About: Terex 33-19 "Titan"     Goto   Sponge   NotDistinct   Permalink

An Entity of Type : dbo:Automobile, within Data Space : dbpedia.org associated with source document(s)
QRcode icon
http://dbpedia.org/describe/?url=http%3A%2F%2Fdbpedia.org%2Fresource%2FTerex_33-19_%2522Titan%2522

The Terex 33-19 "Titan" was a prototype off-highway, ultra class, rigid frame, three-axle, diesel/AC electric powertrain haul truck designed by the Terex Division of General Motors and assembled at General Motors Diesel Division's London, ON, Canada assembly plant in 1973. Only one 33-19 was ever produced and it was the largest, highest capacity haul truck in the world for 25 years. After 13 years in service, the 33-19 was restored and is now preserved on static display as a tourist attraction in Sparwood, BC, Canada.

AttributesValues
rdf:type
rdfs:label
  • Terex 33-19 (es)
  • Terex 33-19 Titan (fr)
  • Terex 33-19 Titan (pl)
  • Terex 33-19 "Titan" (en)
  • Terex 33-19 Titan (ru)
rdfs:comment
  • El Terex 33-19 "Titan" fue un prototipo de camión minero clase ultra de tres ejes, con chasis rígido y tren motriz diésel-eléctrico, diseñado por la división Terex, en su momento, perteneciente a General Motors y ensamblado por la división diésel de general motors, en su planta de ensamblaje ubicada en Londres, Ontario, Canadá, en el año de 1973. Solamente un 33-19 fue producido y fue por 25 años el yucle más grande y de mayor capacidad de carga del mundo. Después de 13 años de servicio, el 33-19 fue restaurado y ahora se preserva en exhibición como atracción turística en Sparwood, Columbia Británica, Canadá. (es)
  • The Terex 33-19 "Titan" was a prototype off-highway, ultra class, rigid frame, three-axle, diesel/AC electric powertrain haul truck designed by the Terex Division of General Motors and assembled at General Motors Diesel Division's London, ON, Canada assembly plant in 1973. Only one 33-19 was ever produced and it was the largest, highest capacity haul truck in the world for 25 years. After 13 years in service, the 33-19 was restored and is now preserved on static display as a tourist attraction in Sparwood, BC, Canada. (en)
  • Le Terex 33-19 Titan était un prototype de camion de transport canadien (un tombereau rigide), construit par Terex, à l'époque division de General Motors. Il avait une masse à vide de 235 t et une charge utile de 335 t. Il était alimenté par un moteur 16-cylindres de 169,5 l développant 3 300 hp (2 460 kW ou environ 3 340 ch), couplé à un générateur. Ce dernier alimentait quatre moteurs électriques à traction, situés sur chaque roue arrière. L'engin faisait 20,1 m de long et 6,9 m de haut. Construit en 1974 à l'usine GM de London, il a subi douze mois de tests en Californie. En 1978, il fut assemblé à Sparwood (Colombie-Britannique) pour Kaiser Ressources. Il finit son service dans la (en) en 1990, car devenu trop cher à exploiter. En 1994, Elkview Coal Corporation en fit cadeau à la cham (fr)
  • Terex 33-19 Titan – prototypowy samochód ciężarowy typu wozidło, wyprodukowany przez koncern Terex w 1974 roku. Pojazd został wyprodukowany w jednym egzemplarzu, gdyż jego seryjna produkcja okazała się nieopłacalna. Zbudowany w 1974, pierwotnie był eksploatowany w kopalni żelaza w Kalifornii (USA), w latach 1978–1991 pracował na terenie kopalni w kanadyjskiej prowincji Kolumbia Brytyjska. Po wycofaniu z eksploatacji pierwotnie miał zostać zezłomowany, lecz ostatecznie stał się lokalną atrakcją turystyczną. (pl)
  • Terex 33-19 «Titan» — канадский грузовик-самосвал производства компании Terex, построенный в 1974 году. После создания и на протяжении многих лет был самым большим и грузоподъёмным автомобилем в мире. Имел три оси, собственную массу в 235 тонн и грузоподъёмность в 350 тонн. Автосамосвал Terex Titan служил на разработках 1974-91 гг. Длина грузовика составляет 66 футов (20 метров) и высоту 22,6 фута (6,9 метра). 56 футов (17,1 метра) - высота с поднятым кузовом. Максимальная скорость полностью загруженного автомобиля составляла 48 км/ч. Дизель-электрическая силовая установка EMD (Electro-Motive Division, производства моторного подразделения GM). В её состав входит дизельный двигатель V16, с рабочим объёмом цилиндров 169,5 л — от железнодорожного локомотива, мощностью — 2460кВт, а также четыр (ru)
foaf:name
  • Terex 33-19 "Titan" (en)
name
  • Terex 33-19 "Titan" (en)
foaf:depiction
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/SparTitanFr.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/SparTitan.jpg
dcterms:subject
Wikipage page ID
Wikipage revision ID
Link from a Wikipage to another Wikipage
Link from a Wikipage to an external page
sameAs
Faceted Search & Find service v1.17_git139 as of Feb 29 2024


Alternative Linked Data Documents: ODE     Content Formats:   [cxml] [csv]     RDF   [text] [turtle] [ld+json] [rdf+json] [rdf+xml]     ODATA   [atom+xml] [odata+json]     Microdata   [microdata+json] [html]    About   
This material is Open Knowledge   W3C Semantic Web Technology [RDF Data] Valid XHTML + RDFa
OpenLink Virtuoso version 08.03.3330 as of Mar 19 2024, on Linux (x86_64-generic-linux-glibc212), Single-Server Edition (62 GB total memory, 56 GB memory in use)
Data on this page belongs to its respective rights holders.
Virtuoso Faceted Browser Copyright © 2009-2024 OpenLink Software