The Mitsubishi Mirage Dingo is a mini MPV built by Mitsubishi Motors from 1998–2003, using a shortened version of the Mirage platform.
| Attributes | Values |
|---|
| rdf:type
| |
| rdfs:label
| - Mitsubishi Dingo (de)
- 三菱・ミラージュディンゴ (ja)
- Mitsubishi Mirage Dingo (en)
- Mitsubishi Dingo (pl)
- Mitsubishi Dingo (ru)
|
| rdfs:comment
| - Der Mitsubishi Dingo oder auch Mitsubishi Mirage Dingo war ein von 1998 bis 2003 gebauter Minivan von Mitsubishi. Er basierte auf der Plattform des Mitsubishi Mirage. Der Name leitet sich vom Glücksspiel Bingo ab. Am Anfang war der Dingo mit dem Orion-1.5 L-GDI-Motor (mit Benzin-Direkteinspritzung) und INVECS-II-Viergangautomatik lieferbar, eine kleinere 1.3 L-Version (ohne GDI) und eine größere 1.8 L-Version wurden wie das INVECS-III-Automatikgetriebe im Jahr 2000 mit dem Facelift eingeführt. (de)
- The Mitsubishi Mirage Dingo is a mini MPV built by Mitsubishi Motors from 1998–2003, using a shortened version of the Mirage platform. (en)
- ミラージュ ディンゴ（MIRAGE DINGO）は、三菱自動車工業が1999年から2002年にかけて生産・販売していた小型乗用車である。また同型車を中華人民共和国黒竜江省ハルビン市を拠点とする自動車メーカーである哈飛汽車が2001年から2014年頃にかけてライセンス生産を行っていた。 (ja)
- Mitsubishi Dingo - subkompaktowy samochód osobowy produkowany przez japońską firmę Mitsubishi w latach 1998–2003. Dostępny jako 5-drzwiowy minivan. Do napędu używano silników R4 o pojemnościach 1,3, 1,5, oraz 1,8 litra. Moc przenoszona była na oś przednią poprzez 4-biegową automatyczną bądź bezstopniową skrzynię biegów. (pl)
- Mitsubishi Mirage Dingo (яп. 三菱・ミラージュディンゴ) — компактный автомобиль (субкомпактвэн), выпускавшийся компанией Mitsubishi Motors с 1998 по 2003 годы и использовавший платформу автомобиля Mitsubishi Mirage. Название «Динго» происходит от Бинго и его коннотации «удача», но с Б сменилась на Д, отображая логотип Mitsubishi Diamond. В Японии автомобиль продавался в торговой сети Car Plaza. Экстерьер и интерьер очень похож на продававшийся в Японии минивэн Mitsubishi Dion. В Китае, Dingo строился по лицензии и продавался как Hafei Saima, начиная с апреля 2001. (ru)
|
| foaf:name
| - Mitsubishi Mirage Dingo (en)
|
| name
| - Mitsubishi Mirage Dingo (en)
|
| foaf:depiction
| |
| dcterms:subject
| |
| Wikipage page ID
| |
| Wikipage revision ID
| |
| Link from a Wikipage to another Wikipage
| |
| Link from a Wikipage to an external page
| |
| sameAs
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| thumbnail
| |
| assembly
| - Japan (en)
- China: Harbin (en)
|
| aka
| |
| body style
| |
| caption
| - Pre-facelift Mitsubishi Mirage Dingo (en)
|
| class
| |
| engine
| |
| manufacturer
| |
| production
| |
| successor
| |
| transmission
| - 4 (xsd:integer)
- INVECS-II 4-speed automatic (en)
- INVECS-III CVT (en)
|
| has abstract
| - Der Mitsubishi Dingo oder auch Mitsubishi Mirage Dingo war ein von 1998 bis 2003 gebauter Minivan von Mitsubishi. Er basierte auf der Plattform des Mitsubishi Mirage. Der Name leitet sich vom Glücksspiel Bingo ab. Am Anfang war der Dingo mit dem Orion-1.5 L-GDI-Motor (mit Benzin-Direkteinspritzung) und INVECS-II-Viergangautomatik lieferbar, eine kleinere 1.3 L-Version (ohne GDI) und eine größere 1.8 L-Version wurden wie das INVECS-III-Automatikgetriebe im Jahr 2000 mit dem Facelift eingeführt. (de)
- The Mitsubishi Mirage Dingo is a mini MPV built by Mitsubishi Motors from 1998–2003, using a shortened version of the Mirage platform. (en)
- ミラージュ ディンゴ（MIRAGE DINGO）は、三菱自動車工業が1999年から2002年にかけて生産・販売していた小型乗用車である。また同型車を中華人民共和国黒竜江省ハルビン市を拠点とする自動車メーカーである哈飛汽車が2001年から2014年頃にかけてライセンス生産を行っていた。 (ja)
- Mitsubishi Dingo - subkompaktowy samochód osobowy produkowany przez japońską firmę Mitsubishi w latach 1998–2003. Dostępny jako 5-drzwiowy minivan. Do napędu używano silników R4 o pojemnościach 1,3, 1,5, oraz 1,8 litra. Moc przenoszona była na oś przednią poprzez 4-biegową automatyczną bądź bezstopniową skrzynię biegów. (pl)
- Mitsubishi Mirage Dingo (яп. 三菱・ミラージュディンゴ) — компактный автомобиль (субкомпактвэн), выпускавшийся компанией Mitsubishi Motors с 1998 по 2003 годы и использовавший платформу автомобиля Mitsubishi Mirage. Название «Динго» происходит от Бинго и его коннотации «удача», но с Б сменилась на Д, отображая логотип Mitsubishi Diamond. В Японии автомобиль продавался в торговой сети Car Plaza. Экстерьер и интерьер очень похож на продававшийся в Японии минивэн Mitsubishi Dion. Как и у большинства прямых конкурентов в данном сегменте рынка, салон ограничился двумя рядами сидений для пяти человек. Заднее сиденье разделено пополам, каждая сторона имеет отдельную регулировку по движению сидения вперед или назад. Кроме того, складывающиеся или снятые задние кресла обеспечивает большую и ровную площадку для багажа. Задние сиденья также можно откинуть вниз, образуя пару спальных мест. Поскольку рычаг переключения передач расположен на панели, и у автомобиля отсутствует тоннель, то существует возможность перемещаться между передними и задними сиденьями. Изначально Динго был доступен с бензиновым двигателем 4G15 «Orion» с прямым впрыском и объёмом 1,5 литра, с 4-ступенчатой автоматической трансмиссией , позже малая 1,3-литровая (без GDI) и большая 1,8-литровая версии появились с фейслифтингом 2000 года, совместно с вариатором от Mitsubishi. В Китае, Dingo строился по лицензии и продавался как Hafei Saima, начиная с апреля 2001. (ru)
|
| sales
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
,_rear_8.3.18.jpg)
_rear.jpg)
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)
