About: SJ T41     Goto   Sponge   NotDistinct   Permalink

An Entity of Type : yago:WikicatRailwayLocomotivesIntroducedIn1956, within Data Space : dbpedia.org associated with source document(s)
QRcode icon
http://dbpedia.org/describe/?url=http%3A%2F%2Fdbpedia.org%2Fresource%2FSJ_T41

T41 was a type of diesel-electric locomotive used by Swedish State Railways (Swedish: Statens Järnvägar, SJ) between 1956 and 1988 for secondary line services and later for shunting. It was built by Nydquist & Holm (NOHAB), who produced five locomotives under licence from General Motors Electro-Motive Division.

AttributesValues
rdf:type
rdfs:label
  • SJ T4 (de)
  • SJ T41 (nl)
  • SJ T41 (en)
  • T41 (sv)
  • T41 (ru)
rdfs:comment
  • Die Baureihe SJ T4 waren von Nydqvist och Holm mit den Baunummern 2314–2318 als Lizenzbau hergestellte dieselelektrische Lokomotiven für die schwedische Staatsbahnen Statens Järnvägar (SJ) zur Beförderung von Reise- und Güterzügen. (de)
  • T41 was a type of diesel-electric locomotive used by Swedish State Railways (Swedish: Statens Järnvägar, SJ) between 1956 and 1988 for secondary line services and later for shunting. It was built by Nydquist & Holm (NOHAB), who produced five locomotives under licence from General Motors Electro-Motive Division. (en)
  • De T41 eerder aangeduid als T4 is een dieselelektrische locomotief bestemd voor het goederenvervoer en zware rangeerdiensten van de Statens Järnvägar (SJ). (nl)
  • Тепловоз T 41 — шестиосный тепловоз, производимый компанией NOHAB в 1956 и эксплуатировавшихся до 1988 года. Было построено всего пять экземпляров по лицензии General Motors. Тепловоз заменил собою паровозы на не электрифицированных линиях Швеции. Изначально локомотив имел маркировку Т 4, которую изменили в 1960. Цветовая схема — коричневая кабина с белыми полосами. Сохранилось два тепловоза, которые теперь находятся в Шведском железнодорожном музее. (ru)
  • T41 är en modellbeteckning för diesellok som tidigare hette T4. Loktillverkaren Nohab började 1953 att bygga diesellok på licens åt amerikanska General Motors (GM). Den första typen var littera MY till de danska statsbanorna (DSB), vilken var en tvåhyttsmodell på ett amerikanskt chassi med GM-motor och två tre-axliga boggier. 1955 beslöt SJ att köpa in fem lok av liknande modell. Man valde dock att utforma loken som enhyttslok med en lång och en kort huv på var sida hytten. Loken fick därmed ett unikt utseende bland Nohab-loken, där tvåhyttslok levererades även till NSB (Di3), SNCB, CFL och MÁV. Ytterligare en typ (MX) levererades senare till DSB. Litterat på de svenska loken var först T4, på 1960-talet ändrat till T41. Loken hade nr 200-204. Färgen var brun med vita ränder under hela loke (sv)
foaf:name
  • T41 (en)
name
  • T41 (en)
foaf:depiction
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/T41_204-Karlsborgsbruk-2012.jpg
dcterms:subject
Wikipage page ID
Wikipage revision ID
Link from a Wikipage to another Wikipage
Link from a Wikipage to an external page
sameAs
dbp:wikiPageUsesTemplate
thumbnail
builddate
powertype
totalproduction
uicclass
  • '' (en)
builder
designer
fleetnumbers
operator
transmission
Faceted Search & Find service v1.17_git139 as of Feb 29 2024


Alternative Linked Data Documents: ODE     Content Formats:   [cxml] [csv]     RDF   [text] [turtle] [ld+json] [rdf+json] [rdf+xml]     ODATA   [atom+xml] [odata+json]     Microdata   [microdata+json] [html]    About   
This material is Open Knowledge   W3C Semantic Web Technology [RDF Data] Valid XHTML + RDFa
OpenLink Virtuoso version 08.03.3330 as of Mar 19 2024, on Linux (x86_64-generic-linux-glibc212), Single-Server Edition (378 GB total memory, 62 GB memory in use)
Data on this page belongs to its respective rights holders.
Virtuoso Faceted Browser Copyright © 2009-2024 OpenLink Software