dbo:abstract
|
- Doak VZ-4 (továrním označením Model 16) byl americký experimentální konvertoplán postavený na objednávku US Army pro výzkumné účely společností . Šlo o letadlo s překlopnými zaplášťovanými vrtulemi (koncepce „Tilt Duct“). Stroj byl schopen vertikálního vzletu a přistání (VTOL). (cs)
- Die Doak VZ-4DA (Herstellerbezeichnung: Model 16, DA stand für Doak) war ein experimentelles VTOL-Wandelflugzeug des US-amerikanischen Herstellers aus den späten 1950er Jahren. Es wurde lediglich ein Exemplar gebaut, das die USAF/Army-Seriennummer 56-6942 trug. Die VZ-4 verwendete als erstes Flugzeug überhaupt das Konzept der kippbaren Propeller zum senkrechten Starten und Landen. (de)
- The Doak VZ-4 (or Doak Model 16) was an American prototype Vertical Takeoff and Landing (VTOL) aircraft built in the 1950s for service in the United States Army. Only a single prototype was built, and the U.S. Army withdrew it from active trials in 1963. (en)
- El Doak VZ-4 (o Model 16) fue un prototipo de aeronave de despegue y aterrizaje verticales (VTOL) estadounidense construido en los años 50 para servir con el Ejército de los Estados Unidos. Solo se construyó un único prototipo, y el Ejército estadounidense lo retiró del servicio activo en 1963. (es)
- Il Doak VZ-4, indicato anche con la designazione aziendale Doak Model 16, fu un convertiplano del tipo ad elica intubata sviluppato dall'azienda aeronautica statunitense negli anni cinquanta e rimasto allo stadio di prototipo. Realizzato per rispondere ad una specifica emessa dal United States Army, l'esercito statunitense, per un velivolo con caratteristiche VTOL, era originariamente mosso da un motore aeronautico turboelica Lycoming YT53 con potenza da 630 kW, poi rimpiazzato da una turbina Lycoming T53-L-1 (750 kW).. Il solo esemplare realizzato, numero di serie 56-9642, è conservato ed esposto presso le strutture museali dell' situato a in Virginia. (it)
- Doak VZ-4 ( Модель 16) — экспериментальный американский армейский конвертоплан 1950-х. Изначально использовал турбовинтовые двигатели Ликоминг YT53 вальной мощностью 840 л. с., позднее заменённых на 1000-сильные турбинные агрегаты Ликоминг T53-L-1. Турбины размещались в кольцевых каналах, что придавало самолёту достаточно необычный вид. Выпущен один экземпляр, серийный номер 56-9642 в настоящее время находится на экспозиции Музея транспорта Армии США в , VA. (ru)
|
dbo:manufacturer
| |
dbo:numberBuilt
|
- 1 (xsd:nonNegativeInteger)
|
dbo:thumbnail
| |
dbo:wikiPageID
| |
dbo:wikiPageLength
|
- 9896 (xsd:nonNegativeInteger)
|
dbo:wikiPageRevisionID
| |
dbo:wikiPageWikiLink
| |
dbp:airfoil
| |
dbp:ceilingFt
| |
dbp:crew
| |
dbp:emptyWeightLb
| |
dbp:eng1Name
| |
dbp:eng1Number
| |
dbp:eng1Shp
| |
dbp:eng1Type
| |
dbp:firstFlight
| |
dbp:grossWeightLb
| |
dbp:heightFt
| |
dbp:heightIn
| |
dbp:lengthFt
| |
dbp:lengthIn
| |
dbp:lists
|
- *List of military aircraft of the United States (en)
|
dbp:manufacturer
|
- Doak Aircraft Company (en)
|
dbp:maxSpeedMph
| |
dbp:numberBuilt
| |
dbp:primaryUser
| |
dbp:primeUnits?_
| |
dbp:rangeMiles
| |
dbp:ref
|
- The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (en)
|
dbp:spanFt
| |
dbp:spanIn
| |
dbp:spanNote
|
- excluding ducted fans
:::: including ducted fans (en)
|
dbp:status
|
- preserved at Fort Eustis VA (en)
|
dbp:type
|
- VTOL research convertiplane (en)
|
dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
dbp:wingAreaNote
|
- excluding ducted fans (en)
|
dbp:wingAreaSqft
| |
dcterms:subject
| |
gold:hypernym
| |
rdf:type
| |
rdfs:comment
|
- Doak VZ-4 (továrním označením Model 16) byl americký experimentální konvertoplán postavený na objednávku US Army pro výzkumné účely společností . Šlo o letadlo s překlopnými zaplášťovanými vrtulemi (koncepce „Tilt Duct“). Stroj byl schopen vertikálního vzletu a přistání (VTOL). (cs)
- Die Doak VZ-4DA (Herstellerbezeichnung: Model 16, DA stand für Doak) war ein experimentelles VTOL-Wandelflugzeug des US-amerikanischen Herstellers aus den späten 1950er Jahren. Es wurde lediglich ein Exemplar gebaut, das die USAF/Army-Seriennummer 56-6942 trug. Die VZ-4 verwendete als erstes Flugzeug überhaupt das Konzept der kippbaren Propeller zum senkrechten Starten und Landen. (de)
- The Doak VZ-4 (or Doak Model 16) was an American prototype Vertical Takeoff and Landing (VTOL) aircraft built in the 1950s for service in the United States Army. Only a single prototype was built, and the U.S. Army withdrew it from active trials in 1963. (en)
- El Doak VZ-4 (o Model 16) fue un prototipo de aeronave de despegue y aterrizaje verticales (VTOL) estadounidense construido en los años 50 para servir con el Ejército de los Estados Unidos. Solo se construyó un único prototipo, y el Ejército estadounidense lo retiró del servicio activo en 1963. (es)
- Doak VZ-4 ( Модель 16) — экспериментальный американский армейский конвертоплан 1950-х. Изначально использовал турбовинтовые двигатели Ликоминг YT53 вальной мощностью 840 л. с., позднее заменённых на 1000-сильные турбинные агрегаты Ликоминг T53-L-1. Турбины размещались в кольцевых каналах, что придавало самолёту достаточно необычный вид. Выпущен один экземпляр, серийный номер 56-9642 в настоящее время находится на экспозиции Музея транспорта Армии США в , VA. (ru)
- Il Doak VZ-4, indicato anche con la designazione aziendale Doak Model 16, fu un convertiplano del tipo ad elica intubata sviluppato dall'azienda aeronautica statunitense negli anni cinquanta e rimasto allo stadio di prototipo. Realizzato per rispondere ad una specifica emessa dal United States Army, l'esercito statunitense, per un velivolo con caratteristiche VTOL, era originariamente mosso da un motore aeronautico turboelica Lycoming YT53 con potenza da 630 kW, poi rimpiazzato da una turbina Lycoming T53-L-1 (750 kW).. (it)
|
rdfs:label
|
- Doak VZ-4 (cs)
- Doak VZ-4 (de)
- Doak VZ-4 (es)
- Doak VZ-4 (en)
- Doak VZ-4 (it)
- Doak VZ-4 (ru)
|
owl:sameAs
| |
prov:wasDerivedFrom
| |
foaf:depiction
| |
foaf:isPrimaryTopicOf
| |
is dbo:wikiPageDisambiguates
of | |
is dbo:wikiPageRedirects
of | |
is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
is foaf:primaryTopic
of | |