| dbo:abstract
|
- كان كارل برير (8 نوفمبر 1883-21 ديسمبر 1970) مهندسًا أمريكيًا في مجال صناعة السيارات. كان أحد المهندسين الأساسيين الذين شكلوا شركة كرايسلر الحالية إلى جانب فريد إم. زيدر وأوين سكيلتون، وكان المهندس المصمم لسيارة كرايسلر إيرفلو. التحق برير بجامعة ستانفورد وأصبح مهندسًا ميكانيكيًا. قدم مساهمات مادية لشركة السيارات السياحية، ومصنع أليس-تشالمرز، ومصنع ستودبيكر، وشركة دوروكارو. اخترع وصمم سيارات تعمل على البخار، وعمل في شركة توليدو للسيارات البخارية، وشركة سبالدينغ للسيارات، ونورثرن للسيارات، وشركة وايت موتور. (ar)
- Carl Breer (8 November 1883 – 21 December 1970) was an American automotive industry engineer. Along with Fred M. Zeder and Owen Skelton, he was one of the core engineering people that formed the present day Chrysler Corporation. He was the design engineer behind the Chrysler Airflow automobile. Breer went to Stanford University and became a mechanical engineer. He made material contributions to the Tourist Automobile Company, Allis-Chalmers, Studebaker, and the Durocar Company. He invented and designed steam powered automobiles and was employed by Toledo Steam Cars, Spalding automotive, Northern automotive, and White Motor Company. (en)
- Carl Breer (8 de noviembre de 1883 - 21 de diciembre de 1970) fue un ingeniero automovilístico estadounidense. Junto con Fred M. Zeder y Owen Skelton, se convirtió en uno de los ingenieros clave en los orígenes de la Chrysler Corporation. Su diseño más revolucionario, el Chrysler Airflow, no cosechó el éxito de ventas esperado. (es)
|
| dbo:birthDate
| |
| dbo:birthPlace
| |
| dbo:birthYear
| |
| dbo:deathPlace
| |
| dbo:deathYear
| |
| dbo:occupation
| |
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 29198 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:align
| |
| dbp:birthDate
| |
| dbp:birthPlace
|
- Los Angeles County, California, U.S. (en)
|
| dbp:caption
|
- Tourist automobile 1910 (en)
- Carl Breer with homemade two cylinder steam engine for his 1901 car (en)
|
| dbp:deathDate
|
- 0001-12-21 (xsd:gMonthDay)
|
| dbp:deathPlace
|
- Detroit, Michigan, U.S. (en)
|
| dbp:height
| |
| dbp:image
|
- Duro car 1907.jpg (en)
- Tourist automobile 1910.jpg (en)
|
| dbp:name
| |
| dbp:occupation
| |
| dbp:totalWidth
| |
| dbp:width
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dcterms:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| schema:sameAs
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- كان كارل برير (8 نوفمبر 1883-21 ديسمبر 1970) مهندسًا أمريكيًا في مجال صناعة السيارات. كان أحد المهندسين الأساسيين الذين شكلوا شركة كرايسلر الحالية إلى جانب فريد إم. زيدر وأوين سكيلتون، وكان المهندس المصمم لسيارة كرايسلر إيرفلو. التحق برير بجامعة ستانفورد وأصبح مهندسًا ميكانيكيًا. قدم مساهمات مادية لشركة السيارات السياحية، ومصنع أليس-تشالمرز، ومصنع ستودبيكر، وشركة دوروكارو. اخترع وصمم سيارات تعمل على البخار، وعمل في شركة توليدو للسيارات البخارية، وشركة سبالدينغ للسيارات، ونورثرن للسيارات، وشركة وايت موتور. (ar)
- Carl Breer (8 de noviembre de 1883 - 21 de diciembre de 1970) fue un ingeniero automovilístico estadounidense. Junto con Fred M. Zeder y Owen Skelton, se convirtió en uno de los ingenieros clave en los orígenes de la Chrysler Corporation. Su diseño más revolucionario, el Chrysler Airflow, no cosechó el éxito de ventas esperado. (es)
- Carl Breer (8 November 1883 – 21 December 1970) was an American automotive industry engineer. Along with Fred M. Zeder and Owen Skelton, he was one of the core engineering people that formed the present day Chrysler Corporation. He was the design engineer behind the Chrysler Airflow automobile. (en)
|
| rdfs:label
|
- Carl Breer (en)
- كارل برير (ar)
- Carl Breer (es)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| foaf:name
| |
| is dbo:wikiPageDisambiguates
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
