About: Lockheed XV-4 Hummingbird

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The Lockheed XV-4 Hummingbird (originally designated VZ-10) was a U.S. Army project to demonstrate the feasibility of using VTOL for a surveillance aircraft carrying target-acquisition and sensory equipment. It was designed and built by the Lockheed Corporation in the 1960s, one of many attempts to produce a V/STOL vertical take off/landing jet. Both prototype aircraft were destroyed in accidents.

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  • لوكهيد إكس في-4 همنغبيرد (Lockheed XV-4 Hummingbird، الطنان والمسمى في الأصل «في زي-10») كان مشروع للجيش الأمريكي لإثبات إمكانية إنتاج طائرات تقلع وتهبط عاموديا وتعمل كطائرة مراقبة وتحمل معدات اقتفاء أهداف. صممتها وبنتها شركة لوكهيد في 1960s، وهي واحدة من العديد من المحاولات لإنتاج نفاثات الإقلاع والهبوط العمودي القصير. أنتج منها نموذجان أوليان دمرا خلال حوادث. (ar)
  • Lockheed XV-4 Hummingbird (Hummingbird - kolibřík) byl americký experimentální letoun se schopností V/STOL (kolmý a krátký vzlet a přistání) postavený pro výzkumné účely společností Lockheed Corporation. Stroj si objednala v 60. letech 20. století sekce Transport Research Command americké armády (US Army), která jej označila jako Lockheed VZ-10. V roce 1962 byl stroj přeznačen na XV-4 (společně s letounem Ryan VZ-11RY, jenž dostal nové označení XV-5). Byly postaveny dva prototypy, oba byly zničeny při haváriích. (cs)
  • Die Lockheed XV-4 Hummingbird (Kolibri) (ursprüngliche Kennzeichnung VZ-10 nach dem Bezeichnungssystem für Luftfahrzeuge der US Army von 1956 bis 1962) war ein in den 1960er Jahren konstruiertes und getestetes VTOL-Experimentalflugzeug. (de)
  • El Lockheed XV-4 Hummingbird (designado originalmente VZ-10) fue un proyecto del Ejército de los Estados Unidos desarrollado para demostrar la factibilidad de usar el concepto VTOL (despegue y aterrizaje vertical) como aeronave de vigilancia, llevando equipo de adquisición de blancos y sensores.​ Fue diseñado y construido por la Lockheed Corporation en los años 60, uno de los muchos intentos de producir un reactor de despegue y aterrizaje verticales (V/STOL). Ambos prototipos resultaron destruidos en sendos accidentes. (es)
  • The Lockheed XV-4 Hummingbird (originally designated VZ-10) was a U.S. Army project to demonstrate the feasibility of using VTOL for a surveillance aircraft carrying target-acquisition and sensory equipment. It was designed and built by the Lockheed Corporation in the 1960s, one of many attempts to produce a V/STOL vertical take off/landing jet. Both prototype aircraft were destroyed in accidents. (en)
  • Lockheed XV-4 Hummingbird (awalnya ditunjuk VZ-10 ) adalah proyek US Army yang dirancang dan dibangun oleh Lockheed Corporation pada tahun 1960, salah satu dari banyak upaya untuk menghasilkan V / STOL pesawat jet vertikal take off / landing. Pada desain kecepatan 336 mph (541 km / h), Hummingbird lebih lambat daripada beberapa angkutan bertenaga baling. Kedua pesawat prototipe hancur dalam kecelakaan. (in)
  • Le Lockheed XV-4 Hummingbird (initialement appelé VZ-10) est un projet de l'US Army qui avait pour but de montrer qu'il était possible de concevoir un appareil de surveillance à décollage vertical. Il a été conçu par Lockheed dans les années 1960. Les deux prototypes ont été détruits à la suite d'accidents. (fr)
  • Il Lockheed XV-4 Hummingbird (originariamente designato VZ-10) fu un progetto dell'U.S. Army negli anni sessanta, uno dei tentativi di creare un jet V/STOL (decollo e atterraggio verticali). Con una velocità programmata di 336 miglia orarie era più lento degli aerei da trasporto. Il progetto era di usare porte nella parte superiore e inferiore della fusoliera per incrementare la spinta con aria fredda. In teoria, un aereo da 11.607 lb poteva essere spinto da un motore da 6.600 lbf. Ma le prestazioni furono al di sotto di quelle previste, ed il prototipo si schiantò al suolo il 10 giugno 1964, causando la morte del pilota. Al secondo aereo vennero installati dei motori a getto diversi, ma anch'esso si schiantò dopo diversi test. Anche per il XFV-12 si ebbe scarso successo a ventilare aria fredda per aumentare la spinta sulle ali. Nessuno dei primi progetti V/STOL statunitensi ebbero futuro. Il britannico Hawker Siddeley Harrier usava ugelli vettoriali, mentre il jet da attacco russo Yakovlev Yak-38 Forger usava 2 turbogetti di sostentamento Kolesov RD-36-35 da 2350 kg di spinta ciascuno montati in verticale nella parte anteriore della fusoliera dietro l'abitacolo in congiunzione con ugelli rotanti posteriori. (it)
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  • لوكهيد إكس في-4 همنغبيرد (Lockheed XV-4 Hummingbird، الطنان والمسمى في الأصل «في زي-10») كان مشروع للجيش الأمريكي لإثبات إمكانية إنتاج طائرات تقلع وتهبط عاموديا وتعمل كطائرة مراقبة وتحمل معدات اقتفاء أهداف. صممتها وبنتها شركة لوكهيد في 1960s، وهي واحدة من العديد من المحاولات لإنتاج نفاثات الإقلاع والهبوط العمودي القصير. أنتج منها نموذجان أوليان دمرا خلال حوادث. (ar)
  • Lockheed XV-4 Hummingbird (Hummingbird - kolibřík) byl americký experimentální letoun se schopností V/STOL (kolmý a krátký vzlet a přistání) postavený pro výzkumné účely společností Lockheed Corporation. Stroj si objednala v 60. letech 20. století sekce Transport Research Command americké armády (US Army), která jej označila jako Lockheed VZ-10. V roce 1962 byl stroj přeznačen na XV-4 (společně s letounem Ryan VZ-11RY, jenž dostal nové označení XV-5). Byly postaveny dva prototypy, oba byly zničeny při haváriích. (cs)
  • Die Lockheed XV-4 Hummingbird (Kolibri) (ursprüngliche Kennzeichnung VZ-10 nach dem Bezeichnungssystem für Luftfahrzeuge der US Army von 1956 bis 1962) war ein in den 1960er Jahren konstruiertes und getestetes VTOL-Experimentalflugzeug. (de)
  • El Lockheed XV-4 Hummingbird (designado originalmente VZ-10) fue un proyecto del Ejército de los Estados Unidos desarrollado para demostrar la factibilidad de usar el concepto VTOL (despegue y aterrizaje vertical) como aeronave de vigilancia, llevando equipo de adquisición de blancos y sensores.​ Fue diseñado y construido por la Lockheed Corporation en los años 60, uno de los muchos intentos de producir un reactor de despegue y aterrizaje verticales (V/STOL). Ambos prototipos resultaron destruidos en sendos accidentes. (es)
  • The Lockheed XV-4 Hummingbird (originally designated VZ-10) was a U.S. Army project to demonstrate the feasibility of using VTOL for a surveillance aircraft carrying target-acquisition and sensory equipment. It was designed and built by the Lockheed Corporation in the 1960s, one of many attempts to produce a V/STOL vertical take off/landing jet. Both prototype aircraft were destroyed in accidents. (en)
  • Lockheed XV-4 Hummingbird (awalnya ditunjuk VZ-10 ) adalah proyek US Army yang dirancang dan dibangun oleh Lockheed Corporation pada tahun 1960, salah satu dari banyak upaya untuk menghasilkan V / STOL pesawat jet vertikal take off / landing. Pada desain kecepatan 336 mph (541 km / h), Hummingbird lebih lambat daripada beberapa angkutan bertenaga baling. Kedua pesawat prototipe hancur dalam kecelakaan. (in)
  • Le Lockheed XV-4 Hummingbird (initialement appelé VZ-10) est un projet de l'US Army qui avait pour but de montrer qu'il était possible de concevoir un appareil de surveillance à décollage vertical. Il a été conçu par Lockheed dans les années 1960. Les deux prototypes ont été détruits à la suite d'accidents. (fr)
  • Il Lockheed XV-4 Hummingbird (originariamente designato VZ-10) fu un progetto dell'U.S. Army negli anni sessanta, uno dei tentativi di creare un jet V/STOL (decollo e atterraggio verticali). Con una velocità programmata di 336 miglia orarie era più lento degli aerei da trasporto. Anche per il XFV-12 si ebbe scarso successo a ventilare aria fredda per aumentare la spinta sulle ali. (it)
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  • لوكهيد إكس في-4 همنغبيرد (ar)
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