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Mazda Tribute – samochód osobowy z segmentu kompaktowych SUV-ów produkowany pod japońską marką Mazda w latach 2000-2011 Pierwsza generacja powstawała w latach 2000-2007, konstrukcyjnie była pokrewna z modelami Escape i Maverick Forda. Do napędu służyły silniki o pojemności 2-3 l, generowały one moc 124-203 KM (91-149 kW). W 2004 roku przeprowadzono facelifting (na rocznik 2005), w 2006 roku wprowadzono na rynek australijski i azjatycki zmodernizowaną wersję. Pojazd dostępny był w wersji z napędem na oś przednią bądź napędem AWD. La Mazda Tribute è un fuoristrada medio costruito dalla casa automobilistica giapponese Mazda sul pianale della berlina media 626, in collaborazione con la Ford. È in vendita anche con i marchi Ford e Mercury nel Nord America e in Asia. La Tribute costa meno delle "gemelle" Ford Escape e Mercury Mariner negli Stati Uniti d'America. Inoltre ha sospensioni più rigide, in linea con l'immagine sportiva della Mazda. Der Mazda Tribute war das erste SUV-Modell des japanischen Automobilherstellers Mazda. Im Januar 2000 wurde der Tribute auf der Los Angeles Auto Show vorgestellt und kam im September desselben Jahres auf den deutschen Markt. Entwickelt wurde er in enger Zusammenarbeit mit der damaligen Konzernmutter Ford, wobei er sich nicht nur die technische Basis, sondern auch die wesentlichen Teile der Karosserie mit dem Ford Escape/Mercury Mariner teilte. Auch die Motorenpalette war bei den Modellen identisch.Im Jahr 2006 wurde der Verkauf europaweit eingestellt. Im asiatischen Raum wurde der Wagen weiterhin mit leicht veränderter Karosserie angeboten. Der Mazda Tribute war in den USA wesentlich erfolgreicher als in Europa, weshalb dort 2007 ein völlig neues Modell auf den Markt kam. Diese zweite Gene El Mazda Tribute (en japonés, マツダ・トリビュート, romanizado: Matsuda Toribyūto) (código J14) es un SUV compacto fabricado por el fabricante de automóviles japonés Mazda de 2000 a 2011. Fue desarrollado conjuntamente con Ford Motor Company y basado en la plataforma Mazda 626 de tracción delantera , que a su vez fue la base para el Ford Escape similar en la . El Tribute tenía un precio inferior al Ford Escape y Mercury Mariner en la línea de SUV CD2 de Ford. トリビュート(TRIBUTE)は、マツダが2000年から2011年まで生産・販売していたSUV型の普通乗用車である。日本国内ではスズキ・エスクードのOEMだったプロシードレバンテに代わる車種として、2000年から2006年まで販売が行われた。 The Mazda Tribute (Japanese: マツダ・トリビュート, Matsuda Toribyūto) (Code J14) is a compact SUV made by Japanese automaker Mazda from 2000 to 2011. It was jointly developed with Ford Motor Company and based on the front-wheel drive Mazda 626 platform, which was in turn the basis for the similar Ford Escape on the CD2 platform. The Tribute was priced below the Ford Escape and Mercury Mariner in Ford's CD2 SUV lineup. La Mazda Tribute és un vehicle tot camí compacte fabricat per Mazda des del 2001, fruit d'una col·laboració amb Ford i basat amb la plataforma emprada pel , la qual és molt similar a la que usa la Ford Escape i Mercury Mariner. Ambdós models van debutar el 2001 i oferien tracció davantera o integral, motors 2.0L Zetec i 3.0L V6 Duratec 30. La principal diferència entre la Tribute i l'Escape es troba en la suspensió, ja que Mazda (associada a una marca de vehicles esportius) usa una configuració de suspensió més dura que la del model de Ford. Mazda Tribute (kódové označení J14) je osobní automobil kategorie SUV vyráběný japonskou automobilkou Mazda od roku 2001. Je vyvíjen společně s Ford Motor Company a založen na platformě pocházející z vozu Mazda 626, která je základem také pro platformu používanou pro vůz Ford Escape. Tribute se prodává za nižší cenu než Ford Escape a (řada SUV postavených na CD2). Hlavním rozdílem mezi Mazdou Tribute a Fordem Escape/Maverick je, že odpružení Tribute je naladěno tvrději, v souladu se sportovní image Mazdy. Tribute je nejstarším stále vyráběným SUV Mazdy. Mazda Tribute är en bilmodell i den kompakta SUV-klassen och tillverkas av Mazda sedan 2000.Det finns varianter med Ford- och Mercury-emblem. Mazda Tribute lanserades under 2000.Modellen sålde inget vidare och efter ett tag tog Ford över försäljningen i Europa där den fortsatte att säljas under namnet Ford Maverick.Mazda Tribute såldes i Europa mellan 2000 och 2001, men säljs fortfarande i USA. I Japan efterträddes Mazda Tribute under 2007 av Mazda CX-7. Mazda Tribute — кроссовер компании Mazda, выпускавшийся с 2000 по 2011 год (в Азии и России до 2006 года) на азиатском и североамериканском рынках. Разработан совместно с американским автопроизводителем Ford, который до сих пор выпускает схожий автомобиль Ford Escape (Kuga в Европе 2008 года). Автомобиль выпускался также под маркой Mercury Mariner, так как Mercury является подразделением Ford. 馬自達Tribute是一款由日本馬自達汽車開發製造的小型運動型多用途車,除了日本當地不發售外,在臺灣、美國及其他亞太地區都可見到其蹤跡。不過因福特汽車出售所持馬自達的股份,兩公司合作關係降低,自2010年初開始,臺灣與亞太地區停止生產,改以馬自達自行研製的CX-7替代,僅剩美國地區繼續販售;2012年CX-5問世,Tribute也在該地停止銷售。 此車的雙生車款為與水星Mariner,三者之間最大的差異是為了符合馬自達的運動化品牌個性,Tribute的外觀以及內裝走日系精緻路線。 關於車名「Tribute」,英語的意義為貢獻、禮物,表示馬自達期望為所有車主奉獻自己的創造性與技術力,幫助車主實現積極的生活態度。 Mazda Tribute — перший позашляховик японського автовиробника Mazda.
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El Mazda Tribute (en japonés, マツダ・トリビュート, romanizado: Matsuda Toribyūto) (código J14) es un SUV compacto fabricado por el fabricante de automóviles japonés Mazda de 2000 a 2011. Fue desarrollado conjuntamente con Ford Motor Company y basado en la plataforma Mazda 626 de tracción delantera , que a su vez fue la base para el Ford Escape similar en la . El Tribute tenía un precio inferior al Ford Escape y Mercury Mariner en la línea de SUV CD2 de Ford. The Tribute y escapar debutó en 2000, ofreciendo frontal o y una selección de un transversalmente montado 2,0 L Ford Zetec 4 cilindros del motor o 3,0 L V6. El Ford Escape también se vendió como Ford Maverick en Europa con un motor Ford 2.0 L I4 Zeta con transmisión manual o 3.0 L Duratec acoplado a transmisión automática. Una diferencia principal entre el Tribute y el Ford Escape / Maverick es que la suspensión del Tribute está ajustada para una conducción más firme que la del Escape/Maverick, a fin de corresponder con la imagen deportiva de Mazda. Como Mazda había ofrecido modelos "condimentados" en otros segmentos como el Mazda 3 y el CX-7, el utilitario Tribute fue reemplazado por el Mazda CX-5 de diseño más agresivo y de diseño interno en Norteamérica.​ 마쓰다 트리뷰트(영어: Mazda Tribute, 일본어: マツダ・トリビュート)(코드 J14)는 마쓰다에서 2000년부터 2011년까지 생산했던 소형 SUV이다. 포드 모터 컴퍼니와 공동 개발한 전륜구동 마쓰다 626 플랫폼을 기반으로 한다. 이는 차례로 CD2 플랫폼에서 유사한 포드 이스케이프의 기초가 되었다. 공물은 포드의 CD2 SUV 라인업에서 포드 이스케이프와 머큐리 마리너보다 낮은 가격으로 책정되었다. Mazda Tribute — перший позашляховик японського автовиробника Mazda. トリビュート(TRIBUTE)は、マツダが2000年から2011年まで生産・販売していたSUV型の普通乗用車である。日本国内ではスズキ・エスクードのOEMだったプロシードレバンテに代わる車種として、2000年から2006年まで販売が行われた。 La Mazda Tribute è un fuoristrada medio costruito dalla casa automobilistica giapponese Mazda sul pianale della berlina media 626, in collaborazione con la Ford. È in vendita anche con i marchi Ford e Mercury nel Nord America e in Asia. La Tribute costa meno delle "gemelle" Ford Escape e Mercury Mariner negli Stati Uniti d'America. Inoltre ha sospensioni più rigide, in linea con l'immagine sportiva della Mazda. Mazda Tribute — кроссовер компании Mazda, выпускавшийся с 2000 по 2011 год (в Азии и России до 2006 года) на азиатском и североамериканском рынках. Разработан совместно с американским автопроизводителем Ford, который до сих пор выпускает схожий автомобиль Ford Escape (Kuga в Европе 2008 года). Автомобиль выпускался также под маркой Mercury Mariner, так как Mercury является подразделением Ford. Der Mazda Tribute war das erste SUV-Modell des japanischen Automobilherstellers Mazda. Im Januar 2000 wurde der Tribute auf der Los Angeles Auto Show vorgestellt und kam im September desselben Jahres auf den deutschen Markt. Entwickelt wurde er in enger Zusammenarbeit mit der damaligen Konzernmutter Ford, wobei er sich nicht nur die technische Basis, sondern auch die wesentlichen Teile der Karosserie mit dem Ford Escape/Mercury Mariner teilte. Auch die Motorenpalette war bei den Modellen identisch.Im Jahr 2006 wurde der Verkauf europaweit eingestellt. Im asiatischen Raum wurde der Wagen weiterhin mit leicht veränderter Karosserie angeboten. Der Mazda Tribute war in den USA wesentlich erfolgreicher als in Europa, weshalb dort 2007 ein völlig neues Modell auf den Markt kam. Diese zweite Generation teilte sich erneut mit dem Ford Escape die Technik und Bodengruppe und wurde bis 2012 produziert. Mazda Tribute – samochód osobowy z segmentu kompaktowych SUV-ów produkowany pod japońską marką Mazda w latach 2000-2011 Pierwsza generacja powstawała w latach 2000-2007, konstrukcyjnie była pokrewna z modelami Escape i Maverick Forda. Do napędu służyły silniki o pojemności 2-3 l, generowały one moc 124-203 KM (91-149 kW). W 2004 roku przeprowadzono facelifting (na rocznik 2005), w 2006 roku wprowadzono na rynek australijski i azjatycki zmodernizowaną wersję. Pojazd dostępny był w wersji z napędem na oś przednią bądź napędem AWD. Druga generacja modelu produkowana była w latach 2007-2011, sprzedawana zaś od 2008 roku. Konstrukcyjnie zbliżona była do Forda Escape II. Dostępne były silniki o pojemności 2,3-3 l, moc maksymalna wynosiła 155-243 KM (114-179 kW). Pojazd dostępny był w wersji z napędem na oś przednią bądź napędem AWD. Mazda Tribute är en bilmodell i den kompakta SUV-klassen och tillverkas av Mazda sedan 2000.Det finns varianter med Ford- och Mercury-emblem. Mazda Tribute lanserades under 2000.Modellen sålde inget vidare och efter ett tag tog Ford över försäljningen i Europa där den fortsatte att säljas under namnet Ford Maverick.Mazda Tribute såldes i Europa mellan 2000 och 2001, men säljs fortfarande i USA. I Japan efterträddes Mazda Tribute under 2007 av Mazda CX-7. Mazda Tribute (kódové označení J14) je osobní automobil kategorie SUV vyráběný japonskou automobilkou Mazda od roku 2001. Je vyvíjen společně s Ford Motor Company a založen na platformě pocházející z vozu Mazda 626, která je základem také pro platformu používanou pro vůz Ford Escape. Tribute se prodává za nižší cenu než Ford Escape a (řada SUV postavených na CD2). Vozy Tribute a Escape měly svůj debut v roce 2001, nabídly pohon přední nápravy nebo obou náprav a volbu mezi příčně montovanými zážehovými motory 2.0 a 3.0 V6. Ford Escape se prodává v Evropě také jako Ford Maverick, s řadovým čtyřválcem 2.0 s manuální převodovkou nebo s motorem 3.0 s automatickou převodovkou. Hlavním rozdílem mezi Mazdou Tribute a Fordem Escape/Maverick je, že odpružení Tribute je naladěno tvrději, v souladu se sportovní image Mazdy. Tribute je nejstarším stále vyráběným SUV Mazdy. 馬自達Tribute是一款由日本馬自達汽車開發製造的小型運動型多用途車,除了日本當地不發售外,在臺灣、美國及其他亞太地區都可見到其蹤跡。不過因福特汽車出售所持馬自達的股份,兩公司合作關係降低,自2010年初開始,臺灣與亞太地區停止生產,改以馬自達自行研製的CX-7替代,僅剩美國地區繼續販售;2012年CX-5問世,Tribute也在該地停止銷售。 此車的雙生車款為與水星Mariner,三者之間最大的差異是為了符合馬自達的運動化品牌個性,Tribute的外觀以及內裝走日系精緻路線。 關於車名「Tribute」,英語的意義為貢獻、禮物,表示馬自達期望為所有車主奉獻自己的創造性與技術力,幫助車主實現積極的生活態度。 La Mazda Tribute és un vehicle tot camí compacte fabricat per Mazda des del 2001, fruit d'una col·laboració amb Ford i basat amb la plataforma emprada pel , la qual és molt similar a la que usa la Ford Escape i Mercury Mariner. Ambdós models van debutar el 2001 i oferien tracció davantera o integral, motors 2.0L Zetec i 3.0L V6 Duratec 30. La principal diferència entre la Tribute i l'Escape es troba en la suspensió, ja que Mazda (associada a una marca de vehicles esportius) usa una configuració de suspensió més dura que la del model de Ford. La Mazda Tribute es fabrica a les fàbriques de Hofu, Japó i de Claycomo, Missouri, EUA. The Mazda Tribute (Japanese: マツダ・トリビュート, Matsuda Toribyūto) (Code J14) is a compact SUV made by Japanese automaker Mazda from 2000 to 2011. It was jointly developed with Ford Motor Company and based on the front-wheel drive Mazda 626 platform, which was in turn the basis for the similar Ford Escape on the CD2 platform. The Tribute was priced below the Ford Escape and Mercury Mariner in Ford's CD2 SUV lineup. The Tribute and Escape debuted in 2000, offering front or all wheel drive and a choice of a transversely mounted 2.0 L Ford Zetec 4-cylinder engine or 3.0 L Ford Duratec V6. The Ford Escape was also sold as the Ford Maverick in Europe with a Ford 2.0 L I4 Zeta engine with manual transmission, or 3.0 L Duratec coupled to automatic transmission. One main difference between the Tribute and the Ford Escape/Maverick is that the Tribute's suspension is tuned for a firmer ride than the Escape/Maverick, in order to correspond with Mazda's sporty image. As Mazda had offered "spiced up" models in other segments such as the Mazda3 and CX-7, the utilitarian Tribute was replaced by the more aggressively styled and in-house-designed Mazda CX-5 in North America.
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