| rdfs:comment
| - Das Pratt & Whitney F119 (Herstellerbezeichnung PW5000) ist ein Turbofantriebwerk mit Nachbrenner, das speziell für den Luftüberlegenheitsjäger Lockheed-Martin F-22 Raptor von dem US-Konzern Pratt & Whitney entwickelt wurde. Es verfügt über eine 2D-Schubvektorsteuerung zur Erhöhung der Wendigkeit und verleiht der F-22 außerdem Supercruise-Fähigkeit. Das F135 von Pratt & Whitney, das in der Lockheed Martin F-35 verwendet wird, ist eine Weiterentwicklung des F119 mit über 190 kN Schub. (de)
- Pratt & Whitney F119 (nomor pada perusahaan: PW5000) adalah mesin jet turbofan afterburning yang dikembangkan oleh Pratt & Whitney untuk pesawat tempur taktis Lockheed Martin F-22 Raptor. (in)
- F119は、アメリカ合衆国の航空用エンジンメーカー、プラット・アンド・ホイットニーが開発したアフターバーナー付きのターボファンエンジンである。 (ja)
- 프랫 & 휘트니 F119(F-119-PW-100)는 애프터버너를 사용하는 터보팬 엔진으로, 록히드 마틴 F-22 랩터 차세대 전술 전투기(ATF; Advanced Tactical Fighter) 용으로 프랫 앤 휘트니사가 개발하였다. 엔진은 160 kN급의 추력(실제로는 156 kN)을 내며, 애프터버너를 쓰지 않고 초음속 비행을 할 수 있도록 설계되었다.(super cruise; 초음속 순항) 기존의 엔진보다 40% 적은 부분으로 거의 22% 많은 추력을 내는 4세대 군용기 엔진 모델로서, F119로 마하 1.72의 초음속 순항 속도를 유지할 수 있게 되었다. F-119의 노즐은 추력 편향 기술을 통합하였다. 이 노즐은 엔진의 추력을 피치(pitch; 상하 회전) 축에서 ±20° 기울여 F-22A의 조종성을 향상시킨다. (ko)
- L'F119-PW-100 è un motore aeronautico turboventola a basso rapporto di diluizione, dotato di postbruciatori sviluppato dall'azienda statunitense Pratt & Whitney per equipaggiare l'F-22 Raptor, caccia stealth della Lockheed Martin. (it)
- Pratt & Whitney F119 — авиационный высокотемпературный турбореактивный двухконтурный двигатель с форсажной камерой и управляемым в вертикальной плоскости вектором тяги, разработанный компанией Pratt & Whitney для истребителя 5-го поколения Lockheed Martin F-22 Raptor. (ru)
- O Pratt & Whitney F119 (designado pela empresa como PW5000) é um motor a jato produzido pela Pratt & Whitney. Quando era um motor protótipo, era designado por YF119. Quando os testes terminaram, o motor foi atribuído ao F-22 Raptor. O motor foi desenhado para voos supersónicos sem o uso de dispositivos de pós combustão, impulsionando a aeronave a uma velocidade de até Mach 1,8. Um derivado do F119, o F135, é o motor usado para o Lockheed Martin F-35 Lightning II. (pt)
- 普惠F119（公司编号PW5000）是一款由普惠公司为美国空军的ATF计划研制的加力涡轮扇发动机。1997年帶F22完成首飛試驗，現裝備於服役中的F22，是目前在役最先進發動機之一。 (zh)
- Pratt & Whitney F119 (firemní označení PW5000) je dvouproudový motor s přídavným spalováním vyvinutý společností Pratt & Whitney pro letoun F-22 Raptor. Motor poskytuje tah 156 kN (35 000 lbf) a umožňuje nadzvukový let bez použití přídavného spalování. Motor poskytuje o téměř 22% větší tah, přičemž je použito o 40% méně součástí, než konvenční vojenské motory čtvrté generace. Motor páté generace F119 umožňuje udržovat stálou nadzvukovou rychlost bez přídavného spalování až do rychlosti Mach 1,72. Tryska motoru F119 je vybavena technologií měnitelného vektoru tahu. Trysky mohou usměrňovat vektor tahu o ±20°, což dává letounu F-22 vynikající manévrovatelnost. (cs)
- El Pratt & Whitney F119 (designación de la compañía: PW5000) es un motor aeronáutico turbofán con postcombustión desarrollado por la compañía estadounidense Pratt & Whitney para el caza Lockheed Martin F-22 Raptor. Se ha desarrollado un motor derivado del F119, el Pratt & Whitney F135, para el F-35 Lightning II. (es)
- Le Pratt & Whitney F119 (désigné en interne PW5000) est un turboréacteur double flux et double corps à postcombustion, développé par l'Américain Pratt & Whitney entre la fin des années 1980 et le début des années 2000. Propulsant les F-22 Raptor, avions de chasse furtifs de l’US Air Force, il est par conséquent le premier moteur d'avion de chasse de cinquième génération à avoir été opérationnel. (fr)
- The Pratt & Whitney F119, company designation PW5000, is an afterburning turbofan engine developed by Pratt & Whitney for the Advanced Tactical Fighter (ATF) program, which resulted in the Lockheed Martin F-22 Raptor. The engine delivers thrust in the 35,000 lbf (156 kN) class and was designed for sustained supersonic flight without afterburners, or supercruise. Delivering almost 22% more thrust with 40% fewer parts than its F100 predecessor, the F119 allows the F-22 to achieve supercruise speeds of up to Mach 1.8. The F119's nozzles incorporate thrust vectoring that enable them to direct the engine thrust ±20° in the pitch axis to give the F-22 enhanced maneuverability. (en)
- F119-PW-100 – silnik dwuprzepływowy (ang. low-bypass turbofan engines) z dopalaczem wyprodukowany na potrzeby programu przez firmę Pratt & Whitney. Obecnie używany przez myśliwiec Lockheed F-22 Raptor. Silnik posiada 35 000 lbf (156 kN) ciągu i jest przeznaczony do lotu naddźwiękowego bez użycia dopalacza. Jego ciąg jest o 22% większy oraz jest zbudowany z 40%mniejszą liczbą części w porównaniu z silnikami 4 generacji samolotów wojskowych. Potrafi rozpędzić do prędkości 1,6 Macha samolot F-22 bez użycia dopalacza oraz posiada wychylane dysze wylotowe do góry i na dół o kąt maksymalny 20° w czasie mniejszym od 1 sekundy, co czyni samolot F-22 bardzo manewrowym.Silnik Pratt & Whitney F135 o ciągu 40 000 lbf (180 kN), użyty w myśliwcu Lockheed F-35 Lightning II, jest zmodyfikowanym modelem F (pl)
|
_performs_an_aerial_maneuver_(26618040432).jpg)
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)