About: British Rail Classes 253, 254 and 255     Goto   Sponge   NotDistinct   Permalink

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The InterCity 125 (originally Inter-City 125) or High Speed Train (HST) is a diesel-powered high-speed passenger train built by British Rail Engineering Limited between 1975 and 1982. Each set is made up of two Class 43 power cars, one at each end, and a rake of Mark 3 carriages. The name is derived from its top operational speed of 125 mph (201 km/h). Initially, the sets were classified as Classes 253 and 254. As of August 2021, InterCity 125s remain in service with ScotRail, CrossCountry, Great Western Railway, and Network Rail.

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  • InterCity 125 (cs)
  • High Speed Train (de)
  • High Speed Train (fr)
  • InterCity 125 (en)
  • InterCity 125 (it)
  • インターシティー125 (ja)
  • Intercity 125 (nl)
  • InterCity 125 (pt)
  • InterCity 125 (ru)
  • 城際列車125 (zh)
rdfs:comment
  • L'InterCity 125, noto anche come High Speed Train, è un convoglio ad alta velocità a trazione diesel prodotto da tra il 1975 e il 1982. Deve il suo nome alla sua velocità di servizio, pari a 125 miglia orarie, ovvero circa 200 chilometri orari. (it)
  • インターシティー125(InterCity 125)は、イギリスで1976年に運行を開始したディーゼル高速列車のブランド名である。HSTとも呼ばれる。 (ja)
  • O InterCity 125 (ou High Speed Train, HST) foi a denominação para os trens de alta velocidade movido a diesel da British Rail, desenvolvido durante a década de 1970. Os trens foram o primeiro serviço de alta velocidade na Europa, operando serviços expressos entre o norte e o Sul da Grã-Bretanha, com velocidades de 200 km/h. Este trem detêm o título de trem movido a diesel mais rápido do mundo, quando atingiu 238 km/h em 1987. (pt)
  • 城際列車 125 (英文:InterCity 125,原稱Inter-City 125 )或高速列車 (High Speed Train,HST)是英国铁路工程有限公司於 1975 年至 1982 年間製造的柴油動力高速客運列車。每列車編組兩端各為一輛43型柴電機車,中間為若干輛Mark 3客車。其名字乃基於本列車最高營運時速(125英里,也就是201公里)。 HST 最初是由英國鐵路公司在 1970 年代初期開發的,原乃做為同時開發的傾斜式先進客運列車(Advanced Passenger Train)完成前的替代方案。但後來HST反倒被認為是英國鐵路網路上營運的最成功的列車之一--無論是其推出時帶來的突破以及使用壽命而言。本型車自1976 年至 1982 年入役,大幅縮短行車時間,增加運量,而且性能可靠,數十年來一直在第一線服務,直到2017年才有第一批列車退役,距離首航已有41年。 截至2021年8月,蘇格蘭鐵路 、 英國縱貫鐵路 、 大西部鐵路和英國鐵路網公司等公司仍使用城際列車125。 本型車也是澳大利亞新南威爾士州於1982年啟用的XPT列車的設計基礎。 (zh)
  • InterCity 125, někdy také HST (z názvu High Speed Train), je označení pro britské vysokorychlostní jednotky, vyráběné v letech 1975 až 1982 a nasazené do provozu od roku 1976. Vlak InterCity 125 se skládá ze dvou hnacích vozů , které se nacházejí na každém konci soupravy. Tažené vozy jsou ze série Mark 3. Vlak jezdí rychlostí až 125 mph (201 km/h) v pravidelném provozu a má absolutní maximální rychlost 148 mph (238 km/h), takže je to od uvedení na trh až dodnes (2016) nejrychlejší dieselový vlak na světě. Zpočátku byly jednotky klasifikovány jako třídy 253 a 254. (cs)
  • Der High Speed Train, kurz HST, bekannt unter dem Markennamen InterCity 125, kurz IC 125, ist ein britischer Hochgeschwindigkeitszug. Er besteht aus zwei Diesel-Triebköpfen und sechs bis acht Mittelwagen. Seit 1976 steht er als schnellster dieselbetriebener Zug der Welt im Einsatz; zeitweise teilte er sich diesen Titel mit dem deutschen ICE TD. Die Höchstgeschwindigkeit des Zuges, 125 Meilen pro Stunde (ca. 200 km/h), war auch der Grund zur Wahl des Namens Intercity 125. Im Gegensatz zu anderen Hochgeschwindigkeitszügen musste der Intercity 125 dabei zum Verkehr auf dem bestehenden Schienennetz konzipiert werden, da seine Einführung nicht mit einem kompletten Neubau von Strecken einherging. Seit der Privatisierung und Zerschlagung von British Rail wird er von mehreren Bahngesellschaften be (de)
  • The InterCity 125 (originally Inter-City 125) or High Speed Train (HST) is a diesel-powered high-speed passenger train built by British Rail Engineering Limited between 1975 and 1982. Each set is made up of two Class 43 power cars, one at each end, and a rake of Mark 3 carriages. The name is derived from its top operational speed of 125 mph (201 km/h). Initially, the sets were classified as Classes 253 and 254. As of August 2021, InterCity 125s remain in service with ScotRail, CrossCountry, Great Western Railway, and Network Rail. (en)
  • Le HST (High Speed Train), appelé également InterCity 125, est une rame thermique constituée de deux motrices diesel situées aux extrémités et de quatre à huit voitures (généralement sept ou huit) du type Mark 3. Il fut le premier train à grande vitesse au Royaume-Uni, c'est-à-dire le premier train circulant à 200 km/h. Sa marque commerciale était Inter-City 125, changée ultérieurement en InterCity 125. (fr)
  • Intercity 125 was de commerciële aanduiding van een Brits type hogesnelheidstrein, in dienst gesteld vanaf 1976. Het treinstel bestaat uit twee dieselmotorwagens aan de kopeinden, en een aantal (normale) rijtuigen daartussen. De naam is afgeleid van de maximumsnelheid in de normale dienstregeling: 125 mijl per uur (200 km/u). Het materieel wordt ook aangeduid als High Speed Train of HST; naar het publiek toe werd (in het tijdperk voorafgaande aan de privatisering van British Rail) de naam Intercity 125 (aanvankelijk Inter-City 125) gebruikt. (nl)
  • InterCity 125 или High Speed Train (HST) — серия дизельных локомотивных скоростных поездов, строившаяся в 1975-82 годах британским заводом (англ. Crewe Works). В каждый состав входят два тепловоза British Rail Class 43 (по старой классификации Class 253, Class 254, Class 255) (по одному на каждом конце), соединённые по системе многих единиц. До 2006 года у InterCity 125 была самая высокая максимально допустимая скорость среди регулярно курсирующих дизель-поездов в мире, которая составляет 200 км/ч (125 миль/ч), но теперь пальму первенства InterCity 125 делит с немецким дизель-поездом . 1 ноября 1987 года состав InterCity 125 побил мировой рекорд скорости среди дизельных поездов, разогнавшись до 238 км/ч. (ru)
rdfs:seeAlso
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  • InterCity 125 or High Speed Train (HST) (en)
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  • InterCity 125 or High Speed Train (en)
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  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/EMT_HST_43058_Leicester_AB1.jpg
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