| rdfs:comment
| - El Vought F7U "Cutlass" fou un caça monoplaça embarcat. Va ser utilitzat per la Marina dels Estats Units durant els primers anys de la Guerra Freda. (ca)
- Die Vought F7U Cutlass (dt. Entermesser) war ein strahlgetriebenes Jagdflugzeug der US Navy aus den Anfängen des Kalten Krieges. (de)
- Vought F7U Cutlass merupakan sebuah pesawat tempur dan pesawat pengebom multifungsi milik Angkatan Laut Amerika Serikat yang dioperasikan di atas kapal induk pada masa era awal Perang Dingin. Ia memiliki desain konvensional dengan pesawat ekor setengah pendek, diduga berdasarkan data dan desain aerodinamis yang dirampas dari perusahaan Arado saat berakhirnya Perang Dunia II . Meskipun begitu, para desainer Vought telah membantah keterkaitan dengan riset Jerman pada masa itu. F7U adalah pesawat terakhir yang dirancang oleh , yang bertanggung jawab untuk mereka pesawat tempur pertama yang dirancang khusus untuk penggunaan Angkatan Laut AS, yaitu Curtiss TS -1 pada tahun 1922. (in)
- Le Vought F7U Cutlass est un avion de chasse embarqué à bord de porte-avions, utilisé par les États-Unis pendant les années 1950. C'est le premier avion de l'US Navy équipé d'une postcombustion, de missiles air-air, et avec des ailes en flèches. (fr)
- Il Vought F7U Cutlass ("sciabola") era un aereo da caccia imbarcato statunitense degli anni cinquanta impiegato durante i primi anni della guerra fredda. Caratterizzato da un disegno non convenzionale, basato sui dati relativi agli studi aerodinamici e costruttivi catturati alla tedesca Arado alla fine della seconda guerra mondiale (sebbene i disegnatori della Vought all'epoca avessero negato qualsiasi collegamento con le ricerche tedesche), l'F7U fu l'ultimo aereo disegnato da che fu il progettista del primo caccia specificamente disegnato per la U.S. Navy, il del 1922. (it)
- F7U カットラス（Chance Vought F7U Cutlass ）は、アメリカのチャンス・ヴォート社が開発しアメリカ海軍で運用された艦上戦闘機。 愛称の「カットラス (Cutlass)」は舶刀の意。艦上機としては珍しい無尾翼機形式であったが、無尾翼の設計に起因する問題が多く発見されたため、短期間の実戦配備に終わった。 (ja)
- Chance Vought F7U Cutlass – amerykański pokładowy samolot myśliwski opracowany w latach 40. XX wieku. Wyróżniał się niecodzienną konstrukcją, rzekomo wzorowaną na zdobytych pod koniec II wojny światowej planach niemieckiego przedsiębiorstwa Arado Flugzeugwerke, choć inżynierowie Voughta zaprzeczali jakimkolwiek powiązaniom ich maszyny z niemieckimi konstrukcjami. F7U był ostatnim samolotem zaprojektowanym przez . Ze względu na nieortodoksyjną konstrukcję i zbyt słabe silniki Cutlass był problematyczny zarówno dla pilotów, jak i dla mechaników. W katastrofach tego myśliwca zginęło czterech oblatywaczy i 21 lotników US Navy. (pl)
- O F7U Cutlass foi um caça-bombardeiro multi-missão da marinha dos Estados Unidos do início da Guerra Fria. (pt)
- Vought F7U Cutlass byl palubní stíhací letoun amerického námořnictva z počátku studené války. Letoun měl neobvyklou bezocasou koncepci, která byla založena na datech, získaných na konci války u německé firmy Arado.[zdroj?!] V době vzniku letounu však američtí konstruktéři letounu odmítali jakoukoliv inspiraci německými projekty. Typ F7U byl posledním letounem, který projektoval , jenž navrhl už typ z roku 1922, který byl prvním stíhacím letounem vyvíjeným speciálně pro americké námořnictvo. (cs)
- El Vought F7U Cutlass fue un cazabombardero a reacción embarcado de la Armada de los Estados Unidos de principios de la Guerra Fría. Era un diseño muy inusual sin cola pero con estabilizadores verticales, supuestamente basado en los planos y en los documentos sobre aerodinámica capturados por Estados Unidos a la compañía alemana Arado al finalizar la Segunda Guerra Mundial, aunque los diseñadores de Vought negaron cualquier relación con la investigación alemana en aquel entonces. El F7U fue el último avión diseñado por , que fue el responsable del primer caza diseñado específicamente para la Armada de los Estados Unidos, el Curtiss TS-1 de 1922. (es)
- The Vought F7U Cutlass is a United States Navy carrier-based jet fighter and fighter-bomber of the early Cold War era. It was a tailless aircraft for which aerodynamic data from projects of the German Arado and Messerschmitt companies, obtained at the end of World War II through German scientists who worked on the projects, contributed, though Vought designers denied any link to the German research at the time. The F7U was the last aircraft designed by Rex Beisel, who was responsible for the first fighter ever designed specifically for the U.S. Navy, the Curtiss TS-1 of 1922. (en)
- De Chance Vought F7U Cutlass was een Amerikaanse marine jager/bommenwerper uit de jaren 50. Hiermee was het een van de eerste gebruikte straaljagers in de periode van de Koude Oorlog. Het toestel was ontworpen voor operaties vanaf een vliegdekschip maar kon ook vanaf het land opereren. De Cutlass was gebaseerd op een Duits ontwerp dat aan het einde van de Tweede Wereldoorlog door de US Army was buitgemaakt bij de Arado vliegtuigfabrieken, bekend als Arado Ar E.583. Het was zeker voor die tijd een zeer opvallend toestel. (nl)
- Vought F7U Cutlass (англ. Cutlass — «абордажная сабля») — палубный истребитель США. Разработчик и производитель — Chance Vought. Генеральный конструктор — Рекс Бейсел. Выпускался в 1948—1955 годах, эксплуатировался с 1951 по 1957 год. Построено 320 самолётов. (ru)
|
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)