This HTML5 document contains 383 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
dbthttp://dbpedia.org/resource/Template:
dbpedia-svhttp://sv.dbpedia.org/resource/
wikipedia-enhttp://en.wikipedia.org/wiki/
n43http://www.kolumbus.fi/leif.snellman/
dbpedia-bghttp://bg.dbpedia.org/resource/
dbpedia-fihttp://fi.dbpedia.org/resource/
dbrhttp://dbpedia.org/resource/
dbpedia-hrhttp://hr.dbpedia.org/resource/
n42http://www.ontologydesignpatterns.org/ont/dul/DUL.owl#
n16http://viaf.org/viaf/
schemahttp://schema.org/
n19http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/
dbpedia-frhttp://fr.dbpedia.org/resource/
dctermshttp://purl.org/dc/terms/
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
dbpedia-cshttp://cs.dbpedia.org/resource/
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
n22http://dbpedia.org/resource/File:
dbphttp://dbpedia.org/property/
n36https://www.theguardian.com/obituaries/story/
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
dbpedia-pthttp://pt.dbpedia.org/resource/
dbpedia-huhttp://hu.dbpedia.org/resource/
dbchttp://dbpedia.org/resource/Category:
dbpedia-plhttp://pl.dbpedia.org/resource/
dbpedia-dehttp://de.dbpedia.org/resource/
yagohttp://dbpedia.org/class/yago/
dbpedia-ruhttp://ru.dbpedia.org/resource/
wikidatahttp://www.wikidata.org/entity/
goldhttp://purl.org/linguistics/gold/
dbpedia-nlhttp://nl.dbpedia.org/resource/
yago-reshttp://yago-knowledge.org/resource/
n31https://global.dbpedia.org/id/
dbpedia-slhttp://sl.dbpedia.org/resource/
n35http://www.grandprix.com/gpe/
dbpedia-ithttp://it.dbpedia.org/resource/
dbpedia-cahttp://ca.dbpedia.org/resource/
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
n23http://www.timesonline.co.uk/tol/comment/obituaries/
n21http://arz.dbpedia.org/resource/
dbpedia-glhttp://gl.dbpedia.org/resource/
dbpedia-fahttp://fa.dbpedia.org/resource/
freebasehttp://rdf.freebase.com/ns/
owlhttp://www.w3.org/2002/07/owl#

Statements

Subject Item
dbr:Tony_Rolt
rdf:type
yago:WikicatPeopleEducatedAtEtonCollege dbo:Athlete foaf:Person yago:WikicatPeopleFromEastHampshire(district) yago:WikicatGraduatesOfTheRoyalMilitaryAcademySandhurst yago:MilitaryOfficer110317007 yago:WikicatRifleBrigadeOfficers yago:Intellectual109621545 yago:YagoLegalActor yago:YagoLegalActorGeo yago:Person100007846 yago:Whole100003553 yago:Unfortunate109630641 owl:Thing yago:WikicatColditzPrisonersOfWorldWarII yago:WikicatPeopleFromHampshire yago:Prisoner110476086 yago:CausalAgent100007347 yago:SkilledWorker110605985 yago:WikicatBrightonSpeedTrialsPeople dbo:Person yago:Scholar110557854 yago:LivingThing100004258 yago:WikicatEnglishPeople yago:PhysicalEntity100001930 yago:Alumnus109786338 wikidata:Q5 wikidata:Q729 schema:Person wikidata:Q215627 yago:Object100002684 yago:Serviceman110582746 wikidata:Q378622 dbo:Species yago:Worker109632518 wikidata:Q19088 dbo:MotorsportRacer yago:Organism100004475 dbo:Eukaryote dbo:RacingDriver yago:WikicatBritishPeople n42:NaturalPerson dbo:Animal
rdfs:label
Ролт, Тони Tony Rolt Tony Rolt Tony Rolt Tony Rolt Tony Rolt Tony Rolt Tony Rolt Tony Rolt Tony Rolt Tony Rolt
rdfs:comment
То́ни Ролт (англ. Tony Rolt, 10 октября 1918, , Хэмпшир — 6 февраля 2008) — британский автогонщик. Гоночную карьеру начал в конце 30-х годов. После участия в войне в составе армии Великобритании Ролт продолжил выступления, и в мае 1950 года принял участие в Гран-при Великобритании — первом этапе нового чемпионата мира Формулы-1. Участие оказалось очень коротким — заменив Питера Уокера за рулем его ERA всего через два круга после старта, Ролт сам смог пройти только три круга, после чего сошёл. В дальнейшем гонщик стартовал ещё два раза, в 1953-м и 1955-м году, но до финиша так ни разу и не добрался. Существенно больший успех сопутствовал ему в соревнованиях на выносливость — в паре с Данканом Хэмилтоном на Jaguar он выиграл знаменитый марафон «24 часа Ле-Мана». Tony Rolt (Bordon, 16 ottobre 1918 – 6 febbraio 2008) è stato un pilota automobilistico e ingegnere inglese. È stato l'ultimo superstite tra i piloti disputanti il primo Gran Premio della storia del Campionato mondiale piloti di Formula 1, il Gran Premio di Gran Bretagna del 13 maggio 1950, a Silverstone. In essa aveva percorso tre giri, dopo aver preso il comando della vettura (ERA) di Peter Walker, fermatosi per un problema al cambio. La sua presenza, seppur marginale, ha contribuito al suo mito come "ultimo degli Highlander", reduci da quella giornata storica per l'automobilismo mondiale. Tony Rolt (16. října 1918, - 6. února 2008) byl britský pilot Formule 1. Jako armádní důstojník proslul za druhé světové války pokusem o útěk ze zámku , německého vojenského vězení. Jinak již před válkou patřil k největším talentům amatérského automobilového sportu na britských ostrovech. To potvrdil na v roce 1938, kde triumfálně zvítězil. Následně založil vývojářskou firmu , která se specializovala na vývoj pro použití v cestovních vozech. Major Anthony Peter Roylance Rolt, MC & Bar, (16 October 1918 – 6 February 2008) was a British racing driver, soldier and engineer. A war hero, Rolt maintained a long connection with the sport, albeit behind the scenes. The Ferguson 4WD project he was involved in paid off with spectacular results, and he was involved in other engineering projects. Anthony Peter Roylance Rolt, né le 16 octobre 1918 à Bordon, Angleterre et mort le 6 février 2008 à Warwick, est un pilote automobile britannique. Anthony Peter Roylance "Tony" Rolt, M.C., född 16 oktober 1918 i Bordon, Hampshire, död 6 februari 2008 i Warwick, Warwickshire, var en brittisk officer, racerförare och ingenjör. Anthony Peter Roylance "Tony" Rolt va ser un pilot de curses automobilístiques anglès que va arribar a disputar curses de Fórmula 1. Rolt va néixer el 16 d'octubre del 1918 a , Hampshire. Va morir el 6 de febrer del 2008. Fora de la F1 va ser un destacat militar, essent condecorat en diverses ocasions. Anthony Peter Roylance "Tony" Rolt (Bordon, 16 de outubro de 1918 – Warwick, 6 de Fevereiro de 2008) foi um piloto inglês de Fórmula 1. Antes de partir para as corridas automobilísticas, Rolt era soldado. Ele foi condecorado pelo exército britânico por sua luta na Segunda Guerra Mundial. Foi o último dos sobreviventes da primeira corrida de F-1 da história, realizada em Silverstone. Tony Rolt faleceu em 6 de Fevereiro de 2008, aos 89 anos de idade, em decorrência de uma pneumonia. Anthony Peter Roylance „Tony“ Rolt (* 16. Oktober 1918 in , Hampshire; † 6. Februar 2008 in Warwick, Warwickshire) war ein britischer Automobilrennfahrer, mehrfach ausgezeichneter Offizier sowie ein Techniker und Unternehmer. Rolt, sowohl im Rennsport als auch im Geschäfts- und Privatleben häufig respektvoll „The Major“ genannt, lebte 56 Jahre lang in der Shakespeare-Stadt Stratford-upon-Avon. Er starb mit 89 Jahren im Krankenhaus von Warwick an einer Lungenentzündung. Anthony Peter Roylance „Tony” Rolt (ur. 16 października 1918 w Bordon w Hampshire, zm. 6 lutego 2008 tamże) – brytyjski kierowca Formuły 1. Największym sukcesem Rolta było zwycięstwo w 24-godzinnym wyścigu w Le Mans w 1953 r., startował wówczas w barwach Jaguara. Anthony Peter Roylance Rolt, MC & Bar, (Bordon (Hampshire), 16 oktober 1918 - 6 februari 2008) was een Brits Formule 1-coureur. Hij nam deel aan drie Formule 1-races, maar scoorde geen punten.
foaf:name
Tony Rolt
dbp:name
Tony Rolt
foaf:depiction
n19:ERA_R5B_Remus.jpg n19:1953JaguarC-Type.jpg n19:Ferguson_P99_-_Flickr_-_andrewbasterfield_(1).jpg n19:Autoraces_te_Zandvoort._Tony_Rolt_met_zijn_Alfa_Romeo_onderaan_de_Hunzerug,_Bestanddeelnr_902-9012.jpg
dbo:birthPlace
dbr:Bordon dbr:Hampshire
dbo:deathPlace
dbr:Warwickshire dbr:Warwick
dbp:deathPlace
Warwick, Warwickshire, England, UK
dbo:deathDate
2008-02-06
dbp:birthPlace
Bordon, Hampshire, England, UK
dbo:birthDate
1918-10-16
dcterms:subject
dbc:Rob_Walker_Racing_Team_Formula_One_drivers dbc:English_racing_drivers dbc:World_Sportscar_Championship_drivers dbc:Brighton_Speed_Trials_people dbc:English_Formula_One_drivers dbc:British_Army_personnel_of_World_War_II dbc:2008_deaths dbc:People_educated_at_Eton_College dbc:24_Hours_of_Spa_drivers dbc:Rifle_Brigade_officers dbc:1918_births dbc:Mille_Miglia_drivers dbc:24_Hours_of_Le_Mans_winning_drivers dbc:Prisoners_of_war_held_at_Colditz_Castle dbc:Graduates_of_the_Royal_Military_College,_Sandhurst dbc:24_Hours_of_Le_Mans_drivers dbc:Recipients_of_the_Military_Cross dbc:People_from_Bordon dbc:12_Hours_of_Reims_drivers dbc:Connaught_Formula_One_drivers
dbo:wikiPageID
1235690
dbo:wikiPageRevisionID
1123300675
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:1950_Indianapolis_500 dbc:Rob_Walker_Racing_Team_Formula_One_drivers dbr:1955_Dutch_Grand_Prix dbr:Fritz_Riess dbr:1950_Italian_Grand_Prix dbr:Novi_engine dbr:Military_Cross dbr:1952_24_Hours_of_Le_Mans dbr:Dunkirk dbr:Donington_Park dbr:Aston_Martin dbr:Eichstätt dbr:St_Asaph dbr:1950_Formula_One_season dbr:Prisoner_of_war dbr:Hampshire dbr:1950_French_Grand_Prix dbr:1953_Argentine_Grand_Prix dbr:Reconnaissance dbr:Brooklands dbr:Biberach_an_der_Riss dbr:Len_Hayden dbr:Lofty_England dbr:BRDC_International_Trophy dbr:10th_Panzer_Division_(Wehrmacht) dbc:English_racing_drivers dbr:Lotus_56 dbc:World_Sportscar_Championship_drivers dbr:Warburg dbr:1948_12_Hours_of_Paris dbr:Denbighshire dbr:WWII dbr:Viscous_coupling_unit dbc:English_Formula_One_drivers dbc:British_Army_personnel_of_World_War_II dbr:Formula_Two dbr:Denbigh dbc:Brighton_Speed_Trials_people dbr:1961_British_Grand_Prix dbr:1961_International_Gold_Cup dbr:Wales dbr:Royal_Military_College,_Sandhurst dbr:Chrysler dbr:Half_shaft dbc:2008_deaths dbr:Jack_Elliott_(racing_driver) dbr:Guy_Jason_Henry dbr:Brigadier-General dbr:British_Touring_Car_Championship dbr:1950_24_Hours_of_Le_Mans dbr:Bren_light_machine_gun dbc:People_educated_at_Eton_College n22:Ferguson_P99_-_Flickr_-_andrewbasterfield_(1).jpg dbr:Ford_Motor_Company dbr:Formula_Libre dbr:Stuart_Peter_Rolt dbr:1955_British_Grand_Prix dbr:Medal_bar dbr:Silverstone_Circuit dbr:Duncan_Hamilton_(racing_driver) dbr:1953_Mille_Miglia dbr:Delahaye dbr:Four-wheel_drive_in_Formula_One dbr:Claude_Hill_(designer) dbr:Rifle_Brigade_(Prince_Consort's_Own) dbr:Nash-Healey dbr:1955_Belgian_Grand_Prix dbr:1953_Indianapolis_500 dbr:Connaught_Engineering n22:1953JaguarC-Type.jpg dbr:Morgan_Motor_Company dbr:Derek_Gardner_(designer) dbr:1955_Argentine_Grand_Prix dbr:1950_Swiss_Grand_Prix dbr:1949_24_Hours_of_Le_Mans dbr:Oflag_VI-B dbr:1953_Italian_Grand_Prix dbr:Scuderia_Ferrari dbr:Oflag_VII-B dbr:Pierre_Levegh dbc:24_Hours_of_Spa_drivers dbr:Oflag_VII-C dbr:Oflag_IV-C dbr:British_Racing_Drivers'_Club dbr:1953_Formula_One_season dbr:Oflag_V-B dbr:Maurice_Trintignant dbc:Mille_Miglia_drivers dbc:Rifle_Brigade_officers dbr:Circuit_Zandvoort dbr:1937_12_Hours_of_Donington dbc:1918_births dbr:Calais dbr:1953_German_Grand_Prix dbr:12_Hours_of_Reims dbr:Siege_of_Calais_(1940) dbr:1953_French_Grand_Prix dbr:ERA_E-Type dbr:World_War_II dbc:24_Hours_of_Le_Mans_winning_drivers dbr:1954_12_Hours_of_Reims dbr:Warwick dbr:Tasman_Series dbr:Straight-6 dbr:Stirling_Moss dbr:Austin_Dobson dbr:John_Heath_(racing_driver) dbr:1953_24_Hours_of_Le_Mans dbr:1953_Dutch_Grand_Prix dbc:Prisoners_of_war_held_at_Colditz_Castle dbr:Aintree_Circuit dbc:24_Hours_of_Le_Mans_drivers dbr:Jack_Fairman dbr:Connaught_B_Type dbr:Harry_Ferguson dbr:1955_Monaco_Grand_Prix dbc:Graduates_of_the_Royal_Military_College,_Sandhurst dbr:1951_24_Hours_of_Le_Mans dbr:Dundrod_Circuit dbr:Stuart_Rolt_(racing_driver) dbr:Ferguson_Research dbr:Hersham_and_Walton_Motors dbr:1955_Formula_One_season dbr:1950_Monaco_Grand_Prix dbr:Racing_driver dbr:American_Championship_car_racing dbr:1954_24_Hours_of_Le_Mans dbr:Lieutenant dbc:Recipients_of_the_Military_Cross dbr:Jaguar_Cars dbr:Jaguar_D-Type dbr:1955_Le_Mans_disaster dbr:Jaguar_C-Type dbr:Maxaret dbr:Rob_Walker_Racing_Team dbr:General_Motors dbr:Eton_College dbr:Fiat_Automobiles dbr:Colditz_Castle dbt:F1_driver_results_legend_2 dbr:St._John_Horsfall dbr:Delage dbr:Major_(United_Kingdom) dbr:Audi dbr:Stalag_XXI-D dbr:Transmission_(mechanics) dbc:12_Hours_of_Reims_drivers dbr:Jensen_FF dbr:1955_Italian_Grand_Prix dbc:People_from_Bordon dbr:1953_Swiss_Grand_Prix dbr:Connaught_A_Type dbr:Bordon dbr:1948_Spa_24_Hours dbr:Major dbr:American_Le_Mans_Series n22:ERA_R5B_Remus.jpg dbr:Laufen,_Germany dbr:1955_Indianapolis_500 dbr:Ricardo_plc dbr:British_Hill_Climb_Championship dbc:Connaught_Formula_One_drivers dbr:Triumph_Gloria dbr:Peter_Walker_(driver) dbr:Triumph_Dolomite_(1934–40) dbr:List_of_24_Hours_of_Le_Mans_winners dbr:Peter_Westbury dbr:Straight-4 dbr:Birabongse_Bhanudej dbr:Triumph_Motor_Company dbr:Formula_One dbr:Freddie_Dixon dbr:Spa_24_Hours dbr:1955_24_Hours_of_Le_Mans dbr:Warwickshire dbr:Delehaye dbr:Indianapolis_500 dbr:Donald_Healey_Motor_Company dbr:1950_British_Grand_Prix dbr:1936_Spa_24_Hours dbr:Alta_Car_and_Engineering_Company dbr:STP_(motor_oil_company) dbr:José_Froilán_González dbr:1953_British_Grand_Prix dbr:Hermann_Lang dbr:English_Racing_Automobiles dbr:1950_Belgian_Grand_Prix dbr:24_Hours_of_Le_Mans dbr:André_Pilette dbr:Colditz_Cock dbr:FF_Developments dbr:1953_Belgian_Grand_Prix dbr:Bob_Gerard dbr:Siam dbr:Poznań dbr:British_Empire_Trophy dbr:STP-Paxton_Turbocar dbr:Alfa_Romeo_8C dbr:Dunkirk_evacuation
dbo:wikiPageExternalLink
n23:article3329031.ece n35:drv-rolton.html n36:0,,2255026,00.html n43:dr.htm
owl:sameAs
dbpedia-it:Tony_Rolt dbpedia-gl:Tony_Rolt dbpedia-ca:Tony_Rolt dbpedia-bg:Тони_Ролт n16:176790895 dbpedia-hu:Tony_Rolt wikidata:Q172202 n21:تونى_رولت dbpedia-nl:Tony_Rolt dbpedia-ru:Ролт,_Тони yago-res:Tony_Rolt dbpedia-de:Tony_Rolt dbpedia-cs:Tony_Rolt dbpedia-fa:تونی_رولت freebase:m.04kxv4 n31:ggVV dbpedia-fi:Tony_Rolt dbpedia-fr:Tony_Rolt dbpedia-sv:Tony_Rolt dbpedia-pl:Tony_Rolt dbpedia-pt:Tony_Rolt dbpedia-hr:Tony_Rolt dbpedia-sl:Tony_Rolt
dbp:wikiPageUsesTemplate
dbt:Succession_box dbt:Flagicon dbt:Death_date_and_age dbt:F1 dbt:Birth_date dbt:Tooltip dbt:S-sports dbt:Small dbt:Cleanup_bare_URLs dbt:Clear dbt:Infobox_F1_driver dbt:Infobox_Le_Mans_driver dbt:S-start dbt:Use_dmy_dates dbt:Infobox_racing_driver dbt:S-end dbt:Use_British_English dbt:24hLM dbt:Authority_control dbt:Reflist dbt:24_Hours_of_Le_Mans_winners
dbo:thumbnail
n19:Autoraces_te_Zandvoort._Tony_Rolt_met_zijn_Alfa_Romeo_onderaan_de_Hunzerug,_Bestanddeelnr_902-9012.jpg?width=300
dbp:with
dbr:Duncan_Hamilton_(racing_driver)
dbp:after
dbr:Maurice_Trintignant dbr:José_Froilán_González dbr:Bob_Gerard 1947
dbp:before
dbr:Austin_Dobson dbr:Hermann_Lang dbr:Fritz_Riess 1938
dbp:birthDate
1918-10-16
dbp:birthName
Anthony Peter Roylance Rolt
dbp:caption
0001-08-07
dbp:deathDate
2008-02-06
dbp:nationality
British
dbp:title
dbr:List_of_24_Hours_of_Le_Mans_winners dbr:British_Empire_Trophy
dbp:years
1939 1953
dbo:abstract
Anthony Peter Roylance "Tony" Rolt, M.C., född 16 oktober 1918 i Bordon, Hampshire, död 6 februari 2008 i Warwick, Warwickshire, var en brittisk officer, racerförare och ingenjör. Major Anthony Peter Roylance Rolt, MC & Bar, (16 October 1918 – 6 February 2008) was a British racing driver, soldier and engineer. A war hero, Rolt maintained a long connection with the sport, albeit behind the scenes. The Ferguson 4WD project he was involved in paid off with spectacular results, and he was involved in other engineering projects. At his death, he was the longest surviving participant of the first ever World Championship Grand Prix at Silverstone in 1950. He was one of the last prewar winners remaining too – he won the 1939 British Empire Trophy, aged just 20 in 1939 – this was after he started his career in 1935, as a 16-year-old, in a 3-wheeler Morgan in speed trials. He won the 1953 24 Hours of Le Mans and participated in three Formula One World Championship Grands Prix. То́ни Ролт (англ. Tony Rolt, 10 октября 1918, , Хэмпшир — 6 февраля 2008) — британский автогонщик. Гоночную карьеру начал в конце 30-х годов. После участия в войне в составе армии Великобритании Ролт продолжил выступления, и в мае 1950 года принял участие в Гран-при Великобритании — первом этапе нового чемпионата мира Формулы-1. Участие оказалось очень коротким — заменив Питера Уокера за рулем его ERA всего через два круга после старта, Ролт сам смог пройти только три круга, после чего сошёл. В дальнейшем гонщик стартовал ещё два раза, в 1953-м и 1955-м году, но до финиша так ни разу и не добрался. Существенно больший успех сопутствовал ему в соревнованиях на выносливость — в паре с Данканом Хэмилтоном на Jaguar он выиграл знаменитый марафон «24 часа Ле-Мана». После завершения выступлений в гонках Ролт проявил свои качества инженера, разработав — единственную полноприводную машину, выигравшую гонку Формулы-1 (Стирлинг Мосс на внезачетном этапе — Золотом кубке в Оултон-Парке в 1961-м). Anthony Peter Roylance "Tony" Rolt (Bordon, 16 de outubro de 1918 – Warwick, 6 de Fevereiro de 2008) foi um piloto inglês de Fórmula 1. Antes de partir para as corridas automobilísticas, Rolt era soldado. Ele foi condecorado pelo exército britânico por sua luta na Segunda Guerra Mundial. Foi o último dos sobreviventes da primeira corrida de F-1 da história, realizada em Silverstone. Tony Rolt faleceu em 6 de Fevereiro de 2008, aos 89 anos de idade, em decorrência de uma pneumonia. Anthony Peter Roylance „Tony” Rolt (ur. 16 października 1918 w Bordon w Hampshire, zm. 6 lutego 2008 tamże) – brytyjski kierowca Formuły 1. Największym sukcesem Rolta było zwycięstwo w 24-godzinnym wyścigu w Le Mans w 1953 r., startował wówczas w barwach Jaguara. Tony Rolt (16. října 1918, - 6. února 2008) byl britský pilot Formule 1. Jako armádní důstojník proslul za druhé světové války pokusem o útěk ze zámku , německého vojenského vězení. Jinak již před válkou patřil k největším talentům amatérského automobilového sportu na britských ostrovech. To potvrdil na v roce 1938, kde triumfálně zvítězil. Hned po skončení válečného konfliktu se vrátil na tratě s vozy Alfa Romeo, Delage a . V roce 1950 se zúčastnil premiérového závodu Formule 1 v rámci Mistrovství světa, i když jen jako náhradník Petera Walkera.Následující rok se dal dohromady s a společně se soustředili pouze na závody pořádané ve Spojeném království a snažili se vyladit zastaralý vůz Delage. Pro rok 1952 pořídili nový vůz a tato investice se opravdu vyplatila, obsadil s ním druhou příčku na . V letech 1953 až 1955 závodil ve tmavě modrém voze Connaught Roba Walkera a sbíral jeden úspěch za druhým především v závodech Formule 2. V závodech sportovních vozů úspěšně reprezentoval Jaguar a spolu s extrovertním zvítězil v . Následující rok byli druzí jak v Le Mans tak v závodě 12 hodin v Remeši. Následně založil vývojářskou firmu , která se specializovala na vývoj pro použití v cestovních vozech. Tony Rolt (Bordon, 16 ottobre 1918 – 6 febbraio 2008) è stato un pilota automobilistico e ingegnere inglese. È stato l'ultimo superstite tra i piloti disputanti il primo Gran Premio della storia del Campionato mondiale piloti di Formula 1, il Gran Premio di Gran Bretagna del 13 maggio 1950, a Silverstone. In essa aveva percorso tre giri, dopo aver preso il comando della vettura (ERA) di Peter Walker, fermatosi per un problema al cambio. La sua presenza, seppur marginale, ha contribuito al suo mito come "ultimo degli Highlander", reduci da quella giornata storica per l'automobilismo mondiale. Anthony Peter Roylance Rolt, MC & Bar, (Bordon (Hampshire), 16 oktober 1918 - 6 februari 2008) was een Brits Formule 1-coureur. Hij nam deel aan drie Formule 1-races, maar scoorde geen punten. Anthony Peter Roylance Rolt, né le 16 octobre 1918 à Bordon, Angleterre et mort le 6 février 2008 à Warwick, est un pilote automobile britannique. Anthony Peter Roylance „Tony“ Rolt (* 16. Oktober 1918 in , Hampshire; † 6. Februar 2008 in Warwick, Warwickshire) war ein britischer Automobilrennfahrer, mehrfach ausgezeichneter Offizier sowie ein Techniker und Unternehmer. Rolt, sowohl im Rennsport als auch im Geschäfts- und Privatleben häufig respektvoll „The Major“ genannt, lebte 56 Jahre lang in der Shakespeare-Stadt Stratford-upon-Avon. Er starb mit 89 Jahren im Krankenhaus von Warwick an einer Lungenentzündung. Anthony Peter Roylance "Tony" Rolt va ser un pilot de curses automobilístiques anglès que va arribar a disputar curses de Fórmula 1. Rolt va néixer el 16 d'octubre del 1918 a , Hampshire. Va morir el 6 de febrer del 2008. Fora de la F1 va ser un destacat militar, essent condecorat en diverses ocasions.
gold:hypernym
dbr:Driver
schema:sameAs
n16:176790895
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-en:Tony_Rolt?oldid=1123300675&ns=0
dbo:wikiPageLength
36889
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-en:Tony_Rolt