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The Mönchengladbach–Stolberg railway was opened by the Bergisch-Märkische Railway Company (German: Bergisch-Märkische Eisenbahn-Gesellschaft, BME) and built in sections between 1870 and 1875. The only scheduled traffic on it now are passenger services operated as part of the Euregiobahn concept (which is aimed at improving regional rail passenger services in Aachen and southern Limburg) and freight operation to railway sidings on the southern part of the line, known as the Eschweiler Valley Railway (Eschweiler Talbahn) or Inde Valley Railway (Indetalbahn), as well as regional trains operated between Mönchengladbach Hauptbahnhof and Cologne on the short section of the line between Rheydt-Odenkirchen and Hochneukirch, which is now considered to be part of the Cologne–Mönchengladbach line. Oc

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  • Bahnstrecke Mönchengladbach–Stolberg (de)
  • Mönchengladbach–Stolberg railway (en)
  • Spoorlijn Hochneukirch - Stolberg (nl)
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  • Die Bahnstrecke Mönchengladbach–Stolberg wurde von der Bergisch-Märkischen Eisenbahn-Gesellschaft errichtet und abschnittsweise zwischen 1870 und 1875 eröffnet. Planmäßiger Verkehr findet heute nur im Rahmen des Euregiobahn-Konzeptes und zur Bedienung von Gleisanschlüssen auf dem südlichen, als Eschweiler Talbahn oder Indetalbahn bekannten Abschnitt sowie durch Regionalzüge zwischen Mönchengladbach und Köln auf dem betrieblich der Bahnstrecke Rheydt–Köln-Ehrenfeld zugehörigen kurzen Teilstück zwischen Rheydt-Odenkirchen und Hochneukirch statt. Zwischen Mönchengladbach Hauptbahnhof und Rheydt-Geneicken verkehren sporadisch Güterzüge. Die nördlichen Abschnitte von Hochneukirch bis Frenz und Rheydt-Geneicken bis Rheydt-Odenkirchen sind stillgelegt und größtenteils abgebaut. (de)
  • De spoorlijn Hochneukirch - Stolberg of (Inde)Talbahn) is een spoorlijn van Hochneukirch naar Stolberg in de Duitse deelstaat Noordrijn-Westfalen. De verbinding is als spoorlijn 2571 onder beheer van DB Netze. (nl)
  • The Mönchengladbach–Stolberg railway was opened by the Bergisch-Märkische Railway Company (German: Bergisch-Märkische Eisenbahn-Gesellschaft, BME) and built in sections between 1870 and 1875. The only scheduled traffic on it now are passenger services operated as part of the Euregiobahn concept (which is aimed at improving regional rail passenger services in Aachen and southern Limburg) and freight operation to railway sidings on the southern part of the line, known as the Eschweiler Valley Railway (Eschweiler Talbahn) or Inde Valley Railway (Indetalbahn), as well as regional trains operated between Mönchengladbach Hauptbahnhof and Cologne on the short section of the line between Rheydt-Odenkirchen and Hochneukirch, which is now considered to be part of the Cologne–Mönchengladbach line. Oc (en)
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  • Mönchengladbach–Stolberg railway (en)
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  • Mönchengladbach–Stolberg railway (en)
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