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| - L'estabilitzador vertical o deriva d'una aeronau, míssil o bomba militar es la superfície destinada a garantir l'estabilitat en la direcció, proporcionant característiques d'estabilitat aerodinàmica direccional i fent possibles les maniobres fora del pla de simetria, l'aterratge amb vent creuat i el control després de la fallada d'un motor situat fora del pla de simetria. Normalment es troba a la part superior i posterior del centre de gravetat del fuselatge i sol estar format per un pla fixe, anomenat deriva, i el timó de direcció. (ca)
- Svislá ocasní plocha (SOP) je část draku letadla. Skládá se z pevné nepohyblivé části – kýlovky, která bývá pevnou součástí trupu (zpravidla na jeho horní straně, ale existují i výjimky – například Hansa-Brandenburg W.29), a pohyblivé části – směrového kormidla. Některá letadla jsou opatřena více než jednou SOP – zpravidla dvěma umístěnými na horní straně trupu (u proudových dvoumotorových strojů), nebo na koncích VOP. Celková mohutnost svislé ocasní plochy má vliv na směrovou stabilitu letadla. (cs)
- 수직 꼬리 날개(영어: vertical stabilizer) 또는 수직미익(垂直尾驚)은 비행기를 비롯한 항공기의 꼬리 날개의 일종으로 수직으로 붙어 있는 부분이다. 잠수함, 고속 자동차, 호버크래프트 등에도 설치될 수 있다. (ko)
- Het kielvlak of staartvlak is het verticale vlak van de staart van een vliegtuig. Het kielvlak dient voor stabiliteit om de top-as (denkbeeldige as verticaal door het zwaartepunt van het vliegtuig). Dat wil zeggen: giert het vliegtuig in een richting dan zal de luchtstroming een kracht op het kielvlak uitoefenen die de neus weer terug naar zijn oorspronkelijke positie wil duwen. Het kielvlak dient tevens als bevestigingspunt voor het richtingsroer. (nl)
- 垂直尾翼（すいちょくびよく、英語: Vertical stabilizer）またはフィン（英語: fin）は、飛行機を始めとする航空機の尾翼の一種で、垂直についている部分。潜水船・高速自動車・ホバークラフト等にも設けられることがある。 (ja)
- Киль — часть оперения летательного аппарата (ЛА), расположенная в нормальной плоскости летательного аппарата (которая обычно совпадает с его плоскостью симметрии) или наклонной плоскости в случае V-образного оперения. Киль предназначен для обеспечения устойчивости по углу скольжения летательного аппарата. К задней кромке киля на шарнирах обычно крепится руль направления (на рисунке справа показан жёлтым). (ru)
- Кіль — вертикальна площина хвостової частини літака (дирижабля) з прикріпленими до неї поворотними рулями. Кіль призначений для забезпечення стійкості за кутом ковзання літального апарата. Під кілем може розміщатися фальшкіль — невелика (відносно самого кіля) стабілізувальна поверхня. (uk)
- المثبت الرأسي أو الموازن الرأسي (vertical stabilizer) أو زعنفة الذيل (tail fin) هو الجزء الثابت من الذيل العمودي للطائرة. يتم تطبيق المصطلح بشكل شائع على تجميع كل من هذا السطح الثابت وواحد أو أكثر من الدفات المتحركة المعلقة به. يتمثل دورهم في توفير التحكم والاستقرار والتقليم في الانحراف (المعروف أيضًا باسم الاستقرار الاتجاهي أو ثبات الطقس). وهو جزء من مجموعة ذيل الطائرة، وتحديداً من مثبتاتها. تم استخدام المثبتات الرأسية من حين لآخر في رياضة السيارات، على سبيل المثال في سباقات لو مان بروتوتايب. (ar)
- Das Seitenleitwerk (englisch vertical stabilizer) ist die senkrechte Leitwerkfläche, meist am Heck eines Flugzeugs, Hubschraubers oder eines anderen aerodynamisch gesteuerten Fahrzeugs. Es besteht in der Regel aus der feststehenden Seitenflosse, deren Aufgabe die passive Verbesserung der Richtungsstabilität ist, und dem beweglichen Seitenruder, das zur Steuerung um die Hochachse (Gierachse) verwendet wird. Es gibt Ausführungen mit einem, zwei (Doppelleitwerk) oder drei Seitenleitwerken. (de)
- Un estabilizador vertical o deriva de una aeronave, misil o bomba militar normalmente se encuentra en el extremo trasero del fuselaje o cuerpo y está destinado a reducir el aerodinámico. Es análogo a un en embarcaciones de vela. En aeronaves, los estabilizadores verticales normalmente apuntan hacia arriba. Estos también son conocidos como cola vertical, como parte de la cola de un avión. El extremo final del estabilizador normalmente es móvil, se llama timón y permite que el piloto del avión controle la guiñada o movimiento del avión en el eje horizontal. (es)
- La dérive est, en aéronautique, une surface verticale qui assure la stabilité de route (sur l'axe de lacet) et le contrôle directionnel des avions, et des aéronefs volant selon les mêmes principes aérodynamiques qu'un avion : planeurs, missiles de croisière, drones ou encore navettes spatiales. Les hélicoptères ont aussi une dérive, dont le rôle se limite à la stabilité. (fr)
- Stabilisator vertikal, Vertical stabilizer atau fins sirip, dari pesawat, rudal atau bom biasanya ditemukan di ujung belakang dari pesawat, dan dimaksudkan untuk mengurangi aerodinamis side slip dan memberikan stabilitas arah. Hal ini analog dengan skeg di perahu dan kapal. Pada pesawat, stabilisator vertikal umumnya mengarah ke atas. Ini juga dikenal sebagai ekor vertikal, dan merupakan bagian dari sebuah empennage pesawat. Trailing akhir stabilizer yang biasanya bergerak, dan disebut kemudi, hal ini memungkinkan pilot pesawat untuk mengontrol yaw. (in)
- A vertical stabilizer or tail fin is the static part of the vertical tail of an aircraft. The term is commonly applied to the assembly of both this fixed surface and one or more movable rudders hinged to it. Their role is to provide control, stability and trim in yaw (also known as directional or weathercock stability). It is part of the aircraft empennage, specifically of its stabilizers. Vertical stabilizers have occasionally been used in motor sports, with for example in Le Mans Prototype racing. (en)
- La deriva è la parte anteriore fissa dell'impennaggio verticale di un aeroplano. La sua funzione principale è quella di garantire la stabilità direzionale, mentre la parte mobile, denominata timone, serve a consentire il controllo direzionale. La deriva può essere singola o multipla, come nel caso degli impennaggi bideriva. Nella sua progettazione bisogna tenere conto dell'interferenza aerodinamica del piano orizzontale, così come della fusoliera. La deriva svolge infatti anche un ruolo fondamentale nella manovra di uscita dalla vite. (it)
- O estabilizador vertical, também conhecido como fins, são partes de uma da fuselagem de aeronave, bomba ou míssil tipicamente encontrados no final do corpo, servindo para reduzir o empuxo aerodinâmico e providenciar estabilidade de direção. É um componente análogo em barcos e navios. É decorrente o uso de rádio navegação ou antena transceptor de , os quais são dispostos na ou dentro da cauda vertical. Em aeronaves trijet o estabilizador vertical possui um motor central disposto nela. (pt)
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