The Prussian G 1 was a class of 0-4-0 goods locomotive of the Prussian States Railways. The original design came from the Prussian Eastern Railway. The long branch lines required tender locomotives, as tank locomotives could not carry sufficient coal and water. A total of 44 locomotives of this type were delivered to the Prussian Eastern Railway in 1878 and 1879. The Deutsche Reichsbahn did not include any of these locomotives in their renumbering plan; the last of the type was retired in the early 1920s. The locomotives were couples to type 2 T 8 tenders.
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| - Preußische G 1 (de)
- Prussian G 1 (en)
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| - Die Gattung G 1 der Preußischen Staatseisenbahnen war eine zweiachsige Güterzuglokomotive. Der ursprüngliche Entwurf stammt von der Preußischen Ostbahn. Diese benötigte für die langen Nebenstrecken durch dünn besiedeltes Gebiet eine Schlepptenderlokomotive, da die Tenderlokomotiven nur geringe Vorräte mitführen konnten. Für die Preußische Ostbahn wurden in den Jahren 1878 und 1879 insgesamt 44 Lokomotiven dieses Typs gebaut. Die Deutsche Reichsbahn übernahm keine dieser Loks in ihren Umzeichnungsplan; die letzten wurden zu Beginn der 1920er Jahre ausgemustert. Dampflokomotiven (de)
- The Prussian G 1 was a class of 0-4-0 goods locomotive of the Prussian States Railways. The original design came from the Prussian Eastern Railway. The long branch lines required tender locomotives, as tank locomotives could not carry sufficient coal and water. A total of 44 locomotives of this type were delivered to the Prussian Eastern Railway in 1878 and 1879. The Deutsche Reichsbahn did not include any of these locomotives in their renumbering plan; the last of the type was retired in the early 1920s. The locomotives were couples to type 2 T 8 tenders. (en)
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| - Die Gattung G 1 der Preußischen Staatseisenbahnen war eine zweiachsige Güterzuglokomotive. Der ursprüngliche Entwurf stammt von der Preußischen Ostbahn. Diese benötigte für die langen Nebenstrecken durch dünn besiedeltes Gebiet eine Schlepptenderlokomotive, da die Tenderlokomotiven nur geringe Vorräte mitführen konnten. Für die Preußische Ostbahn wurden in den Jahren 1878 und 1879 insgesamt 44 Lokomotiven dieses Typs gebaut. Nach Gründung der Preußischen Staatseisenbahnen wurde weiterer Bedarf an Lokomotiven dieser Bauart festgestellt. Daher wurden in den Jahren von 1887 bis 1898 nochmals 49 Lokomotiven dieses Typs beschafft, der 1905 die Bezeichnung G 1 erhielt. Die Änderungen gegenüber der vorherigen Lieferserie waren nicht sehr umfangreich. Die Deutsche Reichsbahn übernahm keine dieser Loks in ihren Umzeichnungsplan; die letzten wurden zu Beginn der 1920er Jahre ausgemustert. Die Maschinen waren mit einem Schlepptender der Bauart 2 T 8 ausgestattet. Dampflokomotiven Deutsche Reichsbahn (1920–1945):Schnellzug-,Personenzug-,Güterzug-,Tender-,Schmalspurlokomotiven Deutsche Bundesbahn:Schnellzug-,Personenzug-,Güterzug-,Tender-,Schmalspurlokomotiven Deutsche Reichsbahn (1945–1993):Schnellzug-,Personenzug-,Güterzug-,Tender-,Schmalspurlokomotiven Länderbahnen: Baden · Bayern · Mecklenburg · Oldenburg · Pfalz · Preußen · Sachsen · Württemberg · Elsaß-Lothringen (de)
- The Prussian G 1 was a class of 0-4-0 goods locomotive of the Prussian States Railways. The original design came from the Prussian Eastern Railway. The long branch lines required tender locomotives, as tank locomotives could not carry sufficient coal and water. A total of 44 locomotives of this type were delivered to the Prussian Eastern Railway in 1878 and 1879. After the establishment of the Prussian State Railways, a need for more locomotives of this type was identified. Therefore, between 1887 and 1898, another 49 locomotives of this type were ordered. In 1905, these locomotives received the classification G 1, and were renumbered into the 3001–3050 number block. The differences between the two delivery series were minor. The Deutsche Reichsbahn did not include any of these locomotives in their renumbering plan; the last of the type was retired in the early 1920s. The locomotives were couples to type 2 T 8 tenders. (en)
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