This HTML5 document contains 238 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
dbthttp://dbpedia.org/resource/Template:
n37http://bn.dbpedia.org/resource/
dbpedia-nohttp://no.dbpedia.org/resource/
wikipedia-enhttp://en.wikipedia.org/wiki/
n22http://www.fas.org/programs/ssp/man/uswpns/air/xplanes/
dbrhttp://dbpedia.org/resource/
dbpedia-hrhttp://hr.dbpedia.org/resource/
dbpedia-arhttp://ar.dbpedia.org/resource/
n17http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/
dbpedia-frhttp://fr.dbpedia.org/resource/
dctermshttp://purl.org/dc/terms/
n39https://web.archive.org/web/20110605103208/http:/www.wpafb.af.mil/shared/media/document/
dbpedia-cshttp://cs.dbpedia.org/resource/
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
n15http://dbpedia.org/resource/File:
dbphttp://dbpedia.org/property/
n38http://www.gao.gov/archive/1999/
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
dbpedia-idhttp://id.dbpedia.org/resource/
dbpedia-ukhttp://uk.dbpedia.org/resource/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
n20https://web.archive.org/web/20151213135052/ftp:/ftp.hq.nasa.gov/pub/pao/pressrel/2001/
dbpedia-vihttp://vi.dbpedia.org/resource/
dbpedia-pthttp://pt.dbpedia.org/resource/
dbpedia-huhttp://hu.dbpedia.org/resource/
dbpedia-jahttp://ja.dbpedia.org/resource/
umbel-rchttp://umbel.org/umbel/rc/
dbchttp://dbpedia.org/resource/Category:
n27http://www.wpafb.af.mil/shared/media/document/
dbpedia-dehttp://de.dbpedia.org/resource/
dbpedia-plhttp://pl.dbpedia.org/resource/
dbpedia-ruhttp://ru.dbpedia.org/resource/
yagohttp://dbpedia.org/class/yago/
wikidatahttp://www.wikidata.org/entity/
goldhttp://purl.org/linguistics/gold/
n40https://global.dbpedia.org/id/
yago-reshttp://yago-knowledge.org/resource/
dbpedia-slhttp://sl.dbpedia.org/resource/
dbpedia-ithttp://it.dbpedia.org/resource/
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
n33http://dbpedia.org/resource/Template:Infobox_rocket/
dbpedia-zhhttp://zh.dbpedia.org/resource/
dbpedia-kohttp://ko.dbpedia.org/resource/
dbpedia-fahttp://fa.dbpedia.org/resource/
n7http://www.hq.nasa.gov/office/pao/History/x-33/
freebasehttp://rdf.freebase.com/ns/
owlhttp://www.w3.org/2002/07/owl#

Statements

Subject Item
dbr:Lockheed_Martin_X-33
rdf:type
yago:Instrumentality103575240 wikidata:Q41291 yago:Object100002684 umbel-rc:TransportationDevice_Vehicle umbel-rc:RocketEngine yago:WikicatProposedReusableSpaceLaunchSystems yago:PhysicalEntity100001930 yago:Artifact100021939 yago:Rocket104099429 yago:Vehicle104524313 dbo:MeanOfTransportation dbo:Rocket yago:Craft103125870 yago:Conveyance103100490 owl:Thing yago:System104377057 yago:Aircraft102686568 yago:Whole100003553
rdfs:label
Lockheed Martin X-33 록히드 마틴 X-33 Lockheed Martin X-33 Lockheed Martin X-33 لوكهيد مارتن إكس-33 Lockheed Martin X-33 Lockheed Martin X-33 Lockheed Martin X-33 X-33試驗機 X-33 Lockheed Martin X-33 X-33 (航空機) Lockheed Martin X-33 Lockheed Martin X-33
rdfs:comment
The Lockheed Martin X-33 was a proposed uncrewed, sub-scale technology demonstrator suborbital spaceplane that was developed for a period in the 1990s. The X-33 was a technology demonstrator for the VentureStar orbital spaceplane, which was planned to be a next-generation, commercially operated reusable launch vehicle. The X-33 would flight-test a range of technologies that NASA believed it needed for single-stage-to-orbit reusable launch vehicles (SSTO RLVs), such as metallic thermal protection systems, composite cryogenic fuel tanks for liquid hydrogen, the aerospike engine, autonomous (uncrewed) flight control, rapid flight turn-around times through streamlined operations, and its lifting body aerodynamics. X-33 — прототип одноступенчатого многоразового аэрокосмического корабля, строившийся по контракту NASA фирмой Lockheed Martin в рамках программы VentureStar.Работы по программе велись с 1995 по 2001 год. В рамках этой программы предполагалось разработать и испытать гиперзвуковую модель будущей одноступенчатой системы, а в дальнейшем — создать полноценную транспортную систему на основе данной технической концепции. Lockheed Martin X-33 był bezzałogowym demonstratorem technologii dla planowanej nowej generacji wahadłowców kosmicznych o nazwie , która docelowo mogłaby zastąpić program STS. Projektowaniem, konstrukcją i testami zajmowała się od 1996 r. firma Lockheed Martin na zlecenie rządu USA. X-33 miał być pomniejszoną w skali 1:2 wersją przyszłego wahadłowca, a program testowy miał sprawdzić szereg technologii, które według NASA stanowić miały fundament nowego pojazdu jednostopniowego. Testowano m.in.: metalowe systemy ochrony termicznej, kompozytowe zbiorniki paliwa, silnik Aerospike, autonomiczne sterowanie lotem, system szybkiej zmiany położenia wahadłowca. Le Lockheed Martin X-33 était un démonstrateur technologique, à échelle un demi, de navette spatiale développé dans les années 1990 à la suite du lancement par le gouvernement des États-Unis du programme (en). Les difficultés de développement de l'appareil conduisent le gouvernement fédéral américain à se retirer du projet en 2001, ce qui n'empêche pas Lockheed Martin de poursuivre le programme sur ses fonds propres au moins jusqu'en 2009. X-33은 록히드마틴과 NASA가 1990년대 SLI 계획에 편입해 미국 정부의 지원을 받아 개발하다가 2001년 2월 취소한 단발 궤도선이다. 벤처스타 이전에 발의되었던 단발 궤도선으로, X-33의 개발이 지연되며 X-33의 문제를 알게 되어 벤처스타 개발에 중요한 자료로 사용하려고 했다. X-33はアメリカ合衆国が開発していた再使用型宇宙往還機の無人実験機。アメリカ航空宇宙局 (NASA) とロッキード・マーティンが開発していた。スペースシャトルの後継機の一案であるベンチャースターの実証モデルであった。開発中止となり実機は完成しなかった。 O Lockheed Martin X-33 pretendia ser um protótipo em escala do VentureStar, uma proposta feita em 1996 pela Lockheed Martin que se inseria no programa da NASA de "Veículos Lançadores Reutilizáveis", composto por um veículo lançador de um único estágio. Por meio de testes em voo e em solo, o programa X-33 deveria prover as informações necessárias para que a Lockheed Martin decidisse como proceder com o desenvolvimento do VentureStar no tamanho final. Em 2001, o programa foi cancelado, sem que nenhum voo tivesse sido feito. Ao total, foram gastos 1,5 bilhões de dólares. X-33是一種無人操縱的小型化冒險之星試驗機，原本X-33計畫成為下一世代的可重複使用的發射系統，但是後來因為所需新技術的開發失敗，最後計劃於2001年中止。 X-33 — орбітальний літак, прототип багаторазового одноступінчатого аерокосмічного корабля, що будувався за контрактом NASA фірмою Lockheed Martin у рамках програми . Роботи за програмою велися в 1995—2001 рр. У рамках програми передбачалося розробити і випробувати гіперзвукову модель майбутньої одноступінчастої системи, а в подальшому — створити повноцінну транспортну систему на основі даної технічної концепції. Lockheed Martin X-33 adalah spaceplane suborbital demonstran tak berawak, teknologi sub-skala dikembangkan pada 1990-an pada Program Space Launch Initiative di bawah pendanaan pemerintah AS. X-33 adalah demonstrator teknologi untuk spaceplane orbital VentureStar, yang direncanakan untuk menjadi generasi berikutnya, kendaraan peluncuran beroperasi secara komersial dapat digunakan kembali. Lockheed Martin telah melakukan pengujian terkait, dan telah sukses tunggal setelah serangkaian kegagalan baru-baru 2009 dengan menggunakan model skala 2 meteran. X-33 ist die Bezeichnung eines verkleinerten unbemannten Prototyps für einen von Lockheed Martin projektierten Nachfolger des Space Shuttles, der die Bezeichnung „Venture Star“ trug. Es sollte eine vollständig wiederverwendbare Raumfähre entstehen, die senkrecht mit Hilfe von neuartigen Aerospike-Triebwerken starten, einstufig den Orbit erreichen und abschließend wie ein Flugzeug wieder landen sollte. L'X-33 era uno spazioplano sperimentale NASA progettato e costruito (solo un prototipo) per sostituire la flotta degli Space Shuttle con navette spaziali di nuova generazione. Avrebbe dovuto testare in volo un insieme di tecnologie necessarie per un veicolo orbitale riutilizzabile e monostadio (single stage to orbit reusable launch vehicle - SSTO RLV), con un sistema di protezione termica metallico, serbatoi di combustibile criogenici compositi, un motore aerospike, e con un corpo aerodinamico. Lockheed Martin X-33 byl letový model (v polovičním měřítku – délka 20,3 m, rozpětí 20,6 m) vícenásobně použitelného nosného prostředku RLV (Reusable Launch Vehicle) . Model vztlakového tělesa postavila firma Lockheed Martin v roce 1997. Projekt VentureStar měl nahradit raketoplány Space Shuttle po ukončení jejich činnosti, ale po technických problémech byl projekt v roce 2001 definitivně ukončen. إلوكهيد مارتن إكس-33 (X-33) كانت طائرة فضائية للعرض من دون طيار وضعت في التسعينيات في ظل الحكومة الأمريكية بتمويل من برنامج مبادرة سبايس لونش (إطلاق إلى الفضاء).هي طائرة للعرض وللاختبار التكنولوجي من أجل تطوير طائرة فضائية، فنتشور ستار، والتي كان من المقرر أن تكون الجيل الثاني التجاري لطائرات صاروخية تصل الفضاء قابلة لإعادة الاستخدام. وكان من المقرر أن تحمل وتقيم التجارب على مجموعة من التقنيات التي ناسا اعتقدت أنها لازمة على لإطلاق صواريخ بمرحلة واحدة قابلة لإعادة الاستخدام إطلاق المركبات. من هذه الأجهزة، معدن حراري لحماية الأنظمة، مركب التبريد، خزانات الوقود للحصول على الهيدروجين السائل محرك ذاتية التحكم (من دون طيار) والتحكم في الطيران السريع الطيران مرات الدوران من خلال تبسيط العمليات وديناميكية رفع الجسم الهوائية.
foaf:name
X-33
dbp:name
X-33
foaf:depiction
n17:Twin_Linear_Aerospike_XRS-2200_Engine_PLW_edit.jpg n17:F-15B_with_attached_X-33_Thermal_Protection_System_-_GPN-2000-000181.jpg n17:2009VersionX33.jpg n17:X-33_Venture_Star.jpg n17:X-33_artistic.jpg n17:X-33_Liquid_Hydrogen_Multi-Lobed_Tank_Failure.png n17:X-33_Model_Tested_In_Langley's_20-Inch_Mach_6_Tunnel_DVIDS711250.jpg n17:X33_Launch_Facility.jpg
dcterms:subject
dbc:Spaceplanes dbc:Lifting_bodies dbc:Single-stage-to-orbit dbc:Rocket-powered_aircraft dbc:Lockheed_Martin_aircraft dbc:Proposed_reusable_launch_systems dbc:Cancelled_aircraft_projects dbc:Edwards_Air_Force_Base
dbo:wikiPageID
559336
dbo:wikiPageRevisionID
1117245031
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Skylon_(spacecraft) dbr:Low_Earth_orbit dbr:Spaceplane dbr:Great_Falls,_Montana dbr:RS-2100 dbc:Spaceplanes n15:Twin_Linear_Aerospike_XRS-2200_Engine_PLW_edit.jpg dbr:Globalstar dbr:Bristol_Spaceplanes dbr:Linear_aerospike dbr:Orbital_Sciences dbr:Quad_(rocket) dbr:Cryogen dbr:Rocketdyne dbc:Lifting_bodies dbr:Rockwell_International dbr:Lockheed_Martin dbr:Reusable_Vehicle_Testing dbr:Reusable_launch_vehicle dbr:Skunk_Works dbr:Single-stage-to-orbit n15:X33_Launch_Facility.JPG dbr:Aerodynamics n15:X-33_Liquid_Hydrogen_Multi-Lobed_Tank_Failure.png dbr:Malmstrom_AFB,_Montana n15:X-33_Model_Tested_In_Langley's_20-Inch_Mach_6_Tunnel_DVIDS711250.jpg n15:X-33_Venture_Star.jpg n15:X-33_artistic.jpg dbc:Rocket-powered_aircraft dbr:Lifting_body dbc:Single-stage-to-orbit dbr:Teledesic dbr:X-34 dbr:Constellation_program dbr:Northrop_Grumman dbr:DC-XA dbr:Technology_demonstration dbr:Propellant_mass_fraction dbc:Lockheed_Martin_aircraft dbr:RL10 dbr:NASA dbr:Blue_Origin_New_Shepard dbr:Blue_Origin dbr:Space_Shuttle_retirement dbr:Space_Shuttle_Main_Engine dbr:VTVL dbr:List_of_NASA_cancellations dbr:Thermal_protection_system dbr:Zarya_(spacecraft) dbr:Liquid_oxygen dbr:Composite_material dbr:Masten_Space_Systems dbr:VTHL dbr:McDonnell_Douglas_DC-X dbr:VentureStar dbr:Reusable_launch_system dbr:McDonnell_Douglas dbr:Vertical_takeoff_and_landing dbr:Suborbital_spaceplane dbr:Rocket_engine dbr:Space_Shuttle dbr:Iridium_Satellite_LLC dbr:Lunar_Lander_Challenge dbr:Salt_Lake_City,_Utah n15:F-15B_with_attached_X-33_Thermal_Protection_System_-_GPN-2000-000181.jpg dbr:Kankoh-maru dbr:Liquid_hydrogen dbr:Armadillo_Aerospace dbc:Proposed_reusable_launch_systems dbr:Dry_weight_(vehicle) dbr:Rocketdyne_XRS-2200 dbc:Cancelled_aircraft_projects dbr:Palmdale,_California dbr:Interorbital_Systems dbr:Aerospike_engine dbr:Dugway_Proving_Grounds dbc:Edwards_Air_Force_Base dbr:Autoclave dbr:Weight
dbo:wikiPageExternalLink
n7:home.htm n20:01-031.txt n22:x33.html n27:AFD-070425-060.pdf n38:ns99176.pdf n39:AFD-070425-060.pdf
owl:sameAs
dbpedia-it:Lockheed_Martin_X-33 dbpedia-no:Lockheed_Martin_X-33 dbpedia-sl:Lockheed_Martin_X-33 wikidata:Q255648 dbpedia-ar:لوكهيد_مارتن_إكس-33 yago-res:Lockheed_Martin_X-33 dbpedia-hu:X–33 dbpedia-fr:Lockheed_Martin_X-33 dbpedia-zh:X-33試驗機 dbpedia-pl:Lockheed_Martin_X-33 dbpedia-uk:Lockheed_Martin_X-33 dbpedia-pt:Lockheed_Martin_X-33 dbpedia-fa:لاکهید_مارتین_ایکس-۳۳ dbpedia-ko:록히드_마틴_X-33 dbpedia-hr:Lockheed_Martin_X-33 freebase:m.02p_02 n37:লকহিড_মার্টিন_এক্স-৩৩ n40:2Q1TH dbpedia-cs:Lockheed_Martin_X-33 dbpedia-de:X-33 dbpedia-vi:Lockheed_Martin_X-33 dbpedia-id:Lockheed_Martin_X-33 dbpedia-ja:X-33_(航空機) dbpedia-ru:Lockheed_Martin_X-33
dbp:widthFt
77
dbp:wikiPageUsesTemplate
dbt:Quote dbt:Lockheed_aircraft dbt:Citation_needed dbt:Div_col dbt:Div_col_end dbt:Citation dbt:YouTube dbt:Commons_category dbt:X-planes dbt:Rp dbt:Aircraft_specs dbt:Reusable_launch_systems dbt:Infobox_rocket n33:stage dbt:Portal dbt:Refimprove dbt:Reflist dbt:Short_description dbt:AFRL_spacecraft dbt:Use_mdy_dates dbt:Cvt
dbo:thumbnail
n17:2009VersionX33.jpg?width=300
dbp:primeUnits%3F_
imp
dbp:caption
Simulated in-flight view of the X-33
dbp:id
zlFVCRgp_Ss
dbp:lengthFt
69
dbp:manufacturer
dbr:Lockheed_Martin
dbp:status
Canceled
dbp:title
Simulated X-33 Flight
dbp:stages
1
dbo:abstract
X-33은 록히드마틴과 NASA가 1990년대 SLI 계획에 편입해 미국 정부의 지원을 받아 개발하다가 2001년 2월 취소한 단발 궤도선이다. 벤처스타 이전에 발의되었던 단발 궤도선으로, X-33의 개발이 지연되며 X-33의 문제를 알게 되어 벤처스타 개발에 중요한 자료로 사용하려고 했다. X-33 ist die Bezeichnung eines verkleinerten unbemannten Prototyps für einen von Lockheed Martin projektierten Nachfolger des Space Shuttles, der die Bezeichnung „Venture Star“ trug. Es sollte eine vollständig wiederverwendbare Raumfähre entstehen, die senkrecht mit Hilfe von neuartigen Aerospike-Triebwerken starten, einstufig den Orbit erreichen und abschließend wie ein Flugzeug wieder landen sollte. Le Lockheed Martin X-33 était un démonstrateur technologique, à échelle un demi, de navette spatiale développé dans les années 1990 à la suite du lancement par le gouvernement des États-Unis du programme (en). Le X-33 doit servir de banc d'essai pour toute une série de technologies dans le cadre du programme VentureStar, projet visant à concevoir et produire un lanceur orbital monoétage réutilisable capable de mettre en orbite des satellites commerciaux. Les technologies testées incluaient : les boucliers de protection thermique réalisés en alliages métalliques, les réservoirs cryogéniques en matériau composite, le moteur-fusée à tuyère aerospike linéaire, le système automatisé de commande et contrôle du vol, les procédures d'annulation et de retour anticipé de la mission et l'aérodynamique générale de l'appareil adoptant une configuration à corps portant. Les difficultés de développement de l'appareil conduisent le gouvernement fédéral américain à se retirer du projet en 2001, ce qui n'empêche pas Lockheed Martin de poursuivre le programme sur ses fonds propres au moins jusqu'en 2009. Lockheed Martin X-33 byl letový model (v polovičním měřítku – délka 20,3 m, rozpětí 20,6 m) vícenásobně použitelného nosného prostředku RLV (Reusable Launch Vehicle) . Model vztlakového tělesa postavila firma Lockheed Martin v roce 1997. Projekt VentureStar měl nahradit raketoplány Space Shuttle po ukončení jejich činnosti, ale po technických problémech byl projekt v roce 2001 definitivně ukončen. Lockheed Martin X-33 adalah spaceplane suborbital demonstran tak berawak, teknologi sub-skala dikembangkan pada 1990-an pada Program Space Launch Initiative di bawah pendanaan pemerintah AS. X-33 adalah demonstrator teknologi untuk spaceplane orbital VentureStar, yang direncanakan untuk menjadi generasi berikutnya, kendaraan peluncuran beroperasi secara komersial dapat digunakan kembali. Lockheed Martin telah melakukan pengujian terkait, dan telah sukses tunggal setelah serangkaian kegagalan baru-baru 2009 dengan menggunakan model skala 2 meteran. The Lockheed Martin X-33 was a proposed uncrewed, sub-scale technology demonstrator suborbital spaceplane that was developed for a period in the 1990s. The X-33 was a technology demonstrator for the VentureStar orbital spaceplane, which was planned to be a next-generation, commercially operated reusable launch vehicle. The X-33 would flight-test a range of technologies that NASA believed it needed for single-stage-to-orbit reusable launch vehicles (SSTO RLVs), such as metallic thermal protection systems, composite cryogenic fuel tanks for liquid hydrogen, the aerospike engine, autonomous (uncrewed) flight control, rapid flight turn-around times through streamlined operations, and its lifting body aerodynamics. Failures of its 21-meter wingspan and multi-lobed, composite-material fuel tank during pressure testing ultimately led to the withdrawal of federal support for the program in early 2001. Lockheed Martin has conducted unrelated testing, and has had a single success after a string of failures as recently as 2009 using a 2-meter scale model. L'X-33 era uno spazioplano sperimentale NASA progettato e costruito (solo un prototipo) per sostituire la flotta degli Space Shuttle con navette spaziali di nuova generazione. Avrebbe dovuto testare in volo un insieme di tecnologie necessarie per un veicolo orbitale riutilizzabile e monostadio (single stage to orbit reusable launch vehicle - SSTO RLV), con un sistema di protezione termica metallico, serbatoi di combustibile criogenici compositi, un motore aerospike, e con un corpo aerodinamico. X-33はアメリカ合衆国が開発していた再使用型宇宙往還機の無人実験機。アメリカ航空宇宙局 (NASA) とロッキード・マーティンが開発していた。スペースシャトルの後継機の一案であるベンチャースターの実証モデルであった。開発中止となり実機は完成しなかった。 X-33是一種無人操縱的小型化冒險之星試驗機，原本X-33計畫成為下一世代的可重複使用的發射系統，但是後來因為所需新技術的開發失敗，最後計劃於2001年中止。 X-33 — орбітальний літак, прототип багаторазового одноступінчатого аерокосмічного корабля, що будувався за контрактом NASA фірмою Lockheed Martin у рамках програми . Роботи за програмою велися в 1995—2001 рр. У рамках програми передбачалося розробити і випробувати гіперзвукову модель майбутньої одноступінчастої системи, а в подальшому — створити повноцінну транспортну систему на основі даної технічної концепції. O Lockheed Martin X-33 pretendia ser um protótipo em escala do VentureStar, uma proposta feita em 1996 pela Lockheed Martin que se inseria no programa da NASA de "Veículos Lançadores Reutilizáveis", composto por um veículo lançador de um único estágio. Por meio de testes em voo e em solo, o programa X-33 deveria prover as informações necessárias para que a Lockheed Martin decidisse como proceder com o desenvolvimento do VentureStar no tamanho final. Algumas novidades em relação aos veículos lançadores foram usadas no X-33, como uma proteção térmica metálica, tanques criogênicos de materiais compósitos para hidrogênio líquido, dois motores aerospike, capacidade de voo autônomo e fuselagem que produz sustentação (corpo sustentante). Embora o tanque de oxigênio líquido fosse feito de uma liga de alumínio-lítio, um dos requisitos do projeto era de que o tanque de hidrogênio líquido fosse feito de material compósito, em função de seu menor peso. Este tanque mostrou-se o maior problema enfrentado no desenvolvimento do X-33, pois além de grandes, os tanques possuíam um formato não usual (para se ajustarem a fuselagem em formato de cunha do X-33). Em novembro de1999, durante testes criogênicos e estruturais, este tanque se rompeu e provocou questionamentos sobre o projeto, uma vez que os engenheiros envolvidos viam como única solução a troca do material compósito pela liga de alumínio-lítio. Em 2001, o programa foi cancelado, sem que nenhum voo tivesse sido feito. Ao total, foram gastos 1,5 bilhões de dólares. Lockheed Martin X-33 był bezzałogowym demonstratorem technologii dla planowanej nowej generacji wahadłowców kosmicznych o nazwie , która docelowo mogłaby zastąpić program STS. Projektowaniem, konstrukcją i testami zajmowała się od 1996 r. firma Lockheed Martin na zlecenie rządu USA. X-33 miał być pomniejszoną w skali 1:2 wersją przyszłego wahadłowca, a program testowy miał sprawdzić szereg technologii, które według NASA stanowić miały fundament nowego pojazdu jednostopniowego. Testowano m.in.: metalowe systemy ochrony termicznej, kompozytowe zbiorniki paliwa, silnik Aerospike, autonomiczne sterowanie lotem, system szybkiej zmiany położenia wahadłowca. Do końca 1999 r. X-33 miał wykonać co najmniej 15 suborbitalnych lotów testowych, nie planowano lotów na orbitę. Starty odbywałyby się w pozycji pionowej, a lądowanie - podobnie jak konwencjonalny samolot. Niepowodzenia w trakcie testów, problemy techniczne i rosnące koszty doprowadziły do anulowania programu jako programu NASA w 2001 r., mimo to Lockheed Martin kontynuował badania aż do 2009 roku. X-33 — прототип одноступенчатого многоразового аэрокосмического корабля, строившийся по контракту NASA фирмой Lockheed Martin в рамках программы VentureStar.Работы по программе велись с 1995 по 2001 год. В рамках этой программы предполагалось разработать и испытать гиперзвуковую модель будущей одноступенчатой системы, а в дальнейшем — создать полноценную транспортную систему на основе данной технической концепции. إلوكهيد مارتن إكس-33 (X-33) كانت طائرة فضائية للعرض من دون طيار وضعت في التسعينيات في ظل الحكومة الأمريكية بتمويل من برنامج مبادرة سبايس لونش (إطلاق إلى الفضاء).هي طائرة للعرض وللاختبار التكنولوجي من أجل تطوير طائرة فضائية، فنتشور ستار، والتي كان من المقرر أن تكون الجيل الثاني التجاري لطائرات صاروخية تصل الفضاء قابلة لإعادة الاستخدام. وكان من المقرر أن تحمل وتقيم التجارب على مجموعة من التقنيات التي ناسا اعتقدت أنها لازمة على لإطلاق صواريخ بمرحلة واحدة قابلة لإعادة الاستخدام إطلاق المركبات. من هذه الأجهزة، معدن حراري لحماية الأنظمة، مركب التبريد، خزانات الوقود للحصول على الهيدروجين السائل محرك ذاتية التحكم (من دون طيار) والتحكم في الطيران السريع الطيران مرات الدوران من خلال تبسيط العمليات وديناميكية رفع الجسم الهوائية. في عام 2001، سحبت الحكومة الفدرالية تمويل الطائرة بعد أن فشلت في اختبارات تحمل الضغط. بقيت شركة لوكهيد مارتن تجري اختباراتها الذاتية وكان أول نجاح بعد سلسلة من الإخفاقات في عام 2009 باستخدام نموذج بطول 2 متر.
dbp:countryOrigin
United States
dbp:eng1Lbf
410000
dbp:eng1Name
XRS-2200 linear aerospike
dbp:eng1Number
2
dbp:eng1Type
dbr:Rocket_engine
dbp:function
Uncrewed re-usable spaceplane technology demonstrator
dbp:maxSpeedMach
13
dbp:maxSpeedMph
9896
dbp:maxTakeoffWeightLb
285000
dbp:pcost
$922 million NASA + $357 million Lockheed Martin
dbo:rocketFunction
dbr:Spaceplane
gold:hypernym
dbr:Spaceplane
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-en:Lockheed_Martin_X-33?oldid=1117245031&ns=0
dbo:wikiPageLength
19370
dbo:status
Canceled
dbo:rocketStages
1
dbo:manufacturer
dbr:Lockheed_Martin
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-en:Lockheed_Martin_X-33