G450 units had been produced. The last G450 was delivered on 19 January 2018 after 365 deliveries over 12 years, ending a 30-year production run, to be replaced by the G500."@en . . . . . . "21848"^^ . . . . . . . . "1985-09-19"^^ . . . . . . "Il Gulfstream Aerospace IV \u00E8 un business jet usato per voli a lungo raggio. \u00C8 successore del Gulfstream III, ma \u00E8 pi\u00F9 grande e ha un maggior numero di posti a sedere, un maggior carico utile e una superiore autonomia. Dispone inoltre di un cockpit EFIS. La sua variante Gulfstream IV-SP, con ancor maggiore carico e superiore autonomia, viene impiegato per l'osservazione meteorologica dal NOAA."@it . . . . . . . . . . . . . "Gulfstream IV (GIV lub G4) \u2013 rodzina ameryka\u0144skich odrzutowych samolot\u00F3w pasa\u017Cerskich produkowanych przez Gulfstream Aerospace (obecnie nale\u017Cy do General Dynamics). Produkcja seryjna samolotu w podstawowej wersji G400 zosta\u0142a zako\u0144czona w roku 2003. Obecnie GIV s\u0105 u\u017Cytkowane jako samoloty dyspozycyjne (do transportu osobisto\u015Bci) lub patrolowe przez rz\u0105dy i si\u0142y powietrzne 15 pa\u0144stw, a tak\u017Ce przez firmy i osoby prywatne oraz linie lotnicze specjalizuj\u0105ce si\u0119 w luksusowych czarterach."@pl . . . . "\u30AC\u30EB\u30D5\u30B9\u30C8\u30EA\u30FC\u30E0 IV\uFF08Gulfstream IV\uFF09\u306F\u3001\u30AC\u30EB\u30D5\u30B9\u30C8\u30EA\u30FC\u30E0\u30FB\u30A8\u30A2\u30ED\u30B9\u30DA\u30FC\u30B9\u304C\u958B\u767A\u30FB\u88FD\u9020\u3057\u3066\u3044\u305F\u53CC\u767A\u30D3\u30B8\u30CD\u30B9\u30B8\u30A7\u30C3\u30C8\u6A5F\u30021985\u5E74\u306B\u521D\u98DB\u884C\u30012002\u5E74\u307E\u3067\u751F\u7523\u3055\u308C\u305F\u3002\u65E5\u672C\u306E\u822A\u7A7A\u81EA\u885B\u968A\u3082U-4\u591A\u7528\u9014\u652F\u63F4\u6A5F\u3068\u3057\u3066\u63A1\u7528\u3057\u3066\u3044\u308B\u3002"@ja . . . . . . "Gulfstream IV"@en . . "Gulfstream IV (GIV lub G4) \u2013 rodzina ameryka\u0144skich odrzutowych samolot\u00F3w pasa\u017Cerskich produkowanych przez Gulfstream Aerospace (obecnie nale\u017Cy do General Dynamics). Produkcja seryjna samolotu w podstawowej wersji G400 zosta\u0142a zako\u0144czona w roku 2003. Obecnie GIV s\u0105 u\u017Cytkowane jako samoloty dyspozycyjne (do transportu osobisto\u015Bci) lub patrolowe przez rz\u0105dy i si\u0142y powietrzne 15 pa\u0144stw, a tak\u017Ce przez firmy i osoby prywatne oraz linie lotnicze specjalizuj\u0105ce si\u0119 w luksusowych czarterach."@pl . "Gulfstream IV"@fr . . . . . . "\u00AB\u0413\u043E\u043B\u044C\u0444\u0441\u0442\u0440\u0438\u043C IV\u00BB (\u0430\u043D\u0433\u043B. Gulfstream GIV) \u2014 \u043B\u0438\u043D\u0435\u0439\u043A\u0430 \u0442\u0443\u0440\u0431\u043E\u0432\u0435\u043D\u0442\u0438\u043B\u044F\u0442\u043E\u0440\u043D\u044B\u0445 \u0434\u0432\u0443\u0445\u043C\u043E\u0442\u043E\u0440\u043D\u044B\u0445 \u0441\u0430\u043C\u043E\u043B\u0451\u0442\u043E\u0432 \u0431\u0438\u0437\u043D\u0435\u0441-\u043A\u043B\u0430\u0441\u0441\u0430, \u0440\u0430\u0437\u0440\u0430\u0431\u043E\u0442\u0430\u043D\u043D\u044B\u0445 \u043A\u043E\u043C\u043F\u0430\u043D\u0438\u0435\u0439 Gulfstream Aerospace Copropation, \u0434\u043E\u0447\u0435\u0440\u043D\u0435\u0439 \u043A\u043E\u043C\u043F\u0430\u043D\u0438\u0435\u0439 General Dynamics. \u0421\u0430\u043C\u043E\u043B\u0451\u0442 \u043F\u0440\u043E\u0438\u0437\u0432\u043E\u0434\u0438\u043B\u0441\u044F \u0441 1985 \u043F\u043E 2003 \u0433\u043E\u0434\u044B. \u041E\u0441\u043D\u0430\u0449\u0435\u043D \u0434\u0432\u0443\u043C\u044F \u0434\u0432\u0438\u0433\u0430\u0442\u0435\u043B\u044F\u043C\u0438 Rolls-Royce RB.183 Tay."@ru . . "\u063A\u0644\u0641 \u0633\u062A\u0631\u064A\u0645 \u0627\u0644\u0631\u0627\u0628\u0639\u0629 (\u0628\u0627\u0644\u0625\u0646\u062C\u0644\u064A\u0632\u064A\u0629: Gulfstream IV)\u200F \u0623\u0648(G-IV) \u0623\u0648(GIV) \u0647\u064A \u0648\u0645\u0634\u062A\u0642\u0627\u062A\u0647\u0627 \u0647\u064A \u0639\u0627\u0626\u0644\u0629 \u0645\u0646 \u0637\u0627\u0626\u0631\u0627\u062A \u0646\u0641\u0627\u062B\u0627\u062A \u0627\u0644\u0623\u0639\u0645\u0627\u0644 \u0627\u0644\u062B\u0646\u0627\u0626\u064A\u0629 \u0627\u0644\u0645\u062D\u0631\u0643\u0627\u062A\u060C \u062A\u0646\u062A\u062C\u0647\u0627 \u0634\u0631\u0643\u0629 \u063A\u0644\u0641 \u0633\u062A\u0631\u064A\u0645 \u0648 \u0634\u0631\u0643\u0629 \u062C\u0646\u0631\u0627\u0644 \u062F\u064A\u0646\u0627\u0645\u064A\u0643\u0633 \u0648\u0645\u0642\u0631\u0647\u0627 \u0641\u064A \u0633\u0627\u0641\u0627\u0646\u0627 \u0628\u0648\u0644\u0627\u064A\u0629 \u062C\u0648\u0631\u062C\u064A\u0627\u060C \u0627\u0644\u0648\u0644\u0627\u064A\u0627\u062A \u0627\u0644\u0645\u062A\u062D\u062F\u0629. \u0648\u0623\u0633\u062A\u0645\u0631 \u0623\u0646\u062A\u0627\u062C\u0647\u0627 \u0645\u0646 \u0639\u0627\u0645 1985 \u0625\u0644\u064A \u0639\u0627\u0645 2003. \u0628\u062F\u0623 \u0627\u0644\u0639\u0645\u0644 \u0641\u064A \u062C\u0644\u0641 \u0633\u062A\u0631\u064A\u0645 GIV \u0641\u064A \u0639\u0627\u0645 1983. \u0648\u0643\u0627\u0646 \u0623\u0648\u0644 \u0631\u062D\u0644\u0629 \u0644\u0647\u0627 \u0641\u064A 19 \u0633\u0628\u062A\u0645\u0628\u0631 1985."@ar . . . . "\u063A\u0644\u0641 \u0633\u062A\u0631\u064A\u0645 \u0627\u0644\u0631\u0627\u0628\u0639\u0629 (\u0628\u0627\u0644\u0625\u0646\u062C\u0644\u064A\u0632\u064A\u0629: Gulfstream IV)\u200F \u0623\u0648(G-IV) \u0623\u0648(GIV) \u0647\u064A \u0648\u0645\u0634\u062A\u0642\u0627\u062A\u0647\u0627 \u0647\u064A \u0639\u0627\u0626\u0644\u0629 \u0645\u0646 \u0637\u0627\u0626\u0631\u0627\u062A \u0646\u0641\u0627\u062B\u0627\u062A \u0627\u0644\u0623\u0639\u0645\u0627\u0644 \u0627\u0644\u062B\u0646\u0627\u0626\u064A\u0629 \u0627\u0644\u0645\u062D\u0631\u0643\u0627\u062A\u060C \u062A\u0646\u062A\u062C\u0647\u0627 \u0634\u0631\u0643\u0629 \u063A\u0644\u0641 \u0633\u062A\u0631\u064A\u0645 \u0648 \u0634\u0631\u0643\u0629 \u062C\u0646\u0631\u0627\u0644 \u062F\u064A\u0646\u0627\u0645\u064A\u0643\u0633 \u0648\u0645\u0642\u0631\u0647\u0627 \u0641\u064A \u0633\u0627\u0641\u0627\u0646\u0627 \u0628\u0648\u0644\u0627\u064A\u0629 \u062C\u0648\u0631\u062C\u064A\u0627\u060C \u0627\u0644\u0648\u0644\u0627\u064A\u0627\u062A \u0627\u0644\u0645\u062A\u062D\u062F\u0629. \u0648\u0623\u0633\u062A\u0645\u0631 \u0623\u0646\u062A\u0627\u062C\u0647\u0627 \u0645\u0646 \u0639\u0627\u0645 1985 \u0625\u0644\u064A \u0639\u0627\u0645 2003. \u0628\u062F\u0623 \u0627\u0644\u0639\u0645\u0644 \u0641\u064A \u062C\u0644\u0641 \u0633\u062A\u0631\u064A\u0645 GIV \u0641\u064A \u0639\u0627\u0645 1983. \u0648\u0643\u0627\u0646 \u0623\u0648\u0644 \u0631\u062D\u0644\u0629 \u0644\u0647\u0627 \u0641\u064A 19 \u0633\u0628\u062A\u0645\u0628\u0631 1985."@ar . . . . . "El Gulfstream IV y sus variantes son una familia de birreactores, principalmente para uso privado o de negocios. El avi\u00F3n fue dise\u00F1ado y construido por Gulfstream Aerospace."@es . . . . . . . "The Gulfstream IV (or G-IV or GIV) and derivatives are a family of twinjet aircraft, mainly for private or business use. They were designed and built by Gulfstream Aerospace, a General Dynamics company based in Savannah, Georgia, United States, from 1985 until 2018. Aircraft power is provided by two Rolls-Royce RB.183 Tay turbofans. Upon delivery of the last G450, over 900 GIV/GIV-SP/G450 units had been produced. The last G450 was delivered on 19 January 2018 after 365 deliveries over 12 years, ending a 30-year production run, to be replaced by the G500."@en . "Gulfstream IV"@it . . . . . . . . . . . "De Gulfstream IV (of G-IV of GIV) is een tweemotorige turbofan zakenjet. Het vliegtuig is ontworpen en gebouwd door de Amerikaanse vliegtuigbouwer Gulfstream Aerospace. De eerste vlucht vond plaats op 19 september 1985. Er zijn in totaal meer dan 900 stuks van gebouwd. In 2018 werd de productie gestaakt. Het toestel is opgevolgd door de Gulfstream V. Het ontwerp van de G-IV is ontstaan uit de Gulfstream III. De G-III romp met T-staart werd verlengd en het vleugelontwerp aangepast. De motoren werden vervangen door twee Rolls-Royce Tay 611-8 turbofans met ieder 61,6 kN stuwkracht. Ook de avionics werden vernieuwd. De G-IV werd de eerste zakenjet met een volledige glass cockpit. De Koninklijke Luchtmacht beschikt over een Gulfstream IV, speciaal voor het vervoer van militaire - en civiele autoriteiten, waaronder ministers."@nl . . . . . . . . . "2018"^^ . . . "National Oceanic and Atmospheric Administration"@en . . . "1119837506"^^ . "Gulfstream IV"@ru . "Active service"@en . . . . . "900"^^ . . . . . "* Gulfstream III\n* Gulfstream V\n* Gulfstream G500/G550"@en . . . . . "Il Gulfstream Aerospace IV \u00E8 un business jet usato per voli a lungo raggio. \u00C8 successore del Gulfstream III, ma \u00E8 pi\u00F9 grande e ha un maggior numero di posti a sedere, un maggior carico utile e una superiore autonomia. Dispone inoltre di un cockpit EFIS. La sua variante Gulfstream IV-SP, con ancor maggiore carico e superiore autonomia, viene impiegato per l'osservazione meteorologica dal NOAA."@it . . . . . . . "Gulfstream IV"@sv . "United States Navy"@en . . . . . . . . . . "Gulfstream IV (nebo GIV) a od n\u011Bho odvozen\u00E9 letouny pat\u0159\u00ED do rodiny soukrom\u00FDch mal\u00FDch dopravn\u00EDch proudov\u00FDch letadel (business jet\u016F) vyr\u00E1b\u011Bn\u00FDch spole\u010Dnost\u00ED Gulfstream Aerospace v Savannah, st\u00E1t Georgie, Spojen\u00E9 st\u00E1ty americk\u00E9, kterou vlastn\u00ED koncern General Dynamics. Po dod\u00E1vce posledn\u00EDho stroje G450 bylo vyrobeno v\u00EDce ne\u017E 900 kus\u016F letoun\u016F GIV/GIV-SP/G450. Posledn\u00ED G450 byl dod\u00E1n dne 19. ledna 2018 po 365 dod\u00E1vk\u00E1ch po dobu 12 let, kter\u00E9 skon\u010Dily t\u0159icetiletou v\u00FDrobn\u00ED f\u00E1z\u00ED ve prosp\u011Bch letounu ."@cs . . . . . "900"^^ . "Gulfstream IV"@cs . . . . . "De Gulfstream IV (of G-IV of GIV) is een tweemotorige turbofan zakenjet. Het vliegtuig is ontworpen en gebouwd door de Amerikaanse vliegtuigbouwer Gulfstream Aerospace. De eerste vlucht vond plaats op 19 september 1985. Er zijn in totaal meer dan 900 stuks van gebouwd. In 2018 werd de productie gestaakt. Het toestel is opgevolgd door de Gulfstream V. De Koninklijke Luchtmacht beschikt over een Gulfstream IV, speciaal voor het vervoer van militaire - en civiele autoriteiten, waaronder ministers."@nl . . "Die Gulfstream IV des amerikanischen Herstellers Gulfstream Aerospace ist ein gro\u00DFes zweistrahliges Langstrecken-Gesch\u00E4ftsreiseflugzeug, das von 1985 bis 2002 \u00FCber f\u00FCnfhundert Mal verkauft wurde."@de . . . . . . "*G350: \n*G450:"@en . . . . . . . . "Gulfstream IV (eller G-IV) \u00E4r en tv\u00E5motorig aff\u00E4rsjet tillverkad av Gulfstream Aerospace (ett f\u00F6retag inom General Dynamics baserat i Savannah, Georgia)."@sv . . . . . . "Gulfstream IV"@pl . . . "Gulfstream IV (atau G-IV atau GIV) dan turunannya adalah keluarga pesawat twin-jet, terutama digunakan untuk pribadi atau bisnis. Pesawat ini dirancang dan dibangun oleh Gulfstream Aerospace, sebuah perusahaan General Dynamics yang berbasis di Savannah, Georgia, Amerika Serikat dari tahun 1985 sampai 2003."@in . . . . "Gulfstream IV"@nl . "Gulfstream IV (atau G-IV atau GIV) dan turunannya adalah keluarga pesawat twin-jet, terutama digunakan untuk pribadi atau bisnis. Pesawat ini dirancang dan dibangun oleh Gulfstream Aerospace, sebuah perusahaan General Dynamics yang berbasis di Savannah, Georgia, Amerika Serikat dari tahun 1985 sampai 2003."@in . . . . "513835"^^ . . . "\u00AB\u0413\u043E\u043B\u044C\u0444\u0441\u0442\u0440\u0438\u043C IV\u00BB (\u0430\u043D\u0433\u043B. Gulfstream GIV) \u2014 \u043B\u0438\u043D\u0435\u0439\u043A\u0430 \u0442\u0443\u0440\u0431\u043E\u0432\u0435\u043D\u0442\u0438\u043B\u044F\u0442\u043E\u0440\u043D\u044B\u0445 \u0434\u0432\u0443\u0445\u043C\u043E\u0442\u043E\u0440\u043D\u044B\u0445 \u0441\u0430\u043C\u043E\u043B\u0451\u0442\u043E\u0432 \u0431\u0438\u0437\u043D\u0435\u0441-\u043A\u043B\u0430\u0441\u0441\u0430, \u0440\u0430\u0437\u0440\u0430\u0431\u043E\u0442\u0430\u043D\u043D\u044B\u0445 \u043A\u043E\u043C\u043F\u0430\u043D\u0438\u0435\u0439 Gulfstream Aerospace Copropation, \u0434\u043E\u0447\u0435\u0440\u043D\u0435\u0439 \u043A\u043E\u043C\u043F\u0430\u043D\u0438\u0435\u0439 General Dynamics. \u0421\u0430\u043C\u043E\u043B\u0451\u0442 \u043F\u0440\u043E\u0438\u0437\u0432\u043E\u0434\u0438\u043B\u0441\u044F \u0441 1985 \u043F\u043E 2003 \u0433\u043E\u0434\u044B. \u041E\u0441\u043D\u0430\u0449\u0435\u043D \u0434\u0432\u0443\u043C\u044F \u0434\u0432\u0438\u0433\u0430\u0442\u0435\u043B\u044F\u043C\u0438 Rolls-Royce RB.183 Tay."@ru . "Le Gulfstream IV (G-IV ou GIV) est un avion d'affaires con\u00E7u par la compagnie Gulfstream Aerospace."@fr . . .