| rdfs:comment
| - SS-100-X fue el nombre en clave del Servicio Secreto de los Estados Unidos para la limusina presidencial en la cual fue asesinado el expresidente John F. Kennedy. Era un vehículo basado en un Lincoln modelo 1961, diseñado por la Hess & Eisenhardt, en Cincinnati Ohio. Esta limusina fue presentada para su entrada en servicio en la Casa Blanca en marzo de 1961. (es)
- SS-100-X bylo kódové označení používané americkou tajnou službou výhradně pro identifikaci prezidentské limuzíny 35. prezidenta Spojených států Johna Fitzgeralda Kennedyho. Jednalo se o speciálně upravený vůz Lincoln model 74A z roku 1961 se snímatelnou střechou, úpravy na zakázku provedla automobilka Ford ve spolupráci se společností Hess&Eisenhardt z Ohia. V březnu 1961 Bílý dům oficiálně představil finální verzi této limuzíny s motorem o výkonu 350 koňských sil, přičemž celkové náklady na její pořízení dosáhly částky 200 000 USD. Vůz dostal bleděmodré lakování a ačkoliv nebyl vybaven pancéřovými deskami, dosáhla jeho celková hmotnost 3538 kg. Místo klasické střechy bylo na limuzínu možno nainstalovat také speciální průhlednou „bublinu“ a dále bylo možné k vozu přimontovat boční stojací (cs)
- SS-100-X è il nome in codice usato dal servizio segreto degli Stati Uniti d'America per indicare la limousine presidenziale originariamente utilizzata da John F. Kennedy quando fu in carica; fu l'auto in cui Kennedy e la moglie si trovavano quando venne compiuto l'attentato che uccise il presidente a Dallas, il 22 novembre 1963. (it)
- De Lincoln Continental SS-100-X was een speciale editie van de Lincoln Continental geproduceerd door Ford Motor Company binnen het gamma van het merk Lincoln. De aanduiding SS-100-X komt van de Amerikaanse geheime diensten. Toen J.F Kennedy in deze auto op 22 november 1963 in Dallas, Texas reed, werd hij vermoord.Door deze gebeurtenis wordt deze auto (Lincoln Continental SS-110-X) ook wel de 'Vervloekte Limousine'genoemd. (nl)
|
| has abstract
| - SS-100-X bylo kódové označení používané americkou tajnou službou výhradně pro identifikaci prezidentské limuzíny 35. prezidenta Spojených států Johna Fitzgeralda Kennedyho. Jednalo se o speciálně upravený vůz Lincoln model 74A z roku 1961 se snímatelnou střechou, úpravy na zakázku provedla automobilka Ford ve spolupráci se společností Hess&Eisenhardt z Ohia. V březnu 1961 Bílý dům oficiálně představil finální verzi této limuzíny s motorem o výkonu 350 koňských sil, přičemž celkové náklady na její pořízení dosáhly částky 200 000 USD. Vůz dostal bleděmodré lakování a ačkoliv nebyl vybaven pancéřovými deskami, dosáhla jeho celková hmotnost 3538 kg. Místo klasické střechy bylo na limuzínu možno nainstalovat také speciální průhlednou „bublinu“ a dále bylo možné k vozu přimontovat boční stojací plošinky a úchyty na kufru, určené pro tajné agenty doprovázející prezidenta. K vybavení limuzíny dále patřily dva a nechyběla ani hydraulicky stavitelná zadní sedačka pro zvýšení pohodlí cestujících. V případě, že byla na vůz nainstalována již zmíněná průhledná bublina, bylo možné spustit klimatizační-odvětrávací systém, který se ovšem projevil jako zcela nedostačující, obzvláště pak při prudkém slunečním svitu. Z důvodu snahy předejít nadměrnému přehřívání interiéru vozu a z toho plynoucích značného nepohodlí cestujících, se tato bublina obvykle nepoužívala. K tomuto řešení bylo přistoupeno i onoho slunečného dne 22. listopadu 1963 v texaském Dallasu, kdy byl spáchán atentát na prezidenta Kennedyho. Po atentátu na Kennedyho byla limuzína poslána zpět firmě Hess&Eisenhardt, která měla zcela přestavět a vylepšit systém bezpečnostních prvků. Vůz získal titanové pancéřování, neprůstřelná skla a pevnou neprůstřelnou střechu. Pneumatiky byly vyztuženy hliníkovým výpletem, aby byla zminimalizována možnost proražení či prostřelení duše. Limuzína po těchto úpravách sloužila ještě dalších 8 let, během kterých urazila více než 75 000 km. Roku 1967 byla tato limuzína nahrazena novým vozem, pro méně důležité účely (osoby) však sloužila až do roku 1978. Poté byla limuzína vyřazena z provozu a umístěna do michiganského Muzea Henryho Forda jako exponát. (cs)
- SS-100-X fue el nombre en clave del Servicio Secreto de los Estados Unidos para la limusina presidencial en la cual fue asesinado el expresidente John F. Kennedy. Era un vehículo basado en un Lincoln modelo 1961, diseñado por la Hess & Eisenhardt, en Cincinnati Ohio. Esta limusina fue presentada para su entrada en servicio en la Casa Blanca en marzo de 1961. (es)
- SS-100-X è il nome in codice usato dal servizio segreto degli Stati Uniti d'America per indicare la limousine presidenziale originariamente utilizzata da John F. Kennedy quando fu in carica; fu l'auto in cui Kennedy e la moglie si trovavano quando venne compiuto l'attentato che uccise il presidente a Dallas, il 22 novembre 1963. In seguito all'assassinio di Kennedy, l'auto ha ricevuto un rivestimento corazzato e un hardtop antiproiettile e il suo esterno blu navy è stato dipinto di nero. Riprese il ruolo di limousine presidenziale per il presidente Lyndon B. Johnson fino al 1967 e in seguito rimase in servizio fino al 1978, quando fu inviata all'Henry Ford Museum a Dearborn, Michigan. (it)
- De Lincoln Continental SS-100-X was een speciale editie van de Lincoln Continental geproduceerd door Ford Motor Company binnen het gamma van het merk Lincoln. De aanduiding SS-100-X komt van de Amerikaanse geheime diensten. Toen J.F Kennedy in deze auto op 22 november 1963 in Dallas, Texas reed, werd hij vermoord.Door deze gebeurtenis wordt deze auto (Lincoln Continental SS-110-X) ook wel de 'Vervloekte Limousine'genoemd. De Lincoln Continental SS-100-X had een lengte van 6.47 m, een breedte van 2 m, een hoogte van 1.48 m en wielbasis van 3,96 m.Het gewicht van de auto zelf was tegen de 3.540 kg (ongeveer 7805 lb).De auto heeft ook de zogenoemde 'zelfmoord portieren' omdat de klinken van de deuren naar elkaar toe staan.De V8 benzinemotor was watergekoeld.Voor voorzieningen van de veiligheid zaten er aan de achterkant van de auto twee opstapjes met leuning voor als de presidentwerd aangevallen.Ook zaten er twee vlaggen op de auto: De presidentiële vlag en de vlag van de V.S. met 50 sterren. (nl)
|
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)