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| - ZPG-3W war ein US-amerikanischer Prallluftschifftyp, der von der Firma Goodyear Ende der 1950er Jahre für die US-Marine gebaut wurde. Die Luftschiffe wurden im Kalten Krieg als Teil des US-Frühwarnsystems zur Abwehr sowjetischer Interkontinentalraketen entwickelt und über dem Atlantischen Ozean eingesetzt. Die ZPG-3W-Schiffe sind bis heute die größten je gebauten Prallluftschiffe, ähnliche Hüllenvolumen von Luftschiffen wurden erst wieder in den 2000ern mit den Hybridluftschiff-Prototypen erreicht. (de)
- The N-Class, or as popularly known, the "Nan ship", was a line of non-rigid airships built by the Goodyear Aircraft Company of Akron, Ohio for the US Navy. This line of airships was developed through many versions and assigned various designators as the airship designation system changed in the post World War II era. These versions included airships configured for both anti-submarine warfare and airborne early warning (AEW) missions. (en)
- Мягкие дирижабли класса N (англ. M-class blimp) — серия дирижаблей, построенных из Акрона, Огайо. Дирижабли использовались ВМС США. (ru)
- Třída N byla třída neztužených vzducholodí Námořnictva Spojených států amerických, které vyráběla v 50. letech 20. století firma . Prototyp vzducholodě, která navázala na předcházející a která byla určena pro hlídkování, byl objednán na konci 40. let 20. století a dodán v roce 1952. Původně byl označen ZPN-1, od roku 1954 jako ZPG-1 a v roce 1962 jako SZ-1A. Roku 1958 byla námořnictvu dodána první vzducholoď ZPG-3W, kterou následovaly další tři. V roce 1962 bylo jejich označení změněno na EZ-1C. Poslední vzducholodě třídy N byly vyřazeny v roce 1962. (cs)
- N級軟式飛行船(Nきゅうなんしきひこうせん、N class blimp)とは、より広く知られる名称ではナン・シップとも呼ばれ、オハイオ州アクロンに所在するグッドイヤー航空機会社によってアメリカ海軍向けに製作された一連の飛行船のことである。5隻が建造された。軟式の言葉の示すように、内部支持構造や竜骨を持たない飛行船であった。これら一連の製作された飛行船の開発は多岐にわたり、飛行船の呼称システムが第二次世界大戦時代の後に変更されたことで、呼称もまたさまざまにつけられた。これらの形式には、対潜作戦および空中早期警戒(AEW)任務を想定して作られた飛行船も含まれている。 最初期の形式はZPN-1であり、これは哨戒任務に投入されたM級軟式飛行船の後継機であった。ナン・シップはM級軟式飛行船に比べ、全長こそ同程度だったがより大型の船体を用いた。N級軟式飛行船には、ライト星型空冷エンジンが2基搭載された。1940年代の後期に、N級軟式飛行船の試作型の開発着手がグッドイヤー航空機会社へ命じられ、1950年代初期に配備された。ZPN-1の呼称は1954年にZPG-1に変更され、さらに1962年にはSZ-1Aに変えられた。ZPN-1の船体が有するガス容量は24,777立方mであり、飛行にはヘリウムガスが用いられた。 (ja)
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