This HTML5 document contains 560 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
dbpedia-dehttp://de.dbpedia.org/resource/
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
dbpedia-anhttp://an.dbpedia.org/resource/
yagohttp://dbpedia.org/class/yago/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
n24http://viaf.org/viaf/
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
dbpedia-kohttp://ko.dbpedia.org/resource/
dbpedia-lbhttp://lb.dbpedia.org/resource/
schemahttp://schema.org/
n33http://
dbpedia-simplehttp://simple.dbpedia.org/resource/
wikidatahttp://www.wikidata.org/entity/
owlhttp://www.w3.org/2002/07/owl#
n31https://web.archive.org/web/20080822041919/http:/gwsg.ukmodelshops.co.uk/
dbpedia-ithttp://it.dbpedia.org/resource/
n11http://d-nb.info/gnd/
n27https://global.dbpedia.org/id/
goldhttp://purl.org/linguistics/gold/
dbpedia-frhttp://fr.dbpedia.org/resource/
n15http://dbpedia.org/resource/File:
n48https://archive.org/stream/
n9http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/
dbrhttp://dbpedia.org/resource/
dbpedia-cyhttp://cy.dbpedia.org/resource/
dbpedia-huhttp://hu.dbpedia.org/resource/
dbpedia-svhttp://sv.dbpedia.org/resource/
dbpedia-nohttp://no.dbpedia.org/resource/
n43https://web.archive.org/web/20130823070859/http:/www.didcotrailwaycentre.org.uk/getting_involved/
dbpedia-cahttp://ca.dbpedia.org/resource/
dbpedia-eshttp://es.dbpedia.org/resource/
dbpedia-pthttp://pt.dbpedia.org/resource/
dbpedia-ruhttp://ru.dbpedia.org/resource/
dbpedia-nlhttp://nl.dbpedia.org/resource/
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
freebasehttp://rdf.freebase.com/ns/
yago-reshttp://yago-knowledge.org/resource/
dbpedia-jahttp://ja.dbpedia.org/resource/
dbpedia-arhttp://ar.dbpedia.org/resource/
n39https://web.archive.org/web/20090118200333/http:/viewfinder.english-heritage.org.uk/story/
dbphttp://dbpedia.org/property/
dbchttp://dbpedia.org/resource/Category:
dbthttp://dbpedia.org/resource/Template:
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
dctermshttp://purl.org/dc/terms/
wikipedia-enhttp://en.wikipedia.org/wiki/
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
dbpedia-cshttp://cs.dbpedia.org/resource/
dbpedia-zhhttp://zh.dbpedia.org/resource/
dbpedia-plhttp://pl.dbpedia.org/resource/

Statements

Subject Item
dbr:Great_Western_Railway
rdf:type
yago:Group100031264 yago:WikicatBigFourBritishRailwayCompanies yago:WikicatStandardGaugeRailwaysInEngland yago:Part103892891 yago:WikicatStandardGaugeRailwaysInWales yago:Object100002684 yago:WikicatGreatWesternRailwayConstituents yago:Company108058098 yago:WikicatRailwayCompaniesOfTheUnitedKingdom yago:WikicatRailwayCompanies yago:Component103081021 yago:WikicatCompaniesEstablishedIn1833 dbo:Company yago:WikicatRailwayCompaniesDisestablishedIn1948 yago:Line103671473 yago:Abstraction100002137 owl:Thing yago:Business108061042 yago:WikicatRailwayCompaniesEstablishedIn1833 yago:Organization108008335 yago:Enterprise108056231 yago:Wikicat7FtGaugeRailways yago:Institution108053576 yago:SocialGroup107950920 yago:Carrier108057633 yago:YagoLegalActor yago:YagoLegalActorGeo yago:YagoPermanentlyLocatedEntity yago:Railway104048568 yago:WikicatPre-groupingBritishRailwayCompanies yago:PhysicalEntity100001930
rdfs:label
Great Western Railway Great Western Railway (1833) Great Western Railway Great Western Railway Great Western Railway Great Western Railway Great Western Railway Great Western Railway Great Western Railway Great Western Railway 영국 대서부 철도 グレート・ウェスタン鉄道 Great Western Railway غريت ويسترن ريلوي 大西部鐵路
rdfs:comment
Die Great Western Railway (GWR) war eine britische Eisenbahngesellschaft, die von 1833 bis 1947 existierte. Sie verband London mit Südwestengland, Westengland und Südwales. Die GWR war die einzige Gesellschaft, die nach der Neuordnung des britischen Eisenbahnwesens im Jahr 1923 unter der gleichen Bezeichnung weiter existierte. 1948 ging sie in der staatlichen Gesellschaft British Railways (heute British Rail) auf. Die heutige First Great Western bedient im Wesentlichen das gleiche Gebiet und nimmt mit ihrem Namen Bezug auf die Vorgängerin. 2005 wurde die GWR von der American Society of Civil Engineers in die List of International Historic Civil Engineering Landmarks aufgenommen. De Great Western Railway (GWR) is een voormalige spoorwegmaatschappij in het Verenigd Koninkrijk die Londen verbond met het zuidwesten en westen van Engeland en een groot deel van Wales. De maatschappij werd opgericht in 1833 en kreeg toestemming van het Parlement in 1835. De eerste trein reed drie jaar daarna. グレート・ウェスタン鉄道(グレート・ウェスタンてつどう、英語: Great Western Railway、略称GWR)は、ロンドンと南西・西部イングランドおよびウェールズの大半を結んでいた、かつてのイギリスの鉄道会社である。1833年に設立され、1835年の議員立法で鉄道の敷設許可を得て、1838年に列車の運行を開始した。イザムバード・キングダム・ブルネルが技術者を務め、7フィート4分の1インチ(2,140ミリメートル)軌間の広軌を採用したが、1854年以降の一連の合併により、4フィート8.5インチ(1,435ミリメートル)軌間の鉄道も運行するようになった。広軌での列車運行は1892年に終了した。GWRは鉄道会社の四大グループ化を促した1921年鉄道法でも独立を保った唯一の会社で、周辺地域に残っていた鉄道会社を合併した。最終的に1947年末に国有化されてイギリス国鉄の西部局(ウェスタン・リージョン)となった。 A Great Western Railway (GWR) foi uma empresa de ferrovia britânica e um notável exemplo de engenharia civil, ligando a cidade de Londres com West Country, Sudoeste da Inglaterra e . Também ligava o norte do País de Gales a Londres. Ela foi fundada em 1833, manteve a sua identidade através de um agrupamento até 1923, antes de ser comprada pela em 1948. Great Western Railway, GWR (z ang. "Wielka Zachodnia Kolej Żelazna") – brytyjska spółka kolejowa utworzona w 1833. Początkowo budowała i eksploatowała linie szerokotorowe o rozstawie 2 140 mm, później także normalnotorowe. Pracował dla niej inżynier Isambard Kingdom Brunel. Spółka została znacjonalizowana w 1947. La Great Western Railway (ou Grand chemin de fer de l'Ouest) était une compagnie ferroviaire britannique créée en 1833 pour desservir, à partir de Londres, les régions ouest de l'Angleterre et le sud du pays de Galles. Considérée comme la compagnie ferroviaire britannique par excellence, elle garda son indépendance lors du regroupement des autres compagnies en 1923 mais fut intégrée aux British Railways lors de la nationalisation des chemins de fer en 1948. El Great Western Railway (también conocido por el acrónimo GWR; en español, Gran Ferrocarril del Oeste) fue una compañía ferroviaria británica que unía Londres con el suroeste y el oeste de Inglaterra, así como con la mayor parte de Gales. La línea principal, de 152 millas (245 km) de longitud, conectaba Londres con Brístol. El emblema de la Great Western Railway estaba formado por los escudos de las ciudades de Londres y Brístol situados lado a lado. El «Great Western Railway: Paddington - Bristol» fue temporalmente, entre 1996 y 2012, uno de los bienes de la Lista Indicativa de Reino Unido. Большая западная железная дорога (англ. Great Western Railway) — железная дорога, находившаяся в Великобритании, связывавшая Юго-запад Англии, Западные земли и Южный Уэльс с Лондоном. Компания входила в Большую четвёрку Британских железнодорожных компаний. Дорога основана в 1833 году и просуществовала до национализации железных дорог в 1948 году, после чего влилась в состав британских железных дорог. Строительством руководил великий инженер Изамбард Кингдом Брюнель, в честь чего линию часто называют «бильярдным столом Брюнеля». La Great Western Railway (GWR) è stata una compagnia ferroviaria britannica che collegava Londra con il sudovest e l'ovest dell'Inghilterra e gran parte del Galles. Fondata nel 1833, ricevette la sua consacrazione con un Atto del Parlamento nel 1835, ed effettuò i suoi primi viaggi nel 1838. Organizzata dall'ingegner Isambard Kingdom Brunel che scelse uno scartamento largo di 2.140 mm, ma dal 1854 una serie di adeguamenti la portò all'adozione di uno scartamento standard; gli ultimi servizi in scartamento largo ebbero luogo nel 1892. La GWR è stata la sola compagnia a mantenere la sua identità con il (Legge sulle Ferrovie) assorbendo tutte le altre ferrovie indipendenti all'interno del proprio territorio e fu solo nel 1947 che fu nazionalizzata divenendo la (Regione Occidentale delle Fer 大西部鐵路(Great Western Railway)是英國鐵路公司,鐵路網聯接倫敦西南部和英格蘭西部和大部分威爾士地區。大西部鐵路於1833年設立,於1835年國會法案通過,第一次列車於1838年行駛。它由伊桑巴德·金德姆·布鲁内尔所設計,他選擇了寬軌7英尺1/4(2140毫米)為軌距,但是從1854年開始,它也經營標準軌火車(1435毫米),最後寬軌火車服務在1892年結束營運。通過之後,大西部鐵路成為英國四大鐵路公司之一。大西部鐵路在1947年底被收歸國有,成為。 其名稱為英囯鐵路私有化后成立的大西部鐵路公司所沿用。 영국 대서부 철도(Great Western Railway)는 런던과 중부 지방, 남서부, 서부 지역, 그리고 대부분의 웨일스 지방을 연결하는 영국의 철도 회사이다. 이 철도 회사는 1833년에 설립되었고(의회의 허가는 1835년에 받았다) 1838년에 첫 열차가 달렸다. 브루넬이 이때 기술 책임자로 있었다. Great Western Railway (GWR) fou una companyia de ferrocarril de la Gran Bretanya que va enllaçar Londres amb el sud-oest i oest d'Anglaterra i amb Gal·les. Fou fundada el 1833 i els seus trens començaren a circular tres anys després. Es va construir sota la direcció de l'enginyer fou Isambard Kingdom Brunel. GWR va ser l'única empresa a mantenir la seva identitat després de la llei de ferrocarrils de 1921 (Railways Act 1921) i es va mantenir independent fins al 1947. Des del 1948 va ser nacionalitzada i va esdevenir Western Region de British Railways. The Great Western Railway (GWR) was a British railway company that linked London with the southwest, west and West Midlands of England and most of Wales. It was founded in 1833, received its enabling Act of Parliament on 31 August 1835 and ran its first trains in 1838 with the initial route completed between London and Bristol in 1841. It was engineered by Isambard Kingdom Brunel, who chose a broad gauge of 7 ft (2,134 mm)—later slightly widened to 7 ft 1⁄4 in (2,140 mm)—but, from 1854, a series of amalgamations saw it also operate 4 ft 8+1⁄2 in (1,435 mm) standard-gauge trains; the last broad-gauge services were operated in 1892. كانت شركة غريت ويسترن ريلوي (بالإنجليزية: Great Western Railway)‏ أو اختصارا GWR شركة سكك حديدية بريطانية ربطت لندن مع جنوب غرب وغرب إنجلترا، ووست ميدلاندز ومعظم ويلز. تأسست الشركة في عام 1833، وحصلت على قانون التمكين الصادر عن البرلمان في 31 أغسطس 1835 وشغلت أول قطاراتها في عام 1838. تم تصميمه بواسطة إسامبارد كينجدم برونيل، الذي اختار مقياسًا عريضًا يبلغ 7 ft 01⁄4 in (2٬140 mm) -اتسعت قليلاً لاحقًا إلى 7 ft 01⁄4 in (2٬140 mm)- ولكن، من عام 1854، شهدت سلسلة من عمليات الدمج أنها تعمل أيضًا 1٬435 mm/4 ft 81⁄2 in قطارات قياسية؛ تم تشغيل خدمات القياس العريض الأخيرة في عام 1892. Great Western Railway, förkortat GWR, var ett engelskt järnvägsföretag, som band samman sydvästra och västra England och södra Wales med London. Det grundades 1833. Ursprungligen byggdes linjen Paddington-Taplow med så kallat bredspår, men kom sedermera att byggas om till normalspår. Persontåget gick från London till Exeter mellan 1849 och 1892. GWR förstatligades 1948 och uppgick i dåvarande British Railways. På 1990-talet bildades ett nytt privat järnvägsbolag för samma upptagningsområde under namnet First Great Western.
rdfs:seeAlso
dbr:List_of_constituents_of_the_Great_Western_Railway dbr:British_Gauge_War
foaf:depiction
n9:William_Powell_Frith_The_Railway_Station.jpg n9:GWR_map.jpg n9:GWR_wagon_G31_MOGO_126359.jpg n9:Iron_Duke_tender_painting_detail.jpg n9:Bristol_Temple_Meads_railway_station_train-shed_engraving.jpg n9:National_Railway_Museum_Daniel_Gooch_Fire_Fly_model.jpg n9:Sonning_cutting.jpg n9:Cockwood_Steps_-_2017-04-09_-_Andy_Mabbett_-_11.jpg n9:DSCN2101-earl-bathurst_crop_1200x600.jpg n9:Baulk_road_crossing.jpg n9:Baulk_road_point_with_side_step.jpg n9:Broad_and_standard_mileage_operated_by_GWR.png n9:Brunel's_Railway_Bridge_at_Maidenhead_-_geograph.org.uk_-_94793.jpg n9:Didcot_disc_and_crossbar_signal.jpg n9:5029_Nunney_Castle_Didcot_old_slide.jpg n9:Yatton_Stn_GWR_seat.jpg n9:43185_Nameplate.jpg n9:Statue_IKBrunel_PaddingtonStn_DMS_05122005-003-1.jpg n9:Cheffin's_Map_-_Route_of_Great_Western_Railway,_1850.jpg n9:GWR_3440_City_of_Truro_-_geograph.org.uk_-_1479746.jpg n9:GWR_book_Camp_Coach_Holidays.jpg n9:Rain_Steam_and_Speed_the_Great_Western_Railway.jpg n9:GWR_book_Cheltenham_Flyer_1932.jpg n9:Willtion_3850_token_exchange.jpg n9:GWR_bus_AF84_on_Helston_service.jpg n9:GWR_coach_E164_BCK_7377.jpg n9:GWR_4038_on_Cornish_Riviera_Express.jpg n9:GWR_Hirondelle.jpg
dcterms:subject
dbc:Works_of_Isambard_Kingdom_Brunel dbc:Standard_gauge_railways_in_Wales dbc:Railway_companies_disestablished_in_1948 dbc:British_companies_established_in_1833 dbc:7_ft_gauge_railways dbc:1948_disestablishments_in_England dbc:Railway_companies_established_in_1833 dbc:Isambard_Kingdom_Brunel dbc:Pre-grouping_British_railway_companies dbc:1833_establishments_in_England dbc:Railway_lines_opened_in_1838 dbc:British_companies_disestablished_in_1948 dbc:Big_four_British_railway_companies dbc:Standard_gauge_railways_in_England dbc:Great_Western_Railway
dbo:wikiPageID
96875
dbo:wikiPageRevisionID
1124763936
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Baulk_road dbr:Bogie dbr:Reading_Signal_Works dbr:South_Devon_Railway_Company dbr:Network_Rail dbr:Heritage_railways dbr:Exeter_St_Davids_railway_station dbr:Great_Western_Main_Line dbr:James_Holden_(locomotive_engineer) dbr:Branch_line dbr:Standard-gauge dbr:Torquay dbr:Ireland dbc:Works_of_Isambard_Kingdom_Brunel dbr:Berks_and_Hants_Railway dbr:Reading_to_Basingstoke_Line dbr:Great_Western_Railway_War_Memorial dbr:2-2-2 dbr:Break-of-gauge dbr:Penny_(British_pre-decimal_coin) dbr:List_of_Chief_Mechanical_Engineers_of_the_Great_Western_Railway dbr:Alfred_Baldwin_(politician) dbr:Electrical_telegraph dbr:Newton_Abbot_engine_shed dbr:Barmouth_Bridge dbr:Great_Western_Railway_(train_operating_company) dbr:Railway_Air_Services dbr:Exmoor dbr:1844_Railway_Regulation_Act n15:GWR_Hirondelle.jpg n15:GWR_map.jpg dbr:Train_ticket dbr:Southern_Railway_(UK) dbr:Frederick_Campbell,_3rd_Earl_Cawdor dbr:Railfan dbr:Railway_accident_at_Sonning_Cutting dbr:Archibald_Sturrock dbr:Long_ton dbr:Sonning_Cutting dbr:Broad-gauge dbr:Jigsaw_puzzle dbr:Cheltenham_Spa_Express dbc:Standard_gauge_railways_in_Wales dbr:Winding-up dbr:Charles_Collett dbr:South_Eastern_Railway_(England) dbr:Automatic_train_control dbr:River_Thames dbr:Shrewsbury_and_Birmingham_Railway dbr:Great_Western_Railway_accidents dbr:Somerset dbr:Great_Western_Railway_ships dbr:Great_Western_Railway_telegraphic_codes dbr:Great_Western_Railway_wagons dbr:Edwardian_era dbr:Cheltenham_and_Great_Western_Union_Railway dbr:Landslip dbr:West_Country dbr:Brunswick_green dbr:Victor_Spencer,_1st_Viscount_Churchill dbr:Royal_Albert_Bridge dbr:Track_gauge_conversion dbc:Railway_companies_disestablished_in_1948 dbr:Didcot_Parkway_railway_station dbr:Didcot_Railway_Centre dbr:Manhole dbr:Avon_Bridge dbr:English_Channel dbr:Newquay dbr:Earl_Cawdor dbr:Boat_train dbr:Train_shed dbr:West_Drayton_railway_station dbr:Isambard_Kingdom_Brunel dbr:Cornish_Main_Line dbr:Great_Central_Railway dbr:GWR_2884_Class dbr:Chiltern_Railways dbr:Act_of_Parliament dbr:Frederick_Ponsonby,_6th_Earl_of_Bessborough dbr:The_Lizard dbr:Riviera_Trains dbr:South_Devon_Railway_Trust dbr:Telegram_style dbr:GWR_3031_Class dbr:Spencer_Horatio_Walpole n15:GWR_book_Camp_Coach_Holidays.jpg dbc:British_companies_established_in_1833 dbr:GWR_4073_Class dbr:First_class_travel dbr:South_Eastern_and_Chatham_Railway dbr:Transport_for_Wales_Rail dbr:The_Bristolian_(train) dbr:Swansea dbr:Cornishman_(GWR) dbr:Langport_and_Castle_Cary_Railway dbr:John_Cooke_Bourne dbr:Bristol dbr:British_Rail dbr:Cheap_Trains_Act_1883 dbr:Gloucester dbc:1948_disestablishments_in_England n15:GWR_wagon_G31_MOGO_126359.jpg dbr:Permanent_way_(history) dbr:Restaurant_car n15:GWR_bus_AF84_on_Helston_service.jpg dbr:St._Leger_Stakes dbc:Railway_companies_established_in_1833 dbr:North_Devon_Railway dbr:Moulsford_Railway_Bridge dbc:7_ft_gauge_railways dbr:Daniel_Gooch dbr:GWR_6000_Class n15:DSCN2101-earl-bathurst_crop_1200x600.JPG dbr:Fare dbr:Frederick_Hawksworth dbr:Derby_(horse_race) dbr:G._T._Clark dbr:South_Wales_Railway dbr:Bath_Spa_railway_station dbr:Harold_Holcroft dbr:Broad_gauge dbr:Kaolinite n15:GWR_coach_E164_BCK_7377.jpg dbr:Photographic_grey n15:Yatton_Stn_GWR_seat.jpg dbr:Felix_Pole dbr:Liverpool dbr:Nationalization dbr:Wolverhampton_Low_Level_railway_station dbr:Railway_platform dbr:Heritage_railway dbr:Taff_Vale_Railway dbr:GWR_Firefly_Class dbr:GWR_3440_City_of_Truro dbr:Cirencester_Town_railway_station dbr:Stratford-upon-Avon_Canal dbr:Excursion dbr:Charles_Jocelyn_Hambro dbr:Wolverhampton_railway_works n15:William_Powell_Frith_The_Railway_Station.jpg dbr:Box_Tunnel dbr:Imperial_Airways dbr:GWR_Iron_Duke_Class dbc:Isambard_Kingdom_Brunel dbr:GWR_Super_Saloons dbr:Transshipment dbr:West_Midland_Railway dbr:Wheel_arrangement dbr:Great_Depression dbr:British_Railways dbr:Helston_railway_station dbr:GWR_locomotive_numbering_and_classification dbr:Bristol_Channel dbr:Postcard dbr:Archaeology dbr:GWR_Star_Class dbr:GWR_Autotrain dbr:Clevedon_branch_line dbr:Plymouth dbc:Pre-grouping_British_railway_companies dbc:1833_establishments_in_England dbr:London_and_North_Western_Railway dbr:West_Midlands_(region) dbr:Conductor_(transportation) dbr:GWR_railcars dbr:Sutton_Harbour dbr:London_and_South_Western_Railway dbr:Cornwall_Railway_viaducts n15:Baulk_road_point_with_side_step.jpg dbr:Chepstow_Railway_Bridge dbr:J._M._W._Turner dbr:Bodmin_and_Wadebridge_Railway dbr:List_of_constituents_of_the_Great_Western_Railway dbr:Cardiff dbr:Cornwall dbr:GWR_steam_railmotors dbr:God's_Wonderful_Railway dbr:Southampton_Terminus_railway_station n15:Sonning_cutting.jpg dbr:Minehead dbr:Shrewsbury_and_Chester_Railway dbr:Wootton_Bassett_Junction_railway_station dbr:W._Heath_Robinson dbr:Joseph_Armstrong_(engineer) dbr:Western_Region_of_British_Railways dbr:Gloucestershire_Warwickshire_Railway dbr:History_of_rail_transport_in_Great_Britain dbr:Cardiff_Central_railway_station dbr:Share_(finance) dbr:Cheltenham_Spa_railway_station dbr:Ruabon dbr:Waterford dbr:New_York_City dbr:FirstGroup n15:Rain_Steam_and_Speed_the_Great_Western_Railway.jpg dbr:Consolidation_(business) dbr:British_Rail_Class_43_(HST) dbr:Wyndham_Portal,_1st_Viscount_Portal dbr:Channel_Islands dbr:Metropolitan_Railway dbr:Lithograph dbr:Goods_train dbr:River_Avon,_Bristol n15:Broad_and_standard_mileage_operated_by_GWR.png dbr:Corridor_connection n15:Brunel's_Railway_Bridge_at_Maidenhead_-_geograph.org.uk_-_94793.jpg n15:GWR_4038_on_Cornish_Riviera_Express.jpg dbr:Tregenna_Castle dbr:British_Rail_Class_47 dbr:William_Stanier dbr:Company_secretary dbr:Kennet_and_Avon_Canal dbr:Slip_coach dbr:Vacuum_brake dbr:George_Jackson_Churchward dbr:North_Wessex_Downs dbr:Cornwall_Railway dbr:Nationalisation dbr:Paddington_Station dbr:Rain,_Steam_and_Speed_-_The_Great_Western_Railway dbr:Charles_Spagnoletti dbr:Gunpowder dbc:Railway_lines_opened_in_1838 dbr:Birmingham_Snow_Hill_railway_station dbr:Cornwall_Minerals_Railway dbr:Thomas_Russell_Crampton dbr:4-2-2 dbr:London,_Brighton_and_South_Coast_Railway n15:Statue_IKBrunel_PaddingtonStn_DMS_05122005-003-1.jpg dbr:Great_(1975_film) dbr:Swindon_railway_works dbr:Railway_semaphore_signal dbr:4-6-0 dbr:Railway_signal dbr:Privatization dbr:Development_(Loans,_Guarantees_and_Grants)_Act_1929 dbr:Bristol_and_South_Wales_Union_Railway dbr:Diesel_locomotive dbr:Holly dbr:GWR_road_motor_services dbr:GWR_steam_rail_motors dbr:Express_train dbr:William_Powell_Frith dbr:Taplow_railway_station dbr:Train_operating_company dbr:Maidenhead_Railway_Bridge dbr:Neyland dbr:Challow_railway_station dbr:William_Dean_(engineer) dbr:Birmingham_and_Gloucester_Railway dbr:River_Brent dbr:Great_Northern_Railway_(Great_Britain) dbr:South_Devon_and_Tavistock_Railway dbr:First_Great_Western dbr:Plymouth_Millbay_railway_station dbr:Ship's_tender dbr:Highland_Railway dbr:Torbay_Express dbr:Robert_Horne,_1st_Viscount_Horne_of_Slamannan dbr:Cornish_Riviera_Express dbc:Big_four_British_railway_companies dbr:Chief_Mechanical_Engineer dbr:Corridor_(rail_vehicle) n15:Cheffin's_Map_-_Route_of_Great_Western_Railway,_1850.jpg dbr:Swindon_Steam_Railway_Museum dbr:Bristol_Temple_Meads_railway_station n15:Baulk_road_crossing.jpg dbr:World_Heritage_Site dbr:UNESCO dbr:James_Grierson_(railway_manager) dbr:Aeroplane dbr:Birkenhead_Woodside_railway_station dbr:Standard_gauge dbr:Bob_Godfrey dbc:British_companies_disestablished_in_1948 dbr:Parliament_of_the_United_Kingdom dbr:Swindon_Works dbr:List_of_7-foot_gauge_railway_locomotive_names dbr:Swindon_railway_station dbr:Royal_Commission_on_Railway_Gauges dbr:Moretonhampstead dbr:Wales dbr:John_Betjeman dbr:William_Barrington,_6th_Viscount_Barrington dbr:Mixed-gauge dbr:Exeter_and_Crediton_Railway dbr:Great_Eastern_Railway dbr:Worcester_Shrub_Hill_railway_station dbr:Severn_Tunnel dbr:Warrington_Bank_Quay_railway_station dbr:Wharncliffe_Viaduct n15:Cockwood_Steps_-_2017-04-09_-_Andy_Mabbett_-_11.jpg dbr:Railtrack dbr:Loading_gauge dbr:St_Ives_Bay_Line dbr:London dbr:Camp_coach dbr:Henry_Petty-Fitzmaurice,_4th_Marquess_of_Lansdowne dbr:Severn_Valley_Railway dbr:Transhipment dbr:Bristol_and_Exeter_Railway dbr:Brake_van dbr:Great_Exhibition dbr:St_Ives,_Cornwall dbr:Osborne_Clarke dbr:S._P._B._Mais dbr:West_Somerset_Railway dbr:Bristol_and_Gloucester_Railway n15:GWR_book_Cheltenham_Flyer_1932.jpg dbr:London,_Midland_and_Scottish_Railway dbr:Barry,_Glamorgan dbr:James_Milne_(railway_manager) n15:National_Railway_Museum_Daniel_Gooch_Fire_Fly_model.jpg dbr:Flying_Dutchman_(train) dbr:World_War_I dbr:World_War_II dbr:Resort dbr:South_Wales_Main_Line dbr:Robert_Stephenson_and_Company dbr:Regulating_the_Gauge_of_Railways_Act_1846 dbr:Stert_and_Westbury_Railway dbr:Midland_and_South_Western_Junction_Railway dbr:Oxford dbr:William_Stroudley n15:43185_Nameplate.jpg dbr:South_Devon_Railway_sea_wall dbr:London_Paddington_station dbr:Wilts,_Somerset_and_Weymouth_Railway dbr:Railway_coupling dbr:North_Warwickshire_Line dbr:4-4-0 dbr:Motive_power_depot dbr:Paignton_and_Dartmouth_Steam_Railway dbr:Windsor_Branch_Line dbr:Cambrian_Railways dbr:Railways_Act_1921 dbr:Worcester_Carriage_Works dbr:West_Cornwall_Railway dbr:Reading_railway_station dbr:River_Severn dbr:Horse_racing dbr:Oxford,_Worcester_and_Wolverhampton_Railway n15:Didcot_disc_and_crossbar_signal.jpg dbr:Gatehampton_Railway_Bridge dbr:Zulu_(train) dbr:Tender_(rail) dbr:Rolling_stock dbr:Manchester_Piccadilly_railway_station dbr:Sleeping_car dbc:Standard_gauge_railways_in_England dbc:Great_Western_Railway dbr:Paddington_station dbr:England dbr:Season_ticket dbr:Llanelli_railway_strike dbr:Passenger_car_(rail) n15:Bristol_Temple_Meads_railway_station_train-shed_engraving.jpg dbr:Midland_Railway dbr:North_West_England dbr:Richard_Potter_(businessman) dbr:Golf_course
dbo:wikiPageExternalLink
n31: n33:www.gwr.org.uk n33:www.broadgauge.org.uk n39:intro.aspx%3FstoryUid=68 n33:www.steam-museum.org.uk n43:membership.html n48:railwaysgreatbr00whisgoog%7Ctitle=The
owl:sameAs
n11:4557039-5 dbpedia-hu:Great_Western_Railway dbpedia-ru:Great_Western_Railway dbpedia-fr:Great_Western_Railway dbpedia-ar:غريت_ويسترن_ريلوي dbpedia-ko:영국_대서부_철도 dbpedia-pt:Great_Western_Railway n11:63120-6 wikidata:Q843251 dbpedia-es:Great_Western_Railway n27:4zwem dbpedia-no:Great_Western_Railway dbpedia-lb:Great_Western_Railway dbpedia-an:Great_Western_Railway dbpedia-it:Great_Western_Railway dbpedia-zh:大西部鐵路 dbpedia-simple:Great_Western_Railway dbpedia-ja:グレート・ウェスタン鉄道 dbpedia-cy:Rheilffordd_y_Great_Western freebase:m.0n_gh dbpedia-nl:Great_Western_Railway_(1833) n24:147745169 dbpedia-pl:Great_Western_Railway n11:16118291-4 yago-res:Great_Western_Railway dbpedia-de:Great_Western_Railway dbpedia-ca:Great_Western_Railway dbpedia-sv:Great_Western_Railway n11:1088903959
dbp:wikiPageUsesTemplate
dbt:Good_article dbt:Use_dmy_dates dbt:RailGauge dbt:PM20 dbt:Main dbt:Efn dbt:Inflation dbt:Reflist dbt:Inflation-fn dbt:Inflation-year dbt:Ship dbt:Columns-list dbt:Short_description dbt:Commons_category dbt:Track_gauge dbt:Convert dbt:Notelist dbt:About dbt:Big_Four_pre-nationalisation_British_railway_companies dbt:Brunel dbt:Formatprice dbt:Portal dbt:Frac dbt:Cite_book dbt:Clear dbt:See_also dbt:Sidebar_track_gauge dbt:Stnlnk dbt:Infobox_GWR dbt:Use_British_English
dbo:thumbnail
n9:Bristol_Temple_Meads_railway_station_train-shed_engraving.jpg?width=300
dbo:wikiPageInterLanguageLink
dbpedia-cs:Isambard_Kingdom_Brunel
dbp:text
Documents and clippings about
dbo:abstract
Die Great Western Railway (GWR) war eine britische Eisenbahngesellschaft, die von 1833 bis 1947 existierte. Sie verband London mit Südwestengland, Westengland und Südwales. Die GWR war die einzige Gesellschaft, die nach der Neuordnung des britischen Eisenbahnwesens im Jahr 1923 unter der gleichen Bezeichnung weiter existierte. 1948 ging sie in der staatlichen Gesellschaft British Railways (heute British Rail) auf. Die heutige First Great Western bedient im Wesentlichen das gleiche Gebiet und nimmt mit ihrem Namen Bezug auf die Vorgängerin. 2005 wurde die GWR von der American Society of Civil Engineers in die List of International Historic Civil Engineering Landmarks aufgenommen. Zu den Great Western-Zügen gehörten Langstrecken-Expressdienste wie der Flying Dutchman, der Cornish Riviera Express und der Cheltenham Spa Express. Sie betrieb auch viele Vorstadt- und Landstrecken, einige davon mit Dampfschienenmotoren oder so genannten „Autotrains“. Das Unternehmen leistete Pionierarbeit beim Einsatz größerer, wirtschaftlicherer Güterwagen als in Großbritannien üblich. Sie betrieb ein Netz von Bus-Strecken, war Teil der Eisenbahn-Flugdienste und besaß Schiffe, Docks und Hotels. Im Volksmund hieß die GWR scherzhaft “God’s Wonderful Railway” (Gottes wunderbare Eisenbahn) oder auch “Great Way Round” (Großartiger Weg rundherum), da die ersten Strecken teilweise mit großen Umwegen errichtet worden waren. In den ersten Jahrzehnten wich die Spurweite der GWR-Strecken von jener der übrigen Gesellschaften ab, sie betrug 2140 mm. Bis 1892 wurden die Strecken dann von Breitspur auf die Normalspur von 1435 mm umgebaut. 大西部鐵路(Great Western Railway)是英國鐵路公司,鐵路網聯接倫敦西南部和英格蘭西部和大部分威爾士地區。大西部鐵路於1833年設立,於1835年國會法案通過,第一次列車於1838年行駛。它由伊桑巴德·金德姆·布鲁内尔所設計,他選擇了寬軌7英尺1/4(2140毫米)為軌距,但是從1854年開始,它也經營標準軌火車(1435毫米),最後寬軌火車服務在1892年結束營運。通過之後,大西部鐵路成為英國四大鐵路公司之一。大西部鐵路在1947年底被收歸國有,成為。 其名稱為英囯鐵路私有化后成立的大西部鐵路公司所沿用。 La Great Western Railway (GWR) è stata una compagnia ferroviaria britannica che collegava Londra con il sudovest e l'ovest dell'Inghilterra e gran parte del Galles. Fondata nel 1833, ricevette la sua consacrazione con un Atto del Parlamento nel 1835, ed effettuò i suoi primi viaggi nel 1838. Organizzata dall'ingegner Isambard Kingdom Brunel che scelse uno scartamento largo di 2.140 mm, ma dal 1854 una serie di adeguamenti la portò all'adozione di uno scartamento standard; gli ultimi servizi in scartamento largo ebbero luogo nel 1892. La GWR è stata la sola compagnia a mantenere la sua identità con il (Legge sulle Ferrovie) assorbendo tutte le altre ferrovie indipendenti all'interno del proprio territorio e fu solo nel 1947 che fu nazionalizzata divenendo la (Regione Occidentale delle Ferrovie Britanniche). La GWR veniva identificata da alcuni con l'appellativo di "God's Wonderful Railway" (La Meravigliosa Ferrovia di Dio) e da altri con l'appellativo "Great Way Round" (La Grande Strada), ma divenne famosa come "Holiday Line" (Linea delle Vacanze), perché trasportava molti passeggeri ai luoghi di villeggiatura nel Sudovest dell'Inghilterra. Le locomotive della Compagnia, molte delle quali costruite nelle Officine Ferroviarie di Swindon, erano dipinte in colore , mentre per gran parte della sua vita le carrozze passeggeri vennero dipinte nella livrea bicolore "cioccolato e panna". I vagoni merci erano dipinti in rosso sostituito poi da un grigio medio. I convogli della Great Western comprendevano espressi di lunga distanza come il Flying Dutchman (Olandese Volante), il (Espresso della Riviera Cornica) e il (Espresso delle Terme di Cheltenham). Molti servizi erano suburbani o rurali, alcuni gestiti da vaporiere o da automotrici. La Compagnia fu la prima ad adottare vagoni merci più capienti ed economici di quelli generalmente usati nel resto della Gran Bretagna. Essa gestiva una rete di servizi pullman, faceva parte della , e possedeva navi, moli e alberghi. Locomotive a scartamento largo della Great Western Railway accantonate nel 1892. Un convoglio della great Western Railway fu il protagonista dell'opera "pioggia vapore e velocità" del celebre pittore inglese William Turner. Great Western Railway (GWR) fou una companyia de ferrocarril de la Gran Bretanya que va enllaçar Londres amb el sud-oest i oest d'Anglaterra i amb Gal·les. Fou fundada el 1833 i els seus trens començaren a circular tres anys després. Es va construir sota la direcció de l'enginyer fou Isambard Kingdom Brunel. GWR va ser l'única empresa a mantenir la seva identitat després de la llei de ferrocarrils de 1921 (Railways Act 1921) i es va mantenir independent fins al 1947. Des del 1948 va ser nacionalitzada i va esdevenir Western Region de British Railways. Great Western Railway, förkortat GWR, var ett engelskt järnvägsföretag, som band samman sydvästra och västra England och södra Wales med London. Det grundades 1833. Ursprungligen byggdes linjen Paddington-Taplow med så kallat bredspår, men kom sedermera att byggas om till normalspår. Persontåget gick från London till Exeter mellan 1849 och 1892. GWR förstatligades 1948 och uppgick i dåvarande British Railways. På 1990-talet bildades ett nytt privat järnvägsbolag för samma upptagningsområde under namnet First Great Western. I Sverige är banan mest bekant för att lok nr 5 och 8 hos (S&NJ, sedermera Malmbanan) övertogs av Barry Railway som deras nr 92 och 93. När Barry Railway övertogs av GWR fick loken nr 1389 och 1390. Ett lok från Great Western drar Hogwartsexpressen i filmerna om Harry Potter. Great Western Railway, GWR (z ang. "Wielka Zachodnia Kolej Żelazna") – brytyjska spółka kolejowa utworzona w 1833. Początkowo budowała i eksploatowała linie szerokotorowe o rozstawie 2 140 mm, później także normalnotorowe. Pracował dla niej inżynier Isambard Kingdom Brunel. Spółka została znacjonalizowana w 1947. The Great Western Railway (GWR) was a British railway company that linked London with the southwest, west and West Midlands of England and most of Wales. It was founded in 1833, received its enabling Act of Parliament on 31 August 1835 and ran its first trains in 1838 with the initial route completed between London and Bristol in 1841. It was engineered by Isambard Kingdom Brunel, who chose a broad gauge of 7 ft (2,134 mm)—later slightly widened to 7 ft 1⁄4 in (2,140 mm)—but, from 1854, a series of amalgamations saw it also operate 4 ft 8+1⁄2 in (1,435 mm) standard-gauge trains; the last broad-gauge services were operated in 1892. The GWR was the only company to keep its identity through the Railways Act 1921, which amalgamated it with the remaining independent railways within its territory, and it was finally merged at the end of 1947 when it was nationalised and became the Western Region of British Railways. The GWR was called by some "God's Wonderful Railway" and by others the "Great Way Round" but it was famed as the "Holiday Line", taking many people to English and Bristol Channel resorts in the West Country as well as the far southwest of England such as Torquay in Devon, Minehead in Somerset, and Newquay and St Ives in Cornwall. The company's locomotives, many of which were built in the company's workshops at Swindon, were painted a Brunswick green colour while, for most of its existence, it used a two-tone "chocolate and cream" livery for its passenger coaches. Goods wagons were painted red but this was later changed to mid-grey. Great Western trains included long-distance express services such as the Flying Dutchman, the Cornish Riviera Express and the Cheltenham Spa Express. It also operated many suburban and rural services, some operated by steam railmotors or autotrains. The company pioneered the use of larger, more economic goods wagons than were usual in Britain. It ran ferry services to Ireland and the Channel Islands, operated a network of road motor (bus) routes, was a part of the Railway Air Services, and owned ships, canals, docks and hotels. كانت شركة غريت ويسترن ريلوي (بالإنجليزية: Great Western Railway)‏ أو اختصارا GWR شركة سكك حديدية بريطانية ربطت لندن مع جنوب غرب وغرب إنجلترا، ووست ميدلاندز ومعظم ويلز. تأسست الشركة في عام 1833، وحصلت على قانون التمكين الصادر عن البرلمان في 31 أغسطس 1835 وشغلت أول قطاراتها في عام 1838. تم تصميمه بواسطة إسامبارد كينجدم برونيل، الذي اختار مقياسًا عريضًا يبلغ 7 ft 01⁄4 in (2٬140 mm) -اتسعت قليلاً لاحقًا إلى 7 ft 01⁄4 in (2٬140 mm)- ولكن، من عام 1854، شهدت سلسلة من عمليات الدمج أنها تعمل أيضًا 1٬435 mm/4 ft 81⁄2 in قطارات قياسية؛ تم تشغيل خدمات القياس العريض الأخيرة في عام 1892. كانت غريت ويسترن هي الشركة الوحيدة التي احتفظت بهويتها من خلال قانون السكك الحديدية لعام 1921، الذي دمجها مع السكك الحديدية المستقلة المتبقية داخل أراضيها، وتم دمجها أخيرًا في نهاية عام 1947 عندما تم تأميمها وأصبحت المنطقة الغربية للسكك الحديدية البريطانية. تم تسمية غريت ويسترن من قبل البعض «سكة حديد الرب الرائعة» والبعض الآخر بـ "Great Way Round" ولكنها اشتهرت باسم "Holiday Line"، حيث تنقل العديد من الأشخاص إلى منتجعات بحر المانش وقناة برستل في غرب البلاد وكذلك في أقصى الجنوب الغربي لإنجلترا مثل توركاي في ديفون ومينهيد في مقاطعة سومرست ونيوغواي وسانت ايفيس في كورنوال. تم طلاء قاطرات الشركة، التي تم بناء العديد منها في ورش الشركة في سويندون، باللون الأخضر الربيعي، بينما استخدمت في معظم فترات وجودها طلاء بلونين «شوكولاتة وكريم» لمدربي الركاب. تم طلاء عربات البضائع باللون الأحمر ولكن تم تغييرها لاحقًا إلى اللون الرمادي المتوسط. تضمنت قطارات الشركة خدمات سريعة لمسافات طويلة. كما قامت بتشغيل العديد من الخدمات في الضواحي والريف، بعضها يعمل بواسطة محركات السكك الحديدية البخارية أو القطارات الآلية. كانت الشركة رائدة في استخدام عربات بضائع أكبر حجمًا وأكثر اقتصادية من المعتاد في بريطانيا. كانت تدير شبكة من طرق السيارات (الحافلات)، وكانت جزءًا من خدمات السكك الحديدية الجوية، وتمتلك السفن والموانئ والفنادق. A Great Western Railway (GWR) foi uma empresa de ferrovia britânica e um notável exemplo de engenharia civil, ligando a cidade de Londres com West Country, Sudoeste da Inglaterra e . Também ligava o norte do País de Gales a Londres. Ela foi fundada em 1833, manteve a sua identidade através de um agrupamento até 1923, antes de ser comprada pela em 1948. Conhecida para alguns como "God's Wonderful Railway", e para outros como o "Great Way Round" (algumas de suas primeiras rotas não foram os mais diretos), que ganhou grande fama como o "Linha de Férias", tendo grande número de pessoas para resorts no sudoeste. La Great Western Railway (ou Grand chemin de fer de l'Ouest) était une compagnie ferroviaire britannique créée en 1833 pour desservir, à partir de Londres, les régions ouest de l'Angleterre et le sud du pays de Galles. Considérée comme la compagnie ferroviaire britannique par excellence, elle garda son indépendance lors du regroupement des autres compagnies en 1923 mais fut intégrée aux British Railways lors de la nationalisation des chemins de fer en 1948. グレート・ウェスタン鉄道(グレート・ウェスタンてつどう、英語: Great Western Railway、略称GWR)は、ロンドンと南西・西部イングランドおよびウェールズの大半を結んでいた、かつてのイギリスの鉄道会社である。1833年に設立され、1835年の議員立法で鉄道の敷設許可を得て、1838年に列車の運行を開始した。イザムバード・キングダム・ブルネルが技術者を務め、7フィート4分の1インチ(2,140ミリメートル)軌間の広軌を採用したが、1854年以降の一連の合併により、4フィート8.5インチ(1,435ミリメートル)軌間の鉄道も運行するようになった。広軌での列車運行は1892年に終了した。GWRは鉄道会社の四大グループ化を促した1921年鉄道法でも独立を保った唯一の会社で、周辺地域に残っていた鉄道会社を合併した。最終的に1947年末に国有化されてイギリス国鉄の西部局(ウェスタン・リージョン)となった。 グレート・ウェスタン鉄道はその略称GWRにちなんで、「神の素晴らしい鉄道」(God's Wonderful Railway) とか「大遠回り」(Great Way Round) などと呼ばれたが、サウス・ウェスト・イングランドのリゾート地へ多くの人々を運んだことから、「休日線」(Holiday Line) としても知られた。会社の機関車は多くが自社のスウィンドン工場で製造され、ブランズウィック・グリーンで塗装されていた一方、客車はその期間中の大半、チョコレートとクリームのツートーンカラー塗装を採用していた。貨車は当初赤で塗装されていたが、後に灰色に変更された。 GWRの長距離列車には、フライング・ダッチマン、コーニッシュ・リヴィエラ・エクスプレス、チェルトナム・スパ・エクスプレスなどがあった。また多くの近郊列車、地方の列車なども運行しており、一部は蒸気動車や(制御客車と蒸気機関車を組み合わせた固定編成方式の列車)などで運転されていた。またイギリスで一般的なものより大型で経済的な貨車の使用を開始した会社でもある。またバス網も運営しており、という航空会社の運営に参画し、また船舶、桟橋、ホテルなども所有していた。 El Great Western Railway (también conocido por el acrónimo GWR; en español, Gran Ferrocarril del Oeste) fue una compañía ferroviaria británica que unía Londres con el suroeste y el oeste de Inglaterra, así como con la mayor parte de Gales. La línea principal, de 152 millas (245 km) de longitud, conectaba Londres con Brístol. Fundada en 1833, recibió su respaldo definitivo mediante una ley del Parlamento en 1835 y llevó a cabo su primer viaje en 1838. Fue organizada por el ingeniero Isambard Kingdom Brunel, que eligió un ancho de vía de 2.134 mm (pronto se amplió a 2.140 mm), aunque desde 1854 una serie de ajustes llevaron a la adopción del ancho estándar, realizándose los últimos servicios de vía ancha en 1892. El GWR fue la única empresa en mantener su identidad con la Ley de Ferrocarriles de 1921 (que promulgó la fusión de las distintas compañías), absorbiendo todas las demás redes independientes dentro de su territorio. No fue nacionalizado hasta 1947, cuando se convirtió en la región occidental de los ferrocarriles británicos (British Railways). Los trenes del Great Western incluyeron servicios expresos de larga distancia, como el Flying Dutchman, el Cornish Riviera Express y el Cheltenham Spa Express. También operaba numerosos servicios suburbanos y rurales, algunos cubiertos por automotores de vapor o autotrenes. La compañía fue pionera en el uso de vagones de mercancías más grandes y económicos de lo habitual en Gran Bretaña. Explotaba una red de rutas de autobús, formaba parte de Railway Air Services y poseía barcos, muelles y hoteles. El emblema de la Great Western Railway estaba formado por los escudos de las ciudades de Londres y Brístol situados lado a lado. El «Great Western Railway: Paddington - Bristol» fue temporalmente, entre 1996 y 2012, uno de los bienes de la Lista Indicativa de Reino Unido. De Great Western Railway (GWR) is een voormalige spoorwegmaatschappij in het Verenigd Koninkrijk die Londen verbond met het zuidwesten en westen van Engeland en een groot deel van Wales. De maatschappij werd opgericht in 1833 en kreeg toestemming van het Parlement in 1835. De eerste trein reed drie jaar daarna. De hoofdingenieur van de maatschappij was de beroemde ingenieur Isambard Kingdom Brunel. Hij wilde met de spoordienst reizigers aan- en afvoeren voor de trans-Atlantische stoombootlijn waaraan hij ook werkte. Zowel de spoorlijn als het door Brunel ontworpen schip de Great Western waren klaar in 1838. 영국 대서부 철도(Great Western Railway)는 런던과 중부 지방, 남서부, 서부 지역, 그리고 대부분의 웨일스 지방을 연결하는 영국의 철도 회사이다. 이 철도 회사는 1833년에 설립되었고(의회의 허가는 1835년에 받았다) 1838년에 첫 열차가 달렸다. 브루넬이 이때 기술 책임자로 있었다. Большая западная железная дорога (англ. Great Western Railway) — железная дорога, находившаяся в Великобритании, связывавшая Юго-запад Англии, Западные земли и Южный Уэльс с Лондоном. Компания входила в Большую четвёрку Британских железнодорожных компаний. Дорога основана в 1833 году и просуществовала до национализации железных дорог в 1948 году, после чего влилась в состав британских железных дорог. Строительством руководил великий инженер Изамбард Кингдом Брюнель, в честь чего линию часто называют «бильярдным столом Брюнеля». Паровоз GWR 4900 с осевой формулой 2-3-0, снятый в фильмах о Гарри Поттере как паровоз, ведущий Хогвартс-Экспресс, регулярно эксплуатируется на Западной железной дороге. Участки этой железной дороги представлены в железнодорожных симуляторах Train Simulator (Паддингтон — Оксфорд) и Train Sim World (Паддингтон — Рединг).
dbp:fid
co/048031
gold:hypernym
dbr:Company
schema:sameAs
n24:268844327
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-en:Great_Western_Railway?oldid=1124763936&ns=0
dbo:wikiPageLength
103591
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-en:Great_Western_Railway