. . . . "CIM-10 Bomarc"@en . . . . . . "-79.47110748291016"^^ . "O Boeing CIM-10 Bomarc (IM-99 Weapon System antes de setembro de 1962) foi um m\u00EDssil superf\u00EDcie-ar (SAM) usado durante a Guerra Fria para a defesa a\u00E9rea da Am\u00E9rica do Norte. Em adi\u00E7\u00E3o de ser o primeiro SAM de longa alcance, ele foi o \u00FAnico SAM implantado pela For\u00E7a A\u00E9rea dos Estados Unidos. Armazenado horizontalmente em um abrigo de prote\u00E7\u00E3o com teto m\u00F3vel, o m\u00EDssil era colocado na vertical e disparado usando foguetes impulsionadores para a alta altitude e ent\u00E3o virava para um voo horizontal a uma velocidade de cruzeiro de Mach 2,5 impulsionado por dois motores ramjets. Esse voo horizontal permitia que o m\u00EDssil operasse com um alcance de at\u00E9 400 km. Controlado do solo na maior parte do seu voo, quando ele atingia a \u00E1rea alvo, ele era comandado para come\u00E7ar a mergulhar, ativando um radar de busca ativa para ao guiamento terminal. Um radar de fuso de proximidade detonava a ogiva, que era de explosivo convencional ou uma ogiva nuclear W40. Originalmente o CIM-10 foi denominado de IM-69, que foi mudado a pedido da Boeing para IM-99. O IM-99A tinha um raio operacional de 320 km, foi projetado para voar entre mach 2,5 e 2,8 a uma altitude de cruzeiro de 18 000 metros. Ele tinha comprimento de 14,2 metros e pesava 7 000 quilogramas. Era armado com uma ogiva convencional de 450 g ou uma ogiva nuclear W40 com pot\u00EAncia de 7-10 quilotons. O motor ramjet usado pelo Bomarc era o , o mesmo modelo usado no Lockheed X-7, (drone usado para testes de defesa a\u00E9rea) e o lan\u00E7ado pelo SR-71. A Boeing construiu 570 Bomarc entre 1957 e 1964, 269 CIM-10A e 301 CIM-10B."@pt . . "Boeing CIM-10 Bomarc (IM-99 Weapon System sebelum September 1962) adalah sebuah pencegat supersonik untuk pertahanan udara Perang Dingin Amerika Utara, selain menjadi rudal jarak jauh anti-pesawat pertama, adalah satu-satunya SAM digunakan oleh Angkatan Udara Amerika Serikat. Boeing membangun 570 rudal Bomarc antara 1957 dan 1964, 269 CIM-10A, 301 CIM-10B."@in . . "Bomarc"@de . "CIM-10\u6CE2\u99AC\u514B\uFF08\u82F1\u8A9E\uFF1ABomarc\uFF09\u98DB\u5F48\u662F\u552F\u4E00\u7531\u7F8E\u570B\u7A7A\u8ECD\u90E8\u7F72\u7684\u9632\u7A7A\u98DB\u5F48\uFF0C\u5176\u4ED6\u7684\u7CFB\u7D71\u90FD\u662F\u96B8\u5C6C\u65BC\u7F8E\u570B\u9678\u8ECD\u3002\u6CE2\u99AC\u514B\u662F\u5169\u5BB6\u53C3\u8207\u7814\u767C\u7684\u516C\u53F8\u7684\u7E2E\u5BEB\uFF1A\u6CE2\u97F3\uFF08\u82F1\u8A9E\uFF1ABoeing\uFF09\u8207\uFF08MARC\uFF09\u3002 \u6CE2\u99AC\u514B\u98DB\u5F48\u7684\u5916\u578B\u5982\u540C\u98DB\u6A5F\u4E00\u822C\uFF0C\u4E5F\u66FE\u7D93\u64C1\u6709F-99/IM-69/IM-99\u7684\u7DE8\u865F\u3002\u98DB\u5F48\u5E73\u6642\u662F\u6C34\u5E73\u5132\u5B58\u5728\u5927\u578B\u767C\u5C04\u7BB1\u4E2D\uFF0C\u7576\u767C\u5C04\u547D\u4EE4\u4E0B\u9054\u4E4B\u5F8C\uFF0C\u767C\u5C04\u7BB1\u6703\u5411\u5169\u908A\u5206\u958B\uFF0C\u767C\u5C04\u67B6\u5C07\u98DB\u5F48\u8209\u5347\u5230\u5782\u76F4\u89D2\u5EA6\uFF0C\u540C\u6642\u958B\u59CB\u5C0D\u6DB2\u614B\u71C3\u6599\u706B\u7BAD\u52A0\u529B\u5668\u704C\u6CE8\u71C3\u6599\uFF0C\u7576\u71C3\u6599\u704C\u6CE8\u5B8C\u7562\u4E4B\u5F8C\u5C31\u6703\u767C\u5C04\u3002"@zh . "Il Bomarc \u00E8 un missile terra-aria, che fu sviluppato nel corso degli anni cinquanta, negli Stati Uniti. Si tratta di un imponente sistema d'arma per la difesa aerea a lungo raggio che divenne a causa dei suoi costi esorbitanti uno dei pi\u00F9 controversi e costosi progetti mai sviluppati per il ruolo della difesa aerea. Esso era la dimostrazione dello straordinario potere industriale e tecnologico nordamericano di quel periodo, ma venne ampiamente criticato per vari motivi. Si trattava di un di intercettore supersonico teleguidato, propulso da due statoreattori, un raggio di azione di 370 km nel primo modello, successivamente raddoppiato. Esso era, assieme al RIM-50 Typhon LR e al LIM-49 Nike Zeus, un sistema d'arma molto evoluto per l'epoca, ma costava quanto un caccia intercettore; costruito"@it . . "De Boeing CIM-10 Bomarc was de enige operationele luchtdoelraket die ooit specifiek voor de Amerikaanse luchtmacht werd ontwikkeld. Alle andere Amerikaanse grond-lucht-raketafweersystemen stonden destijds \u2013 en nu nog steeds \u2013 onder commando van de landmacht."@nl . . . . "El Boeing CIM-10 Bomarc (Sistema de Armas IM-99 antes de 1972)\u200B fue un misil guiado supers\u00F3nico resultado del Programa de Misiles Bomarc (Bomarc Missile Program). Este programa fue un esfuerzo conjunto entre los Estados Unidos y Canad\u00E1 entre 1957 y 1972 para protegerse contra la amenaza de la Uni\u00F3n Sovi\u00E9tica. Inclu\u00EDa el desarrollo de estaciones t\u00E1cticas armadas con misiles Bomarc a lo largo de las costas este y oeste de Norteam\u00E9rica y las zonas centrales del continente. Fueron los primeros misiles antia\u00E9reos de largo alcance del mundo; eran capaces de llevar armamento convencional o cabezas nucleares.\u200B A principios de los a\u00F1os 1970, este programa y el sistema de guiado SAGE fueron suprimidos, ya que parec\u00EDan inefectivos y costosos. Ninguno de estos dos sistemas fue usado alguna vez, as\u00ED qu"@es . . . . "Le Boeing CIM-10 Bomarc fut un programme de missile sol-air conjoint entre les \u00C9tats-Unis et le Canada afin de se prot\u00E9ger d'une \u00E9ventuelle attaque de bombardiers de l'URSS. Il fut le premier missile surface-air \u00E0 longue port\u00E9e. Au sein des forces arm\u00E9es des \u00C9tats-Unis, il fut \u00E9galement le seul missile sol-air \u00E0 \u00EAtre d\u00E9ploy\u00E9 par l'USAF. Tous les autres missiles sol-air sont d\u00E9ploy\u00E9s par l'arm\u00E9e de terre des \u00C9tats-Unis."@fr . . . . . "The Boeing CIM-10 BOMARC (Boeing Michigan Aeronautical Research Center) (IM-99 Weapon System prior to September 1962) was a supersonic ramjet powered long-range surface-to-air missile (SAM) used during the Cold War for the air defense of North America. In addition to being the first operational long-range SAM and the first operational pulse doppler aviation radar, it was the only SAM deployed by the United States Air Force."@en . . . . . . . . "CIM-10 Bomarc"@it . . . . "\u0411\u043E\u0438\u043D\u0433 CIM-10 \u0411\u043E\u0301\u043C\u0430\u0440\u043A (\u0430\u043D\u0433\u043B. Boeing CIM-10 Bomar\u0441, \u0441\u043E\u043A\u0440. \u043E\u0442 Coffin-launched Interceptor Missile-10 BOeing Michigan Aeronautical Research Center \u2014 \u00AB\u0440\u0430\u043A\u0435\u0442\u0430-\u043F\u0435\u0440\u0435\u0445\u0432\u0430\u0442\u0447\u0438\u043A \u043F\u043E\u0434\u0437\u0435\u043C\u043D\u043E\u0433\u043E \u0431\u0430\u0437\u0438\u0440\u043E\u0432\u0430\u043D\u0438\u044F \u2116 10\u00BB, \u0441 \u043C\u043E\u043C\u0435\u043D\u0442\u0430 \u043F\u0440\u0438\u043D\u044F\u0442\u0438\u044F \u043D\u0430 \u0432\u043E\u043E\u0440\u0443\u0436\u0435\u043D\u0438\u0435 \u0438 \u0434\u043E 27 \u0438\u044E\u043D\u044F 1963 \u0433. \u0432\u043A\u043B\u044E\u0447\u0438\u0442\u0435\u043B\u044C\u043D\u043E \u043A\u043E\u043C\u043F\u043B\u0435\u043A\u0441 \u0438\u043C\u0435\u043D\u043E\u0432\u0430\u043B\u0441\u044F IM-99 \u2014 \u00AB\u0440\u0430\u043A\u0435\u0442\u0430-\u043F\u0435\u0440\u0435\u0445\u0432\u0430\u0442\u0447\u0438\u043A \u2116 99\u00BB) \u2014 \u0430\u043C\u0435\u0440\u0438\u043A\u0430\u043D\u0441\u043A\u0438\u0439 \u0441\u0442\u0430\u0446\u0438\u043E\u043D\u0430\u0440\u043D\u044B\u0439 \u0437\u0435\u043D\u0438\u0442\u043D\u044B\u0439 \u0440\u0430\u043A\u0435\u0442\u043D\u044B\u0439 \u043A\u043E\u043C\u043F\u043B\u0435\u043A\u0441 \u0441\u0432\u0435\u0440\u0445\u0431\u043E\u043B\u044C\u0448\u043E\u0439 \u0434\u0430\u043B\u044C\u043D\u043E\u0441\u0442\u0438 \u0434\u0435\u0439\u0441\u0442\u0432\u0438\u044F, \u0441\u043E\u0437\u0434\u0430\u043D\u043D\u044B\u0439 \u043A\u043E\u043C\u043F\u0430\u043D\u0438\u0435\u0439 \u00AB\u0411\u043E\u0438\u043D\u0433\u00BB \u0441\u043E\u0432\u043C\u0435\u0441\u0442\u043D\u043E \u0441 \u043B\u0430\u0431\u043E\u0440\u0430\u0442\u043E\u0440\u0438\u0435\u0439 \u0430\u044D\u0440\u043E\u043D\u0430\u0432\u0442\u0438\u043A\u0438 \u041C\u0438\u0447\u0438\u0433\u0430\u043D\u0441\u043A\u043E\u0433\u043E \u0443\u043D\u0438\u0432\u0435\u0440\u0441\u0438\u0442\u0435\u0442\u0430 (\u0447\u0442\u043E \u0431\u044B\u043B\u043E \u043E\u0442\u0440\u0430\u0436\u0435\u043D\u043E \u0432 \u043D\u0430\u0437\u0432\u0430\u043D\u0438\u0438 \u0440\u0430\u043A\u0435\u0442\u044B) \u0438 \u0434\u0440\u0443\u0433\u0438\u043C\u0438 \u043F\u0440\u0435\u0434\u043F\u0440\u0438\u044F\u0442\u0438\u044F\u043C\u0438-\u043F\u043E\u0434\u0440\u044F\u0434\u0447\u0438\u043A\u0430\u043C\u0438 \u043F\u043E \u0437\u0430\u043A\u0430\u0437\u0443 \u0412\u0412\u0421 \u0421\u0428\u0410. \u0412 \u043D\u0430\u0441\u0442\u043E\u044F\u0449\u0435\u0435 \u0432\u0440\u0435\u043C\u044F \u0441\u0447\u0438\u0442\u0430\u0435\u0442\u0441\u044F \u0441\u0430\u043C\u044B\u043C \u0434\u0430\u043B\u044C\u043D\u043E\u0431\u043E\u0439\u043D\u044B\u043C \u0438\u0437 \u0417\u0420\u041A \u043A\u043E\u0433\u0434\u0430-\u043B\u0438\u0431\u043E \u0441\u0442\u043E\u044F\u0432\u0448\u0438\u0445 \u043D\u0430 \u0432\u043E\u043E\u0440\u0443\u0436\u0435\u043D\u0438\u0438 \u0438 \u0435\u0434\u0438\u043D\u0441\u0442\u0432\u0435\u043D\u043D\u044B\u043C, \u0441\u043F\u043E\u0441\u043E\u0431\u043D\u044B\u043C \u043F\u043E\u0440\u0430\u0436\u0430\u0442\u044C \u0446\u0435\u043B\u0438 \u043D\u0430 \u0434\u0438\u0441\u0442\u0430\u043D\u0446\u0438\u044F\u0445 \u0441\u0432\u044B\u0448\u0435 500 \u043A\u043C. \u0422\u0430\u043A\u0436\u0435 \u044F\u0432\u043B\u044F\u0435\u0442\u0441\u044F \u0435\u0434\u0438\u043D\u0441\u0442\u0432\u0435\u043D\u043D\u043E\u0439 \u0437\u0435\u043D\u0438\u0442\u043D\u043E\u0439 \u0440\u0430\u043A\u0435\u0442\u043E\u0439 (\u0438\u0437 \u043F\u0440\u0438\u043D\u044F\u0442\u044B\u0445 \u043D\u0430 \u0432\u043E\u043E\u0440\u0443\u0436\u0435\u043D\u0438\u0435), \u0437\u0430\u043A\u0430\u0437\u0447\u0438\u043A\u043E\u043C \u0440\u0430\u0437\u0440\u0430\u0431\u043E\u0442\u043A\u0438 \u043A\u043E\u0442\u043E\u0440\u043E\u0439 \u0432\u044B\u0441\u0442\u0443\u043F\u0438\u043B\u0438 \u0412\u0412\u0421 \u0421\u0428\u0410."@ru . . . . . . . . . "De Boeing CIM-10 Bomarc was de enige operationele luchtdoelraket die ooit specifiek voor de Amerikaanse luchtmacht werd ontwikkeld. Alle andere Amerikaanse grond-lucht-raketafweersystemen stonden destijds \u2013 en nu nog steeds \u2013 onder commando van de landmacht."@nl . . . . . . . . . . . . . . . . "Die Bomarc war eine ferngesteuerte Flugabwehrrakete der Zeit des Kalten Krieges aus US-amerikanischer Produktion. Sie konnte mit einem nuklearen Sprengkopf best\u00FCckt werden. Durch Ramjet-Triebwerke und Tragfl\u00E4chen erzielte sie eine Reichweite von zuletzt 700 Kilometern bei einer Geschwindigkeit bis zu Mach 2,8. Der Name Bomarc setzt sich aus den Herstellern Boeing (BO) und dem Michigan Aeronautic Research Center (MARC) = BOMARC zusammen. Die urspr\u00FCngliche Bezeichnung der US Air Force \u2013 XF-99 \u2013 gliederte die Bomarc in die Reihe der Jagdflugzeuge ein. Schon kurz nach dem Erstflug erfolgte die erste Umbenennung in IM-99A, bevor schlie\u00DFlich 1963 CIM-10 als endg\u00FCltige Bezeichnung festgelegt wurde."@de . . . "POINT(-79.47110748291 46.429443359375)"^^ . . . . . . . . . . . . . "49432"^^ . . . "CIM-10\u98DB\u5F48"@zh . . "Royal Canadian Air Force"@en . . . . . . "CIM-10 Bomarc"@en . "Boeing Pilotless Aircraft Division"@en . . . . . . . . . . "yes"@en . . "46.42944444444444 -79.47111111111111" . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "CIM-10 \u30DC\u30DE\u30FC\u30AF (CIM-10 BOMARC) \u306F\u3001\u30A2\u30E1\u30EA\u30AB\u7A7A\u8ECD\u304C\u30BD\u9023\u306E\u7206\u6483\u6A5F\u3092\u8FCE\u6483\u3059\u308B\u305F\u3081\u306B\u958B\u767A\u3057\u305F\u3001\u9577\u8DDD\u96E2\u5730\u5BFE\u7A7A\u30DF\u30B5\u30A4\u30EB\u3067\u3042\u308B\u3002 \u6B63\u5F0F\u540D\u79F0\u306F F-99\u3001IM-69\u3001IM-99\u3001CIM-10 \u3068\u591A\u6570\u5B58\u5728\u3057\u3001\u5C0E\u5165\u5F53\u521D\u306F F-99 \u3067\u3042\u3063\u305F\u3002\u6226\u95D8\u6A5F\u3092\u8868\u3059 \u201CF\u201D \u304C\u3064\u3051\u3089\u308C\u3066\u3044\u308B\u306E\u306F\u3001\u914D\u5099\u5F53\u6642\u3001\u7121\u4EBA\u6226\u95D8\u6A5F\u3068\u3057\u3066\u914D\u5099\u3055\u308C\u305F\u305F\u3081\u3067\u3001\u5F53\u6642\u306E\u7C73\u7A7A\u8ECD\u306F\u30DC\u30DE\u30FC\u30AF\u3092\u300C\u6700\u521D\u306E\u7121\u4EBA\u6226\u95D8\u6A5F\u300D\u3068\u55A7\u4F1D\u3057\u305F\u3002"@ja . . . . . . . "Bomarc (ang. Bomarc Missile Program) \u2013 wsp\u00F3lne przedsi\u0119wzi\u0119cie ameryka\u0144sko-kanadyjskie w latach 1957\u20131971 maj\u0105ce zapobiega\u0107 zagro\u017Ceniu bombardowaniami ze strony ZSRR. Sednem programu by\u0142o rozmieszczenie taktycznych stacji wyposa\u017Conych w rakiety typu Bomarc wzd\u0142u\u017C wschodnich i zachodnich wybrze\u017Cy Ameryki P\u00F3\u0142nocnej oraz w wewn\u0105trz obszaru tego kontynentu. Systemy naprowadzaj\u0105ce Bomarc i SAGE zlikwidowano w p\u00F3\u017Anych latach sze\u015B\u0107dziesi\u0105tych, jako \u017Ce okaza\u0142y si\u0119 niewydajne i kosztowne oraz ca\u0142kowicie nieprzydatne w zwalczaniu rakiet balistycznych."@pl . . . . . . "CIM-10 Bomarc"@pt . . . . . . "--10-01"^^ . . . "CIM-10\u6CE2\u99AC\u514B\uFF08\u82F1\u8A9E\uFF1ABomarc\uFF09\u98DB\u5F48\u662F\u552F\u4E00\u7531\u7F8E\u570B\u7A7A\u8ECD\u90E8\u7F72\u7684\u9632\u7A7A\u98DB\u5F48\uFF0C\u5176\u4ED6\u7684\u7CFB\u7D71\u90FD\u662F\u96B8\u5C6C\u65BC\u7F8E\u570B\u9678\u8ECD\u3002\u6CE2\u99AC\u514B\u662F\u5169\u5BB6\u53C3\u8207\u7814\u767C\u7684\u516C\u53F8\u7684\u7E2E\u5BEB\uFF1A\u6CE2\u97F3\uFF08\u82F1\u8A9E\uFF1ABoeing\uFF09\u8207\uFF08MARC\uFF09\u3002 \u6CE2\u99AC\u514B\u98DB\u5F48\u7684\u5916\u578B\u5982\u540C\u98DB\u6A5F\u4E00\u822C\uFF0C\u4E5F\u66FE\u7D93\u64C1\u6709F-99/IM-69/IM-99\u7684\u7DE8\u865F\u3002\u98DB\u5F48\u5E73\u6642\u662F\u6C34\u5E73\u5132\u5B58\u5728\u5927\u578B\u767C\u5C04\u7BB1\u4E2D\uFF0C\u7576\u767C\u5C04\u547D\u4EE4\u4E0B\u9054\u4E4B\u5F8C\uFF0C\u767C\u5C04\u7BB1\u6703\u5411\u5169\u908A\u5206\u958B\uFF0C\u767C\u5C04\u67B6\u5C07\u98DB\u5F48\u8209\u5347\u5230\u5782\u76F4\u89D2\u5EA6\uFF0C\u540C\u6642\u958B\u59CB\u5C0D\u6DB2\u614B\u71C3\u6599\u706B\u7BAD\u52A0\u529B\u5668\u704C\u6CE8\u71C3\u6599\uFF0C\u7576\u71C3\u6599\u704C\u6CE8\u5B8C\u7562\u4E4B\u5F8C\u5C31\u6703\u767C\u5C04\u3002"@zh . . . . . . . "A Bomarc missile begins its \"climb phase\" of launch. The midcourse phase and homing dive used ramjets."@en . . . . . . . . . "1958"^^ . . "Initially ground-controlled, active radar homing terminal guidance"@en . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "CIM-10 Bomarc"@sv . "1124906085"^^ . . . . . "CIM-10 Bomarc"@fr . . . . . . . . "CIM-10 Bomarc"@es . . . . "The Boeing CIM-10 BOMARC (Boeing Michigan Aeronautical Research Center) (IM-99 Weapon System prior to September 1962) was a supersonic ramjet powered long-range surface-to-air missile (SAM) used during the Cold War for the air defense of North America. In addition to being the first operational long-range SAM and the first operational pulse doppler aviation radar, it was the only SAM deployed by the United States Air Force. Stored horizontally in a launcher shelter with a movable roof, the missile was erected, fired vertically using rocket boosters to high altitude, and then tipped over into a horizontal Mach 2.5 cruise powered by ramjet engines. This lofted trajectory allowed the missile to operate at a maximum range as great as 430 mi (700 km). Controlled from the ground for most of its flight, when it reached the target area it was commanded to begin a dive, activating an onboard active radar homing seeker for terminal guidance. A radar proximity fuse detonated the warhead, either a large conventional explosive or the W40 nuclear warhead. The Air Force originally planned for a total of 52 sites covering most of the major cities and industrial regions in the US. The US Army was deploying their own systems at the same time, and the two services fought constantly both in political circles and in the press. Development dragged on, and by the time it was ready for deployment in the late 1950s, the nuclear threat had moved from manned bombers to the intercontinental ballistic missile (ICBM). By this time the Army had successfully deployed the much shorter range Nike Hercules that they claimed filled any possible need through the 1960s, in spite of Air Force claims to the contrary. As testing continued, the Air Force reduced its plans to sixteen sites, and then again to eight with an additional two sites in Canada. The first US site was declared operational in 1959, but with only a single working missile. Bringing the rest of the missiles into service took years, by which time the system was obsolete. Deactivations began in 1969 and by 1972 all Bomarc sites had been shut down. A small number were used as target drones, and only a few remain on display today."@en . . . . . . . . . . . . "CIM-10 Bomarc"@en . . . . . . . . . . . . . . . "CIM-10 Bomarc byl americk\u00FD protiletadlov\u00FD syst\u00E9m pou\u017E\u00EDvan\u00FD ve Spojen\u00FDch st\u00E1tech americk\u00FDch v letech 1959\u20131972 a v Kanad\u011B v letech 1961\u20131972. Podle americk\u00E9ho k\u00F3dov\u00E9ho ozna\u010Den\u00ED \u0161lo o \u0159\u00EDzen\u00E9 st\u0159ely ur\u010Den\u00E9 k \u00FAtok\u016Fm na vzdu\u0161n\u00E9 c\u00EDle."@cs . . . . . "46.429443359375"^^ . . . "4130"^^ . . . . . "Die Bomarc war eine ferngesteuerte Flugabwehrrakete der Zeit des Kalten Krieges aus US-amerikanischer Produktion. Sie konnte mit einem nuklearen Sprengkopf best\u00FCckt werden. Durch Ramjet-Triebwerke und Tragfl\u00E4chen erzielte sie eine Reichweite von zuletzt 700 Kilometern bei einer Geschwindigkeit bis zu Mach 2,8."@de . . . . "CIM-10 Bomarc"@in . . . . . . . . . . . . "CIM-10 Bomarc"@cs . . "CIM-10 \u30DC\u30DE\u30FC\u30AF (CIM-10 BOMARC) \u306F\u3001\u30A2\u30E1\u30EA\u30AB\u7A7A\u8ECD\u304C\u30BD\u9023\u306E\u7206\u6483\u6A5F\u3092\u8FCE\u6483\u3059\u308B\u305F\u3081\u306B\u958B\u767A\u3057\u305F\u3001\u9577\u8DDD\u96E2\u5730\u5BFE\u7A7A\u30DF\u30B5\u30A4\u30EB\u3067\u3042\u308B\u3002 \u6B63\u5F0F\u540D\u79F0\u306F F-99\u3001IM-69\u3001IM-99\u3001CIM-10 \u3068\u591A\u6570\u5B58\u5728\u3057\u3001\u5C0E\u5165\u5F53\u521D\u306F F-99 \u3067\u3042\u3063\u305F\u3002\u6226\u95D8\u6A5F\u3092\u8868\u3059 \u201CF\u201D \u304C\u3064\u3051\u3089\u308C\u3066\u3044\u308B\u306E\u306F\u3001\u914D\u5099\u5F53\u6642\u3001\u7121\u4EBA\u6226\u95D8\u6A5F\u3068\u3057\u3066\u914D\u5099\u3055\u308C\u305F\u305F\u3081\u3067\u3001\u5F53\u6642\u306E\u7C73\u7A7A\u8ECD\u306F\u30DC\u30DE\u30FC\u30AF\u3092\u300C\u6700\u521D\u306E\u7121\u4EBA\u6226\u95D8\u6A5F\u300D\u3068\u55A7\u4F1D\u3057\u305F\u3002"@ja . . . . "CIM-10 Bomarc byl americk\u00FD protiletadlov\u00FD syst\u00E9m pou\u017E\u00EDvan\u00FD ve Spojen\u00FDch st\u00E1tech americk\u00FDch v letech 1959\u20131972 a v Kanad\u011B v letech 1961\u20131972. Podle americk\u00E9ho k\u00F3dov\u00E9ho ozna\u010Den\u00ED \u0161lo o \u0159\u00EDzen\u00E9 st\u0159ely ur\u010Den\u00E9 k \u00FAtok\u016Fm na vzdu\u0161n\u00E9 c\u00EDle."@cs . . . "* Blue Envoy, UK system of very similar performance, cancelled in 1957 in favor of the Bristol Bloodhound."@en . "Il Bomarc \u00E8 un missile terra-aria, che fu sviluppato nel corso degli anni cinquanta, negli Stati Uniti. Si tratta di un imponente sistema d'arma per la difesa aerea a lungo raggio che divenne a causa dei suoi costi esorbitanti uno dei pi\u00F9 controversi e costosi progetti mai sviluppati per il ruolo della difesa aerea. Esso era la dimostrazione dello straordinario potere industriale e tecnologico nordamericano di quel periodo, ma venne ampiamente criticato per vari motivi. Si trattava di un di intercettore supersonico teleguidato, propulso da due statoreattori, un raggio di azione di 370 km nel primo modello, successivamente raddoppiato. Esso era, assieme al RIM-50 Typhon LR e al LIM-49 Nike Zeus, un sistema d'arma molto evoluto per l'epoca, ma costava quanto un caccia intercettore; costruito in poche centinaia di esemplari, vantava prestazioni eccezionali. Un test in cui la seconda versione intercett\u00F2 un bersaglio supersonico a oltre 700 km di distanza e 30000 metri di quota ne furono la dimostrazione."@it . . . . . . "Boeing CIM-10 Bomarc"@nl . . "Le Boeing CIM-10 Bomarc fut un programme de missile sol-air conjoint entre les \u00C9tats-Unis et le Canada afin de se prot\u00E9ger d'une \u00E9ventuelle attaque de bombardiers de l'URSS. Il fut le premier missile surface-air \u00E0 longue port\u00E9e. Au sein des forces arm\u00E9es des \u00C9tats-Unis, il fut \u00E9galement le seul missile sol-air \u00E0 \u00EAtre d\u00E9ploy\u00E9 par l'USAF. Tous les autres missiles sol-air sont d\u00E9ploy\u00E9s par l'arm\u00E9e de terre des \u00C9tats-Unis."@fr . . . . . "El Boeing CIM-10 Bomarc (Sistema de Armas IM-99 antes de 1972)\u200B fue un misil guiado supers\u00F3nico resultado del Programa de Misiles Bomarc (Bomarc Missile Program). Este programa fue un esfuerzo conjunto entre los Estados Unidos y Canad\u00E1 entre 1957 y 1972 para protegerse contra la amenaza de la Uni\u00F3n Sovi\u00E9tica. Inclu\u00EDa el desarrollo de estaciones t\u00E1cticas armadas con misiles Bomarc a lo largo de las costas este y oeste de Norteam\u00E9rica y las zonas centrales del continente. Fueron los primeros misiles antia\u00E9reos de largo alcance del mundo; eran capaces de llevar armamento convencional o cabezas nucleares.\u200B A principios de los a\u00F1os 1970, este programa y el sistema de guiado SAGE fueron suprimidos, ya que parec\u00EDan inefectivos y costosos. Ninguno de estos dos sistemas fue usado alguna vez, as\u00ED que su efectividad en combate no ha sido probada. Almacenado horizontalmente en un refugio lanzador con tejado m\u00F3vil, el misil se pon\u00EDa vertical, se disparaba usando cohetes aceleradores para ganar altitud, y luego se inclinaba en un vuelo de crucero horizontal a Mach 2,5, propulsado por motores estatorreactores. Esta trayectoria elevada permit\u00EDa al misil operar a un alcance m\u00E1ximo de hasta 400 km. Controlado desde tierra la mayor parte de su vuelo, cuando alcanzaba el \u00E1rea del blanco se le ordenaba comenzar un picado, activando un buscador interno de gu\u00EDa radar activa. Una espoleta radar de proximidad detonaba la cabeza de guerra, ya fuera una gran carga de explosivo convencional o la cabeza de guerra nuclear W40. La Fuerza A\u00E9rea plane\u00F3 originalmente un total de 52 asentamientos, cubriendo la mayor\u00EDa de las principales ciudades y regiones industriales en los Estados Unidos. El Ej\u00E9rcito estadounidense estaba desplegando sus propios sistemas al mismo tiempo, y los dos servicios se enfrentaban constantemente en los c\u00EDrculos pol\u00EDticos y en la prensa. El desarrollo se retras\u00F3, y para cuando estuvo listo para el despliegue a finales de los a\u00F1os 50, la amenaza nuclear se hab\u00EDa trasladado de los bombarderos tripulados a los misiles bal\u00EDsticos intercontinentales (ICBM), mientras que el Ej\u00E9rcito hab\u00EDa desplegado exitosamente su propio sistema que cubr\u00EDa cualquier tarea en los a\u00F1os 60, a pesar de que la Fuerza A\u00E9rea reclamaba lo contrario. Como las pruebas continuaron, la Fuerza A\u00E9rea redujo sus planes a diecis\u00E9is asentamientos, y m\u00E1s tarde de nuevo a ocho, con dos asentamientos adicionales en Canad\u00E1. El primer asentamiento estadounidense fue declarado operacional en 1959, pero solo con un misil operativo. El poner al resto de los misiles en servicio llev\u00F3 a\u00F1os, momento en que el sistema era totalmente obsoleto. Las desactivaciones comenzaron en 1969 y en 1972 todos los asentamientos de Bomarc hab\u00EDan sido cerrados. Un peque\u00F1o n\u00FAmero se usaron como blancos a\u00E9reos no tripulados, y solo unos pocos permanecen en exhibici\u00F3n en la actualidad."@es . . . . . . . . . . . "Canadian Forces"@en . . . "CIM-10 Bomarc var en luftv\u00E4rnsrobot som anv\u00E4ndes av USA:s flygvapen 1957 till 1972. Bomarc var v\u00E4rldens f\u00F6rsta luftv\u00E4rnsrobot med l\u00E5ng r\u00E4ckvidd och den enda luftv\u00E4rnsrobot som anv\u00E4nts av USA:s flygvapen. Namnet Bomarc \u00E4r en f\u00F6rkortning av Boeing and Michigan Aeronautical Research Center."@sv . . . . . . "BOMARC"@pl . . "CIM-10 Bomarc var en luftv\u00E4rnsrobot som anv\u00E4ndes av USA:s flygvapen 1957 till 1972. Bomarc var v\u00E4rldens f\u00F6rsta luftv\u00E4rnsrobot med l\u00E5ng r\u00E4ckvidd och den enda luftv\u00E4rnsrobot som anv\u00E4nts av USA:s flygvapen. Namnet Bomarc \u00E4r en f\u00F6rkortning av Boeing and Michigan Aeronautical Research Center."@sv . . . . . . "\u0411\u043E\u0438\u043D\u0433 CIM-10 \u0411\u043E\u0301\u043C\u0430\u0440\u043A (\u0430\u043D\u0433\u043B. Boeing CIM-10 Bomar\u0441, \u0441\u043E\u043A\u0440. \u043E\u0442 Coffin-launched Interceptor Missile-10 BOeing Michigan Aeronautical Research Center \u2014 \u00AB\u0440\u0430\u043A\u0435\u0442\u0430-\u043F\u0435\u0440\u0435\u0445\u0432\u0430\u0442\u0447\u0438\u043A \u043F\u043E\u0434\u0437\u0435\u043C\u043D\u043E\u0433\u043E \u0431\u0430\u0437\u0438\u0440\u043E\u0432\u0430\u043D\u0438\u044F \u2116 10\u00BB, \u0441 \u043C\u043E\u043C\u0435\u043D\u0442\u0430 \u043F\u0440\u0438\u043D\u044F\u0442\u0438\u044F \u043D\u0430 \u0432\u043E\u043E\u0440\u0443\u0436\u0435\u043D\u0438\u0435 \u0438 \u0434\u043E 27 \u0438\u044E\u043D\u044F 1963 \u0433. \u0432\u043A\u043B\u044E\u0447\u0438\u0442\u0435\u043B\u044C\u043D\u043E \u043A\u043E\u043C\u043F\u043B\u0435\u043A\u0441 \u0438\u043C\u0435\u043D\u043E\u0432\u0430\u043B\u0441\u044F IM-99 \u2014 \u00AB\u0440\u0430\u043A\u0435\u0442\u0430-\u043F\u0435\u0440\u0435\u0445\u0432\u0430\u0442\u0447\u0438\u043A \u2116 99\u00BB) \u2014 \u0430\u043C\u0435\u0440\u0438\u043A\u0430\u043D\u0441\u043A\u0438\u0439 \u0441\u0442\u0430\u0446\u0438\u043E\u043D\u0430\u0440\u043D\u044B\u0439 \u0437\u0435\u043D\u0438\u0442\u043D\u044B\u0439 \u0440\u0430\u043A\u0435\u0442\u043D\u044B\u0439 \u043A\u043E\u043C\u043F\u043B\u0435\u043A\u0441 \u0441\u0432\u0435\u0440\u0445\u0431\u043E\u043B\u044C\u0448\u043E\u0439 \u0434\u0430\u043B\u044C\u043D\u043E\u0441\u0442\u0438 \u0434\u0435\u0439\u0441\u0442\u0432\u0438\u044F, \u0441\u043E\u0437\u0434\u0430\u043D\u043D\u044B\u0439 \u043A\u043E\u043C\u043F\u0430\u043D\u0438\u0435\u0439 \u00AB\u0411\u043E\u0438\u043D\u0433\u00BB \u0441\u043E\u0432\u043C\u0435\u0441\u0442\u043D\u043E \u0441 \u043B\u0430\u0431\u043E\u0440\u0430\u0442\u043E\u0440\u0438\u0435\u0439 \u0430\u044D\u0440\u043E\u043D\u0430\u0432\u0442\u0438\u043A\u0438 \u041C\u0438\u0447\u0438\u0433\u0430\u043D\u0441\u043A\u043E\u0433\u043E \u0443\u043D\u0438\u0432\u0435\u0440\u0441\u0438\u0442\u0435\u0442\u0430 (\u0447\u0442\u043E \u0431\u044B\u043B\u043E \u043E\u0442\u0440\u0430\u0436\u0435\u043D\u043E \u0432 \u043D\u0430\u0437\u0432\u0430\u043D\u0438\u0438 \u0440\u0430\u043A\u0435\u0442\u044B) \u0438 \u0434\u0440\u0443\u0433\u0438\u043C\u0438 \u043F\u0440\u0435\u0434\u043F\u0440\u0438\u044F\u0442\u0438\u044F\u043C\u0438-\u043F\u043E\u0434\u0440\u044F\u0434\u0447\u0438\u043A\u0430\u043C\u0438 \u043F\u043E \u0437\u0430\u043A\u0430\u0437\u0443 \u0412\u0412\u0421 \u0421\u0428\u0410. \u0412 \u043D\u0430\u0441\u0442\u043E\u044F\u0449\u0435\u0435 \u0432\u0440\u0435\u043C\u044F \u0441\u0447\u0438\u0442\u0430\u0435\u0442\u0441\u044F \u0441\u0430\u043C\u044B\u043C \u0434\u0430\u043B\u044C\u043D\u043E\u0431\u043E\u0439\u043D\u044B\u043C \u0438\u0437 \u0417\u0420\u041A \u043A\u043E\u0433\u0434\u0430-\u043B\u0438\u0431\u043E \u0441\u0442\u043E\u044F\u0432\u0448\u0438\u0445 \u043D\u0430 \u0432\u043E\u043E\u0440\u0443\u0436\u0435\u043D\u0438\u0438 \u0438 \u0435\u0434\u0438\u043D\u0441\u0442\u0432\u0435\u043D\u043D\u044B\u043C, \u0441\u043F\u043E\u0441\u043E\u0431\u043D\u044B\u043C \u043F\u043E\u0440\u0430\u0436\u0430\u0442\u044C \u0446\u0435\u043B\u0438 \u043D\u0430 \u0434\u0438\u0441\u0442\u0430\u043D\u0446\u0438\u044F\u0445 \u0441\u0432\u044B\u0448\u0435 500 \u043A\u043C. \u0422\u0430\u043A\u0436\u0435 \u044F\u0432\u043B\u044F\u0435\u0442\u0441\u044F \u0435\u0434\u0438\u043D\u0441\u0442\u0432\u0435\u043D\u043D\u043E\u0439 \u0437\u0435\u043D\u0438\u0442\u043D\u043E\u0439 \u0440\u0430\u043A\u0435\u0442\u043E\u0439 (\u0438\u0437 \u043F\u0440\u0438\u043D\u044F"@ru . . . "Boeing CIM-10 Bomarc (IM-99 Weapon System sebelum September 1962) adalah sebuah pencegat supersonik untuk pertahanan udara Perang Dingin Amerika Utara, selain menjadi rudal jarak jauh anti-pesawat pertama, adalah satu-satunya SAM digunakan oleh Angkatan Udara Amerika Serikat. Boeing membangun 570 rudal Bomarc antara 1957 dan 1964, 269 CIM-10A, 301 CIM-10B."@in . . . . "CIM-10 Bomarc"@ru . . . . . . . . "United States"@en . "Bomarc (ang. Bomarc Missile Program) \u2013 wsp\u00F3lne przedsi\u0119wzi\u0119cie ameryka\u0144sko-kanadyjskie w latach 1957\u20131971 maj\u0105ce zapobiega\u0107 zagro\u017Ceniu bombardowaniami ze strony ZSRR. Sednem programu by\u0142o rozmieszczenie taktycznych stacji wyposa\u017Conych w rakiety typu Bomarc wzd\u0142u\u017C wschodnich i zachodnich wybrze\u017Cy Ameryki P\u00F3\u0142nocnej oraz w wewn\u0105trz obszaru tego kontynentu. Systemy naprowadzaj\u0105ce Bomarc i SAGE zlikwidowano w p\u00F3\u017Anych latach sze\u015B\u0107dziesi\u0105tych, jako \u017Ce okaza\u0142y si\u0119 niewydajne i kosztowne oraz ca\u0142kowicie nieprzydatne w zwalczaniu rakiet balistycznych. Nadd\u017Awi\u0119kowe rakiety typu Bomarc by\u0142y pierwszymi rakietami dalekiego zasi\u0119gu o przeznaczeniu przeciwlotniczym. By\u0142y w stanie przenosi\u0107 \u0142adunki konwencjonalne o masie 130 kg jak i g\u0142owice atomowe W-40 o mocy 7-10kT. Ich rol\u0105 w systemie obronnym by\u0142o zapobieganie wnikni\u0119ciu na chroniony obszar. Rakiety Bomarc rozmieszczone na wybrze\u017Cach Ameryki P\u00F3\u0142nocnej mia\u0142y w teorii zniszczy\u0107 wrogie bombowce zanim zd\u0105\u017C\u0105 one zbombardowa\u0107 zadane im cele. Bomarc by\u0142 jedynym na \u015Bwiecie zestawem ze skrzydlatym pociskiem przeciwlotniczym jaki wszed\u0142 na uzbrojenie. Sam pocisk pierwotnie by\u0142 projektowany jako bezza\u0142ogowy samolot my\u015Bliwski. Mia\u0142 to by\u0107 samolot jednorazowego u\u017Cytku, kt\u00F3ry po wystrzeleniu, kierowany radiowymi komendami z ziemi, mia\u0142 przechwyci\u0107 cel. Faktycznie by\u0142 to wi\u0119c kierowany radiem skrzydlaty pocisk przeciwlotniczy, cho\u0107 nazywano go \"samolotem bezpilotowym\". W 1949 roku producent pocisku firma Boeing uzyska\u0142a oficjalny kontrakt na budow\u0119 pocisku. Po uzyskaniu kontraktu Boeing nawi\u0105za\u0142 wsp\u00F3\u0142prac\u0119 z centrum badawczym Michigan Aerospace Research Center w celu budowy pocisku. Powsta\u0142a w\u00F3wczas nazwa BOMARC od Boeing i Michigan Aerospace Research Center. Oficjalnie pocisk otrzyma\u0142 oznaczenie nadane mu przez USAF jako XF-99 (X oznacza\u0142 prototyp, F oznacza\u0142 my\u015Bliwiec). Przed rozpocz\u0119ciem pr\u00F3b prototypu zmieniono oznaczenie pocisku na XIM-99, co oznacza\u0142o oficjalne uznanie go za pocisk a nie samolot (X \u2013 prototyp, I \u2013 intercept/przechwytuj\u0105cy, M \u2013 missile/pocisk rakietowy). Pr\u00F3by pocisku rozpocz\u0119to w lutym 1955 roku. 16 maja 1957 roku Boeing otrzyma\u0142 kontrakt na budow\u0119 seryjnych pocisk\u00F3w IM-99A Bomarc A. Nap\u0119d pocisku stanowi\u0142 rakietowy silnik startowy Aerojet LR59-AG-13 o 140 kN. Pozwala\u0142 on na pionowy start rakiety i osi\u0105gni\u0119cie pr\u0119dko\u015Bci umo\u017Cliwiaj\u0105cej w\u0142\u0105czenie silnik\u00F3w marszowych. Silnik startowy pracowa\u0142 na ciek\u0142ym paliwie \u2013 nafcie i kwasie azotowym co powodowa\u0142o szybk\u0105 korozj\u0119 zbiornik\u00F3w jak r\u00F3wnie\u017C samo paliwo by\u0142o bardzo niestabilne i w trakcie tankowania rakiety mog\u0142o doj\u015B\u0107 i dochodzi\u0142o do samozap\u0142onu paliwa. 30 wrze\u015Bnia 1957 roku si\u0142om powietrznym dostarczono pierwszy seryjny IM-99 Bomarc A. W 1958 roku zm\u00F3wiono w firmie Boeing kolejn\u0105 wersj\u0119 rakiety oznaczonej jako IM-99 Bomarc B. W wersji tej wprowadzono nowy silnik startowy na sta\u0142y materia\u0142 p\u0119dny M-51, dawa\u0142 on wi\u0119kszy ci\u0105g 220 kN. Zmodernizowano r\u00F3wnie\u017C silniki marszowe Marquardt RJ43-MA-7 o zwi\u0119kszonym ci\u0105gu do 53 kN. 27 czerwca 1963 roku pociski Bomarc A i Bomarc C otrzyma\u0142y nowe oznaczenia CIM-10A i CIM-10B, litera C w nazwie oznacza\u0142a s\u0142owo coffin \u2013 trumna, jako \u017Ce tak nazywano schrony stanowisk startowych rakiet. 1 pa\u017Adziernika 1972 roku rozwi\u0105zano ostatni dywizjon rakiet Bomarc a zadanie przechwytywania nieprzyjacielskich bombowc\u00F3w przej\u0119\u0142y na siebie samoloty my\u015Bliwskie. \u0141\u0105cznie wyprodukowano 269 rakiet Bomarc A i 301 Bomarc B. W projektowaniu tego systemu rakietowego bra\u0142 udzia\u0142 Thomas Pynchon."@pl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "O Boeing CIM-10 Bomarc (IM-99 Weapon System antes de setembro de 1962) foi um m\u00EDssil superf\u00EDcie-ar (SAM) usado durante a Guerra Fria para a defesa a\u00E9rea da Am\u00E9rica do Norte. Em adi\u00E7\u00E3o de ser o primeiro SAM de longa alcance, ele foi o \u00FAnico SAM implantado pela For\u00E7a A\u00E9rea dos Estados Unidos. A Boeing construiu 570 Bomarc entre 1957 e 1964, 269 CIM-10A e 301 CIM-10B."@pt . . . . . . . . . . . . "CIM-10 \u30DC\u30DE\u30FC\u30AF"@ja .