This HTML5 document contains 172 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
dbthttp://dbpedia.org/resource/Template:
wikipedia-enhttp://en.wikipedia.org/wiki/
dbpedia-svhttp://sv.dbpedia.org/resource/
dbrhttp://dbpedia.org/resource/
n14http://www.fallingrain.com/world/PE/10/
n28http://outside.away.com/outside/features/200409/
n27http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/
n16http://
dbpedia-frhttp://fr.dbpedia.org/resource/
dctermshttp://purl.org/dc/terms/
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
dbpedia-cshttp://cs.dbpedia.org/resource/
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
n30http://dbpedia.org/resource/File:
dbphttp://dbpedia.org/property/
n32https://web.archive.org/web/20050124162051/http:/outside.away.com/outside/features/200409/
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
dbpedia-idhttp://id.dbpedia.org/resource/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
dbpedia-pthttp://pt.dbpedia.org/resource/
dbchttp://dbpedia.org/resource/Category:
dbpedia-dehttp://de.dbpedia.org/resource/
dbpedia-plhttp://pl.dbpedia.org/resource/
yagohttp://dbpedia.org/class/yago/
dbpedia-ruhttp://ru.dbpedia.org/resource/
n38https://www.bbc.co.uk/news/
wikidatahttp://www.wikidata.org/entity/
dbpedia-nlhttp://nl.dbpedia.org/resource/
goldhttp://purl.org/linguistics/gold/
yago-reshttp://yago-knowledge.org/resource/
n29https://global.dbpedia.org/id/
n18http://dbpedia.org/resource/L&#
dbpedia-ithttp://it.dbpedia.org/resource/
n40http://aviation-safety.net/photos/
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
dbpedia-simplehttp://simple.dbpedia.org/resource/
dbpedia-zhhttp://zh.dbpedia.org/resource/
dbpedia-trhttp://tr.dbpedia.org/resource/
dbpedia-fahttp://fa.dbpedia.org/resource/
freebasehttp://rdf.freebase.com/ns/
dbpedia-eshttp://es.dbpedia.org/resource/
owlhttp://www.w3.org/2002/07/owl#

Statements

Subject Item
dbr:LANSA_Flight_508
rdf:type
yago:PsychologicalFeature100023100 yago:Event100029378 yago:Abstraction100002137 yago:WikicatAviationAccidentsAndIncidentsInPeru yago:WikicatAviationAccidentsAndIncidentsIn1971 yago:WikicatTransportDisastersIn1971 yago:YagoPermanentlyLocatedEntity yago:Calamity107314838 yago:Trouble107289014 yago:WikicatAviationAccidentsAndIncidents yago:Mishap107314427 yago:Misfortune107304852 dbo:Place yago:WikicatLANSAAccidentsAndIncidents yago:WikicatAirlinerAccidentsAndIncidentsCausedByPilotError yago:WikicatAirlinerAccidentsAndIncidentsCausedByLightningStrikes yago:Happening107283608 yago:Accident107301336 yago:WikicatAccidentsAndIncidentsInvolvingTheLockheedL-188Electra
rdfs:label
LANSA Penerbangan 508 LANSA-vlucht 508 Lansa Flight 508 Voo LANSA 508 Let LANSA 508 Volo LANSA 508 Катастрофа L-188 в Пуэрто-Инке Vol LANSA 508 秘鲁国家航空508号班机空难 Katastrofa lotu LANSA 508 LANSA-Flug 508 LANSA Flight 508 Vuelo 508 de LANSA (Perú)
rdfs:comment
Le 24 décembre 1971, un Lockheed L-188 Electra effectuant le vol LANSA 508, reliant Lima à Pucallpa, au Pérou, s'écrase alors qu'il traverse un violent orage, tuant 91 personnes : les six membres d'équipage et 85 de ses 86 passagers. Il s'agit de la catastrophe causée par la foudre la plus meurtrière de l'histoire. LANSA-Flug 508 war ein Linienflug der peruanischen Fluggesellschaft Líneas Aéreas Nacionales S. A. (LANSA), der am 24. Dezember 1971 stattfand. Die eingesetzte Maschine vom Typ Lockheed L-188 Electra (Luftfahrzeugkennzeichen: OB-R-941) brach während eines Gewitters mit schweren Turbulenzen und Blitzschlag auf der Strecke von Lima nach Pucallpa in der Luft auseinander, wobei 91 der 92 Insassen ums Leben kamen. Bis heute handelt es sich um den viertschwersten Unfall in der peruanischen Luftfahrtgeschichte. LANSA Penerbangan 508 adalah pesawat berjenis Lockheed L-188A Electra turboprop, kode pesawat terdaftar OB-R-941, yang dioperasikan sebagai penerbangan penumpang domestik terjadwal oleh Lineas Aéreas Nacionales Sociedad Anonima (LANSA), yang jatuh disebabkan badai petir dalam perjalanan dari Lima ke Pucallpa, Peru, pada 24 Desember 1971, menewaskan 91 orang yang terdiri dari enam awak dan 85 dari 86 penumpangnya. Kecelakaan tersebut merupakan bencana badai petir terburuk dalam sejarah. Satu-satunya yang selamat adalah Juliane Koepcke yang berusia 17 tahun, yang masih terlindungi sabuk pengaman di kursinya terhempas sejauh 2.800 meter ke hutan hujan Amazon. Dia selamat dari kejatuhan dan kemudian bisa berjalan melalui hutan selama 11 hari sampai diselamatkan oleh para penebang kayu setempat LANSA vlucht 508 was een binnenlandse lijnvlucht van de Líneas Aéreas Nacionales S. A. tussen Lima en Pucallpa, uitgevoerd met de Lockheed L-188A Electra, met vliegtuigregistratienummer 'OB-R-941'. Het toestel raakte op 24 december 1971 in een onweersbui, werd getroffen door de bliksem en vloog in brand, waarna het vliegtuig brak en neerstortte. Hierbij kwamen de 6 bemanningsleden en 85 van de 86 passagiers om. De enige overlevende was de 17-jarige Juliane Koepcke die met haar gordel vast aan haar stoel zat en samen met nog twee stoelen uit het vliegtuig werd geslingerd. Anders dan haar moeder, overleefde zij (weliswaar licht gewond) de val van 3 kilometer hoogte. Na elf dagen lang lopen, waden en zwemmen door het oerwoud wist zij een schuilhut te bereiken. Van daar werd zij in veiligheid LANSA Flight 508 was a Lockheed L-188A Electra turboprop, registered OB-R-941, operated as a scheduled domestic passenger flight by Lineas Aéreas Nacionales Sociedad Anonima (LANSA), which crashed in a thunderstorm en route from Lima to Pucallpa in Peru on 24 December 1971, killing 91 people — all six of its crew and 85 of its 86 passengers. It is the deadliest lightning strike disaster in history. 秘鲁国家航空508号班机空难是發生在1971年12月24日，一架洛克希德L-188A型飞机在利马飛往普卡尔帕的途中因雷暴而坠毁的事件。这起空难共造成91人遇难，只有一名17岁的女孩生还。 飞机在3000米的高空被雷電擊中而解体后，名叫朱莉安·科普克（Juliane Koepcke）的女孩连同她的座椅坠落在亚马逊雨林中并幸运地生还。10天後，当地的伐木工人救了她。事发后几个星期，秘鲁国家航空失去了运营许可。 O voo LANSA 508 foi um voo doméstico regular de passageiros operado pela Lineas Aéreas Nacionales Sociedad Anonima (LANSA), que caiu em meio a uma tempestade vindo de Lima em Pucallpa, Peru. Em 24 de dezembro de 1971, matando 91 pessoas, todos os seis tripulantes e 85 de seus 86 passageiros. Foi o pior desastre aéreo envolvendo um raio na história. A única sobrevivente foi Juliane Koepcke, de 17 anos, que, enquanto estava amarrada a seu assento, caiu 3,200 m (10,500 ft) na floresta amazônica. Ela sobreviveu à queda e foi capaz de caminhar pela selva por 10 dias até ser resgatada por madeireiros locais. O Electra foi o último avião da LANSA. Após o acidente, a empresa teve sua licença de operação cassada onze dias depois, e encerrou suas atividades em 1972. Let Lansa 508 byl vnitrostátní let peruánské společnosti , který létal z Limy do Iquitos s mezipřistáním v Pucallpě. 24. prosince 1971 se letoun Lockheed L-188 Electra, který jej obsluhoval, po zásahu bleskem nad Amazonským pralesem nejprve vzňal a následně v důsledku tohoto požáru a turbulencí rozpadl ve vzduchu. Zahynulo 91 z 92 osob na palubě. Vyšetřování zhodnotilo jako příčinu nehody špatné počasí a nezodpovědnost posádky, která se rozhodla pokračovat v letu za podmínek, na něž letadlo nebylo stavěno. El vuelo 508 de LANSA fue un accidente aéreo acontecido el 24 de diciembre de 1971 sobre la selva amazónica peruana con un saldo de 91 fallecidos y con una única joven superviviente, Juliane Kopcke.​ Катастрофа L-188 в Пуэрто-Инке — крупная авиационная катастрофа, произошедшая в пятницу 24 декабря 1971 года в канун Рождества в районе Пуэрто-Инка. Турбовинтовой авиалайнер Lockheed L-188A Electra выполнял пассажирский рейс из Лимы в Пукальпу, но при пролёте через грозу попал под удар молнии и разрушившись, упал в джунгли. Поисковые работы поначалу были безрезультатны, пока спустя 10 дней к людям не выбралась 17-летняя пассажирка-немка Джулианна Кёпке. Кроме неё, никто из остальных находившихся на борту 85 пассажиров и 6 членов экипажа не выжил. Katastrofa lotu LANSA 508 – katastrofa lotnicza, do której doszło 24 grudnia 1971 roku nad peruwiańską częścią Amazonii. Rejsowy samolot Lockheed L-188 Electra lecący z Limy do Iquitos z międzylądowaniem w Pucallpie po przekroczeniu Andów wleciał w strefę burzową i ok. 12:36 rozpadł się na kawałki na wysokości ok. 21 000 ft (6400,8 m) ponad ziemią w rejonie miejscowości . W katastrofie zginęło wszystkich sześciu członków załogi oraz 85 spośród 86 pasażerów. Il volo LANSA 508 era un volo di linea della LANSA con decollo dall'aeroporto Internazionale Jorge Chávez, arrivo a Iquitos e con scalo intermedio a Pucallpa. Il 24 dicembre 1971, il Lockheed L-188 Electra che operava il volo precipitò poco lontano da Puerto Inca. Nello schianto, delle 92 persone a bordo, persero la vita in 91. L'unica sopravvissuta è la peruviana di origine tedesca Juliane Koepcke, diciassettenne al momento dell'incidente.
foaf:depiction
n27:LANSA-Flug_508.svg n27:LANSA_Lockheed_L-188A_Electra.png
dcterms:subject
dbc:December_1971_events_in_South_America dbc:Aviation_accidents_and_incidents_in_Peru dbc:Accidents_and_incidents_involving_the_Lockheed_L-188_Electra dbc:1971_in_Peru dbc:1971_meteorology dbc:Airliner_accidents_and_incidents_caused_by_lightning_strikes dbc:Airliner_accidents_and_incidents_caused_by_pilot_error dbc:Aviation_accidents_and_incidents_in_1971 dbc:LANSA_accidents_and_incidents
dbo:wikiPageID
5899240
dbo:wikiPageRevisionID
1120905537
dbo:wikiPageWikiLink
dbc:December_1971_events_in_South_America dbr:Lockheed_L-188_Electra dbr:Pilot_error dbc:Aviation_accidents_and_incidents_in_Peru dbr:Juliane_Koepcke dbr:Lima dbr:Christmas_Eve dbr:Miracles_Still_Happen dbr:Jorge_Chávez_International_Airport dbr:Lightning_strike dbc:Accidents_and_incidents_involving_the_Lockheed_L-188_Electra dbr:Wings_of_Hope_(documentary) dbr:Turbulence dbc:1971_in_Peru dbc:1971_meteorology dbr:Werner_Herzog dbc:Airliner_accidents_and_incidents_caused_by_lightning_strikes dbr:FAP_Captain_David_Abensur_Rengifo_International_Airport dbr:Lightning dbr:Pucallpa,_Peru dbr:Concussion dbr:Líneas_Aéreas_Nacionales_S._A._(Peru) dbr:Amazon_rainforest dbr:Líneas_Aéreas_Nacionales_S.A. dbr:List_of_accidents_and_incidents_involving_commercial_aircraft dbr:Documentary_film dbr:Coronel_FAP_Francisco_Secada_Vignetta_International_Airport dbr:Lockheed_L-188A_Electra dbr:Northwest_Airlines_Flight_255 dbc:Airliner_accidents_and_incidents_caused_by_pilot_error dbr:Jungle dbr:Thunderstorm dbr:LANSA_Flight_502 n30:LANSA-Flug_508.svg dbr:Turboprop dbc:Aviation_accidents_and_incidents_in_1971 dbr:Collar_bone dbr:Pucallpa dbr:Mean_sea_level dbr:Pan_Am_Flight_214 dbc:LANSA_accidents_and_incidents dbr:Iquitos dbr:Discovery_Channel dbr:Puerto_Inca_District
dbo:wikiPageExternalLink
n14:Tournavista.html n16:www.fallingrain.com n28:top_survival_stories_4.html n32:top_survival_stories_4.html n38:magazine-17476615 n40:displayphoto.php%3Fid=19711224-0&vnr=1&kind=PC
owl:sameAs
dbpedia-nl:LANSA-vlucht_508 dbpedia-fr:Vol_LANSA_508 dbpedia-cs:Let_LANSA_508 dbpedia-simple:LANSA_Flight_508 dbpedia-es:Vuelo_508_de_LANSA_(Perú) wikidata:Q1797867 dbpedia-id:LANSA_Penerbangan_508 dbpedia-de:LANSA-Flug_508 dbpedia-pl:Katastrofa_lotu_LANSA_508 dbpedia-tr:LANSA'ya_ait_508_sefer_sayılı_uçuş dbpedia-sv:Lansa_Flight_508 n29:kQeU dbpedia-zh:秘鲁国家航空508号班机空难 dbpedia-ru:Катастрофа_L-188_в_Пуэрто-Инке dbpedia-fa:پرواز_شماره_۵۰۸_لانسا dbpedia-it:Volo_LANSA_508 yago-res:LANSA_Flight_508 dbpedia-pt:Voo_LANSA_508 freebase:m.0fckrb
dbp:wikiPageUsesTemplate
dbt:Reflist dbt:Main dbt:Infobox_aircraft_occurrence dbt:Short_description dbt:Portal_bar dbt:Aviation_accidents_and_incidents_in_Peru dbt:Cvt dbt:Start_date dbt:Coord_missing dbt:Convert dbt:Aviation_accidents_and_incidents_in_1971
dbo:thumbnail
n27:LANSA_Lockheed_L-188A_Electra.png?width=300
dbp:stopover
Captain Rolden International Airport, Pucallpa
dbp:caption
A LANSA Lockheed L-188 Electra similar to the accident aircraft
dbp:crew
6
dbp:date
1971-12-24
dbp:fatalities
91
dbp:injuries
1
dbp:operator
dbr:Líneas_Aéreas_Nacionales_S.A.
dbp:origin
Jorge Chávez International Airport, Lima, Peru
dbp:passengers
86
dbp:site
Puerto Inca, Peru
dbp:size
300
dbp:summary
Pilot error causing lightning strike and break-up
dbp:destination
Coronel FAP Francisco Secada Vignetta International Airport, Iquitos, Peru
dbp:aircraftType
dbr:Lockheed_L-188A_Electra
dbp:occupants
92
dbp:occurrenceType
Accident
dbp:survivors
1
dbp:tailNumber
OB-R-941
dbo:abstract
Le 24 décembre 1971, un Lockheed L-188 Electra effectuant le vol LANSA 508, reliant Lima à Pucallpa, au Pérou, s'écrase alors qu'il traverse un violent orage, tuant 91 personnes : les six membres d'équipage et 85 de ses 86 passagers. Il s'agit de la catastrophe causée par la foudre la plus meurtrière de l'histoire. La seule survivante est Juliane Koepcke, 17 ans, qui, alors qu'elle était attachée à son siège, est tombée de plus de 3 000 mètres dans la forêt amazonienne. Elle a survécu à la chute et a ensuite pu marcher dans la jungle pendant onze jours jusqu'à ce qu'elle soit secourue par des pêcheurs locaux. Le Lockheed Electra était le dernier avion de la compagnie aérienne LANSA et l'entreprise perd son permis d'exploitation quelques jours après l'accident. LANSA Penerbangan 508 adalah pesawat berjenis Lockheed L-188A Electra turboprop, kode pesawat terdaftar OB-R-941, yang dioperasikan sebagai penerbangan penumpang domestik terjadwal oleh Lineas Aéreas Nacionales Sociedad Anonima (LANSA), yang jatuh disebabkan badai petir dalam perjalanan dari Lima ke Pucallpa, Peru, pada 24 Desember 1971, menewaskan 91 orang yang terdiri dari enam awak dan 85 dari 86 penumpangnya. Kecelakaan tersebut merupakan bencana badai petir terburuk dalam sejarah. Satu-satunya yang selamat adalah Juliane Koepcke yang berusia 17 tahun, yang masih terlindungi sabuk pengaman di kursinya terhempas sejauh 2.800 meter ke hutan hujan Amazon. Dia selamat dari kejatuhan dan kemudian bisa berjalan melalui hutan selama 11 hari sampai diselamatkan oleh para penebang kayu setempat. Pesawat ini menjadi pesawat terakhir LANSA, sehingga perusahaan kehilangan izin operasinya sebelas hari kemudian. LANSA-Flug 508 war ein Linienflug der peruanischen Fluggesellschaft Líneas Aéreas Nacionales S. A. (LANSA), der am 24. Dezember 1971 stattfand. Die eingesetzte Maschine vom Typ Lockheed L-188 Electra (Luftfahrzeugkennzeichen: OB-R-941) brach während eines Gewitters mit schweren Turbulenzen und Blitzschlag auf der Strecke von Lima nach Pucallpa in der Luft auseinander, wobei 91 der 92 Insassen ums Leben kamen. Bis heute handelt es sich um den viertschwersten Unfall in der peruanischen Luftfahrtgeschichte. Einzige Überlebende des Flugzeugabsturzes war die siebzehnjährige Juliane Koepcke, die sich gut zehn Tage lang durch den peruanischen Regenwald schlug, bis sie auf ein Lager von Waldarbeitern stieß. Das Schicksal der Überlebenden war Gegenstand mehrerer Bücher und Filme. Let Lansa 508 byl vnitrostátní let peruánské společnosti , který létal z Limy do Iquitos s mezipřistáním v Pucallpě. 24. prosince 1971 se letoun Lockheed L-188 Electra, který jej obsluhoval, po zásahu bleskem nad Amazonským pralesem nejprve vzňal a následně v důsledku tohoto požáru a turbulencí rozpadl ve vzduchu. Zahynulo 91 z 92 osob na palubě. Jedinou přeživší osobou byla sedmnáctiletá Juliane Koepckeová, která nejprve přežila připoutaná v křesle pád z výšky tří kilometrů (dopad zbrzdily koruny stromů), aby následně navzdory otřesu mozku, četným zraněním a velmi špatnému zraku (při pádu si zranila oko a přišla o brýle kompenzující silnou krátkozrakost) absolvovala desetidenní cestu pralesem, než byla zachráněna. Vyšetřování zhodnotilo jako příčinu nehody špatné počasí a nezodpovědnost posádky, která se rozhodla pokračovat v letu za podmínek, na něž letadlo nebylo stavěno. Катастрофа L-188 в Пуэрто-Инке — крупная авиационная катастрофа, произошедшая в пятницу 24 декабря 1971 года в канун Рождества в районе Пуэрто-Инка. Турбовинтовой авиалайнер Lockheed L-188A Electra выполнял пассажирский рейс из Лимы в Пукальпу, но при пролёте через грозу попал под удар молнии и разрушившись, упал в джунгли. Поисковые работы поначалу были безрезультатны, пока спустя 10 дней к людям не выбралась 17-летняя пассажирка-немка Джулианна Кёпке. Кроме неё, никто из остальных находившихся на борту 85 пассажиров и 6 членов экипажа не выжил. По масштабам, это крупнейшая авиационная катастрофа, вызванная ударом молнии, однако в Книге рекордов Гиннесса она уступает катастрофе в Элктоне (81 погибший), так как 14 человек скончались по прошествии некоторого времени после падения самолёта. LANSA vlucht 508 was een binnenlandse lijnvlucht van de Líneas Aéreas Nacionales S. A. tussen Lima en Pucallpa, uitgevoerd met de Lockheed L-188A Electra, met vliegtuigregistratienummer 'OB-R-941'. Het toestel raakte op 24 december 1971 in een onweersbui, werd getroffen door de bliksem en vloog in brand, waarna het vliegtuig brak en neerstortte. Hierbij kwamen de 6 bemanningsleden en 85 van de 86 passagiers om. De enige overlevende was de 17-jarige Juliane Koepcke die met haar gordel vast aan haar stoel zat en samen met nog twee stoelen uit het vliegtuig werd geslingerd. Anders dan haar moeder, overleefde zij (weliswaar licht gewond) de val van 3 kilometer hoogte. Na elf dagen lang lopen, waden en zwemmen door het oerwoud wist zij een schuilhut te bereiken. Van daar werd zij in veiligheid gebracht door plaatselijke bosarbeiders. Als dochter van twee veldbiologen had ze ervaring met het verblijf en oriëntatie in het regenwoud. Juliane Koepcke beschreef haar ervaringen in het boek Als ich vom Himmel fiel. Il volo LANSA 508 era un volo di linea della LANSA con decollo dall'aeroporto Internazionale Jorge Chávez, arrivo a Iquitos e con scalo intermedio a Pucallpa. Il 24 dicembre 1971, il Lockheed L-188 Electra che operava il volo precipitò poco lontano da Puerto Inca. Nello schianto, delle 92 persone a bordo, persero la vita in 91. L'unica sopravvissuta è la peruviana di origine tedesca Juliane Koepcke, diciassettenne al momento dell'incidente. LANSA Flight 508 was a Lockheed L-188A Electra turboprop, registered OB-R-941, operated as a scheduled domestic passenger flight by Lineas Aéreas Nacionales Sociedad Anonima (LANSA), which crashed in a thunderstorm en route from Lima to Pucallpa in Peru on 24 December 1971, killing 91 people — all six of its crew and 85 of its 86 passengers. It is the deadliest lightning strike disaster in history. The sole survivor was 17-year-old Juliane Koepcke, who while strapped to her seat fell 3,000 m (10,000 ft) into the Amazon rainforest. She survived the fall and was then able to walk through the jungle for eleven days until being rescued by local fishermen. The Electra was LANSA's last aircraft; the company lost its operating permit eleven days later. 秘鲁国家航空508号班机空难是發生在1971年12月24日，一架洛克希德L-188A型飞机在利马飛往普卡尔帕的途中因雷暴而坠毁的事件。这起空难共造成91人遇难，只有一名17岁的女孩生还。 飞机在3000米的高空被雷電擊中而解体后，名叫朱莉安·科普克（Juliane Koepcke）的女孩连同她的座椅坠落在亚马逊雨林中并幸运地生还。10天後，当地的伐木工人救了她。事发后几个星期，秘鲁国家航空失去了运营许可。 El vuelo 508 de LANSA fue un accidente aéreo acontecido el 24 de diciembre de 1971 sobre la selva amazónica peruana con un saldo de 91 fallecidos y con una única joven superviviente, Juliane Kopcke.​ Katastrofa lotu LANSA 508 – katastrofa lotnicza, do której doszło 24 grudnia 1971 roku nad peruwiańską częścią Amazonii. Rejsowy samolot Lockheed L-188 Electra lecący z Limy do Iquitos z międzylądowaniem w Pucallpie po przekroczeniu Andów wleciał w strefę burzową i ok. 12:36 rozpadł się na kawałki na wysokości ok. 21 000 ft (6400,8 m) ponad ziemią w rejonie miejscowości . W katastrofie zginęło wszystkich sześciu członków załogi oraz 85 spośród 86 pasażerów. Jedyną osobą, która przeżyła tragedię, była 17-letnia Juliane Koepcke, która przypięta do swojego fotela spadła na ziemię. Mimo poważnych obrażeń, przez 10 dni przedzierała się przez las tropikalny, nim odnaleźli ją miejscowi drwale. Jej historia stała się podstawą filmu dokumentalnego Skrzydła nadziei. Dla linii lotniczych (LANSA) była to trzecia w ciągu pięciu lat poważna katastrofa lotnicza. Ponieważ jednocześnie był to ostatni posiadany przez linie samolot, 4 stycznia 1972 rząd peruwiański odebrał przedsiębiorstwu licencję na wykonywanie przewozów lotniczych, a LANSA ogłosiła bankructwo. O voo LANSA 508 foi um voo doméstico regular de passageiros operado pela Lineas Aéreas Nacionales Sociedad Anonima (LANSA), que caiu em meio a uma tempestade vindo de Lima em Pucallpa, Peru. Em 24 de dezembro de 1971, matando 91 pessoas, todos os seis tripulantes e 85 de seus 86 passageiros. Foi o pior desastre aéreo envolvendo um raio na história. A única sobrevivente foi Juliane Koepcke, de 17 anos, que, enquanto estava amarrada a seu assento, caiu 3,200 m (10,500 ft) na floresta amazônica. Ela sobreviveu à queda e foi capaz de caminhar pela selva por 10 dias até ser resgatada por madeireiros locais. O Electra foi o último avião da LANSA. Após o acidente, a empresa teve sua licença de operação cassada onze dias depois, e encerrou suas atividades em 1972.
gold:hypernym
n18:039;
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-en:LANSA_Flight_508?oldid=1120905537&ns=0
dbo:wikiPageLength
8651
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-en:LANSA_Flight_508