Stoewer Sedina is an executive car manufactured by Stoewer automotive company between 1937 and 1940. It has rear-wheel drive with 2.4-litre four-cylinder overhead valve engine and is available in sedan and convertible versions.
| Attributes | Values |
|---|
| rdf:type
| |
| rdfs:label
| - Stoewer Sedina (de)
- Stoewer Sedina (it)
- Stoewer Sedina (pl)
- Stoewer Sedina (en)
|
| rdfs:comment
| - Stoewer Sedina is an executive car manufactured by Stoewer automotive company between 1937 and 1940. It has rear-wheel drive with 2.4-litre four-cylinder overhead valve engine and is available in sedan and convertible versions. (en)
- La Stoewer Sedina è un'autovettura prodotta dalla casa automobilistica tedesca dal 1937 al 1940. Era dotata di trazione posteriore e montava un motore a quattro cilindri a valvole in testa da 2,4 litri, disponibile nelle versioni berlina e cabriolet. (it)
- Stoewer Sedina – samochód produkowany w szczecińskiej wytwórni Stettiner Eisenwerk w latach 1937–1940. Bernard Stoewer, założyciel powstałych w 1896 r. zakładów Stettiner Eisenwerk, przekazał trzy lata później swoim synom część zakładów, aby mogli spełnić swoje marzenia o budowaniu pojazdów. Stoewer zaliczał się do nielicznych producentów samochodów, którzy przetrwali w latach trzydziestych światowy kryzys ekonomiczny, mimo iż nie produkował on dużej liczby samochodów. Budowane w różnych wersjach modele Sedina i Arkona były ostatnimi cywilnymi pojazdami firmy Stoewer przed przestawieniem się na produkcję zbrojeniową. Wyglądowo modele te nie różniły się prawie od siebie – Sedina miała silnik czterocylindrowy, a Arkona sześciocylindrowy silnik o pojemności 3,6 litra. (pl)
- Der Stoewer Sedina ist ein Pkw der oberen Mittelklasse, den der Automobilhersteller Stoewer 1937 parallel zum größeren Typ Arkona herausbrachte. Die Fahrzeuge hatten – im Gegensatz zu ihren Vorgängern – Hinterradantrieb und Starrachsen. Bis 1940 entstanden 924 Stoewer Sedina. Anschließend stellte Stoewer die Produktion ziviler Fahrzeuge ein und baute nur noch den Einheits-PKW für die Wehrmacht. (de)
|
| foaf:name
| |
| name
| |
| foaf:depiction
| |
| dcterms:subject
| |
| Wikipage page ID
| |
| Wikipage revision ID
| |
| Link from a Wikipage to another Wikipage
| |
| sameAs
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| thumbnail
| |
| assembly
| |
| wheelbase
| |
| body style
| |
| class
| |
| engine
| |
| height
| |
| length
| |
| manufacturer
| |
| production
| |
| related
| |
| transmission
| |
| width
| |
| has abstract
| - Der Stoewer Sedina ist ein Pkw der oberen Mittelklasse, den der Automobilhersteller Stoewer 1937 parallel zum größeren Typ Arkona herausbrachte. Die Fahrzeuge hatten – im Gegensatz zu ihren Vorgängern – Hinterradantrieb und Starrachsen. Der Wagen hatte einen 2,4-l-Vierzylinder-Reihenmotor mit seitlicher Nockenwelle und hängenden Ventilen vorn eingebaut, der 55 PS (40 kW) leistete und über ein 4-Gang-Getriebe die Hinterräder antrieb. Die Vorderräder waren einzeln an zwei Querblattfedern aufgehängt, die hintere Starrachse an Halbelliptik-Blattfedern. Die Karosserie war noch konservativer gestaltet als die der Vorgänger. Bis 1940 entstanden 924 Stoewer Sedina. Anschließend stellte Stoewer die Produktion ziviler Fahrzeuge ein und baute nur noch den Einheits-PKW für die Wehrmacht. (de)
- Stoewer Sedina is an executive car manufactured by Stoewer automotive company between 1937 and 1940. It has rear-wheel drive with 2.4-litre four-cylinder overhead valve engine and is available in sedan and convertible versions. (en)
- La Stoewer Sedina è un'autovettura prodotta dalla casa automobilistica tedesca dal 1937 al 1940. Era dotata di trazione posteriore e montava un motore a quattro cilindri a valvole in testa da 2,4 litri, disponibile nelle versioni berlina e cabriolet. (it)
- Stoewer Sedina – samochód produkowany w szczecińskiej wytwórni Stettiner Eisenwerk w latach 1937–1940. Bernard Stoewer, założyciel powstałych w 1896 r. zakładów Stettiner Eisenwerk, przekazał trzy lata później swoim synom część zakładów, aby mogli spełnić swoje marzenia o budowaniu pojazdów. Stoewer zaliczał się do nielicznych producentów samochodów, którzy przetrwali w latach trzydziestych światowy kryzys ekonomiczny, mimo iż nie produkował on dużej liczby samochodów. Budowane w różnych wersjach modele Sedina i Arkona były ostatnimi cywilnymi pojazdami firmy Stoewer przed przestawieniem się na produkcję zbrojeniową. Wyglądowo modele te nie różniły się prawie od siebie – Sedina miała silnik czterocylindrowy, a Arkona sześciocylindrowy silnik o pojemności 3,6 litra. (pl)
|
| prov:wasDerivedFrom
| |
| wheelbase (mm)
| |
| height (mm)
| |
| length (mm)
| |
| width (mm)
| |
| page length (characters) of wiki page
| |
| height (μ)
| |
| length (μ)
| |
| production end year
| |
| production start year
| |
| transmission
| |
| wheelbase (μ)
| |
| width (μ)
| |
.jpg)
.jpg)
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)
