| dbo:abstract
|
- Francis Stanley Gabreski „Gabby“ (28. ledna 1919 Oil City, Pensylvánie – 31. ledna 2002 Huntington, stát New York) byl předním americkým leteckým esem nasazeným během druhé světové války do bojů v Evropě s 28 sestřely, leteckým esem korejské války s 6,5 sestřely a významným důstojníkem Letectva Spojených států, v jehož řadách odsloužil celkem 26 let. Před válkou se začal zajímat o létání, ale málem nezískal pilotní licenci, protože dle svých instruktorů neměl pro létání vůbec žádný cit a praktickou zkouškou prošel až na poslední pokus. Po absolvování leteckého výcviku v roce březnu 1941 byl přidělen k 45. stíhací peruti, 15. stíhací skupiny na Hawaii. Zde prodělal svůj bojový křest při útoku na Pearl Harbour, kdy se mu společně podařilo s několika piloty vzlétnout po hlavním útoku, ale nepřítel již unikl. Jelikož byl původem Polák a doslechl se o polských perutích bojujících RAF a chtěl nabrat bojové zkušenosti, požádal svého velícího důstojníka o přeřazení. Bylo mu vyhověno a bojoval od ledna 1943 v řadách 315. polské stíhací perutě (polsky 315 Dywizjon Myśliwski "Dębliński") na strojích Supermarine Spitfire, kde nezaznamenal žádný sestřel. 27. února 1943 byl přeřazen k 56. stíhací skupině (56th Fighter Group), létajíc na strojích Republic P-47 Thunderbolt pak dosáhl nad Francií a Německem 28 potvrzených sestřelů, největšího počtu vzdušných vítězství ze všech amerických letců v Evropě. Během korejské války pak dosáhl úspěchů na proudových strojích North American F-86 Sabre u 51. přepadového stíhacího křídla (51st Fighter-Interceptor Wing). Za celou svou bojovou kariéru dosáhl 34½ sestřelených nepřátelských letadel, navíc se mu jako jednomu z pouhých sedmi amerických pilotů povedlo dosáhnout statusu leteckého esa ve dvou různých válečných konfliktech. Během své kariéry velel dvěma stíhacím letkám, v dočasném měřítku pak velel šesti uskupením typu „křídlo“ a „skupina“. Celkem tedy působil 11 let jakožto velitel jednotky, 15 let jako bojový pilot. Po ukončení kariéry u letectva působil jako prezident železniční společnosti Long Island Rail Road vlastněné státem New York. Snažil se zlepšit servis pro cestující a celkovou finanční situaci společnosti, po dvou a půl letech však po nátlaku odstoupil a odešel do penze. Zemřel na infarkt v Huntingtonské nemocnici. 6. února byl pohřben se všemi vojenskými poctami na Calvertonském národním hřbitově včetně přeletu F-15E Eagle ze 4. stíhacího křídla. (cs)
- Francis Stanley "Gabby" Gabreski (pole: Franciszek Gabryszewski; (naskiĝis la 28-an de januaro 1919 en , Pensilvanio; mortis la 31-an de januaro 2002 en , Novjorkio) estis poldevena usona piloto, flug-aso, nomata de kolegoj "Gabby", la tria sur la listo de la batal-asoj de USAF (usonaj aerfortoj), aviadisto de la dua mondmilito. Dum la korea milito pafe alterigis 6,5 aviadilojn de malamiko. Entute gajnis 34,5 certajn paftrafojn kaj 3 verŝajnajn. Kavaliro de la Kruco de Bravuloj. Dufoje vizitis Pollandon - en 1992 kaj 1999. (eo)
- Francis Stanley „Gabby“ Gabreski (* 28. Januar 1919 in Oil City, Pennsylvania; † 31. Januar 2002 in Huntington, New York) war ein US-amerikanischer Jagdpilot im Zweiten Weltkrieg und im Koreakrieg. Er war einer von insgesamt sieben Piloten der amerikanischen Luftwaffe, die in zwei Kriegen jeweils mindestens 5 Luftsiege verbuchen konnten und damit als Fliegerasse galten. (de)
- Francis Stanley "Gabby" Gabreski (born Franciszek Stanisław Gabryszewski; January 28, 1919 – January 31, 2002) was a Polish-American career pilot in the United States Air Force who retired as a colonel after 26 years of military service. He was the top American and United States Army Air Forces fighter ace over Europe during World War II and a jet fighter ace with the Air Force in the Korean War. Although best known for his credited destruction of 34½ aircraft in aerial combat and being one of only seven U.S. combat pilots to become an ace in two wars, Gabreski was also one of the Air Force's most accomplished leaders. In addition to commanding two fighter squadrons, he had six command tours at group or wing level, including one in combat in Korea, totaling over 11 years of command and 15 overall in operational fighter assignments. After his Air Force career, Gabreski headed the Long Island Rail Road, a commuter railroad owned by the State of New York, and struggled in his attempts to improve its service and financial condition. After two and a half years, he resigned under pressure and went into full retirement. (en)
- Francis Stanley "Gabby" Gabreski (Franciszek Gabryszewski) (28 janvier 1919 - 31 janvier 2002) est un pilote de chasse américain de l'USAAF titulaire de 34,5 victoires incontestées : 28 victoires lors de la Seconde Guerre mondiale et 6,5 lors de la guerre de Corée. Le nombre exact de victoires remportées par Gabreski est sujet à controverse. En incluant 3 victoires non datées durant la Seconde Guerre mondiale, son score s'élèverait à 37,5 victoires. Fait remarquable, toutes les victoires de Gabreski ont été remportées sur des avions de chasse. En effet durant la Seconde Guerre mondiale il avait souvent pour mission d'escorter les bombardiers américains au-dessus de l'Europe occupée. Le rôle des chasseurs américains consistait à abattre les chasseurs ennemis (monomoteurs ou bimoteurs) qui tentaient d'intercepter les bombardiers. Durant la guerre de Corée la supériorité aérienne américaine était telle que les bombardiers ennemis étaient fort rares, et seuls des chasseurs à réaction Mikoyan-Gourevitch MiG-15 tentaient de leur contester la maîtrise du ciel. (fr)
- Francis Stanley „Gabby” Gabreski, pol. Franciszek Gabryszewski (ur. 28 stycznia 1919 w Oil City w stanie Pensylwania, zm. 31 stycznia 2002 w Nowym Jorku) – amerykański oficer pochodzenia polskiego, as myśliwski, nazywany przez kolegów „Gabby”, pilot wojskowy II wojny światowej i wojny koreańskiej, trzeci na liście asów USAF. Kawaler Krzyża Walecznych. (pl)
- Francis Stanley Gabreski (Oil City, 28 gennaio 1919 – Huntington, 31 gennaio 2002) è stato un aviatore statunitense. Di origini Polacche, fu il primo asso dell'aeronautica statunitense in Europa durante la seconda guerra mondiale. Gabreski servì nelle forze armate statunitensi sia durante la seconda guerra mondiale, che durante la guerra di Korea. Complessivamente prestò 26 anni di servizio. Gabreski divenne noto per i suoi oltre 30 abbattimenti di apparecchi nemici, fatto che lo rese uno dei pochi assi dell'aviazione statunitense. Nel corso della sua carriera fu a capo di due squadriglie aeree. Al termine della carriera militare, Gabresky fu a capo della Long Island Rail Road, una compagnia ferroviaria di proprietà dello stato di New York. Nonostante gli sforzi che fece per tentare di migliorare l'efficienza della compagnia, fu costretto a dare le dimissioni dopo soli due anni. Al termine di questa esperienza, si ritirò a vita privata. (it)
- Francis Stanley "Gabby" Gabreski (nascido Franciszek Gabryszewski; 28 de Janeiro de 1919 – 31 de Janeiro de 2002) foi um piloto e ás da aviação americano, piloto durante a Segunda Guerra Mundial, piloto de caças a jacto durante a Guerra da Coreia, servindo a Força Aérea dos Estados Unidos com mais de 26 anos de serviço, tendo-se retirado com o posto de Coronel. Embora seja conhecido por ter abatido 34 aeronaves e feito 289 missões de combate e por ser um dos apenas sete pilotos que se tornaram ases na Segunda Grande Guerra e na Guerra da Coreia, Gabreski foi também os dos mais consagrados líderes da USAF. Além de comandar dois esquadrões de caças, Gabreski teve mais seis diferentes funções de comando, totalizando cerca de 11 anos a comandar e 15 anos a pilotar em missões. Depois da sua carreira na USAF, Gabreski dirigiu a Long Island Rail Road, uma companhia de caminhos-de-ferro do Estado de Nova York, e lutou para melhorar os seus serviços e condições financeiras. Depois de dois anos e meio e sob pressão, demitiu-se e entrou para a reforma permanente. (pt)
|
| rdfs:comment
|
- Francis Stanley "Gabby" Gabreski (pole: Franciszek Gabryszewski; (naskiĝis la 28-an de januaro 1919 en , Pensilvanio; mortis la 31-an de januaro 2002 en , Novjorkio) estis poldevena usona piloto, flug-aso, nomata de kolegoj "Gabby", la tria sur la listo de la batal-asoj de USAF (usonaj aerfortoj), aviadisto de la dua mondmilito. Dum la korea milito pafe alterigis 6,5 aviadilojn de malamiko. Entute gajnis 34,5 certajn paftrafojn kaj 3 verŝajnajn. Kavaliro de la Kruco de Bravuloj. Dufoje vizitis Pollandon - en 1992 kaj 1999. (eo)
- Francis Stanley „Gabby“ Gabreski (* 28. Januar 1919 in Oil City, Pennsylvania; † 31. Januar 2002 in Huntington, New York) war ein US-amerikanischer Jagdpilot im Zweiten Weltkrieg und im Koreakrieg. Er war einer von insgesamt sieben Piloten der amerikanischen Luftwaffe, die in zwei Kriegen jeweils mindestens 5 Luftsiege verbuchen konnten und damit als Fliegerasse galten. (de)
- Francis Stanley „Gabby” Gabreski, pol. Franciszek Gabryszewski (ur. 28 stycznia 1919 w Oil City w stanie Pensylwania, zm. 31 stycznia 2002 w Nowym Jorku) – amerykański oficer pochodzenia polskiego, as myśliwski, nazywany przez kolegów „Gabby”, pilot wojskowy II wojny światowej i wojny koreańskiej, trzeci na liście asów USAF. Kawaler Krzyża Walecznych. (pl)
- Francis Stanley Gabreski „Gabby“ (28. ledna 1919 Oil City, Pensylvánie – 31. ledna 2002 Huntington, stát New York) byl předním americkým leteckým esem nasazeným během druhé světové války do bojů v Evropě s 28 sestřely, leteckým esem korejské války s 6,5 sestřely a významným důstojníkem Letectva Spojených států, v jehož řadách odsloužil celkem 26 let. Před válkou se začal zajímat o létání, ale málem nezískal pilotní licenci, protože dle svých instruktorů neměl pro létání vůbec žádný cit a praktickou zkouškou prošel až na poslední pokus. (cs)
- Francis Stanley "Gabby" Gabreski (born Franciszek Stanisław Gabryszewski; January 28, 1919 – January 31, 2002) was a Polish-American career pilot in the United States Air Force who retired as a colonel after 26 years of military service. He was the top American and United States Army Air Forces fighter ace over Europe during World War II and a jet fighter ace with the Air Force in the Korean War. (en)
- Francis Stanley "Gabby" Gabreski (Franciszek Gabryszewski) (28 janvier 1919 - 31 janvier 2002) est un pilote de chasse américain de l'USAAF titulaire de 34,5 victoires incontestées : 28 victoires lors de la Seconde Guerre mondiale et 6,5 lors de la guerre de Corée. Le nombre exact de victoires remportées par Gabreski est sujet à controverse. En incluant 3 victoires non datées durant la Seconde Guerre mondiale, son score s'élèverait à 37,5 victoires. (fr)
- Francis Stanley Gabreski (Oil City, 28 gennaio 1919 – Huntington, 31 gennaio 2002) è stato un aviatore statunitense. Di origini Polacche, fu il primo asso dell'aeronautica statunitense in Europa durante la seconda guerra mondiale. Gabreski servì nelle forze armate statunitensi sia durante la seconda guerra mondiale, che durante la guerra di Korea. Complessivamente prestò 26 anni di servizio. Gabreski divenne noto per i suoi oltre 30 abbattimenti di apparecchi nemici, fatto che lo rese uno dei pochi assi dell'aviazione statunitense. Nel corso della sua carriera fu a capo di due squadriglie aeree. Al termine della carriera militare, Gabresky fu a capo della Long Island Rail Road, una compagnia ferroviaria di proprietà dello stato di New York. Nonostante gli sforzi che fece per tentare di mig (it)
- Francis Stanley "Gabby" Gabreski (nascido Franciszek Gabryszewski; 28 de Janeiro de 1919 – 31 de Janeiro de 2002) foi um piloto e ás da aviação americano, piloto durante a Segunda Guerra Mundial, piloto de caças a jacto durante a Guerra da Coreia, servindo a Força Aérea dos Estados Unidos com mais de 26 anos de serviço, tendo-se retirado com o posto de Coronel. (pt)
|
_and_Cyclone_Davis_(2nd_from_left),_Wheeler_Officers_Club_1941.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
_and_Cyclone_Davis_(2nd_from_left),_Wheeler_Officers_Club_1941.jpg){kind=link}
_-_ribbon_bar.png){kind=link}
_BAR.png){kind=link}
