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The Spectrum S-33 Independence is a very light jet designed and built by Spectrum Aeronautical using a carbon fiber construction process that makes the airplane weigh about two thirds as much as a comparably sized aluminum-frame airplane. The aircraft is reported to be able to accommodate 5–6 passenger seats, a full-sized private lavatory, and will have a maximum take-off weight of 7,300 lb., with a range of over 2,000 miles.

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  • スペクトラム S-33 インディペンデンス (ja)
  • Spectrum S-33 Independence (en)
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  • スペクトラム S-33 インディペンデンスはスペクトラム・アエロノーティカルが設計生産する新型の超軽量ジェット機で、メーカーによれば炭素繊維を使用した製造工程により同規模のアルミ合金製の従来機に比べ約2/3の機体重量である。2006年末に登場した。 S-33は高度45,000 ftを巡航するように設計されている。速度は最大415 ノット/h (マッハ 0.72)で航続距離は2000 nm (3700 km)で同規模の従来機に比べて燃料消費が約半分である。FAAとJAAの形式証明をS-33は2009年に取得する予定である。 S-33の旅客席は5～6席でフルサイズのトイレを備え、最大離陸重量は7,300 lbで航続距離2,000マイル以上である。機体の標準価格は2006年時点で365万ドルである。 S-33の試作一号機は2006年6月に初飛行したが、同年7月25日に墜落事故を起こしテストパイロット2名が死亡した。事故原因は整備の際にエルロン・リンケージを逆に接続したという単純なものであったが、S-33の開発作業は中断され、スペクトラム社の開発陣はより大型のS-40 フリーダムへ注力している。 (ja)
  • The Spectrum S-33 Independence is a very light jet designed and built by Spectrum Aeronautical using a carbon fiber construction process that makes the airplane weigh about two thirds as much as a comparably sized aluminum-frame airplane. The aircraft is reported to be able to accommodate 5–6 passenger seats, a full-sized private lavatory, and will have a maximum take-off weight of 7,300 lb., with a range of over 2,000 miles. (en)
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  • kts (en)
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  • Jan 7, 2006 (en)
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  • The Spectrum S-33 Independence is a very light jet designed and built by Spectrum Aeronautical using a carbon fiber construction process that makes the airplane weigh about two thirds as much as a comparably sized aluminum-frame airplane. The aircraft is designed to cruise at 45,000 ft. at speeds up to 415 knots (Mach 0.72) and fly as far as 2000 nm (3700 km) while using about half the fuel of comparably sized aluminum-framed business aircraft. FAA and JAA Type Certifications of the S-33 Independence were expected to be completed in 2009, but were not. The company has provided no press releases to explain the long delay in gaining certification. The aircraft is reported to be able to accommodate 5–6 passenger seats, a full-sized private lavatory, and will have a maximum take-off weight of 7,300 lb., with a range of over 2,000 miles. The retail sales price of the aircraft, which is equipped with Williams FJ-33 engines is supposed to be US-$3.95 million. The aircraft is to be released about 12 months after the bigger S-40 "Freedom". In May 2011 Spectrum president Austin Blue said, "We are still trying to get the programmes advancing, but it is not easy". (en)
  • スペクトラム S-33 インディペンデンスはスペクトラム・アエロノーティカルが設計生産する新型の超軽量ジェット機で、メーカーによれば炭素繊維を使用した製造工程により同規模のアルミ合金製の従来機に比べ約2/3の機体重量である。2006年末に登場した。 S-33は高度45,000 ftを巡航するように設計されている。速度は最大415 ノット/h (マッハ 0.72)で航続距離は2000 nm (3700 km)で同規模の従来機に比べて燃料消費が約半分である。FAAとJAAの形式証明をS-33は2009年に取得する予定である。 S-33の旅客席は5～6席でフルサイズのトイレを備え、最大離陸重量は7,300 lbで航続距離2,000マイル以上である。機体の標準価格は2006年時点で365万ドルである。 S-33の試作一号機は2006年6月に初飛行したが、同年7月25日に墜落事故を起こしテストパイロット2名が死亡した。事故原因は整備の際にエルロン・リンケージを逆に接続したという単純なものであったが、S-33の開発作業は中断され、スペクトラム社の開発陣はより大型のS-40 フリーダムへ注力している。 (ja)
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