The Sisu 1A is a competition sailplane built in the United States in the late 1950s and early 1960s. Originally designed by as a homebuilt sailplane, its first flight in 1958 showed such promise that Niemi decided instead to manufacture it in series production. Niemi formed the Arlington Aircraft Company for this purpose. The Sisu 1A quickly proved itself as the most competitive American sailplane ever developed, winning the 1962, 1965, and 1967 U.S. National Soaring Championships. On July 31, 1964, a Sisu 1a piloted by Alvin H. Parker became the first sailplane ever to fly farther than 1000 km.
| Attributes | Values |
|---|
| rdf:type
| |
| rdfs:label
| - Sisu 1A (en)
- Arlington Sisu 1A (sv)
|
| rdfs:comment
| - The Sisu 1A is a competition sailplane built in the United States in the late 1950s and early 1960s. Originally designed by as a homebuilt sailplane, its first flight in 1958 showed such promise that Niemi decided instead to manufacture it in series production. Niemi formed the Arlington Aircraft Company for this purpose. The Sisu 1A quickly proved itself as the most competitive American sailplane ever developed, winning the 1962, 1965, and 1967 U.S. National Soaring Championships. On July 31, 1964, a Sisu 1a piloted by Alvin H. Parker became the first sailplane ever to fly farther than 1000 km. (en)
- Arlington Sisu 1A är ett amerikanskt segelflygplan. Sisu 1A konstruerades av som ett segelflygplan lämpligt för hembygge. Efter att första prototypen fördigställts och flygutprovats 1958, visade sig flygplanet ha mycket goda flygegenskaper. Niemi övergav då sin idé att endast sälja flygplanet i form av ritningar och byggsatser. Han startade istället företaget Arlington Aircraft Company för att serietillverka flygplanet. Vid serietillverkningen kunde flygplanets vikt minska vilket förbättrade flygplanets prestanda. Med ett bästa glidtal på 37 kunde det teoretiskt flyga 37 km med en höjdförlust på 1 000 meter. (sv)
|
| foaf:depiction
| |
| dcterms:subject
| |
| Wikipage page ID
| |
| Wikipage revision ID
| |
| Link from a Wikipage to another Wikipage
| |
| Link from a Wikipage to an external page
| |
| sameAs
| |
| sink rate ms
| |
| sink rate note
| |
| span m
| |
| stall speed kmh
| |
| wing area sqm
| |
| wing loading kg/m
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| thumbnail
| |
| dbp:primeUnits%3F_
| |
| first flight
| |
| national origin
| |
| crew
| |
| designer
| |
| manufacturer
| |
| ref
| - The World's Sailplanes:Die Segelflugzeuge der Welt:Les Planeurs du Monde Volume II (en)
|
| type
| - Competition sailplane (en)
|
| has abstract
| - The Sisu 1A is a competition sailplane built in the United States in the late 1950s and early 1960s. Originally designed by as a homebuilt sailplane, its first flight in 1958 showed such promise that Niemi decided instead to manufacture it in series production. Niemi formed the Arlington Aircraft Company for this purpose. The Sisu 1A quickly proved itself as the most competitive American sailplane ever developed, winning the 1962, 1965, and 1967 U.S. National Soaring Championships. On July 31, 1964, a Sisu 1a piloted by Alvin H. Parker became the first sailplane ever to fly farther than 1000 km. (en)
- Arlington Sisu 1A är ett amerikanskt segelflygplan. Sisu 1A konstruerades av som ett segelflygplan lämpligt för hembygge. Efter att första prototypen fördigställts och flygutprovats 1958, visade sig flygplanet ha mycket goda flygegenskaper. Niemi övergav då sin idé att endast sälja flygplanet i form av ritningar och byggsatser. Han startade istället företaget Arlington Aircraft Company för att serietillverka flygplanet. Vid serietillverkningen kunde flygplanets vikt minska vilket förbättrade flygplanets prestanda. Med ett bästa glidtal på 37 kunde det teoretiskt flyga 37 km med en höjdförlust på 1 000 meter. Flygplanet var tillverkat helt i metall med ett V-format stjärtparti där stabilisatorn även fungerade som . Vingen som tillverkades i en NACA 65 profil var monterad i flygplanskroppens överkant strax bakom förarkabinutrymmet. Flygplanet deltog vid olika segelflygtävlingar och placerade sig som regel bland topp fem, den vann det amerikanska mästerskapet i segelflyg 1962, 1965 och 1967. Med som pilot satte det tre världsrekord i olika distansflygningar varav ett var den första distansflygningen på över 1 000 km med ett segelflygplan. Flygplanet som användes av Parker vid rekordflygningen finns i dag utställt på Smithsonian Air & Space Museum, ytterligare ett flygplan finns utställt på National Soaring Museum i USA. Totalt tillverkades 11 flygplan. (sv)
|
| airfoil
| |
| aspect ratio
| |
| empty weight kg
| |
| g limits
| |
| glide ratio
| |
| gross weight kg
| |
| height m
| |
| height note
| |
| length m
| |
| never exceed speed kmh
| |
| never exceed speed note
| - *Rough air speed max:
*Aerotow speed:
*Winch launch speed: (en)
|
| number built
| |
| gold:hypernym
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| page length (characters) of wiki page
| |
| number built
| |
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)
