The Unimog 419, also known as the Freightliner tractor or simply SEE Tractor, is a military vehicle made by Daimler-Benz for the US Army. It is technically related to the Unimog 406. Daimler-Benz designed four different types of the Unimog 419 and made a total of 2416 units, with most of them being SEE tractors. Manufacture took place at Daimler-Benz's Gaggenau plant in Germany, where the Unimog 419 was assembled using the Unimog 406's chassis, the Unimog 416's engine, and American-made off-the-shelf components such as the entire 24-Volt electrical system. The US Army used the Unimog 419 as a combat engineering vehicle.
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| - Unimog 419 (de)
- Unimog 419 (en)
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| - The Unimog 419, also known as the Freightliner tractor or simply SEE Tractor, is a military vehicle made by Daimler-Benz for the US Army. It is technically related to the Unimog 406. Daimler-Benz designed four different types of the Unimog 419 and made a total of 2416 units, with most of them being SEE tractors. Manufacture took place at Daimler-Benz's Gaggenau plant in Germany, where the Unimog 419 was assembled using the Unimog 406's chassis, the Unimog 416's engine, and American-made off-the-shelf components such as the entire 24-Volt electrical system. The US Army used the Unimog 419 as a combat engineering vehicle. (en)
- Der Unimog 419 ist ein Fahrzeug der Unimog-Reihe, das auf Basis des Unimog 406 als Pionierfahrzeug für die US-Army entwickelt wurde. Daimler-Benz baute dieses Fahrzeug von 1986 bis 1991 im Mercedes-Benz-Werk Gaggenau insgesamt 2416-mal, alle Fahrzeuge wurden in die USA geliefert und ausschließlich von der US-Army und den Marines genutzt. Es entstanden vier Baumuster. Vertrieben wurde der Unimog 419 unter dem Markennamen Freightliner. Die meisten Fahrzeuge waren sogenannte Small Emplacement Excavators, kurz SEE Tractor. 2001 wurde entschieden, dass 2200 der 2416 gebauten Fahrzeuge bei Daimler generalüberholt werden sollten. (de)
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| - Freightliner tractor, SEE Tractor (en)
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| - Der Unimog 419 ist ein Fahrzeug der Unimog-Reihe, das auf Basis des Unimog 406 als Pionierfahrzeug für die US-Army entwickelt wurde. Daimler-Benz baute dieses Fahrzeug von 1986 bis 1991 im Mercedes-Benz-Werk Gaggenau insgesamt 2416-mal, alle Fahrzeuge wurden in die USA geliefert und ausschließlich von der US-Army und den Marines genutzt. Es entstanden vier Baumuster. Vertrieben wurde der Unimog 419 unter dem Markennamen Freightliner. Die meisten Fahrzeuge waren sogenannte Small Emplacement Excavators, kurz SEE Tractor. 2001 wurde entschieden, dass 2200 der 2416 gebauten Fahrzeuge bei Daimler generalüberholt werden sollten. Technisch basieren die Fahrzeuge auf dem Unimog 406, allerdings wurde ein leistungsstärkerer Motor mit 81 kW eingebaut. Der SEE Tractor hat anstelle eines Frontkrafthebers eine vordere Schaufel und hinten einen Baggerarm. Zwar wurde das Fahrzeug in Gaggenau in Deutschland produziert, doch viele Teile wurden aus den USA zugeliefert, um den Wünschen des US-Militärs zu entsprechen. Darunter fällt die gesamte 24-Volt-Bordelektrik. Als aufwändig stellte sich die Lackierung mit der amerikanischen Militärfarbe heraus. (de)
- The Unimog 419, also known as the Freightliner tractor or simply SEE Tractor, is a military vehicle made by Daimler-Benz for the US Army. It is technically related to the Unimog 406. Daimler-Benz designed four different types of the Unimog 419 and made a total of 2416 units, with most of them being SEE tractors. Manufacture took place at Daimler-Benz's Gaggenau plant in Germany, where the Unimog 419 was assembled using the Unimog 406's chassis, the Unimog 416's engine, and American-made off-the-shelf components such as the entire 24-Volt electrical system. The US Army used the Unimog 419 as a combat engineering vehicle. (en)
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