| dbo:abstract
|
- Ford model A byl automobil vyráběný firmou Ford v Detroitu v USA, v Buenos Aires v Argentině a v německém Kolíně nad Rýnem. Byl nástupce modelu T. Byl to první automobil který měl bezpečnostní čelní sklo a první automobil Ford, který měl klasické pedály a řadicí páku. Výroba začala 20. října 1927. V roce 1931 ho nahradil , vyrobilo se celkem 4 849 340 kusů. (cs)
- El Ford A (1927 - 1931) és un automòbil produït pel fabricant nord-americà Ford. Va ser el segon gran èxit de la marca després del seu predecessor, el Ford T. Va ser produït per primera vegada el 20 d'octubre de 1927, però no va sortir a la venda fins al 2 de desembre. Va reemplaçar al famós Ford T, que havia estat 18 anys en producció. El nou Ford A va ser designat nou model en 1927, i estava a la venda en diverses combinacions de colors, segons models, cap d'ells el negre. En anys posteriors es van anar augmentant i canviant aquests colors i el negre va ser inclòs en alguns models. Els parafangs de tots els models i durant tota la producció del Ford A sempre van ser pintats de negre. El successor del Ford A va ser el Ford B, que va introduir un motor de quatre cilindres, i el , que oferia el nou motor V8 dissenyat per Ford. D'aquest model d'automòbil van arribar a produir 4.320.446 unitats. (ca)
- فورد أي هي سيارة من صناعة شركة فورد أنتجت في 1927 وتوقف إنتاجها في 1931. (ar)
- Το Ford Model A (γνωστό επίσης στην καθημερινότητα ως A-Model Ford ή απλώς A σκέτο, και ειδικότερα στους βελτιωτές αυτοκινήτων ως A-bone) ήταν η δεύτερη στη σειρά εμπορική επιτυχία της αμερικανικής αυτοκινητοβιομηχανίας Ford, μετά τον προκάτοχο Ford Model T. Η μαζική παραγωγή του Model A ξεκίνησε στις 20 Οκτωβρίου 1927 και κυκλοφόρησε για πρώτη φορά στην αγορά στις 2 Δεκεμβρίου 1927, για τη σεζόν (model year) του 1928. Αντικατέστησε το γνωστό Model T, που είχε παραμείνει στην παραγωγή από το 1908 έως το 1927. Αυτό το νέο Model A (τα έτη 1903 και 1904 είχε υπάρξει και ένα άλλο Model A, το οποίο ήταν και το πρώτο αυτοκίνητο στην ιστορία της Ford) ήταν διαθέσιμο σε τέσσερα εργοστασιακά χρώματα. Το μοντέλο σχεδιάστηκε από μια αρμόδια σχεδιαστική ομάδα υπό την ηγεσία του Έντσελ Φορντ (Edsel Ford), που ήταν ο γιός του ιδρυτή της μάρκας, Χένρυ Φορντ, μολονότι ακόμα και ο ίδιος ο Χένρυ Φορντ έλαβε μέρος στην όλη διαδικασία, σε κάποιο βαθμό. Ωστόσο, το μεγαλύτερο μέρος της σχετικής δουλειάς έγινε από τον Έντσελ. Στις 4 Φεβρουαρίου 1929 οι συνολικές πωλήσεις του Model A έφτασαν το 1 εκατομμύριο και στις 24 Ιουλίου 1929 έφτασαν τα 2 εκατομμύρια. Το μοντέλο προσφερόταν σε μεγάλη ποικιλία αμαξωμάτων, από το εισαγωγικό roadster με τιμή πώλησης τα 385 δολάρια, το 2-πορτο Tudor με τιμή πώλησης τα 500 δολάρια (σε γκρίζο, πράσινο, μαύρο ή κόκκινο εξωτερικό χρώμα αμαξώματος), έως το κορυφαίο Town Car, με κάλυμμα οροφής διαφορετικό ανάμεσα στα μπροστινά και στα πίσω καθίσματα, και τιμή πώλησης τα 1.200 δολάρια, που μέχρι τη λήξη της παραγωγής του έφτασε τα 1.400 δολάρια. Τον Μάρτιο του 1930, οι πωλήσεις του Model A έφτασαν τα 3 εκατομμύρια και ήταν τότε διαθέσιμο σε 9 εκδοχές αμαξώματος. Η παραγωγή του Model A έληξε τον Μάρτιο του 1931, με τη συνολική παραγωγή του να φτάνει τα 4.858.644 αντίτυπα όλων των εκδοχών του μοντέλου. Αντικαταστάθηκε από το Model B, το οποίο είχε μια βελτιωμένη εκδοχή του 4-κύλινδρου σε σειρά κινητήρα του Model A, καθώς και από το Model 18, που εισήγαγε τον νέο V8 κινητήρα της Ford. (el)
- La Ford Modelo A (ankaŭ populare nomita A-Modelo Ford aŭ la A, kaj A-osto inter aŭtemuloj estis la dua merkata sukceso de la Ford Motor Company post la sukceso de sia antaŭulo, la Modelo T. Unuafoje produktita la 20an de oktobro, 1927, sed ne enkondukita ĝis la 2a de decembro, ĝi estis anstataŭita de la Modelo T, kiu estis produktita dum 18 jaroj. Tiu nova Modelo A (jam estis samnoma modelo en 1903–04) estis deklarita modelo de 1928 kaj estis disponebla en kvar normigaj koloroj. Ĉirkaŭ la 4a de februaro, 1929, unu milionoj de la Modelo A estis vendita, kaj ĉirkaŭ la 24a de julio, du milionoj. La gamo de korpostiloj estis el la Tudor de 500 usonaj dolaroj (griza, verda aŭ nigra) ĝus la Town Car kun duobla kovrilo de 1200 dolaroj. En marto 1930, la vendoj de Modelo A atingis tri milionojn, kaj estis naŭ korpostiloj disponeblaj. La produktado de la Modelo A finis en marto 1932, post produktado de 4,858,644 en ĉiuj korpostiloj. (eo)
- Das Ford Modell A war der Nachfolger des 18 Jahre lang verkauften Modell T. (de)
- The Ford Model A (also colloquially called the A-Model Ford or the A, and A-bone among hot rodders and customizers) was the Ford Motor Company's second market success, replacing the venerable Model T which had been produced for 18 years. It was first produced on October 20, 1927, but not introduced until December 2. This new Model A (a previous model had used the name in 1903–04) was designated a 1928 model and was available in four standard colors. The vehicle was also sold in Europe, but was replaced by locally built cars such as the Ford Model Y. By February 4, 1929, one million Model As had been sold, and by July 24, two million. The range of body styles ran from the Tudor at US$500 (in grey, green, or black) ($7,891 in 2021 dollars ) to the town car with a dual cowl at US$1,200 ($18,937 in 2021 dollars ). In March 1930, Model A sales hit three million, and there were nine body styles available. Model A production ended in March 1932, after 4,858,644 had been made in all body styles. Its successor was the Model B, which featured an updated inline four-cylinder engine, as well as the Model 18, which introduced Ford's new flathead (sidevalve) V8 engine. (en)
- El Ford A (1927-1931) es un automóvil que fue producido y distribuido por el fabricante estadounidense Ford. Este modelo fue el segundo gran éxito de la marca tras su predecesor, el Ford T. El cual fue reemplazado tras 18 años en producción continua, llegando a producirse 4 320 446 unidades de este modelo. La versión Tudor se vendía a 500 dólares (en color gris, verde o negro) mientras que el sedán costaba 1,200 dólares. La primera unidad fue fabricada el 20 de octubre de 1927, pero no salió a la venta hasta el 2 de diciembre del mismo año y fue designado como nuevo modelo en 1928. Poseía diversas combinaciones de colores según los modelos; pero ninguno de ellos era de color negro. En el trascurso del tiempo las combinaciones fueron variando y el negro fue incluido en algunos modelos. El Ford A se caracterizaba por tener los guardabarros pintados de negro. El sucesor del Ford A fue el Ford B, que introdujo un motor de cuatro cilindros de válvulas laterales. Posteriormente salió al mercado el , que ofrecía el nuevo motor V8 diseñado por Ford. Su peso es de 1027 kg. (es)
- La Ford A II de 1927-1931 est un second modèle construit à 4,850 millions d'exemplaires par Ford, jusqu'à son remplacement par les Ford B et Ford V8 de 1932 à 1934. Les camions développés simultanément étaient désignés Ford AA. (fr)
- フォード・モデルA（英語: Ford Model A, ホットロッダーや改造車マニアの間では、しばしば「Aモデル・フォード」や「A」、「Aボーン」とも俗称される。）は、フォード・モーター・カンパニーが大成功をおさめた先代のモデルTの後に市場に投入した自動車の車種である。18年間生産された前車種のモデルTに取って代わり、1927年10月20日に生産が開始され、発売されたのは12月2日の事だった。1928年モデルとして発売されたこの新型モデルA（1903-04年に生産されたフォード・モーター初の車種が同名を使用していた）には、4つの標準色が用意されていた。この車種はヨーロッパでも販売されたが、その後、次第になどの現地開発の車種に取って代わられた。 1929年2月4日には100万台目、7月24日には200万台目のモデルAが販売された。500米ドル（グレー、グリーン、ブラック）の2ドア（2021年時点のドル換算で10,534ドル）から、1,200米ドル（2021年のドル換算で20,862ドル）のデュアルカウル付きのタウンカーまで、さまざまなボディスタイルの種類が存在した。 1930年3月、販売台数が300万台に達したモデルAには、9種類のボディスタイルが用意されていた。 全ボディタイプで485万8,644台が作られたモデルAは、1932年3月に生産終了した。直列4気筒エンジンを搭載したと、フォードの新型を搭載したモデル18が後継車種となった。 (ja)
- De Ford Model A is een automodel van de Ford Motor Company geproduceerd van 1927 tot 1931. Het model was verkrijgbaar in vier standaardkleuren, maar niet in het zwart. Er zijn 4.849.340 exemplaren gebouwd. De Ford Model A was de opvolger van de achttien jaar lang geproduceerde Ford Model T, en werd zelf opgevolgd door de uit 1932. De naam Ford Model A werd ook gebruikt voor een model uit 1903. De auto werd standaard geleverd met een reservewiel en veiligheidsglas in de voorruit. (nl)
- La Ford Model A prodotta dal 1927 è la seconda autovettura Ford in cui viene utilizzata la prima lettera dell'alfabeto, dopo il primo modello assoluto della produzione di questa casa automobilistica statunitense, la Ford Model A (1903). (it)
- Ford Model A – samochód osobowy produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 1927 – 1931. (pl)
- Ford Model A eller A-Ford var namnet på en bilmodell i Fords modellprogram som tillverkades mellan åren 1927 och 1932. Den ersatte den klassiska Model T, som länge fortsatte att hålla rekordet för mest sålda bil genom tiderna. Model A var den första bilen från Ford som hade standardiserade körreglage som förare kunde känna igen från andra bilmärken (t.ex. placeringen av pedalerna). Motorn var 4-cylindrig och hade 3,3 liters volym. (sv)
- O Ford Modelo A, foi o produto da fábrica de Detroit que Henry Ford que sucedeu o popular Modelo T. Foi o segundo sucesso no mercado da Ford Motor Company, depois de seu antecessor, o modelo T. Produzido pela primeira vez em 20 de outubro de 1927, e lançado em 2 de dezembro. Este novo Modelo A (um modelo anterior usava o nome em 1903–04) foi designado um modelo de 1928 e estava disponível em quatro cores padrão. Em 4 de fevereiro de 1929, um milhão de Modelos As foram vendidos e, em 24 de julho, dois milhões. A gama de estilos de carroceria ia do Tudor a US$ 500 (em cinza, verde ou preto) até o carro com capota dupla a US$ 1 200. Em março de 1930, as vendas do Modelo A atingiram três milhões, e havia nove estilos de carroceria disponíveis. A produção do modelo A terminou em março de 1932, após 4 858 644 terem sido feitos em todos os estilos de carroceria. Seu sucessor foi o Modelo B, que apresentava um motor de quatro cilindros em linha atualizado, bem como o Modelo 18, que introduziu o novo motor V8 de cabeça chata da Ford. (pt)
- Ford Model A (1927) — автомобиль, производившийся компанией Ford Motor Company с 1927 по 1931 год. Вторая модель с индексом A в производстве компании. С 1903 по 1904 гг. выпускалась первая модель с индексом А. (ru)
- Ford Model A (також Форд-А) — легковий автомобіль, що вироблявся американською компанією Ford Motor Company з 1927 по 1931 рік. У виробничій класифікації компанії «Форд» був другим після «Ford Model A» першого покоління. Автомобіль мав другий за масштабом успіх після моделі Ford Model T, всього було випущено 4 858 644 одиниць автомашин. Автомобіль «моделі А» готувався на заміну своєму найуспішнішому попереднику «моделі Т», який вироблявся 18 років. І хоча перша модель вийшла із заводу 20 жовтня 1927 року, але її не могли продати до 2 грудня. Однак незабаром бум на новітні автомобілі досяг колосального попиту, й 4 лютого 1929 «Форд» випустив уже перший мільйон машин цієї моделі, а 24 липня — другий мільйон. Ціна на машину того часу становила від 500 до 1 200 $ US. Наступною моделлю виробництва «Форд» стала , що вийшла з воріт заводу в березні 1932 року. (uk)
- 福特A型車（俗称A型福特或A ） 是福特汽车公司繼T型车之後，第二個創下市場銷售成功的產品。該車型最初于1927年10月20日生产，但直到12月2日才問世， A型車取代了已經生產了18年的古老的T型車。這新的A型車（ 以前的型号在1903-04使用過同一名稱）被指定为1928型号，並有四種標準配色可供選擇。 到1929年2月4日時，A型車的銷售量突破百萬輛，同年7月24日，销售量達到200萬輛。 车身风格的范围从500美元的都铎（灰色，绿色或黑色） 到1200美元有双重整流罩的城市车。 1930年3月，A型車的销量突破300萬，并且有9种車身款式可供選擇。 A型車于1932年3月正式停產，包含所有車身風格在內，總銷售為4,858,644輛。 其後繼車款是B型車與18型車，前者的特点是更新的直列四缸发动机 ，後者則其引入了福特當時最新的平头（sidevalve）V8引擎 。 (zh)
|
| rdfs:comment
|
- Ford model A byl automobil vyráběný firmou Ford v Detroitu v USA, v Buenos Aires v Argentině a v německém Kolíně nad Rýnem. Byl nástupce modelu T. Byl to první automobil který měl bezpečnostní čelní sklo a první automobil Ford, který měl klasické pedály a řadicí páku. Výroba začala 20. října 1927. V roce 1931 ho nahradil , vyrobilo se celkem 4 849 340 kusů. (cs)
- فورد أي هي سيارة من صناعة شركة فورد أنتجت في 1927 وتوقف إنتاجها في 1931. (ar)
- Das Ford Modell A war der Nachfolger des 18 Jahre lang verkauften Modell T. (de)
- La Ford A II de 1927-1931 est un second modèle construit à 4,850 millions d'exemplaires par Ford, jusqu'à son remplacement par les Ford B et Ford V8 de 1932 à 1934. Les camions développés simultanément étaient désignés Ford AA. (fr)
- De Ford Model A is een automodel van de Ford Motor Company geproduceerd van 1927 tot 1931. Het model was verkrijgbaar in vier standaardkleuren, maar niet in het zwart. Er zijn 4.849.340 exemplaren gebouwd. De Ford Model A was de opvolger van de achttien jaar lang geproduceerde Ford Model T, en werd zelf opgevolgd door de uit 1932. De naam Ford Model A werd ook gebruikt voor een model uit 1903. De auto werd standaard geleverd met een reservewiel en veiligheidsglas in de voorruit. (nl)
- La Ford Model A prodotta dal 1927 è la seconda autovettura Ford in cui viene utilizzata la prima lettera dell'alfabeto, dopo il primo modello assoluto della produzione di questa casa automobilistica statunitense, la Ford Model A (1903). (it)
- Ford Model A – samochód osobowy produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 1927 – 1931. (pl)
- Ford Model A eller A-Ford var namnet på en bilmodell i Fords modellprogram som tillverkades mellan åren 1927 och 1932. Den ersatte den klassiska Model T, som länge fortsatte att hålla rekordet för mest sålda bil genom tiderna. Model A var den första bilen från Ford som hade standardiserade körreglage som förare kunde känna igen från andra bilmärken (t.ex. placeringen av pedalerna). Motorn var 4-cylindrig och hade 3,3 liters volym. (sv)
- Ford Model A (1927) — автомобиль, производившийся компанией Ford Motor Company с 1927 по 1931 год. Вторая модель с индексом A в производстве компании. С 1903 по 1904 гг. выпускалась первая модель с индексом А. (ru)
- 福特A型車（俗称A型福特或A ） 是福特汽车公司繼T型车之後，第二個創下市場銷售成功的產品。該車型最初于1927年10月20日生产，但直到12月2日才問世， A型車取代了已經生產了18年的古老的T型車。這新的A型車（ 以前的型号在1903-04使用過同一名稱）被指定为1928型号，並有四種標準配色可供選擇。 到1929年2月4日時，A型車的銷售量突破百萬輛，同年7月24日，销售量達到200萬輛。 车身风格的范围从500美元的都铎（灰色，绿色或黑色） 到1200美元有双重整流罩的城市车。 1930年3月，A型車的销量突破300萬，并且有9种車身款式可供選擇。 A型車于1932年3月正式停產，包含所有車身風格在內，總銷售為4,858,644輛。 其後繼車款是B型車與18型車，前者的特点是更新的直列四缸发动机 ，後者則其引入了福特當時最新的平头（sidevalve）V8引擎 。 (zh)
- El Ford A (1927 - 1931) és un automòbil produït pel fabricant nord-americà Ford. Va ser el segon gran èxit de la marca després del seu predecessor, el Ford T. Va ser produït per primera vegada el 20 d'octubre de 1927, però no va sortir a la venda fins al 2 de desembre. El successor del Ford A va ser el Ford B, que va introduir un motor de quatre cilindres, i el , que oferia el nou motor V8 dissenyat per Ford. D'aquest model d'automòbil van arribar a produir 4.320.446 unitats. (ca)
- Το Ford Model A (γνωστό επίσης στην καθημερινότητα ως A-Model Ford ή απλώς A σκέτο, και ειδικότερα στους βελτιωτές αυτοκινήτων ως A-bone) ήταν η δεύτερη στη σειρά εμπορική επιτυχία της αμερικανικής αυτοκινητοβιομηχανίας Ford, μετά τον προκάτοχο Ford Model T. Η μαζική παραγωγή του Model A ξεκίνησε στις 20 Οκτωβρίου 1927 και κυκλοφόρησε για πρώτη φορά στην αγορά στις 2 Δεκεμβρίου 1927, για τη σεζόν (model year) του 1928. Αντικατέστησε το γνωστό Model T, που είχε παραμείνει στην παραγωγή από το 1908 έως το 1927. Αυτό το νέο Model A (τα έτη 1903 και 1904 είχε υπάρξει και ένα άλλο Model A, το οποίο ήταν και το πρώτο αυτοκίνητο στην ιστορία της Ford) ήταν διαθέσιμο σε τέσσερα εργοστασιακά χρώματα. (el)
- La Ford Modelo A (ankaŭ populare nomita A-Modelo Ford aŭ la A, kaj A-osto inter aŭtemuloj estis la dua merkata sukceso de la Ford Motor Company post la sukceso de sia antaŭulo, la Modelo T. Unuafoje produktita la 20an de oktobro, 1927, sed ne enkondukita ĝis la 2a de decembro, ĝi estis anstataŭita de la Modelo T, kiu estis produktita dum 18 jaroj. Tiu nova Modelo A (jam estis samnoma modelo en 1903–04) estis deklarita modelo de 1928 kaj estis disponebla en kvar normigaj koloroj. La produktado de la Modelo A finis en marto 1932, post produktado de 4,858,644 en ĉiuj korpostiloj. (eo)
- The Ford Model A (also colloquially called the A-Model Ford or the A, and A-bone among hot rodders and customizers) was the Ford Motor Company's second market success, replacing the venerable Model T which had been produced for 18 years. It was first produced on October 20, 1927, but not introduced until December 2. This new Model A (a previous model had used the name in 1903–04) was designated a 1928 model and was available in four standard colors. The vehicle was also sold in Europe, but was replaced by locally built cars such as the Ford Model Y. (en)
- El Ford A (1927-1931) es un automóvil que fue producido y distribuido por el fabricante estadounidense Ford. Este modelo fue el segundo gran éxito de la marca tras su predecesor, el Ford T. El cual fue reemplazado tras 18 años en producción continua, llegando a producirse 4 320 446 unidades de este modelo. La versión Tudor se vendía a 500 dólares (en color gris, verde o negro) mientras que el sedán costaba 1,200 dólares. (es)
- フォード・モデルA（英語: Ford Model A, ホットロッダーや改造車マニアの間では、しばしば「Aモデル・フォード」や「A」、「Aボーン」とも俗称される。）は、フォード・モーター・カンパニーが大成功をおさめた先代のモデルTの後に市場に投入した自動車の車種である。18年間生産された前車種のモデルTに取って代わり、1927年10月20日に生産が開始され、発売されたのは12月2日の事だった。1928年モデルとして発売されたこの新型モデルA（1903-04年に生産されたフォード・モーター初の車種が同名を使用していた）には、4つの標準色が用意されていた。この車種はヨーロッパでも販売されたが、その後、次第になどの現地開発の車種に取って代わられた。 1929年2月4日には100万台目、7月24日には200万台目のモデルAが販売された。500米ドル（グレー、グリーン、ブラック）の2ドア（2021年時点のドル換算で10,534ドル）から、1,200米ドル（2021年のドル換算で20,862ドル）のデュアルカウル付きのタウンカーまで、さまざまなボディスタイルの種類が存在した。 1930年3月、販売台数が300万台に達したモデルAには、9種類のボディスタイルが用意されていた。 (ja)
- O Ford Modelo A, foi o produto da fábrica de Detroit que Henry Ford que sucedeu o popular Modelo T. Foi o segundo sucesso no mercado da Ford Motor Company, depois de seu antecessor, o modelo T. Produzido pela primeira vez em 20 de outubro de 1927, e lançado em 2 de dezembro. Este novo Modelo A (um modelo anterior usava o nome em 1903–04) foi designado um modelo de 1928 e estava disponível em quatro cores padrão. (pt)
- Ford Model A (також Форд-А) — легковий автомобіль, що вироблявся американською компанією Ford Motor Company з 1927 по 1931 рік. У виробничій класифікації компанії «Форд» був другим після «Ford Model A» першого покоління. Автомобіль мав другий за масштабом успіх після моделі Ford Model T, всього було випущено 4 858 644 одиниць автомашин. Наступною моделлю виробництва «Форд» стала , що вийшла з воріт заводу в березні 1932 року. (uk)
|
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
