About: Oceanic (unfinished ship)     Goto   Sponge   NotDistinct   Permalink

An Entity of Type : yago:Undertaking100795720, within Data Space : dbpedia.org associated with source document(s)
QRcode icon
http://dbpedia.org/describe/?url=http%3A%2F%2Fdbpedia.org%2Fresource%2FOceanic_%28unfinished_ship%29

RMMV Oceanic (Royal Mail Motor Vessel) was the planned name of an unfinished ocean liner that was partially built by Harland and Wolff for the White Star Line. It would have been the third ship bearing the name Oceanic, after the one of 1870 and the one of 1899. It was envisaged in 1926, with the idea of modernizing the transatlantic service of the company. With the arrival of Lord Kylsant at the head of the company, the planned size of the project increased, until it became that of a large ship destined to be the first to exceed the symbolic limit of 300 metres (984 ft) in length and 30 knots (56 km/h; 35 mph) in speed.

AttributesValues
rdf:type
rdfs:label
  • Oceanic (nedokončená loď) (cs)
  • RMS Oceanic (Schiff, 1928) (de)
  • RMMV Oceanic (III) (es)
  • Oceanic (navire inachevé) (fr)
  • Oceanic (unfinished ship) (en)
  • Oceanic (schip, 1928) (nl)
  • Океаник (III) (ru)
rdfs:comment
  • Die Oceanic (III) war ein 1928 von der britischen Reederei White Star Line bei der Werft Harland & Wolff in Auftrag gegebenes Passagierschiff für den Transatlantikverkehr zwischen Europa und den USA. Der Bau des Schiffes wurde planmäßig begonnen, musste jedoch dann etwa ein Jahr später aufgrund der Weltwirtschaftskrise 1929 eingestellt werden, da White Star das Projekt nicht mehr finanzieren konnte. Die Oceanic hätte mit ihren Abmessungen, ihrer Bauweise und der Art ihres Antriebs neue Maßstäbe für den weltweiten Passagierschiffbau gesetzt: Sie wäre das erste Schiff mit mehr als 300 m (bzw. 1000 Fuß) Länge gewesen und hätte mit ihrer projektierten riesigen dieselelektrischen Antriebsanlage einen bedeutenden Entwicklungsschritt hin zum modernen Schiffsantrieb bedeutet. (de)
  • «Океа́ник» (англ. Oceanic) — нереализованный проект британской судостроительной верфи «Харленд энд Вулф» по строительству океанского дизель-электрического теплохода для компании «Уайт Стар Лайн». Судно было призвано составить конкуренцию французской «Нормандии» и кунардеру «RMS Queen Mary», но из-за Великой депрессии, постройка была прекращена, а позже вместо «Океаника» были построены (на основе оригинального проекта) два меньших лайнера — «Британник» и «Джорджик». (ru)
  • V roce 1920 chtěla White Star Line za spolupráce loděnic Harland & Wolff postavit loď, která by jako první překonala délkovou hranici 1 000 stop (305 m) s plánovaným jménem Oceanic. Objednávka byla podána 18. června 1928 a práce začaly téměř okamžitě. Práce se zpomalily kvůli sporu o pohon: Lord Kylsant, šéf kartelu Royal Mail Steam Packet Company (RMSPC), jež vlastnila White Star Line, chtěl dieselelektrický pohon místo tradičního parního. White Star Line navrhovala, aby loď měla 40 dieselových generátorů napájejících elektrické motory, které by poháněly tři šrouby. To se ale loděnice zdráhala přijmout, ale nakonec se časem všichni rozhodli pro diesel. V té době ale začala Velká hospodářská krize a dotkla se i lodního průmyslu. Další práce na Oceaniku byly odloženy a později zrušeny kvůli (cs)
  • El RMMV Oceanic (Royal Mail Motor Vessel Oceanic, en español, Motonave del Correo Real Oceanic) fue un transatlántico inacabado de la empresa naviera británica White Star Line, del que solo su quilla fue parcialmente construida por los astilleros de Harland & Wolff de Belfast, siendo posteriormente desmantelada. Los préstamos respaldados por el gobierno británico destinados para construir el navío fueron desviados para la construcción del MV Britannic y el MV Georgic, ambos inspirados en su perfil, pero mucho más pequeños, con menos cubiertas y solo dos chimeneas. (es)
  • RMMV Oceanic (Royal Mail Motor Vessel) was the planned name of an unfinished ocean liner that was partially built by Harland and Wolff for the White Star Line. It would have been the third ship bearing the name Oceanic, after the one of 1870 and the one of 1899. It was envisaged in 1926, with the idea of modernizing the transatlantic service of the company. With the arrival of Lord Kylsant at the head of the company, the planned size of the project increased, until it became that of a large ship destined to be the first to exceed the symbolic limit of 300 metres (984 ft) in length and 30 knots (56 km/h; 35 mph) in speed. (en)
  • L'Oceanic (III) est un paquebot avorté de la compagnie maritime britannique White Star Line. Troisième navire de la firme à porter ce nom après l'Oceanic de 1871 et celui de 1899, il est envisagé en 1926, dans l'idée de moderniser le service transatlantique de la compagnie jusque-là déséquilibré. Avec l'arrivée de Lord Kylsant à la tête de la compagnie, le projet gagne en ampleur, jusqu'à devenir celui d'un grand navire destiné à être le premier à dépasser les barres symboliques des 300 mètres (1 000 pieds) et des 30 nœuds. (fr)
  • De Oceanic was een gepland passagiersschip. In 1928 werd de Oceanic door de rederij White Star Line besteld als vervanging voor de , die niet snel genoeg was. Het schip moest 60.000 ton wegen, 320 meter lang en 36 breed worden. De Oceanic zou het eerste schip zijn dat langer dan 300 meter was en ook de eerste die wordt aangedreven door diesel- en elektrische motoren door middel van 4 schroeven. In 1929 werd de bouw van de Oceanic stilgelegd door de gevolgen van de Wall Street crash van 1929. De bouw zou niet meer hervat worden en zodoende werd de Oceanic geschrapt. De romp werd opgebroken om er twee nieuwe schepen van te maken, de en de Georgic van circa 27.000 ton. (nl)
foaf:name
  • Oceanic (en)
foaf:depiction
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Georgic.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Lord_Kylsant.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/RMS_Homeric.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Cunard_White_Star_MV_Britannic_(cropped).jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Postcard_Oceanic_III.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/RMMV_OCEANIC_III_Day_version_(cropped).jpg
dcterms:subject
Wikipage page ID
Wikipage revision ID
Link from a Wikipage to another Wikipage
Link from a Wikipage to an external page
sameAs
Faceted Search & Find service v1.17_git139 as of Feb 29 2024


Alternative Linked Data Documents: ODE     Content Formats:   [cxml] [csv]     RDF   [text] [turtle] [ld+json] [rdf+json] [rdf+xml]     ODATA   [atom+xml] [odata+json]     Microdata   [microdata+json] [html]    About   
This material is Open Knowledge   W3C Semantic Web Technology [RDF Data] Valid XHTML + RDFa
OpenLink Virtuoso version 08.03.3330 as of Mar 19 2024, on Linux (x86_64-generic-linux-glibc212), Single-Server Edition (61 GB total memory, 51 GB memory in use)
Data on this page belongs to its respective rights holders.
Virtuoso Faceted Browser Copyright © 2009-2024 OpenLink Software